O documento descreve um método e sistema para controlar a operação de um motor a gás, calculando valores de carga total e tempo de injeção do combustível com base na posição do acelerador e velocidade do motor para fornecer o desempenho ideal. O sistema também controla a pressão do coletor usando sensores de pressão e controlando válvulas.
MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA E CHAVES CODIFICADAS ...VASCOIA
O documento descreve um sistema de controle de acelerador para veículos que emite um alarme ou sinal de desligamento caso a válvula do acelerador continue sendo acionada para além de sua posição máxima aberta ou fechada, indicando um problema no sistema. O objetivo é fornecer proteção quando há falhas nos dispositivos elétricos ou pneumáticos entre o pedal e a válvula.
MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA E CHAVES CODIFICADAS ...VASCOIA
1. O documento descreve um sistema de controle de acelerador para veículos que detecta quando a válvula do acelerador é forçada para além de sua posição totalmente aberta ou fechada.
2. O sistema emitiria um alarme ou desativaria caso a válvula fosse forçada para proteger componentes.
3. O objetivo é fornecer proteção quando dispositivos como potenciômetros apresentam falhas e forçam a válvula indevidamente.
Reparo Módulos Injeção Eletrônica e Chaves codificadas Fgsd6tyfh8r...VASCOIA
O documento fornece informações sobre o que é uma ECU (Unidade de Controle Eletrônico) e o que ela faz para controlar a injeção de combustível e ignição em motores a gasolina. A ECU monitora várias variáveis para calcular com precisão a proporção correta de ar e combustível, mantendo a eficiência e reduzindo as emissões. Ela controla essas funções por meio de sensores e lógica de programação, ao invés de métodos mecânicos menos precisos.
Conserto módulos Injeção eletrônica e chaves codificadas ...VASCOIA
O documento lista diversos modelos de veículos e os serviços oferecidos para cada um, como conserto de módulos de injeção eletrônica, painéis, módulos GNV, BSI, imobilizadores e codificação de chaves. A lista inclui modelos como ZXI 1100, Star 140, Alfa 300, V410 Premium, Focker 160, Phantom 500 entre outros.
Reparo Módulos Injeção Eletrônica e Chaves codificadas Hdfghdfgh65...VASCOIA
O documento descreve o que é uma unidade de controle eletrônico (ECU), que controla a injeção de combustível e ignição em motores a gasolina. A ECU monitora várias variáveis para calcular a proporção correta de ar e combustível, como demanda do motor, temperatura e qualidade do combustível. Isso permite um melhor controle da mistura em comparação com os antigos carburadores.
MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA E CHAVES CODIFICADAS ...VASCOIA
O documento descreve serviços de conserto de módulos de injeção eletrônica, painéis de instrumentos e outros componentes para diversos modelos de veículos, incluindo contato para agendamento.
MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA E CHAVES CODIFICADAS ...VASCOIA
O documento descreve serviços de conserto de módulos de injeção eletrônica, painéis e codificação de chaves para diversos modelos de veículos, incluindo os modelos ZXI 1100, 25, STAR 140, ALFA 300, entre outros. Também fornece o endereço de uma oficina que realiza tais serviços.
Reparo Módulos Injeção Eletrônica e Chaves codificadas 56 sdf4g98ewrtds...VASCOIA
O documento descreve serviços de conserto e codificação de módulos de injeção eletrônica e chaves para diversos modelos de veículos. Também lista os tipos de módulos atendidos, como ZXI 1100, STAR 140, ALFA 300 e FOCKER, entre outros.
MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA E CHAVES CODIFICADAS ...VASCOIA
O documento descreve um sistema de controle de acelerador para veículos que emite um alarme ou sinal de desligamento caso a válvula do acelerador continue sendo acionada para além de sua posição máxima aberta ou fechada, indicando um problema no sistema. O objetivo é fornecer proteção quando há falhas nos dispositivos elétricos ou pneumáticos entre o pedal e a válvula.
MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA E CHAVES CODIFICADAS ...VASCOIA
1. O documento descreve um sistema de controle de acelerador para veículos que detecta quando a válvula do acelerador é forçada para além de sua posição totalmente aberta ou fechada.
2. O sistema emitiria um alarme ou desativaria caso a válvula fosse forçada para proteger componentes.
3. O objetivo é fornecer proteção quando dispositivos como potenciômetros apresentam falhas e forçam a válvula indevidamente.
Reparo Módulos Injeção Eletrônica e Chaves codificadas Fgsd6tyfh8r...VASCOIA
O documento fornece informações sobre o que é uma ECU (Unidade de Controle Eletrônico) e o que ela faz para controlar a injeção de combustível e ignição em motores a gasolina. A ECU monitora várias variáveis para calcular com precisão a proporção correta de ar e combustível, mantendo a eficiência e reduzindo as emissões. Ela controla essas funções por meio de sensores e lógica de programação, ao invés de métodos mecânicos menos precisos.
Conserto módulos Injeção eletrônica e chaves codificadas ...VASCOIA
O documento lista diversos modelos de veículos e os serviços oferecidos para cada um, como conserto de módulos de injeção eletrônica, painéis, módulos GNV, BSI, imobilizadores e codificação de chaves. A lista inclui modelos como ZXI 1100, Star 140, Alfa 300, V410 Premium, Focker 160, Phantom 500 entre outros.
Reparo Módulos Injeção Eletrônica e Chaves codificadas Hdfghdfgh65...VASCOIA
O documento descreve o que é uma unidade de controle eletrônico (ECU), que controla a injeção de combustível e ignição em motores a gasolina. A ECU monitora várias variáveis para calcular a proporção correta de ar e combustível, como demanda do motor, temperatura e qualidade do combustível. Isso permite um melhor controle da mistura em comparação com os antigos carburadores.
MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA E CHAVES CODIFICADAS ...VASCOIA
O documento descreve serviços de conserto de módulos de injeção eletrônica, painéis de instrumentos e outros componentes para diversos modelos de veículos, incluindo contato para agendamento.
MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA E CHAVES CODIFICADAS ...VASCOIA
O documento descreve serviços de conserto de módulos de injeção eletrônica, painéis e codificação de chaves para diversos modelos de veículos, incluindo os modelos ZXI 1100, 25, STAR 140, ALFA 300, entre outros. Também fornece o endereço de uma oficina que realiza tais serviços.
Reparo Módulos Injeção Eletrônica e Chaves codificadas 56 sdf4g98ewrtds...VASCOIA
O documento descreve serviços de conserto e codificação de módulos de injeção eletrônica e chaves para diversos modelos de veículos. Também lista os tipos de módulos atendidos, como ZXI 1100, STAR 140, ALFA 300 e FOCKER, entre outros.
