Comandos e sensores149 a 166

25 de jun de 2013 Eletricidade - Maurício Franco 1
04:43
COMANDOS ELÉTRICOS

04:43
EQUIPAMENTOS CAPAZES DE EXECUTAR A INTERLIGAÇÃO E
DESLIGAMENTO DE PONTOS ENTRE OS QUAIS CIRCULARÁ
CORRENTE QUANDO INTERLIGADOS.
DISPOSITIVOS DE MANOBRA ELÉTRICA
TEMBÉM CHAMADOS DE CHAVES.

04:43
CHAVES

04:43
TENSÃO: QUANDO ABERTAS AS CHAVES FICAM
SUBMETIDAS A UM ALTO VALOR DE TENSÃO E DEVEM SUPORTÁ-LO SEM
PERMITIR FLUXO DE CARGAS.
CORRENTE: QUANDO FECHADAS AS CHAVES DEVEM
CONDUZIR A CORRENTE DO CIRCUITO COMANDADO SEM SUPER
AQUECER NEM PROVOCAR QUEDA DE TENSÃO.
VELOCIDADE DE OPERAÇÃO: QUANTO MAIS RÁPIDO A
CHAVE SE ABRIR OU FECHAR, MENOR SERÁ A POSSIBILIDADE DE
PRODUÇÃO DE RESISTÊNCIA NOS PONTOS DE CONTATO E
CONSEQUENTEMENTE MENOR SERÁ A QUEDA DE TENSÃO PRODUZIDA E
O CALOR.
NÚMERO DE OPERAÇÕES: INDICA A QUANTIDADE DE
OPERAÇÕES QUE A CHAVE PODE EXECUTAR ATÉ QUE SE DESTRUA.
PARÂMETROS

04:43
Parte metálica
fixa
Botão (material isolante)
ContatoParte metálica
fixa
Base (material isolante)
Parafuso de conexão
ESTRUTURA BÁSICA DAS CHAVES

04:43
CHAVES DE IMPULSO
São chaves de duas posições: uma dessas posições é mantida
pelo acionamento e apenas enquanto durar o acionamento. A outra,
chamada posição de repouso, é mantida por algum método próprio
da chave, como uma mola por exemplo.
Conforme a posição de repouso, a chave recebe uma
denominação específica:
Quando a mola mantém a chave aberta, esta última se
chama normalmente aberta ou NA;
Quando a mola mantém a chave fechada, esta última se
chama normalmente fechada ou NF.

04:43

04:43
CHAVES NA

04:43
Chave NA atuação por botão
Posição em repouso

04:43
Posição atuada

04:43
CIRCUITO EXEMPLO DE USO DA CHAVE NA

04:43
A carga estará energizada somente se a chave NA estiver acionada.
S=A

04:43
Posição de repouso
pilha

04:43
Posição atuada
pilha

04:43
DIAGRAMAS ESQUEMÁTICOS

04:43
CARGA OPERADA POR CHAVE COM RETENÇÃO
CARGA ENERGIZADA
CARGA DESENERGIZADA
G
G
CHAVE FECHADA
CHAVE ABERTA

04:43
CARGA OPERADA POR CHAVE NA
CARGA ENERGIZADA
CARGA DESENERGIZADA
G
G
CHAVE ATUADA
CHAVE EM REPOUSO

04:43
CHAVE NF

04:43
Posição em repouso
CHAVE NF ACIONADA POR BOTÃO

04:43
Posição atuada

04:43
CIRCUITO EXEMPLO DE USO DA CHAVE NF

04:43
A carga estará energizada somente se a chave NA estiver não acionada.
S=A

04:43
Posição de repouso
pilha

04:43
Chave NF atuação por botão
Posição atuada
pilha

04:43

04:43
CARGA DESENERGIZADA
CHAVE NÃO ATUADA
(FECHADA)
CARGA ENERGIZADA
CHAVE ATUADA (ABERTA)
G
G
CARGA OPERADA POR CHAVE NF

04:43
ASSOCIAÇÕES

04:43
AS ASSOCIAÇÕES SE FAZEM PARA OBTER FORMAS DE DEPENDÊNCIA MAIS
COMPLEXAS ENTRE AS CHAVES E AS RESPECTIVAS CARGAS.

04:43
ASSOCIAÇÕES DE CHAVES NA

04:43
ASSOCIAÇÃO SÉRIE

04:43
Quando se associam chaves em série sua carga só será energizada
quando todas as chaves estiverem fechadas.
Chaves NA: a carga só liga se todas as chaves estiverem acionadas.
S=A•B

04:43
SÉRIE - NA -
pilha
REPOUSO
REPOUSO

04:43
pilha
REPOUSO
ATUADA
SÉRIE - NA -

04:43
SÉRIE - NA -
pilha
ATUADA
REPOUSO

04:43
SÉRIE - NA -
pilha
ATUADA
ATUADA

04:43

04:43
Carga operada por chave NA
CARGA
CHAVEG

04:43
ASSOCIAÇÃO PARALELA

04:43
Quando as chaves se associam em paralelo, sua carga será
energizada desde que pelo menos uma das chaves esteja fechada.
Chaves NA: a carga se liga desde que pelo menos uma chave esteja
acionada.
S=A+B

