Soluções em Transmissão e Controle de Torque
FREIOS MODULARESFREIOS MODULARES
A Empresa
A Filosofia Tec Tor
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Teoria Básica de Frenagem ..........................................................................................
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Teoria Básica de Frenagem
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Cálculo de Freios
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Força máxima de frenagem = 3,6 kN
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Força máxima de frenagem = 1,9 kN
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Pressão máxima de Trabalho = 7 bar
Força máxima de frenagem = 2,68 kN
Peso da pinça com Manípulo = 10,52 kg
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(M16-200Nm)
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Como Encomendar
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Como Encomendar:
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Disco M 30
315 - M - 30 315 0,23 22 3.000 125 105 85 80 00-50 11 M10 9 102,0 107 127 28 30
355 - M - 30 355 0,38 29 2.700 ...
Disco M 40
Como Encomendar:
550 - M - 40 550 3,19 113 1.500 270 220 160 150 00-120 25 M24 12 141 140 186 40 1120
625 - M -...
Recuperação de Desgaste de Pastilha/Refil: RA, RM
Este sistema permite a recuperação automática do freio a medida
que a Pa...
PT PE
Pintura Especial: PT, PE
®
Os freios de Fabricação Tec Tor possuem sistema de pintura apto
ao trabalho em ambientes ...
Questionário para Seleção
43®Tec Tor - Freios Modulares
Equipamento Aplicação:
Ponte Rolante Máquina de Pátio Serviço
Tran...
Av. Novo Horizonte - n° 406
Santo André - SP - CEP 09060-820 - Brasil
Tel.: +55 (11) 4428-2888 - Fax.: +55 (11) 4421-9338
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Freios Pneumáticos (modulares) - Tec Tor

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Freios pneumáticos industriais Tec Tor. Os freios Modulares caracterizam-se por permitir diferentes combinações entre pinças e atuadores se adequando às necessidades do cliente e multiplicando a capacidade de Frenagem. Aptos a trabalhos que exijam alta responsabilidade, segurança e desempenho, permite sua utilização em ambientes com alto grau de elementos contaminantes, em regimes severos de trabalhos, tendo como características a rapidez de atuação, baixa necessidade de manutenção e facilidade de montagem.

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Freios Pneumáticos (modulares) - Tec Tor

  1. 1. Soluções em Transmissão e Controle de Torque FREIOS MODULARESFREIOS MODULARES
  2. 2. A Empresa A Filosofia Tec Tor Desde sua fundação em Setembro de 1986, a Tec Tor vem ao longo de sua existência, desenvolvendo projetos no ramo de equipamentos voltados à transmissão e controle de força mecânica. Buscando em sua essência oferecer não só equipamentos, mas sim soluções industriais essenciais ou customizadas com responsabilidade técnica, qualidade, precisão e segurança. Produzindo Catracas, Contra Recuos, Rodas Livres, Freios Industriais, Grampos da Ancoragem e Limitadores de Torque, a Tec Tor tem como objetivo atender aos mais rigorosos padrões industriais, utilizando em seu trabalho a melhor tecnologia disponível no mercado, tanto para confecção dos projetos e soluções, quanto para o atendimento das expectativas de nossos clientes e fornecedores. Para isso a empresa valoriza a capacidade humana e a contribuição individual que busca através da integridade, habilidade e capacidade, oferecer inovações constantes para o aprimoramento das atividades e benefícios de nossos clientes. A equipe formada por colaboradores altamente qualificada é composta por engenheiros, projetistas, consultores, técnicos e especialistas, além de toda a estrutura do parque fabril, profissionais estes que procuram desenvolver soluções eficientes para atender as necessidades de nossos clientes Reconhecida no mercado como sinônimo de qualidade, inovação e por sua responsabilidade técnica (capacidade de oferecer o produto certo para a aplicação desejada e confeccionado de maneira correta), a Tec Tor, atende aos mais variados projetos convencionais ou especiais do mercado nacional e internacional. Todos com a garantia de qualidade, eficiência e assistência técnica especializada, que abrange desde o desenvolvimento personalizado do projeto, supervisão até o acompanhamento de montagens e start up do equipamento no cliente. Líder no mercado brasileiro no setor de Contra Recuos e Rodas Livres, com Assistência Técnica em diversos estados e em outros países, a Tec Tor tem a satisfação e a certeza de fornecer soluções seguras e eficazes, agregando valor e competitividade a cada projeto de nossos clientes, firmando assim o nome Tec Tor como uma empresa que contribui no crescimento e desenvolvimento sustentável do país. Missão Atender efetivamente às necessidades do mercado em soluções de transmissão e controle de força mecânica, tendo como princípio a qualidade, precisão e segurança. Visão Obter a liderança de mercado sendo ícone na geração de tecnologia em transmissão e controle de força mecânica, com excelência em atendimento e prestação de serviços. Valores - Integridade - Responsabilidade Técnica - Inovação Constante - Valorização humana Política de Qualidade A Tec Tor tem o compromisso de fornecer soluções industrias padronizadas ou customizadas, com qualidade, precisão e segurança, tendo como premissas: -Atender os mais rigorosos padrões industriais, com a busca da melhor tecnologia, para superar as necessidades e expectativas dos clientes; - Capacitação, integração e valorização humana; -Prática da melhoria contínua em seus processos e comprometimento com os requisitos do Sistema de Gestão da Qualidade. 02 ®Tec Tor - Freios Modulares
  3. 3. Teoria Básica de Frenagem .......................................................................................... Como Encomendar ...................................................................................................... Sistemas de Frenagem Modular ............................................................................. TTFDU..................................................................................................... TTFDS.......................................................................................... TTFDR ................................................................................................ TTFDX ................................................................................................. TTFDGX .................................................................................................................... TTFDGR ..................................................................................................................... Discos .......................................................................................................... Pastilhas ....................................................................................................................... Opcionais ...................................................................................................... Questionário para Seleção ...................................................................... 04 06 08 09 13 18 23 29 34 36 41 42 43 Índice 03®Tec Tor - Freios Modulares
  4. 4. Teoria Básica de Frenagem 04 ®Tec Tor - Freios Modulares Cálculo de Freios O principal aspecto a ser conhecido para iniciarmos o processo de cálculo de um freio é conseguir responder a seguinte pergunta: Qual a aplicação e o objetivo do sistema de frenagem? Basicamente, as aplicações resumem-se a três possíveis variáveis. - Freios Estáticos de Segurança Na maioria das aplicações estáticas deve-se calcular o torque e acrescentar um fator de segurança, normalmente entre 1,5 a 2,0 para compensar a possibilidade de interferência de aspectos externos tais como: contaminação da superfície de frenagem e perdas das condições de atrito das pastilhas, além de prover uma margem de segurança da frenagem. - Freios Dinâmicos (Serviço e Emergência) Nestas aplicações o freio tem que parar todos os componentes móveis da máquina, portanto, deve ser dimensionado para suprir as exigências das frenagens estática e dinâmica. Os cálculos devem garantir: um fator de segurança entre 2,0 e 2,5 sobre o torque nominal do motor, condições mínimas de temperatura de operação e capacidade de dissipação térmica, para que as características ideais de atrito entre as pastilhas e superfície de frenagem sejam sempre mantidas. - Freios de Tensionamento Estas aplicações exigem que os freios forneçam torque contínuo para tensionar o material que passa pelas máquinas e como conseqüência alta capacidade de dissipação térmica, exemplo: enroladeiras, desenroladeiras e rebobinadeiras. Na maioria dos casos operam com controle proporcional da força de atuação dos freios, devendo ser dimensionados tendo em vista considerações especiais (críticas) de operação, para garantir uma longa vida útil de seus componentes. Os cálculos sempre devem levar em conta a inércia total do sistema e a velocidade máxima de operação das máquinas, acrescidos de um fator de serviço a ser definido conforme a aplicação.
