O documento apresenta diversas empresas e suas soluções para o setor ferroviário, incluindo equipamentos para manutenção de trilhos e veículos, sistemas para inspeção de rodas, automação de pátios e sinalização. A CM Equipamentos Ferroviários representa essas empresas e fornece soluções inovadoras para a ferrovia brasileira.

1. TRADIÇÃO
TECNOLOGIA
CONFIABILIDADE
EFICIÊNCIA
09-2011

2. A EMPRESA
A CM Equipamentos Ferroviários é uma empresa de consultoria e representação comercial
criada em 1997 para fornecimento de soluções inovadoras e ajustadas às necessidades da
ferrovia brasileira, quer seja ela de carga ou de passageiros.
As soluções ferroviárias não seguem um padrão único, mas são próprias de cada ferrovia,
de cada oficina, de cada via, e englobam desde a coleta de informações, a preparação de
um pré-projeto, a apresentação de propostas, a discussão de ajustes, a concepção do
projeto, sua aprovação final, a fabricação, a entrega técnica e o pós-venda.
Nossa missão é a de trazer à ferrovia brasileira o acesso a modernas técnicas de
manutenção de material rodante e de via permanente, adequadas às características
próprias de cada uma de nossas ferrovias, através de produtos que garantem a
conformidade com elevado índices de qualidade, segurança e confiabilidade.

3. Presença no Brasil
FERROVIAS FERROVIAS SIDERÚRGICAS
DE DE
CARGAS PASSAGEIROS

4. Principais Clientes

5. Representações

6. Fornecimentos Pioneiros no Brasil
 Fornecimento dos Primeiros Dormentes de Plásticos
Reciclados em PEAD reforçado com Fibra de Vidro – USPL para
EFC (2002) EFVM (2003)
 Fornecimento dos Primeiros Pisos de Borracha de Alta
Resistência para aplicação em Passagens de Nível - STRAIL para
MRS (2007/2008/2010) EFC (2011)

7. Fornecimentos Pioneiros no Brasil
 Fornecimento do Primeiro Veículo Rodoferroviário para
Bitola Métrica com capacidade real de tração de 400 toneladas
Zweiweg para CSN-PR (2003)
 Fornecimento do Primeiro Sistema de Levantamento de
veículos com precisão máxima de desnível de 3 mm entre os
pontos de elevação da Windhoff para Via Quatro – Linha
Amarela do Metro de SP (2010)

8. Fornecimentos Pioneiros no Brasil
 Fornecimento dos Conjuntos de 50 toneladas de cilindros e
bombas hidráulicas em liga de alumínio (Tangye) para o
socorro ferroviário da Ferroban (1999) (ALL)
 Fornecimento dos Primeiros Conjuntos Completos de
Máquinas Portáteis Hidráulicas para via permanente da
Matweld para EFVM (2002) (2003) e EFC (2003)
 Fornecimento do Primeiro Sistema de Lavagem Automático
para veículos com sistema de reciclagem de água Interclean
para a Frota de Veiculo Rodoviária do Grupo Crystal (2007)

9. Referência de Fornecimentos
 Conjunto de Macacos Eletromecânicos para levantamento de Locomotivas -
fabricante Whiting para EFVM, FCA, ALL
 Conjunto de Macacos Eletromecânicos para levantamento de Locomotivas -
fabricante Difasa para EFC, MRS
 Conjunto de Pórticos para Levantamento de Trens de Passageiro - fabricante
Difasa para CPTM, Siemens
 Conjunto de Macacos Eletromecânicos para levantamento do VLT -
fabricante Difasa para Bom Sinal
 Suporte e peças para ampliação da Mesa Falsa (Drop Tables) de locomotivas -
fabricante Whiting para EFVM
 Conjunto de Drop Tables - fabricante Whiting para o Complexo de Troca de
Rodeiros do TFPM da Vale

