O documento discute as conquistas da lei 14.266 para a mobilidade urbana por bicicleta em São Paulo, como a criação de um sistema cicloviário e reconhecimento da bicicleta como modal de transporte, e apresenta dados sobre acidentes com ciclistas e orçamento municipal para ciclovias.
Este documento estabelece diretrizes para implantar um sistema cicloviário municipal em Lagoa Santa até 2020, integrando ciclovias, ciclofaixas e passeios compartilhados à malha viária. O objetivo é oferecer transporte e lazer seguros de bicicleta, melhorando a mobilidade e qualidade de vida dos moradores.
O documento propõe um projeto para ampliar e conectar áreas verdes ao longo do Ribeirão Arrudas em Belo Horizonte, criando um Parque Linear com praças, trilhas e acessos que integre a população local.
Toopedalando é um projeto inovador de mobilicidade urbana social desenvolvido para o Programa de Transporte Limpo de Toledo-PR, seu projeto piloto está instalado no Parque Frei Alceu.
O Toopedalando é um sistema automático distribuído de empréstimo de bicicletas baseado na experiência alternativa de compartilhamento do uso de bicicletas, onde o objetivo é incentivar uso de transporte ecoLÓGICO não motorizado, prático, limpo, silencioso, saudável, sem emissão de carbono.
Resultado do empreendedorismo e tecnologia aplicado pela ASI Engenharia a este projeto sustentável.
Este documento resume uma carta enviada pelo CONGEAPA ao Ministério Público sobre o Plano de Manejo da Área de Proteção Ambiental de Campinas. Em três frases:
O CONGEAPA não reconhece o Plano de Manejo como concluído, apontando itens não resolvidos como limites de uso do solo e impactos da barragem de Pedreira. Eles pedem a mediação do Ministério Público para garantir o cumprimento da ação civil pública sobre licenciamento na APA. Anexos incl
[1] O documento descreve um projeto de intervenção para criar o Parque Monjolinho em São Carlos, SP a partir da recuperação de uma área de fundo de vale de 6 hectares atualmente subutilizada. [2] O projeto propõe integrar lazer, cultura, esportes, comércio e serviços por meio de um parque linear com trilhas, mirantes, quadras e espaços de convivência. [3] O documento apresenta imagens da área e detalha os sistemas propostos de drenagem e acessos
O Magic City Complexo de Lazer é um parque aquático, pousada, parque de diversões e esportes radicais que gera 250 empregos e atrai 195 mil visitantes anualmente. O complexo inclui restaurantes, lagos para pesca, haras e condomínios, e sediou diversos eventos esportivos nos últimos anos.
A Prefeitura de Guarujá está implantando mais de 6 quilômetros de novas ciclovias em avenidas estratégicas para melhorar a mobilidade e segurança de ciclistas. Além disso, iniciou uma campanha de distribuição de kits odontológicos nas escolas municipais e realizará um Plano de Ação na próxima semana no Jardim Acapulco para combater a dengue.
Este documento estabelece diretrizes para implantar um sistema cicloviário municipal em Lagoa Santa até 2020, integrando ciclovias, ciclofaixas e passeios compartilhados à malha viária. O objetivo é oferecer transporte e lazer seguros de bicicleta, melhorando a mobilidade e qualidade de vida dos moradores.
O documento propõe um projeto para ampliar e conectar áreas verdes ao longo do Ribeirão Arrudas em Belo Horizonte, criando um Parque Linear com praças, trilhas e acessos que integre a população local.
Toopedalando é um projeto inovador de mobilicidade urbana social desenvolvido para o Programa de Transporte Limpo de Toledo-PR, seu projeto piloto está instalado no Parque Frei Alceu.
O Toopedalando é um sistema automático distribuído de empréstimo de bicicletas baseado na experiência alternativa de compartilhamento do uso de bicicletas, onde o objetivo é incentivar uso de transporte ecoLÓGICO não motorizado, prático, limpo, silencioso, saudável, sem emissão de carbono.
Resultado do empreendedorismo e tecnologia aplicado pela ASI Engenharia a este projeto sustentável.
