1. A GMF é uma empresa dedicada à prestação de serviços de aluguer, reparação e manutenção de maquinaria ferroviária. 2. A empresa gestiona um parque de mais de 160 veículos motores e 380 vagões para aluguer e presta serviços de manutenção ferroviária. 3. Além de aluguer e manutenção, a GMF também fornece peças, realiza fabricação de componentes e desenvolve novos produtos ferroviários.

1. GESTIÓN DE MAQUINARIA FERROVIARIA

2. QUEM SOMOS
A GMF-Gestión de Maquinaria Ferroviaria, S.L.U.
é uma empresa do COMSA Corporación dedica-
da à prestação de serviços de aluguer, reparação
e manutenção de maquinaria ferroviária, bem
como, comercialização de peças para todo o tipo
de material circulante ferroviário.
A GMF faz a gestão de um parque de máquinas
composto por mais de 160 veículos motores e
380 vagões que aluga às empresas do Grupo e
aos seus clientes externos.
A GMF é uma empresa certificada de acordo com
a Norma da Qualidade ISO 9001:2000, presta
serviços com elevados critérios de eficiência e de
qualidade, avaliados pela sua longa experiência
no âmbito da maquinaria ferroviária. A empresa
presta um serviço integral ao cliente, que pode
ir desde a gestão da manutenção, passando pela
gestão da frota, até à execução da manutenção,
sempre baseado nas adequadas condições de se-
gurança, em instalações de última geração e com
custos competitivos.
A GMF tem clientes em Espanha, Portugal, Polónia, Itália, Alemanha, Suécia,
Chile, Brasil, Argentina, Colômbia, Equador, Moçambique e Austrália.
A GMF põe à disposição dos seus clientes a sua elevada experiência no
sector ferroviário, estando sempre disponível para desenvolver projectos em
outras áreas

3. ALUGUER DE MAQUINARIA
FERROVIÁRIA
Um dos activos mais importantes da GMF e da COMSA Corporación, no
âmbito das infra-estruturas ferroviárias, é seu parque de maquinaria pesa-
da e ligeira, do qual se orgulha pela sua mais avançada tecnologia.
Este parque rege-se por um programa de manutenção preventivo e co-
rretivo levado a cabo por equipas próprias multidisciplinares e altamente
qualificadas, sendo dirigido por um Sistema Centralizado de Localização
e Monitorização (SCAM), com acesso através da intranet, o que permi-
te em tempo real saber a posição (GPS) e de possíveis anomalias, bem
como, o envio das partes diárias dos seus operadores directamente para
os Centros de Operações.
O parque de maquinaria da GMF é formado por mais de 100 veículos motores,
a trabalharem actualmente em 7 países e em 4 bitolas de via diferentes.
• Locomotivas e vagões;
• Atacadeiras de via corrida e universais;
• Regularizadoras de balastro;
• Desguarnecedoras de via;
• Estabilizadoras dinâmicas de via;
• Comboios de renovação;
• Locotractores e dresinas;
• Pórticos de renovação de via;
• Rail-routes;
• Máquinas de soldar carris eléctrica.
Possuímos pessoal com larga experiência de sucesso na construção, manu-
tenção e renovação de vias, tanto em bitola convencional como para a alta
velocidade.

4. A GMF é uma empresa homologada, como centro de manutenção de material circulante ferroviário, pelo Ministerio de Fomento, em Espanha,
dispondo das competências necessárias para a realização das revisões cíclicas de vagões (tipo: R, RS, RSI, VS, IG4, EC1 e EC2), de locomotivas
(tipo: CN, IS, IM1, IM2, IM3, RF e R0) e de maquinaria de via (tipo: IS e IM).
Contamos com uma vasta equipa de profissionais, com larga experiência e formação certificada nas áreas: mecânica dos motores diesel e
caixas de velocidade, electricidade em geral e electrónica aplicada, electromecânica, hidráulica, pneumática, soldadura, sistemas de controlo
e de reparação de vagões, entre outros.
MANUTENÇÃO
Serviços
• Manutenção de todo tipo de vagões, tendo em conta a legislação em vigor, inclusive o RID (transporte de matérias perigosas);
• Manutenção de locomotivas;
• Manutenção da maquinaria de via, ao nível das revisões cíclicas obrigatórias do tipo IS e IM, bem como, qualquer tipo de reparação de carácter
não cíclico;
• Manutenção de dresinas e de outros veículos especiais de via;
• Manutenção e reparação de todo tipo de contentores marítimos e caixas móveis multimodais;
• Manutenção, verificação, inspeção e ensaio periódico de contentores-cisterna multimodais, cumprindo o disposto nos sistemas de ADR e RID;
• Torneamento de rodados;
• Ensaios não destrutivos, como magnetoscopia e ultra-sons;
• Reparação de válvulas distribuidoras e reguladores, bem como, todo o tipo de elementos relacionados com o sistema de freio;
• Verificação e reparação de réguas de via.