10. Referência de Fornecimentos
 Cilindros Telescópicos em Liga de Alumínio Difasa para o Socorro Ferroviário
da EFVM, EFC, MRS
 Sistema de Levantamento e Deslocamento de Vagões e locomotivas Difasa
para CBTU, CSN, MRS, EFC
 Tracionador de Vagões para EFVM
 Encarriladeiras Aldon para ALL, Arcelor, EFC, EFVM, FCA, Gevisa
Descarrilador e Sinalizadores Aldon para CSN
Calços de Rodas Aldon para Arcelor, Gerdau
Macacos de Via e Oficina para EFC, EFVM, FCA, Metro, MRS, Transnordestina
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11. Linhas de Produtos
OFICINAS PÁTIOS VIA PERMANENTE

12. Uma empresa do Grupo GMH GEORGSMARIENHÜTTE
Desde 1889 a alemã Windhoff GmbH atua em projeto e
fabricação de veículos, equipamentos e instalações ferroviárias.
Por décadas, tem se concentrado em produtos particulares para
segmentos especiais do mercado.
Empresa do Grupo alemão GMH, que adquiriu no Brasil em
2010 a MWL Rodas e Eixos.
Desenvolve soluções perfeitas para qualquer problema nas
áreas de transporte e de logística, para os setores ferroviário e
industrial. Divisões:
 Tecnologia de Veículos Ferroviários
 Tecnologia de Oficinas Ferroviárias
 Tecnologia de Fábricas

13. Tecnologia de Veículos Ferroviários
Carros Torpedo, Locomotivas Diesel Hidráulica de Manobra, Locotratores, Veículos MPV (Combate à Incêndios, Cargo
Sprinter - Trens de Container, Manutenção, Catenária), Veículo de Esmerilamento, Veículos Rodoferroviários &
Acessórios para Manutenção: Capina, Socaria, Dormentes e Lastro.

14. Tecnologia de Oficinas Ferroviárias
Sistemas de Elevação Fixo e Móvel , Mesas de Transferência, Giradores, Plataformas de Trabalho, Carro de Troca
de Rodeiros e Truques, Manipuladores de Truques, Central de Teste de Truques, Tracionadores de Vagões.

15. Tecnologia de Fábricas
Projeto e Fabricação de Sistemas de Movimentação para todos os segmentos

16. CM&ES - Contemporary Machinery & Engineering Services, Inc.
Usinagem de Rodeiros
A norte-americana CM&ES - Contemporary Machinery & Engineering
Services, Inc. iniciou suas atividades em 1957 como distribuidora e
prestadora de serviços de assistência técnica em máquinas operatrizes
para oficinas ferroviárias de rodeiros, passando a fabricar sua própria
linha de máquinas desde 1974, sendo fornecedora preferencial nas
oficinas de rodeiros nos EUA de carga e passageiro:
Amtrak, Burlington Northern-Sante Fé, CSX , Canadian, GE, Greenbrier
Rail Services, Norfok, Progress Rail Services , Union Pacific, Metro New
York/New Jersey entre outros
Especialista em fornecimento de máquinas e oficinas completas de
rodeiros, em destaque:
 Prensas Hidráulicas para Montagem e Desmontagem de Rodeiros
capacidades de 300 a 600 toneladas de dupla e simples ação
 Broqueadeiras de Rodas Ferroviárias
 Torno Tipo Portal para usinagem de rodeiros

17. International Electronic Machines Corporation
Sistemas IEM de Tecnologia Inteligente para Inspeção de Ferrovias
A IEM é uma empresa com sede nos EUA, fabricante do sistema mais avançado e
completo do mundo em medição e detecção de falhas em rodas ferroviárias WISE,
com sistemas em operação nas maiores ferrovias norte americanas com índices
de confiabilidade comprovado de 99%:
CSX RAILROAD, Voorheesville, NY
AMTRAK, Rensselaer, NY
CONRAIL, Selkirk, NY
CSX RAILROAD, Cincinnati, OH
CSX RAILROAD, Lowell, WV
CSX RAILROAD, Waycross, GA
CITYRAIL, Sydney, Australia
Laser do sistema WISE
TCDD, Izmir, Turkey
Tecnicamente Superior a qualquer sistema existente no Brasil e no mundo:
Medições bidirecionais em um único aparelho
Laser multi-linhas para medições múltiplas por roda; mais medições por roda
resultam em intensividade para as anomalias de rodas
Atende a todos os critérios de medição das especificações dos clientes
Acessório: Maior desempenho no mundo: resultados estatísticos inigualados
Calibrador de Rodas Eletrônico Portátil, Independente da velocidade, trens podem acelerar, reduzir, parar ou retornar
único aparelho aprovado pela AAR Robusto para uso pesado ferroviário, projetado para cargas de 50 ton/eixo