  5. 5. Equações básicas para cálculo dos freios: Sendo fator de serviço (F.S.) função direta da maior ou menor responsabilidade e segurança da aplicação. Para as aplicações mais críticas, tem-se que levar em consideração a inércia de todos os componentes móveis do equipamento onde o freio será instalado, inclusive das massas girantes presentes em pontos distintos do local de instalação do freio. A equação básica de selecionamento: Alguns equipamentos apresentam ainda outros fatores que têm que ser levados em consideração, como por exemplo: - transportadores de correia regenerativos apresentam ao menos duas variáveis; a inclinação, que tem como conseqüência uma força resultante da carga, e a possibilidade de eventuais sobrevelocidades que irão dificultar a frenagem; - guindastes, empilhadeiras e portainers a céu aberto (ex.: áreas portuárias) que sofrem a ação do vento e chuva, fatores que quando em grande intensidade afetam o desempenho dos freios. A quantidade média de energia térmica gerada por um freio é outro aspecto relevante ao dimensionamento do diâmetro do disco a ser utilizado. Seu aspecto construtivo (maciço ou autoventilado) e o número de freios necessários devido à maior capacidade de absorção de calor por parte das pastilhas devem ser considerados. A equação física que rege este fenômeno é: Obs.: Caso deseje converter esta energia para Watts basta dividir o resultado por 3.600 Torque Dinâmico (TD): Torque Estático (TE): TE = F X D F.S.X 2 TD = P X 7162 F.S.X n onde: F: Força ou carga do sistema (N) D: Diâmetro externo do tambor tracionado (m) P: Potência do motor (cv) n: Velocidade do motor (rpm) F.S.:Fator de Serviço TF = I n FSX X tp onde: 2 I: Inércia total do sistema no eixo de atuação do freio (kg.m ) n: Velocidade radial máxima no eixo de atuação do freio (rd/s) tp: Tempo de parada requerido (s) F.S.: Fator de Serviço/segurança (mínimo 1,5) E = TF n tp NX X X onde: E: Energia média gerada por hora (J) N: Número médio de freadas por hora TF: Torque de Frenagem (Nm) n: Velocidade radial máxima (rd/s) tp: Tempo de Parada (s) Teoria Básica de Frenagem 05®Tec Tor - Freios Modulares
  6. 6. ® Para maior comodidade do usuário, os sistemas de frenagem Tec Tor possuem diversas opções de montagem, as quais devem ser escolhidas de acordo com as necessidades da aplicação. - Sistemas de Alimentação: Painéis Pneumáticos, Painéis de Comando Elétricos. - Atuação: Pneumáticos, Mecânicos e por Molas. - Componente de Atuação: Disco. Seguem as siglas de seleção: Como Encomendar Como Encomendar: Vide pagina do freio. 06 ®Tec Tor - Freios Modulares K213 K223 E2 G2 A2 B2 H2 D2 H S275 3 K233 S246 Pneumático Pneumático Manípulo Pneumático S296 W2 Manípulo Pneumático Pneumático Pneumático Pneumático Alavanca Pneumático Pneumático Pneumático Pneumático Pneumático Códigos dos Atuadores S3 S4 P S2 Pneumático Pneumático Pneumático Pneumático Descrição TTFDX/TTFDSX TTFDU Sigla Modelo Atuador Tipo de Pastilha PA1 PA2 Sensor de Desgaste de Pastilha SD X Posição de Montagem do Atuador LD C LE Procedimento de Pintura Sensor de Posição Aberto/Fechado SA4 SA5 SA6 X P1 P2 Vide tabela de Atuadores abaixo Recuperação de Desgaste de Pastilha RA RM X K123 S175 K113 S146 K133 S196 SD1156 S384 S3110 G1 D1 E1 S3129 S3156 F1 A1 DescriçãoSigla Códigos dos Atuadores SD184 P2 SD1110 SD1129 H1 Pneumático Pneumático Pneumático Pneumático Pneumático Pneumático Pneumático Pneumático Pneumático Pneumático Pneumático Alavanca Pneumático Pneumático Manípulo Pneumático Pneumático Pneumático Pneumático Pneumático Pneumático TTFDGR TTFDS S246 S275 E2 G2 A2 B2 H2 D2 G2 E2 S296 W2 Pneumático Pneumático Pneumático Pneumático Pneumático Manípulo Pneumático Pneumático Pneumático Pneumático Alavanca Pneumático Pneumático Pneumático Pneumático Códigos dos Atuadores K213 K223 S275 K233 S296 H2 S246 W2 Pneumático Manípulo Pneumático Pneumático Pneumático Pneumático Pneumático Alavanca Descrição TTFDGX/TTFDSGX TTFDR/TTFDR2 Sigla A2 B2 D2 LD LE C SA4 SA5 SA6 ST RA RM PT Posição Direita de Montagem do Atuador Posição Esquerda de Montagem do Atuador Posição Central de Montagem do Atuador Sensor de Posição Normalmente Fechado Sensor de Posição Normalmente Aberto Códigos Gerais Pintura Padrão Tec Tor Pintura PE Pintura Especial X Não consta Sensor de Posição Normalmente Aberto/Fechado Sensor de Indicação de Temperatura do Disco Recuperação Automática Sensor de Indicação de desgaste de Pastilha/Refil Pastilha Organica Pastilha Sinterizada Sensores PA1 PA2 SD Sigla Descrição Posições de Montagem do Atuador Tipos de Pastilhas Recuperação Automática de desgaste de Pastilha Recuperação Manual de desgaste de Pastilha
  7. 7. Como Encomendar SD1156 S384P2 SD184 SD1110 S3156SD1129 S3129S3110 S4 H 3 P S2 S3 G2 S275 W2 H2 S296 A2 B2 D2 K233 E2 S246 K223 K213 07®Tec Tor - Freios Modulares G2 S275 W2H2 S296A2 B2 D2 E2 S246 TTFDX TTFDSX TTFDS TTFDU TTFDGR TTFDR TTFDR2 TTFDGX TTFDSGX A1 G1 H1 D1 E1 F1 K113 K123 K133 S175 S196 S146
  8. 8. Sistemas de Frenagem Modular Dimensionados adequadamente em conjunto; Freio Modular, Fonte de Alimentação e ® Superfície de Frenagem (Disco), os Sistemas de Frenagem Modulares Tec Tor , são aptos a trabalhos que exijam alta responsabilidade, segurança e performance. Sua construção robusta permite sua utilização em ambientes com alto grau de elementos contaminantes, em regimes severos de trabalhos, tendo como características a rapidez de atuação e baixa necessidade de manutenção, facilidade de montagem, possibilidade de combinação de pinças de Frenagem, multiplicando a capacidade de Frenagem. Os freios inseridos nesta linha, possuem eixos em aço inox e sistema de troca rápida de pastilha, tendo como opcionais, sistema automático de recuperação de desgaste de elemento de fricção, sensor de sinalização de freio aberto e fechado, sensor de detecção de desgaste de pastilhas/refil, e sensor de temperatura de trabalho. Consulte os opcionais de cada série em sua descrição na página da linha. Todos estes opcionais visam minimizar a necessidade de intervenções e manutenções humanas, oferecendo maior agilidade, segurança e rentabilidade. 08 ®Tec Tor - Freios Modulares
  9. 9. TTFDU 66 18bordadodisco 89 160 Parafuso M10 Unidadesdosdesenhosemmm. A série TTFDU apresenta as menores pinças da linha de freios modulares, sendo indicadas para aplicações de baixo torque. Esta linha permite flexibilização entre os lados (direito ou esquerdo) de montagem de acordo com a aplicação, considerando a facilidade de montagem e manutenção. Devido ao pequeno curso de operação e a tecnologia empregada na construção dos cilindros pneumáticos, esta linha permite a utilização de ar comprimido filtrado e não lubrificado. Para melhor controle de frenagem, os freios pneumáticos da série TTFDU permitem a utilização de reguladores de pressão manuais ou eletrônicos, garantindo melhor performance de operação. Os discos de freios aplicados as pinças desta linha deverão ter diâmetro mínimo de 150 mm com espessura usual de 8 mm, porém, dependo da aplicação e condições de montagem do atuador, os discos de espessuras com 13 mm poderão ser solicitados. Dados para cálculo de Torque de Frenagem: • Coeficiente de atrito nominal [µ]: 0,4 • Raio Efetivo do Disco = Raio Real do Disco [m] - 0,02 [m] Os parafusos de fixação não fazem parte do escopo de fornecimento. 09®Tec Tor - Freios Modulares
  10. 10. TTFDU P 66 89 160 Pressão máxima de Trabalho = 7 bar Força máxima de frenagem = 0,68 kN Peso da pinça com Atuador = 0,8 kg Peso do Atuador = 0,05 kg Volume de ar necessário para deslocamento de 6 mm de curso = 4 ml 7 6 5 4 3 2 1 0 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 ø Disco mm 150 200 250 300 350 400 460 515 PressãodoAr-bar Torque de Frenagem Nm Pressão máxima de Trabalho = 5 bar Força máxima de frenagem = 2,75 kN Peso da pinça com Atuador = 1,9 kg Peso do Atuador = 1,15 kg Volume de ar necessário para deslocamento de 13 mm de curso = 46 ml 5 4 3 2 1 0 0 100 200 300 400 500 600 700 ø Disco mm 150 200 250 300 350 400 460 515 PressãodoAr-bar Torque de Frenagem Nm TTFDU 3 TTFDU P Mola Frenagem Liberação Pneumática 66 89 175 Ø118 206 Unidades dos desenhos em mm. Unidades dos desenhos em mm. Interpretação de siglas vide página 06, 07. Freios Modelo Atuador Posição de Montagem do Atuador TTFDU 3 LD Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Pintura SA4 X PEPA1 Interpretação de siglas vide página 06, 07. 10 ®Tec Tor - Freios Modulares Mola Frenagem Liberação Pneumática Opcionais Freios Modelo Atuador Posição de Montagem do Atuador TTFDU P C Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Pintura SA6 SD PtEPa2 Opcionais
