Este documento descreve o regulamento do Critério de Ralis - Norte de 2012, que inclui provas de ralis sprint e regularidade. O campeonato será composto por 6 provas realizadas entre setembro e dezembro de 2012. Os concorrentes serão pontuados de acordo com sua classificação geral e categoria em cada prova, sendo considerados no máximo os 5 melhores resultados para a classificação final.

1. CRITÉRIO DE RALIS – NORTE
CAMPEONATO REGIONAL DE RALIS – CENTRO (VSH) 2012
REGULAMENTO
ACTUALIZAÇÃO EM 14-08-2012
1 — ORGANIZAÇÃO DO CAMPEONATO
1.1 — A Demoporto – Clube de Desportos Motorizados do Porto, o GAS – Gondomar
Automóvel Sport e o Targa Clube, organizam conjuntamente em 2012 uma manifestação
desportiva denominada Critério de Ralis – Norte (CR - Norte).
1.2 — Este Critério é composto por dois tipos de prova – Ralis Sprint e Regularidade.
1.3 — Todos os casos não previstos neste Regulamento, bem como eventuais dúvidas
originadas pela sua interpretação, serão analisados e decididos pela Direcção da Federação
Portuguesa de Automobilismo e Karting.
1.4 — O presente Regulamento foi aprovado pela FPAK em 14 de Agosto de 2012 com o
Visa nº 167/TRFS/12.
2. — PROVAS PONTUAVEIS
2.1 — As provas que contam para o CR – Norte 2012 são as seguintes:
MES DATA PROVA GRUPO ORGANIZADOR
Setembro 29 Penha I Ralisprint RSprint Demoporto
Outubro 20 Penha II Ralisprint RSprint Demoporto
Novembro 03 Regularidade TARGA 1 Regularidade Targa Clube
Novembro 11 Ralisprint GAS 1 RSprint GAS
Dezembro 01 Regularidade TARGA 2 Regularidade Targa Clube
Dezembro 08 Ralisprint GAS 2 RSprint GAS
2.2 — O Critério de Ralis – Norte 2012 só terá efectividade, desde que se realizem, no mínimo, cinco
das provas referidas neste Artigo.
3 — CONCORRENTES E CONDUTORES
3.1 — Uma equipa será constituída por dois elementos que serão designados por Condutor e
Navegador; no entanto poderá haver provas nas quais apenas seja obrigatório só o condutor.
3.2 — Ás provas do Critério de Ralis – Norte 2012 serão admitidos todos os condutores que sejam
detentores de carta de condução há pelo menos um ano.
3.3 — Quer o condutor, quer o navegador, não são obrigados a ter Licença Desportiva.
3.3.1— De competição para competição, os Condutores poderão ser acompanhados por Navegadores
diferentes.
3.4 - Para que a classificação de um Condutor numa prova seja pontuável para o CR-NORTE 2012, este
tomará o compromisso formal de conduzir ele próprio, exclusivamente, o automóvel inscrito durante a
totalidade da prova.
3.4.1 — Todo o Condutor, que durante uma competição, não puder, por motivo de força maior, respeitar
o compromisso que se refere no presente artigo, deverá comunicar tal facto, por escrito, à Organização
da prova, antes da afixação da classificação final da mesma.
3.4.2 — Nesse caso, a classificação do Condutor será considerada para efeitos da prova respectiva,
mas não será considerada para efeitos do CR-NORTE 2012.
3.4.3— Todo o Condutor que faltar ao compromisso que se refere no presente artigo ou que não cumpra
o disposto nos parágrafos anteriores, será excluído do CR – Norte 2012.

2.
4 — VIATURAS ADMITIDAS
4.1 — Às provas de CR-NORTE 2012 (Ralis Sprint), serão admitidas todas as viaturas que cumpram os
seguintes requisitos de segurança.
- Arco de Segurança
- Cintos de 5 apoios
- Extintores
4.2 — Às provas de CR-NORTE 2012 (Regularidade) serão admitidas todas as viaturas com data de
fabrico até 1983, que cumpram os seguintes requisitos de segurança.
