2. COMBUSTÍVEIS FÓSSEISCOMBUSTÍVEIS FÓSSEIS
O carvão , o petróleo e o gás natural tiveram aO carvão , o petróleo e o gás natural tiveram a
sua origem geológica há cerca desua origem geológica há cerca de 300300
milhõesmilhões de anos : são o resultado de umade anos : são o resultado de uma
lenta sedimentação de organismos vivos,lenta sedimentação de organismos vivos,
denominando-se combustíveis fósseis .denominando-se combustíveis fósseis .
3. COMBUSTÍVEIS FÓSSEISCOMBUSTÍVEIS FÓSSEIS
Os combustíveis actualmente utilizados sãoOs combustíveis actualmente utilizados são
ainda, fósseis: o que a natureza produziu emainda, fósseis: o que a natureza produziu em
300 milhões de anos, os humanos300 milhões de anos, os humanos
consomem/consumirão em cerca de 300-350consomem/consumirão em cerca de 300-350
anos.anos.
4. COMBUSTÍVEIS FÓSSEISCOMBUSTÍVEIS FÓSSEIS
CarvãoCarvão
No século XVIII o carvão era a fonte de energia maisNo século XVIII o carvão era a fonte de energia mais
utilizada , tendo servido de base à Revoluçãoutilizada , tendo servido de base à Revolução
Industrial.Industrial.
No final do século XIX , oNo final do século XIX , o carvãocarvão começou a sercomeçou a ser
utilizado para a produção deutilizado para a produção de electricidadeelectricidade::
aparecem as primeiras centrais térmicas.aparecem as primeiras centrais térmicas.
Só no século XIX o petróleo e o gás naturalSó no século XIX o petróleo e o gás natural
tornaram- se combustíveis essenciais para o Homemtornaram- se combustíveis essenciais para o Homem
, o que permitiu a realização da Segunda Revolução, o que permitiu a realização da Segunda Revolução
Industrial.Industrial.
5. COMBUSTÍVEIS FÓSSEISCOMBUSTÍVEIS FÓSSEIS
Como se formou o carvão?Como se formou o carvão?
Há cerca de 300 milhões de anos, a TerraHá cerca de 300 milhões de anos, a Terra
encontrava-se coberta de florestas e deencontrava-se coberta de florestas e de
pântanos.pântanos.
6. COMBUSTÍVEIS FÓSSEISCOMBUSTÍVEIS FÓSSEIS
Como se formou o carvão?Como se formou o carvão?
Folhas, raízes, troncos e até árvores caíam nosFolhas, raízes, troncos e até árvores caíam nos
pântanos, onde a água os protegia, impedindopântanos, onde a água os protegia, impedindo
que reagissem com o oxigénio. Esta matériaque reagissem com o oxigénio. Esta matéria
transformava-se, ao fim de milhares de anos,transformava-se, ao fim de milhares de anos,
emem turfa.turfa.
7. COMBUSTÍVEIS FÓSSEISCOMBUSTÍVEIS FÓSSEIS
Como se formou o carvão?Como se formou o carvão?
Lenta e progressivamente , foi-se formandoLenta e progressivamente , foi-se formando
camadas de materiais vegetais mortos, quecamadas de materiais vegetais mortos, que
iniciou o processo de decomposição einiciou o processo de decomposição e
submergiu nas águas ácidas dos pântanossubmergiu nas águas ácidas dos pântanos
circundantes.circundantes.
8. COMBUSTÍVEIS FÓSSEISCOMBUSTÍVEIS FÓSSEIS
CarvãoCarvão
A escassez de oxigénio impediu aA escassez de oxigénio impediu a
continuação da decomposição por bactériascontinuação da decomposição por bactérias
aeróbicas e , ao longo de milhões de anos,aeróbicas e , ao longo de milhões de anos,
a acção do calor e da pressão provocadaa acção do calor e da pressão provocada
pela crescente quantidade de terras epela crescente quantidade de terras e
rochas supra jacentes deu início a umrochas supra jacentes deu início a um
processo de transformação daqueleprocesso de transformação daquele
material em carvões com teores emmaterial em carvões com teores em
carbono crescente.carbono crescente.
9. COMBUSTÍVEIS FÓSSEISCOMBUSTÍVEIS FÓSSEIS
Como se formou o carvão?Como se formou o carvão?
