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CBX 150 AERO
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 12— 1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 12— 2
RODA TRASEIRA 12— 3
FREIO TRASEIRO 12— 8
AMORTECEDORES TRASEIROS 12—12
BRAÇO OSCILANTE 12—15
PARALAMA TRASEIRO 12—18
12-1
ITEM VALOR CORRETO LIMITE DE USO
Eixo traseiro — empenamento — 0,2 mm
Roda traseira — excentricidade do aro Radial — 2,0 mm
Axial — 2,0 mm
Tambor do freio traseiro — diâmetro interno 110,0 mm 111,0 mm
Sapatas do freio traseiro — espessura das lonas 4,0 mm - 4,3 mm 2,0 mm
Amortecedores traseiros — comprimento livre das molas 198,0 mm 194,0 mm
ESPECIFICAÇÕES DE TORQUE
Porcas do braço de ancoragem (diant./tras.) 22 N.m (2,2 kg.m)
Porca do eixo traseiro 90 N.m (9,0 kg.m)
Porcas dos ajustadores da corrente 13 N.m (1,3 kg.m)
Parafuso/porca da haste do freio traseiro 10 N.m (1,0 kg.m)
Contraporcas dos suportes superiores dos amortecedores 28 N.m (2,8 kg.m)
Porcas de fixação dos amortecedores (superior/inferior) 35 N.m (3,5 kg.m)
Parafusos de fixação da guia da corrente 6 N.m (0,6 kg.m)
Porca da articulação do braço oscilante 90 N.m (9,0 kg.m)
Porcas de fixação da coroa 45 N.m (4,5 kg.m)
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
• Os rolamentos da roda traseira não devem ser reutilizados após terem sido removidos. Use sempre rolamentos novos.
c
ESPECIFICAÇÕES
O pó das lonas das sapatas do freio contém amianto, que pode ser nocivo à saúde. Não utilize ar comprimido para
limpar o cubo da roda e o flange do freio. Se possível use uma máscara de proteção e lave cuidadosamente as mãos
ao terminar o serviço.
12. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/
PARALAMA TRASEIRO
CBX 150 AERO
12-0
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO
22 N.m
(2,2 kg.m)
13 N.m
(1,3 kg.m)
6 N.m
(0,6 kg.m)
90 N.m
(9,0 kg.m)
22 N.m
(2,2 kg.m)
35 N.m
(3,5 kg.m)
90 N.m
(9,0 kg.m)
12-2
CBX 150 AERORODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Compresso da mola do amortecedor traseiro 07GME-0010000
— conjunto do parafuso do compressor 07GME-0010100
— adaptador 07967-VM50100
Cabo da guia do rolamento 07749-0010000
Instalador de rolamento, 42 X 47 mm 07746-0010300
Instalador de rolamento, 32 X 35 mm 07746-0010100
Guia do rolamento, 15 mm 07746-0040300
Eixo do extrator de rolamento 07746-0050100
Cabeçote do extrator de rolamento, 15 mm 07746-0050400
DIAGNOSE DE DEFEITOS
A motocicleta vibra ou oscila
• Aro excêntrico
• Rolamentos da roda traseira gastos ou soltos
• Pneu defeituoso
• Eixo da roda solto
• Buchas do braço oscilante gastas
• Ajustadores da corrente desregulados
• Pressão dos pneus incorreta
Suspensão muito macia (baixa)
• Mola fraca
• Amortecedores traseiros danificados
Suspensão dura
• Amortecedores traseiros danificados
Ruídos na suspensão
• Amortecedores danificados
• Elementos de fixação soltos
• Buchas da suspensão gastas
Funcionamento do freio deficiente
• Ajuste incorreto do freio
• Lonas das sapatas do freio gastas
• Lonas das sapatas contaminadas com óleo, graxa ou poeira
• Came do freio gasto
• Cubo da roda gasto
• Braço do freio posicionado incorretamente
• Sapatas do freio gastas na área de contato com o came
CBX 150 AERO RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO
12-3
RODA TRASEIRA
REMOÇÃO
Apóie a motocicleta no cavalete central.
Remova a porca de ajuste do freio traseiro e
desconecte a vareta do freio do braço de
acionamento.
Desconecte o braço de ancoragem do flange do
freio.
Solte as porcas dos ajustadores da corrente.
Remova a porca do eixo traseiro.