04:43
pilha
REPOUSO
REPOUSO
PARALELO - NA -

04:43
pilha
REPOUSO
ATUADA
PARALELO - NA -

04:43
pilha
ATUADA
REPOUSO
PARALELO - NA -

04:43
PARALELO - NA -
pilha
ATUADA
ATUADA

04:43

04:43
Carga operada por chave NA
CARGA
CHAVES
G

04:43
ASSOCIAÇÃO DE CHAVES –NF-

04:43
ASSOCIAÇÃO SÉRIE

04:43
Quando se associam chaves em série sua carga só será energizada
quando todas as chaves estiverem fechadas.
Chaves NF: a carga só liga se todas as chaves estiverem não
acionadas.
S=A•B

04:43
REPOUSO
pilha
REPOUSO
SÉRIE - NF -

04:43
REPOUSO
pilha
ATUADA
SÉRIE - NF -

04:43
pilha
REPOUSO
ATUADA
SÉRIE - NF -

04:43
pilha
ATUADA
ATUADA
SÉRIE - NF -

04:43

04:43
Carga operada por chave NF
CARGA
CHAVEG

04:43
ASSOCIAÇÃO PARALELA

04:43
Quando as chaves se associam em paralelo, sua carga será
energizada desde que pelo menos uma das chaves esteja fechada.
Chaves NF: a carga se liga desde que pelo menos uma chave esteja
não acionada.
S=A+B

04:43
PARALELO - NF -
pilha
REPOUSO
REPOUSO

04:43
PARALELO - NF -
pilha
REPOUSO
ATUADA

04:43
PARALELO - NF -
pilha
ATUADA
REPOUSO

04:43
PARALELO - NF -
pilha
ATUADA
ATUADA

04:43

04:43
Carga operada por chave NF
CARGA
CHAVES
G

04:43
CHAVE MAGNÉTICA

04:43
RELÉ DE PEQUENO PORTE

04:43
A chave magnética compõe-se de:
 BOBINA;
 FERRAGEM (PARTE FIXA E PARTE MÓVEL)
 CHAVES (PARTE FIXA E PARTE MÓVEL)

04:43
+
A BOBINA, ENERGIZADA, GERA UM CAMPO MAGNÉTICO
+

04:43
O CAMPO MAGNÉTICO É CONCENTRADO PELA PARTE FIXA DO ENTRE-FERRO,
NA QUAL É FIXADA A BOBINA E A PARTE FIXA DAS CHAVES

04:43
+

04:43
O CAMPO MAGNÉTICO, CONCENTRADO, ATRAI A PARTE MÓVEL DO ENTRE-
FERRO NA QUAL SE PRENDE A PARTE MÓVEL DAS CHAVES

04:43
+

04:43
+
PARTES FIXAS
PARTES MÓVEIS

04:43
+

04:43
1 - O CAMPO MAGNÉTICO PRODUZIDO NA BOBINA QUANDO ENERGIZADA, É
CONCENTRADO PELA PARTE FIXA DO ENTRE-FERRO, NA QUAL É FIXADA A
BOBINA E A PARTE FIXA DAS CHAVES
2 - O CAMPO MAGNÉTICO, CONCENTRADO, ATRAI A PARTE MÓVEL DO
ENTRE-FERRO NA QUAL SE PRENDE A PARTE MÓVEL DAS CHAVES
3 - QUANDO SE UNEM A PARTE MÓVEL COM A PARTE FIXA HÁ O
ACIONAMENTO DAS CHAVES..
4 - QUANDO SE UNEM A PARTE MÓVEL COM A PARTE FIXA HÁ TAMBÉM UMA
CONCENTRAÇÃO AINDA MAIOR DO CAMPO MAGNÉTICO, AUMENTANDO A
INDUTÂNCIA E REDUZINDO A CORRENTE ELÉTRICA CASO A TENSÃO
APLICADA SEJA ALTERNADA.
ESTE EFEITO PROVOCA UMA MAIOR VELOCIDADE DE ACIONAMENTO DAS
CHAVES MAGNÉTICAS ACIONADAS POR TENSÃO ALTERNADA SE
COMPARADA A DAQUELAS ACIONADAS POR TENSÃO CONTÍNUA.

04:43
A INTENSIDADE DE CORRENTE DE ACIONAMENTO DA (BOBINA) CHAVE
MAGNÉTICA É MUITO MENOR QUE A CORRENTE POSSÍVEL DE SER
COMANDADA PELAS SUAS CHAVES.
POR ISSO UM DISPOSITIVO UMA PEQUENA POTÊNCIA PODE ENERGIZAR A
BOBINA, QUE ATIVARÁ SUAS CHAVES, QUE PODEM COMANDAR UMA ALTA
POTÊNCIA COMO DE UM MOTOR.
CORRENTES NA CHAVE MAGNÉTICA

04:43
ISOLAMENTO ENTRE CIRCUITOS QUE INTERAGEM
A BOBINA DA CHAVE MAGNÉTICA É GALVANICAMENTE ISOLADA DAS CHAVES
POR ELA OPERADAS.
ISSO SIGNIFICA QUE UMA TENSÃO APLICADA ENTRE A BOBINA E AS CHAVES
NÃO PROVOCARÁ CORRENTE ELÉTRICA
POR ISSO, É POSSÍVEL POR EXEMPLO UMA FONTE DE TENSÃO CONTÍNUA
( EX.: 24V) ALIMENTAR A BOBINA E UMA DE TENSÃO ALTERNADA (EX.: 440V)
ALIMENTAR A CARGA ATRAVÉS DAS CHAVES OPERADAS PELA CHAVE
MAGNÉTICA.

