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11. CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
LOCALIZAÇÃO DO COMPONENTE ................11-2
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CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
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LOCALIZAÇÃO DO COMPONENTE
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1,5 N.m (0,15 kgf.m)
CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO
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INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
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FERRAMENTAS
Extrator universal de rolamento
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Guia, 28 mm
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Acessório, 45 x 50 mm
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DIAGNOSE DE DEFEITOS
Barulho excessivo
• Rolamento do colo da biel...
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Informações de Serviço (pág...
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Remova a árvore primária e a árvore
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Verifique se o guia do garfo seletores está
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Retire os rolamentos da árvore secundária
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Instale um novo rolamento de agulha do
tambor seletor na carcaça ...
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Caso a árvore de manivelas tenha sido
removida, instale-a primeir...
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biela em ambas direções...
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Instale a mola de fricção na engrenagem
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Manaul de serviço ms cbx250 (2006) 00 x6b-kpf-003 11. alternador

  1. 1. 11-1 11. CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO LOCALIZAÇÃO DO COMPONENTE ................11-2 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO ..........................11-3 DIAGNOSE DE DEFEITOS ................................11-6 SEPARAÇÃO DA CARCAÇA DO MOTOR ........11-7 TRANSMISSÃO ................................................11-8 ÁRVORE DE MANIVELAS/BALANCEIRO........11-18 MONTAGEM DA CARCAÇA DO MOTOR ........11-22 11
  2. 2. CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 11-2 LOCALIZAÇÃO DO COMPONENTE 24 N.m (2,4 kgf.m) 1,5 N.m (0,15 kgf.m)
  3. 3. CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 11-3 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INSTRUÇÕES GERAIS • Este capítulo descreve a separação da carcaça para os procedimentos de serviço da árvore de manivelas, transmissão e balanceiro. • As metades da carcaça devem estar separadas para a realização da manutenção da transmissão. Para a manutenção destas peças, o motor deve ser removido do chassi (página 6-3). • Os seguintes itens devem ser removidos antes da separação da carcaça do motor. – Cabeçote (página 7-11) – Cilindro e pistão (página 8-4) – Embreagem, engrenagem motora primária e seletor de marchas (página 9-2) – Bomba de óleo (página 4-4) – Volante do motor/embreagem de partida (páinga 10-8) – Motor de partida (página 17-6) – Tubo de passagem de óleo (página 4-11) • Tome cuidado para não danificar as superfícies de contato da carcaça do motor durante os serviços. ESPECIFICAÇÕES Item Padrão Limite de Uso Transmissão D.I. da engrenagem M5 20,000 – 20,021 20,08 M6, C1 23,000 – 23,021 23,07 C2 25,020 – 25,041 25,09 C3 25,000 – 25,021 25,07 C4 22,000 – 22,021 22,07 D.E. da bucha da engrenagem C1 22,959 – 22,980 22,90 C2 24,979 – 25,000 24,90 C3 24,959 – 24,980 24,90 M6 22,959 – 22,980 22,92 D.I. da