Reparo Módulos Injeção Eletrônica e Chaves codificadas 4589ert987we8665...VASCOIA
O documento fornece uma lista de serviços de conserto e codificação de módulos de injeção eletrônica, painéis e chaves para diversos modelos de veículos. Inclui serviços como troca de módulos de injeção, painéis digitais, módulos GNV, BSI, imobilizadores e codificação de chaves.
O documento descreve os principais componentes do sistema de injeção diesel common rail, incluindo a ECU, bomba de combustível, tubos de alta pressão, rail e sensores. É fornecida uma lista detalhada dos componentes e suas funções, além de instruções sobre a ECU e cuidados com a bomba de combustível.
[1] O documento descreve o motor F1C com sistema Common Rail, incluindo suas especificações técnicas, componentes e procedimentos de montagem. [2] É um motor de 3 litros com potências entre 136-155 cv alimentado por injeção direta e turbo. [3] O documento fornece detalhes sobre o bloco, cabeçote, distribuição, pistões e demais peças do motor.
Manual de manutenção de caminhões eletrônicosMarcelo Auler
O documento fornece informações sobre manutenção de caminhões de diferentes marcas e modelos, incluindo Volvo, Scania, Mercedes Benz e Iveco, com detalhes sobre sistemas de injeção, sensores e procedimentos de regulagem de válvulas.
1. O documento descreve o sistema Common Rail utilizado em motores a diesel, incluindo sua história, componentes e funcionalidades.
2. Os principais pontos abordados são o controle eletrônico da pressão e tempo de injeção do combustível, visando melhorar o desempenho, economia de combustível e redução de emissões.
3. As leis brasileiras sobre emissões também são mencionadas, exigindo índices mais rigorosos a partir de 2009.
O documento descreve os sistemas e componentes de um guindaste autopropulsado, incluindo: (1) dispositivos na cabine como instrumentos, interruptores e indicadores, (2) número do veículo, (3) operação, manutenção e sistemas como elétrico e hidráulico. Fornece instruções para os operadores e técnicos garantirem a segurança e desempenho do guindaste.
Este manual técnico fornece especificações e listas de peças para quatro modelos de condicionadores de ar da série KOJ G1, incluindo capacidade em BTU/h, tensão, corrente de operação, consumo de energia e outras características técnicas. Ele também fornece listas de códigos e descrições de peças para cada modelo.
Conserto de módulos injeção eletrônica e chaves veiculares reparos e manutenç...monografiaabaetetuba
O documento descreve o que é a reprogramação do quadro de distribuição em veículos, suas vantagens e desvantagens. A reprogramação permite alterar os parâmetros controlados pela unidade de controle do motor para melhorar o desempenho ou economia de combustível, porém pode levar à perda de garantia ou redução da vida útil do motor se não feita corretamente.
Reparo Módulos Injeção Eletrônica e Chaves codificadas 4f5er8t8er8hj4j...VASCOIA
O documento lista vários tipos de módulos de injeção eletrônica e seus respectivos sintomas de falha, além de descrever o custo médio para substituição de uma unidade de controle do motor defeituosa.
Este documento fornece instruções para realizar serviços em um sistema de combustível, incluindo a substituição de componentes como válvulas da bomba de combustível, camisas de cobre e tampa de cavidade esférica da unidade injetora. Também inclui procedimentos para regular as válvulas e unidades injetoras, como a ordem correta e uso das marcações na árvore de comando de válvulas.
Este documento fornece especificações técnicas detalhadas para o caminhão Constellation 19.330 Tractor, incluindo detalhes sobre o motor, transmissão, eixos, freios, capacidades de peso e desempenho.
MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA E CHAVES CODIFICADAS ...VASCOIA
O documento descreve uma invenção de uma placa de resfriamento para unidades de controle eletrônico (ECU) de motores. A placa possui um compartimento central para acomodar componentes projetados da ECU e canais para circulação de combustível ao redor deste compartimento para transferir calor. Isso permite o uso da placa com diferentes tipos de ECU.
Este manual fornece instruções sobre a operação e manutenção de um veículo bombeiro florestal. Detalha os componentes elétricos e painel de controle, explica como operar a bomba de água, regulador de pressão e outros equipamentos. Inclui também seções sobre manutenção dos componentes e esquemas elétricos e hidráulicos.
O documento lista componentes e sensores de um caminhão Iveco Daily 70C17, incluindo injetores, válvulas, interruptores, sensores de temperatura, pressão e nível, e unidades de controle eletrônico.
Este documento fornece informações sobre as pinagens de diferentes ECUs de veículos Chevrolet, Fiat, Ford, Volkswagen, incluindo modelos e anos. É dividido em seções por marca e lista os detalhes técnicos de cada ECU.
O documento apresenta especificações técnicas de bombas e comandos para sistemas de lubrificação central, incluindo detalhes sobre tensão de serviço, rotações por minuto, fluxo de quantidade, pressão do sistema e temperatura de trabalho.
1) Este documento fornece instruções para diagnosticar falhas no sistema SPLIT usando o código de pisca da luz piloto.
2) O código de pisca indica o problema, como sensor defeituoso ou válvula com curto-circuito.
3) Medições de resistência nos componentes elétricos podem ajudar a identificar problemas no módulo ou circuito.
MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA E CHAVES CODIFICADAS ...VASCOIA
O documento discute a conversão de motores a diesel existentes para operar em dois modos, com diesel ou metano. Isso requer adaptação da unidade de controle eletrônico (ECU) para instruir os injetores a injetar menos diesel quando o motor está funcionando no modo de metano. No entanto, as informações do mapa do motor na ECU, necessárias para essa adaptação, geralmente não são fornecidas pelos fabricantes.
MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA E CHAVES CODIFICADAS ...VASCOIA
O documento discute a conversão de motores a diesel existentes para operar em dois modos, com diesel ou metano. Isso requer adaptação da unidade de controle eletrônico (ECU) para instruir os injetores a injetar menos diesel quando o motor está funcionando no modo de mistura de combustível. No entanto, as fabricantes geralmente não fornecem acesso aos mapas de motor da ECU, tornando difícil essa adaptação. O documento também lista vários modelos de veículos e componentes para os quais serviços de conserto e cod
Conserto módulos Injeção eletrônica e chaves codificadas ...VASCOIA
A ECU, ou unidade de controle do motor, controla várias funções do motor, incluindo a quantidade de combustível e ar na injeção de combustível. A ECU monitora sensores para regular a mistura ar-combustível, o tempo de ignição e outras variáveis para melhorar o desempenho e economia do motor.
Conserto de módulos injeção eletrônica e chaves veiculares reparos e manutenç...monografiaabaetetuba
Os três elementos fundamentais de um sistema de injeção de ponto único são: o injetor, a unidade central de injeção (ECU) e os sensores. A ECU controla o injetor com base nos dados dos sensores para fornecer a quantidade correta de combustível.