  11. 11. Pressão máxima de Trabalho = 7 bar Pressão mínima para retração total = 4,3 bar Força máxima de frenagem = 0,6 kN Peso da pinça com Atuador = 1,36 kg Peso do Atuador = 0,61 kg Volume de ar necessário para retração total do cilindro = 20 ml 0 1 2 3 0 25 50 75 100 125 150 ø Disco mm 150 200 250 300 350 400 460 515 PressãodoAr-bar Torque de Frenagem Nm Pressão máxima de Trabalho = 7 bar Pressão mínima para retração total = 2 bar Força máxima de frenagem = 0,78 kN Peso da pinça com Atuador = 2,2 kg Peso do Atuador = 1,45 kg Volume de ar necessário para retração total do cilindro = 46 ml 0 0,5 1 1,5 0 25 50 75 100 125 150 175 200 ø Disco mm 150 200 250 300 350 400 460 515 PressãodoAr-bar Torque de Frenagem Nm TTFDU S2 TTFDU S3 Pneumática Frenagem Liberação Mola Pneumática Frenagem Liberação Mola 188 66 172 89 189 66 200 Ø118 89 Unidades dos desenhos em mm. Unidades dos desenhos em mm. Interpretação de siglas vide página 06, 07. Interpretação de siglas vide página 06, 07. 11®Tec Tor - Freios Modulares Freios Modelo Atuador Posição de Montagem do Atuador TTFDU S3 LE Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Pintura SA5 SD PEPA1 Opcionais Freios Modelo Atuador Posição de Montagem do Atuador TTFDU S2 LD Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Pintura SA6 SD PTPA2 Opcionais
  12. 12. 148 89 66 Força máxima de frenagem = 0,51kN Peso da pinça com Manípulo = 1,9 kg Peso do Manípulo = 1,15 kg 350 300 250 200 150 100 50 0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 ø Disco mm 150 200 250 300 350 400 460 515 ForçaAplicada[N] Torque de Frenagem Nm Pressão máxima de Trabalho = 7 bar Pressão mínima para retração total = 6,2 bar Força máxima de frenagem = 2,6 kN Peso da pinça com Atuador = 2,24 kg Peso do Atuador = 1,49 kg Volume de ar necessário para retração total do cilindro = 46 ml 0 1 2 3 4 5 0 100 200 300 400 500 600 700 ø Disco mm 150 200 250 300 350 400 460 515 PressãodoAr-bar Torque de Frenagem Nm TTFDU H TTFDU S4 Pneumática Frenagem Liberação Mola Manípulo Frenagem Operação Mecânica Unidades dos desenhos em mm. Interpretação de siglas vide página 06, 07. Interpretação de siglas vide página 06, 07. 12 ®Tec Tor - Freios Modulares Freios Modelo Atuador Posição de Montagem do Atuador TTFDU H LD Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Pintura SA6 X PEPA1 Opcionais Freios Modelo Atuador Posição de Montagem do Atuador TTFDU S4 C Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Pintura SA4 X PTPA2 Opcionais Ø118 89 220 200 66 Unidades dos desenhos em mm. 170
  13. 13. TTFDS Os freios da série TTFDS devido ao pequeno curso de operação e a tecnologia empregada na construção dos cilindros pneumáticos, permitem a utilização de ar comprimido filtrado e não lubrificado. Para melhor controle de frenagem, os freios pneumáticos da série TTFDS permitem a utilização de reguladores de pressão manuais ou eletrônicos, garantindo melhor performance de operação. Normalmente as aplicações utilizam uma ou duas pinças por disco, sendo montadas diametralmente em posição de 3 ou 9 horas. Os discos de freios aplicados as pinças desta série deverão ter diâmetro mínimo de 250 mm com espessura usual de 13 mm e estão aptos ao trabalho com a maior parte dos Atuadores da linha de freios modulares. Dados para cálculo de Torque de Frenagem: • Coeficiente de atrito nominal [µ ]: 0,4 • Raio Efetivo do Disco = Raio Real do Disco [m] - 0,03[m] Os parafusos de fixação não fazem parte do escopo de fornecimento. 135 73 12,7 20,5bordadodisco 165 121 137 2 furos Ø 14 (M12-.87Nm) Unidadesdosdesenhosemmm. 13®Tec Tor - Freios Modulares
  14. 14. Pressão máxima de Trabalho = 7 bar Força máxima de frenagem = 1,44 kN Peso da pinça com Atuador = 2,6 kg Peso do Atuador = 0,9 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 150 ml 7 6 5 4 3 2 1 0 0 50 100 150 200 250 300 350 400 ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610 PressãodoAr-bar Torque de Frenagem Nm TTFDS D1 Pressão máxima de Trabalho = 7 bar Força máxima de frenagem = 2,76 kN Peso da pinça com Atuador = 3,8 kg Peso do Atuador = 2,1 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 300 ml 7 6 5 4 3 2 1 0 0 100 200 300 400 500 600 700 800 200 300 350 400 460 515 610ø Disco mm PressãodoAr-bar Torque de Frenagem Nm TTFDS A1 216 165135 Ø120 Ø140 135 165 227 Mola Frenagem Liberação Pneumática Mola Frenagem Liberação Pneumática Unidades dos desenhos em mm. Unidades dos desenhos em mm. Interpretação de siglas vide página 06, 07. Interpretação de siglas vide página 06, 07. 14 ®Tec Tor - Freios Modulares Freios Modelo Atuador Posição de Montagem do Atuador TTFDS D1 C Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA4 SD PEPA1 ST Opcionais Freios Modelo Atuador Posição de Montagem do Atuador TTFDS A1 LE Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA6 X PEPA1 X Opcionais
  15. 15. Pressão máxima de Trabalho = 7 bar Força máxima de frenagem = 0,29 kN Peso da pinça com Atuador = 2,08 kg Peso do Atuador = 0,41 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 8 ml ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610 7 6 5 4 3 2 1 0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 PressãodoAr-bar Torque de Frenagem Nm TTFDS E1 TTFDS G1 Mola Frenagem Liberação Pneumática Mola Frenagem Liberação Pneumática Pressão máxima de Trabalho = 7 bar Força máxima de frenagem = 0,76 kN Peso da pinça com Atuador = 2,06 kg Peso do Atuador = 0,39 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 21 ml ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610 7 6 5 4 3 2 1 0 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 PressãodoAr-bar Torque de Frenagem Nm 135 73 165 234 ø80 165 234 Ø80 135 73 165 234234 Ø80 165 ø80 Unidades dos desenhos em mm. Unidades dos desenhos em mm. Interpretação de siglas vide página 06, 07. Interpretação de siglas vide página 06, 07. 15®Tec Tor - Freios Modulares Freios Modelo Atuador Posição de Montagem do Atuador TTFDS G1 LD Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA4 SD PTPA1 X Opcionais Freios Modelo Atuador Posição de Montagem do Atuador TTFDS E1 C Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA6 SD PTPA1 ST Opcionais
  16. 16. 121 135 73 165 216 Ø94 165135 73 240máximo Força máxima de frenagem = na força 1,88 kN na alavanca 0,8 kN Peso da pinça com Alavanca = 2,3 kg Peso do Alavanca = 0,63 kg ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610 1000 800 600 400 200 0 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 ForçaAplicada[N] Torque de Frenagem Nm Força máxima de frenagem = 1,01 kN Peso da pinça com Manípulo = 2,7 kg Peso do Manípulo = 1,03 kg ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610 1800 1600 1400 1200 1000 800 600 400 200 0 0 50 100 150 200 250 300 ForçaAplicada[N] Torque de Frenagem Nm TTFDS F1 TTFDS H1 Manípulo Frenagem Operação Mecânica Alavanca Frenagem Operação Mecânica Unidades dos desenhos em mm. Unidades dos desenhos em mm. Interpretação de siglas vide página 06, 07. Interpretação de siglas vide página 06, 07. 16 ®Tec Tor - Freios Modulares Freios Modelo Atuador Posição de Montagem do Atuador TTFDS H1 C Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA4 X PEPA2 X Opcionais Freios Modelo Atuador Posição de Montagem do Atuador TTFDS F1 C Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA6 SD PTPA2 ST Opcionais
  17. 17. 165 132 Ø179 135 73 135 73 TTFDS K1... Pressão máxima de Trabalho = 3,3 bar Força máxima de frenagem = 1,74 kN Peso da pinça com Atuador = 5,17 kg Peso do Atuador = 3,5 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 950 ml Pneumática Frenagem Liberação Mola Unidades dos desenhos em mm. Interpretação de siglas vide página 06, 07. Pressão máxima de Trabalho = 5 bar Força máxima de frenagem = 2,6 kN Peso da pinça com Atuador = 5,17 kg Peso do Atuador = 3,5 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 950 ml 0 1 2 3 4 0 100 200 300 400 500 600 700 800 ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610 Torque de Frenagem Nm PressãodoAr-bar 3/3 Força Pressão máxima de Trabalho = 1,7 bar Força máxima de frenagem = 0,87 kN Peso da pinça com Atuador = 5,17 kg Peso do Atuador = 3,5 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 950 ml 1/3 Força 2/3 Força 17®Tec Tor - Freios Modulares Freios Modelo Atuador Posição de Montagem do Atuador TTFDS K113 LD Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA5 X PEPA1 ST Opcionais Recuperação de Desgaste de Pastilha RA TTFDS S1... Pressão máxima de Trabalho = 6,5 bar Força máxima de frenagem = 14,3 kN Peso da pinça com Atuador = 12 kg Peso do Atuador = 5,5 kg Volume de ar necessário para retração total do cilindro = 1.190 ml 0 1 2 3 4 5 6 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 ø Disco mm 300 350 400 460 515 610 710 810 915 PressãodoAr-bar Torque de Frenagem Nm Pressão máxima de Trabalho = 3 bar Força máxima de frenagem = 6,8 kN Peso da pinça com Atuador = 12 kg Peso do Atuador = 5 kg Volume de ar necessário para retração total do cilindro = 1.190 ml Pressão máxima de Trabalho = 5 bar Força máxima de frenagem = 11,2 kN Peso da pinça com Atuador = 12 kg Peso do Atuador = 5 kg Volume de ar necessário para retração total do cilindro = 1.190 ml Unidades dos desenhos em mm. Pneumática Frenagem Liberação Mola Interpretação de siglas vide página 06, 07. 9.6 S1 7.5 S1 4.6 S1 S19.6 Freios Modelo Atuador Espessura do Disco Posição de Montagem do Atuador TTFDS S19625 C Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura X SD PEPA2 ST Opcionais Recuperação de Desgaste de Pastilha RA