bucha da engrenagem C1 18,000 – 18,018 18,08 C2 22,000 – 22,021 22,08 D.E. da árvore primária na M5 19,959 – 19,980 19,91 D.E. da árvore secundária na C1 17,966 – 17,984 17,91 na C2, C4 21,959 – 21,980 21,91 Folga entre a engrenagem e a bucha C1,C2,C3,M6 0,020 – 0,062 0,10 Folga entre a árvore e a bucha C1 0,016 – 0,052 0,10 C2 0,020 – 0,062 0,10 Folga entre a engrenagem e a na M5 0,020 – 0,062 0,10 árvore primária Folga entre a engrenagem e a na C4 0,020 – 0,062 0,10 árvore secundária Garfo seletor, D.I. do garfo seletor 13,000 – 13,021 13,05 eixo dos garfo Espessura da garra do garfo L 4,90 – 5,00 4,5 e tambor seletor R, C 4,93 – 5,00 4,5 seletor D.E. do eixo dos garfos seletores 12,966 – 12,984 12,90 D.E. do mancal direito do tambor seletor 19,959 – 19,980 19,90 Mancal do tambor seletor (carcaça direita do motor) 20,000 – 20,033 20,07 Biela Folga lateral do colo 0,05 – 0,50 0,6 Folga radial do colo 0 – 0,008 0,05 Empenamento da árvore de manivelas – 0,05 Unidade: mm VALORES DE TORQUE Pino da mola de retorno de mudança 24 N.m (2,4 kgf.m) Interruptor de ponto morto 12 N.m (1,2 kgf.m)
  4. 4. CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 11-4 FERRAMENTAS Extrator universal de rolamento 07631-0010000 Instalador 07749-0010000 Acessório, 72 x 75 mm 07746-0010600 Guia, 13 mm 07746-0041500 Adaptador de Rosca 07965-VM00300 Espaçador de Montagem da Carcaça 07965-VM00100 Eixo de Montagem da Carcaça 07965-VM00200 Conjunto extrator de Rolamento, 15 mm 07936-KC10500 Conjunto extrator de Rolamento, 12 mm 07936-1660101 Cabeçote extrator de Rolamento, 13 mm 07LMC-KZ10100 Haste extratora de Rolamento 07936-1660120 Contra-peso extrator de Rolamento 07741-0010201
  5. 5. CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 11-5 Guia, 28 mm 07746-0041100 Acessório, 45 x 50 mm 07946-6920100 Guia, 20 mm 07746-0040500 Acessório, 37 x 40 mm 07746-0010200 Guia, 15 mm 07746-0040300 Guia, 17 mm 07746-0040400 Guia, 22 mm 07746-0041000 Acessório, 32 x 35 mm 07746-0010100 Acessório, 42 x 47 mm 07746-0010300 Guia, 16 mm 07746-0041300
  6. 6. CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 11-6 DIAGNOSE DE DEFEITOS Barulho excessivo • Rolamento do colo da biela desgastado • Engrenagem de transmissão danificada • Rolamentos de transmissão danificados ou desgastados • Rolamentos da árvore de manivelas danificados ou desgastados • Cabeça da biela desgastada • Rolamentos do balanceiro desgastados • Instalação do balanceiro inadequada Dificuldade de acionamento • Operação da embreagem inadequada • Garfo seletor empenado • Eixo do garfo seletor empenado • Garra do garfo seletor empenado • Entalhes de guia do tambor seletor danificado • Pino guia do garfo seletor danificado • Eixo do câmbio de marchas danificado • Viscosidade do óleo de motor incorreta Transmissão desencaixa da engrenagem • Ranhuras e dentes da engrenagem desgastadas • Entalhes de guia do tambor seletor desgastado • Pino guia do garfo seletor desgastado • Entalhe acionador da embreagem desgastado • Eixo do garfo seletor empenado • Garfo seletor empenado ou desgastado Vibração Anormal • Sincronismo do balanceiro inapropriado • Empenamento excessivo da árvore de manivelas
  7. 7. CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 11-7 Remova o motor do chassi (página 6-4). Informações de Serviço (página 11-3) para a remoção das peças necessárias antes da desmontagem da carcaça do motor. Remova a corrente de comando e o pinhão da corrente. Remova o parafuso de fixação do tensor da corrente de comando, o tensor da corrente de comando e a placa de trava do rolamento. Remova o parafuso da carcaça direita do motor. Desaperte os parafusos da carcaça esquerda na ordem cruzada em 2 – 3 etapas. Remova os parafusos da carcaça esquerda do motor e a arruela. SEPARAÇÃO DA CARCAÇA DO MOTOR PINHÃO CORRENTE DE COMANDO PLACA DE TRAVA DO ROLAMENTO TENSOR DA CORRENTE DE COMANDOPARAFUSO PARAFUSO DO LADO DIREITO DA CARCAÇA DO MOTOR PARAFUSO/ARRUELA PARAFUSOS
