Automotive UX

Automotive UX
User experience aplicado aos automóveis
Linkedin.com/in/brunosaid

Tópicos
História, inputs e outputs
Human Machine Interface
HMI nos automóveis
Fatores Humanos, segurança e
padrões
Novas possibilidades
Problemas e Desafios

30 e
poucos
anos
separam
as fotos.
BRUNO
SAID
Parquinho no Campo São Bento
Niterói - Rio de Janeiro
Autostadt
Wolfsburg - Alemanha

Motorwagen, 1886 -
Patenteado por Karl
Benz é considerado,
historicamente, o
primeiro automóvel
moderno.

Tanque de gasolina
Bateria
Radiador de de água
Velas de ignição
"Motor" movido à "gasolina"
- Benzina comprado em
Farmácias.
Patente do
Motorwagen

"O primeiro Carro do Mundo!"
https://www.youtube.com/clip/UgkxZXsXRvVTqCMSwg6aOylWZ4erE_Q4Jf7V

História, inputs e outputs 1908 Ford Model T

O "dashboard" do Ford
Model T tinha apenas
um amperímetro.
O velocímetro era
opcional, ainda que o
carro apenas
chegasse a 20km/h
(45mp/h).

A padronização das
interfaces de
ajudou na tarefa de
aprender a dirigir
um veículo.
Se você aprender
em um veículo,
requerida
determinadas
adaptações, você
consegue dirigir
qualquer outro.

"The hardware or software through which an operator interacts
with a controller. An HMI can range from a physical control panel
with buttons and indicator lights to an industrial PC with a color
graphics display running dedicated HMI software."
HMI - Humam Machine Interface
https://csrc.nist.gov/glossary/term/human_machine_interface#:~:text=Definition(s)%3A,display running dedicated HMI software.

HMI - Humam Machine Interface
"A complexidade de uma
HMI pode variar. Algumas
são simples, consistindo
em botões e alavancas.
Outras HMIs são mais
complexas, apresentando
sistemas intuitivos
controlados por voz e/ou
toque."
https://nelson-miller.com/human-machine-
interface-hmi-vs-human-computer-interface-
hci/

Controles
Interfaces disponíveis para manipulação e execução de
ações como botões, por exemplo.
Affordance
A manipulação natural que um controle oferece. Ex.:
Puxar a maçaneta do veículo para abrir a porta.
Feedback
Uma reação da interação com um controle, como o
aviso sonoro intermitente ao acionar o controle para
avisar a mudança de faixa.
Mapping
Habilidade de entender o que o controle faz e onde está
localizado (memória muscular).
Aprendizado
Entender a forma que o controle se comporta durante o
uso ao longo do tempo.
Modos
Um mesmo dispositivo ser utilizado para uma nova
função. O controle do da velocidade do ar condicionado
que pode ser utilizado para desligá-lo ou mudar a
velocidade do fluxo de ar.
Resumidamente
podemos dividir as
interações típicas
de uma HMI
“convencional” dos
automóveis olhando
para os seguites
aspectos:
HMI nos Automóveis

Digital Instrument Cluster
Sistemas de Infotainment
Head-up Displays
Rear-seat Entretainment
Sistemas operado por voz
Tecnologia Haptica
Sistemas de
monitoramento do
Motorista
HMI nos Automóveis
1988 Buick Riviera
MBUX
Sistema multimídia Mercedes-Benz
"Embrace the modernity"

"Fatores Humanos está preocupado com a aplicação do
que sabemos sobre as pessoas, suas habilidades,
características e limitações para o projeto de
equipamentos que usam, ambientes em que funcionam e
trabalhos que executam."
Fatores Humanos, Segurança e Padrões
https://www.hfes.org/About-HFES/What-is-Human-Factors-and-Ergonomics

Pesquisar e entender como as capacidades, limitações e
comportamentos afetam a execução da sua principal atividade, e
qual o impacto na segurança à medida carga de trabalho mental
(mental workload) é utilizada, não apenas pela utilização de
dispositivos eletrônico e as tecnologias in-car, mas também por
fatores externos situacionais como o tempo, estado atual do
motorista, a estrada e atividades secundárias.
No contexto de veículos...

NHTSA
National Highway Traffic Safety Administration
Distração
Estudar o impacto das distrações como telefones e outros fatores externos
na atenção e performance na direção.
Interação homem-veículo
Estudar a interação entre as tecnologias dos veículos e os motoristas, como
sistemas de condução (ADAS) e veículos autônomos, através da maximização
do design nesses sistemas para garantir que sejam intuitivos, fáceis de usar e
melhore a segurança do motorista.
Comportamento
Como o comportamento dos motoristas contribuem para aciendentes como agressividade e
excesso de velocidade.
Cansaço
Examinar os efeitos do cançaso no desempenho, percepção e o processo de tomada de
decisão.
Vulnerabilidade nas ruas Estudos na segurança de pedestres, cilclistas e outros envolvidos.

Distração
Tarefas visuais-manuais
Tarefas não devem desviar a atenção
do motorista da estrada por mais de 2s
por vez ou 12 segundos no total.
Operações Hands-Free
Projetar sistemas de infotainment
operados com minima interação
manual, utilização de controles hand-
free e comandos de voz.

