Rio de Janeiro ; Corcovado Christ, the Reedmer Monument

1. 12/ Outubro/ 1931

3.  1502 – O Corcovado foi batizado pelos
portugueses de Pináculo da Tentação, e
depois rebatizado com o atual nome.
 1859 – O padre Pedro Maria Boss pede
autorização da Princesa Isabel para
construir um monumento religioso, mas lhe
é negado o pedido.
 1921 – Surge a idéia da construção do
monumento através da Arquidiocese
Católica do Rio de Janeiro em homenagem
ao Centenário da Independência do Brasil,
a ser comemorada em 7 de setembro de
1922.
 1926 – Início da construção do
monumento.
 12/10/1931 – Inauguração do monumento
pelo Cardeal do Rio de Janeiro, Dom
Sebastião Leme.

8. Devido a complexidade da concepção da
estrutura do momumento, o engenheiro
responsável, Heitor da Silva Costa (foto),
mandou construir uma cruz de madeira de
30 metros de altura no lugar do atual
monumento, com o objetivo de observar,
durante alguns meses, as possíveis
variantes do tempo a que a estrutura
estaria exposta (em especial os ventos).

13. Aqui foi feita em 1922 a primeira transmissão
radiofônica para a cidade do Rio de Janeiro, durante a
Exposição do Centenário da Independência do Brasil.

14. A pedra
fundamental
do
monumento
foi lançada a
4/4/1922

21. A face do monumento é voltada para a Enseada
de Botafogo

28. A mão direita aponta para a Zona Sul
A mão esquerda para a Zona Norte

33.  Construída entre 1882 e 9/10/1884, quando foi inaugurada no trecho Cosme Velho –
Paineiras (3.829 metros de extensão em relêvo íngreme), como a “primeira estrada
de ferro eletrificada do Brasil”, embora a locomotiva do trem inaugural era a vapor.
 Idealizada e inaugurada pelo Imperador Dom Pedro II, que apreciava a paisagem do
alto do Corcovado.
 Os engenheiros foram: Francisco Pereira Passos (que foi nomeado Prefeito do Rio
no governo republicano do prsidente Rodrigues Alves em 1905 e tocou um amplo
projeto de reformas urbanas no centro da cidade) e João Teixeira Soares.
 Usa-se o sistema de cremelheiras na via férra.
 1885 – Foi inauguirado o trecho entre as estações Paineiras e Corcovado.
 1910 – Foi inaugurado o sistema de tração elétrica nos trens, sendo a primeira
ferrovia na América do Sul a adotar tal tecnologia.
 1979 – Os pioneiros vagões de madeira foram aposentados e a empresa Esfeco
(Estrada de Ferro Corcovado) implantou trens suiços.

45. A 714 metros de altitude

79. A neblina encobre o Corcovado e o Cristo parece estar flutuando no céu

81. By.K
40 graus no verão

82. o Redentor está sujeito a receber fortes
elétricas de raios, que já chegaram a
r parte da cobertura da estátua.

84. NNo Reveillon carioca