AULA 01 - PRATICAS CONSTRUTIVAS INTRODUÇÃO.pdf

Práticas Construtivas
Curso Técnico em Edificações
AULA 01
Kenner F. A. Carvalho
Engenheiro Civil
CREA 249586/D

Recados Iniciais

Introdução
A disciplina de Práticas Construtivas abrange os principais
serviços presentes nas etapas básicas da construção de uma
edificação, buscando apresentar os conceitos, práticas e
processos executivos de forma clara, objetiva e estruturada.

1. Serviços Iniciais
Serviços Técnicos
Fazem parte destes serviços, todos os trabalhos técnicos que
antecedem ao início da obra propriamente dito, podendo-se citar
o levantamento topográfico, as sondagens, as vistorias, os
projetos, o orçamento detalhado, os cronogramas, etc.

Levantamento Topográfico
Alguns terrenos não apresentam na realidade as medias
indicadas na escritura de compra e venda. Neste sentido,
recomenda-se que antes mesmo da aquisição de qualquer
terreno, proceda-se à confirmação de suas dimensões in loco,
uma vez que a constatação tardia de alguma diferença pode
trazer graves problemas e prejuízos.

De uma maneira geral, os terrenos urbanos apresentam
pequena área, possibilitando a verificação de suas dimensões
sem a necessidade da utilização de aparelhos especiais. Desta
forma, através dos métodos de geometria simples, confirmam-se
as medidas planimétricas do terreno com algumas ferramentas
de obra. Da mesma maneira, obtém-se uma medição altimétrica
aproximada.

Para grandes glebas de terra em áreas não urbanas, na maioria
dos casos o trabalho consiste em demarcar os lotes a partir do
projeto de urbanização. Assim, de posse dos dados existentes
na escritura de compra e venda, passa-se a executar um
trabalho com auxílio de instrumentos de precisão, como o
teodolito, o nível, a régua, etc.

Para o conhecimento exato do terreno com suas depressões e
elevações, torna-se necessária a execução do levantamento de
suas curvas de nível.
Cabe finalmente salientar, particularmente aqueles que iniciam
na construção, que as medidas de um terreno referem-se
sempre a sua projeção no plano horizontal, estando o mesmo
em um mesmo nível ou não.

Existem dois tipos de levantamentos, o planimétrico e o
planialtimétrico.
Planimétrico: também conhecido como planimetria, é caracterizado
por representar apenas horizontalmente uma área. Sendo assim, é
comumente usado para estabelecer limites de um terreno e/ou
edificações.
Planialtimétrico: ressalta a diferença de nível presente em um
relevo, registrando seu grau de declividade. A representação é feita
através de curvas de nível, que ligam diferentes pontos que possuem
a mesma altura dentro da área levantada.

Por que fazer um levantamento topográfico?
Este projeto fornece informações precisas para permitir que
cada etapa seja feita corretamente, dentro do prazo e do
orçamento inicial. Além disso, conhecer precisamente um
terreno pode gerar espaço para boas ideias, como por exemplo
construções em terreno inclinado, uma vez que esse trabalho é
considerado a base para todos os esforços futuros. Se não for
feito corretamente, pode causar graves erros, custos
desnecessários e até acidentes.

Por que fazer um levantamento topográfico?
Por também atuar na fase de execução da obra, pode servir
como ferramenta de monitoramento da obra, ou seja, verificar se
o que foi feito segue os planos no papel.
Além disso, muitos órgãos governamentais, como a Secretária
Municipal de Urbanismo (SMU), exigem que projetos de
construção tenham levantamentos topográficos como parte
obrigatória do processo. Os projetos que se encaixam nesse
escopo são os de novas casas, remodelações, calçadas,
melhorias rodoviárias, construção de pontes e muito mais.

Como é feito o levantamento topográfico?
De início, são escolhidos pontos notáveis, os quais marcam
locais interessantes para se posicionar os aparelhos. Essas
marcações formarão uma poligonal (figura geométrica com
várias arestas e vários ângulos), servindo como guia para o
levantamento.

Após isso, é importante a realização de um croqui (desenho
básico) para auxiliar durante o trabalho, pois com ele é possível
acompanhar como e o que foi feito. O desenho deve conter as
delimitações do terreno, o posicionamento do equipamento e
demais pontos marcados.

O equipamento mais utilizado é a Estação Total, através dela
são obtidas e armazenadas as distancias e os ângulos entre os
pontos utilizados. As informações guardadas serão transferidas
para um software que irá gerar um mapa da área estudada.
Por fim, o mapa topográfico é fornecido para os projetistas que
darão início aos seus respectivos trabalhos.