Este documento resume uma carta enviada pelo CONGEAPA ao Ministério Público sobre o Plano de Manejo da Área de Proteção Ambiental de Campinas. Em três frases:
O CONGEAPA não reconhece o Plano de Manejo como concluído, apontando itens não resolvidos como limites de uso do solo e impactos da barragem de Pedreira. Eles pedem a mediação do Ministério Público para garantir o cumprimento da ação civil pública sobre licenciamento na APA. Anexos incl
[1] O documento descreve um projeto de intervenção para criar o Parque Monjolinho em São Carlos, SP a partir da recuperação de uma área de fundo de vale de 6 hectares atualmente subutilizada. [2] O projeto propõe integrar lazer, cultura, esportes, comércio e serviços por meio de um parque linear com trilhas, mirantes, quadras e espaços de convivência. [3] O documento apresenta imagens da área e detalha os sistemas propostos de drenagem e acessos
O Magic City Complexo de Lazer é um parque aquático, pousada, parque de diversões e esportes radicais que gera 250 empregos e atrai 195 mil visitantes anualmente. O complexo inclui restaurantes, lagos para pesca, haras e condomínios, e sediou diversos eventos esportivos nos últimos anos.
A Prefeitura de Guarujá está implantando mais de 6 quilômetros de novas ciclovias em avenidas estratégicas para melhorar a mobilidade e segurança de ciclistas. Além disso, iniciou uma campanha de distribuição de kits odontológicos nas escolas municipais e realizará um Plano de Ação na próxima semana no Jardim Acapulco para combater a dengue.
O estudo sueco analisou o comportamento de motoristas ao volante com e sem um sistema de alerta de excesso de velocidade acoplado ao veículo. O grupo que recebia alertas instantâneos correu menos acima dos limites e teve menores gastos com combustível e seguros como resultado.
O documento descreve como vários conceitos geométricos como retas, planos, círculos e polígonos estão presentes no trânsito, seja em placas de sinalização, semáforos, faixas de rodovia, trilhos de trem e pistas de aeroporto.
O documento resume a trajetória profissional de Alexandre Zanette como desenvolvedor e analista de sistemas focado em soluções web e marketing digital. Zanette atuou como consultor em presença digital e atualmente é analista de performance na FatorDigital, onde analisa métricas e otimiza campanhas de links patrocinados no Google Adwords.
O documento discute a importância da educação para o trânsito realizada pelos policiais rodoviários federais. Apresenta a história dos materiais educativos sobre trânsito no Brasil e discute a necessidade de esses materiais refletirem valores democráticos e estimularem a reflexão sobre novas políticas de segurança pública. Também descreve os objetivos e módulos do curso de formação de educadores para o trânsito da Polícia Rodoviária Federal.
O documento discute como as cidades estão se transformando digitalmente e como as empresas precisam entender e participar dessas mudanças. Ele também apresenta algumas alternativas não-motorizadas ao transporte de carro, como bicicletas, e como as soluções digitais podem ajudar a entender melhor os consumidores e atender suas necessidades de mobilidade urbana.
O documento resume a nova Lei da Mobilidade Urbana no Brasil. Apresenta o contexto prévio da lei, sua estrutura e principais pontos, exemplos de boas práticas em diferentes cidades, questões para debate, e agradecimentos.
Um homem de 95 anos foi ao médico para seu check-up anual e informou que estava se sentindo bem porque sua namorada de 18 anos estava grávida dele. O médico contou uma história sobre um caçador que matou um urso acidentalmente com seu guarda-chuva para sugerir gentilmente que a situação do idoso não era plausível.
O documento propõe um projeto para conscientizar estudantes universitários sobre trânsito seguro através de ações online e offline. O projeto usará um blog, Facebook e e-mails para educar sobre estatísticas de acidentes e mostrar como comportamentos imprudentes podem ser fatais. Ações presenciais incluirão cruzes simbolizando vítimas e simulações de atendimento a acidentes. O objetivo é informar sobre riscos do trânsito e importância de atitudes respeitosas.
1) O documento descreve o que acontece com o álcool no corpo, incluindo sua rápida absorção na corrente sanguínea e efeitos no cérebro, como alterações de comportamento e sentidos.
2) É explicado que o fígado é responsável por eliminar 90% do álcool, transformando-o em substâncias que podem ser removidas do corpo.
3) São detalhados os limites legais de álcool no sangue para dirigir e as penalidades por ultrapassá-los.
O documento discute os riscos do consumo de álcool por menores de idade, como problemas de saúde e de desenvolvimento cerebral. A lei brasileira proíbe a venda de álcool para menores de 18 anos, mas o hábito continua comum. É necessária uma abordagem complexa para lidar com o problema, envolvendo família, escola e sociedade.