  18. 18. TTFDR Os freios da série TTFDR devido ao pequeno curso de operação e a tecnologia empregada na construção dos cilindros pneumáticos, permitem a utilização de ar comprimido filtrado e não lubrificado. Para melhor controle de frenagem, os freios pneumáticos da série TTFDR permitem a utilização de reguladores de pressão manuais ou eletrônicos, garantindo melhor performance de operação. Normalmente as aplicações utilizam uma ou duas pinças por disco, sendo montadas diametralmente em posição de 3 ou 9 horas. Os discos de freios aplicados as pinças desta série deverão ter diâmetro mínimo de 250 mm para a série TTFDR e 300 mm para TTFDR2 com espessura usual de 13 mm ou 25 mm e estão aptos ao trabalho com a maior parte dos Atuadores da linha de freios modulares. Dados para cálculo de Torque de Frenagem: • Coeficiente de atrito nominal [µ ]: 0,4 • Raio Efetivo do Disco = Raio Real do Disco [m] - 0,03 [m] Os parafusos de fixação não fazem parte do escopo de fornecimento. 181 155,6 223 106,4 36.5bordadodsico 3 furos Ø13 (M12-87Nm) 80 12,7 13 Unidadesdosdesenhosemmm. TTFDR 2 181 155,6 223 106.4 36.5bordadodisco 141 13 13 3 furos Ø13 (M12-87Nm) 18 ®Tec Tor - Freios Modulares Unidades dos desenhos em mm. Interpretação de siglas vide página 06, 07. Freios Modelo Espessura do Disco Atuador Posição de Montagem do Atuador TTFDR2 A225 LD Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA6 SD PTPA2 X Opcionais
  19. 19. Pressão máxima de Trabalho = 7 bar Força máxima de frenagem = 10,8 kN Peso da pinça TTFDR com Atuador = 8,56 kg Peso da pinça TTFDR2 com Atuador = 9,06 kg Peso do Atuador = 2,06 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 426 ml 7 6 5 4 3 2 1 0 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610 710 810 915 PressãodoAr-bar Torque de Frenagem Nm Pressão máxima de Trabalho = 7 bar Força máxima de frenagem = 6,9 kN Peso da pinça TTFDR com Atuador = 8,0 kg Peso da pinça TTFDR2 com Atuador = 8,5 kg Peso do Atuador = 1,5 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 300 ml 7 6 5 4 3 2 1 0 0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610 710 810 915 PressãodoAr-bar Torque de Frenagem Nm 259 254 140 TTFDR B2 TTFDR ATTFDR A2 Mola Frenagem Liberação Pneumática 182251 280 Mola Frenagem Liberação Pneumática Unidades dos desenhos em mm. Unidades dos desenhos em mm. Interpretação de siglas vide página 06, 07. Interpretação de siglas vide página 06, 07. 19®Tec Tor - Freios Modulares Freios Modelo Atuador Espessura do Disco Posição de Montagem do Atuador TTFDR B225 LD Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA6 SD PTPA2 X Opcionais Freios Modelo Atuador Espessura do Disco Posição de Montagem do Atuador TTFDR A225 C Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA6 SD PEPA1 ST Opcionais
  20. 20. 238 246 120 Pressão máxima de Trabalho = 7 bar Força máxima de frenagem = 3,6 kN Peso da pinça TTFDR com Atuador = 8,0 kg Peso da pinça TTFDR2 com Atuador = 8,5 kg Peso do Atuador = 1,5 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 150 ml 7 6 5 4 3 2 1 0 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610 710 810 915 PressãodoAr-bar Torque de Frenagem Nm TTFDR E 257 81 230 Pressão máxima de Trabalho = 7 bar Força máxima de frenagem = 0,74 kN Peso da pinça TTFDR com Atuador = 6,84 kg Peso da pinça TTFDR2 com Atuador = 7,34 kg Peso do Atuador = 0,34 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 25 ml 7 6 5 4 3 2 1 0 0 50 100 150 200 250 300 350 ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610 710 810 915 PressãodoAr-bar Torque de Frenagem Nm TTFDR D2 TTFDR E2 Mola Frenagem Liberação Pneumática Mola Frenagem Liberação Pneumática Unidades dos desenhos em mm. Unidades dos desenhos em mm. Interpretação de siglas vide página 06, 07. Interpretação de siglas vide página 06, 07. 20 ®Tec Tor - Freios Modulares Freios Modelo Atuador Espessura do Disco Posição de Montagem do Atuador TTFDR E213 LE Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA6 SD PEPA1 X Opcionais Freios Modelo Atuador Espessura do Disco Posição de Montagem do Atuador TTFDR D213 C Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA4 SD PTPA1 ST Opcionais
  21. 21. 216 80 364 257 240 80 Pressão máxima de Trabalho = 7 bar Força máxima de frenagem = 1,9 kN Peso da pinça TTFDR com Atuador = 6,8 kg Peso da pinça TTFDR2 com Atuador = 7,3 kg Peso do Atuador = 0,3 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 64 ml Força máxima de frenagem = na força 8,4 kN na Alavanca 0,9kN Peso da pinça TTFDR com Alavanca = 7,9 kg Peso da pinça TTFDR2 com Alavanca = 8,4 kg Peso da Alavanca = 1,4 kg 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610 710 810 915 ForçaAplicada[N] Torque de Frenagem Nm TTFDR H2 TTFDR G2 Mola Frenagem Liberação Pneumática Alavanca Frenagem Operação Mecânica Unidades dos desenhos em mm. Unidades dos desenhos em mm. Interpretação de siglas vide página 06, 07. Interpretação de siglas vide página 06, 07. 21®Tec Tor - Freios Modulares Freios Modelo Atuador Espessura do Disco Posição de Montagem do Atuador TTFDR H225 LE Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA4 X PTPA2 X Opcionais Freios Modelo Atuador Espessura do Disco Posição de Montagem do Atuador TTFDR G213 C Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA6 X PEPA2 ST Opcionais 0 1 2 3 4 5 6 7 0 100 200 300 400 500 600 700 800 Pressão[bar] Torque de Frenagem [Nm] 250 300 350 400 460 515 610 705 795 995ø Disco mm
  22. 22. 80256 240 Força máxima de frenagem = 2,68 kN Peso da pinça TTFDR com Manípulo = 7,9 kg Peso da pinça TTFDR2 com Manípulo = 8,3 kg Peso da Manípulo = 1,3 kg 1800 1600 1400 1200 1000 800 600 400 200 0 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610 710 810 915 Torque de Frenagem Nm ForçaAplicada[N] 270 182 280 TTFDR K2... TTFDR W2 Pressão máxima de Trabalho = 5 bar Força máxima de frenagem = 6,4 kN Peso da pinça TTFDR com Atuador = 10,0 kg Peso da pinça TTFDR2 com Atuador = 10,5 kg Peso do Atuador = 3,5 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 950 ml Pressão máxima de Trabalho = 3,3 bar Força máxima de frenagem = 4,3 kN Peso da pinça TTFDR com Atuador = 10,0 kg Peso da pinça TTFDR2 com Atuador = 10,5 kg Peso do Atuador = 3,5 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 960 ml 0 1 2 3 4 0 400 800 1200 1600 2000 2400 2800 ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610 710 810 915 PressãodoAr-bar Torque de Frenagem Nm Pressão máxima de Trabalho = 1,7 bar Força máxima de frenagem = 2,2 kN Peso da pinça TTFDR com Atuador = 10,0 kg Peso da pinça TTFDR2 com Atuador = 10,5 kg Peso do Atuador = 3,5 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 950 ml Manípulo Frenagem Operação Mecânica Unidades dos desenhos em mm. Unidades dos desenhos em mm. Pneumática Frenagem Liberação Mola Interpretação de siglas vide página 06, 07. Interpretação de siglas vide página 06, 07. 3/3 Força 2/3 Força 1/3 Força 3/3Força 22 ®Tec Tor - Freios Modulares Freios Modelo Atuador Espessura do Disco Posição de Montagem do Atuador TTFDR W225 C Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA6 SD PEPA1 X Opcionais Freios Modelo Atuador Espessura do Disco Posição de Montagem do Atuador TTFDR K22313 C Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA6 SD PTPA1 ST Opcionais Recuperação de Desgaste de Pastilha RM