Em adição, é de suma importância ressaltar que, por se tratar de
um trabalho ao ar livre, os prazos para as etapas dependem das
condições climáticas da região em que se está. Diante disso, o
acompanhamento da previsão do tempo é essencial para
estipular o tempo necessário para cada fase.
Consequentemente, se o clima fugir do que foi previsto,
pequenos atrasos podem ocorrer.

Custo de um levantamento topográfico
O preço final desse tipo de serviço depende de vários fatores:
Área do terreno: as dimensões do local afetam de forma
diretamente proporcional no valor, isto é, quanto maior a região
maior o custo
Complexidade: refere-se ao número de obstáculos presentes e
a densidade da vegetação, caso possua.

Relevo: terreno com grandes declives ou muito acidentados
encarecem o projeto.
Detalhamento: o nível de detalhamento e precisão solicitado
pode exigir maior dificuldade e tempo para finalização do
levantamento.

Transporte: a distância entre o profissional contratado e a
região analisada por necessitar de um deslocamento grande,
que aumentará o valor do serviço.
Equipamento: Muitas vezes esse tipo de equipamento é
alugado pelos profissionais que executam levantamentos, pois
são aparelho de alto custo. Sendo assim, as diárias influenciarão
no custo.

Sondagem
Para se estimar a resistência do solo à ações das cargas, sua
composição, a altura do nível d’água ou outras informações que
possam interessar ao projeto de construção, vários métodos têm
sido utilizados, de acordo com as necessidades ou objetivos do
estudo.

Sondagem
No caso de aquisição de terrenos para edificações, há ocasiões
em que se recomenda a execução de sondagem antes mesmo
da compra, uma vez que o conhecimento do subsolo pode
alertar para custos adicionais de fundações mais complicadas
ou orientar o projeto arquitetônico para soluções que indiquem
ou não o aproveitamento do subsolo para garagens ou outros
pavimentos de serviço.

Sondagem
É claro que esta decisão, que pode implicar ganhos em número
de pavimentos, traz consigo o custo adicional da construção do
subsolo, e assim, quando for o caso, os custos de tempo e
dinheiro de rebaixamento de lençol d’água, e dos cuidados que
envolvem este processo.

Sondagem
A NB 12/1979 fixa as condições para programação das sondagens e
recomenda também os procedimentos quanto ao número, localização
e profundidade dos furos. Quanto ao número de furos pode-se
distinguir dois casos:
- Quando não há projeto de edificações: Indica-se no mínimo três
furos espaçados no máximo de 100 metros.
- No caso de haver projeto de edificações: Indica-se no mínimo o
número de furos indicados na tabela apresentada na próxima
página.

Sondagem

Sondagem
Quanto à localização, os furos devem ser posicionados de
acordo com critérios que levem em conta pormenores
estruturais, evitando-se sua distribuição ao longo de um mesmo
alinhamento, de forma a fornecer um quadro da provável
formação das camadas do subsolo do terreno em estudo e não
apenas informações sobre o local do furo em si.

Sondagem
Quanto à profundidade do furo, as sondagens devem alcançar
pontos onde o solo não seja significativamente solicitado pelas
cargas estruturais. Quanto ao tipo, o método de sondagem a ser
escolhido depende basicamente do porte da obra e do
conhecimento que se tem sobre a região.

Tipos de sondagem
Sondagens de simples reconhecimento ou poços de inspeção
(sondagem por escavação): Trata-se de uma escavação manual
com ferramentas simples como a pá, a cavadeira ou o trado, onde o
perfil do terreno é caracterizado pela simples inspeção. É indicada
quando não há necessidade de se determinar de forma precisa a
resistência do solo, sendo impraticável em terrenos muito moles. O
emprego deste tipo de sondagem, só deve ser recomendado para
cargas isoladas de, no máximo 200 KN.
1KN = 100 kgf 200 KN = 20.000 kg

Tipos de sondagem
Sondagem à percussão com retirada de amostra: Trata-se do
método que permite estabelecer uma correlação entra o número de
golpes para penetrar o barrilete amostrador no solo e a capacidade de
carga do terreno, obtendo-se amostras de camadas do solo. Permite
alcançar grandes profundidades e é o método mais usado na
construção de edifícios. Usualmente chamada de sondagem SPT ou
ensaio SPT, é o processo mais utilizado para determinar o tipo de
solo, a resistência e o nível de água. Consiste em um tubo vertical a
ser golpeado e as informações são obtidas a partir da quantidade de
golpes e a profundidade de que cada golpe avança no solo.

