Urbanização da Bahiacom ênfase em Salvador(Pesquisa de campo feita no dia 14/10/2009)
A partir da metade do século XX, ocorreram transformações políticas e econômicas que influenciaram na urbanização de Salvador/BA. Essas mudanças provocaram alterações em sua estrutura urbana, sendo importantes: a redefinição nas relações tempo-espaço e a implantação de novos equipamentos, marcando o início do processo de reestruturação da urbana e da cidade. As bases foram engendradas pelo Estado, junto com outros agentes, e suas conseqüências revelam a constituição de uma nova feição à estrutura urbana, entendida como poli(multi)nucleada. As atuais expressões da centralidade apresentam-se diferenciadas, tanto no que diz respeito à quantidade de centros, quanto aos interesses dos grupos. Os antigos centros e sub-centros passam por um processo de mudança em suas características fundamentais. Os novos correspondem à materialidade de uma lógica urbana hodierna que impera na cidade. Face ao grau desigualdade social e à alta valorização do solo, o acesso aos espaços produzidos para o consumo traduz conflitos e interesses.
 Cidade AltaA Cidade Alta trata-se da parte maior e mais moderna da cidade de Salvador, Bahia[Liga-se à Cidade Baixa por diversas vias, e, claro, pelo Elevador Lacerda. Os turistas freqüentam a região, embora esta não seja a mais procurada pelos mesmos.A Cidade Alta abarca grandes prédios e movimentadas avenidas. É considerado o centro econômico da cidade, sofrendo com engarrafamentos e superlotação de ônibus, já que a construção do metrô local ainda não foi concluída. Conta com shoppings e o Parque Joventino Silva. Por não haver muito espaço, a expansão da Cidade Alta dá-se na Avenida Luís Viana Filho, conhecida como P onde há bastante locais vagos.,.
Cidade BaixaEsta encantadora parte da cidade de Salvador foi iniciada em meados do século XVI, a mando do 1º Governador - Geral do Brasil, Tomé de Souza, por ser um potencial como porto marítimo para cidade. A primeira área construída foi a que é chamada hoje de Conceição da Praia, nela foram construídas amarras de naus, cais para saveiros e depósitos de mercadorias que iam e vinham de todas as partes do mundo.Cidade Baixa é a área baixa e litorânea da cidade de Salvador, capital do estado brasileiro da Bahia. É uma planície relativamente estreita, ligada à Cidade Alta pelo Elevador Lacerda. As principais atividades econômicas da região são a portuária e a comercial.
 Curiosidade:A cidade alta e a cidade baixa surgiram devido aos choques causados pelas placas tectônicas.
Centros Históricos:O Centro Histórico abrange áreas dos bairros do Pelourinho, da Sé e do Pilar. A via principal de acesso é a tradicional Rua Chile, que inicia na Praça Castro Alves e termina na Praça da Sé.Entre 1938 e 1945 o IPHAN promoveu o tombamento de vários monumentos isolados, o que não foi suficiente para impedir a degradação do centro. Isso se acentuou principalmente depois de1960. Somente em 1984 o IPHAN promoveu o tombamento de uma área extensa, de 80hectares, necessária para que a UNESCO declarasse esse sítio Patrimônio Mundial, em 1985. Em 1991 começou um projeto de restauração do centro histórico, sobretudo do Pelourinho, visando a sua revitalização e reestruturação urbana, degradada pela modernização e pela transferência de atividades econômicas para outras áreas da cidade. Hoje, o Centro Histórico é um importante ponto turístico em Salvador.
Pelourinho É o nome de um bairro da capital do estado brasileiro da Bahia, localizada em seu Centro Histórico, que possui um conjunto arquitetônico colonial (barroco português) preservado e integrante do Patrimônio Histórico da UNESCO.A palavra pelourinho suye refere a uma coluna de pedra, localizada normalmente ao centro de uma praça, onde criminosos eram expostos e castigados. No Brasil Colônia era principalmente usado para castigar escravos com chicotadas.