Retire o eixo traseiro, empurre a roda para frente
e solte a corrente de transmissão da coroa.
Remova a roda traseira.
Remova a flange do freio do cubo da roda.
INSPEÇÃO
• Eixo traseiro
Coloque o eixo traseiro sobre dois blocos em V e
verifique o seu empenamento.
O empenamento real é a metade do valor
indicado no relógio comparador.
LIMITE DE USO: 0,2 mm
• Roda traseira
Verifique a excentricidade do aro, colocando a
roda em um alinhador.
Gire a roda com a mão e meça a excentricidade
com um relógio comparador.
LIMITE DE USO:
Radial: 2,0 mm
Axial: 2,0 mm
VARETA DO FREIO BRAÇO DE ANCORAGEM
CORRENTE DE TRANSMISSÃO EIXO TRASEIRO
CBX 150 AERORODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO
12-4
• Rolamentos da roda
Gire a pista interna dos rolamentos com os
dedos. Os rolamentos devem girar suavemente e
sem ruídos. Verifique também se as pistas
externas dos rolamentos estão perfeitamente
ajustadas no cubo da roda.
Remova e substitua os rolamentos caso estejam
com funcionamento irregular, ruídos ou com
folgas.
Substituição dos rolamentos: pág. 12-5
NOTA
• Coroa de transmissão
Verifique as condições de uso da coroa.
Substitua a coroa se os dentes estiverem gastos
ou danificados.
NOTA
DESMONTAGEM
Remova o espaçador lateral.
Remova o retentor de pó e o anel elástico.
Se a coroa estiver gasta ou danificada, a
corrente de transmissão e o pinhão devem ser
inspecionados.
Substitua coroa, corrente de transmissão e
pinhão em conjunto.
Substitua sempre os dois rolamentos
simultaneamente.
ANEL ELÁSTICO
RETENTOR DE PÓ ESPAÇADOR LATERAL
BOM SUBSTITUIR
CBX 150 AERO
COROA
CABEÇOTE DO EXTRATOR
EIXO DO EXTRATOR
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO
12-5
Remova a coroa do cubo da roda
Remova os rolamentos da roda traseira e o
espaçador
NOTA
FERRAMENTAS ESPECIAIS:
EIXO DO EXTRATOR DO ROLAMENTO
07746-0050100
CABEÇOTE DO EXTRATOR DE
ROLAMENTO, 15 mm 07746-0050400
Nunca instale rolamentos usados.
Sempre que os rolamentos forem removidos
deverão ser substituídos por novos.
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO
12-6
CBX 150 AERO
ESPAÇADOR
LATERAL
GUIA DO
ROLAMENTO, 15 mm
GUIA DO
ROLAMENTO, 15 mm
INSTALADOR
CABO DA GUIA CABO DA GUIA
MONTAGEM
Instale o rolamento direito, certificando-se que
fique perfeitamente assentado no cubo da roda.
Instale o espaçador e o rolamento esquerdo.
NOTA
FERRAMENTAS ESPECIAIS:
CABO DA GUIA DO ROLAMENTO 07749-0010000
INSTALADOR DE ROLAMENTO, 32 X 35 mm
(LADO DIREITO) 07746-0010100
INSTALADOR DE ROLAMENTO, 42 X 47 mm
(LADO ESQUERDO) 07746-0010300
GUIA DO ROLAMENTO, 15 mm 07746-0040300
Instale os rolamentos com as faces blindadas
voltadas para fora.
Não incline os rolamentos ao instalá-los.
PORCA DO AJUSTADOR
DA CORRENTE
13 N.m (1,3 kg.m)
PORCAS DE
FIXAÇÃO DA
COROA
45 N.m (4,5 kg.m)
COROA
ANEL ELÁSTICO
PORCA DO EIXO
90 N.m
(9,0 kg.m)
ESPAÇADOR
ROLAMENTO
ROLAMENTO
RETENTOR
DE PÓ
BUCHAS AMORTECEDORAS
DA COROA
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO
12-7
CBX 150 AERO
RETENTOR
DE PÓ
ANEL ELÁSTICO
PORCA DA
COROA COROA
ESPAÇADOR
LATERAL
VARETA DO
FREIO
PORCA
DO EIXO
BRAÇO DE
ANCORAGEM
ESPAÇADOR
PORCA DO AJUSTADOR
DA CORRENTE
Instale a coroa da transmissão.