04:43
A CHAVE MAGNÉTICA PODE OPERAR SIMULTANEAMENTE VÁRIAS CHAVES E
POR ISSO É POSSÍVEL A PARITR DE UMA ÚNICA CHAVE ACIONAR DIVERSOS
RECEPTORES
MULTIPLICAÇÃO DE CONTATOS

04:43

04:43
QUANDO SE USA UMA CHAVE NORMALMENTE ABERTA OPERADA PELA CHAVE
MAGNÉTICA, A CARGA FICARÁ ENERGIZADA ENQUANTO A BOBINA ESTIVER
ENERGIZADA.
LIGOUA CHAVE, LIGAA
CARGA
 

04:43
+
0A
0A

04:43
+
5A
0,2A

04:43
QUANDO SE USA UMA CHAVE NORMALMENTE FECHADA OPERADA PELA CHAVE
MAGNÉTICA, A CARGA FICARÁ ENERGIZADA ENQUANTO A BOBINA ESTIVER
DESENERGIZADA
LIGOUACHAVE, DESLIGA
ACARGA
 

04:43
+
5A
0A

04:43
+
0A
0,2A

04:43

04:43
CHAVE MAGNÉTICA NÃO ATUADA
CARGA A NÃO ATUADA
CARGA B ATUADA
b
a
13
14
21
22
S1
G
G
A B

04:43
CHAVE MAGNÉTICA ATUADA
CARGA A ATUADA
CARGA B NÃO ATUADA
b
a 13
14
21
22
S1
G
G
A B

04:43
CHAVE MAGNÉTICA ACIONADA POR CHAVE NF

04:43
USANDO UMA CHAVE NA DA CHAVE MAGNÉTICA
CHAVE MAGNÉTICA ACIONADA POR CHAVE NF

04:43
+
5A
0,2A

04:43
+
0A
0A

04:43
USANDO UMA CHAVE NF DA CHAVE MAGNÉTICA

04:43
+
0A
0,2A

04:43
+
5A
0A

04:43
CHAVE MAGNÉTICA ATUADA
CARGA A ATUADA
CARGA B NÃO ATUADA
b
a 13
14
21
22
S1
G
G
A B

04:43
CHAVE MAGNÉTICA NÃO ATUADA
CARGA A NÃO ATUADA
CARGA B ATUADA
b
a
33
34
41
42
S1
G
G
A B

04:43
SE NO CAMPO HÁ UMA CHAVE NF, POR CUJA ATUAÇÃO É NECESSÁRIO LIGAR
ALGUM CIRCUITO, PODE-SE ENERGIZAR A BOBINA DE UMA CHAVE MAGNÉTICA
ATRAVÉS DA CHAVE NF DE CAMPO, E USAR UMA CHAVE NF DA CHAVE
MAGNÉTICA PARA ENERGIZAR TAL DISPOSITIVO.
Exemplo de aplicação da chave NF da chave
magnética

04:43
S1
CHAVE DE CAMPO NF (S1) EM REPOUSO
DISPOSITIVO A NÃO ATUADO
b
a
G
BOBINA ENERGIZADA
13
14 G
A
C1-1
ABERTO

04:43
b
a
G
CHAVE DE CAMPO NF (S1) ATUADA
DISPOSITIVO A ATUADO
13
14 G
A
C1-1
FECHADO
BOBINA DESENERGIZADA

04:43
DIAGRAMAS ELÉTRICOS MAIS COMPLEXOS

04:43
DIAGRAMAS ELÉTRICOS MAIS COMPLEXOS
OS DIAGRAMAS ELÉTRICOS PODEM SER FEITOS DE ACORDO COMO O
MODELO UNIFILAR OU MULTIFILAR CONFORME SEU OBJETIVO.
UNIFILAR > OBJETIVA MOSTRAR AS INTERLIGAÇÕES ENTRE
EQUIPAMENTOS SEM MINÚCIAS QUANTO AOS PONTOS DE CONEXÃO
EXISTENTES NESSES EQUIPAMENTOS.
MULTIFILAR > OBJETIVA MOSTRAR TODOS OS CONDUTORES E CONEXÕES
EXISTENTES EM UMA INSTALAÇÃO.
NO EXEMPLO A SEGUIR, NO GERADOR HÁ APENAS UMA LINHA NO UNIFILAR.
SE FOSSE FEITO O MULTIFILAR, HAVERIA PELO MENOS CINCO.
NO TRANSFORMADOR HÁ DUAS LINHAS, QUANDO NO MULTIFILAR HAVERIA
OITO.
DIAGRAMAS UNIFILARES E MULTIFILARES

04:43
DISJUNTORDISJUNTOR
REDE EMPRESA CONCESSIONÁRIA
TRANSFORMADOR
MEDIÇÃO
GERADOR
INTERTRAVAMENTO ELETROMECÂNICO
CGR CRD
DIAGRAMA UNIFILAR

04:43
M1
3~
F1 F2 F3
C1
R1
DIAGRAMA UNIFILAR E MULTIFILAR DE UM MOTOR
RAMAL DISTRIBUIDOR
M1
FUSÍVEIS
CHAVE
MOTOR
RELÉ TÉRMICO

04:43
FUSÍVEL

04:43
FUSÍVEL
Os FUSÍVEIS são dispositivos de proteção contra curto-circuito (e contra sobre-
carga caso não seja usado outro dispositivo para este fim) de utilização única: após
sua atuação devem ser descartados.
São compostos por: elemento fusível, corpo, terminais e dispositivo de indicação
da atuação do fusível..
elemento fusível.
corpo
terminais.

