3. Constituição do balão Cesto Maçarico O maçarico é posicionado acima da cabeça dos passageiros e produz uma enorme chama para aquecer o ar dentro do envelope. O envelope e um balão é a parte de tecido colorido que mantém o ar quente. Corda de activação do pára-quedas Cesto de vime O cesto é onde os passageiros voam. Usualmente é feito de vime, protege os ocupantes, além de ser leve e flexível.
4. O ar quente dilata No interior do balão, existem moléculas em constante movimento contra as paredes do mesmo. Quando aquecemos estas moléculas vão movimentar-se com velocidade maior e vão-se afastando cada vez mais umas das outras. Assim o ar aquecido fica menos denso que o ar frio. Por outro lado, maior é a força com que as partículas de ar quente chocam contra as paredes do balão. Visto que as paredes do balão são elásticas, este dilata com o aumento da força do ar.
5. O que é que faz com que o balão suba, quando ele está mais leve do que o ar envolvente? A explicação encontra-se no Princípio de Arquimedes. Arquimedes foi um sábio do início da nossa era que descobriu o princípio por detrás destes fenómenos. Um corpo quando se desloca num fluido (ar), recebe da parte deste uma força vertical, sentido de baixo para cima, igual ao peso do volume de ar deslocado. Esta é a força de impulsão. Um balão tem uma imensa massa de ar e, quando esta é acelerada numa ascensão, uma massa de igual volume deve descer, dando lugar a esta. A massa de ar movimentada é de fato o dobro da massa de ar contida no interior do balão.
6. A força de impulsão e o peso são as forças que fazem movimentar o balão P= I O balão fica a flutuar Se I > P o balão sobe com movimento acelerado I - P = ma Impulsão = I P > I O balão não sobe Peso do corpo = P
7. Durante o voo o maçarico fica desligado, pois este só é accionado por curtos períodos, quando se quer subir ou estabilizar o voo.