SlideShare uma empresa Scribd logo
1 de 6
Baixar para ler offline
1
A dimensão da frota de veículos brasileira
De acordo com cálculos efetuados pelo Sindipeças, a frota de autoveículos
em circulação no País (automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus) alcançou
42,9 milhões de unidades em 2016, com crescimento de 0,7% em relação ao ano
anterior. A frota de motocicletas foi de 13,5 milhões, quantidade 1,3% menor do
que o apurado em 2015.
Da frota circulante de quase 43,0 milhões de veículos, constatou-se que
13,8% era constituída por veículos importados. Essa participação vinha
apresentando crescimento até atingir o ápice em 2015, mas recuou em 2016,
quando totalizou 5,9 milhões de unidades. Note-se também que a idade média da
frota atingiu 9 anos e 3 meses, a maior idade de referência desde 2006.
Com base nessas informações, a Assessoria de Economia do Sindipeças1
elaborou esta análise técnica, com o intuito de colaborar com a discussão que se
estabeleceu em veículos de imprensa e instituições especializadas acerca de duas
importantes questões:
1ª) Quantos veículos deveriam ter sido comercializados para que a frota
circulante se mantivesse no mesmo patamar de 2016, quando se apurou a
presença de 43,0 milhões de unidades?
2ª) Para manter a idade média da frota em 9 anos e 3 meses, quantos
veículos novos precisariam ter sido comercializados no mercado interno?
1 Esta nota foi elaborada por Lissa Chesky (analista da Assessoria de Economia
do Sindipeças) e revisada por Carlos Cavalcanti (assessor de Economia).
2
A preservação do nível de 2016
A frota circulante avançou 0,7% na passagem de 2015 e 2016, a despeito da
queda das vendas de autoveículos (automóveis, comerciais leves, caminhões e
ônibus), que totalizaram 2,05 milhões de unidades (pior resultado desde 2006).
Esse resultado compreendeu o quarto ano consecutivo de queda, sendo observado
recuo das vendas de 20,19%, em relação a 2015, e 46,07%, desde o início da crise
do setor. A trajetória pode ser observada no gráfico abaixo.
16,000,000
20,000,000
24,000,000
28,000,000
32,000,000
36,000,000
40,000,000
44,000,000
96 98 00 02 04 06 08 10 12 14 16
Fonte: Sindipeças
Podemos observar que após período de forte crescimento entre 2008 e
2013, em 2016 ficamos próximos da estagnação. Baseado na metodologia do
Sindipeças, calcula-se que é necessário vender 1,72 milhões de unidades de
veículos para que não haja decréscimo no tamanho da frota.
Frota circulante (1995-2016)
3
Fonte: Sindipeças
A idade média da frota
Como visto anteriormente, a idade da frota vem aumentando desde 2014,
quando as vendas de veículos novos começaram a cair. Em 2016, quase 50% da
frota estava no intervalo entre 6 e 15 anos, com média de 9 anos e 3 meses, o que
representou o envelhecimento de 4 meses em relação a 2015.
8.4
8.8
9.2
9.6
10.0
10.4
10.8
1,000,000
1,500,000
2,000,000
2,500,000
3,000,000
3,500,000
4,000,000
96 98 00 02 04 06 08 10 12 14 16
Idade da frota
Vendas brasileiras
Produção brasileira de autoveículos
Categoria Quantidade
Automóveis 1.427.008
Comerciais Leves 226.851
Caminhões 53.974
Ônibus 15.308
Total 1.723.141
Venda de veículos em 2017
Produção, vendas e idade da frota brasileira (1995-2016)
Fonte: Sindipeças e Anfavea
4
Pelo fato de as vendas terem apresentado forte crescimento em passado
recente, sobretudo no período entre 2007 e 2013, a frota envelheceu e as novas
vendas não foram suficientes para manter a idade média dos veículos que circulam
no Brasil. Para que em 2017 esse indicador se mantenha em 9 anos e 3 meses, é
necessária a venda de 3 milhões de veículos.
Fonte: Sindipeças
Conclusão
Considerando-se que a Anfavea prevê aumento nas vendas na ordem de 4%,
ou 2,13 milhões de veículos em 2017, esperamos que a frota do país continue
crescendo, assim como sua idade média. Portanto, esperamos que a frota continue
envelhecendo nos próximos anos, e só se consiga compensar o avanço da idade
com crescimento robusto da economia e maior abertura no mercado de crédito,
facilitando a aquisição de novos veículos.
Categoria Quantidade
Automóveis 2.455.478
Comerciais Leves 390.184
Caminhões 131.113
Ônibus 23.530
Total 3.000.305
Idade da frota em 2017
5
Nota metodológica
O Sindipeças edita anualmente o Relatório da Frota Circulante, com
informações da estimativa da frota, baseadas nos emplacamentos e no índice de
sobrevivência, estimado com base na aplicação do índice probabilístico do volume
de vendas no mercado interno, sendo que esse índice varia em função da idade dos
veículos.
A frota circulante nacional é calculada por meio da equação:
Fc = ∑(vt ∙ st)
n
t=1
Fc = frota circulante total
v 𝑡 = vendas para o mercado interno no ano t
st = índice de sobrevivência no ano t (s < 1)
E a idade média da frota pela equação a seguir:
Im =
∑(fct ∙ n)
Fc
Im = idade média da frota no ano t
(fct. n) = frota circulante de veículos com idade n no ano t
Fc = frota circulante total
6
Sindipeças – Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos
Automotores
Abipeças – Associação Brasileira da Indústria de Autopeças
Avenida Santo Amaro, 1.386 – Vila Nova Conceição – 04506-001 – São Paulo,
SP, Brasil
Telefone: 55 (11) 3848-4848 – Fax: 55 (11) 3848-0900 –
sindipecas@sindipecas.org.br
www.sindipecas.org.br
Direitos autorais
Copyright © 2016 do Sindipeças. Solicita-se a menção da fonte Sindipeças
para a reprodução total ou parcial das informações contidas neste trabalho.