Conserto de módulos injeção eletrônica e chaves veiculares reparos e manutenç...VASCOIA
Os três elementos fundamentais de um sistema de injeção de ponto único são: o injetor, a unidade central de injeção (ECU) e os sensores. A ECU controla o injetor com base nos dados dos sensores para fornecer a quantidade correta de combustível.
Reparo Módulos Injeção Eletrônica e Chaves codificadas 4589ert987we8665...VASCOIA
O documento fornece uma lista de serviços de conserto e codificação de módulos de injeção eletrônica, painéis e chaves para diversos modelos de veículos. Inclui serviços como troca de módulos de injeção, painéis digitais, módulos GNV, BSI, imobilizadores e codificação de chaves.
O documento descreve os principais componentes do sistema de injeção diesel common rail, incluindo a ECU, bomba de combustível, tubos de alta pressão, rail e sensores. É fornecida uma lista detalhada dos componentes e suas funções, além de instruções sobre a ECU e cuidados com a bomba de combustível.
[1] O documento descreve o motor F1C com sistema Common Rail, incluindo suas especificações técnicas, componentes e procedimentos de montagem. [2] É um motor de 3 litros com potências entre 136-155 cv alimentado por injeção direta e turbo. [3] O documento fornece detalhes sobre o bloco, cabeçote, distribuição, pistões e demais peças do motor.
Manual de manutenção de caminhões eletrônicosMarcelo Auler
O documento fornece informações sobre manutenção de caminhões de diferentes marcas e modelos, incluindo Volvo, Scania, Mercedes Benz e Iveco, com detalhes sobre sistemas de injeção, sensores e procedimentos de regulagem de válvulas.
1. O documento descreve o sistema Common Rail utilizado em motores a diesel, incluindo sua história, componentes e funcionalidades.
2. Os principais pontos abordados são o controle eletrônico da pressão e tempo de injeção do combustível, visando melhorar o desempenho, economia de combustível e redução de emissões.
3. As leis brasileiras sobre emissões também são mencionadas, exigindo índices mais rigorosos a partir de 2009.
O documento descreve os sistemas e componentes de um guindaste autopropulsado, incluindo: (1) dispositivos na cabine como instrumentos, interruptores e indicadores, (2) número do veículo, (3) operação, manutenção e sistemas como elétrico e hidráulico. Fornece instruções para os operadores e técnicos garantirem a segurança e desempenho do guindaste.
Este manual técnico fornece especificações e listas de peças para quatro modelos de condicionadores de ar da série KOJ G1, incluindo capacidade em BTU/h, tensão, corrente de operação, consumo de energia e outras características técnicas. Ele também fornece listas de códigos e descrições de peças para cada modelo.
Conserto de módulos injeção eletrônica e chaves veiculares reparos e manutenç...monografiaabaetetuba
O documento descreve o que é a reprogramação do quadro de distribuição em veículos, suas vantagens e desvantagens. A reprogramação permite alterar os parâmetros controlados pela unidade de controle do motor para melhorar o desempenho ou economia de combustível, porém pode levar à perda de garantia ou redução da vida útil do motor se não feita corretamente.
Reparo Módulos Injeção Eletrônica e Chaves codificadas 4f5er8t8er8hj4j...VASCOIA
O documento lista vários tipos de módulos de injeção eletrônica e seus respectivos sintomas de falha, além de descrever o custo médio para substituição de uma unidade de controle do motor defeituosa.
Este documento fornece instruções para realizar serviços em um sistema de combustível, incluindo a substituição de componentes como válvulas da bomba de combustível, camisas de cobre e tampa de cavidade esférica da unidade injetora. Também inclui procedimentos para regular as válvulas e unidades injetoras, como a ordem correta e uso das marcações na árvore de comando de válvulas.
Este documento fornece especificações técnicas detalhadas para o caminhão Constellation 19.330 Tractor, incluindo detalhes sobre o motor, transmissão, eixos, freios, capacidades de peso e desempenho.
MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA E CHAVES CODIFICADAS ...VASCOIA
O documento descreve uma invenção de uma placa de resfriamento para unidades de controle eletrônico (ECU) de motores. A placa possui um compartimento central para acomodar componentes projetados da ECU e canais para circulação de combustível ao redor deste compartimento para transferir calor. Isso permite o uso da placa com diferentes tipos de ECU.
Este manual fornece instruções sobre a operação e manutenção de um veículo bombeiro florestal. Detalha os componentes elétricos e painel de controle, explica como operar a bomba de água, regulador de pressão e outros equipamentos. Inclui também seções sobre manutenção dos componentes e esquemas elétricos e hidráulicos.
O documento lista componentes e sensores de um caminhão Iveco Daily 70C17, incluindo injetores, válvulas, interruptores, sensores de temperatura, pressão e nível, e unidades de controle eletrônico.
Este documento fornece informações sobre as pinagens de diferentes ECUs de veículos Chevrolet, Fiat, Ford, Volkswagen, incluindo modelos e anos. É dividido em seções por marca e lista os detalhes técnicos de cada ECU.
O documento apresenta especificações técnicas de bombas e comandos para sistemas de lubrificação central, incluindo detalhes sobre tensão de serviço, rotações por minuto, fluxo de quantidade, pressão do sistema e temperatura de trabalho.
1) Este documento fornece instruções para diagnosticar falhas no sistema SPLIT usando o código de pisca da luz piloto.
2) O código de pisca indica o problema, como sensor defeituoso ou válvula com curto-circuito.
3) Medições de resistência nos componentes elétricos podem ajudar a identificar problemas no módulo ou circuito.
MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA E CHAVES CODIFICADAS ...VASCOIA
O documento discute a conversão de motores a diesel existentes para operar em dois modos, com diesel ou metano. Isso requer adaptação da unidade de controle eletrônico (ECU) para instruir os injetores a injetar menos diesel quando o motor está funcionando no modo de metano. No entanto, as informações do mapa do motor na ECU, necessárias para essa adaptação, geralmente não são fornecidas pelos fabricantes.
MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA E CHAVES CODIFICADAS ...VASCOIA
O documento discute a conversão de motores a diesel existentes para operar em dois modos, com diesel ou metano. Isso requer adaptação da unidade de controle eletrônico (ECU) para instruir os injetores a injetar menos diesel quando o motor está funcionando no modo de mistura de combustível. No entanto, as fabricantes geralmente não fornecem acesso aos mapas de motor da ECU, tornando difícil essa adaptação. O documento também lista vários modelos de veículos e componentes para os quais serviços de conserto e cod
Conserto módulos Injeção eletrônica e chaves codificadas ...VASCOIA
A ECU, ou unidade de controle do motor, controla várias funções do motor, incluindo a quantidade de combustível e ar na injeção de combustível. A ECU monitora sensores para regular a mistura ar-combustível, o tempo de ignição e outras variáveis para melhorar o desempenho e economia do motor.