04:43
FUSÍVEL

04:43
FUSÍVEL
A seguir vê-se uma curva de um fusível de 60A
5000A
2ms
0,5s
400A100A
5mi
n
TEMPODEFUSÃO
Corrente de curto circuito
10000A capacidade de
interrupção

04:43
FUSÍVEL
TIPOS:
NH - Usados em circuito de alta potência e conectados por encaixe, com
ferramenta própria (punho) para proteção do operador;
DIAZED - Usados em circuitos baixa potência e conectados através do
porta-fusível que se monta por rosca. O próprio suporte do fusível
protege o operador contra choque elétrico.

04:43
FUSÍVEL
VELOCIDADE:
· RÁPIDOS: Estes tipos são os que têm atuação mais rápida..
· RETARDOS: Fusíveis para circuitos de motores elétricos e de
capacitores. não se rompem durante os picos de corrente de partida.
Se a corrente for muito maior que oito vezes a normal o fusível passa a
agir tão rápido quanto um de ação rápida.

04:43
# DIAZED
# SILIZED
(Ultra rápido)

04:43
NEOZED

04:43
NH

04:43
(ALTA VELOCIDADE)
# SITOR

04:43
FUSÍVEL

Micro fusíveis para ligação em
Circuitos Impressos

04:43
BORNES E CONEXÕES

04:43
DISJUNTOR QUICK LEG

04:43
CIRCUITOS DE COMANDO E INTERTRAVAMENTO

04:43
G
a2
a1
C1
C1
B1
B2
CIRCUITO BÁSICO DE COMANDO COM TRAVA

04:43
a2
a1
C1
C1
C1
C1B1
R1
CIRCUITO DE COMANDO E SINALIZAÇÃO E DE FORÇA
F
N
M1
3~
F1 F2 F3
C1
R1

04:43
C1
G
a2
a1
C1
C1
C1
B1
B2
B1
CIRCUITO BÁSICO COM MEMÓRIA E SINALIZAÇÃO
FUNCIONAMENTO
 BOBINA ENERGIZADA
 SELO FECHADO
 BOTÃO LIGA ACIONADO
 BOTÃO LIGA DESACIONADO
FUNCIONAMENTO
ACIONAMENTO DE C1

04:43
C1
G
a2
a1
C1
C1
B1
B2
C1
 BOBINA DESENERGIZADA
 SELO ABERTO
 BOTÃO DESLIGA ACIONADO
 BOTÃO DE LIGA DESACIONADO
FUNCIONAMENTO
DE VOLTA AO REPOUSO

04:43
C1
G
a2
a1
C1
C1
C1
B1
B2
FUNCIONAMENTO
DE VOLTA AO REPOUSO

04:43
APLICAÇÃO

04:43
CIRCUITO DE COMANDO E DE FORÇA DE UM MOTOR TRIFÁSICO

04:43
CIRCUITO DE COMANDO E SINALIZAÇÃO E DE FORÇA
a2
a1
C1
C1
C1
C1B1
C1
F
N
M1
3~
F1 F2 F3
C1
R1

04:43
RELÉ TÉRMICO
 DESTINA-SE A PRODUZIR UM SINAL ELÉTRICO (CHAVEAMENTO0 PARA O
DESLIGAMENTO DE UM MOTOR NA OCORRÊNCIA DE UMA SOBRECARGA
DISPÕE DE UM ELEMENTO TÉRMICO CUJO MOVIMENTO PRODUZ O
ACIONAMENTO DE UMA CHAVE QUE É USUALMENTE LIGADA EM SÉIRE COM A
CHAVE MAGNÉTICA QUE ENERGIZA O MOTOR
O MOVIMENTO DO ELEMENTO TÉRMICO , QUE É UM BIMETÁLICO, OCORRE POR
CAUSA DA CORRENTE QUE POR ELE FLUI, E QUE É A MESMA DO MOTOR

04:43
R1
RELÉ TÉRMICO
SÍMBOLOS
CIRCUITO DE POTÊNCIA CIRCUITO DE COMANDO

04:43
a2
a1
C1
C1
C1
C1B1
C1
F
N
M1
3~
F1 F2 F3
C1
R1
RELÉ TÉRMICO
SÍMBOLOS

04:43
RELÉ TÉRMICO

04:43
• AJUSTE DE ESCALA BOTÃO "RESET"
MANUAL/AUTOMÁTICO (AZUL)
• BOTÃO "DESLIGA" (VERMELHO)
FUNÇÃO TESTE/STOP
• AJUSTE DE ESCALA
AJUSTES E TESTES