Defesa multa excesso de velocidade - fiscalização eletrônicaisraelnunes2010
O documento é uma defesa prévia contra uma notificação de infração de trânsito por excesso de velocidade. A defesa alega que a sinalização da fiscalização eletrônica é insuficiente e que os equipamentos de medição de velocidade não atendem aos requisitos técnicos exigidos por resolução do CONTRAN. Pede a declaração de insubsistência do auto de infração.
O documento discute como a observação da natureza levou ao desenvolvimento da geometria e como várias formas geométricas como simetria, hexágonos e secções cônicas são encontradas na natureza. A geometria é usada para descrever movimentos celestes.
O documento propõe a criação de uma rota cicloturística de 41km dividida em dois trechos na região da APA Bororé-Colônia em São Paulo, nomeada "Rota Cicloturística Márcia Prado" em homenagem a uma ativista ciclista falecida, visando fomentar o ecoturismo sustentável na região.
O documento descreve o roteiro de uma visita de comunicação social à Murtosa, Portugal em 21 de novembro de 2009, incluindo oito projetos relacionados a bicicletas e mobilidade ciclável na região.
O documento descreve o roteiro de uma visita de comunicação social à Murtosa que apresenta 8 projetos relacionados à mobilidade ciclável e turismo sustentável na região, incluindo o projeto "Murtosa Ciclável" da prefeitura da Murtosa.
ILHA PURA | APRESENTAÇÃO COMPLETA | Bairro do Futuro 100% Sustentável (21) 97...Marcelo Maia
O documento descreve o empreendimento residencial Ilha Pura, localizado na Barra da Tijuca, Rio de Janeiro. Ilha Pura é o primeiro bairro sustentável da América Latina, com condomínios de alto padrão projetados para oferecer alta qualidade de vida aos moradores em um ambiente verde e integrado à natureza.
O documento descreve o sistema cicloviário do município do Rio de Janeiro, dividido em 5 áreas de planejamento. Detalha investimentos feitos entre 2009-2014 para expandir a rede cicloviária, além de parcerias para implementar bicicletários e incentivar o uso de bicicletas no transporte público.
Manual de identidade visual do Polo de Ecoturismo de São PauloChico Macena
El documento describe un polo de ecoturismo en São Paulo, Brasil. Se propone construir un centro de visitantes, senderos interpretativos y áreas de camping en un bosque nativo para promover el turismo sostenible y la conservación del medio ambiente.
Balanço de primeiro ano do governo de Fernando Haddad 2013- Prefeitura de São...Chico Macena
O documento apresenta um balanço das ações e impactos do Programa de Metas 2013-2016 da Prefeitura de São Paulo após o primeiro ano de gestão. Entre os principais resultados, destacam-se a inclusão de 127 mil novas famílias no Bolsa Família, a ampliação da rede de transporte com 300km de faixas exclusivas de ônibus implantadas, e a viabilização de áreas para a construção de 37 mil unidades habitacionais.
O estudo sueco analisou o comportamento de motoristas ao volante com e sem um sistema de alerta de excesso de velocidade acoplado ao veículo. O grupo que recebia alertas instantâneos correu menos acima dos limites e teve menores gastos com combustível e seguros como resultado.
O documento descreve como vários conceitos geométricos como retas, planos, círculos e polígonos estão presentes no trânsito, seja em placas de sinalização, semáforos, faixas de rodovia, trilhos de trem e pistas de aeroporto.
O documento resume a trajetória profissional de Alexandre Zanette como desenvolvedor e analista de sistemas focado em soluções web e marketing digital. Zanette atuou como consultor em presença digital e atualmente é analista de performance na FatorDigital, onde analisa métricas e otimiza campanhas de links patrocinados no Google Adwords.
O documento discute a importância da educação para o trânsito realizada pelos policiais rodoviários federais. Apresenta a história dos materiais educativos sobre trânsito no Brasil e discute a necessidade de esses materiais refletirem valores democráticos e estimularem a reflexão sobre novas políticas de segurança pública. Também descreve os objetivos e módulos do curso de formação de educadores para o trânsito da Polícia Rodoviária Federal.