18. Chaves, Automação de Pátios e Sinalização
A Global Rail Systems com sede nos EUA é uma empresa
pertencente ao grupo Vossloh e fabrica equipamentos e sistemas
para sinalização, controle para todas as aplicações ferroviárias.
No Brasil possui centenas de máquinas de chaves e equipamentos
em operação, seu projeto mais recente (2011) foi a automatização
do Pátio Brisamar para a MRS Logística.
Produtos Eletromecânicos
Máquina de chave eletro hidráulica com ou sem sinalização de rota
Postes fixos e basculantes para Painéis solares ou Antena
Detector de arrasto ou descarrilamento (DDE) e Descarriladores
Produtos Eletrônicos
Circuitos de via (Detecção e sinalização)
Módulos de Áudio (Sinalização & Mensagens por Áudio)
Timers Vitais, Processadores Vitais e Não Vitais (Plataforma
universal)
Passagens de nível Sinalização e cancelas para passagens de nível
Automação
Pátio (MYA) - Automação Modular de Pátios
Linha (FAS PAS) – Automação de Pátios de Cruzamento

19. Tecnologias Inteligentes para Proteção e Segurança nas Oficinas
A partir da sua sede em Sheffield, Inglaterra, a Zonegreen desenvolveu uma gama
de Sistemas de Proteção de Pessoal de Oficina de Veículos Ferroviários e de
Soluções de Intertravamento de série e por encomenda. O software Gestor da
Oficina em ambiente Windows pode ser configurado de forma a desempenhar as
seguintes operações:
•Apresentar a localização do pessoal
•Registrar todos os aspectos da proteção da oficina
•Indicar o estado das instalações e do equipamento
•Identificar veículos quando utilizado conjuntamente com o sistema de ID de Trens
Pode ainda ser ligado a outros equipamentos, tais como, macacos para elevação,
sistemas de retirada de truques, leitores de ID de trens, sistemas de lavagem de
trens e tornos de rodas.
O sistema Smart DPPS (Depot Personnel Protection System) incluso no sistema
Gestor da Oficina consiste num sistema de controle industrial concebido para
assegurar o movimento seguro e controlado de veículos ferroviários que entram e
saem de oficinas de manutenção, de forma a que tais operações possam ser
realizadas sem colocar em perigo, primeiramente, a segurança do pessoal e sem
danificar outro equipamento de manutenção existente na oficina.

20. Pisos Permanentes de Alta Resistência para Passagens de Nível
Pertencendo ao grupo Kraiburg fundado em 1947, a
Gummiwerk Kraiburg Elastik GmbH produz, desde 1976,
os pisos emborrachados para passagens de nível STRAIL
fabricados a partir de componentes de pneus reciclados,
presentes em 50 países nos 5 continentes através de
mais de 20.000 instalações bem sucedidas, incluindo o
Brasil com instalações desde 2007.
O sistema STRAIL de pisos permanentes e de alta
resistência para passagens de nível é composto de
painéis modulares conectados por tirantes e sistema de
travamento automático, sendo fornecido para
quaisquer tipos de trilhos ou dormentes.

21. Dormente de Plástico Reciclado PEAD com Fibras de vidro curtas
Em julho de 1994 a Rutgers University formou um grupo de estudos com fabricantes de
plástico reciclado norte-americanos, a Conrail Consolidated Rail Corporation, a Norfolk &
Southern Corporation e o Laboratório de Pesquisa de Engenharia de Construções do Corpo
de Engenheiros do Exército dos Estados Unidos, para desenvolver um dormente de um
composto de plástico reciclado. Tecnicamente, é um compósito de matriz polimérica
dispersado com fibras de vidro curtas. O grupo desenvolveu uma especificação, fabricou
dormentes em conformidade ou que excederam as propriedades mecânicas objetivadas,
submetendo-o a testes em laboratórios especializados nos EUA.
Principais características do Dormente de Plástico Reciclado:
Vida útil calculada de mais de 50 anos
Mais leve do que o dormente de madeira
Suporta grande tensão, não racha, nem trinca, eletricamente não condutivo
Mantém suas propriedades físicas sem deterioração
Pode ser utilizado junto com dormentes de madeira
Utiliza mesma fixação dos dormentes existentes
Absorve vibrações preservando o material rodante e a geometria da via
Dispensa manutenção Impermeável a água Impermeável a efeitos biológicos
Resistente a óleo Diesel, óleo mineral e graxa Livre de produtos químicos tóxicos
100% reciclável

