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SLIDE OFICINA 2023.pdf
- 2. ANÁLISE URBANA BAIRRO: COMÉRCIO- SALVADOR UNIVERSIDADE FEDERAL DA BAHIA FACULDADE DE ARQUITETURA SALVADOR/BA 2023 DISCENTE BRUNO AZEVEDO ISRAEL OLIVEIRA MÁRCIO LIMA MILENA MOREIRA LISANDRA TEIXEIRA RAONI VASQUES DOCENTES ANDRÉ LISSONGER FELIIPE DECRESCENZO
- 4. RECURSOS 2 Fonte daPreguiça/Pedreiras Fonte da Água Brusca Fonte do Mugunga LEGENDA 1 Fonte das Pedras/Taboão 2 3 4 Arborização 1 2 3 4 MAPA CRIADO PELOS AUTORES - IMAGEM RETIRADA DO GOOGLE EARTH/2023 Salvador apresenta um clima tropical-úmido. Existe uma pluviosidade significativa ao longo do ano, mesmo o mês mais seco ainda assim tem muita pluviosidade e chega a cerca de 80% de umidade no ar. Salvador tem uma temperatura média de 25.2 °C e a sua pluviosidade média anual é de 1781 mm.
- 5. O mês maisseco é Dezembro e tem 51 mm de precipitação. O mês de maior precipitação é Maio, com uma média de 189 mm. VENTILAÇÃO MAPA CRIADO PELOS AUTORES - IMAGEM RETIRADA DO GOOGLE EARTH/2023
- 6. Microclima 1 Bem Ventilado. Ilhade calor formada pelo conjunto de edifícios. Proximidade entre edifícios atrapalha circulação de ventos. Microclima 2 Bem ventilado Presença de vegetação melhora o microclima Espaços mais abertos - praças Microclima 3 Pouca ventilação. Predios muito Próximos. Ausencia de espaços verdes Grande circulação de automóveis Microclima 1 Microclima 2 Microclima 3 Fontes naturais Pontos de alagamento MICROC LEGENDA
- 7. PRECIPITAÇÃO E TEMPERATURA Existeuma diferença de 138 mm entre a precipitação do mês mais seco e do mês mais chuvoso. As temperaturas médias variam 2.8 °C durante o ano. A umidade relativa mais baixa durante o ano é em Agosto (76.91 %). O mês com maior umidade é Abril (81.11 %). Os dias mais chuvosos são esperados em Dezembro (11.80 dias), enquanto os dias mais chuvosos são medidos em Junho (23.17 dias).
- 9. TOPOGRAFIA A maior parteda poligonal de estudo é plana, já que é proveniente dos aterros. Mais próximo da montanha, começa uma leve elevação. Nas paertes mais próxima da falha geológica, a altura sobre vertiginosamente. Alguns pontos chegam a 62m de altura. Essse desnível é vencido por ladeiras, elevadores e planos inclinados, rompendo a dicotomia que separa a "Cidade Alta" da "Cidade Baixa".