O documento discute como as cidades estão se transformando digitalmente e como as empresas precisam entender e participar dessas mudanças. Ele também apresenta algumas alternativas não-motorizadas ao transporte de carro, como bicicletas, e como as soluções digitais podem ajudar a entender melhor os consumidores e atender suas necessidades de mobilidade urbana.
O documento resume a nova Lei da Mobilidade Urbana no Brasil. Apresenta o contexto prévio da lei, sua estrutura e principais pontos, exemplos de boas práticas em diferentes cidades, questões para debate, e agradecimentos.
Um homem de 95 anos foi ao médico para seu check-up anual e informou que estava se sentindo bem porque sua namorada de 18 anos estava grávida dele. O médico contou uma história sobre um caçador que matou um urso acidentalmente com seu guarda-chuva para sugerir gentilmente que a situação do idoso não era plausível.
O documento propõe um projeto para conscientizar estudantes universitários sobre trânsito seguro através de ações online e offline. O projeto usará um blog, Facebook e e-mails para educar sobre estatísticas de acidentes e mostrar como comportamentos imprudentes podem ser fatais. Ações presenciais incluirão cruzes simbolizando vítimas e simulações de atendimento a acidentes. O objetivo é informar sobre riscos do trânsito e importância de atitudes respeitosas.
1) O documento descreve o que acontece com o álcool no corpo, incluindo sua rápida absorção na corrente sanguínea e efeitos no cérebro, como alterações de comportamento e sentidos.
2) É explicado que o fígado é responsável por eliminar 90% do álcool, transformando-o em substâncias que podem ser removidas do corpo.
3) São detalhados os limites legais de álcool no sangue para dirigir e as penalidades por ultrapassá-los.
O documento discute os riscos do consumo de álcool por menores de idade, como problemas de saúde e de desenvolvimento cerebral. A lei brasileira proíbe a venda de álcool para menores de 18 anos, mas o hábito continua comum. É necessária uma abordagem complexa para lidar com o problema, envolvendo família, escola e sociedade.
Defesa multa excesso de velocidade - fiscalização eletrônicaisraelnunes2010
O documento é uma defesa prévia contra uma notificação de infração de trânsito por excesso de velocidade. A defesa alega que a sinalização da fiscalização eletrônica é insuficiente e que os equipamentos de medição de velocidade não atendem aos requisitos técnicos exigidos por resolução do CONTRAN. Pede a declaração de insubsistência do auto de infração.
O documento discute como a observação da natureza levou ao desenvolvimento da geometria e como várias formas geométricas como simetria, hexágonos e secções cônicas são encontradas na natureza. A geometria é usada para descrever movimentos celestes.
O documento propõe a criação de uma rota cicloturística de 41km dividida em dois trechos na região da APA Bororé-Colônia em São Paulo, nomeada "Rota Cicloturística Márcia Prado" em homenagem a uma ativista ciclista falecida, visando fomentar o ecoturismo sustentável na região.
O documento descreve o roteiro de uma visita de comunicação social à Murtosa, Portugal em 21 de novembro de 2009, incluindo oito projetos relacionados a bicicletas e mobilidade ciclável na região.
O documento descreve o roteiro de uma visita de comunicação social à Murtosa que apresenta 8 projetos relacionados à mobilidade ciclável e turismo sustentável na região, incluindo o projeto "Murtosa Ciclável" da prefeitura da Murtosa.
ILHA PURA | APRESENTAÇÃO COMPLETA | Bairro do Futuro 100% Sustentável (21) 97...Marcelo Maia
O documento descreve o empreendimento residencial Ilha Pura, localizado na Barra da Tijuca, Rio de Janeiro. Ilha Pura é o primeiro bairro sustentável da América Latina, com condomínios de alto padrão projetados para oferecer alta qualidade de vida aos moradores em um ambiente verde e integrado à natureza.
O documento descreve o sistema cicloviário do município do Rio de Janeiro, dividido em 5 áreas de planejamento. Detalha investimentos feitos entre 2009-2014 para expandir a rede cicloviária, além de parcerias para implementar bicicletários e incentivar o uso de bicicletas no transporte público.
Semelhante a 2 º Seminário de mobilidade urbana da ANTP (6)
Manual de identidade visual do Polo de Ecoturismo de São PauloChico Macena
El documento describe un polo de ecoturismo en São Paulo, Brasil. Se propone construir un centro de visitantes, senderos interpretativos y áreas de camping en un bosque nativo para promover el turismo sostenible y la conservación del medio ambiente.