Mais conteúdo relacionado

Semelhante a Dimensão da frota brasileira

Apresentação de Renda Fixa
Apresentação de Renda FixaApresentação de Renda Fixa
Apresentação de Renda FixaLocaliza
 
Fenabrave Anuário - 2016
Fenabrave Anuário - 2016Fenabrave Anuário - 2016
Fenabrave Anuário - 2016EasySonho
 
Apresentação de Renda Fixa
Apresentação de Renda FixaApresentação de Renda Fixa
Apresentação de Renda FixaLocaliza
 
Volkswagen Bank's Annual Report
Volkswagen Bank's Annual ReportVolkswagen Bank's Annual Report
Volkswagen Bank's Annual ReportFernando Roveri
 
Localiza institucional português
Localiza institucional   portuguêsLocaliza institucional   português
Localiza institucional portuguêsLocaliza
 
Localiza institucional português
Localiza institucional   portuguêsLocaliza institucional   português
Localiza institucional portuguêsLocaliza
 
Indústria automobilística
Indústria automobilísticaIndústria automobilística
Indústria automobilísticacaahenriquehb
 
Case de sucesso Transpobrasil 2014
Case de sucesso Transpobrasil 2014Case de sucesso Transpobrasil 2014
Case de sucesso Transpobrasil 2014Mercado Consultoria
 
Anuário do Transporte 2017
Anuário do Transporte 2017Anuário do Transporte 2017
Anuário do Transporte 2017Transvias
 
A crise no setor de seguros de automóveis
A crise no setor de seguros de automóveisA crise no setor de seguros de automóveis
A crise no setor de seguros de automóveismadlis
 
Profarma Reunião Pública 2016
Profarma Reunião Pública 2016Profarma Reunião Pública 2016
Profarma Reunião Pública 2016Profarma
 
Profarma reunião pública vf
Profarma reunião pública vfProfarma reunião pública vf
Profarma reunião pública vfProfarma
 
ANFAVEA - Anuário 2016 - Anuário da Indústria Automobilística Brasileira
ANFAVEA - Anuário 2016 - Anuário da Indústria Automobilística BrasileiraANFAVEA - Anuário 2016 - Anuário da Indústria Automobilística Brasileira
ANFAVEA - Anuário 2016 - Anuário da Indústria Automobilística BrasileiraEasySonho
 
Apresentação Institucional - Fevereiro/2017
Apresentação Institucional - Fevereiro/2017Apresentação Institucional - Fevereiro/2017
Apresentação Institucional - Fevereiro/2017Localiza
 
Localiza institucional português
Localiza institucional   portuguêsLocaliza institucional   português
Localiza institucional portuguêsLocaliza
 
Localiza institucional português
Localiza institucional   portuguêsLocaliza institucional   português
Localiza institucional portuguêsLocaliza
 

Semelhante a Dimensão da frota brasileira (20)

Document (1)
Document (1)Document (1)
Document (1)
 