  23. 23. 12,7 B A 102 52 963 furos Ø13 (M12-87Nm) 64 bordadodisco24 224 TTFDX TTFDSX Os freios da série TTFDX, são aptos a trabalhos que exijam alta responsabilidade, segurança e performance. Sua construção robusta permite sua utilização em ambientes com alto grau de elementos contaminantes, em regimes severos de trabalhos, tendo como característica a baixa necessidade de manutenção. Os freios podem ser posicionados em qualquer área periférica do disco, porém é recomendado a montagem na horizontal (na posição das 3 ou 9 horas) em relação ao disco. Se a pinça for montada em um ângulo maior que 10° a partir da horizontal, a mesma deve possuir um kit de montagem inclinado. Esta aplicação serve também para montagens em eixos na vertical. Todos os freios inseridos nesta série possuem como opcional sensor de sinalização de freio aberto e fechado, sensor de detecção de pastilhas gastas, e sensor de temperatura de trabalho, visando assim minimizar a necessidade de intervenções e manutenção preventiva. Os discos de freios aplicados às pinças desta série deverão ter diâmetro mínimo de e 300 mm com espessura usual de 13, 25, 30 ou 40 mm. Dados para cálculo de Torque de Frenagem: • Coeficiente de atrito nominal [µ ]: 0,4 • Raio Efetivo do Disco = Raio Real do Disco [m] - 0,033 [m] Os parafusos de fixação não fazem parte do escopo de fornecimento. TTFDX 13 TTFDX 25 TTFDX 30 TTFDX 40 13 25 30 40 130 134 142 150 75 84 75 84 Espessura do disco AModelo B 224 18bordadodisco A B 155 127 45 4 furos Ø14 (M12-87Nm) Unidades dos desenhos em mm. Unidades dos desenhos em mm. 23®Tec Tor - Freios Modulares Interpretação de siglas vide página 06, 07. Freios Modelo Atuador Espessura do Disco Posição de Montagem do Atuador TTFDSX X40 LD Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA5 X PEPA2 ST Opcionais TTFDSX 13 TTFDSX 25 TTFDSX 30 TTFDSX 40 13 25 30 40 130 134 142 150 75 84 75 84 Espessura do disco AModelo B
  24. 24. 52 Ø182 289 A B Pressão máxima de Trabalho = 7 bar Força máxima de frenagem = 11 kN Peso da pinça com Atuador = 9,06 kg Peso do Atuador = 2,06 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 426 ml 7 6 5 4 3 2 1 0 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 ø Disco mm 300 350 400 460 515 610 710 810 915 PressãodoAr-bar Torque de Frenagem Nm A B 268 Ø140 52 Pressão máxima de Trabalho = 7 bar Força máxima de frenagem = 6,9 kN Peso da pinça com Atuador = 8,35 kg Peso do Atuador = 1,35 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 300 ml PressãodoAr-bar 7 6 5 4 3 2 1 0 0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 ø Disco mm 300 350 400 460 515 610 710 810 915 Torque de Frenagem Nm TTFDX B2 TTFDX A2 Mola Frenagem Liberação Pneumática Mola Frenagem Liberação Pneumática Unidades dos desenhos em mm. Unidades dos desenhos em mm. Interpretação de siglas vide página 06, 07. Interpretação de siglas vide página 06, 07. 24 ®Tec Tor - Freios Modulares Freios Modelo Atuador Espessura do Disco Posição de Montagem do Atuador TTFDX B230 LD Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA6 SD PTPA1 ST Opcionais Freios Modelo Atuador Espessura do Disco Posição de Montagem do Atuador TTFDX A230 LE Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA5 SD PTPA1 X Opcionais 100 100
  25. 25. Ø120 52 256 235 A A 102 52 Ø80 Pressão máxima de Trabalho = 7 bar Força máxima de frenagem = 3,6 kN Peso da pinça com Atuador = 8,12 kg Peso do Atuador = 1,12 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 150 ml 7 6 5 4 3 2 1 0 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 ø Disco mm 300 350 400 460 515 610 710 810 915 PressãodoAr-bar Torque de Frenagem Nm Pressão máxima de Trabalho = 7 bar Força máxima de frenagem = 0,74 kN Peso da pinça com Atuador = 7,34 kg Peso do Atuador = 0,34 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 25 ml 7 6 5 4 3 2 1 0 0 50 100 150 200 250 300 350 ø Disco mm 300 350 400 460 515 610 710 810 915 PressãodoAr-bar Torque de Frenagem Nm TTFDX E2 TTFDX D2 Mola Frenagem Liberação Pneumática Mola Frenagem Liberação Pneumática Unidades dos desenhos em mm. Unidades dos desenhos em mm. Interpretação de siglas vide página 06, 07. Interpretação de siglas vide página 06, 07. 25®Tec Tor - Freios Modulares Freios Modelo Atuador Espessura do Disco Posição de Montagem do Atuador TTFDX E213 LD Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA5 X PEPA2 ST Opcionais Freios Modelo Atuador Espessura do Disco Posição de Montagem do Atuador TTFDX D230 LE Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA4 X PEPA1 X Opcionais B B
  26. 26. A 238 Ø80 102 52 102 52 A 383 Pressão máxima de Trabalho = 7 bar Força máxima de frenagem = 1,9 kN Peso da pinça com Atuador = 7,3 kg Peso do Atuador = 0,3 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 64 ml Força máxima de frenagem = na força 8,3 kN na Alavanca 0,9 kN Peso da pinça com Alavanca = 8,4 kg Peso do Alavanca = 1,4 kg 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0 0 25 50 75 100 125 150 175 200 ø Disco mm 300 350 400 460 515 610 710 810 915 ForçaAplicada[N] Torque de Frenagem Nm TTFDX H2 TTFDX G2 Mola Frenagem Liberação Pneumática Alavanca Frenagem Operação Mecânica Unidades dos desenhos em mm. Unidades dos desenhos em mm. Interpretação de siglas vide página 06, 07. Interpretação de siglas vide página 06, 07. 26 ®Tec Tor - Freios Modulares Freios Modelo Atuador Espessura do Disco Posição de Montagem do Atuador TTFDX H213 C Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA4 X PEPA2 ST Opcionais Freios Modelo Atuador Espessura do Disco Posição de Montagem do Atuador TTFDX G225 LE Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA6 SD PEPA2 X Opcionais B B 0 1 2 3 4 5 6 7 0 100 200 300 400 500 600 700 800 Pressão[bar] Torque de Frenagem [Nm] 250 300 350 400 460 515 610 705 795 995ø Disco mm
  27. 27. A 102 52 Ø75 236 Força máxima de frenagem = 2,68 kN Peso da pinça com Manípulo = 8,3 kg Peso do Manípulo = 1,3 kg 1800 1600 1400 1200 1000 800 600 400 200 0 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 ø Disco mm 300 350 400 460 515 610 710 810 915 ForçaAplicada[N] Torque de Frenagem Nm Ø196 A 295 52 TTFDX S2... TTFDX W2 Pressão máxima de Trabalho = 6,5 bar Força máxima de frenagem = 14,3 kN Peso da pinça com Atuador = 12 kg Peso do Atuador = 5,5 kg Volume de ar necessário para retração total do cilindro = 1.190 ml PressãodoAr-bar Torque de Frenagem Nm Pressão máxima de Trabalho = 3 bar Força máxima de frenagem = 6,8 kN Peso da pinça com Atuador = 12 kg Peso do Atuador = 5 kg Volume de ar necessário para retração total do cilindro = 1.190 ml Pressão máxima de Trabalho = 5 bar Força máxima de frenagem = 11,2 kN Peso da pinça com Atuador = 12 kg Peso do Atuador = 5 kg Volume de ar necessário para retração total do cilindro = 1.190 ml Manípulo Frenagem Operação Mecânica Unidades dos desenhos em mm. Unidades dos desenhos em mm. XS 9.6 XS 7.5 XS 4.6 281 270 270 A Pneumática Frenagem Liberação Mola Interpretação de siglas vide página 06, 07. Interpretação de siglas vide página 06, 07. 9.6 S2 7.5 S2 4.6 S2 S29.6 27®Tec Tor - Freios Modulares Freios Modelo Atuador Espessura do Disco Posição de Montagem do Atuador TTFDX W240 C Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA4 SD PEPA2 ST Opcionais Freios Modelo Atuador Espessura do Disco Posição de Montagem do Atuador TTFDX S29625 C Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura X SD PEPA2 ST Opcionais Recuperação de Desgaste de Pastilha RA B 1 2 3 4 5 6 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 0 ø Disco mm 300 350 400 460 515 610 710 810 915
  28. 28. Freios Opcionais Modelo Atuador Espessura do Disco Posição de Montagem do Atuador TTFDX K23340 LE Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA4 X PEPA1 ST Recuperação de Desgaste de Pastilha RM 289 A 52 182 TTFDX K2... Pneumática Frenagem Liberação Mola Interpretação de siglas vide página 06, 07. ø Disco mm 300 400 450 515 610 710 810 915350 0 0,5 1,5 1 2 00 200 400 600 800 1000 1200 1400 Torque de Frenagem Nm PressãodoAr-bar Pressão máxima de Trabalho = 2,5 bar Força máxima de frenagem = 3,2 kN Peso da pinça com Atuador = 10,5 kg Peso do Atuador = 3,5 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 950 ml 1/2 Força 0 1 2 0,5 1,5 ø Disco mm 300 400 450 515 610 710 810 915350 0 200 400 600 800 1000 Torque de Frenagem Nm PressãodoAr-bar Pressão máxima de Trabalho = 1,7 bar Força máxima de frenagem = 4,4 kN Peso da pinça com Atuador = 10,5 kg Peso do Atuador = 3,5 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 950 ml 1/3 Força ø Disco mm 300 0 400 450 515 610 710 810 915350 1 2 3 4 5 6 0 400 800 1200 1600 2000 2400 2800 Torque de Frenagem Nm PressãodoAr-bar Pressão máxima de Trabalho = 5 bar Força máxima de frenagem = 6,5 kN Peso da pinça com Atuador = 10,5 kg Peso do Atuador = 3,5 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 950 ml 3/3 Força 4 3 2 1 0 8000 400 1200 1600 2000 ø Disco mm 300 400 450 515 610 710 810 915350 Torque de Frenagem Nm PressãodoAr-bar Pressão máxima de Trabalho = 3,3 bar Força máxima de frenagem = 4,4 kN Peso da pinça com Atuador = 10,5 kg Peso do Atuador = 3,5 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 950 ml 2/3 Força 28 ®Tec Tor - Freios Modulares B Unidades dos desenhos em mm.