  8. 8. CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 11-8 Posicione o conjunto da carcaça do motor com o lado esquerdo virado para baixo. Separe cuidadosamente a carcaça direita da carcaça esquerda do motor, batendo em diversos locais com um martelo de borracha. Remova a junta e os pinos-guia. TRANSMISSÃO DESMONTAGEM/REMOÇÃO Separe as metades da carcaça (página 11-7). Remova o eixo seletor de marchas do tambor seletor, removendo a placa do eixo seletor do tambor. Empurre o eixo do garfo seletor. Remova o tambor seletor e os garfos seletores. Não utilize chave de fenda ou alavanca para separar as metades da carcaça do motor. CARCAÇA DIREITA CARCAÇA ESQUERDA PINOS-GUIA JUNTA PLACA DO EIXO SELETOR DE MARCHAS EIXO SELETOR DE MARCHAS GARFOS SELETORES EIXO DO GARFO SELETOR TAMBOR SELETOR
  9. 9. CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 11-9 Remova a árvore primária e a árvore secundária como um conjunto. Desmonte a árvore primária e a secundária. • Mantenha a seqüência das peças desmontadas (engrenagens, buchas, arruelas, e anéis elásticos) deslizando-as em uma ferramenta ou em um pedaço de fio. • Não remova os anéis elásticos sobre os eixos. Abra as extremidades dos anéis elásticos e deslize-os para fora do eixo. INSPEÇÃO Engrenagens Inspecione os ressaltos, rebaixos e dentes das engrenagens quanto a desgaste excessivo ou danos. Meça o D.I. de cada engrenagem. Limite de Uso: M5: 20,08 mm M6,C1: 23,07 mm C2: 25,09 mm C3: 25,07 mm C4: 22,07 mm Buchas Inspecione as buchas quanto a desgaste ou danos. Meça o D.E. de cada bucha. Limite de Uso: C1: 22,90 mm C2,C3: 24,90 mm M6: 22,92 mm Meça o D.I. de cada bucha. Limite de Uso: C1: 18,08 mm C2: 22,08 mm ÁRVORE PRIMÁRIA ÁRVORE PRIMÁRIA ÁRVORE SECUNDÁRIA ÁRVORE SECUNDÁRIA
  10. 10. CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 11-10 Árvore primária/Árvore secundária Verifique os estriados e as superfícies deslizantes das árvores primária e secundária quanto a desgaste anormal ou danos. Meça o D.E. das árvores primária e secundária nas áreas das superfícies deslizantes das engrenagens e das buchas. Limite de Uso: Árvore primária (na engrenagem M5): 19,91 mm Árvore secundária (na bucha C1): 17,91 mm (na bucha C2) 21,91 mm (na engrenagem C4) 21,91 mm Calcule as folgas entre cada engrenagem e a respectiva bucha, entre cada bucha e árvore, e entre cada engrenagem e árvore. Limites de uso: Engrenagem à bucha: C1/C2/C3/M6 0,10 mm Bucha a árvore: C1/C2 0,10 mm Engrenagem à árvore primária (na M5) 0,10 mm Engrenagem à árvore secundária (na C4) 0,10 mm Tambor seletor/Mancal do tambor seletor Inspecione a extremidade do tambor seletor quanto a riscos, desgaste ou indícios de lubrificação insuficiente. Verifique as ranhuras de guia do tambor seletor quanto a desgaste anormal ou danos. Meça o D.E. do mancal direito do tambor seletor. Limite de Uso: 19,90 mm Verifique o mancal do tambor seletor na carcaça direita do motor quanto a desgaste excessivo ou danos. Meça o D.I. do mancal do tambor seletor. Limite de Uso: 20,07 mm M5 C2 C4 C1