Apresentação de Renda Fixa
Apresentação de Renda FixaApresentação de Renda Fixa
Apresentação de Renda Fixa
 
Cenário do Transporte Rodoviário de Cargas no Brasil 2019
Cenário do Transporte Rodoviário de Cargas no Brasil 2019Cenário do Transporte Rodoviário de Cargas no Brasil 2019
Cenário do Transporte Rodoviário de Cargas no Brasil 2019
 
Fenabrave Anuário - 2016
Fenabrave Anuário - 2016Fenabrave Anuário - 2016
Fenabrave Anuário - 2016
 
Apresentação de Renda Fixa
Apresentação de Renda FixaApresentação de Renda Fixa
Apresentação de Renda Fixa
 
Economia Global - Palestra em Campo Grande/MS
Economia Global - Palestra em Campo Grande/MSEconomia Global - Palestra em Campo Grande/MS
Economia Global - Palestra em Campo Grande/MS
 
Volkswagen Bank's Annual Report
Volkswagen Bank's Annual ReportVolkswagen Bank's Annual Report
Volkswagen Bank's Annual Report
 
Localiza institucional português
Localiza institucional   portuguêsLocaliza institucional   português
Localiza institucional português
 
Relatório do Mercado de Reposição de Auto Peças
Relatório do Mercado de Reposição de Auto PeçasRelatório do Mercado de Reposição de Auto Peças
Relatório do Mercado de Reposição de Auto Peças
 
Localiza institucional português
Localiza institucional   portuguêsLocaliza institucional   português
Localiza institucional português
 
Indústria automobilística
Indústria automobilísticaIndústria automobilística
Indústria automobilística
 
Case de sucesso Transpobrasil 2014
Case de sucesso Transpobrasil 2014Case de sucesso Transpobrasil 2014
Case de sucesso Transpobrasil 2014
 
Anuário do Transporte 2017
Anuário do Transporte 2017Anuário do Transporte 2017
Anuário do Transporte 2017
 
A crise no setor de seguros de automóveis
A crise no setor de seguros de automóveisA crise no setor de seguros de automóveis
A crise no setor de seguros de automóveis
 
Profarma Reunião Pública 2016
Profarma Reunião Pública 2016Profarma Reunião Pública 2016
Profarma Reunião Pública 2016
 
Profarma reunião pública vf
Profarma reunião pública vfProfarma reunião pública vf
Profarma reunião pública vf
 
ANFAVEA - Anuário 2016 - Anuário da Indústria Automobilística Brasileira
ANFAVEA - Anuário 2016 - Anuário da Indústria Automobilística BrasileiraANFAVEA - Anuário 2016 - Anuário da Indústria Automobilística Brasileira
ANFAVEA - Anuário 2016 - Anuário da Indústria Automobilística Brasileira
 
Apresentação Institucional - Fevereiro/2017
Apresentação Institucional - Fevereiro/2017Apresentação Institucional - Fevereiro/2017
Apresentação Institucional - Fevereiro/2017
 
Localiza institucional português
Localiza institucional   portuguêsLocaliza institucional   português
Localiza institucional português
 
Localiza institucional português
Localiza institucional   portuguêsLocaliza institucional   português
Localiza institucional português
 

