O documento descreve os principais componentes de uma máquina de combustão interna a pistão, dividindo-os em componentes fixos e móveis. Detalha o bloco do motor, cabeçote e carter como componentes fixos, explicando suas funções. Também menciona pistão, biela, virabrequim, válvulas e tuchos como componentes móveis.

1. MÁQUINA DE COMBUSTÃO
INTERNA A PISTÃO
QUARTA AULA
SISTEMAS DE UMA M.C.I.

2. M. C. I. A PISTÃO E SEUS SISTEMAS
 Os primeiros relatos sobre o surgimento dos motores
afirmam que os motores de combustão tiveram inicio
com a invenção das armas de fogo, pois a energia
térmica da explosão transformava-se em trabalho.
 Sendo que, as primeiras tentativas de desenvolvimento
de um motor ocorreram na segunda metade do século
XVII, com o uso da pólvora para movimentar um pistão
dentro de um cilindro.

3. M. C. I. A PISTÃO E SEUS SISTEMAS
 Em 1892, o engenheiro alemão Rudolf Diesel registrou a
patente do motor que leva seu nome até hoje, com ignição por
compressão, onde não existia centelha elétrica para inflamar a
mistura.
 A característica fundamental desse motor é que o combustível
é injetado dentro de uma câmara de combustão que já
contém o ar aquecido e pressurizado.
 A combustão da mistura se produz pela compressão
(combustão espontânea) devido as condições combinadas de
pressão e temperatura elevadas, e não por uma centelha,
como ocorre no caso dos motores do ciclo Otto.

4. M. C. I. A PISTÃO E SEUS SISTEMAS
 Componentes do motor:
 São denominados componentes, as partes
auxiliares que trabalham em conjunto para o
funcionamento do motor.
 Os principais componentes ou partes fundamentais, são
responsáveis pelo fornecimento das condições
favoráveis para que o processo de transformação da
energia química dos combustíveis nos motores se
realize de forma eficiente e continua.

5. M. C. I. A PISTÃO E SEUS SISTEMAS
 Componentes do motor:
 Os principais componentes de um motor de combustão interna se
dividem em dois grupos. São eles:
 O primeiro grupo são componentes fixos compostos pelos seguintes
elementos:
 Bloco do motor;
 Cabeçote;
 Carter.
 O segundo grupo são componentes móveis compostos pelos seguintes
elementos:
 Pistão;
 Biela;
 Árvore de manivelas ou virabrequim e a árvore de comando de válvulas
 Válvulas;
 Tuchos.

6. Componentes
Fixo do Motor

7. M. C. I. A PISTÃO E SEUS SISTEMAS
 Componente fixo do motor:
 O bloco do motor é o elemento estrutural do motor.
 Ele é o responsável pela união de todos os demais componentes e
incorpora os sistemas de arrefecimento, de lubrificação, de alimentação
de ar, de alimentação de combustível, de distribuição motora, de
partida e etc.
 O bloco do motor é onde se alojam os conjuntos de cilindros, compostos
pelos pistões com anéis de segmento, camisas, bielas, árvore de manivelas
e de comando de válvulas, com seus mancais e buchas. Na grande maioria
de motores, os blocos são de ferro fundido e usinado. O bloco motor é
uma estrutura rígida que mantém os cilindros em um alinhamento
apropriado. Se o motor é refrigerado a líquido, o bloco é provido de
camisa de água, isto é, possui passagem para o líquido em torno de cada
cilindro. Em alguns motores, o bloco do motor forma uma única unidade.

8. M. C. I. A PISTÃO E SEUS SISTEMAS
 Componente fixo do motor. Cabeçote
 É a parte superior do motor e funciona,
essencialmente, como “tampão”. É conhecido
também como a parte "alta" do motor.
 Nele ficam as câmaras de combustão, o comando de
válvulas, as velas de ignição, (ciclo Otto) e bico injetores
(ciclo diesel).
 Dependendo do tipo de construção do motor, os cabeçotes
podem ser individuais, quando existe um para cada cilindro e
múltiplos, quando um mesmo cabeçote cobre mais de um

9. M. C. I. A PISTÃO E SEUS SISTEMAS
 Componente fixo do motor:
 Cabeçote.
 Nos motores arrefecidos por líquido, existem no interior do
cabeçote do motor canais para a passagem do líquido. Nos
motores arrefecidos por ar, o cabeçote dispõe de aletas de
arrefecimento.
 No topo do cabeçote do motor está montado o grupo dos
balanceiros, sendo o conjunto fechado pela tampa das válvulas.
 Nas faces laterais da cabeçote do motor estão aparafusados (com
juntas de vedação) os coletores de admissão e de escape,
efetuando o primeiro a condução do ar, vindo do filtro de ar, para as
condutas de admissão no cabeçote do motor, e o segundo a
condução dos gases de escape desde o cabeçote até ao tubo
de escape.

10. M. C. I. A PISTÃO E SEUS SISTEMAS
 Componente fixo do
motor:
 Cárter
 Parte inferior do bloco, que
cobre os componentes
inferiores do motor e serve de
depósito para o óleo
lubrificante e a bomba de
óleo do sistema.
 O carter de um motor é
constituído de ferro ou