  11. 11. CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 11-11 Garfos seletores Verifique se o guia do garfo seletores está desgastado ou danificado. Meça o diâmetro interno do garfo seletor. Limite de uso: 13,05 mm Meça a espessura da garra do garfo seletor. Limite de uso: 4,5 mm Eixo dos garfos seletores Verifique o eixo dos garfos seletores quanto a desgaste, danos ou empenamento. Meça o D.E. do eixo dos garfos seletores, conforme mostrado. Limite de Uso: 12,90 mm Tensor da corrente de comando Verifique o tensor da corrente de comando quanto a danos e substitua, se necessário. Eixo de mudança de marchas Verifique a placa do seletor de marchas quanto a desgaste ou danos. Verifique a mola de retorno e as molas de reposicionamento quanto a fadiga ou danos. MOLA DE RETORNO PLACA DO SELETOR DE MARCHAS MOLA DE REPOSICIONAMENTO
  12. 12. CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 11-12 Rolamento da transmissão Remova e descarte os rolamentos se as pistas não estejam girando com facilidade, silenciosamente ou se estiverem soltos na carcaça (página 11-12). SUBSTITUIÇÃO DOS ROLAMENTOS DA TRANSMISSÃO Rolamento da árvore primária Remova os seguintes itens da carcaça direita: – Parafuso de fixação da placa de respiro – Placa do respiro – Placa limitadora do rolamento da árvore primária Retire o rolamento da árvore primária direita. Utilizando as ferramentas especiais, remova os rolamentos esquerdo da árvore primária. Ferramentas: Conjunto extrator de rolamento, 15 mm 07936-KC10500 Contrapeso do extrator 07741-0010201 ROLAMENTO PLACA DE RESPIRO PARAFUSO PLACA LIMITADORA DO ROLAMENTO ROLAMENTO DA ÁRVORE PRIMÁRIA CONTRAPESO DO EXTRATOR ROLAMENTO DA ÁRVORE PRIMÁRIA CONJUNTO EXTRATOR
  13. 13. CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 11-13 Instale um novo rolamento direito da árvore primária na carcaça direita com sua marca virada para cima até ficar completamente assentado, usando as ferramentas especiais. Ferramentas: Rolamento direito da árvore primária: Instalador 07749-0010000 Acessório, 42 x 47 mm 07746-0010300 Guia, 20 mm 07746-0040500 Instale um novo rolamento esquerdo da árvore primária na carcaça esquerda com sua parte vedada virada para baixo até ser completamente assentado, usando as ferramentas especiais. Ferramentas: Rolamento esquerdo da árvore primária: Instalador 07749-0010000 Acessório, 32 x 35 mm 07746-0010100 Guia, 15 mm 07746-0040300 Instale a placa limitadora do rolamento da árvore primária na ranhura do rolamento. Instale a placa de respiro. Aplique trava química nas roscas do parafuso de fixação da placa de respiro, e instale-o. Aperte firmemente o parafuso de fixação da placa de respiro. Rolamento da árvore secundária Remova os retentores de óleo esquerdo da árvore secundária. INSTALADOR ACESSÓRIO GUIA RETENTOR DE ÓLEO ESQUERDO DA ÁRVORE SECUNDÁRIA PARAFUSO PLACA DE RESPIRO PLACA LIMITADORA DO ROLAMENTO
  14. 14. CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 11-14 Retire os rolamentos da árvore secundária das metades esquerda e direita da carcaça. Instale um novo rolamento direito da árvore secundária na carcaça direita com a marca virada para cima até ser completamente assentado, usando as ferramentas especiais. Ferramentas: Rolamento direito da árvore secundária: Instalador 07749-0010000 Acessório, 42 x 47 mm 07746-0010300 Guia, 17 mm 07746-0040400 Instale um novo rolamento esquerdo da árvore secundária na carcaça esquerda com sua parte vedada virada para baixo até ser completamente assentado, usando as ferramentas especiais. Ferramentas: Rolamento esquerdo da árvore secundária: Instalador 07749-0010000 Acessório, 45 x 50 mm 07946-6920100 Guia, 22 mm 07746-0041000 Após instalar os rolamentos, instale um novo vedador de óleo esquerdo da árvore secundária. Verifique se o retentor de óleo do eixo de mudanças está danificado e substitua-o caso necessário. Aplique graxa nos lábios do vedador de óleo. Rolamento de agulha do tambor seletor Remova o rolamento de agulha do tambor seletor da carcaça esquerda, usando as ferramentas especiais. Ferramentas: Conjunto extrator de rolamento, 12 mm 07936-1660101 Peso extrator de rolamento 07741-0010201 ROLAMENTO DE AGULHA ROLAMENTOS DA ÁRVORE SECUNDÁRIA INSTALADOR ACESSÓRIO GUIA VEDADOR DE ÓLEO DA ÁRVORE SECUNDÁRIA VEDADOR DE ÓLEO DO EIXO CONJUNTO EXTRATOR PESO EXTRATOR