- 13. Elevador Laceda Ladeira daMontanha Term. Marítimo de Salvador Principais acessos ao bairro SITUAÇÃO E ACESSIBILIDADE Av. Lafayete Coutinho Plano Inclinado Gonçalves Elevador do Taboão Plano Inclinado do Pilar Túnel Américo Simas Av. Eng. Oscar Pontes Av. Jequitaia -Terminal Marítimo de Passageiros do Porto de Salvador Terminal de Cointâineres LEGENDA Área de estudo MAPA CRIADO PELOS AUTORES - IMAGEM RETIRADA DO GOOGLE EARTH/2023
- 15. Área de estudo Ascencor Aquaviário Pontode ônibus Bicicletário Ciclofaixa MEIOS DE TRANSPORTE LEGENDA MAPA CRIADO PELOS AUTORES - IMAGEM RETIRADA DO GOOGLE EARTH/2023
- 16. - Área deestudo - Estacionamentos ESTACIONAMENTOS LEGENDA MAPA CRIADO PELOS AUTORES - IMAGEM RETIRADA DO GOOGLE EARTH/2023
- 17. - Via expressa -Via arterial - Via coletora HIERARQUIA DE VIAS LEGENDA MAPA CRIADO PELOS AUTORES - IMAGEM RETIRADA DO GOOGLE EARTH/2023
- 19. 1549-1625 O mare a montanha: o casamento que gerou a primeira Capital do Brasil Salvador em 1600. reconstituição feita pelo monge beneditino Paulo Lachenmayer, em 1945 A Cidade Fortaleza Primeiro núcleo urbano Faixa de ocupação inicial, seguindo a encosta da montanha. Duas "cidades" vão se desenhando: a Alta, ocupadas pela Elite Européia e a Baixa, ocupadas por viajantes, comerciantes e pessoas com renda mais baixa Primeiro ciclo econômico: o do Pau Brasil Mapa esquemático da cidadela de Salvador, em 1551. Com a região do comércio logo abaixo.. Salvador em 1625 Mapa de João Teixeira Albrrnaz
- 20. 1625-1763 Acúcar: Oouro branco que encheu o bucho e o bolso dos Europeus. A Cidade Fortaleza Primeiro núcleo urbano Salvador em 1715 Planta de João Massé Vista de Salvador em 1744 Emanuel Bowen Versão Colorida da Gravura Urbs Salvador de Arnoldo Montanus - 1671 Primeiros aterros, Sec. XVII. A ocupação da região do Comércio se dá em função do porto. Não existe um projeto ou modelo e o espaço vai sendo ampliado à medida que a economia prospera. Segundo ciclo econômico: o da Cana de Acúcar
- 21. 1763-1813 A Cidade Fortaleza Primeironúcleo urbano Tchau, Salvador: o ciclo do ouro mineiro e a mudança da Capital Vista do Comércio a partir do mar. Prospecto de Caldas 1779 Novos aterros ao longo do Sec. XVIII Modelo de urbanismo colonial com ruas seguindo o terreno e construções no limite do lote. A economia local fica abalada com a transferência da Capital, mas a região do comércio continua com o processo de ampliação. Vista do Comércio a partir do mar. Prospecto de Caldas 1779 Mapa de Salvador - 1760 Isaak Tiron
- 22. 1813-1910 A Cidade Fortaleza Primeironúcleo urbano A Cidade da Baía: O ciclo da tabaco e a integração com o recôncavo A região do coméricio continua sendo aterrada para comportar novos trapiches e escritórios comerciais; Prédios de até 5 pavimentos dominam o cais; O traçado das ruas continua irregular; Quase não há espaços verdes; Fotografia do Comércio - 1885 - Moritz Lamberg O Elevador Lacerda, inaugurado em 1873 domina a paisagem. Fotografia do Cais das amarras - 1860 Benjamin Mulok Destaque para os predios comerciais Foto do Comércio em 1870 Ruas estreitas, Prédios sem recuo e falta espaços verdes
- 23. 1910-1970 O fruto deouro: O cacau faz a cidade do Salvador renascer A Cidade Fortaleza Primeiro núcleo urbano A região passa por profundas transformações. Novos aterros para ampliar o porto Predios antigos demolidos, ruas redesenhadas Urbanismo higienista Abertura de praças e espaços verdes Praça da Inglaterra em 1913. Novos aterros e urbanização higienista Navio "Canavieiras" atracado no novo Cais. O cacau reacende a economia da região Rua das Princesas, atual Miguel Calmon - 1911