A turfa , considerada «carvão pedra» inacabado,A turfa , considerada «carvão pedra» inacabado,
demora aproximadamente 20 000 anos a formar-demora aproximadamente 20 000 anos a formar-
se e é constituída por cerca de 56% de carbono.se e é constituída por cerca de 56% de carbono.
A cobertura da turfa , por sedimentos ,A cobertura da turfa , por sedimentos ,
conjugadas com acções de metamorfismo , deuconjugadas com acções de metamorfismo , deu
origem ao carvão . Foi o início do processo deorigem ao carvão . Foi o início do processo de
formação dasformação das jazidas carboníferas .jazidas carboníferas .
As jazidas de carvão encontram-se aAs jazidas de carvão encontram-se a
profundidades menores do que as jazidas deprofundidades menores do que as jazidas de
petróleo.petróleo.
10. COMBUSTÍVEIS FÓSSEISCOMBUSTÍVEIS FÓSSEIS
Quanto maior o teor em carbono, maior o “poder”Quanto maior o teor em carbono, maior o “poder”
energético dos diferentes estádios do carvãoenergético dos diferentes estádios do carvão..
11. COMBUSTÍVEIS FÓSSEISCOMBUSTÍVEIS FÓSSEIS
CarvãoCarvão
O carvão , rocha combustível que teve origem naO carvão , rocha combustível que teve origem na
decomposição e acumulação de plantas no interiordecomposição e acumulação de plantas no interior
da Terra, é o combustível fóssil mais abundante noda Terra, é o combustível fóssil mais abundante no
nosso planeta.nosso planeta.
O principal elemento combustível do carvão é oO principal elemento combustível do carvão é o
carbono sólido , mas a maioria dos carvõescarbono sólido , mas a maioria dos carvões
contém compostos de carbono líquido e gasoso.contém compostos de carbono líquido e gasoso.
12. No início do século XIX, o carvão extraía-se
em pequenas quantidades. Actualmente, as
jazidas carboníferas são exploradas em larga
escala.
Normalmente as minas de carvão
encontram-se a 200 ou 300 metros de
profundidade, mas muitas vezes é necessário
perfurar poços de 1000 metros ou mais.
COMBUSTÍVEIS FÓSSEISCOMBUSTÍVEIS FÓSSEIS
CarvãoCarvão
13. COMBUSTÍVEIS FÓSSEISCOMBUSTÍVEIS FÓSSEIS
CarvãoCarvão
Quanto maior a pressão , maior o teorQuanto maior a pressão , maior o teor
em carbono.em carbono.
Quanto mais profunda a jazida, melhorQuanto mais profunda a jazida, melhor
é a qualidade do carvão.é a qualidade do carvão.
A extracção do carvão é feita emA extracção do carvão é feita em
galerias dispostos horizontalmente, quegalerias dispostos horizontalmente, que
também servem como vias detambém servem como vias de
transporte.transporte.
14. COMBUSTÍVEIS FÓSSEISCOMBUSTÍVEIS FÓSSEIS
CarvãoCarvão
A extracção do carvão a céu aberto quandoA extracção do carvão a céu aberto quando
as minas se encontram próximas daas minas se encontram próximas da
superfície é menos dispendiosa , emborasuperfície é menos dispendiosa , embora
em termos paisagísticos e ambientais sejaem termos paisagísticos e ambientais seja
mais nociva.mais nociva.
O transporte do carvão é feito, geralmenteO transporte do carvão é feito, geralmente
em vagões, posteriormente é classificadoem vagões, posteriormente é classificado
consoante o seu tamanho.consoante o seu tamanho.
15. COMBUSTÍVEIS FÓSSEISCOMBUSTÍVEIS FÓSSEIS
CarvãoCarvão
O carvão é um sólido de origem natural , formado
por plantas fossilizadas de cor castanho-escuro e
negra , usada como combustível que apresenta as
seguintes vantagens:
- preço;
- queima relativamente limpa;
- disponibilidade imediata.
16. Os valores elevados de pressão e temperaturaOs valores elevados de pressão e temperatura
exercidos sobre essa máteria orgânica causaramexercidos sobre essa máteria orgânica causaram
reacções químicas complexas de que resultou oreacções químicas complexas de que resultou o
precioso líquido (ouro negro) que é o petróleo,precioso líquido (ouro negro) que é o petróleo,
associado a outros recursos como o gás naturalassociado a outros recursos como o gás natural
(metano e etano).(metano e etano).