  15. 15. CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 11-15 Instale um novo rolamento de agulha do tambor seletor na carcaça esquerda com a marcação virada para cima até ser completamente assentado, usando as ferramentas especiais. Ferramentas: Instalador 07749-0010000 Guia, 16 mm 07746-0041300 MONTAGEM/INSTALAÇÃO Limpe todas as peças com solvente. Lubrifique todas as superfícies deslizantes das engrenagens, buchas e ranhuras dos garfos seletores com solução à base de bissulfeto de molibdênio para assegurar a lubrificação inicial. Monte todas as peças nas suas posições originais. NOTA • Verifique todas as engrenagens quanto à liberdade de movimentos e de rotação em cada árvore. • Instale as arruelas e os anéis elásticos com suas bordas chanfradas viradas para o lado da carga. Não reutilize anéis elásticos danificados que poderão girar facilmente na ranhura. • Verifique se os anéis elásticos estão assentados nas ranhuras e suas extremidades alinhadas. • Alinhe as lingüetas da arruela de trava com as ranhuras da arruela estriada. ÁRVORE PRIMÁRIA INSTALADOR GUIA ARRUELA DE ENCOSTO ÁRVORE PRIMÁRIA (ENGRENAGEM M1: 13D) ENGRENAGEM M5 (26D) ENGRENAGEM M3 (21D) ENGRENAGEM M4 (24D) ENGRENAGEM M6 (27D) ENGRENAGEM M2 (17D) BUCHA M6 ANEL ELÁSTICO ANEL ELÁSTICO ARRUELA ESTRIADA ARRUELA ESTRIADA ROLAMENTO DA AGULHA
  16. 16. CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 11-16 Caso a árvore de manivelas tenha sido removida, instale-a primeiramente, junto com o balanceiro (página 11-21). Aplique solução de bissulfeto de molibdênio nas ranhuras do garfo seletor. Aplique óleo para motor em cada dente das engrenagens. Instale a árvore primária e a árvore secundária como um conjunto na carcaça esquerda do motor. Certifique-se de instalar as três arruelas das extremidades das árvores (em ambas as extremidades da árvore secundária, e somente na extremidade esquerda da árvore primária). Cada garfo seletor apresenta uma marca de identificação. • “R” – Garfo seletor direito • “C” – Garfo seletor central • “L” – Garfo seletor esquerdo ÁRVORE SECUNDÁRIA ENGRENAGEM C1 (36D) ENGRENAGEM C2 (32D) ENGRENAGEM C5 (24D) ARRUELA ESTRIADA ENGRENAGEM C3 (28D) ENGRENAGEM C4 (26D) ANEL ELÁSTICO ARRUELA DE TRAVA BUCHA C1 BUCHA C2 ENGRENAGEM C6 (22D) ÁRVORE SECUNDÁRIA ÁRVORE SECUNDÁRIA ÁRVORE SECUNDÁRIA ÁRVORE PRIMÁRIA MARCAS BUCHA C3 ARRUELA ESTRIADA ARRUELA DE ENCOSTO ARRUELA DE ENCOSTO ARRUELA DE ENCOSTO
  17. 17. CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 11-17 Instale cada garfo seletor na respectiva ranhura da engrenagem, com sua marca virada para cima (lado da carcaça direita do motor). Aplique óleo de motor nos orifícios guia do tambor seletor e instale-o enquanto alinha os pinos guia do garfo seletor com os orifícios da guia do tambor. Aplique óleo de motor na superfície de deslizamento do eixo do garfo seletor e insira-o através dos garfos seletores e na carcaça esquerda. Instale o eixo seletor alinhando as extremidades da mola de retorno com o parafuso pino enquanto puxa a placa do seletor. Monte as metades da carcaça do motor (página 11-22). GARFOS SELETORES PINOS GUIA EIXO DO GARFO SELETOR TAMBOR SELETOR Alinhe EIXO SELETOR PLACA DO SELETOR