5. SERVIÇO DE ENTIDADE RESPONSÁVEL DE MANUTENÇÃO
(ERM / ECM)
• A GMF é uma empresa certificada como
ERM (Entidade Responsável de Manu-
tenção) segundo o Regulamento 445/2011:
• A GMF presta aos seus clientes a experiên-
cia em gestão da manutenção ao seu pró-
prio parque de equipamento, com mais de
100 veículos e 300 vagões;
• A GMF dispõe de recursos humanos e mate-
riais, assim como de ferramentas informáti-
cas necessárias para levar a cabo cada uma
das funções exigidas a uma ERM;
• A GMF está preparada para a realização das
4 funções exigidas a uma ERM;
• A GMF disponibiliza aos seus clientes toda
a documentação exigida pelo Regulamento
445/2011, com o fim do material circulante
poder circular em segurança;
• A GMF prima pela melhora contínua da ma-
nutenção, analisando as condições de ex-
ploração e de circulação, ajustando os pla-
nos de manutenção a cada caso.
A Entidade Responsável de Manutenção (ERM): será a entidade encarregue e responsável
pela manutenção do veículo e actualizará o Registo Virtual de Material Circulante (RVMC). É o
responsável tanto pela gestão da manutenção como da gestão de frota, gestão da documentação
e execução da manutenção.
As funções próprias de uma ERM, são quatro:
• Função de Gestão: supervisionar e coordenar as funções de manutenção;
• Função de Gestão da Manutenção: gerir a documentação de manutenção, incluindo a gestão
da configuração, com base nos dados de projecto e de exploração, no desempenho e no
retorno de experiência;
• Função de Gestão da Manutenção da Frota: gerir a retirada dos vagões da exploração para
serem objecto de manutenção e o seu retorno à exploração;
• Função da Execução da Manutenção: consiste em efectuar a manutenção técnica requerida
por um vagão ou de partes do mesmo, incluindo a emissão da documentação de retorno ao
serviço.
ERM
“Keeper”Operador
Entida-
de de Ma-
nutenção
Responsável
e indelegável
POSIBILIDADE DE SER EXECUTADO POR OUTRO
Certificação voluntaria de Entidades Responsáveis
SISTEMA DE
MANUTENÇÃO
1. GESTÃO
SUPERVISIONAR
E COORDENAR as
funções 2, 3 e 4
2. GESTÃO DA
MANUTENÇÃO
Gestão
DOCUMENTAÇÃO e
MANUTENÇÃO
3. GESTÃO
DA MANUTEN-
ÇÃO DA FROTA
RETIRAR de e
RETORNO à
EXPLORAÇÃO do
veículo
4. EXECUÇÃO
EXECUÇÃO da
Manutenção
A Base de uma ERM é o Sistema de Manutenção com as 4 Funções
A atribuição de ERM é obrigatória
para qualquer vagão de mercado-
rias e vagão de construção de via
férrea.

6. GMF oferece aos seus clientes um serviço de fabricação e comercialização de peças, de sobresselentes e de componentes, que vão desde a
fabricação de peças por medida para todo o tipo de veículos ferroviários, até à produção de grandes componentes ou mesmo a montagem de
conjuntos, apoiada por equipamento moderno e de alta precisão:
• Tornos paralelos CNC de vão até 5 metros entre pontos; • Centros de maquinagem da última geração;
• Fresadoras CNC até 4 metros; • Electroerosão.
Serviços
Ao nível da fabricação de peças e de componentes, destacamos:
• Todo o tipo de componentes para bogies;
• Portas e constituintes das mesmas;
• Elementos de choque;
• Interiores do material circulante ferroviário;
• Equipamentos especiais por medida;
• Diplorys e outros elementos ferroviários;
• Peças por medida com ou sem apoio técnico.
A GMF tem pessoal especializado para efectuar a montagem dos
componentes que fabrica nas próprias instalações do cliente, ou
apresentar a prestação de serviços conforme o cliente venha a
pretender.
COMERCIALIZAÇÃO DE SOBRESSELENTES E SERVIÇOS