COMBUSTÍVEIS FÓSSEISCOMBUSTÍVEIS FÓSSEIS
PetróleoPetróleo
17. COMBUSTÍVEIS FÓSSEISCOMBUSTÍVEIS FÓSSEIS
Como se formou o petróleoComo se formou o petróleo
Há milhões e milhões de anos, as muitasHá milhões e milhões de anos, as muitas
espécies de peixes e de microrganismos queespécies de peixes e de microrganismos que
povoavam os mares, depois de mortos ,povoavam os mares, depois de mortos ,
depositavam-se no fundo, originando umdepositavam-se no fundo, originando um
lodo rico em matérias orgânicas.lodo rico em matérias orgânicas.
Se a matéria orgânica, ou biomassa ,Se a matéria orgânica, ou biomassa ,
depositada ficar coberta, encontrando-sedepositada ficar coberta, encontrando-se
num meio pobre em oxigénio (anaeróbico) enum meio pobre em oxigénio (anaeróbico) e
bactérias, sedimenta-se e transforma-sebactérias, sedimenta-se e transforma-se
numanuma rocha-mãe.rocha-mãe.
18. COMBUSTÍVEIS FÓSSEISCOMBUSTÍVEIS FÓSSEIS
Como se formou o petróleoComo se formou o petróleo
O petróleo é formado porO petróleo é formado por
decomposição anaeróbica (semdecomposição anaeróbica (sem
oxigénio) de sedimentosoxigénio) de sedimentos
orgânicos à base de carbono emorgânicos à base de carbono em
determinadas condições dedeterminadas condições de
pressão e temperatura.pressão e temperatura.
A sua formação dura milhõesA sua formação dura milhões
anos.anos.
19. COMBUSTÍVEIS FÓSSEISCOMBUSTÍVEIS FÓSSEIS
PetróleoPetróleo
O aparecimento de petróleo ocorre em profundidadesO aparecimento de petróleo ocorre em profundidades
que variam desde algumasque variam desde algumas dezenas de metrosdezenas de metros atéaté
centenas ou milhares de metroscentenas ou milhares de metros ..
De acordo com a profundidade a que se encontra oDe acordo com a profundidade a que se encontra o
petróleo e o gás natural torna-se necessário utilizarpetróleo e o gás natural torna-se necessário utilizar
alta tecnologia na perfuração dos poços e naalta tecnologia na perfuração dos poços e na
bombagem para efectuar a extracção propriamentebombagem para efectuar a extracção propriamente
dita tanto emdita tanto em on-shoreon-shore (em terra) como em(em terra) como em off-shoreoff-shore
(no mar).(no mar).
20. COMBUSTÍVEIS FÓSSEISCOMBUSTÍVEIS FÓSSEIS
Petróleo/gás naturalPetróleo/gás natural
OO gás naturalgás natural pode ser encontrado empode ser encontrado em jazidasjazidas dede
petróleo e carvãopetróleo e carvão ..
O gás natural encontra-se na parte superior dasO gás natural encontra-se na parte superior das
jazidas de petróleo devido à sua baixa densidade.jazidas de petróleo devido à sua baixa densidade.
O petróleo e o gás natural sãoO petróleo e o gás natural são misturas demisturas de
hidrocarbonetoshidrocarbonetos ..
21. COMBUSTÍVEIS FÓSSEISCOMBUSTÍVEIS FÓSSEIS
Gás naturalGás natural
O gás natural, terceiro combustível fóssil maisO gás natural, terceiro combustível fóssil mais
importante, é uma mistura de gases cujoimportante, é uma mistura de gases cujo principalprincipal
constituinteconstituinte é oé o metanometano, CH, CH44 , presente numa, presente numa
percentagem entre 70 a 95 %.percentagem entre 70 a 95 %.
Este combustível está associado aEste combustível está associado a outrosoutros
alcanosalcanos, como o, como o etanoetano , o, o propanopropano , o, o butanobutano,,
etc. , ao azoto Netc. , ao azoto N22 , ao dióxido de carbono, CO, ao dióxido de carbono, CO22, e ao, e ao
sulfureto de hidrogénio , Hsulfureto de hidrogénio , H22S. O COS. O CO22 e o He o H22S sãoS são
eliminados no local de extracção.eliminados no local de extracção.