  18. 18. CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 11-18 REMOÇÃO Separe a carcaça (página 11-7) e remova a transmissão (página 11-8). Remova a árvore de manivelas e o balanceiro da carcaça esquerda usando uma prensa hidráulica. Se o rolamento da árvore de manivelas estiver à esquerda, remova-o usando a ferramenta especial com um protetor adequado. Ferramenta: Extrador universal de rolamento 07631-0010000 NOTA: Sempre substitua o rolamento esquerdo da árvore de manivelas por um novo caso seja desmontado da árvore de manivelas. INSPEÇÃO DA ÁRVORE DE MANIVELAS Empenamento da árvore de manivelas Posicione a árvore de manivelas num suporte ou em dois blocos em V. Ajuste o relógio comparador nos eixos. Gire a árvore de manivelas duas voltas completas e faça a leitura do empenamento. Limite de uso: 0,05 mm Folga da lateral do colo Faça a medição da folga da lateral do colo da biela. Limite de uso: 0,6 mm ÁRVORE DE MANIVELAS/BALANCEIRO Cuidado para não danificar a superfície de contato da carcaça e o conjunto da árvore de manivelas. ÁRVORE DE MANIVELAS/BALANCEIRO EXTRATOR UNIVERSAL DE ROLAMENTO 6 mm 8 mm SUPORTE SUPORTE
  19. 19. CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 11-19 Faça a medição da folga radial do colo da biela em ambas direções X e Y. Limite de uso: 0,05 mm DESMONTAGEM/MONTAGEM DA ENGRENAGEM DO BALANCEIRO Remova os seguintes itens: – Anel elástico – Mola de fricção – Engrenagem intemediária – Molas de amortecimento Verifique se a engrenagem do eixo do balanceiro está desgastada ou danificada. Verifique se a engrenagem intermediária está desgastada ou danificada. Verifique se as molas de amortecimento e a mola de fricção estão dessgastadas ou danificadas. Instale as molas de amortecimento na engrenagem do eixo do balanceiro. Instale a engrenagem intermediária na engrenagem do eixo do balanceiro. Folga radial do colo Alinhe os orifícios da engrenagem intermediária e da engrenagem do eixo do balanceiro. MOLA DE FRICÇÃO ANEL ELÁSTICO ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA MOLAS DE AMORTECIMENTO ENGRENAGEM DO EIXO DO BALANCEIRO ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA ANEL ELÁSTICO MOLA DE FRICÇÃO MOLAS DE AMORTECIMENTO Alinhe ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA ENGRENAGEM DO EIXO DO BALANCEIRO MOLAS DE AMORTECIMENTO
  20. 20. CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 11-20 Instale a mola de fricção na engrenagem intermediária com a parte côncava virada para a engrenagem intermediária. Instale firmemente o anel elástico no entalhe do eixo do balanceiro. INSPEÇÃO DO ROLAMENTO Gire a parte interna de cada rolamento com seu dedo. Os rolamentos deverão girar facilmente e silenciosamente. Verifique também se as pistas externas encaixam firmemente na carcaça. Remova e descarte os rolamentos se as pistas não girarem com facilidade, em silêncio ou se estiverem frouxas na carcaça. SUBSTITUIÇÃO DOS ROLAMENTOS Retire os rolamentos da árvore de manivelas das metades esquerda e direita da carcaça. Remova os rolamentos do balanceiro das metades esquerda e direita da carcaça usando as ferramentas especiais. Ferramentas: Cabeçote extrator de rolamento, 13 mm 07LMC-KZ10100 Contra-peso extrator de rolamento 07741-0010201 Eixo extrator de rolamento 07936-1660120 MOLA DE FRICÇÃO ANEL ELÁSTICO ROLAMENTO DA ÁRVORE DE MANIVELAS CABEÇOTE EXTRATOR EIXO EXTRATOR CONTRA-PESO EXTRATOR ROLAMENTO DO BALANCEIRO