Dimensão da frota brasileira

  • 1. 1 A dimensão da frota de veículos brasileira De acordo com cálculos efetuados pelo Sindipeças, a frota de autoveículos em circulação no País (automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus) alcançou 42,9 milhões de unidades em 2016, com crescimento de 0,7% em relação ao ano anterior. A frota de motocicletas foi de 13,5 milhões, quantidade 1,3% menor do que o apurado em 2015. Da frota circulante de quase 43,0 milhões de veículos, constatou-se que 13,8% era constituída por veículos importados. Essa participação vinha apresentando crescimento até atingir o ápice em 2015, mas recuou em 2016, quando totalizou 5,9 milhões de unidades. Note-se também que a idade média da frota atingiu 9 anos e 3 meses, a maior idade de referência desde 2006. Com base nessas informações, a Assessoria de Economia do Sindipeças1 elaborou esta análise técnica, com o intuito de colaborar com a discussão que se estabeleceu em veículos de imprensa e instituições especializadas acerca de duas importantes questões: 1ª) Quantos veículos deveriam ter sido comercializados para que a frota circulante se mantivesse no mesmo patamar de 2016, quando se apurou a presença de 43,0 milhões de unidades? 2ª) Para manter a idade média da frota em 9 anos e 3 meses, quantos veículos novos precisariam ter sido comercializados no mercado interno? 1 Esta nota foi elaborada por Lissa Chesky (analista da Assessoria de Economia do Sindipeças) e revisada por Carlos Cavalcanti (assessor de Economia).
  • 2. 2 A preservação do nível de 2016 A frota circulante avançou 0,7% na passagem de 2015 e 2016, a despeito da queda das vendas de autoveículos (automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus), que totalizaram 2,05 milhões de unidades (pior resultado desde 2006). Esse resultado compreendeu o quarto ano consecutivo de queda, sendo observado recuo das vendas de 20,19%, em relação a 2015, e 46,07%, desde o início da crise do setor. A trajetória pode ser observada no gráfico abaixo. 16,000,000 20,000,000 24,000,000 28,000,000 32,000,000 36,000,000 40,000,000 44,000,000 96 98 00 02 04 06 08 10 12 14 16 Fonte: Sindipeças Podemos observar que após período de forte crescimento entre 2008 e 2013, em 2016 ficamos próximos da estagnação. Baseado na metodologia do Sindipeças, calcula-se que é necessário vender 1,72 milhões de unidades de veículos para que não haja decréscimo no tamanho da frota. Frota circulante (1995-2016)
  • 3. 3 Fonte: Sindipeças A idade média da frota Como visto anteriormente, a idade da frota vem aumentando desde 2014, quando as vendas de veículos novos começaram a cair. Em 2016, quase 50% da frota estava no intervalo entre 6 e 15 anos, com média de 9 anos e 3 meses, o que representou o envelhecimento de 4 meses em relação a 2015. 8.4 8.8 9.2 9.6 10.0 10.4 10.8 1,000,000 1,500,000 2,000,000 2,500,000 3,000,000 3,500,000 4,000,000 96 98 00 02 04 06 08 10 12 14 16 Idade da frota Vendas brasileiras Produção brasileira de autoveículos Categoria Quantidade Automóveis 1.427.008 Comerciais Leves 226.851 Caminhões 53.974 Ônibus 15.308 Total 1.723.141 Venda de veículos em 2017 Produção, vendas e idade da frota brasileira (1995-2016) Fonte: Sindipeças e Anfavea
  • 4. 4 Pelo fato de as vendas terem apresentado forte crescimento em passado recente, sobretudo no período entre 2007 e 2013, a frota envelheceu e as novas vendas não foram suficientes para manter a idade média dos veículos que circulam no Brasil. Para que em 2017 esse indicador se mantenha em 9 anos e 3 meses, é necessária a venda de 3 milhões de veículos. Fonte: Sindipeças Conclusão Considerando-se que a Anfavea prevê aumento nas vendas na ordem de 4%, ou 2,13 milhões de veículos em 2017, esperamos que a frota do país continue crescendo, assim como sua idade média. Portanto, esperamos que a frota continue envelhecendo nos próximos anos, e só se consiga compensar o avanço da idade com crescimento robusto da economia e maior abertura no mercado de crédito, facilitando a aquisição de novos veículos. Categoria Quantidade Automóveis 2.455.478 Comerciais Leves 390.184 Caminhões 131.113 Ônibus 23.530 Total 3.000.305 Idade da frota em 2017
  • 5. 5 Nota metodológica O Sindipeças edita anualmente o Relatório da Frota Circulante, com informações da estimativa da frota, baseadas nos emplacamentos e no índice de sobrevivência, estimado com base na aplicação do índice probabilístico do volume de vendas no mercado interno, sendo que esse índice varia em função da idade dos veículos. A frota circulante nacional é calculada por meio da equação: Fc = ∑(vt ∙ st) n t=1 Fc = frota circulante total v 𝑡 = vendas para o mercado interno no ano t st = índice de sobrevivência no ano t (s < 1) E a idade média da frota pela equação a seguir: Im = ∑(fct ∙ n) Fc Im = idade média da frota no ano t (fct. n) = frota circulante de veículos com idade n no ano t Fc = frota circulante total
  • 6. 6 Sindipeças – Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores Abipeças – Associação Brasileira da Indústria de Autopeças Avenida Santo Amaro, 1.386 – Vila Nova Conceição – 04506-001 – São Paulo, SP, Brasil Telefone: 55 (11) 3848-4848 – Fax: 55 (11) 3848-0900 – sindipecas@sindipecas.org.br www.sindipecas.org.br Direitos autorais Copyright © 2016 do Sindipeças. Solicita-se a menção da fonte Sindipeças para a reprodução total ou parcial das informações contidas neste trabalho.