- Extintores
4.3 — As viaturas para as provas de CR-NORTE 2012 (Ralis Sprint) serão divididas de acordo com as
seguintes DIVISÕES e CLASSES:
4.3.1 — DIVISÃO I – Automóveis de duas rodas motrizes
Classe 1 Até 1.000 cc
Classe 2 De 1.001 cc Até 1.300 cc
Classe 3 De 1.301 cc Até 1.600 cc
Classe 4 De 1601 cc Até 2.000 cc
Classe 5 » 2001 cc.
4.3.2 — DIVISÃO II – Automóveis de quatro rodas motrizes
Classe 6 Até 2.000 cc
Classe 7 » 2.001 cc
4.3.3 — DIVISÃO III – Protótipos
4.4 — As viaturas para as provas de CR-NORTE 2012 (Regularidade) serão divididas de acordo com as
seguintes CATEGORIAS:
4.4.1 — CATEGORIA E – Automóveis fabricados entre 1/1/1946 e 31/12/1960
4.4.2 — CATEGORIA F – Automóveis fabricados entre 1/1/1961 e 31/12/1970
4.4.3 — CATEGORIA G – Automóveis fabricados entre 1/1/1971 e 31/12/1975
4.4.4 — CATEGORIA H – Automóveis fabricados entre 1/1/1976 e 31/12/1983
5— ORGANIZAÇÃO E REALIZAÇÃO DAS COMPETIÇÕES
5.1 — Todas as provas do CR-NORTE 2012 deverão decorrer na sua totalidade durante um prazo
máximo de 24 horas, incluindo nesse período as verificações iniciais, a decorrerem no 1º período e a
parte competitiva no período imediatamente seguinte.
5.2 — O percurso comum da prova de estrada (Grupo de Rali Sprint) e (Grupo Regularidade) deverá
evitar tanto quanto possível, as vias principais de circulação nas épocas e horas de grande intensidade
de trânsito.
5.3 — No Grupo de Rali Sprint, o percurso das PE´s será limitado a um máximo de 50 Km.
Deve preferencialmente ser composto por um único percurso, que pode ser feito nos dois sentidos,
admitindo-se excepcionalmente a existência de no máximo dois percursos diferentes.
5.3.4 — Para o limite das Provas Especiais, não será considerada a eventual inclusão (facultativa) de
uma Prova Espectáculo (tipo Super Especial), decorra ela no início ou no final da prova.
5.4 — No Grupo Regularidade o período de condução total não deve exceder as 5 horas
5.5 — Após as verificações técnicas iniciais, os automóveis participantes não ficarão em parque fechado,
devendo os concorrentes colocar os seus veículos em Parque de Partida, segundo o horário da prova
constante do respectivo Regulamento Particular.
6 — INSCRIÇÃO NAS PROVAS – TAXA DE INSCRIÇÃO – SEGURO DE PROVA
6.1 — A inscrição em cada uma das provas pontuáveis para o Critério de Ralis é da responsabilidade do
Concorrente.

3. 6.1.1 — E deverá ser feita pelos interessados junto das entidades organizadoras das diferentes
competições, nos prazos estipulados nos respectivos regulamentos particulares.
6.2 — A taxa de inscrição em cada prova do Campeonato é livre, sendo que o seu valor mínimo não
deverá ser contudo inferior a € 200,00 (duzentos Euros).
6.2.1 — Anexo à Taxa de Inscrição deverá obrigatoriamente ser cobrado o Prémio de Seguro de
responsabilidade civil de todos os Concorrentes e/ou Condutores, nos termos definidos pelo Artigo 35º
das Prescrições Gerais Aplicáveis ás Provas de Automobilismo e Karting 2012.
