8. Filtro de sucção
Geralmente o grau
de filtragem está
acima de 100 μm
para evitar
problemas de
cavitação na sucção
da bomba.
9. Filtro de retorno
Este filtro é responsável pela
filtragem do óleo que volta ao
reservatório.
É utilizado na maioria dos circuitos
hidráulicos, pois possui um grande
poder de filtragem (3 até 100 μm) e
é de fácil manutenção.
10. Filtro de pressão
Utilizado quando se necessita uma filtragem mais
apurada antes de um componente hidráulico.
Grau de filtração de 3 até 100 μm e custo elevado.
Projetado para resistir pressões de até 420 bar.
Não possui válvula by-pass, porém, um indicador
de contaminante é recomendado.
11. Filtro de ar (respiro)
Montado no reservatório, permite a
entrada/saída de ar, causada pela variação
de volume de óleo do mesmo durante a
operação.
12. Vazões nos filtros
Como regra geral:
• Seleciona-se filtro de sucção com
capacidade de vazão três vezes a vazão
fornecida pela bomba.
• Seleciona-se filtros de retorno e pressão
(dependendo da localização) valor de três
vezes a vazão induzida máxima do sistema
(vazão do óleo que sai do cilindro
diferencial ).
17. Reservatório
Recomendações
I. O volume de armazenamento mínimo do
reservatório deve ser igual ou maior que três
vezes a vazão da bomba que alimenta o
sistema;
II. O filtro de sucção deve estar mergulhado
no óleo a uma altura mínima de 76mm, e
ainda a um distância de 50mm do fundo;
18. Reservatório
III. O fundo do reservatório deve estar a
uma distância mínima de 150 mm do chão,
ter um formato em “V” para facilitar o
depósito de impurezas, e ainda possuir um
dreno para retirada do fluido;
IV. O interior do reservatório deve ser
pintado com tinta especial (compatível com o
fluido) para evitar oxidação;
19. Reservatório
V. Possuir tampas de inspeção e limpeza;
VI. Todos os dutos que entram e saem do
reservatório devem possuir vedação;
VII. Possuir um indicador de nível e
dependendo da necessidade, um indicador
de temperatura;
20. O duto de sucção deve estar a uma altura
mínima de 50mm do fundo e o de retorno a
75mm;
IX. Há necessidade também de um bocal
de enchimento, coberto por uma tampa que é
um respiro de ar com filtro interno;
21. X. Deve possuir chicanas:
Responsável por fazer o fluido percorrer o
maior caminho desde o duto de retorno até o
duto de sucção a fim de facilitar a troca de
calor, precipitar as impurezas e renovar o
mesmo.