Tipos de sondagem
Sondagem rotativa: É utilizada quando a sondagem à percussão não
consegue penetrar e, mais particularmente, onde há possibilidade de
se encontrar terreno mole após uma camada impenetrável à
percussão. Inicialmente, faz-se uma sondagem à percussão até
alcançar o impenetrável, quando então, introduz-se o barrilete com
ponta de corte e passa-se à sondagem rotativa. Apesar de configurar
o maior custo entre os tipos de sondagem, é a sondagem com mais
vantagens, uma vez que possibilita a análise de maiores
profundidades e diversos outros tipos de solos a serem perfurados,
além de ser de fácil transporte.

Tipos de sondagem
Sondagem com retirada de amostras indeformadas: Indicada
sempre que se precisa conhecer o terreno tal como ele está.
Pode ser feita com utilização de amostradores de grande
diâmetro e paredes finas ou retirando-se testemunhos
indeformados por escavação direta.

Sondagem
Como resultados da sondagem, deverão ser fornecidas:
- Planta de localização das perfurações.
- Perfil individual de cada sondagem, em escala,
assinalando-se o seguinte: a identificação das diversas
camadas atravessadas, as profundidades das várias camadas,
os diversos níveis d’água encontrados, outras indicações ou
índices esclarecedores, a data de execução dos serviços.

Por que fazer sondagem?
Quando se iniciam escavações profundas é comum aparecerem
em terrenos vizinhos rachaduras nas paredes, afundamento de
calçadas, e até situações mais graves, como quedas de muros e
crateras nas ruas.

No Brasil não são feitas as investigações necessárias para
saber exatamente as condições do solo, antes de iniciar uma
escavação, acarretando em prejuízos financeiros e as vezes
jurídicos que poderiam ser evitados facilmente com uma
prospecção de solo anterior.

As principais vantagens da investigação de solos, além das
citadas anteriormente, são de evitar problemas na fundação,
descobrir se tem matacão (grandes rochas arredondadas que se
formam no solo), além do objetivo da sondagem de conhecer o
solo.

Apesar de não ser um procedimento obrigatório, é indispensável
na engenharia civil, sendo necessária para conceber de maneira
correta o projeto de fundação de uma obra de forma a evitar o
superdimensionamento, economizando no material e no
financeiro, além de reduzir riscos de acidentes na obra e evitar
custos maiores na correção posterior.

A partir dos resultados obtidos com o estudo do solo pode-se
também inviabilizar financeiramente um projeto. Apesar de
sempre existirem alternativas para contornar possíveis
problemas encontrados, as ações têm custos elevados e o
investimento pode não compensar dependendo do
empreendimento.

Um acontecido que exemplifica bem o valor de se investir na
sondagem foi a construção da linha 4 do metrô de São Paulo, em
2007. Uma enorme cratera se abriu no canteiro de obras da estação
Pinheiros, matando 7 pessoas e causando inúmeros transtornos para
toda região. Um laudo do instituto de pesquisas tecnológicas sobre o
caso aponta que o acidente foi mesmo fruto de uma falha na análise
de sondagens do terreno. O que poderia ter sido facilmente evitado
com uma prospecção do subsolo acabou se tornando um acidente.

Vistorias
São tarefas de suma importância e devem ser executadas por
profissionais experientes. O trabalho de vistoria pode ser
dividido em duas fases. A primeira antecede a aquisição do
terreno e procura parâmetros mais amplos que justifiquem o
empreendimento. Identificam-se as dificuldades preliminares de
execução da obra, tais como ausência de serviços públicos,
acesso, existência de prédios vizinhos colados nas divisas, etc.

Vistorias
A segunda fase faz parte do estudo, que diz respeito a
salvaguardar os limites da responsabilidade da Construtora.
Assim, nesta fase, os prédios vizinhos são inspecionados,
resultando em um relatório que indica as falhas e problemas dos
referidos prédios. Este documento deve ser assinado, antes do
início da obra, por todas as partes envolvidas.

Preparo e limpeza do terreno
Estes serviços deverão ser executados de modo a deixar
totalmente livre a área e os caminhos necessários ao transporte
de materiais. Dependendo do estado ou natureza do terreno, é
um serviço que pode ser executado por serventes. Pode tratar-
se de uma simples capina com remoção de lixo, derrubada de
algumas árvores (neste caso não deixas raízes ou troncos),
pequenos serviços de movimentação de terra para acertar
montículos e buracos, até mesmo, serviços de demolição. Em
qualquer dos casos é importante a limpeza do terreno.

Preparo e limpeza do terreno
Cabe salientar a necessidade da regularização da demolição,
junto ao órgão competente, por meio de licenciamento da
mesma, para registro da nova edificação no Registro de Imóveis.

