Este documento fornece instruções para a remoção e instalação do para-lama traseiro e escapamento de uma motocicleta Honda C100 Dream. Ele descreve os componentes, especificações de torque e os passos para remover e instalar esses itens, incluindo a remoção de porcas e parafusos de fixação.
Manual de serviço xr200 r nx200 cbx200s mskbb931p suplemen2
Manual de servço dream paralama
1. 13. PÁRA-LAMA TRASEIRO/
ESCAPAMENTO
13-1
C 100 DREAM
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 13-1
PÁRA-LAMA TRASEIRO 13-2
ESCAPAMENTO 13-2
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
Este capítulo descreve a instalação do pára-lama traseiro e escapamento.
c
ESPECIFICAÇÕES DE TORQUE
Porca de junção do escapamento 10 N.m (1,0 kg.m)
Porca de fixação do escapamento 35 N.m (3,5 kg.m)
Porca de fixação da alça traseira (superior) 25 N.m (2,5 kg.m)
Deixe o escapamento esfriar antes de efetuar os serviços.
3. PÁRA-LAMA TRASEIRO/ESCAPAMENTO
13-2
PÁRA-LAMA TRASEIRO
Remova a caixa de ferramentas.
Desacople o conector da fiação da lanterna
traseira.
Remova as seguintes peças:
– Parafuso de fixação do pára-lama A traseiro
– Porca de fixação do pára-lama A traseiro
– Pára-lama A traseiro.
C 100 DREAM
PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
CONECTOR PÁRA-LAMA TRASEIRO
Remova as porcas de fixação superior do
amortecedor traseiro.
Remova os parafusos e porcas de fixação da alça
traseira. Retire a alça traseira.
Remova os parafusos de fixação do pára-lama B
traseiro. Retire o pára-lama B traseiro.
INSTALAÇÃO
Instale os pára-lamas traseiros na ordem inversa
da remoção.
TORQUE:
Porca de fixação superior do amortecedor
traseiro: 25 N.m (2,5 kg.m)
PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
PÁRA-LAMA B TRASEIRO
ESCAPAMENTO
REMOÇÃO
Remova as porcas de junção do tubo de
escapamento.
PORCAS DE JUNÇÃO
4. PÁRA-LAMA TRASEIRO/ESCAPAMENTOC 100 DREAM
Remova as porcas de fixação do escapamento.
Remova o escapamento.
INSTALAÇÃO
Instale o escapamento na ordem inversa da
remoção.
NOTA
• Instale a arruela 18 mm entre o suporte do
tubo de escapamento e o braço oscilante da
suspensão.
• Pressione a suspensão traseira para baixo,
em seguida aperte a porca do eixo do braço
oscilante da suspensão.
PORCA DE FIXAÇÃO
PORCA DE FIXAÇÃO
NOTAS
5. COMO USAR ESTE MANUAL
Este Manual de Serviço descreve as
características técnicas e os procedimentos de
serviço da motocicleta HONDA C 100 DREAM.
Os capítulos 1 a 3 referem-se à motocicleta em
geral, enquanto os capítulos 4 a 17, referem-se às
partes da motocicleta, agrupadas de acordo com
a localização.
Localize o capítulo que você pretende consultar
nesta página (Índice Geral). Na primeira página
do capítulo você encontrará um índice específico.
A maior parte dos capítulos começa com uma
ilustração do conjunto do sistema, informações
de serviços e diagnose de defeitos para o
capítulo em questão. As páginas seguintes
detalham os procedimentos de serviços.
Caso você não consiga localizar a origem de
algum defeito, consulte o capítulo 18
“DIAGNOSE DE DEFEITOS”, para obter uma
orientação adicional.
HTA INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA.
Departamento de Serviços
Setor de Publicações Técnicas
C 100 DREAM
Todas as informações, ilustrações e
especificadas incluídas nesta publicação são
baseadas nas informações mais recentes
disponíveis sobre o produto na ocasião em que
a impressão do manual foi autorizada.
A HTA INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA. se
reserva o direito de alterar a características da
motocicleta a qualquer momento e sem prévio
aviso, não incorrendo por isso em obrigações
de qualquer espécie.
Nenhuma parte desta publicação pode ser
reproduzida sem autorização por escrito.
1INFORMAÇÕES GERAIS
2LUBRIFICAÇÃO
3MANUTENÇÃO
4SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
5REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
6CABEÇOTE/VÁLVULAS
7CILINDRO/PISTÃO
8EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9ALTERNADOR/EMBREAGEM
DO SISTEMA DE PARTIDA
10TRANSMISSÃO/ÁRVORE DE
MANIVELAS/PEDAL DE PARTIDA
11RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
SISTEMA DE DIREÇÃO
12RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
13PARALAMA TRASEIRO/
TUBO DE ESCAPE
14BATERIA/SISTEMA DE CARGA
15SISTEMA DE IGNIÇÃO
16INTERRUPTORES/SISTEMA DE ILUMI-
NAÇÃO/MEDIDOR DE COMBUSTÍVEL
17DIAGRAMA ELÉTRICO
18DIAGNOSE DE DEFEITOS
ÍNDICE GERAL
SISTEMA
ELÉTRICO
CHASSIMOTORETRANSMISSÃO