Balanço de primeiro ano do governo de Fernando Haddad 2013- Prefeitura de São...Chico Macena
O documento apresenta um balanço das ações e impactos do Programa de Metas 2013-2016 da Prefeitura de São Paulo após o primeiro ano de gestão. Entre os principais resultados, destacam-se a inclusão de 127 mil novas famílias no Bolsa Família, a ampliação da rede de transporte com 300km de faixas exclusivas de ônibus implantadas, e a viabilização de áreas para a construção de 37 mil unidades habitacionais.
Este documento apresenta um plano de desenvolvimento do polo de turismo de Parelheiros, com cinco roteiros turísticos (religioso, histórico-cultural, mata atlântica, náutico e circuito turístico de Parelheiros, Marsilac e Ilha do Bororé), atrações em cada roteiro e propostas de infraestrutura como ciclovias, ciclorrotas e melhorias nos atrativos.
Plano Macro Metrópole do Comitê Gestor Águas PMSP e SABESPChico Macena
Plano Macro Metrópole do Comitê Gestor Águas PMSP e SABESP
Chico Macena
Plano Diretor de Aproveitamentode Recursos Hídricos para a Macrometrópole Paulista
Adensamento de viagens de bicicleta por distritosChico Macena
O documento classifica os 96 distritos de São Paulo de acordo com o número médio de viagens diárias de bicicleta por quilômetro quadrado, indo do distrito com maior densidade (Jardim Helena com 1091,6 viagens/km2) ao com menor densidade (Carrão e Perus com 0 viagens/km2).
Pesquisa IPOBE - Dia Mundial Sem Carro 2012Chico Macena
O documento apresenta os resultados de uma pesquisa realizada em São Paulo entre agosto e setembro de 2012 com 805 entrevistados. A pesquisa avaliou aspectos como perfil dos entrevistados, satisfação com a qualidade de vida na cidade, áreas problemáticas, e satisfação com serviços urbanos. Os principais problemas apontados foram saúde, segurança pública e educação. A satisfação com a qualidade de vida se manteve estável em relação aos anos anteriores.
Apresentação da Linha 15 Branca do MetrôChico Macena
O documento descreve os detalhes técnicos da futura Linha 19-Celeste do Metrô de São Paulo, incluindo seus trechos, estações e métodos construtivos. Ele também fornece informações sobre as linhas de metrô e trens existentes na região.
Resultados da enquete sobre o compartilhamento da motofaixa da vergueiro com ...Chico Macena
Uma pesquisa com 169 ciclistas sobre o compartilhamento da motofaixa da Vergueiro com bicicletas mostrou que:
78% já utilizaram a motofaixa compartilhando com motociclistas; 79% acharam mais seguro compartilhar a faixa exclusiva do que com outros veículos; e 75% consideraram uma boa ou ótima ideia instalar mais motofaixas compartilhadas com bicicletas.
Edital de Corredores Metropolitanos BRT EMTUChico Macena
1) O documento é um edital de pré-qualificação da EMTU/SP para futuras licitações de obras civis e projetos executivos para a implantação de corredores metropolitanos em São Paulo e Campinas.
2) O edital define os lotes dos projetos, requisitos de participação, documentação necessária e data para entrega dos documentos de pré-qualificação.
3) A entrega dos documentos deverá ocorrer no dia 10 de outubro de 2012 entre 10h00 e 10h30 no auditório da EMTU/SP, onde ocorr
Sobre a origem política de Chico Macena 13097 na igrejaChico Macena
O documento é um panfleto de campanha de um vereador que descreve sua história de atuação comunitária na igreja católica e em projetos sociais desde a juventude. Ele também destaca seu compromisso com a educação e os necessitados, assim como suas realizações políticas na defesa de causas sociais.
As propostas de realizações de Chico Macena 13097 para vereador de São PauloChico Macena
O documento resume as principais ações e projetos do vereador Chico Macena em seu mandato, incluindo a lei das ciclovias, o código ambiental, projetos de habitação social e acessibilidade, além de contar com apoio de figuras como Aloizio Mercadante, Ruy Ohtake e Mario Sergio Cortella.