Se removidas, instale e aperte as porcas de
fixação da coroa.
TORQUE: 45 N.m (4,5 kg.m)
Instale o anel elástico prendendo-o firmemente
na ranhura, com a face chanfrada voltada para a
coroa.
Aplique uma camada de graxa nos lábios do
retentor de pó e instale-o
Instale o espaçador lateral.
INSTALAÇÃO
Instale a corrente de transmissão na coroa.
Posicione a roda traseira no braço oscilante e
introduza o eixo traseiro pelo lado esquerdo.
Instale o espaçador lateral.
Instale a porca do eixo traseiro, sem apertá-la.
Instale o braço de ancoragem no flange do freio.
Instale o espaçador de borracha, a arruela e a
porca. Aperte a porca.
TORQUE: 22 (2,2 kg.m)
c
Conecte a vareta do freio no braço de
acionamento.
Ajuste a folga da corrente de transmissão (pág. 3-
11).
Aperte a porca do eixo traseiro.
TORQUE: 90 N.m (9,0 kg.m)
Aperte as porcas dos ajustadores da corrente
TORQUE: 13 N.m (1,3 kg.m)
Ajuste a folga do freio traseiro (pág. 3-15)
Substitua sempre a cupilha na remontagem.
GRAXA
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO
12-8
CBX 150 AERO
SAPATAS DO FREIO
MOLAS CAME
FREIO TRASEIRO
REMOÇÃO
Remova a roda traseira (pág. 12-3).
Remova o flange do freio do cubo da roda
traseira.
INSPEÇÃO
• Tambor do freio
Meça o diâmetro interno do tambor do freio.
LIMITE DE USO: 111 mm
• Sapatas do freio
Meça a espessura das lonas das sapatas do freio.
LIMITE DE USO: 2,0 mm
DESMONTAGEM
Remova as seguintes peças:
— Braço de acionamento e indicador de
desgaste.
— Sapatas do freio e molas.
— Came do freio.
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO
12-9
CBX 150 AERO
MONTAGEM
Aplique graxa nas superfícies de atrito do came
do freio e do pino de ancoragem.
Instale o came do freio.
BRAÇO DE
ACIONAMENTO
22 N.m
(2,2 kg.m)
CAME DO FREIO
INDICADOR
DE DESGASTE
CAME
MOLAS
10 N.m
(1,0 kg.m)
SAPATAS DO
FREIO
GRAXA
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO
12-10
Instale o indicador de desgaste, alinhando o
ressalto interno com a canaleta do came do freio.
Instale o braço de acionamento, alinhando as
marcas gravadas do came e do braço de
acionamento.
Instale o parafuso e a porca de fixação.
TORQUE: 10 N.M (1,0 kg.m)
Instale as sapatas do freio e as molas.
c
Instale o flange do freio na roda traseira.
Instale a roda traseira. (pág. 12-7).
Lonas do freio contaminadas reduzem a
eficiência de frenagem.
Evite o contato de graxa com a lona do freio.
Limpe o excesso de graxa do came.
CBX 150 AERO
ALINHAR
INDICADOR DE DESGASTE
PORCA E PARAFUSO ALINHAR
BRAÇ0 DE ACIONAMENTO DO FREIO
MOLAS
SAPATAS DO FREIO
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO
12-11
CBX 150 AERO
REMOÇÃO DO PEDAL DO FREIO
Remova as seguintes peças:
— Pedal do freio
— Mola do interruptor da luz do freio e mola de
retorno do pedal
— Vareta do freio
— Eixo de articulação.
INSTALAÇÃO DO PEDAL DO FREIO
EIXO DE ARTICULAÇÃO
PEDAL DO
FREIO
MOLA DO INTERRUPTOR
DA LUZ DO FREIO
EIXO DE ARTICULAÇÃO
MOLA DE
RETORNO
VARETA DO
FREIO
CUPILHA
PEDAL DO FREIO
PORCAS DE FIXAÇÃO
AMORTECEDOR
ADAPTADOR
MOLA COMPRESSOR
SUPORTE SUPERIOR CONTRAPORCA
AJUSTADOR
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO
12-12
AMORTECEDORES TRASEIROS
REMOÇÃO
Apóie a motocicleta no cavalete central.
Remova as tampas laterais (pág. 12-18).