22. COMBUSTÍVEIS FÓSSEISCOMBUSTÍVEIS FÓSSEIS
Aplicações do gás naturalAplicações do gás natural
O gás natural tem vantagens sobre os outrosO gás natural tem vantagens sobre os outros
combustíveis fósseis , nomeadamente:combustíveis fósseis , nomeadamente:
- maior poder térmico- maior poder térmico
- é mais fácil de utilizar;- é mais fácil de utilizar;
- arde e apaga-se muito rapidamente;- arde e apaga-se muito rapidamente;
- comprime-se com facilidade;- comprime-se com facilidade;
- é inodoro.- é inodoro.
23. COMBUSTÍVEIS FÓSSEISCOMBUSTÍVEIS FÓSSEIS
Vias de transporteVias de transporte
Transporte de carvão – comboio meio maisTransporte de carvão – comboio meio mais
adequado , embora se utilizem camiões eadequado , embora se utilizem camiões e
barcos.barcos.
Transporte de petróleo – Pipeline( oleduto )Transporte de petróleo – Pipeline( oleduto )
, barco e camião-tanque ., barco e camião-tanque .
Transporte de gás natural – mais habitual éTransporte de gás natural – mais habitual é
através de pipelines , contudo existematravés de pipelines , contudo existem
situações em que é necessário utilizar ossituações em que é necessário utilizar os
barcos .barcos .
24. COMBUSTÍVEIS FÓSSEISCOMBUSTÍVEIS FÓSSEIS
Quer no caso do carvão quer no do petróleo,Quer no caso do carvão quer no do petróleo,
os processos de extracção começam por teros processos de extracção começam por ter
em conta os dados fornecidos pelosem conta os dados fornecidos pelos
geólogos sobre as áreas onde se julga havergeólogos sobre as áreas onde se julga haver
quantidades comercialmente aproveitáveis.quantidades comercialmente aproveitáveis.
25. COMBUSTÍVEIS FÓSSEISCOMBUSTÍVEIS FÓSSEIS
Os combustíveis fósseis diferem no seuOs combustíveis fósseis diferem no seu
aspecto físico, no entanto, têm em comumaspecto físico, no entanto, têm em comum
na sua constituiçãona sua constituição carbonocarbono ee hidrogéniohidrogénio..
Uma das características de um combustívelUma das características de um combustível
fóssil é que, uma vez queimado, não éfóssil é que, uma vez queimado, não é
possível voltar a utilizá-lo.possível voltar a utilizá-lo.
26. COMBUSTÍVEIS FÓSSEISCOMBUSTÍVEIS FÓSSEIS
Portugal não possui reservas de petróleo e a exploraçãoPortugal não possui reservas de petróleo e a exploração
de minas de carvão cessou em 1994 .de minas de carvão cessou em 1994 .
O gás natural instalado recentemente para uso domésticoO gás natural instalado recentemente para uso doméstico
provém da Argélia , no norte de África, de onde vemprovém da Argélia , no norte de África, de onde vem
através de gasodutos com milhares de quilómetros .através de gasodutos com milhares de quilómetros .
Os combustíveis fósseis não estão, naturalmente,Os combustíveis fósseis não estão, naturalmente,
distribuídos uniformemente pelos vários países.distribuídos uniformemente pelos vários países.
27. COMBUSTÍVEIS FÓSSEISCOMBUSTÍVEIS FÓSSEIS
“Crise de energia”“Crise de energia”
A maneira como os recursos energéticosA maneira como os recursos energéticos
estão repartidos na Terra é uma possívelestão repartidos na Terra é uma possível
origem de problemas.origem de problemas.
28. COMBUSTÍVEIS FÓSSEISCOMBUSTÍVEIS FÓSSEIS
“Crise de energia”“Crise de energia”
A chamada “crise de energia” não é só umaA chamada “crise de energia” não é só uma
questão de escassez de recursos , masquestão de escassez de recursos , mas
também de escassez de investimento em fontestambém de escassez de investimento em fontes
alternativas e de tecnologia de rentabilizaçãoalternativas e de tecnologia de rentabilização
dos processos , de modo a diminuir e ados processos , de modo a diminuir e a
recuperar a energia degradada.recuperar a energia degradada.