Mercado Modelo Localiza-se na cidade de Salvador, estado da Bahia, no Brasil.Situado no bairro do Comércio, uma das zonas comerciais mais antigas e tradicionais de Salvador, constitui-se em importante atração turística. Diante da baía de Todos os Santos, é vizinho do Elevador Lacerda e do Centro Histórico/Pelourinho.Abriga duzentas e sessenta e três lojas que oferecem a maior variedade de artesanato, presentes e lembranças da Bahia, contando com dois dos mais tradicionais restaurantes de culinária baiana, a Maria de São Pedro, com oitenta anos de existência e o Camafeu de Oxossi.
Elevador LacerdaLocaliza-se na cidade de Salvador, estado da Bahia, no Brasil. Um dos principais pontos turísticos e cartão postal da cidade, este equipamento urbano fica na Praça Cayru no bairro do Comércio próximo ao Mercado Modelo, e liga a Cidade Baixa à Cidade AltaFoi construído pelo engenheiro Augusto Frederico de Lacerda, sócio do irmão, o comerciante Antônio Francisco de Lacerda, idealizador da Companhia de Transportes Urbanos, utilizando peças de aço importadas da Inglaterra. 
Conclusão:No nosso ponto de vista o que mais nos chamou atenção foi o trânsito que é movimentado,  por ser  uma capital bastante conhecida e visitada por muitos turistas...Existe residências que localizam-se em morros. Verificamos também que muitas casas tem estruturas antigas tornando-se monumentos históricos. As ruas da cidade alta é toda pavimentada em pedras grandes,que da ideia de trabalho escravo.
Componentes:Dalila Muniz;Gilmara Santos;Jairo Neto;Karine Santiago;Marcelo Rodrigues;Ruana de Jesus.Série/Turma:1º VA

1 VA - KARINE

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    Urbanização da Bahiacomênfase em Salvador(Pesquisa de campo feita no dia 14/10/2009)
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    A partir dametade do século XX, ocorreram transformações políticas e econômicas que influenciaram na urbanização de Salvador/BA. Essas mudanças provocaram alterações em sua estrutura urbana, sendo importantes: a redefinição nas relações tempo-espaço e a implantação de novos equipamentos, marcando o início do processo de reestruturação da urbana e da cidade. As bases foram engendradas pelo Estado, junto com outros agentes, e suas conseqüências revelam a constituição de uma nova feição à estrutura urbana, entendida como poli(multi)nucleada. As atuais expressões da centralidade apresentam-se diferenciadas, tanto no que diz respeito à quantidade de centros, quanto aos interesses dos grupos. Os antigos centros e sub-centros passam por um processo de mudança em suas características fundamentais. Os novos correspondem à materialidade de uma lógica urbana hodierna que impera na cidade. Face ao grau desigualdade social e à alta valorização do solo, o acesso aos espaços produzidos para o consumo traduz conflitos e interesses.
  • 3.
    Cidade AltaA CidadeAlta trata-se da parte maior e mais moderna da cidade de Salvador, Bahia[Liga-se à Cidade Baixa por diversas vias, e, claro, pelo Elevador Lacerda. Os turistas freqüentam a região, embora esta não seja a mais procurada pelos mesmos.A Cidade Alta abarca grandes prédios e movimentadas avenidas. É considerado o centro econômico da cidade, sofrendo com engarrafamentos e superlotação de ônibus, já que a construção do metrô local ainda não foi concluída. Conta com shoppings e o Parque Joventino Silva. Por não haver muito espaço, a expansão da Cidade Alta dá-se na Avenida Luís Viana Filho, conhecida como P onde há bastante locais vagos.,.