Conserto de módulos injeção eletrônica e chaves veiculares reparos e manutenç...monografiaabaetetuba
Os três elementos fundamentais de um sistema de injeção de ponto único são: o injetor, a unidade central de injeção (ECU) e os sensores. A ECU controla o injetor com base nos dados dos sensores para fornecer a quantidade correta de combustível.
Conserto de módulos injeção eletrônica e chaves veiculares reparos e manutenç...VASCOIA
Os três elementos fundamentais de um sistema de injeção de ponto único são: o injetor, a unidade central de injeção (ECU) e os sensores. A ECU controla o injetor com base nos dados dos sensores para fornecer a quantidade correta de combustível.
Reparo Módulos Injeção Eletrônica e Chaves codificadas 6ds89f7w...VASCOIA
O documento lista diversos modelos de motocicletas e seus componentes eletrônicos que podem ser consertados ou codificados, como módulos de injeção eletrônica, painéis, módulos GNV, sistemas BSI e imobilizadores. A lista inclui modelos como ZXI 1100, STAR 140, ALFA 300, V410 PREMIUM, FOCKER 240, 800 e PHANTOM 620, entre outros.
Reparo Módulos Injeção Eletrônica e Chaves codificadas Ds5658rt89r...VASCOIA
O documento lista diversos modelos de motocicletas e seus componentes eletrônicos que podem ser consertados ou codificados, como módulos de injeção eletrônica, painéis, módulos GNV, sistemas BSI e imobilizadores. A lista inclui modelos como ZXI 1100, STAR 140, ALFA 300, V410 PREMIUM, FOCKER 160, 800 e PHANTOM, entre outros.
O documento lista os tipos de serviços oferecidos por uma oficina de conserto de módulos de injeção eletrônica e codificação de chaves, incluindo uma variedade de modelos de veículos.
CHAVES CODIFICAS E MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA 85f5f556s6s966g66h6h5h5h2hg2g...lucianoesdras
O documento descreve serviços de conserto de módulos de injeção eletrônica, painéis de instrumentos e outros componentes para diversos modelos de veículos, incluindo contato para agendamento.
Conserto de módulos injeção eletrônica e chaves veiculares reparos e manutenç...monografiaabaetetuba
A reprogramação da unidade de controle eletrônica (ECU) de um veículo permite melhorar o desempenho do motor, reduzir o consumo de combustível e adaptar os parâmetros do veículo a novas peças. A reprogramação é feita por meio de um laptop conectado à porta de diagnóstico do veículo e modifica os dados armazenados no chip EPROM.
Conserto de módulos injeção eletrônica e chaves veiculares reparos e manutenç...monografiaabaetetuba
A reprogramação da unidade de controle eletrônica (ECU) de um veículo permite melhorar o desempenho do motor, reduzir o consumo de combustível e adaptar os parâmetros do veículo a novos componentes. A reprogramação é feita por meio de um laptop conectado à porta de diagnóstico do veículo para modificar os mapas de injeção armazenados no chip EPROM.
Conserto de módulos injeção eletrônica e chaves veiculares reparos e manutenç...VASCOIA
A reprogramação da unidade de controle eletrônica (ECU) de um veículo permite melhorar o desempenho do motor, reduzir o consumo de combustível e adaptar os parâmetros do veículo a novas peças. A reprogramação é feita por meio de um laptop conectado à porta de diagnóstico do veículo para modificar os dados armazenados no chip EPROM.
Conserto de módulos injeção eletrônica e chaves veiculares reparos e manutenç...monografiaabaetetuba
O documento descreve o sistema de injeção eletrônica em motores, explicando que ele controla a quantidade de combustível injetado de acordo com dados de sensores para obter a melhor mistura ar-combustível. A unidade eletrônica controla tanto a injeção quanto a ignição e outros parâmetros do motor.
Conserto de módulos injeção eletrônica e chaves veiculares reparos e manutenç...monografiaabaetetuba
O documento descreve o sistema de injeção eletrônica em motores, explicando que ele controla a quantidade de combustível injetado de acordo com dados de sensores para manter a mistura ideal. A unidade eletrônica (ECU) processa dados como rotações, aceleração e temperatura para ajustar o tempo de abertura dos injetores a cada milissegundo e otimizar o desempenho e emissões do motor.
Conserto de módulos injeção eletrônica e chaves veiculares reparos e manutenç...monografiaabaetetuba
O documento descreve o sistema de injeção eletrônica em motores, explicando seu funcionamento e componentes principais como injetores, ECU e sondas. A injeção eletrônica permite controlar precisamente a mistura ar-combustível para melhorar o desempenho, economia de combustível e reduzir emissões.
MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA E CHAVES CODIFICADAS ...VASCOIA
O documento lista diversos modelos de veículos e seus respectivos componentes eletrônicos que podem ser consertados e codificados, como módulos de injeção eletrônica, painéis, módulos GNV, BSI e chaves codificadas. Ele também fornece o endereço de uma oficina em Rio de Janeiro que realiza tais serviços.
Conserto de módulos injeção eletrônica e chaves veiculares reparos e manutenç...VASCOIA
O documento descreve o que é uma Unidade de Controle Eletrônico do Motor (ECU), que atua como o cérebro do veículo indicando ao motor como agir com base em informações de sensores. A reprogramação da ECU permite personalizar os mapas de controle para melhorar o desempenho e economia de combustível.
Conserto de módulos injeção eletrônica e chaves veiculares reparos e manutenç...monografiaabaetetuba
O documento descreve o que é uma Unidade de Controle Eletrônico do Motor (ECU), que atua como o cérebro do veículo indicando ao motor como agir com base em informações de sensores. A reprogramação da ECU permite personalizar os mapas de controle para melhorar o desempenho e economia de combustível.
Reparo Módulos Injeção Eletrônica e Chaves codificadas 5fd54dfgs87rte84...VASCOIA
Uma unidade de controle eletrônico (ECU) controla e regula os sistemas eletrônicos de um veículo, como injeção eletrônica de combustível e freios antibloqueio. As ECUs coletam dados de sensores, comparam com tabelas e emitem comandos para otimizar o desempenho do sistema. Exemplos comuns de ECUs incluem módulos de controle do motor, transmissão, suspensão e carroceria.
Reparo Módulos Injeção Eletrônica e Chaves codificadas 5d1f4v2gh5hj24k1...VASCOIA
O documento descreve como a unidade de controle do motor (ECU) influencia o desempenho do veículo, gerenciando a quantidade de combustível e ar de acordo com sensores. A ECU permite um melhor desempenho e economia de combustível ao processar dados em tempo real.
