Aeromovel porto alegre, copa 2014, transporte

1. COPA DO MUNDO FIFA 2014
AEROMOVEL

3. O aeromovel
O Aeromóvel é um meio de transporte urbano
automatizado em via elevada de concepção inteiramente
brasileira e que utiliza um singular sistema de propulsão
pneumática, inventado pelo gaúcho Oskar H.W. Coester.
O nome Aeromovel deriva de Aerodynamic Movement
Elevated.
Que é o movimento em via elevada.

4. TECNOLOGIA DO AEROMOVEL
O sistema proposto foi concebido a partir dos conceitos
fundamentais da aviação, apresenta-se como um sistema
de alta confiabilidade, notadamente, devido às
características inatas ao projeto, que impedem a colisão
entre veículos adjacentes. O Aeromóvel baseia-se no
princípio de redução do peso-morto por passageiro
transportado. Sua propulsão é pneumática, utilizando-se
de gradientes de pressão que se estabelecem no interior
de um duto localizado na via elevada logo abaixo do
veículo e que propelem(impidir) o mesmo através do
empuxo fornecido a uma aleta solidária ao veículo, que se
movimenta sob rodas de aço em trilhos tradicionais. O ar é
insuflado pela ação de turbo-ventiladors centrífugos
comerciais de acionamento elétrico, dispostos em casas
de máquinas localizadas em pontos determinados no solo.

5. CARACTERISTICAS DE
TRANSPORTE
O Aeromóvel é um meio de transporte não convencional
classificado na categoria de APM (Automated People
Mover), devido ao fato de sua operação ser totalmente
automatizada. Caracterizado pela altíssima frequência de
serviço, pode ser desenhado para atender demandas de
até 25 000 passageiros/hora-sentido.
O reduzido índice de peso-morto por passageiro
transportado do sistema proposto (razão entre a massa total
do veículo vazio pela lotação máxima de passageiros) é
alcançado devido ao caráter passivo do veículo, resultando
em um significativo baixo custo relativo de investimento no
Aeromóvel e num ainda menor custo de operação e
manutenção. O consumo energético equivalente encontra-
se em patamares inferiores à metade dos observados nos
sistemas sobre pneus.

6. PROJETO ATUAL
Foi construída uma linha do aeromóvel ligando a estação
de trem Estação Aeroporto até o Aeroporto Internacional
Salgado Filho de Porto Alegre. Com 814 metros de
extensão, é a primeira linha deste tipo de transporte sendo
utilizado comercialmente no Brasil e será administrado
pela empresa Trensurb. A linha recebeu dia 13 de abril de
2013 o primeiro veículo, com capacidade de 150 usuários,
sendo previsto para setembro a chegada do segundo
veículo, com capacidade para 300 passageiros. Está em
processo de estudos uma linha de aeromóvel que ligará a
Estação Mercado da Trensurb, no centro de Porto Alegre,
até a zona sul da cidade, ligando o centro histórico a
pontos importantes, como o Estádio Beira-Rio, o Museu
Fundação Iberê Camargo e o Barra Shopping Sul.

7. PROJETOS FUTUROS
Existe um projeto de implantação no município de Nova
Iguaçu-RJ, que ligaria o terminal rodoviário da cidade aos
bairros de Santa Rita e Cabuçu.
E no Rio Grande do Sul, em Porto Alegre existe estudo
para uma linha de aproximadamente 18 km, ligando a
estação Mercado da Trensurb até a Restinga, na Zona Sul
de Porto Alegre, passando boa parte do trajeto pela orla do
Guaíba. E na cidade de Canoas o projeto são para 3 linhas,
totalizando 15 km, sendo a primeira ligando o bairro
Guajuviras à estação Mathias Velho da Trensurb, outra
ligando a praça do avião à avenida Boqueirão e a terceira
ligando cortando o bairro Mathias Velho pela rua Rio Grande
do Sul até a estação Mathias velho.

8. OPERAÇÃO
A operação comercial cobrará R$ 1,70 por viagem, sendo
que os usuários do Trensurb pagarão apenas uma
passagem para os dois modais.
As operações do Aeromóvel vão das 5h às 23h20,
seguindo o mesmo horário do Trensurb, com intervalos de
10 minutos entre cada viagem nos dias úteis. Nos
sábados, as viagens acontecem com intervalos de 10 e 15
minutos, já aos domingos e feriados todas as viagens
ocorrerão com intervalos de 15 minutos. Durante os testes,
no horário pleno de funcionamento foram atendidos três
mil passageiros por dia. A perspectiva da Trensurb é de
que sete mil passageiros utilizem o serviço diariamente.
Dois veículos fazem o transporte alternadamente, um com
capacidade para 300 passageiros e o outro para 150.

9. PRINCIPAIS BENEFICIOS
Economia
Integração metrô-Aeromovel gratuita para os usuários;
Tecnologia de construção e operação 100% nacional;
Baixo custo de energia.
Segurança
Veículos totalmente automatizados, sem condutores a bordo;
Sistema de propulsão a ar movido por ventiladores elétricos.

10. Conforto
Sistema de freio pneumático de alta confiabilidade, mais
conforto no deslocamento;
Veículos silenciosos, sem ruído de motores e com design
moderno;
Acessibilidade universal, com espaço para cadeirantes e
idosos;
Qualidade no transporte ao aeroporto para quem está na
Região Metropolitana;
Melhoria da infraestrutura de transporte para acesso ao
aeroporto e para a Copa do Mundo de Futebol de 2014.

11. Rapidez
Ligação direta da Estação Aeroporto ao Aeroporto
Salgado Filho;
Apenas duas estações de embarque com alta frequência
de serviço;
Evita perda de tempo em filas e engarrafamentos.

12. Meio ambiente
Tecnologia "limpa", com motores elétricos e sem a emissão
de poluentes gasosos;
Estruturas elevadas e menos espessas, com design
moderno e sem poluição visual;
Motores dispostos em casas de máquinas acusticamente
isoladas, evitando poluição sonora;
Projeto com total atendimento às legislações ambientais
vigentes.

13. FIM
• Felipe
• Matheus
• Patrick
• William
• Turma:TE1