  21. 21. CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 11-21 Instale novos rolamentos da árvore de manivelas nas metades esquerda e direita da carcaça com o lado gravado virado para cima até que eles estejam completamente encaixados, usando as ferramentas especiais. Ferramentas: Rolamentos da árvore de manivelas: Instalador 07749-0010000 Acessório, 72 x 75 mm 07746-0010600 Guia, 28 mm 07746-0041100 Rolamentos do balanceiro: Instalador 07749-0010000 Acessório, 37 x 40 mm 07746-0010200 Guia, 13 mm 07746-0041500 Após instalar os rolamentos, lubrifique-os com óleo de motor. INSTALAÇÃO Faça a fixação da engrenagem do balanceiro inserindo o pino de 3 mm através da engrenagem do eixo do balanceiro e da engrenagem intermediária. Instale temporariamente o balanceiro e a árvore de manivelas enquanto alinha as linhas de referência na engrenagem movida do balanceiro e a engrenagem motora como mostrado. Posicione a carcaça esquerda na carcaça direita. Instale a ferramenta especial na árvore de manivelas. Ferramenta: Adaptador de rosca 07965-VM00300 INSTALADOR ACESSÓRIO GUIA PINO DE 3 mm ENGRENAGEM DO EIXO DO BALANCEIRO ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA BALANCEIRO ÁRVORE DE MANIVELAS Alinhe ADAPTADOR DE ROSCA CARCAÇA ESQUERDA
  22. 22. CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 11-22 Instale a árvore de manivelas na carcaça esquerda usando as ferramentas especiais. Ferramentas: Espaçador de montagem da carcaça 07965-VM00100 Eixo de montagem da carcaça 07965-VM00200 Posicione a parte de cima da carcaça (carcaça esquerda) para baixo. Remova a carcaça direita da carcaça esquerda. Após instalar a árvore de manivelas, certifique-se de que as linhas de referência no contra-peso da árvore de manivelas e peso do balanceiro estão alinhados. Remova o pino de 3 mm. Instale a transmissão (página 11-15) e monte as carcaças (página 11-22). MONTAGEM DA CARCAÇA Limpe completamente as superfícies de contato das carcaças esquerda e direita. Instale os pinos-guia e uma junta nova na carcaça. Tome cuidado para não danificar as superfícies de contato das carcaças. EIXO DE MONTAGEM ESPAÇADOR DE MONTAGEM CARCAÇA DIREITA CARCAÇA ESQUERDA LINHAS DE REFERÊNCIA PINO DE 3 mm PINOS-GUIA JUNTA
  23. 23. CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 11-23 Certifique-se de que todas as peças estão instaladas nas carcaças esqueda e direita. NOTA: Não force as metades da carcaça; se for necessária uma força excessiva para unir as metades, algo está errado. Remova a carcaça direita e verifique se existem peças desalinhadas. Instale a carcaça direita sobre a carcaça esquerda. Certifique-se de que as superfícies de contato da carcaça estão assentadas por completo. Instale os parafusos e arruela da carcaça. Aperte os parafusos da carcaça esquerda em ordem cruzada em 2 – 3 etapas. Instale e aperte o parafuso da carcaça direita. Aplique trava química nas roscas do parafuso de fixação do tensor da corrente de comando. Instale a placa limitadora do rolamento do árvore primária, o tensor da corrente de comando e o parafuso de fixação. Aperte firmemente o parafuso de fixação do tensor da corrente de comando. CARCAÇA DIREITA CARCAÇA ESQUERDA PARAFUSO/ARRUELA PARAFUSOS PARAFUSO PARAFUSO DA CARCAÇA DIREITA PLACA LIMITADORA TENSOR DA CORRENTE DE COMANDO
  24. 24. CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 11-24 Instale o pinhão de transmissão da corrente de comando enquanto alinha o entalhe mais largo com o maior dente da árvore de manivelas. Aplique óleo de motor na corrente de comando. Instale a corrente no pinhão de transmissão da corrente de comando. Instale os seguintes itens: – Volante do motor/embreagem de partida (página 10-12) – Bomba de óleo (página 4-8) – Embreagem, engrenagem motora primária, seletor de marchas (página 9-11) – Cilindro e pistão (página 8-8) – Cabeçote (página 7-21) – Tubo de passagem de óleo (página 4-13) – Motor de partida (página 17-12) Posicione o motor no chassi (página 6-7). Abasteça a carcaça com o óleo de motor recomendado (página 3-12). Alinhe PINHÃO DE TRANSMISSÃO PINHÃO DE TRANSMISSÃO CORRENTE DE COMANDO