04:43
RELÉS DE TEMPO

04:43
RELÉ DE TEMPO
RETARDO NA ENERGIZAÇÃO
bobina chaves

04:43
RELÉ DE TEMPO
tempo
tempo
Contatos
t
bobina
desligamento
GRÁFICOS DE ESTADO X TEMPO

04:43
C1
G
a2
a1
C1
C1
C1
B1
B2
T1
C1
T1
Tt=6s
T=1sT=2sT=3sT=4sT=5sT=6s
 contatos do relé acionados
 relé acionado
CIRCUITO COM RELÉ DE TEMPO
RETARDO DA ENERGIZAÇÃO
ACIONAMENTO

04:43
C1
G
a2
a1
C1
C1
C1
B1
B2
T1
C1
T1
Tt=6s
DESACIONAMENTO

04:43
C1
G
a2
a1
C1
C1
C1
B1
B2
T1
C1
T1
 contatos do relé desacionados
 relé desacionado
DESENERGIZAÇÃO

04:43
C1
G
a2
a1
C1
C1
C1
B1
B2
T1
C1
T1
 contatos do relé desacionados
 relé desacionado
DESLIGAMENTO

04:43
PROBLEMA DE APLICAÇÃO
001
LSL
001
ATRAVÉS DE CHAVES DE NÍVEL,
CONTROLAR O NÍVEL DE T-001
ATUANDO EM XV-001
XV
001
LSH

04:43
CIRCUITO DE APLICAÇÃO
NESTE CIRCUITO NÃO SE
UTILIZOU O TEMPORIZADOR MAS
A VARIAÇÃO DE NÍVEL DO
TANQUE É GRANDE.
a2
a1
C1
C1
C1LSL
0Vca
LSH
XV
220Vca

04:43
a2
a1
C1
C1
LSH
0Vca
LSL
XV
220Vca
CIRCUITO DE APLICAÇÃO
TEMPORIZADOR PARA ABRIR A
XV UM TEMPO APÓS O RETORNO
AO REPOUSO DE LSH, ANTES DO
NÍVEL FICAR ABAIXO DE LSL
T1
a2
a1
T1
C1

04:43
RELÉ DE TEMPO
RETARDO NA DESENERGIZAÇÃO
bobina chaves

04:43
tempo
Contatos
t
bobina
desligamentoligamento
tempo
RELÉ DE TEMPO
GRÁFICOS DE ESTADO X TEMPO

04:43
 botão liga acionado
C1
G
a2
a1
C1
C1
C1
B1
B2
T1
C1
T1
T=1sT=2sT=3sT=4sT=5s
Tt=8s
T=6s
 chaves de T1 acionadas... botão liga desacionado botão desliga acionado Selo aberto; bobinas C1 e T1
desacionadas
T=7sT= 8s
 temporizando...
 chaves de T1 liberadas...

04:43
Temporizador de pulso

04:43
SENSORES DE PROXIMIDADE
O SENSOR INDUSTRIAL É UM DISPOSITIVO QUE ALTERA A CONDIÇÃO DE
CONDUÇÃO DE SEU CIRCUITO DE SAÍDA EM FUNÇÃO DA MUDANÇA DA
VARIÁVEL FÍSICA PARA A QUAL FOI FABRICADO.
NO CASO DOS SENSORES DE POSIÇÃO A VARIÁVEL FÍSICA É
EXATAMENTE A PROXIMIDADE DE ALGUM CORPO.
CONFORME O PRINCÍPIO UTILIZADO PARA PERCEBER A PROXIMIDADE DO
CORPO, O SENSOR PODE SER:
INDUTIVO -> PERCEBEM A PROXIMIDADE DE METAIS;
CAPACITIVO -> PERCEBEM A PROXIMIDADE QUALQUER MATERIAL;
MAGNÉTICO -> PERCEBEM A PROXIMIDADE DE FLUXO MAGNÉTICO;
ÓTICO -> PERCEBEM A PROXIMIDADE DE CORPOS QUE
POSSAMINTERFERIR NO FEIXE LUMINOSO COM QUE TRABALHAM;

04:43
Sensor de corpo tubular
Plástico
Metálico
Face translúcida (óptico)
ASPECTO

04:43

04:43
SÍMBOLOS
INDUTIVO
CAPACITIVO
MAGNÉTICO
ÓPTICO

04:43
SENSOR INDUTIVO
CONSTITUIÍDO POR UM CIRCUITO ELETRÔNICO SENSÍVEL ÀS
ALTERAÇÕES DO CAMPO MAGNÉTICO PRODUZIDO POR UM
INDUTOR INTERNO.
TAIS ALTERAÇÕES SE FAZEM POR METAIS QUE ESTEJAM
PRÓXIMOS.
A ALTERAÇÃO DO CAMPO COMUTARÁ A SAÍDA DE SINAL
PERCEBEM PORTANTO A APROXIMAÇÃO SOMENTE DE METAIS

04:43
SENSOR INDUTIVO
SENSOR NÃO ATUADO PLÁSTICO
SENSOR NÃO ATUADO
METAL
SENSOR ATUADO
METAL
d

04:43
SENSOR CAPACITIVO
CONSTITUIÍDO POR UM CIRCUITO ELETRÔNICO SENSÍVEL ÀS
ALTERAÇÕES DO CAMPO ELÉTRICO PRODUZIDO POR UM
CAPACITOR INTERNO.
TAIS ALTERAÇÕES SE FAZEM POR QUAISQUER MATERIAIS NÃO
GASOSOS QUE ESTEJAM PRÓXIMOS.
A ALTERAÇÃO DO CAMPO COMUTARÁ A SAÍDA DE SINAL
PERCEBEM PORTANTO A APROXIMAÇÃO DE QUALQUER
MATERIAL.