7 — NÚMEROS DE COMPETIÇÃO
7.1 — A atribuição dos dez primeiros números de competição em qualquer prova do CR-NORTE 2012,
deverá considerar a seguinte regra:
7.1.1 — ao critério do organizador, com base nos seguintes pressupostos: Ordem de inscrição,
Palmarés e Classificação
8 — PRÉMIOS NAS PROVAS
8.1 — Serão premiados os primeiros classificados de todas as divisões/categorias.
8.2 — Segundo a classificação correspondente a cada uma das Classes que para o efeito de prémios na
prova estiverem definidas no respectivo Regulamento Particular da prova, os Organizadores obrigar-se-
ão a atribuir, no mínimo, Taças ou Troféus, aos primeiros classificados em cada uma das Classes.
9 — CLASSIFICAÇÃO NAS PROVAS
9.1 — Em cada competição e tendo em consideração o disposto no Artigo 3.2 do presente regulamento,
o Condutor (e o Navegador), obterá os seguintes pontos, consoante o lugar que lhe couber na
classificação geral final:
9.2 — GERAL (absoluta)
Classificação Pontos Classificação Pontos Classificação Pontos
1º 25 7º 12 13º 6
2º 20 8º 11 14º 5
3º 17 9º 10 15º 4
4º 15 10º 9 16º 3
5º 14 11º 8 17º 2
6º 13 12º 7 18º 1
9.2.1. Classificação por Divisão / Categoria
Classificação Pontos Classificação Pontos Classificação Pontos
1º 10 3º 5 5º 2
2º 7 4º 3 6º 1
10 — CLASSIFICAÇÃO DO CRITÉRIO
10.1 — Para a pontuação final no CR-NORTE 2012 e tendo em consideração o disposto no Artigo 3.2 do
presente regulamento, serão considerados em cada prova os pontos obtidos à geral, aos quais serão
adicionáveis os pontos correspondentes à classificação obtida na respectiva Divisão/Categoria.
10.2 — Para a pontuação final, serão, por excepção e apenas em 2012, considerados no máximo os 5
(cinco) melhores resultados obtidos por cada Condutor/Navegador nas 6 (seis) diferentes provas
integrantes do CR-NORTE 2012. Caso alguma das provas referidas no Artigo 2 não se vier a realizar,
esse máximo passará automaticamente a ser reduzido em 1 (um) resultado.
10.3 — Para ser classificado no CR-NORTE 2012, um Condutor/Navegador deverá ter participado em no
mínimo em 60% das provas do CR-NORTE 2012 em que possa participar no caso de navegador.
10.4 — Se não houver nenhum Condutor com um mínimo de três pontuações, o respectivo Campeonato
será considerado nulo e de nenhum efeito.
10.5 — Em todas as classificações finais do CR-NORTE 2012, eventuais casos de igualdade de
pontuação serão resolvidos segundo as normas de desempate previstas no § 2º do Art. 23º das
“Prescrições Gerais Aplicáveis às Provas de Automobilismo e Karting – 2012”.

4. 11 – PREMIOS FINAIS
11.1 — Aos vencedores (Condutor e Navegador) do CR-NORTE 2012 serão atribuídos Troféus.
11.2 — Aos segundos e terceiro classificados (Condutor e Navegador) serão atribuídas Taças.
11.3 — Serão ainda atribuídas Taças às Senhoras melhor classificadas (Condutor e Navegador) no CR-
NORTE 2012.
11.4 — Cada Organização poderá atribuir prémios particulares.
12 — RECLAMAÇÕES – APELOS – MODIFICAÇÕES
12.1 — Quaisquer reclamações ou Apelos devem ser apresentados nos termos definidos no CDI bem
como nos artigos 24º., 25º., 26º. e 27º. das “Prescrições Gerais aplicáveis às provas de Automobilismo e
Karting – 2012”.
12.2 — Qualquer modificação ao presente regulamento será introduzida no texto regulamentar em
caracteres destacados a “bold” e no topo do texto surgirá a menção
ACTUALIZAÇÃO EM (data)
12.2.1 — A validade de tais alterações terá efeitos imediatos a partir da data constante nessa referência
e da sua consequente publicação no site oficial da FPAK – www.fpak.pt