Propostas e realizações de Chico Macena 13097 para vereador na Zona SulChico Macena
Este documento descreve a carreira política e as propostas do vereador Chico Macena. Ele apresentou mais de 100 projetos e teve 30 leis aprovadas, focando em áreas como meio ambiente, habitação, saúde e mobilidade urbana. O documento também detalha os compromissos do vereador com diferentes comunidades e lideranças da zona sul de São Paulo.
Propostas e realizações de Chico Macena 13097 para vereador na Zona NorteChico Macena
O documento descreve a atuação do vereador Chico Macena em seu segundo mandato na Câmara Municipal de São Paulo. Ele apresentou mais de 100 projetos e teve 30 leis aprovadas, além de conseguir mais de 100 emendas para obras nas áreas da saúde, educação e reforma de espaços públicos. O texto também lista algumas de suas propostas e conquistas específicas para a Zona Norte da cidade.
Propostas e realizações de Chico Macena 13097 para vereador para Vila PrudenteChico Macena
Chico Macena é um vereador do PT que busca a reeleição. Durante seu mandato, conquistou verbas para reformas de centros comunitários, bibliotecas e praças na região de Vila Prudente, além de equipamentos para unidades de saúde. Apresentou projetos sobre ciclovias, meio ambiente, habitação e acessibilidade.
2. 2º Seminário Nacional de Mobilidade Urbana
As conquistas da lei 14.266
•Criação em lei de um sistema cicloviário;
•Reconhecimento oficial da bicicleta como modal de transporte;
•Bicicletários em terminais de ônibus e estações de trem e metrô;
•Permissão de levar bicicletas no na CPTM e no Metrô;
•Estudos e planejamento de ciclorrotas;
•Obrigação de possuir estacionamento de bicicleta em estabelecimentos;
•Definição do papel da bicicleta no contexto urbano apontando a infraestrutura
mínima necessária para acomoda-la;
•Definição de bicicletário, paraciclo, ciclovia, ciclofaixa, e faixa compartilhada;
•Atribuição do governo para incentivo do uso da bicicleta no deslocamento
urbano;
•Inserção da bicicleta no planejamento de novas vias, pontes, viadutos e parques;
•Implementação de infraestrutura de sinalização para o trânsito de bicicletas;
•Campanhas educativas pró-bicicleta realizadas pela prefeitura;
•Grande publicidade e promoção de debates em torno do assunto;
•Colocou a bicicleta dentro das discussões eleitorais e de políticas públicas;
•Referência para compor o orçamento da cidade, emissão de licenças ambientais
e estudos de planejamento urbano.
3. 2º Seminário Nacional de Mobilidade Urbana
Como fica a lei 14.266 após a revisão?
•Todas as conquistas garantidas na lei 14.266 permanecem;
•Advertência, multa e cassação de alvará em casos de inobservância da lei;
•Prazo para adequação de 360 dias;
•Criação do Conselho Municipal de Planejamento Cicloviário, com membros do atual Pró-
Cliclista, associações representativas e sociedade civil organizada, de forma deliberativa;
•Convênios com municípios vizinhos em projetos cicloviários, criando ciclovias
intermunicipais;
•Permissão por lei de transporte de bicicletas dobráveis em trem, metrô e ônibus;
•Equiparação dos triciclos não motorizados a bicicleta;
•Ampliação de locais e estabelecimentos que devem prever áreas para estacionamentos de
bicicletas;
•Proibição de ciclos motorizados com motores que desenvolvam mais do que 20km/h de
utilizar o sistema cicloviário.