04:43
SENSOR NÃO ATUADO PLÁSTICO
SENSOR CAPACITIVO
SENSOR ATUADO PLÁSTICO
SENSOR ATUADO
METAL

04:43
SENSOR CAPACITIVO
LÍQUIDO
SENSOR NÃO ATUADO
LÍQUIDO
SENSOR ATUADO

04:43
SENSOR ÓPTICO
CONSTITUIÍDO POR UM CIRCUITO ELETRÔNICO SENSÍVEL ÀS ALTERAÇÕES
DO FLUXO LUMINOSO QUE ATINGE SEU ELEMENTO FOTO SENSÍVEL.
TAIS ALTERAÇÕES SE FAZEM POR QUAISQUER MATERIAIS NÃO GASOSOS
QUE ESTEJAM NO CAMINHO DO FLUXO.
A ALTERAÇÃO DO FLUXO LUMINOSO COMUTARÁ A SAÍDA DE SINAL
PERCEBEM PORTANTO A APROXIMAÇÃO DE QUALQUER MATERIAL.

04:43
SENSOR ÓPTICO
A FONTE LUMINOSA SE ENCONTRA POSICIONADA SEPARADA DO ELEMENTO
SENSÍVEL, QUE MANTÉM A SAÍDA DO SENSOR ATUADA ENQUANTO O FLUXO
LUMINOSO O ATINGIR.
A SAÍDA É COMUTADA QUANDO ALGUM CORPO FAZ UMA BARREIRA
INTERROMPENDO O FLUXO.
BARREIRA
PERCEBEM PORTANTO A APROXIMAÇÃO DE QUALQUER MATERIAL.

04:43
SENSOR ÓPTICO
SENSOR ATUADO PLÁSTICO FONTE DE LUZ
SENSOR ATUADO PLÁSTICO
FONTE DE LUZ
BARREIRA

04:43
SENSOR ÓPTICO
A FONTE LUMINOSA SE ENCONTRA POSICIONADA AO LADO DO ELEMENTO
SENSÍVEL, EM UMA MESMA UNIDADE, DE FORMA QUE O FEICHE LUMINOSO
SÓ ATINGE O ELEMENTO SENSÍVEL SE HOUVER REFLEXÃO.
REFLEXIVO
TAL REFLEXÃO É CONSEGUIDA POR UM ESPELHO POSICIONADOÀ FRENTE DO
SENSOR.
DESTA FORMA O ELEMENTO SENSÍVEL ESTÁ ATINGIDO EXCETO QUANDO
ALGUM CORPO É POSICIONADO ENTRE O SENSOR E O ESPELHO..

04:43
SENSOR ATUADO
SENSOR ÓPTICO
ESPELHO
REFLEXIVO
ESPELHO
ESPELHO
SENSOR NÃO ATUADO
SENSOR NÃO ATUADO

04:43
SENSOR ÓPTICO
A FONTE LUMINOSA SE ENCONTRA POSICIONADA AO LADO DO ELEMENTO
SENSÍVEL, EM UMA MESMA UNIDADE, DE FORMA QUE O FEICHE LUMINOSO
SÓ ATINGE O ELEMENTO SENSÍVEL SE HOUVER REFLEXÃO.
REFLEXIVO POR DIFUSÃO
TAL REFLEXÃO É CONSEGUIDA POR QUALQUER CORPO NÃO
ABSOLUTAMENTE OPACO POSICIONADOÀ FRENTE DO SENSOR.
DESTA FORMA O ELEMENTO SENSÍVEL SÓ É ATINGIDO QUANDO ALGUM
CORPO É POSICIONADO À FRENTE DO SENSOR.

04:43
SENSOR NÃO ATUADO
SENSOR ÓPTICO
REFLEXIVO RETRO DIFUSÃO
SENSOR ATUADO

04:43
FORMAS DE LIGAÇÃO
A DOIS FIOS
CARGA
GERADOR/
FONTE

04:43
FORMAS DE LIGAÇÃO
GERADOR/
FONTE
CARGA
GERADOR/
FONTE
A TRÊS FIOS (SEMPRE CC)
PNP
CARGA
NPN
+
-
+
-
saída
saída
+
-
+
-

04:43
INTERTRAVAMENTOS
SISTEMA DE INTERLIGAÇÃO QUE GARANTE A DEPENDÊNCIA DO
FUNCIONAMENTO DE UM EQUIPAMENTO EM FUNÇÃO DO ESTADO DE
OUTRO.

