Apresentação como parte da primeira avaliação de Sistemas de Transportes, no 2° período de Turismo.

1. História dos Transportes
TEMPOS CONTEMPORÂNEOS

2. Revolução Industrial e Tempos Contemporâneos
1
• IDADE DAS MÁQUINAS
1.1
• VELOCIDADE ÍNUMANA E DESUMANA
1.2
• O HOMEM DEVEADAPTAR-SEÀS MÁQUINAS, E NÃO O
CONTRÁRIO
3
• CONQUISTASOPERÁRIAS
3.1
• REDUÇÃO DA JORNADA DETRABALHO
3.2
• AUMENTO DOS SALÁRIOS
3.3
• AUMENTO DE DIAS LIVRES
3.4
• O LAZER DESENCADEIAOTURISMO
2
• PRINCIPAISCONSEQUÊNCIAS
2.1
• DESEMPREGOCRESCENTE E SELETIVO
2.2
• CRISE SOCIAL E ECONÔMICA
2,3
• MATERIALIZADA EM SUBMORADIAS
2,4
• ESTRESSEGENERALIZADO
4
• VIAGENSCOMTEMPO PREVIAMENTE DETERMINADO
4.1
• NECESSIDADE DETRANSPORTESCONFIÁVEIS
4.2
• FERROVIAS
4.3
• NAVEGAÇÃOAVAPOR

3. Máquina a Vapor
• O aumento de produção de bens manufaturados
no Reino provocou a elevação dos preços das
matérias-primas, pois era muito difícil transladar
grandes quantidades pelos tradicionais meios de
transporte.
• Mais tarde uso do transporte para o lazer, onde o
tempo para se realizar essa atividade era
previamente determinado.

4. Carro Movido a Vapor

5. Veículos sobre trilhos de madeira e ferro

6. Primeira Locomotiva

7. A Expansão Mundial das Linhas Férreas no séc. XIX
1825 Inglaterra
1828 França
1830 Estados Unidos
1833 Bélgica
1835 Alemanha
1836 Canadá
1838 Cuba
1839
ImpérioAustríaco
(parte italiana)
Rússia
1848 Espanha
1849
Itália (Reino de
Nápoles)
1851
Peru
Chile
1854
Brasil
Índia
1855
Colômbia
Austrália
1857 Argentina
1862 África do Sul
1863 Paraguai
1866 Uruguai
1872 Japão
1873 Bolívia
1879 Equador
1880 Guatemala
1888 México

8. O Desenvolvimento das Estradas

9. Canais e Ligações
Canal Erie EUA
Canal entre o Mediterrâneo e o
Atlântico
Canal Worsley e Manchester

10. Balão dos irmãos Montgolfier

11. Barco a Vapor

12. Turismo vespertino – 2° período 2014
Camila C. Matos
Diana M. Coelho
MartaT. de Oliveira
Letícia de M. de Carvalho
Ulisson S. dos Santos