  29. 29. 84 A 160 324 22bordadodisco 64 13 96 TTFDGX TTFDSGX Os freios da série TTFDGX , são aptos a trabalhos que exijam alta segurança e performance. Sua construção robusta permite sua utilização em ambientes com alto grau de elementos contaminantes, em regimes severos de trabalhos, tendo como característica a baixa necessidade de manutenção. Todos os freios inseridos nesta série possuem como opcional sensor de sinalização de freio aberto e fechado, sensor de detecção de pastilhas gastas, e sensor de temperatura de trabalho, visando assim minimizar a necessidade de intervenções e manutenção preventiva. Os discos de freios aplicados as pinças desta série deverão ter diâmetro mínimo de e 610 mm e espessura usual de 25, 30 e 40 mm. Dados para cálculo de Torque de Frenagem: Coeficiente de atrito nominal [µ ]: 0,4 Raio Efetivo do Disco = Raio Real do Disco [m] - 0,06[m] Os parafusos de fixação não fazem parte do escopo de fornecimento. TTFDGX 25 TTFDGX 30 TTFDGX 40 25 30 40 152 155 162 Espessura do disco AModelo 324 45 124 170 4 furos Ø 18 (M16-200Nm) 97bordadodisco 152 Unidades dos desenhos em mm. Unidades dos desenhos em mm. 29®Tec Tor - Freios Modulares Interpretação de siglas vide página 06, 07. Freios Modelo Atuador Espessura do Disco Posição de Montagem do Atuador TTFDSGX X25* C Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA4 SD PTPA2 ST Opcionais *TTFDSGX Usa apenas discos de 25 mm
  30. 30. 395 Ø182A Pressão máxima de Trabalho = 7 bar Força máxima de frenagem = 11 kN Peso da pinça com Atuador = 11,28 kg Peso do Atuador = 2,06 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 426 ml 7 6 5 4 3 2 1 0 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 ø Disco mm 610 710 810 915 PressãodoAr-bar Torque de Frenagem Nm Pressão máxima de Trabalho = 7 bar Força máxima de frenagem = 6,9 kN Peso da pinça com Atuador = 10,57 kg Peso do Atuador = 1,35 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 300 ml ø Disco mm 610 710 810 915 0 0 1 2 3 4 5 6 7 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 Torque de Frenagem Nm PressãodoAr-bar TTFDGX A2 TTFDGX B2 160 373 A Mola Frenagem Liberação Pneumática Mola Frenagem Liberação Pneumática Unidades dos desenhos em mm. Unidades dos desenhos em mm. Interpretação de siglas vide página 06, 07. Interpretação de siglas vide página 06, 07. 30 ®Tec Tor - Freios Modulares Freios Modelo Atuador Espessura do Disco Posição de Montagem do Atuador TTFDGX A240 C Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura X SD PTPA1 ST Opcionais Freios Modelo Atuador Espessura do Disco Posição de Montagem do Atuador TTFDGX B230 LD Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA5 X PTPA1 X Opcionais
  31. 31. 160A 363 Pressão máxima de Trabalho = 7 bar Força máxima de frenagem = 3,6 kN Peso da pinça com Atuador = 10,34 kg Peso do Atuador = 1,12 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 150 ml 7 6 5 4 3 2 1 0 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 ø Disco mm 610 710 810 915 PressãodoAr-bar Torque de Frenagem Nm A 344 160 Pressão máxima de Trabalho = 7 bar Força máxima de frenagem = 0,74 kN Peso da pinça com Atuador = 9,56 kg Peso do Atuador = 0,34 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 25 ml 7 6 5 4 3 2 1 0 0 50 100 150 200 250 300 ø Disco mm 610 710 810 915 PressãodoAr-bar Torque de Frenagem Nm TTFDGX D2 TTFDGX E2 Mola Frenagem Liberação Pneumática Mola Frenagem Liberação Pneumática Unidades dos desenhos em mm. Unidades dos desenhos em mm. Interpretação de siglas vide página 06, 07. 31®Tec Tor - Freios Modulares Freios Modelo Atuador Espessura do Disco Posição de Montagem do Atuador TTFDGX D230 C Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA4 X PEPA2 ST Opcionais Interpretação de siglas vide página 06, 07. Freios Modelo Atuador Espessura do Disco Posição de Montagem do Atuador TTFDGX E225 C Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA4 SD PTPA2 ST Opcionais
  32. 32. A 160 501,7 A 344 160 Pressão máxima de Trabalho = 7 bar Força máxima de frenagem = 1,9 kN Peso da pinça com Atuador = 9,52 kg Peso do Atuador = 0,3 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 64 ml Pressão máxima de Trabalho = 7 bar Força máxima de frenagem = na força 8,3 kN na Alavanca 0,9 kN Peso da pinça com Alavanca = 10,62 kg Peso do Alavanca = 1,4 kg 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 ø Disco mm 610 710 810 915 ForçaAplicada[N] Torque de Frenagem Nm TTFDGX H2 TTFDGX G2 Mola Frenagem Liberação Pneumática Alavanca Frenagem Operação Mecânica Unidades dos desenhos em mm. Unidades dos desenhos em mm. Interpretação de siglas vide página 06, 07. Interpretação de siglas vide página 06, 07. 32 ®Tec Tor - Freios Modulares Freios Modelo Atuador Espessura do Disco Posição de Montagem do Atuador TTFDGX G240 LD Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA5 X PTPA1 ST Opcionais Freios Modelo Atuador Espessura do Disco Posição de Montagem do Atuador TTFDGX H225 C Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA4 SD PEPA1 X Opcionais 0 1 2 3 4 5 6 7 0 100 200 300 400 500 600 700 800 Pressão[bar] Torque de Frenagem [Nm] 250 300 350 400 460 515 610 705 795 995ø Disco mm
  33. 33. Pressão máxima de Trabalho = 7 bar Força máxima de frenagem = 2,68 kN Peso da pinça com Manípulo = 10,52 kg Peso do Manípulo = 1,3 kg 1800 1600 1400 1200 1000 800 600 400 200 0 0 100 200 300 400 500 600 700 900 1000800 ø Disco mm 610 710 810 915 ForçaAplicada[N] Torque de Frenagem Nm TTFDGX W2 TTFDGX S2... Pressão máxima de Trabalho = 7 bar Força máxima de frenagem = 14,3 kN Peso da pinça com Atuador = 14,22 kg Peso do Atuador = 5,1 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 1,190 ml 0 1 2 3 4 5 6 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 ø Disco mm 610 710 810 915 PressãodoAr-bar Torque de Frenagem Nm Pressão máxima de Trabalho = 7 bar Força máxima de frenagem = 6,8 kN Peso da pinça com Atuador = 14,22 kg Peso do Atuador = 4,5 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 1,190 ml Pressão máxima de Trabalho = 7 bar Força máxima de frenagem = 11,2 kN Peso da pinça com Atuador = 14,22 kg Peso do Atuador = 4,9 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 1,190 ml 75 160 340 A Manípulo Frenagem Operação Mecânica Ø195A 402 Unidades dos desenhos em mm. Pneumática Frenagem Liberação Mola Unidades dos desenhos em mm. Interpretação de siglas vide página 06, 07. Interpretação de siglas vide página 06, 07. 9.6 S2 7.5 S2 4.6 S2 33®Tec Tor - Freios Modulares S29.6 Freios Modelo Atuador Espessura do Disco Posição de Montagem do Atuador TTFDGX W240 LE Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura X SD PTPA2 ST Opcionais Freios Modelo Atuador Espessura do Disco Posição de Montagem do Atuador TTFDGX S29630 C Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA4 SD PEPA2 ST Opcionais Recuperação de Desgaste de Pastilha RA