Ajuste a tensão das molas dos amortecedores na
posição de carga mínima.
Remova as porcas de fixação dos amortecedores.
Remova os amortecedores.
DESMONTAGEM
Coloque o amortecedor no compressor da mola
do amortecedor/adaptador e comprima a mola.
FERRAMENTA ESPECIAL:
— COMPRESSOR DA MOLA DO
AMORTECEDOR 07GME-0010000
— CONJUNTO DO PARAFUSO
DO COMPRESSOR 07GME-0010100
— ADAPTADOR 07067-VM50100
Afrouxe a contraporca e retire o suporte superior
do amortecedor.
Solte o compressor e remova o amortecedor.
Desmonte o amortecedor.
CBX 150 AERO
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO
12-13
CBX 150 AERO
INSPEÇÃO
Meça o comprimento livre da mola do
amortecedor
LIMITE DE USO: 194,0 mm
Substitua a mola caso o comprimento seja menor
do que o limite de uso.
Verifique os seguintes itens
— haste do amortecedor — empenamento
riscos
oxidação
— corpo do amortecedor — vazamentos
— Limitador de borracha — danos
deterioração
— buchas dos suportes — danos
deterioração
MONTAGEM
COMPRIMENTO LIVRE
RETENTOR
SUPORTE
SUPERIOR
CONTRAPORCA
LIMITADOR DE
BORRACHA
MOLA
AJUSTADOR DA
MOLA DO AMORTECEDOR
AMORTECEDOR
BUCHA DE BORRACHA
DO SUPORTE
HASTE DO AMORTECEDOR
BUCHA DO SUPORTE LIMITADOR DE BORRACHA
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO
12-14
Limpe as roscas da haste do amortecedor e do
suporte superior.
Coloque o ajustador da mola, a mola e o limitador
de borracha no amortecedor.
NOTA
Coloque o amortecedor no compressor da mola
do amortecedor/adaptador e comprima a mola
até que a contraporca possa ser apertada.
FERRAMENTAS ESPECIAIS:
— COMPRESSOR DA MOLA
DO AMORTECEDOR 07GME-0010000
— CONJUNTO DO PARAFUSO
DO COMPRESSOR 07GME-0010100
— ADAPTADOR 07967-VM50100
Instale a contraporca e aplique um líquido selante
nas roscas da haste do amortecedor.
Instale o suporte superior rosqueando-o na haste
do amortecedor.
Fixe o suporte superior e aperte a contraporca.
TORQUE: 28 N.m (2,8 kg.m)
INSTALAÇÃO
Instale os amortecedores e aperte as porcas de
fixação superior e inferior.
TORQUE: 35 N.m (3,5 kg.m)
Instale as tampas laterais.
• Coloque o ajustador na posição de tensão
mínima da mola.
• Instale a mola com os elos mais próximos
voltados para cima.
CBX 150 AERO
ADAPTADOR AJUSTADOR
MOLA COMPRESSOR
CONTRAPORCA
SUPORTE SUPERIOR
PORCAS DE FIXAÇÃO
AMORTECEDOR
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO
12-15
CBX 150 AERO
BRAÇO OSCILANTE
REMOÇÃO
Remova as seguintes peças:
— Roda traseira (pág. 12-3)
— Amortecedores traseiros (pág. 12-12)
— Capa da corrente.
Remova a porca flange e o parafuso de
articulação.
Remova o braço oscilante.
DESMONTAGEM
Remova as seguintes peças:
— Braço de ancoragem do freio traseiro
— Retentores de pó e espaçadores
— Parafusos da guia traseira da corrente
CAPA DA CORRENETE
PARAFUSO DE ARTICULAÇÃOBRAÇO OSCILANTE
PORCA FLANGE
PARAFUSO ESPAÇADOR
BRAÇO DE
ANCORAGEM
PORCA/
CUPILHA
RETENTORES
DE PÓ
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO
12-16
Remova o parafuso e a guia traseira da corrente.
INSPEÇÃO
Verifique se os espaçadores e as buchas de
articulação do braço oscilante estão gastas ou
danificadas.
Verifique se o braço oscilante está danificado.
Substitua as buchas de articulação, se necessário.