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CHAVES CODIFICAS E MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA Wer666sd5fd5fg22fdg3ghf5fdg8hs6dlucianoesdras
O documento descreve uma invenção de um computador de injeção eletrônica de combustível (EFI) programável que pode ser adaptado a diferentes configurações de motor e veículos. O computador EFI pode ser programado e modificado usando um computador pessoal externo para se adequar a diferentes curvas de fornecimento de combustível. O computador também pode armazenar e registrar dados do motor para análise posterior.
CHAVES CODIFICAS E MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA Vncbv16dh65s4df6947a98erlucianoesdras
O documento descreve vários tipos de módulos de injeção eletrônica e serviços de conserto e codificação de chaves para eles, incluindo modelos como ZXI 1100, ALFA 300, V410 PREMIUM e V210 COMFORT.
CHAVES CODIFICAS E MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA Rty4565rtey65fgjg6fhj9ytu8rt6...lucianoesdras
O documento descreve um sistema de controle para motores a combustão interna capaz de determinar falhas no mecanismo de válvulas variáveis. O sistema detecta falhas de ignição cilindro a cilindro e para a injeção de combustível no cilindro com falha. Se a concentração de oxigênio nos gases de escape indicar uma relação ar-combustível mais rica do que o normal, é determinado que houve falha no mecanismo de válvulas.
CHAVES CODIFICAS E MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA Ds5f498a7er9465fsadfgfdslucianoesdras
Os veículos modernos contêm dezenas de unidades de controle eletrônico que se comunicam em rede para monitorar e controlar o veículo. Qualquer problema nesses componentes eletrônicos ou em seu código pode comprometer a segurança do veículo e de seus ocupantes. Este documento lista os tipos de módulos eletrônicos e serviços de conserto e codificação oferecidos.
CHAVES CODIFICAS E MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA 8996 g6h66j6k6k5l55hj6g6f66slucianoesdras
O documento descreve um método para carregar dados de calibração em uma memória flash de forma permanente para controlar eletronicamente um motor. O método permite que o usuário avalie imediatamente o desempenho do motor quando novos dados de calibração são carregados na unidade de controle eletrônico do motor.
CHAVES CODIFICAS E MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA 6456 fg98re9t8546hgfgf6hj5h4f6hlucianoesdras
O documento descreve uma invenção de uma placa de resfriamento para unidades de controle eletrônico (ECU) de motores. A placa possui um compartimento central para acomodar componentes projetados da ECU e canais para circulação de combustível ao redor do compartimento para transferir calor. Isso permite o uso da placa com diferentes tipos de ECUs.
CHAVES CODIFICAS E MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA 646gfds9f87g9wert654d6fglucianoesdras
O documento descreve um aparelho de controle convencional que usa um algoritmo de modulação ΔΣ. O aparelho calcula uma entrada de referência e saída de modulação para controlar um objeto, mas pode apresentar atrasos na inversão do sinal entre entrada e saída. O objetivo da invenção é fornecer um aparelho capaz de controlar um objeto com menor atraso na inversão do sinal usando algoritmos ΔΣ ou ΔΔ.
CHAVES CODIFICAS E MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA 456s98etr9865fd4g6fdg321cvb32...lucianoesdras
1) O documento descreve um sistema de controle de injeção eletrônica de combustível para motores a combustão interna que compensa variações nas características de vazão de válvulas de injeção de combustível.
2) O sistema usa um controlador neural que aprende coeficientes de correção para cada válvula de injeção para equalizar a quantidade de combustível fornecida a cada cilindro.
3) Ao compensar as variações individuais, o sistema elimina a necessidade de classificar e emparelhar as v
CHAVES CODIFICAS E MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA 98qwer89sdf654asd654s66hgf4lucianoesdras
O documento discute um sistema de controle que pode usar mensagens para permitir a comunicação entre unidades de controle de válvulas e motores. Pode incluir uma linha de sinal separada ou BUS de backup para transmitir mensagens de status operacional entre as unidades, como status de link de comunicação ou RPM, para melhor controlar o torque e reinicialização do motor.
CHAVES CODIFICAS E MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA 65asd789wqer654wer65lucianoesdras
Este documento descreve um sistema de determinação de falhas para motores de combustão interna variáveis de cilindros. O sistema pode determinar se o sistema de atuação de válvulas associado a cilindros ociosos falhou. Ele faz isso executando um modo de determinação de falhas que resume a atuação das válvulas de admissão e exaustão dos cilindros ociosos e detecta mudanças na concentração de oxigênio nos gases de escape. Isso permite uma determinação de falhas mais rápida e precisa do que sist
CHAVES CODIFICAS E MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA 56wer89wer89cvhfgd9j4zxcbnvcvblucianoesdras
O documento descreve serviços de conserto de módulos de injeção eletrônica, codificação de chaves e outros serviços para diversos modelos de veículos. Ele também lista os modelos de veículos atendidos, incluindo ZXI 1100, STAR 140, ALFA 300, V350 Premium e outros.
CHAVES CODIFICAS E MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA 45s6df498wser54654j65f4hj988...lucianoesdras
Este documento descreve um sistema de determinação de falhas para motores de combustão interna variáveis que podem alternar entre modos de operação de cilindros completos e parciais. O sistema determina falhas no sistema de atuação de válvulas dos cilindros ociosos comparando a concentração de oxigênio no escapamento com e sem a atuação das válvulas durante o modo de determinação de falhas. Isso permite uma determinação de falhas mais rápida e precisa do que sistemas convencionais.
CHAVE CODIFICADAS E MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA Ghkj45687lucianoesdras
Este documento lista os tipos de módulos de injeção eletrônica e chaves que podem ser consertados e codificados, incluindo modelos como ZXI 1100, FOCKER 240, PHANTOM 500 FLY e GTI SE 155. Também fornece o endereço e contato de um serviço de conserto em Niterói, Rio de Janeiro.
CHAVE CODIFICADAS E MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA A67 e89rwlucianoesdras
Este documento lista os serviços de conserto de módulos de injeção eletrônica e codificação de chaves para diversos modelos de veículos, oferecidos por uma oficina localizada em Niterói-RJ.
CHAVE CODIFICADAS E MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA 2569988555d5flucianoesdras
O documento lista diversos modelos de veículos e os serviços oferecidos de conserto de módulos de injeção eletrônica, painéis, módulos GNV, BSI, imobilizadores e codificação de chaves para cada um. Também fornece o endereço e contato do estabelecimento.
CHAVE CODIFICADAS E MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA 645898wer87welucianoesdras
Este documento lista os serviços de conserto de módulos de injeção eletrônica e codificação de chaves para diversos modelos de veículos, oferecidos por uma oficina localizada em Niterói-RJ.