04:43
INTERTRAVAMENTOS
C2 SÓ PODE SER LIGADO E SÓ PERMANECE LIGADO SE C1 ESTIVER LIGADO
SISTEMA 1

04:43
G
a2
a1
C1
c1
C1
C1
B1
B2
a2
a1
C2
c2
C2
B3
B4
C2
C1
INTERTRAVAMENTOS

04:43
INTERTRAVAMENTOS
FUNCIONAMENTO

04:43
G
a2
a1
C1
c1
C1
C1
B1
B2
a2
a1
C2
C2
C2
B3
B4
C2
C1-1
INTERTRAVAMENTOS
REPOUSO

04:43
G
a2
a1
C1
c1
C1
C1
B1
B2
a2
a1
C2
C2
C2
B3
B4
C2
C1-1
INTERTRAVAMENTOS
• AQUI B3 ESTÁ ACIONADO, PORÉM C2 NÃO SE ENERGIZA POIS C1-1 ESTÁ ABERTO

04:43
G
a2
a1
C1
c1
C1
C1
B1
B2
a2
a1
C2
C2
C2
B3
B4
C2
C1
INTERTRAVAMENTOS
• COM B1 ACIONADO, C1 SE LIGA FECHANDO C1-1 E POSSIBILITANDO LIGAR C2

04:43
G
a2
a1
C1
c1
C1
C1
B1
B2
a2
a1
C2
C2
C2
B3
B4
C2
C1-1
INTERTRAVAMENTOS
• B3 ACIONADO JÁ COM C1 ACIONADO
• AGORA B2 SERÁ ACIONADO DESLIGANDO C1, E C2 ATRAVÉS DE C1-1

04:43
G
a2
a1
C1
c1
C1
C1
B1
B2
a2
a1
C2
C2
C2
B3
B4
C2
C1
INTERTRAVAMENTOS
• B2 ESTÁ ACIONADO, JÁ COM C1 E C2 DESACIONADOS
• LIBERADO B2, TODO O SISTEMA VOLTA AO REPOUSO

04:43
INTERTRAVAMENTOS
C2 DEPENDE DE C1 APENAS PARA PARTIR
SISTEMA 2

04:43
INTERTRAVAMENTOS
DIAGRAMA ELÉTRICO
C2
G
a2
a1
C1
c1 C1
C1
B1
B2
a2
a1
C2
C2
C2
B3
B4
C1

04:43
INTERTRAVAMENTOS
FUNCIONAMENTO

04:43
C2
INTERTRAVAMENTOS
REPOUSO
G
a2
a1
C1
c1 C1
C1
B1
B2
a2
a1
C2
C2
C2
B3
B4
C1-1

04:43
C2
INTERTRAVAMENTOS
C1 LIGADO, PERMITE PARTIR C2 POR B3, ATRAVÉS DE C1-1
G
a2
a1
C1
c1 C1
C1
B1
B2
a2
a1
C2
C2
C2
B3
B4
C1-1

04:43
C2
INTERTRAVAMENTOS
C2 LIGADO SE SELA E INDEPENDE DE C1, QUE PODE SER DESLIGADO, POR B2
G
a2
a1
C1
c1 C1
C1
B1
B2
a2
a1
C2
C2
C2
B3
B4
C1-1
B3 PODE SER LIBERADO

04:43
C2
INTERTRAVAMENTOS
C1 PODE SER DESLIGADO ATRAVÉS DE B2
G
a2
a1
C1
c1 C1
C1
B1
B2
a2
a1
C2
C2
C2
B3
B4
C1-1

04:43
C2
INTERTRAVAMENTOS
B2 ACIONADO
G
a2
a1
C1
c1 C1
C1
B1
B2
a2
a1
C2
C2
C2
B3
B4
C1-1
B2 LIBERADO RETORNA O SISTEMA AO REPOUSO

04:43
INTERTRAVAMENTOS
C2 DEPENDE DE C1 APENAS PARA MANTER-SE LIGADO
SISTEMA 3

04:43
INTERTRAVAMENTOS
DIAGRAMA DE INTERLIGAÇÃO
C2
G
a2
a1
C1
c1 C1
C1
B1
B2
a2
a1
C2
C2
C2
B3
B4
C1-1

04:43
INTERTRAVAMENTOS
FUNCIONAMENTO

04:43
C2
INTERTRAVAMENTOS
G
a2
a1
C1
c1 C1
C1
B1
B2
a2
a1
C2
C2
C2
B3
B4
C1-1
REPOUSO

04:43
C2
INTERTRAVAMENTOS
G
a2
a1
C1
c1 C1
C1
B1
B2
a2
a1
C2
C2
C2
B3
B4
C1-1
AO LIGAR B3, C2 SE ENERGIZA MAS VOLTA A SE DESENERGIZAR ASSIM QUE B3 FOR LIBERADO

04:43
C2
INTERTRAVAMENTOS
G
a2
a1
C1
c1 C1
C1
B1
B2
a2
a1
C2
C2
C2
B3
B4
C1-1
LIBERANDO B3, C2 VOLTA A SE DESENERGIZAR
SE CI ESTIVESSE LIGADO O SELO DE C2 MANTERIA A BOBINA DE C2 LIGADA

04:43
C2
INTERTRAVAMENTOS
G
a2
a1
C1
c1 C1
C1
B1
B2
a2
a1
C2
C2
C2
B4
C1-1
COM C1 LIGADO BASTA ACIONAR B3 E VOLTAR A LIBERÁ-LO C2 SE MANTÉM LIGADO.
B3