- 24. 1970-ATUAL Em buscade novos litorais: o urbanismo especulativo e o declínio do Comércio. A Cidade Fortaleza Primeiro núcleo urbano A região ganha a conformação que perdura até o momento A inauguração da Av. Paralela inicia o processo de degradação da área, que se intensifica com o fim do ciclo do cacau no final dos anos 80 Porto de Salvador - anos 70 Porto de Salvador - anos 70
- 25. FUTURO? Da forçada grana que ergue e destrói coisas belas Plano de expansão do Porto de Salvador - PDZ Porto de Salvador - CODEBA Masterplan Comércio Levisvy Arquitetos - 2015
- 27. ZUE PORTO ZCMe CA ZEIS NE ZEIS PILAR 80% 90% 90% 70% 60% 90%50% 40% zoneamento CARACTERÍSTICAS ÁREA URBANA QUALIDADE DA INFRAESTRUTURA URBANA USO PREDOMINANTE ESTADO DAS EDIFICAÇÕES OCUPAÇÃO REGULAR
- 28. PARÂMETROS DE OCUPAÇÃO DO SOLO ZCME-CA TESTADA MÍNIMA ÁREA MÍNIMA RECUOS 10,0m 1,5m 1,5m 4,0m 2,5m 250M² IO- 0,6 IP - 0,3 CAmin - 0,2 CA-max 4 CAB 2 R frontal - isento se passeio >5m R frontal - reduz pra 2 se fundo do terreno <12m R fundo - isento se fundo do terreno < 12m ZCMe CA
- 29. 4,0m CAmin - 0,3 IO área< 64m² - 0,9 área < 125m² - 0,7 área < 250m² - 0,6 área > 250m² - 0,5 CAmax - 3 CAb - 1,5 PARÂMETROS DE OCUPAÇÃO DO SOLO ZEIS 2 TESTADA MÍNIMA ÁREA MÍNIMA RECUOS R frontal - reduz pra 2 se fundo do terreno <12m R fundo - isento se fundo do terreno < 12m 64m² IP área < 64m² - 0,9 área < 125m² - 0,7 área < 250m² - 0,6 área > 250m² - 0,5 Área < 250m² - Isento Área < 250m² - RF 4, RL 1,5, RFu 2,5 ZEIS NE ZEIS PILAR
- 30. PARÂMETROS DE OCUPAÇÃO DO SOLO ZUE - PORTO Área com usoespecífico definido na LOUS e com legislação própria. O Porto de Salvador é administrado pela CODEBA, órgão do Gov. do Estado da bahia. Possui um PDZ - Plano de Desenvolvimento e Zoneamento que organiza as zonas e usos da área. Precisa atender normas mais restritivas, por conta da localização em Área de Borda Marítima e também por que está dentro de uma Área de Protecão Cultural e Paisagística. Planta de Zoneamento do Porto de Salvador - PDZ Porto de Salvador - CODEBA ZUE PORTO
- 31. ZUE PORTO ZCMe CA ZEIS NE ZEIS PILAR USOS PERMITIDOS POR ZONA Zona com usoespecífico determinado pela LOUS Zona com uso específico determinado pela LOUS Zona com uso específico determinado pela LOUS
- 32. SISTEMAS DE ÁREA DE VALOR AMBIENTAL E CULTURAL - SAVAM ABM 3 APCP APR RESTRIÇÂO DE GABARITO RESTRIÇÂODE USO DO SOLO RESTRIÇÂO DE OCUPAÇÃO DO SOLO RESTRIÇÃO DE ALTERAÇÃO DA PAISAGEM EDIFICADA 100% 80% 70% 80% 90% 20% 60% 70%
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- 35. INFRAESTRUTURA MAPA CRIADO PELOSAUTORES - IMAGEM RETIRADA DO GOOGLE EARTH/2023 Coleta de Lixo Abastecimento de Água Esgotamento Sanitário 80,81% 88,12% 98,50% 94,83% 85,06% 98,75% 0,00% 70,88% 90,77% Coleta de Lixo Abastecimento de Água Esgotamento Sanitário 1991 2000 2010
- 36. PONTOS DE ALAGAMENTO MAPACRIADO PELOS AUTORES - IMAGEM RETIRADA DO GOOGLE EARTH/2023 LEGENDA Pontos de Alagamento Associação Comercial Av. Fernandes da Cunha e da França R. Miguel Calmon, 395
- 37. EQUIPAMENTOS DE INFLUÊNCIANO ENTORNO MAPA CRIADO PELOS AUTORES - IMAGEM RETIRADA DO GOOGLE EARTH/2023 Secretaria de Sustentabilidade Casarão dos Azulejos Azuis A Cidade da Música da Bahia Porto de Salvador - Equipamentos de influência no entorno LEGENDA
- 39. ARBORIZAÇÃO MAPA CRIADO PELOSAUTORES - IMAGEM RETIRADA DO GOOGLE EARTH/2023 LEGENDA Arborização