Instalações Provisórias
Cada obra se constitui numa fábrica que, apesar de temporária,
deve obedecer aos princípios de produção que proporcionem as
condições necessárias para que a fabricação de processe com
conforto, segurança, qualidade, rapidez e economia. Neste
sentido, de acordo com o que já foi previsto na fase de
planejamento, particularmente no orçamento detalhado, aqui são
concretizadas a execução dos tapumes, alojamentos,
instalações de equipamentos, etc.

Tapumes
Tapume é uma cortina de tábuas justapostas, travadas por caibros
com altura aproximada de 3 metros, para delimitar e proteger o
canteiro de obra. Sua localização em geral é no alinhamento do
terreno, que é a linha projetada ou locada pelo órgão público
competente que marca o limite entre o lote de terreno e o logradouro
público (rua mais calçada). Há entretanto a possibilidade de o tapume
ser executado na metade da calçada, desde que não exceda a dois
metros ou, em casos especiais, acima deste valor, desde que
devidamente autorizado pelo órgão competente.

Barracões e escritórios
Suas dimensões, importância e finalidade são função do
tamanho da obra que se pretende realizar e ainda da distância
ao centro urbano mais próximo. Possuem normalmente 1(um)
ou 2(dois) pavimentos, segundo as facilidades e dimensões do
terreno. Em linhas gerais são executados por carpinteiros e
serventes utilizando-se tábuas, compensados, caibros, pregos,
dobradiças e cadeados.

Barracões e escritórios

Organizando o canteiro
A organização do canteiro de obra está relacionada aos
cronogramas da obra, ao processo construtivo, à superfície
disponível, a topografia do terreno e aos tipos de equipamentos
a utilizar. É comum, no estudo do layout e movimentação da
obra, chegar-se a conclusão sobre arrumações diferentes para
algumas fases distintas da execução.

As descargas de materiais e arrumação dos mesmos, a
remoção de entulhos e sobras de material duram em geral todo
o prazo da obra. Evidentemente é um problema que deve ter
sua solução estudada convenientemente. A limpeza permanente
da obra, cargas, descargas e transportes internos (horizontais e
verticais) exigem algumas vezes o preparo das vias internas, as
quais variam com o tipo de material a transportar e as distâncias
a vencer.

Quando a arrumação do material é prevista com antecedência, além
de proporcionar um bom andamento à obra, evita quebras e
embaraços. É conveniente lembrar que existem certos materiais que
exigem cuidados especiais. Assim, temos por exemplo o cimento que,
além de ter limites na altura de seu empilhamento, deve sempre ser
assentado em piso bem seco ou em estrado de madeira. Evitando-se
ao máximo seu contato com a umidade. As louças sanitárias devem
ser alojadas em linha e, para que umas sejam colocadas sobre as
outras, deve-se fazer proteção com ripas de madeira. As ferramentas
e materiais de pequeno porte, mas de custo elevado, deverão ficar
colocados de maneira a serem devidamente protegidos de furtos.

Quanto à instalação dos equipamentos é importante que a mesma
seja precedida de alguns cuidados especiais, tais como revisão geral,
limpeza, pequenos consertos e pintura. Recomenda-se ainda estudar
convenientemente seu posicionamento para que o local escolhido
permita a entrada do equipamento, se possível, desde o início até o
fim da obra. Cabe lembrar finalmente que em geral o maquinário é
enviado desmontado para a obra, de modo que é necessário
considerar o prazo para sua montagem e seu ajuste, de forma que
fiquem em condições de perfeito funcionamento.

De uma maneira geral é conveniente saber que as normas para
dimensionamento, construção e uso dos alojamentos, instalações
sanitárias, cantinas e ambulatórios médicos, assim como todas as
normas relacionadas a higiene e segurança, são regidas pelo
Ministério do Trabalho. Além disso, as legações provisórias de água,
luz, esgoto, gás e telefone devem obedecer ás exigências das
respectivas companhias concessionárias locais, tendo-se sempre
presente a sua interferência não só com a arrumação e
movimentação da obra, como também com as futuras ligações
definitivas.

Relação de alguns tópicos que devem ser analisados ao projetar-se
instalações de um canteiro de obras:
Áreas para instalação pessoal: Alojamento, vestiário, sanitários
coletivos, refeitório.
Áreas para instalações de serviços: Escritórios, almoxarifado,
depósito com proteção para cimento, parque e depósito para
materiais pesados, depósitos para subempreiteiros, oficinas de
carpintaria, oficinas de armação, laboratórios e posto médico, central
de concreto.