04:43
INTERTRAVAMENTOS
C2 DEPENDE DE C1 E C1 DE C2
SISTEMA 4

04:43
INTERTRAVAMENTOS
DIAGRAMA ELÉTRICO
C2
G
a2
a1
C1
c1 C1
C1
B1
B2
a2
a1
C2
C2
C2
B3
B4
C1-1C2-1

04:43
INTERTRAVAMENTOS
FUNCIONAMENTO

04:43
C2
INTERTRAVAMENTOS
G
a2
a1
C1
c1 C1
C1
B1
B2
a2
a1
C2
C2
C2
B3
B4
AO LIGAR C1, C2 FICA IMPOSSIBILITADA DE SE LIGAR, E VICE-VERSA.
C1-1C2-1

04:43
C2
INTERTRAVAMENTOS
G
a2
a1
C1
C1 C1
C1
B1
B2
a2
a1
C2
C2
C2
B3
B4
C1 LIGADO E B3 ACIONADO
C1-1C2-1

04:43
INTERTRAVAMENTOS
C2 DEPENDE DE C1 E C1 DE C2 PARA SE MANTEREM LIGADOS
SISTEMA 5

04:43
INTERTRAVAMENTOSINTERTRAVAMENTOS
DIAGRAMA ELÉTRICO
C2
G
a2
a1
C1
C1
C1
C1
B1
B2
a2
a1
C2
C2
C2
B3
B4
C1-1C2-1

04:43

04:43
PARTIDA EM ESTRELA-TRIÂNGULO
SISTEMA DE PARTIDA NO QUAL CADA BOBINA DO MOTOR
RECEBE INICIALMENTE A TENSÃO ENTRE FASE E NEUTRO E
POSTERIORMENTE A TENSÃO ENTRE FASE E FASE.

04:43
M1
3~
F1 F2 F3
C1
R1
C3
C2

04:43
1
4
2
6
3
5
1
4
2
5
3
6
Cada bobina recebe a tensão entre fase e fase

04:43
1
4
2
5
3
6
1
4
2
5
6
3
Cada bobina recebe a tensão entre fase e neutro

04:43
G
a2
a1
C1
C1
C1
C1
B1
B2 C2
C2-1
a2
a1
T1
a2
a1
C3
T1
a2
a1
C2
C3
DIAGRAMA ELÉTRICO DE COMANDO

04:43
G
a2
a1
C1
C1
C1B1
B2 C2
C2-1
a2
a1
T1
a2
a1
C3
T1
a2
a1
C2
C3
C1
PARTIDA EM ESTRELA

04:43
G
a2
a1
C1
C1
C1B1
B2 C2
C2-1
a2
a1
T1
a2
a1
C3
T1
a2
a1
C2
C3
C1
FUNCIONAMENTO EM TRIÂNGULO

04:43
Dimensionamento de condutores
D
πD 2
S=
4

04:43
O dimensionamento de condutores tem por objetivo encontrar a bitola
ou seja a dimensão da secção transversal do condutor.
O dimensionamento deve ser feito a partir de dois critérios:
• Capacidade de condução (“ampacidade”);
• Queda de tensão;

04:43
Por capacidade de condução entende-se o valor de corrente
que um condutor pode conduzir sem sofrer danos nem
superaquecer.
Para utilizar esse método calcula-se a corrente nominal do
circuito e através de tabelas chega-se à dimensão do
condutor a se utilizado.
Capacidade de condução

04:43
Exemplo 1
Deseja-se encontrar a bitola do condutor que energizará
um grupo de lâmpadas incandecentes, de potência total
44000W com tensão de 440V.
Solução:
Calcula-se a corrente usando I=P/V
Então,
I=44000/440 = 100A

04:43
Exemplo 1
• 100A
De posse desse valor usa-se a tabela para encontrar a
bitola do condutor adequado.
50125
1050
4,028
1,515
2568
6,036
2,521
Bitola(mm2
)Corrente(A)
No caso o condutor
adequado é o de 50mm2

04:43
Por esse critério calcula-se a bitola a partir da
resistência e essa a partir da tensão e corrente
do circuito.
A corrente será calculada da mesma maneira do
exemplo anterior e a tensão será um percentual
da total (alimentação).
Critério de queda de tensão

04:43
Tal percentual se refere à queda de tensão nos condutores
admitida pelo circuito.
Esse percentual é sempre um valor entre 3% e 10%
A fórmula pela qual se calcula a bitola
do condutor é:

04:43
S=
56u
2LI L=distância do receptor ao
gerador em metros
I=corrente em ampères
u= queda de tensão absoluta
nos condutores
Onde
S=bitola do condutor em mm2
Circuito monofásico

04:43
L=distância do receptor ao
gerador em metros
I=corrente em ampères
u= queda de tensão absoluta
nos condutores
Onde
S=bitola do condutor em mm2
Circuito trifásico
S=
56u
√3LI

04:43
Deseja-se encontrar a bitola do condutor que energizará
um grupo de lâmpadas incandecentes, de potência total
44000W com tensão de 440V,distante 400m do gerador e
com 5% de queda admitida.

04:43
1- Calcula-se a queda de tensão absoluta nos condutores:
 u=5%Vt=0,05x440=22V
2- Aplica-se na fórmula:
S = =65mm2
56*22
2*400*100

04:43
Conclusão
A bitola a ser usada é a maior dentre as duas calculadas: 65mm2

04:43
Cansaço...

04:43
Coffee-brake

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