CHAVE CODIFICADAS E MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA 46987 we9r89lucianoesdras
O documento lista os tipos de módulos de injeção eletrônica e outros componentes para os quais uma oficina em Niterói realiza conserto e codificação de chaves, incluindo modelos como ZXI, Focker, Phantom e motos da Yamaha.
CHAVE CODIFICADAS E MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA 45897wer4fsdlucianoesdras
Este documento lista diversos modelos de veículos e seus respectivos componentes eletrônicos que podem ser consertados e terem as chaves codificadas, como módulos de injeção eletrônica, painéis, módulos GNV, entre outros. Também fornece o endereço e contato de um estabelecimento em Niterói que realiza tais serviços.
CHAVE CODIFICADAS E MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA 6598 w9e8r7s65fdlucianoesdras
Este documento lista os serviços de conserto de módulos de injeção eletrônica e codificação de chaves para diversos modelos de veículos, oferecidos por uma oficina localizada em Niterói-RJ.
CHAVE CODIFICADAS E MÓDULOS INJEÇÃO ELETRÔNICA 6565 sdf98we9r8lucianoesdras
Este documento lista os tipos de módulos de injeção eletrônica e sistemas de imobilização de veículos que uma oficina em Niterói realiza conserto e codificação de chaves, incluindo marcas como ZXI, Focker, Phantom e outras.
4. CAMPO DE INVENÇÃO
A presente invenção refere-se a uma Unidade de Controle de Motor (ECU) para um motor de combustão interna
alimentada a gás e refere-se particularmente, embora não exclusivamente, a uma ECU para um motor movido a gás
de ignição comandada convertido de um motor diesel turbo.
ANTECEDENTES DA INVENÇÃO
No estado da técnica, os motores a diesel naturalmente aspirados foram convertidos para operar com um combustível
gasoso, por exemplo gás natural, usando a tecnologia de carbureto. No entanto, surgiram problemas com o uso de
carburadores a gás, principalmente ao usar gás natural comprimido (GNC) como combustível. Além disso, o advento
dos motores diesel turboalimentados criou mais dificuldades para a maioria dos conversores de motores, uma vez que
os motores são mais estressados.
A temperatura do gás natural após passar pelos reguladores de pressão foi medida como -40 ° C ao operar com
cilindros de GNC totalmente carregados. Os carburadores a gás fornecem combustível com base no volume, e não na
massa (ou no valor do calor), e, portanto, há uma tendência para os carburadores superaquecerem o motor. Essa
característica afeta os motores de aspiração natural e os turboalimentados com carburadores a gás.
Os problemas também surgem devido ao design do local do coletor de admissão e do carburador, o que pode resultar
em alguns cilindros que recebem mais ou menos gás do que outros cilindros. Isso causa uma tendência para alguns
cilindros detonarem sob certas condições de carga. As tentativas de controlar isso pelo uso de sensores de detonação
não foram totalmente bem-sucedidas.
Um outro problema com motores turboalimentados é a incapacidade de controlar o desempenho do turbocompressor,
uma vez que é essencialmente um "agente livre" que não é controlado diretamente pelo acelerador. Portanto, também
é difícil medir seu desempenho, ajustar o fluxo de combustível e aumentar a pressão de acordo.
A Unidade de Controle do Motor da presente invenção foi desenvolvida com o objetivo de superar um ou mais dos
problemas acima mencionados na técnica anterior.
SUMARIO DA INVENÇÃO
De acordo com um aspecto da presente invenção, é fornecido um método para controlar a operação de um motor de
combustão interna alimentado a gás, o motor tendo um injetor de gás para injetar combustível gasoso em cada
cilindro, o método compreendendo as etapas de:
detectar a posição atual do acelerador do motor;
calcular um valor percentual de carga total para o motor, com base na referida posição atual do acelerador; e,
calcular o tempo de LIGAÇÃO do injetor para cada cilindro com base no referido valor percentual de carga total,
pelo qual, em uso, a quantidade correta de combustível gasoso pode ser injetada em cada cilindro em resposta à
posição atual do acelerador para alcançar o desempenho ideal do motor.
Tipicamente, o método também compreende detectar a velocidade atual do motor e empregar a velocidade atual do
motor na referida etapa de cálculo do valor percentual de carga total. De preferência, o valor percentual de carga total
é empregado, juntamente com a velocidade atual do motor, para calcular um valor de pressão do coletor necessário.
O valor calculado da pressão do coletor necessária pode então ser empregado, juntamente com o valor percentual de
carga total, no cálculo de um valor percentual de carga permitido.
Vantajosamente, a posição de uma válvula do coletor no coletor de admissão do motor é calculada para controlar a
pressão do coletor com base no referido valor percentual calculado de carga total e na velocidade do motor detectada.
Vantajosamente, um detector de pressão é fornecido para detectar a pressão real do coletor. Se o motor é um motor
turboalimentado, a posição de uma válvula de controle de pressão de sobrealimentação é preferencialmente
5. controlada com base na comparação do referido valor calculado da pressão do coletor necessária com a pressão real
do coletor detectada. Normalmente, a referida pressão do manifold necessária e a real são valores de pressão
absoluta.
De acordo com outro aspecto da presente invenção, é fornecida uma unidade de controle de motor para controlar a
operação de um motor de combustão interna alimentado a gás, o motor tendo um injetor de gás para injetar
combustível gasoso em cada cilindro, o sistema compreendendo:
um detector de posição do acelerador para detectar a posição atual do acelerador do motor;
Processador significa calcular uma porcentagem do valor da carga total para o motor com base na referida posição
atual do acelerador e calcular um tempo de injeção do injetor para cada cilindro com base na referida porcentagem do
valor da carga total em que, em uso, a quantidade correta de combustível gasoso pode ser injetada em cada cilindro,
responsivo à posição atual do acelerador, para obter o desempenho ideal do motor.
Tipicamente, o sistema compreende ainda meios de detecção de velocidade para detectar a velocidade atual do motor,
e o referido meio de processador também emprega a velocidade atual do motor para calcular o referido valor
percentual de carga total. De preferência, o referido percentual de valor da carga total é empregado, juntamente com
a velocidade do motor, para calcular um valor de pressão absoluta do coletor necessário.