Relação de alguns tópicos que devem ser analisados ao
projetar-se instalações de um canteiro de obras:
Escolha e instalação dos equipamentos: Equipamentos para
transporte vertical, horizontal, para produção e para carga e
descarga.

Canteiro de obras
Canteiro de obras é a área de trabalho fixa e temporária, onde
se desenvolvem operações de apoio e execução de uma obra e
é composto por áreas de vivência e áreas operacionais.
O canteiro de obras deve ser planejado e projetado antes
mesmo do início da construção de qualquer edificação. Esse
processo otimiza o espaço de trabalho e possibilita maior
eficiência e segurança para a obra.

Canteiro de obras
O planejamento do canteiro de obras, ou planejamento de “layout”
como também é chamado, pode ser definido como o planejamento da
logística da obra, como a disposição das instalações provisórias,
armazenamento de materiais, movimentação de trabalhadores e
máquinas, entre outros.
Essa organização, se bem planejada, promoverá maior agilidade para
obra devido a diminuição do tempo de deslocamento de materiais,
pessoas e máquinas, influenciando diretamente na dinâmica da obra
e na funcionalidade na execução de cada etapa de trabalho.

Planejamento de canteiros
O planejamento de um canteiro de obras pode ser definido como
o planejamento do layout e da logística das suas instalações
provisórias, instalações de segurança e sistema de
movimentação e armazenamento de materiais. O planejamento
do layout envolve a definição do arranjo físico de trabalhadores,
materiais, equipamentos, áreas de trabalho e de estocagem.

Planejamento de canteiros
De outra parte, o planejamento logístico estabelece as condições de
infraestrutura para o desenvolvimento do processo produtivo,
estabelecendo por exemplo, as condições de armazenamento e
transporte de cada material, a tipologia das instalações provisórias, o
mobiliário dos escritórios ou as instalações de segurança de uma
serra circular. De acordo com a definição adotada, considera-se que o
planejamento de assuntos de segurança no trabalho não relacionados
às proteções físicas, tais como o treinamento da mão-de-obra ou as
análises de riscos, não fazem parte da atividade planejamento de
canteiro. Tal definição deve-se a complexidade e as particularidade do
planejamento da segurança.

Objetivos do planejamento de canteiros
O processo de planejamento do canteiro visa obter a melhor
utilização do espaço físico disponível, de forma a possibilitar que
homens e máquinas trabalhem com segurança e eficiência,
principalmente através da minimização das movimentações de
materiais , componentes e mão de obra. Tommelein (1992)
dividiu os múltiplos objetivos que um bom planejamento de
canteiro deve atingir em duas categorias principais:

Objetivos de alto nível: Promover operações eficientes e
seguras e manter alta a motivação dos empregados. No que diz
respeito á motivação dos operários destaca-se a necessidade de
fornecer boas condições ambientais de trabalho, tanto em
termos de conforto como de segurança do trabalho. Ainda dentre
os objetivos de alto nível, pode ser acrescentada à definição de
Tommelein (1992) o cuidado com o aspecto visual do canteiro,
que inclui a limpeza e impacto positivo perante funcionários e
clientes.

Objetivos de baixo nível: Minimizar distâncias de transporte,
minimizar tempos de movimentação de pessoal e materiais,
minimizar manuseios de materiais e evitar obstruções ao
movimento de materiais e equipamentos.

Tipos de Canteiros
Os canteiros de obra podem ser enquadrados dentro de um dos
três seguintes tipos: restritos, amplos, longos e estreitos.

Canteiro Restrito
Nos canteiros denominados restritos, a construção ocupa todo o
terreno ou a maior parte dele. Este tipo é o mais frequente em
áreas urbanas, principalmente em bairros centrais, onde devido
ao alto custo dos terrenos, as edificações ocupam praticamente
o lote inteiro e não há muito espaço disponível para a instalação
do canteiro de obras.

Canteiro Restrito

Canteiro Amplo
Os canteiros denominados amplos possuem apenas uma
pequena parcela de terreno ocupada pela construção. Há
possibilidade de vários acessos para máquinas e veículos,
bastante espaço para armazenamento de materiais e
acomodação para os funcionários.
Esse canteiro é encontrado em construções industriais,
conjuntos habitacionais e em grandes obras.

Canteiro Amplo

Canteiro Longo e Estreito
Os canteiros de obras lineares são limitados em apenas uma
dimensão e possuem poucas possibilidades de acesso.
Alguns exemplos de obras onde esses canteiros estão
presentes são: obras de estradas de ferro, rodovias, redes de
gás, etc.

Canteiro Longo e Estreito

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