  25. 25. COMO USAR ESTE MANUAL Este manual de serviço descreve os procedimentos de serviço para a CBX250. Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) para garantir condições perfeitas de funcionamento da motocicleta. A 1ª manutenção programada é muito importante, pois irá compensar os desgastes iniciais que ocorrem durante o período de amaciamento. Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se a toda a motocicleta. O Capítulo 2 apresenta os procedimentos de remoção/instalação de componentes que podem ser necessários para efetuar os serviços descritos nos capítulos subseqüentes. Os Capítulos 4 a 18 apresentam as peças da motocicleta, agrupadas de acordo com sua localização. Localize o capítulo desejado nesta página. Em seguida, consulte o índice apresentado na primeira página do capítulo selecionado. A maioria dos capítulos apresenta uma ilustração do sistema ou conjunto, as informações de serviço e a diagnose de defeitos. As páginas seguintes apresentam procedimentos mais detalhados. Se a causa do problema for desconhecida, consulte o Capítulo 20, “Diagnose de Defeitos”. A medida em que você lê o manual, irá encontrar informações precedidas pela palavra NOTA. O propósito desta mensagem é ajudar a prevenir danos ao veículo, outras propriedades ou ao meio ambiente. MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Serviços Pós-venda (Setor de Publicações Técnicas) TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES CONTIDAS NESTE MANUAL ESTÃO BASEADAS NAS MAIS RECENTES INFORMAÇÕES SOBRE O PRODUTO DISPONÍVEIS NA ÉPOCA DE SUA PUBLICAÇÃO. A Moto Honda da Amazônia Ltda., SE RESERVA O DIREITO DE FAZER ALTERAÇÕES A QUALQUER MOMENTO, SEM PRÉVIO AVISO, SEM QUE ISSO INCORRA EM QUALQUER OBRIGAÇÃO. NENHUMA PARTE DESTE MANUAL PODE SER REPRODUZIDA SEM AUTORIZAÇÃO PRÉVIA POR ESCRITO. Sua segurança, e a segurança de outros, são muito importantes. Para lhe ajudar a realizar decisões fundamentadas disponibilizamos mensagens de segurança e outras informações neste manual. É óbvio que não é possível alertar sobre todos os problemas associados com a manutenção do veículo. Você deve usar seu próprio julgamento. Você vai encontrar informações importantes de segurança numa variedade de formas incluindo: • Etiquetas de Segurança – no veículo • Mensagens de Segurança – Precedido do símbolo de alerta de segurança e um dos três sinais de palavras, Perigo, Atenção, Cuidado. Estas palavras significam: Você SERÁ GRAVEMENTE FERIDO se não seguir as instruções. Você PODERÁ ser GRAVEMENTE FERIDO se não seguir as instruções. Você PODERÁ se FERIR se não seguir as instruções. • Instruções – Como realizar a manutenção deste veículo corretamente e com segurança. Data de Publicação: Outubro de 2005 © Moto Honda da Amazônia Ltda. ÍNDICE GERAL INFORMAÇÕES GERAIS 1 CHASSI/CARENAGEM/ SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2 MANUTENÇÃO 3 SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4 SISTEMA DE COMBUSTÍVEL 5 REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 6 CABEÇOTE/VÁLVULAS 7 CILINDRO/PISTÃO 8 EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9 ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 10 CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/ TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 11 RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO 12 RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 13 FREIO HIDRÁULICO 14 BATERIA/SISTEMA DE CARGA 15 SISTEMA DE IGNIÇÃO 16 PARTIDA ELÉTRICA 17 LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES 18 EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS 19 DIAGNOSE DE DEFEITOS 20 ÍNDICE 21 MOTORETRANSMISSÃOCHASSISISTEMAELÉTRICO PERIGO ATENÇÃO CUIDADO

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