29. DO CRUDE AO GPL E AOS FUÉISDO CRUDE AO GPL E AOS FUÉIS
OO petróleo brutopetróleo bruto ouou crudecrude é uma mistura deé uma mistura de
muitos compostos moleculares que é precisomuitos compostos moleculares que é preciso
fraccionar (é o objectivo dafraccionar (é o objectivo da destilaçãodestilação) e) e
transformar quimicamente ( através de operaçõestransformar quimicamente ( através de operações
dede cracking térmicocracking térmico ee cracking catalíticocracking catalítico ))
para obter os produtos de uso comum.para obter os produtos de uso comum.
30. DO CRUDE AO GPL E AOS FUÉISDO CRUDE AO GPL E AOS FUÉIS
O tratamento do petróleo éO tratamento do petróleo é
feito nasfeito nas refinariasrefinarias dede
petróleo e processa-se empetróleo e processa-se em
quatro fasesquatro fases::
destilação fraccionadadestilação fraccionada ,,
crackingcracking,,
cracking catalíticocracking catalítico
refinação.refinação.
31. DO CRUDE AO GPL E AOS FUÉISDO CRUDE AO GPL E AOS FUÉIS
Nem todos os produtos que se obtêm pelaNem todos os produtos que se obtêm pela
destilação fraccionada do petróleo sãodestilação fraccionada do petróleo são
directamente utilizáveis. Para satisfazer asdirectamente utilizáveis. Para satisfazer as
necessidades em combustíveis e em matérias-necessidades em combustíveis e em matérias-
primas para o fabrico de plásticos, recorre-se aprimas para o fabrico de plásticos, recorre-se a
tratamentos complementares, como otratamentos complementares, como o crackingcracking ee
oo cracking catalíticocracking catalítico ..
32. CRACKING E REFINAÇÃO DECRACKING E REFINAÇÃO DE
PETRÓLEO (cracking)PETRÓLEO (cracking)
As reacções deAs reacções de cracking são reacções onde ascracking são reacções onde as
moléculas dos hidrocarbonetos de cadeiamoléculas dos hidrocarbonetos de cadeia
longa se «quebram», originando moléculaslonga se «quebram», originando moléculas
de cadeia mais curta.de cadeia mais curta.
A ruptura das moléculas faz-se emA ruptura das moléculas faz-se em
determinadas condições de temperatura edeterminadas condições de temperatura e
pressão e na presença de catalisadores.pressão e na presença de catalisadores.
33. CRACKING E REFINAÇÃO DECRACKING E REFINAÇÃO DE
PETRÓLEOPETRÓLEO
Cracking por desidrogenação:Cracking por desidrogenação:
CHCH33 – (CH– (CH22 ))66 – CH– CH33 →→ HH22 + CH+ CH33 – (CH– (CH22 ))55 ==
CHCH22
Octano Oct - 1 - eno
34. CRACKING E REFINAÇÃO DECRACKING E REFINAÇÃO DE
PETRÓLEO (cracking catalítico)PETRÓLEO (cracking catalítico)
O cracking catalítico utiliza-se quando se pretendeO cracking catalítico utiliza-se quando se pretende
obter gasolina normal e super a partir de óleosobter gasolina normal e super a partir de óleos
pesados.pesados.
A operação efectua-se a cerca de 500ºC, a umaA operação efectua-se a cerca de 500ºC, a uma
pressão próxima da pressão atmosférica e napressão próxima da pressão atmosférica e na
presença de umpresença de um catalisadorcatalisador muito ácido.muito ácido.
35. CRACKING E REFINAÇÃO DECRACKING E REFINAÇÃO DE
PETRÓLEO (cracking catalítico)PETRÓLEO (cracking catalítico)
Estas reacções dão origem, principalmente, aEstas reacções dão origem, principalmente, a
alcanos mais «leves» (com cadeia carbonadaalcanos mais «leves» (com cadeia carbonada
menor), lineares ou ramificados , assim como amenor), lineares ou ramificados , assim como a
alcenos numa percentagem de 5 a 8%.alcenos numa percentagem de 5 a 8%.