SUBSTITUIÇÃO DAS BUCHAS DE ARTICULAÇÃO
Retire as buchas de articulação do braço
oscilante.
a
Instale as novas buchas de articulação no braço
oscilante usando uma morsa.
a
Prense as buchas uniformemente durante a
instalação.
Tenha cuidado para não danificar o braço
oscilante.
CBX 150 AERO
NOVAS BUCHAS
ESPAÇADORES
BUCHAS
GUIA TRASEIRA DA CORRENTE
PARAFUSO
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO
12-17
CBX 150 AERO
MONTAGEM
Aplique uma camada de graxa nas superfícies
interna e externa dos espaçadores e instale-os
nas articulações do braço oscilante.
Aplique uma camada de graxa no interior dos
retentores de pó e instale-os no braço oscilante.
Instale o braço de ancoragem do freio traseiro,
fixando-o com o parafuso, as duas arruelas e a
porca.
Aperte a porca do braço de ancoragem do freio
traseiro.
TORQUE 22 N.m (2,2 kg.m)
Instale uma nova cupilha no parafuso do braço
de ancoragem.
Instale a guia traseira da corrente, a arruela de
fixação e o parafuso.
TORQUE: 6 N.m (0.6 kg.m)
Instale a arruela de fixação e o parafuso do outro
lado da guia traseira da corrente.
TORQUE: 6 N.m (0,6 kg.m)
ESPAÇADORES
GUIA TRASEIRA DA CORRENTE
BUCHAS
BRAÇO DE
ANCORAGEM
RETENTORES
DE PÓ
PORCA/
CUPILHA
PARAFUSO
PARAFUSO ESPAÇADOR
GRAXA
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO
12-18
INSTALAÇÃO
Posicione o braço oscilante no chassi e introduza
o parafuso de articulação pelo lado esquerdo.
NOTA
Instale e aperte a porca flange.
TORQUE: 90 N.m (9.0 kg.m)
Instale as seguintes peças:
— Capa da corrente
— Amortecedores traseiros (pág. 12-14)
— Roda traseira (pág. 12-7)
PARALAMA TRASEIRO
REMOÇÃO
Remova os parafusos de fixação e as tampas
laterais.
Não esqueça de instalar a guia dianteira da
corrente.
CBX 150 AERO
PARAFUSO DE FIXAÇÃO
TAMPA LATERAL
CAPA DA CORRENTE
BRAÇO OSCILANTE PARAFUSO DE ARTICULAÇÃO
PORCA FLANGE
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO
12-19
CBX 150 AERO
Remova os parafusos de fixação do assento (1 de
cada lado)
Remova o assento
Desconecte os terminais das fiações das
sinaleiras, lanterna traseira e luz de freio.
Remova os dois parafusos e as duas porcas de
fixação e retire o conjunto da rabeta traseira.
Se necessário, retire os parafusos e separe as
partes da rabeta traseira.
PARAFUSO DE FIXAÇÃO
ASSENTO
PARAFUSOS RABETA TRASEIRA
PORCASTERMINAIS
PARAFUSOS
PARAFUSOS
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO
12-20
Remova os parafusos e retire o paralama traseiro.
INSTALAÇÃO
Instale o paralama traseiro na ordem inversa da
remoção.
CBX 150 AERO
NOTAS
CBX 150 AERO
DIAGNOSE DE DEFEITOS
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual de Serviços descreve as
características técnicas e os procedimentos de
serviços para a motocicleta HONDA CBX 150
AERO.
Os capítulos 1 a 3 referem-se à motocicleta em
geral, enquanto os capítulos 4 a 18, referem-se
às partes da motocicleta, agrupadas de acordo
com a localização.
Localize o capítulo que você pretende consultar
nesta página (Índice Geral). Na primeira página
do capítulo você encontrará um índice
específico.
A maior parte dos capítulos começa com uma
ilustração do conjunto ou sistema, informações
de serviço e diagnose de defeitos para o
capítulo em questão. As páginas seguintes
detalham os procedimentos, de serviço.
Caso você não consiga localizar a origem de
algum defeito, consulte o capítulo 19
‘’DIAGNOSE DE DEFEITOS", para obter uma
orientação adicional.
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Assistência Técnica
Setor de Publicações Técnicas.
CBX 150 AERO
Todas as informações, ilustrações e
especificações incluídas nesta publicação são
baseadas nas informações mais recentes
disponíveis sobre o produto na ocasião em
que a impressão do manual foi autorizada.