- 40. MAPA CRIADO PELOSAUTORES - IMAGEM RETIRADA DO GOOGLE EARTH/2023 Av. Lafayete Coutinho Avenida Da Franca 3 Av. da França, 182 Terminal França R. Miguel Calmom, 160 R. Miguel Calmom, 235B ACESSO AOS PONTOS DE ÔNIBUS LEGENDA Acesso aos Pontos de Ônibus
- 41. PROJETOS E PROPOSTAS fONTE:https://anptrilhos.org.br >> Previsão de conclusão no segundo semestre de 2024 >> Investimento de R$ 2,5 bilhões >> No sentido do Comércio, os trechos serão: Calçada – Soão Joaquim São Joaquim – Acesso Norte São Joaquim – Comércio VLT
- 42. PROJETOS E PROPOSTAS "ReComércio':bairro terá praças ampliadas, ruas requalificadas e moradias" PROJETO RECOMÉRCIO "O projeto, efeito pela Fundação Mário Leal Ferreira (FMLF), ligada à prefeitura de Salvador, contempla as praças Visconde de Cayru, Inglaterra, Riachuelo e Marechal Deodoro (Praça da Mãozinha) e a Rua Miguel Calmon, que será reformada e arborizada." fONTE: Site correios 24hs
- 43. MAPA CRIADO PELOSAUTORES - IMAGEM RETIRADA DO GOOGLE EARTH/2023 ÁREAS CONSOLIDADAS, BANALIZADAS E POLIVALENTES LEGENDA Áreas Consolidadas Áreas Banalizadas Áreas Polivalentes
- 45. GABARITO DE ALTURA Edificaçõescom mais de 9 pavimentos Edificações entre 3 e 9 pavimentos Edificações com até 3 pavimentos LEGENDA
- 46. GABARITO DE ALTURA 12metros APR - Área de Proteção Rigorosa 51 metros 45 metros 06 metros Área de Estudo LEGENDA
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- 48. - Marcos ELEMENTOS ARQUITETONICOSCOM VALOR HISTÓRICOS E MARCOS Monumento à cidade de Salvador LEGENDA - Elementos históricos Praça da Inglaterra Praça Riachuelo Praça Marechal Deodoro
- 49. EIXOS MARCANTES DEVISUALIZAÇÃO
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- 52. CORES, RITMOS ETEXTURAS
- 53. CORES, RITMOS ETEXTURAS
- 54. QUINTA FACHADA SECRETARIA MUNICIPALDE SUSTENTABILIDADE E RESILIÊNCIA DOCA 1 SALVADOR
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- 57. Não me sintoseguro andando por aqui Cuidado que ali é perigoso Utilizam as praças no horário de almoço para descansar ou lanchar A praça da Inglaterra é vista como um lugar seguro para uso do celular O bom é que aqui você acha de tudo um pouco ESTUDANTE NÃO COMPRA TAMBÉM NÃO É? O PONTO DE ÔNIBUS NÃO PROTEGE DO SOL
- 59. • Escassez devegetação; • Negação do bairro em relação aos recursos hídricos (fontes, mar); • Ausência de ventos (ilha de calor); • Ausência de moradores, baixa ocupação urbana, caráter transitório; • Edificações em desuso e degradadas; • Ausência de equipamentos púbicos Pouca distribuição de equipamentos comunitário; • Baixa escolaridade e renda da maior parte da população; • Insuficiência de ciclovias/ciclofaixas; • Elevadores e planos inclinados não atendem a todo o bairro; • Falta de uma drenagem urbana eficiente • Baixo percentual de espaços livres públicos efetivos. Ausência de áreas verdes e de lazer. •. Múltiplas formas de acesso ao bairro, diferentes modais; • Presença de modais de transporte de pedestres que vencem o desnível entre cidade alta e cidade baixa; • Uma boa distribuição de pontos de ônibus; •Bairro com uma boa localiza em uma área privilegiada (Baía de Todos os Santos); • Grande percentual do bairro abastecido por serviços básicos de infraestrutura urbana; • Paisagem urbana rica e diversa. PROBLEMAS POTENCIALIDADES • Garantir o bom desenvolvimento da população local e oferta de serviços comunitários essenciais; • Valorizar os pedestres e ciclistas; • Melhorar a relação do bairro com as questões hídricas; • Garantir espaços com maior conforto ambiental; • Reviver e reocupar o bairro. DIRETRIZES
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