Antigamente utilizavam-se o ácido sulfúrico e oAntigamente utilizavam-se o ácido sulfúrico e o
ácido fosfórico; mais tarde usaram-se argilas eácido fosfórico; mais tarde usaram-se argilas e
géis mistos de SiOgéis mistos de SiO22..
36. CRACKING E REFINAÇÃO DECRACKING E REFINAÇÃO DE
PETRÓLEO (cracking catalítico)PETRÓLEO (cracking catalítico)
Hoje empregam-se quase exclusivamenteHoje empregam-se quase exclusivamente
zeólitos ( aluminosilicatos ) sintéticoszeólitos ( aluminosilicatos ) sintéticos ..
Os zeólitos naturais são minerais comuns deOs zeólitos naturais são minerais comuns de
composição semelhante à argila ( Si-O-Al) . Podemcomposição semelhante à argila ( Si-O-Al) . Podem
serser muitos ácidosmuitos ácidos . O seu carácter ácido é tanto. O seu carácter ácido é tanto
maior quanto maior for a proporção Al/Si.maior quanto maior for a proporção Al/Si.
37. CRACKING E REFINAÇÃO DECRACKING E REFINAÇÃO DE
PETRÓLEO ( cracking catalítico )PETRÓLEO ( cracking catalítico )
Os zeólitos sintéticos imitam a estrutura emOs zeólitos sintéticos imitam a estrutura em
canais dos zeólitos naturais.canais dos zeólitos naturais.
38. CRACKING E REFINAÇÃO DECRACKING E REFINAÇÃO DE
PETRÓLEO ( cracking catalítico )PETRÓLEO ( cracking catalítico )
A sua importância deve-se à sua estrutura. OsA sua importância deve-se à sua estrutura. Os
zeólitos naturais são constituídos por umazeólitos naturais são constituídos por uma rederede
de canaisde canais, o que faz com que sejam, o que faz com que sejam
catalisadores muito selectivoscatalisadores muito selectivos ..
39. Gasolinas de InvernoGasolinas de Inverno
e de Verãoe de Verão
A gasolina não tem sempre a mesma composição, sendoA gasolina não tem sempre a mesma composição, sendo
adaptada às temperaturas ambientes.adaptada às temperaturas ambientes.
NoNo InvernoInverno , as gasolinas têm, as gasolinas têm maior concentração demaior concentração de
componentes voláteiscomponentes voláteis para garantirem boas condiçõespara garantirem boas condições
de detonação.de detonação.
NoNo VerãoVerão ,, diminui-se a concentração dosdiminui-se a concentração dos
componentes mais voláteiscomponentes mais voláteis , evitando a perda de, evitando a perda de
combustível, o mau funcionamento dos motores.combustível, o mau funcionamento dos motores.
40. Os aditivos da gasolinaOs aditivos da gasolina
A gasolina é uma das fracções obtidas naA gasolina é uma das fracções obtidas na
destilação do petróleo bruto que mais impacto temdestilação do petróleo bruto que mais impacto tem
na sociedade actual.na sociedade actual.
Na sua constituição existem hidrocarbonetos de
cadeia curta, cujo número mínimo de carbonos é
quatro e o número máximo de átomos de carbono
é doze. Para cumprir todos os requisitos
legislados, é necessário a adição de outros
componentes (aditivos).
41. Os aditivos da gasolinaOs aditivos da gasolina
Os aditivos têm como objectivo aumentar o
índice de octanas e diminuir a poluição
atmosférica.
Os aditivos oxigenados , cujo efeito éOs aditivos oxigenados , cujo efeito é
aumentar o índice de octanas, são:aumentar o índice de octanas, são:
MetanolMetanol
EtanolEtanol
MTBEMTBE →→ 2-metoxi-2-metilpropano2-metoxi-2-metilpropano
42. Índice de octanoÍndice de octano
na gasolinana gasolina
O índice de octano relaciona a quantidade de
iso-octano (2,2,4 –trimetilpentano) com a
quantidade de n-heptano presente na
gasolina, dando informação relativa quanto à
capacidade do combustível ficar sujeito à auto-
ignição.
43. Temperatura de igniçãoTemperatura de ignição
FlashpointFlashpoint
Temperatura de ignição – Temperatura à qual
os vapores desprendidos entram em combustão
espontânea, independentemente de qualquer
chama.