Localização visual
Utilização de cores (RAG Status -
Red, Ambar, Green)
Altura dos caracteres para ícones
e texto (de acordo com a
ISO15008)
Características do Texto Legível
Características de tempo de
exibições visuais
Interação-Homem
Veículo
Design Guidance para caraterísticas de um texto legível
segundo a NHTSA de acordo com a ISO15008.
ISO 15008:2017
Road vehicles — Ergonomic aspects of transport information
and control systems — Specifications and test procedures
for in-vehicle visual presentation

VW Golf MK7 Gen VW Golf MK8 Gen
"We are sharpening our portfolio and our design, plus creating a new
simplicity in operating our vehicles. For example, we are bringing back the
push-button steering wheel! That’s what customers want from VW."
https://www.thedrive.com/news/vw-brings-back-steering-wheel-buttons-after-many-customers-complain
Thomas Schäfer, Volkswagen AG board member

"Then there's a climate
system on/off icon on the
screen that you must
click to turn the AC or
heater on. You can't just
push the fan speed icon
and expect it to turn on.
No, you must tap the "on"
button and then adjust
the temperature or fan
speed separately."
https://www.thedrive.com/news/vw-brings-
back-steering-wheel-buttons-after-many-
customers-complain
2021 Volkswagen ID.4

Problemas e Desafios Byton's M-Byte

Sistemas avançados de direção assistida

Head-up Display
Interação dos passageiro
Direção autônoma
Uma HMI avançada auxilia em recursos de direção
autônoma como visão circundante, reconhecimento e
detecção de objetos, notificação do motorista em
momentos de distação.
Melhora a experiência de condução
Aprimoramento da experiência à medida que o condutor
interage com as informações por meio de telas
sensiveis, head-up displays, controles avançados de
centrais de infotainement.
Soluções alternativas
Interfaces que permitam a interação através de
distindos modais: reconhecimento de voz, gestos e
faces, superfícieis hapticas.

Obrigado!
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Referências
Human factor guidelines for the design of safe in-car traffic information services
University of Groningen - Kroon, E.C.M.; Martens, Marieke; Brookhuis, Karel; de Waard, Dick ; Stuiver, Arjan; Westerhuis, Frank; Angelis
,de, Marco; Hagenzieker, M.; alferdock, johan; Harms, Ilse.
https://research.rug.nl/files/109488305/Human_Factors_Guidelines_v3_2019.pdf
HCI Cars
https://coggle.it/diagram/V7bJh9xOQONoeoK9/t/hci-cars
Manfred Tscheligi , "User Experience Design for Vehicles"
https://www.auto-ui.org/12/adjunct-proceedings/t5-ux-design-vehicles-tscheligi.pdf
Rightware, 2019 - "The Future of Automotive UX from the Designer’s Perspective"
https://rightware.com/blog/the-future-of-automotive-ux-from-the-designers-perspective/
NHTSA- National hgighway Traffic SAfety Administration, 2016. Human Factors Design Guidance For
Driver-Vehicle Interfaces
https://www.nhtsa.gov/document/human-factors-design-guidance-driver-vehicle-interfaces

Referências
Unpacking Automotive HMI innovation: a sneak peek at Star’s design process
University of Groningen - Kroon, E.C.M.; Martens, Marieke; Brookhuis, Karel; de Waard, Dick ; Stuiver, Arjan; Westerhuis, Frank; Angelis
,de, Marco; Hagenzieker, M.; alferdock, johan; Harms, Ilse.
https://research.rug.nl/files/109488305/Human_Factors_Guidelines_v3_2019.pdf
ThoughtCo, 2019. "The History of Steam-Powered Cars"
https://www.thoughtco.com/history-of-steam-powered-cars-4066248
Lauren Cox, 2022. Live Science. "Who invented the car?"
https://www.livescience.com/37538-who-invented-the-car.html
Veritasium, 2018. "O primeiro carro do Mundo"
https://www.youtube.com/clip/UgkxZXsXRvVTqCMSwg6aOylWZ4erE_Q4Jf7V
Ustwo Auto, 2014. "HMI—Where we are now and where we were…"
https://medium.com/@autoustwo/hmi-where-we-are-now-and-where-we-were-54724e47af03

Referências
Nielson Miller, 2020. "Human Machine Interface (HMI) vs Human-Computer Interface (HCI)"
https://nelson-miller.com/human-machine-interface-hmi-vs-human-computer-interface-hci/
National Institute of Standards and Techonologia - U.S Departament of Commerce. "Human-Machine
Interface (HMI)"
https://csrc.nist.gov/glossary/term/human_machine_interface#:~:text=Definition(s)%3A,display%20running%20dedicated%20HMI%20soft
ware
EInfoChips. Anshul Saxena, 2022. "How Automotive HMI Solutions are Transforming In-Vehicle
Experience"
https://www.einfochips.com/blog/how-automotive-hmi-solutions-are-transforming-in-vehicle-experiences/
The Driver, Jerry Perez, 2022. "2021 Volkswagen ID.4 Review: A Practical EV Ruined by Frustrating
Tech"
https://www.thedrive.com/new-cars/43809/2021-volkswagen-id-4-review-a-practical-ev-ruined-by-frustrating-tech
Gerrit Meixner, Christian Müller (eds.) - Automotive User Interfaces_ Creating Interactive Experiences
in the Car-Springer International Publishing (2017)

Referências
UsTwo Auto, 2014. "The near future of in-car HMI"
https://ustwo.com/blog/the-near-future-of-in-car-hmi/
UsTwo Auto, 2014. "HMI - Where we are now and where we were"
https://ustwo.com/blog/hmi-where-we-are-now-and-where-we-were/
Bamboo Apps, 2022. "What is automotive HMI or the Human Machine Interface?"
https://blog.bambooapps.eu/what-is-automotive-hmi
Editor X - Lillian Xiao, 2021. "An exciting time for car UX: Designing the driving experience of tomorrow"
https://www.editorx.com/shaping-design/article/car-ux-design

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