22. A maior e mais completa linha de Macacos Ferroviários
A Difasa fabrica desde 1962 os tradicionais macacos para Levantamento
de Locomotivas, Vagões, Carros de Passageiro, Manutenção da via e
Socorro Ferroviário.
Linha de Produtos:
 Sistemas Hidráulicos para recarrilamento de Locomotivas, Vagões e
Carros de Passageiro
 Macacos Eletromecânicos para elevação de Locomotivas e Vagões e
Carros de Passageiro
 Macaco de linha com carcaça em liga de alumínio A17
 Macacos Mecânicos Tipo Garrafa Superjack ®
 Macacos Mecânicos de Cremalheira com descida controlada
 Macaco TJ com base Transversal para Levantamento de Vagões e
Locomotivas

23. Ferramentas e Equipamentos auxiliares de uso ferroviário
Empresa norte americana fundada em 1904, a ALDON Company
especializou-se na fabricação e comercialização de ferramentas e
equipamentos auxiliares de uso ferroviário , tais como:
 Calços de Rodas para Locomotivas e Vagões
 Encarriladoras de Locomotivas e Vagões
 Descarriladores de Locomotivas e Vagões
 Tracionadores de Vagões
 Vibrador Pneumático para Vagões
 Réguas para medição de bitola
 Sinalizadores de Movimento para Vagões

24. Troles Motorizados para Inspeção de Via
A inglesa R.BANCE & CO.LTD. orienta-se para a produção de
equipamentos que se ajustem às necessidades dos operadores,
aliando a experiência dos engenheiros ferroviários aos seus 90
anos de envolvimento com a ferrovia ao redor do mundo.
Continua a lançar uma gama inovadora de equipamentos
portáteis para manutenção da via, seguindo padrões atuais de
tecnologia e segurança.
TROLE MOTORIZADO PARA INSPEÇÃO ULTRASSÔNICA DE
TRILHOS – UTV motorização elétrica a bateria sobre os trilhos a
uma velocidade de até 16 km/h, realizando escaneamento em
ambos os trilhos e em ambos os sentidos, com autonomia para
50 km (ou 8 horas de percurso)
TROLE MOTORIZADO PARA CARGAS GERAIS - MHC
capacidade para 1.000 kg de carga, velocidade de 8 km/h ,
autonomia para 20 km (carga leve), através de 2 motores
elétricos a bateria 2 x 24V.
TROLE PARA PESSOAL DE EMERGÊNCIA – ERV
A unidade móvel ERV pode levar o pessoal de emergência
rapidamente para os primeiros socorros no local do acidente a
16 km/h

25. Kits de Conversão de Veículos Rodoferroviários
A holandesa RAIL PRODUCTS EUROPE BV produz
veículos ferroviários desde o ano 2000 conforme a
necessidade específica de cada cliente, tendo
desenvolvido produtos específicos como plataformas
aéreas adaptadas nos mais diversos veículos inclusive
autopropelidas, minitratores para tracionar troles, além
das conversões rodoferroviárias de veículos multiuso,
guindastes, escavadeiras, picapes, caminhões, etc.
Estas conversões serão realizadas nas concessionárias
autorizadas dos fabricantes dos veículos, de forma a
preservar a garantia de fábrica e a assegurar a seriedade
e confiabilidade do trabalho realizado por técnicos
especializados sob a supervisão da RPE.
A tecnologia empregada atende aos exigentes padrões
ferroviários europeus, muito distantes das adaptações
singelas que habitualmente foram realizadas no
mercado brasileiro carente de normatização ferroviária.

26. Rua Bernardino de Campos, 588
13419-100 Piracicaba - SP
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