Normalmente, o sistema compreende ainda detectores de pressão e temperatura de gás para detectar a
Rua Abélia, n 556 - Jardim Guanabara
Rio de Janeiro - RJ, cep 21940-010
-22.811265, -43.195388
16. Imobilizador 39 , Chave codificada 39 , , Modulo injeção 400 S2 ,
painel 400 S2 , modulo gnv 400 S2 , Bsi 400 S2,
Imobilizador 400 S2, Chave codificada 400 S2, , Modulo injeção 421 ,
painel 421 , modulo gnv 421 , Bsi 421 ,
Imobilizador 421 , Chave codificada 421 , , Modulo injeção 450 ,
painel 450 , modulo
gnv 450 , Bsi 450 , Imobilizador 450 , Chave codificada
450 , , Modulo injeção 52 , painel 52 , modulo gnv 52
, Bsi 52 , Imobilizador 52 , Chave codificada 52
, , Modulo injeção 560 , painel 560 , modulo gnv 560 ,
Bsi 560 , Imobilizador 560 , Chave codificada 560 , ,
Modulo injeção 620 , painel 620 , modulo gnv 620 ,
Bsi 620 , Imobilizador 620 , Chave codificada 620 , ,
Modulo injeção 38 CONVERTIBLE , painel 38 CONVERTIBLE ,
modulo gnv 38 CONVERTIBLE , Bsi 38 CONVERTIBLE , Imobilizador
38 CONVERTIBLE , Chave codificada 38 CONVERTIBLE , , Modulo injeção
38 OPEN , painel 38 OPEN , modulo gnv 38 OPEN ,
Bsi 38 OPEN , Imobilizador 38 OPEN , Chave codificada 38
OPEN , , Modulo injeção 34 WA , painel 34 WA , modulo gnv 34 WA ,
Bsi 34 WA , Imobilizador 34 WA , Chave codificada 34 WA , ,
Modulo injeção 28 WA , painel 28 WA , modulo gnv 28 WA ,
Bsi 28 WA , Imobilizador 28 WA , Chave codificada 28 WA , ,
Modulo injeção 23 WA , painel 23 WA , modulo gnv 23 WA ,
Bsi 23 WA , Imobilizador 23 WA , Chave codificada 23 WA , ,
Modulo injeção 40 RAPTOR , painel 40 RAPTOR , modulo gnv 40
RAPTOR , Bsi 40 RAPTOR , Imobilizador 40 RAPTOR , Chave
codificada 40 RAPTOR , , Modulo injeção 39 SAINT-TROPEZ , painel 39 SAINT-TROPEZ
, modulo gnv 39 SAINT-TROPEZ , Bsi 39 SAINT-TROPEZ
, Imobilizador 39 SAINT-TROPEZ , Chave codificada 39 SAINT-TROPEZ , ,
Modulo injeção 32 SAINT-TROPEZ , painel 32 SAINT-TROPEZ ,
modulo gnv 32 SAINT-TROPEZ , Bsi 32 SAINT-TROPEZ , Imobilizador
32 SAINT-TROPEZ , Chave codificada 32 SAINT-TROPEZ , , Modulo injeção
265 SAINT-TROPEZ, painel 265 SAINT-TROPEZ , modulo gnv 265 SAINT-
TROPEZ , Bsi 265 SAINT-TROPEZ , Imobilizador 265 SAINT-TROPEZ ,
Chave codificada 265 SAINT-TROPEZ, , Modulo injeção 375 SOLARIUM ,
painel 375 SOLARIUM , modulo gnv 375 SOLARIUM ,
Bsi 375 SOLARIUM , Imobilizador 375 SOLARIUM , Chave codificada
375 SOLARIUM , , Modulo injeção 320 CUDDY , painel 320 CUDDY ,
modulo gnv 320 CUDDY , Bsi 320 CUDDY , Imobilizador 320
CUDDY , Chave codificada 320 CUDDY , , Modulo injeção 320 CC ,
painel 320 CC , modulo gnv 320 CC , Bsi 320
CC , Imobilizador 320 CC , Chave codificada 320 CC , , Modulo
injeção265 CC , painel 265 CC , modulo gnv 265 CC ,
Bsi 265 CC , Imobilizador 265 CC , Chave codificada 265
CC , , Modulo injeção 240 CC , painel 240 CC , modulo gnv
240 CC , Bsi 240 CC , Imobilizador 240 CC ,
Chave codificada 240 CC , , Modulo injeção 190 CC , painel 190 CC
, modulo gnv 190 CC , Bsi 190 CC ,
Imobilizador 190 CC , Chave codificada 190 CC , , Modulo injeção
PRO FISH 190 , painel PRO FISH 190 , modulo gnv PRO FISH
190 , Bsi PRO FISH 190 , Imobilizador PRO FISH 190 ,
Chave codificada PRO FISH 190 , , Modulo injeção PRO FISH 250 , painel
17. PRO FISH 250 , modulo gnv PRO FISH 250 , Bsi
PRO FISH 250 , Imobilizador PRO FISH 250 , Chave codificada PRO
FISH 250 , , Modulo injeção CLASS 220 , painel CLASS 220 ,
modulo gnv CLASS 220 , Bsi CLASS 220 , Imobilizador CLASS 220
, Chave codificada CLASS 220 , , Modulo injeção CLASS 24 , painel
CLASS 24 , modulo gnv CLASS 24 , Bsi CLASS 24
, Imobilizador CLASS 24 , Chave codificada CLASS 24 , , Modulo
injeçãoCLASS 250 OPEN , painel CLASS 250 OPEN , modulo gnv CLASS 250
OPEN , Bsi CLASS 250 OPEN , Imobilizador CLASS 250 OPEN ,
Chave codificada CLASS 250 OPEN , , Modulo injeção CLASS 26 OPEN , painel
CLASS 26 OPEN , modulo gnv CLASS 26 OPEN , Bsi
CLASS 26 OPEN , Imobilizador CLASS 26 OPEN , Chave codificada
CLASS 26 OPEN , , Modulo injeção CLASS 300 OPEN , painel CLASS 300 OPEN
, modulo gnv CLASS 300 OPEN , Bsi CLASS 300 OPEN
, Imobilizador CLASS 300 OPEN , Chave codificada CLASS 300 OPEN , ,
Modulo injeção RACER 26 , painel RACER 26 , modulo gnv
RACER 26 , Bsi RACER 26 , Imobilizador RACER 26 ,
Chave codificada RACER 26 , , Modulo injeção CLASS 250 , painel CLASS 250
, modulo gnv CLASS 250 , Bsi CLASS 250 ,
Imobilizador CLASS 250 , Chave codificada CLASS 250 , , Modulo injeção
CLASS 26 , painel CLASS 26 , modulo gnv CLASS 26 ,
Bsi CLASS 26 , Imobilizador CLASS 26 , Chave codificada
CLASS 26 , , Modulo injeção CLASS 29 , painel CLASS 29 ,