Flashpoint – Temperatura mínima à qual os
vapores desprendidos se inflamam na presença de
uma chama, apagando-se em seguida (quantidade
de vapores insuficiente para estimular a
combustão).
44. Índice de octanoÍndice de octano
na gasolinana gasolina
Os valores limite do índice de octano são:Os valores limite do índice de octano são:
100 –100 – associado aoassociado ao iso-octanoiso-octano – baixa– baixa tendênciatendência
para a auto-igniçãopara a auto-ignição – maior– maior rendimento darendimento da
combustão internacombustão interna ..
00 – associado ao n-heptano , tem– associado ao n-heptano , tem tendência para atendência para a
auto-igniçãoauto-ignição –– baixo rendimento dabaixo rendimento da
combustão internacombustão interna ..
45. Substâncias indesejáveisSubstâncias indesejáveis
na gasolinana gasolina
Com o objectivo de aumentar o rendimentoCom o objectivo de aumentar o rendimento
da gasolina, esta contém outrosda gasolina, esta contém outros
componentes para além doscomponentes para além dos
hidrocarbonetos de cadeia linear , que sãohidrocarbonetos de cadeia linear , que são
indesejáveis para o ambiente. Essesindesejáveis para o ambiente. Esses
componentes são ocomponentes são o enxofreenxofre, o, o chumbochumbo, o, o
benzenobenzeno entre outros hidrocarbonetosentre outros hidrocarbonetos
aromáticos.aromáticos.
46. Substâncias indesejáveisSubstâncias indesejáveis
na gasolinana gasolina
O enxofre , durante a combustão , origina óxidos deO enxofre , durante a combustão , origina óxidos de
enxofre provocando o aumento da poluiçãoenxofre provocando o aumento da poluição
atmosférica e , consequentemente , o aumento daatmosférica e , consequentemente , o aumento da
acidez das chuvas.acidez das chuvas.
O chumbo, como é um metal pesado, é muitoO chumbo, como é um metal pesado, é muito
poluente e foi eliminado da composição da gasolinapoluente e foi eliminado da composição da gasolina
sendo substituído por aditivos oxigenados.sendo substituído por aditivos oxigenados.
47. Os combustíveis gasosos,Os combustíveis gasosos,
sólidos e liquidos - GPLsólidos e liquidos - GPL
Os combustíveis gasosos, sãoOs combustíveis gasosos, são
combustíveis liquefeitos devido àcombustíveis liquefeitos devido à
elevação da pressão e armazenam-elevação da pressão e armazenam-
se em garrafas ou tanques.se em garrafas ou tanques.
O butano , o propano e o gás deO butano , o propano e o gás de
cidade , cujo componente maioritáriocidade , cujo componente maioritário
é o metano , são combustíveisé o metano , são combustíveis
gasosos.gasosos.
48. Impacte ambiental daImpacte ambiental da
Industria PetroquímicaIndustria Petroquímica
Poluição das águas do marPoluição das águas do mar – derrames de– derrames de
crude que têm origem em acidentes comcrude que têm origem em acidentes com
petroleiros , fugas de crude ou combustível ,petroleiros , fugas de crude ou combustível ,
lavagens ilegais de tanques , provocam as maréslavagens ilegais de tanques , provocam as marés
negras que afectam diferentes ecossistemasnegras que afectam diferentes ecossistemas
marítimos.marítimos.
49. Impacte ambiental daImpacte ambiental da
Industria PetroquímicaIndustria Petroquímica
Poluição atmosféricaPoluição atmosférica – emissão de gases , como– emissão de gases , como
o dióxido de carbono ou óxido de enxofre e azoto,o dióxido de carbono ou óxido de enxofre e azoto,
devido á queima dos diferentes combustíveis,devido á queima dos diferentes combustíveis,
provenientes do crude, do carvão ou do gás natural.provenientes do crude, do carvão ou do gás natural.
Este tipo de poluição provoca acidificação dasEste tipo de poluição provoca acidificação das
chuvas e o aquecimento global do planeta.chuvas e o aquecimento global do planeta.