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    Cidade BaixaEsta encantadoraparte da cidade de Salvador foi iniciada em meados do século XVI, a mando do 1º Governador - Geral do Brasil, Tomé de Souza, por ser um potencial como porto marítimo para cidade. A primeira área construída foi a que é chamada hoje de Conceição da Praia, nela foram construídas amarras de naus, cais para saveiros e depósitos de mercadorias que iam e vinham de todas as partes do mundo.Cidade Baixa é a área baixa e litorânea da cidade de Salvador, capital do estado brasileiro da Bahia. É uma planície relativamente estreita, ligada à Cidade Alta pelo Elevador Lacerda. As principais atividades econômicas da região são a portuária e a comercial.
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    Curiosidade:A cidadealta e a cidade baixa surgiram devido aos choques causados pelas placas tectônicas.
  • 8.
    Centros Históricos:O CentroHistórico abrange áreas dos bairros do Pelourinho, da Sé e do Pilar. A via principal de acesso é a tradicional Rua Chile, que inicia na Praça Castro Alves e termina na Praça da Sé.Entre 1938 e 1945 o IPHAN promoveu o tombamento de vários monumentos isolados, o que não foi suficiente para impedir a degradação do centro. Isso se acentuou principalmente depois de1960. Somente em 1984 o IPHAN promoveu o tombamento de uma área extensa, de 80hectares, necessária para que a UNESCO declarasse esse sítio Patrimônio Mundial, em 1985. Em 1991 começou um projeto de restauração do centro histórico, sobretudo do Pelourinho, visando a sua revitalização e reestruturação urbana, degradada pela modernização e pela transferência de atividades econômicas para outras áreas da cidade. Hoje, o Centro Histórico é um importante ponto turístico em Salvador.
  • 10.
    Pelourinho É o nomede um bairro da capital do estado brasileiro da Bahia, localizada em seu Centro Histórico, que possui um conjunto arquitetônico colonial (barroco português) preservado e integrante do Patrimônio Histórico da UNESCO.A palavra pelourinho suye refere a uma coluna de pedra, localizada normalmente ao centro de uma praça, onde criminosos eram expostos e castigados. No Brasil Colônia era principalmente usado para castigar escravos com chicotadas.
  • 12.
    Mercado Modelo Localiza-se nacidade de Salvador, estado da Bahia, no Brasil.Situado no bairro do Comércio, uma das zonas comerciais mais antigas e tradicionais de Salvador, constitui-se em importante atração turística. Diante da baía de Todos os Santos, é vizinho do Elevador Lacerda e do Centro Histórico/Pelourinho.Abriga duzentas e sessenta e três lojas que oferecem a maior variedade de artesanato, presentes e lembranças da Bahia, contando com dois dos mais tradicionais restaurantes de culinária baiana, a Maria de São Pedro, com oitenta anos de existência e o Camafeu de Oxossi.
  • 14.
    Elevador LacerdaLocaliza-se nacidade de Salvador, estado da Bahia, no Brasil. Um dos principais pontos turísticos e cartão postal da cidade, este equipamento urbano fica na Praça Cayru no bairro do Comércio próximo ao Mercado Modelo, e liga a Cidade Baixa à Cidade AltaFoi construído pelo engenheiro Augusto Frederico de Lacerda, sócio do irmão, o comerciante Antônio Francisco de Lacerda, idealizador da Companhia de Transportes Urbanos, utilizando peças de aço importadas da Inglaterra. 
  • 16.
    Conclusão:No nosso pontode vista o que mais nos chamou atenção foi o trânsito que é movimentado, por ser uma capital bastante conhecida e visitada por muitos turistas...Existe residências que localizam-se em morros. Verificamos também que muitas casas tem estruturas antigas tornando-se monumentos históricos. As ruas da cidade alta é toda pavimentada em pedras grandes,que da ideia de trabalho escravo.
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    Componentes:Dalila Muniz;Gilmara Santos;JairoNeto;Karine Santiago;Marcelo Rodrigues;Ruana de Jesus.Série/Turma:1º VA