  34. 34. 3 furos Ø 17 (M16-200Nm) 40bordadodisco A 170 B 170 C 44 300 Pressão máxima de Trabalho = 7 bar Força máxima de frenagem = 36 kN Peso da pinça com Atuador = 40,8 kg Peso do Atuador = 6,8 kg Volume de ar necessário para aberturatotal do Atuador = 1,800 ml 7 6 5 4 3 2 1 0 0 4 8 12 16 20 24 28 32 610 760 915 1220 1370 18301525ø Disco mm PressãodoAr-bar Torque de Frenagem Nm TTFDGR P2 TTFDGR Os freios da série TTFDGR são utilizados em discos de 25 e 40 mm de espessura e estão aptos ao trabalho com a maior parte dos Atuadores das linhas P, S e SD. Para freios dessa série deverá ser aplicado ar seco e filtrado a pressões até 7 bar. Para melhor controle de frenagem, os freios pneumáticos da série TTFDGR permitem a utilização de reguladores de pressão manuais ou eletrônicos, garantindo melhor performance de operação. Os freios podem ser posicionados em qualquer área periférica do disco, porém é recomendado a montagem na horizontal (na posição das 3 ou 9 horas) em relação ao disco. Se a pinça for montada em um ângulo maior que 10° a partir da horizontal, a mesma deve possuir um kit de montagem inclinado. Esta aplicação serve também para montagens em eixos na vertical. Os discos de freios aplicados às pinças desta série deverão ter diâmetro mínimo de 610 mm. Dados para cálculo de Torque de Frenagem: Coeficiente de atrito nominal [µ ]: 0,4 Raio Efetivo do Disco = Raio Real do Disco [m] - 0,06 [m] Os parafusos de fixação não fazem parte do escopo de fornecimento. TTFDGR 25 TTFDGR 40 25 40 212 223 AModelo B 24 29 C Unidades dos desenhos em mm. Mola Frenagem Liberação Pneumática TTFDGR P2 TTFDGR 40 P2 212 223 306 312 AModelo B 467 A B 300 Unidades dos desenhos em mm. Interpretação de siglas vide página 06, 07. 34 ®Tec Tor - Freios Modulares Freios Modelo Atuador Espessura do Disco Posição de Montagem do Atuador TTFDGR P225 LE Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA6 X PEPA2 ST Opcionais
  35. 35. 470 A B 300 465 A B 300 TTFDGR S3... TTFDGR SD1... TTFDGR Sh3 TTFDGR 40 Sh3 212 223 376 382 AModelo B Mola Frenagem Liberação Pneumática 610 760 915 1220 1370 18301525ø Disco mm 0 0 4 8 12 16 20 24 28 32 2 4 6 8 PressãodoAr-bar Torque de Frenagem Nm Pressão máxima de Trabalho = 2,4 bar Força máxima de frenagem = 19,5 kN Peso da pinça com Atuador = 52,2 kg Peso do Atuador = 18,2 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 2,500 ml Pressão máxima de Trabalho = 4,6 bar Força máxima de frenagem = 36 kN Peso da pinça com Atuador = 55 kg Peso do Atuador = 21 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 2,500 ml 610 760 915 1220 1370 18301525ø Disco mm 2 3 4 0 5 10 15 20 25 30 0 1 PressãodoAr-bar Torque de Frenagem Nm Mola Frenagem Liberação Pneumática TTFDGR SD1 TTFDGR 40 SD1 212 223 451 457 AModelo B Unidades dos desenhos em mm. Unidades dos desenhos em mm. Interpretação de siglas vide página 06, 07. Interpretação de siglas vide página 06, 07. Pressão máxima de Trabalho = 3,8 bar Força máxima de frenagem = 30 kN Peso da pinça com Atuador = 54 kg Peso do Atuador = 20 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 2,500 ml Pressão máxima de Trabalho = 3,3 bar Força máxima de frenagem = 25 kN Peso da pinça com Atuador = 53,2 kg Peso do Atuador = 19,2 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 2,500 ml Pressão máxima de Trabalho = 8,4 bar Força máxima de frenagem = 36 kN Peso da pinça com Atuador = 49 kg Peso do Atuador = 15 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 1,300 ml Pressão máxima de Trabalho = 4,8 bar Força máxima de frenagem = 19,5 kN Peso da pinça com Atuador = 46,2 kg Peso do Atuador = 12,2 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 1,300 ml Pressão máxima de Trabalho = 7 bar Força máxima de frenagem = 30 kN Peso da pinça com Atuador = 48 kg Peso do Atuador = 14 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 1,300 ml Pressão máxima de Trabalho = 6 bar Força máxima de frenagem = 25 kN Peso da pinça com Atuador = 47,2 kg Peso do Atuador = 13,2 kg Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 1,300 ml 15.6 SD1 12.9 SD1 11 SD1 8.4 SD1 15.6 S3 12.9 S3 11 S3 8.4 S3 35®Tec Tor - Freios Modulares SH115.6SD115.6 Freios Modelo Atuador Espessura do Disco Posição de Montagem do Atuador TTFDGR SH38440 C Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA4 SD PTPA2 X Opcionais Freios Modelo Atuador Espessura do Disco Posição de Montagem do Atuador TTFDGR SD11125 C Tipo de Pastilha Sensor de Posição Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura SA6 SD PTPA1 ST Opcionais
  36. 36. Como Encomendar Discos A AD C X4013 3025 Xø Diâmetro do Disco M V Tipo Espessura Montagem Furação ® Confeccionados para trabalho em regime contínuo, os discos Tec Tor possuem alta resistência térmica e mecânica, sem comprometimento do coeficiente de atrito e resistência ao desgaste. Os discos de acordo com as necessidades da aplicação, podem ser fornecidos maciços (M) ou auto-ventilados (V) em espessuras padrões de 13, 25, 30 e 40mm. Os cubos para montagem em pontas de eixo são opcionais ao fornecimento, devendo ser especificado o diâmetro de furação desejado. Para diâmetros especiais e montagens com acoplamento, favor entrar em contato ® com a engenharia Tec Tor . Fabricamos disco com acoplamentos. Sigla M AD V C X ø Tipo Maciço Montagem adaptada para receber acoplamento Discos de freios Descrição Tipo Ventilado Montagem com Cubo A Montagem com acoplamento Motagem sem Cubo/Não consta Diâmetro furação do disco/Cubo/Acoplamento 36 ®Tec Tor - Freios Modulares
  37. 37. *Considerando montagem do Disco com cubo e sem furo. Unidades em mm. 175 - M -13 175 0,01 4 5.000 88 73 60 60 00-40 6,5 M6 6 55 58 62,5 10 10 220 - M -13 220 0,03 5,5 4.300 94 77 62,5 60 00-40 8,5 M8 6 65 68 72,5 12 25 260 - M -13 260 0,07 9 3.600 116 98 83 80 00-50 8,5 M8 8 85 88 92,5 12 25 315 - M -13 315 0,14 14 3.000 125 105 85 80 00-50 11 M10 9 102 107 127 28 30 355 - M -13 355 0,22 18,5 2.700 145 125 105 95 00-60 13 M12 9 102 107 129 28 50 445 - M -13 445 0,61 31 2.400 165 140 115 105 00-70 15 M14 9 102 107 131 28 80 495 - M -13 495 0,96 1900 220 190 160 150 00-100 19 M18 12 135 140 168 38 16047 L3N L L1 L2 Veloc. Limite [rpm] Dimensões Torque de Aperto β [Nm] D2 D3 D4 D5 d d1 d2 Modelos de Discos ØD [mm] Inércia [Kg.m²]* Peso [Kgf]* Disco M 13 Disco com cubo Disco sem cubo Como Encomendar: Diâmetro ØD Tipo Espessura Montagem Furação Ød 495 M 13 80C Interpretação de siglas vide página 36. 37®Tec Tor - Freios Modulares 1 31 3
  38. 38. Como Encomendar: Disco M 25 315 - M - 25 315 0,23 22 3.000 125 105 85 80 00-50 11 M10 9 102,0 107 127 28 30 355 - M - 25 355 0,38 29 2.700 145 125 105 95 00-60 13 M12 9 102,0 107 129 28 50 395 - M - 25 395 0,58 36 2.400 165 140 115 105 00-70 15 M14 9 102,0 107 131 28 80 445 - M - 25 445 0,94 46 2.100 175 146 120 110 00-70 17 M16 12 135,0 140 168 30 120 495 - M - 25 495 1,49 65 1.900 220 190 160 150 00-100 19 M18 12 135,0 140 168 38 160 550 - M - 25 550 2,22 75 1.800 220 190 160 150 00-100 19 M18 12 135,0 140 168 38 160 625 - M - 25 625 3,65 91 1.500 235 205 170 150 00-100 21 M20 12 135,0 140 170 38 230 705 - M - 25 705 5,93 119 1.300 265 230 195 180 00-120 23 M22 12 135,0 140 172 40 300 795 - M - 25 795 9,61 153 1.200 300 260 220 210 00-130 25 M24 12 135,0 140 174 40 400 L3N L L1 L2 Veloc. Limite [rpm] Dimensões Torque de Aperto β [Nm] D2 D3 D4 D5 d d1 d2 Modelos de Discos ØD [mm] Inércia [Kg.m²]* Peso [Kgf]* Diâmetro ØD Tipo Espessura Montagem Furação Ød 315 M 25 45C Interpretação de siglas vide página 36. *Considerando montagem do Disco com cubo e sem furo. Disco com cubo Disco sem cubo 38 ®Tec Tor - Freios Modulares Unidades em mm.