50. Impacte ambiental daImpacte ambiental da
Industria PetroquímicaIndustria Petroquímica
O limite dos recursos naturais , que permitem a extracçãoO limite dos recursos naturais , que permitem a extracção
de petróleo e outros combustíveis, está a suscitarde petróleo e outros combustíveis, está a suscitar
preocupação a nível mundial, devido:preocupação a nível mundial, devido:
- à diminuição drástica das reservas conhecidas;- à diminuição drástica das reservas conhecidas;
- à instabilidade política em diversas regiões produtoras de- à instabilidade política em diversas regiões produtoras de
petróleo.petróleo.
- à elevada dependência relativamente aos combustíveis- à elevada dependência relativamente aos combustíveis
fósseis,fósseis,
em particular ao petróleo;em particular ao petróleo;
- ao aumento das necessidades energéticas;- ao aumento das necessidades energéticas;
51. Combustíveis alternativos e
alternativa aos combustíveis
Os combustíveis fósseis são recursos limitados eOs combustíveis fósseis são recursos limitados e
prevê-se que ainda durante o século XXI seprevê-se que ainda durante o século XXI se
esgotem as principais reservas de petróleo.esgotem as principais reservas de petróleo.
Torna-se , imprescindível encontrar alternativasTorna-se , imprescindível encontrar alternativas
que simultaneamente reduzam o impactoque simultaneamente reduzam o impacto
ambiental da utilização dos combustíveis eambiental da utilização dos combustíveis e
preservem as reservas de combustíveis fósseis.preservem as reservas de combustíveis fósseis.
52. Combustíveis alternativosCombustíveis alternativos
e alternativa aose alternativa aos
combustíveiscombustíveis
Actualmente são utilizados comoActualmente são utilizados como
combustíveis alternativos:combustíveis alternativos:
HidrogénioHidrogénio – obtido da água e utilizado– obtido da água e utilizado
como combustível de motores .como combustível de motores .
Metano -Metano - obtido através da decomposiçãoobtido através da decomposição
da matéria orgânica vegetal e animal.da matéria orgânica vegetal e animal.
Biodiesel –Biodiesel – são ésteres produzidos a partir
dos triglicídeos contidos nos óleos vegetais
ou animais e do etanol ou metanol.
53. Combustíveis alternativosCombustíveis alternativos
e alternativa aose alternativa aos
combustíveiscombustíveis
Biogás –Biogás – é constituído poré constituído por metano emetano e
dióxido de carbonodióxido de carbono , em percentagens, em percentagens
variáveis , obtido a partir de excrementos evariáveis , obtido a partir de excrementos e
resíduos agrícolas.resíduos agrícolas.
EtanolEtanol – obtido a partir da fermentação de– obtido a partir da fermentação de
hidratos de carbono contido nos vegetais.hidratos de carbono contido nos vegetais.
Metanol -Metanol - obtido a partir de reacçõesobtido a partir de reacções
anaeróbicas de matéria orgânica.anaeróbicas de matéria orgânica.
54. Combustíveis alternativosCombustíveis alternativos
e alternativa aose alternativa aos
combustíveiscombustíveis
Estes combustíveis podem serEstes combustíveis podem ser utilizadosutilizados
directamente ou adicionados à gasolinadirectamente ou adicionados à gasolina ee
gasóleosgasóleos, como é o caso dos, como é o caso dos álcoois e doálcoois e do
biodieselbiodiesel, diminuindo o consumo de, diminuindo o consumo de
combustíveis fósseis.combustíveis fósseis.
As principaisAs principais vantagensvantagens destes combustíveisdestes combustíveis
alternativos são:alternativos são:
- serem renováveis- serem renováveis ( biogás, biodiesel,( biogás, biodiesel,
álcoois);álcoois);
- serem menos poluentes- serem menos poluentes ( na sua( na sua
combustão não emitem óxidos de enxofre oucombustão não emitem óxidos de enxofre ou
azoto)azoto)
55. Combustíveis alternativosCombustíveis alternativos
e alternativa aose alternativa aos
combustíveiscombustíveis
As principaisAs principais desvantagensdesvantagens destesdestes
combustíveis alternativos são:combustíveis alternativos são:
- baixa rentabilidade de produção- baixa rentabilidade de produção
(biogás, biodiesel , álcoois );(biogás, biodiesel , álcoois );
- elevado custo para equipamento –- elevado custo para equipamento –
hidrogénio.hidrogénio.