modulo gnv CLASS 29 , Bsi CLASS 29 , Imobilizador CLASS 29
, Chave codificada CLASS 29 , , Modulo injeção CLASS 300 , painel
CLASS 300 , modulo gnv CLASS 300 , Bsi CLASS 300
, Imobilizador CLASS 300 , Chave codificada CLASS 300 , , Modulo
injeçãoTOP 320 , painel TOP 320 , modulo gnv TOP 320 ,
Bsi TOP 320 , Imobilizador TOP 320 , Chave codificada TOP
320 , , Modulo injeção TOP 355 , painel TOP 355 , modulo gnv
TOP 355 , Bsi TOP 355 , Imobilizador TOP 355 ,
Chave codificada TOP 355 , , Modulo injeção TOP 38 , painel TOP 38
, modulo gnv TOP 38 , Bsi TOP 38 ,
Imobilizador TOP 38 , Chave codificada TOP 38 , , Modulo injeção
TOP 41 , painel TOP 41 , modulo gnv TOP 41 ,
Bsi TOP 41 , Imobilizador TOP 41 , Chave codificada TOP
41 , , Modulo injeção TOP 41 HT , painel TOP 41 HT , modulo gnv
TOP 41 HT , Bsi TOP 41 HT , Imobilizador TOP 41 HT ,
Chave codificada TOP 41 HT , , Modulo injeção CLASS 45 , painel CLASS 45
, modulo gnv CLASS 45 , Bsi CLASS 45 ,
Imobilizador CLASS 45 , Chave codificada CLASS 45 , , Modulo injeção
TOP 40 , painel TOP 40 , modulo gnv TOP 40 ,
Bsi TOP 40 , Imobilizador TOP 40 , Chave codificada TOP
40 , , Modulo injeção 520 FLY , painel 520 FLY , modulo gnv
520 FLY , Bsi 520 FLY , Imobilizador 520 FLY ,
Chave codificada 520 FLY , , Modulo injeção SUPERJET , painel SUPERJET
, modulo gnv SUPERJET , Bsi SUPERJET ,
Imobilizador SUPERJET , Chave codificada SUPERJET , , Modulo injeção
VXS , painel VXS , modulo gnv VXS , Bsi VXS
, Imobilizador VXS , Chave codificada VXS , , Modulo injeção FX
SVHO , painel FX SVHO , modulo gnv FX SVHO , Bsi
FX SVHO , Imobilizador FX SVHO , Chave codificada FX SVHO , ,
18. Modulo injeção FX SHO , painel FX SHO , modulo gnv FX
SHO , Bsi FX SHO , Imobilizador FX SHO , Chave
codificada FX SHO , , Modulo injeção VX DELUXE , painel VX DELUXE ,
modulo gnv VX DELUXE , Bsi VX DELUXE , Imobilizador VX
DELUXE , Chave codificada VX DELUXE , , Modulo injeção FX CRUISER
SVHO , painel FX CRUISER SVHO, modulo gnv FX CRUISER SVHO,
Bsi FX CRUISER SVHO, Imobilizador FX CRUISER SVHO, Chave
codificada FX CRUISER SVHO , , Modulo injeção WAVE RAIDER , painel WAVE
RAIDER , modulo gnv WAVE RAIDER , Bsi WAVE
RAIDER , Imobilizador WAVE RAIDER , Chave codificada WAVE RAIDER
, , Modulo injeção WAVE BLASTER , painel WAVE BLASTER ,
modulo gnv WAVE BLASTER , Bsi WAVE BLASTER , Imobilizador
WAVE BLASTER , Chave codificada WAVE BLASTER , , Modulo injeção
39 SPORT , painel 39 SPORT , modulo gnv 39 SPORT ,
Bsi 39 SPORT , Imobilizador 39 SPORT , Chave codificada 39
SPORT , , Modulo injeção 29 , painel 29 , modulo gnv 29
, Bsi 29 , Imobilizador 29 , Chave codificada 29
, , Modulo injeção 23 OPEN , painel 23 OPEN , modulo gnv
23 OPEN , Bsi 23 OPEN , Imobilizador 23 OPEN ,
Chave codificada 23 OPEN , , Modulo injeção 20 OPEN , painel 20 OPEN
, modulo gnv 20 OPEN , Bsi 20 OPEN ,
Imobilizador 20 OPEN , Chave codificada 20 OPEN , , Modulo injeção
37 OPEN , painel 37 OPEN , modulo gnv 37 OPEN ,
Bsi 37 OPEN , Imobilizador 37 OPEN , Chave codificada 37
OPEN , , Modulo injeção 37 HT , painel 37 HT , modulo gnv 37 HT ,
Bsi 37 HT , Imobilizador 37 HT , Chave codificada 37 HT , ,
Modulo injeção 29 , painel 29 , modulo gnv 29 ,
Bsi 29 , Imobilizador 29 , Chave codificada 29 , ,
Modulo injeção 28 OPEN , painel 28 OPEN , modulo gnv 28
OPEN , Bsi 28 OPEN , Imobilizador 28 OPEN , Chave
codificada 28 OPEN , , Modulo injeção 28 HT , painel 28 HT ,
modulo gnv 28 HT , Bsi 28 HT , Imobilizador 28 HT , Chave
codificada 28 HT , , Modulo injeção 300 SPORT , painel 300 SPORT ,
modulo gnv 300 SPORT , Bsi 300 SPORT , Imobilizador 300 SPORT
, Chave codificada 300 SPORT , , Modulo injeção 245 , painel 245
, modulo gnv 245 , Bsi 245 , Imobilizador 245
, Chave codificada 245 , , Modulo injeção 240 SPORT , painel 240
SPORT , modulo gnv 240 SPORT , Bsi 240 SPORT ,
Imobilizador 240 SPORT , Chave codificada 240 SPORT , , Modulo injeção
240 CAB , painel 240 CAB , modulo gnv 240 CAB ,
Bsi 240 CAB , Imobilizador 240 CAB , Chave codificada 240
CAB , , Modulo injeção 240 OPEN , painel 240 OPEN , modulo gnv
240 OPEN , Bsi 240 OPEN , Imobilizador 240 OPEN ,
Chave codificada 240 OPEN , , Modulo injeção 225 OPEN , painel 225 OPEN
, modulo gnv 225 OPEN , Bsi 225 OPEN ,
Imobilizador 225 OPEN , Chave codificada 225 OPEN , , Modulo injeção
225 CAB , painel 225 CAB , modulo gnv 225 CAB ,
Bsi 225 CAB , Imobilizador 225 CAB , Chave codificada 225
CAB , , Modulo injeção 195 OPEN , painel 195 OPEN , modulo gnv
195 OPEN , Bsi 195 OPEN , Imobilizador 195 OPEN ,
Chave codificada 195 OPEN , , Modulo injeção 170 OPEN , painel 170 OPEN
, modulo gnv 170 OPEN , Bsi 170 OPEN ,