  39. 39. Disco M 30 315 - M - 30 315 0,23 22 3.000 125 105 85 80 00-50 11 M10 9 102,0 107 127 28 30 355 - M - 30 355 0,38 29 2.700 145 125 105 95 00-60 13 M12 9 102,0 107 129 28 50 395 - M - 30 395 0,58 36 2.400 165 140 115 105 00-70 15 M14 9 102,0 107 131 28 80 445 - M - 30 445 0,94 46 2.100 175 146 120 110 00-70 17 M16 12 135,0 140 168 30 120 495 - M - 30 495 1,49 65 1.900 220 190 160 150 00-100 19 M18 12 135,0 140 168 38 160 550 - M - 30 550 2,22 75 1.800 220 190 160 150 00-100 19 M18 12 135,0 140 168 38 160 625 - M - 30 625 3,65 91 1.500 235 205 170 150 00-100 21 M20 12 135,0 140 170 38 230 705 - M - 30 705 5,93 119 1.300 265 230 195 180 00-120 23 M22 12 135,0 140 172 40 300 795 - M - 30 795 9,61 153 1.200 300 260 220 210 00-130 25 M24 12 135,0 140 174 40 400 L3N L L1 L2 Veloc. Limite [rpm] Dimensões Torque de Aperto β [Nm] D2 D3 D4 D5 d d1 d2 Modelos de Discos ØD [mm] Inércia [Kg.m²]* Peso [Kgf]* Disco com cubo Disco sem cubo Como Encomendar: Diâmetro ØD Tipo Espessura Montagem Furação Ød 315 M 30 45C Interpretação de siglas vide página 36. *Considerando montagem do Disco com cubo e sem furo. 39®Tec Tor - Freios Modulares Unidades em mm.
  40. 40. Disco M 40 Como Encomendar: 550 - M - 40 550 3,19 113 1.500 270 220 160 150 00-120 25 M24 12 141 140 186 40 1120 625 - M - 40 625 5,32 118 1.500 300 260 220 210 00-140 25 M24 12 141 140 186 40 1120 705 - M - 40 705 8,37 145 1.300 300 260 220 210 00-140 25 M24 12 141 140 186 40 1120 795 - M - 40 795 14,01 224 1.200 380 330 280 260 00-180 31 M30 12 181 180 232 40 2240 995 - M - 40 995 32,81 315 900 380 330 280 260 00-180 31 M30 12 181 180 232 40 2240 L3N L L1 L2 Veloc. Limite [rpm] Dimensões Torque de Aperto β [Nm] D2 D3 D4 D5 d d1 d2 Modelos de Discos ØD [mm] Inércia [Kg.m²]* Peso [Kgf]* Diâmetro ØD Tipo Espessura Montagem Furação Ød 705 M 40 XX Interpretação de siglas vide página 36. Disco com cubo Disco sem cubo *Considerando montagem do Disco com cubo e sem furo. 40 ®Tec Tor - Freios Modulares Unidades em mm.
  41. 41. Recuperação de Desgaste de Pastilha/Refil: RA, RM Este sistema permite a recuperação automática do freio a medida que a Pastilha/Refil apresentar desgaste do material de fricção devido as condições normais de uso. O dispositivo de recuperação automática mantém a Pastilha/Refil sempre na distância ideal ao ponto de frenagem, dispensando a intervenção do operador para ajustes manuais do freio, garantindo a eficiência e praticidade do sistema de frenagem. Pastilhas Sinterizadas: PA1, PA2 Pastilha livre de chumbo feita a base de cobre, ideais para aplicações dinâmicas, com um coeficiente de atrito que diminui a temperatura de trabalho. Esta série possui alta capacidade de trabalho em condições extremas de temperatura, operando em regime até 750º C. Material Orgânico Com composição livre de amianto, é utilizada em aplicações dinâmicas e estáticas podendo operar em temperatura de trabalho entre 200 ° C a 400ºC. 41®Tec Tor - Freios Industriais Opcionais Pastilhas Sensor de Freio Aberto / Fechado: SA4, SA5, SA6 Trata-se de sensores indutivos que permitem o total controle do Freio, indicando se este está em posição aberto ou fechado. Este sistema permite a interligação do sistema de frenagem ao CLP oferecendo inúmeras vantagens, como por exemplo evitar que o acionamento seja ligado quando o freio estiver fechado, ou então permitir que o acionamento seja ligado apenas quando o freio estiver aberto.
  42. 42. PT PE Pintura Especial: PT, PE ® Os freios de Fabricação Tec Tor possuem sistema de pintura apto ao trabalho em ambientes agressivos, garantindo a manutenção da vida útil dos equipamentos evitando a oxidação dos mesmos. Os freios são fornecidos de acordo com a cor padrão Tec Tor , porém de acordo com a necessidade da aplicação, os freios podem receber pintura atendendo a especificação de cor do cliente. ® Sistema de identificação de desgaste da pastilha/refil: SD1 Este sistema permite monitorar a vida das pastilhas ou refis, emitindo um sinal elétrico ao equipamento no instante que o material de fricção das pastilhas/refis estiverem na espessura limite para troca. Trata-se de um item opcional fundamental em equipamentos instalados em locais de difícil acesso ao operador, pois se torna possível verificar remotamente o momento para troca das pastilhas/refis como procedimento de manutenção preventiva. Opcionais Sensor de Temperatura: ST Este opcional permite monitorar a temperatura do Disco ou Polia durante as ações de frenagem do equipamento. São instalados próximos aos Discos/Polias e são indispensáveis em condições desfavoráveis à dissipação térmica destes componentes, ou seja, sistemas de frenagem que operam em altas rotações combinadas com alto ciclo de repetições ou longo tempo de frenagem gerado pela inércia do equipamento. 42 ®Tec Tor - Freios Modulares
  43. 43. Questionário para Seleção 43®Tec Tor - Freios Modulares Equipamento Aplicação: Ponte Rolante Máquina de Pátio Serviço Transportador de Correia Máquina Operatriz Emergência Moinho Rotativo Ventilador / Exaustor Estacionamento Outros Tensionamento Sistema de Frenagem Desejado Alimentação Condições de Trabalho Ambiente Regime de trabalho Alto grau de contaminação Ciclos por hora Baixo grau de contaminação Regime (24h/dia) Temperatura ambiente °C Acionamento Motor Redutor Potência CV Kw Relação de redução Rotação RPM Diâmetro do eixo de entrada Diâmetro do eixo mm Diâmetro do eixo de saída Posição de Montagem do Freio Eixo do motor Segunda ponta do eixo de entrada do redutor Entre motor e redutor Eixo de saída do redutor Quantidade Pneumático Manual Hidráulico *Empresa: *Solicitante: *Depto.: *Tel.: ( ) *ramal: *Fax: ( ) *Endereço: *CEP: *Cidade: *U.F.: *CNPJ:______-______-______-______/______-______*e-mail: *Campos obrigatórios. Aplicação Pç.
  44. 44. Av. Novo Horizonte - n° 406 Santo André - SP - CEP 09060-820 - Brasil Tel.: +55 (11) 4428-2888 - Fax.: +55 (11) 4421-9338 Contra Recuos Catracas- Backstops - Rodas Livres - Freios Industriais - Limitadores De Torque Grampos De Ancoragem - Inversores De Frequência Tambores Auto Acionados - Eixos Compensadores Embreagens Industriais - Auto Alinhadores ® ATecTorreserva-seodireitodealterarosdadosdestecatálogosemprévioaviso. Estecatálogopossuinovosestudostécnicosdosprodutos,porisso,todososcatálogosanterioresperdemsuavalidade. Peças especiais sob consulta CatálogoTecTorFreiosModulares-201209Cód.:95-122-Rev.01

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