4. 2º Seminário Nacional de Mobilidade Urbana
Reflexões sobre o Sistema
Cicloviário integrado ideal
5. 2º Seminário Nacional de Mobilidade Urbana
Jardim Helena JARDIM HELENA 7.707
Parque Novo Mundo VILA MARIA 6.571
Jardim Brasil VILA MEDEIROS 5.644
Os 30 bairros com as Grajaú GRAJAÚ 5.052
maiores viagens de Parque Edu Chaves JAÇANÃ 4.998
Cocaia GRAJAÚ 4.399
bicicleta por dia São João Clímaco (Heliópolis) SACOMA 3.879
Jardim Guapira TREMEMBÉ 3.280
Jardim das Oliveiras ITAIM PAULISTA 2.645
Parada XV ITAQUERA 2.208
Rodolfo Pirani SÃO RAFAEL 2.182
Água Funda CURSINO 2.181
Parque Sta Madalena SAPOPEMBA 2.170
Ermelino Matarazzo ERMELINO MATARAZZO 2.056
Todos fora da área Parque Interlagos SOCORRO 1.968
do centro expandido Jardim Miriam CIDADE ADEMAR 1.891
Parque Arariba CAMPO LIMPO 1.852
Vila Maria VILA MARIA 1.845
Jaçanã JAÇANÃ 1.771
Cidade A.E.Carvalho ARTUR ALVIM 1.755
Parque São Lucas SÃO LUCAS 1.746
Fazenda Itaim ITAIM PAULISTA 1.741
Cidade Lider CIDADE LIDER 1.718
Casa Verde CASA VERDE 1.671
Vila Independência IPIRANGA 1.663
São Mateus SÃO MATEUS 1.634
Jardim São Luis JARDIM SÃO LUÍS 1.501
Ponte Rasa PONTE RASA 1.463
Pirajussara CAMPO LIMPO 1.388
OD - 2007 Jardim Adalgiza RIO PEQUENO 1.373
6. 2º Seminário Nacional de Mobilidade Urbana
Rede de bicicletários e paraciclos
http://maps.google.com.br/maps/ms?msid=203737441297139930419.000001129d423eeb9595d&msa=0&ll=-23.501033,-46.238708&spn=1.297152,2.688904
7. 2º Seminário Nacional de Mobilidade Urbana
Rede cicloviária atual (77 km , exceto ciclofaixa de lazer)
http://maps.google.com.br/maps/ms?ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=216028608236424768628.0004a8c12cc88ee1145b2
9. 2º Seminário Nacional de Mobilidade Urbana
Plano cicloviário com 367 km em projeto no PRE - Plano Regional Estratégico de cada
uma das 31 subprefeituras
2012
2006
http://maps.google.com.br/maps/ms?msa=0&msid=214288479000406153719.00046feb69fb254ec7088
10. 2º Seminário Nacional de Mobilidade Urbana
Ciclovias no projeto Nova Luz
Exclusivas
Compartilhadas
12. 2º Seminário Nacional de Mobilidade Urbana
Ciclovia do Monotrilho Vila Prudente – Cidade Tiradentes
13. 2º Seminário Nacional de Mobilidade Urbana
Plano de Ciclovias da CET
12 km - Sesc Interlagos
25 km - Itaquera / 17 km - Tucuruvi / / Grajaú / Cocaia
Guaianases / Jd Helena Jd Brasil (Rota Márcia Prado)
14. 2º Seminário Nacional de Mobilidade Urbana
Acidente de trânsito fatais em 2011
Total de vítimas fatais e feridas
Perfil do ciclista morto
Vítimas fatais, por tido de usuários das vias e ano
Fonte : Acidentes fatais 2011 - CET
15. 2º Seminário Nacional de Mobilidade Urbana
Acidente de trânsito fatais em 2011
Idade das vítimas
Fonte : Acidentes fatais 2011 - CET
16. 2º Seminário Nacional de Mobilidade Urbana
Integração com a CET para educação no trânsito
O CETET - Centro de Treinamento e Educação de Trânsito da CET é um importante
instrumento público para a educação de trânsito e prevenção de acidentes.
Entre 2001 e 2003 o CETET atendeu 376 mil pessoas.
111
ciclistas
17. 2º Seminário Nacional de Mobilidade Urbana
A bicicleta no orçamento municipal de 2012
Orçamento do FMDT - Fundo Municipal de Desenvolvimento de Trânsito
R$ 833.509.746,00 (sem previsão de investimentos para bicicleta)
Previsão de investimentos da SMT e SMVA em ciclovias e ciclofaixas
R$ 4.001.000,00
Custo médio da ciclovia da Radial
R$ 1.000.000,00 por km
Orçamento
para 4 km de
ciclovias
18. 2º Seminário Nacional de Mobilidade Urbana
Recursos para o Sistema Cicloviário
O Projeto de Lei 561 de 2010 que tramita na Câmara Municipal de São Paulo,
destina 10% do orçamento do FMDT - Fundo Municipal de Desenvolvimento de
Trânsito, para o planejamento, execução e manutenção do Sistema Cicloviário.
Em vigor, teríamos
um orçamento
para ao menos 83
km de ciclovias em
2012
19. 2º Seminário Nacional de Mobilidade Urbana
faleconosco@chicomacena.com.br
www.chicomacena.com.br