7. VENDA DE MAQUINARIA
EM SEGUNDA MÃO
A GMF comercializa todo o tipo de máquinas em segun-
da mão para a construção ferroviária e não só, com en-
tregas em qualquer país no mundo. Oferece aos seus
clientes material circulante adequado às suas necessida-
des, e sempre, com a garantia da nossa larga experiên-
cia e da qualidade dos veículos.
As nossas propostas para venda de equipamento
abarcam desde a formação do pessoal, passando pelas
adaptações necessárias na maquinaria e outros serviços
de valor acrescentado para os clientes finais.
A GMF conta com todo o tipo de maquinaria que abrange
as necessidades dos seus clientes, entre outras:
• Atacadeiras de via corrida e universais;
• Regularizadoras de balastro;
• Estabilizadoras dinâmicas de via;
• Desguarnecedoras de via;
• Locomotivas para execução de obra;
• Pórticos de renovação de via;
• Bogies de vagões.
Para consultas de maquinaria específica, contatar:
jmsalvado@comsa.com
01 03
02
04
01 Atacadeira de AMV Plasser 08-
275-3S vendida para Moçambique
02 Locomotiva Krupp vendida para
Alemanha
03 Atacadeira de AMV Plasser 08-
475-4S vendida para Suécia
04 Estabilizadora Plasser vendida
para Itália

8. A GMF disponibiliza aos seus clientes o desenvolvimento de novos produtos adaptados às suas reais necessidades.
Para tal, contamos com a nossa própria Área Técnica.
DESENVOLVIMENTO DE NOVOS PRODUTOS
Entre os vários projectos já desenvolvidos destacam-se:
• Apoio em processos de homologação segundo as normas vigentes (ex.: ETI, ETH, ...);
• Consultadoria e acessória na área ferroviária;
• Desenvolvimento de projectos de material circulante ferroviário;
• Construção de material auxiliar para transporte ferroviário: caixas móveis, contentores e outros sistemas de transporte;
• Apoio técnico e ao nível das normas para o cumprimento das modificações em veículos ferroviários;
• Implementação de sistemas de controlo para veículos ferroviários;
• Desmantelamento de material ferroviário.

9. LOCALIZAÇÃO
A GMF tem as suas instalações centrais
no Polígono Industrial de Constantí (Ta-
rragona - Espanha). Neste local, conta
com uma área superior a 10.000m2
,
dos quais 7.000m2
correspondem a
uma nave coberta, com acesso à rede
ferroviária através do Terminal de Con-
tentores de Constantí.
Além destas instalações, conta com
oficinas em Medina del Campo, Gua-
dalajara, Bobadela e Entroncamento
(estes dois últimos em Portugal), bem
como metalomecânica e tornearia com
uma extensão de 4.500m2
em Vallado-
lid.
Também conta com bases nas Astú-
rias, Barcelona, Bilbao, Córdoba, La
Coruña, León, Madrid, Málaga, Ponte-
vedra, San Roque, Valencia e Zarago-
za, a partir das quais presta serviços de
manutenção, assistência e reposição
de materiais.
Málaga
San Roque
AsturiasLa Coruña
Bilbao
Pontevedra
León
Constantí
Lisboa
Guadalajara
Córdoba
Medina del Campo
BarcelonaValladolid
Bases
Oficinas
Entroncamento

10. www.comsa.com
TARRAGONA
Polígono Industrial de Constantí
C/ Isla 22, parcela 10-22
43120 Constantí
Tarragona (Espanha)
T +34 977 524 588
F +34 977 524 627
GUADALAJARA
Taller Guadalajara
Ctra. N-320, Estación AVE
Guadalajara
19141 Yebes
Guadalajara (Espanha)
MEDINA DEL CAMPO
Taller Medina
C/ Eusebio Giraldo, s/n
47400 Medina del Campo
Valladolid (Espanha)
VALLADOLID
Pol. Ind. El Brizo
Carretera CL 901, km 13,
Parcela 2
47162 Aldeamayor de San
Martín
Valladolid (Espanha)
LISBOA
Terminal Ferroviário da
Bobadela
Parque Norte
2695-038 Bobadela
Loures, Portugal
ENTRONCAMENTO
TVT – Terminal Multimodal do
Vale do Tejo
Zona Industrial de Riachos Este
2350-297 Riachos, Portugal