A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA se
reserva o direito de alterar as características
da motocicleta a qualquer momento e sem
prévio aviso, não incorrendo por isso em
obrigações de qualquer espécie.
Nenhuma parte desta publicação pode ser
reproduzida sem autorização por escrito.
1INFORMAÇÕES GERAIS
2LUBRIFICAÇÃO
3MANUTENÇÃO
4SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
5REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
6CABEÇOTE/VÁLVULAS
7CILINDRO/PISTÃO
8EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9ALTERNADOR/EMBREAGEM
DO SISTEMA DE PARTIDA
10TRANSMISSÃO/ÁRVORE DE
MANIVELAS/PEDAL DE PARTIDA
11RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
SISTEMA DE DIREÇÃO
12RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/
PARALAMA TRASEIRO
13FREIO HIDRÁULICO A DISCO
14BATERIA/SISTEMA DE CARGA
15SISTEMA DE IGNIÇÃO
16MOTOR DE PARTIDA
17INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA DE
ILUMINAÇÃO
18DIAGRAMA ELÉTRICO
19
ÍNDICE GERAL
SISTEMA
ELÉTRICO
CHASSIMOTOR

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  • 1. CBX 150 AERO INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 12— 1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 12— 2 RODA TRASEIRA 12— 3 FREIO TRASEIRO 12— 8 AMORTECEDORES TRASEIROS 12—12 BRAÇO OSCILANTE 12—15 PARALAMA TRASEIRO 12—18 12-1 ITEM VALOR CORRETO LIMITE DE USO Eixo traseiro — empenamento — 0,2 mm Roda traseira — excentricidade do aro Radial — 2,0 mm Axial — 2,0 mm Tambor do freio traseiro — diâmetro interno 110,0 mm 111,0 mm Sapatas do freio traseiro — espessura das lonas 4,0 mm - 4,3 mm 2,0 mm Amortecedores traseiros — comprimento livre das molas 198,0 mm 194,0 mm ESPECIFICAÇÕES DE TORQUE Porcas do braço de ancoragem (diant./tras.) 22 N.m (2,2 kg.m) Porca do eixo traseiro 90 N.m (9,0 kg.m) Porcas dos ajustadores da corrente 13 N.m (1,3 kg.m) Parafuso/porca da haste do freio traseiro 10 N.m (1,0 kg.m) Contraporcas dos suportes superiores dos amortecedores 28 N.m (2,8 kg.m) Porcas de fixação dos amortecedores (superior/inferior) 35 N.m (3,5 kg.m) Parafusos de fixação da guia da corrente 6 N.m (0,6 kg.m) Porca da articulação do braço oscilante 90 N.m (9,0 kg.m) Porcas de fixação da coroa 45 N.m (4,5 kg.m) INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INSTRUÇÕES GERAIS • Os rolamentos da roda traseira não devem ser reutilizados após terem sido removidos. Use sempre rolamentos novos. c ESPECIFICAÇÕES O pó das lonas das sapatas do freio contém amianto, que pode ser nocivo à saúde. Não utilize ar comprimido para limpar o cubo da roda e o flange do freio. Se possível use uma máscara de proteção e lave cuidadosamente as mãos ao terminar o serviço. 12. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/ PARALAMA TRASEIRO
  • 2. CBX 150 AERO 12-0 RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO 22 N.m (2,2 kg.m) 13 N.m (1,3 kg.m) 6 N.m (0,6 kg.m) 90 N.m (9,0 kg.m) 22 N.m (2,2 kg.m) 35 N.m (3,5 kg.m) 90 N.m (9,0 kg.m)
  • 3. 12-2 CBX 150 AERORODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO FERRAMENTAS ESPECIAIS Compresso da mola do amortecedor traseiro 07GME-0010000 — conjunto do parafuso do compressor 07GME-0010100 — adaptador 07967-VM50100 Cabo da guia do rolamento 07749-0010000 Instalador de rolamento, 42 X 47 mm 07746-0010300 Instalador de rolamento, 32 X 35 mm 07746-0010100 Guia do rolamento, 15 mm 07746-0040300 Eixo do extrator de rolamento 07746-0050100 Cabeçote do extrator de rolamento, 15 mm 07746-0050400 DIAGNOSE DE DEFEITOS A motocicleta vibra ou oscila • Aro excêntrico • Rolamentos da roda traseira gastos ou soltos • Pneu defeituoso • Eixo da roda solto • Buchas do braço oscilante gastas • Ajustadores da corrente desregulados • Pressão dos pneus incorreta Suspensão muito macia (baixa) • Mola fraca • Amortecedores traseiros danificados Suspensão dura • Amortecedores traseiros danificados Ruídos na suspensão • Amortecedores danificados • Elementos de fixação soltos • Buchas da suspensão gastas Funcionamento do freio deficiente • Ajuste incorreto do freio • Lonas das sapatas do freio gastas • Lonas das sapatas contaminadas com óleo, graxa ou poeira • Came do freio gasto • Cubo da roda gasto • Braço do freio posicionado incorretamente • Sapatas do freio gastas na área de contato com o came
  • 4. CBX 150 AERO RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO 12-3 RODA TRASEIRA REMOÇÃO Apóie a motocicleta no cavalete central. Remova a porca de ajuste do freio traseiro e desconecte a vareta do freio do braço de acionamento. Desconecte o braço de ancoragem do flange do freio. Solte as porcas dos ajustadores da corrente. Remova a porca do eixo traseiro. Retire o eixo traseiro, empurre a roda para frente e solte a corrente de transmissão da coroa. Remova a roda traseira. Remova a flange do freio do cubo da roda. INSPEÇÃO • Eixo traseiro Coloque o eixo traseiro sobre dois blocos em V e verifique o seu empenamento. O empenamento real é a metade do valor indicado no relógio comparador. LIMITE DE USO: 0,2 mm • Roda traseira Verifique a excentricidade do aro, colocando a roda em um alinhador. Gire a roda com a mão e meça a excentricidade com um relógio comparador. LIMITE DE USO: Radial: 2,0 mm Axial: 2,0 mm VARETA DO FREIO BRAÇO DE ANCORAGEM CORRENTE DE TRANSMISSÃO EIXO TRASEIRO
  • 5. CBX 150 AERORODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO 12-4 • Rolamentos da roda Gire a pista interna dos rolamentos com os dedos. Os rolamentos devem girar suavemente e sem ruídos. Verifique também se as pistas externas dos rolamentos estão perfeitamente ajustadas no cubo da roda. Remova e substitua os rolamentos caso estejam com funcionamento irregular, ruídos ou com folgas. Substituição dos rolamentos: pág. 12-5 NOTA • Coroa de transmissão Verifique as condições de uso da coroa. Substitua a coroa se os dentes estiverem gastos ou danificados. NOTA DESMONTAGEM Remova o espaçador lateral. Remova o retentor de pó e o anel elástico. Se a coroa estiver gasta ou danificada, a corrente de transmissão e o pinhão devem ser inspecionados. Substitua coroa, corrente de transmissão e pinhão em conjunto. Substitua sempre os dois rolamentos simultaneamente. ANEL ELÁSTICO RETENTOR DE PÓ ESPAÇADOR LATERAL BOM SUBSTITUIR
  • 6. CBX 150 AERO COROA CABEÇOTE DO EXTRATOR EIXO DO EXTRATOR RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO 12-5 Remova a coroa do cubo da roda Remova os rolamentos da roda traseira e o espaçador NOTA FERRAMENTAS ESPECIAIS: EIXO DO EXTRATOR DO ROLAMENTO 07746-0050100 CABEÇOTE DO EXTRATOR DE ROLAMENTO, 15 mm 07746-0050400 Nunca instale rolamentos usados. Sempre que os rolamentos forem removidos deverão ser substituídos por novos.
  • 7. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO 12-6 CBX 150 AERO ESPAÇADOR LATERAL GUIA DO ROLAMENTO, 15 mm GUIA DO ROLAMENTO, 15 mm INSTALADOR CABO DA GUIA CABO DA GUIA MONTAGEM Instale o rolamento direito, certificando-se que fique perfeitamente assentado no cubo da roda. Instale o espaçador e o rolamento esquerdo. NOTA FERRAMENTAS ESPECIAIS: CABO DA GUIA DO ROLAMENTO 07749-0010000 INSTALADOR DE ROLAMENTO, 32 X 35 mm (LADO DIREITO) 07746-0010100 INSTALADOR DE ROLAMENTO, 42 X 47 mm (LADO ESQUERDO) 07746-0010300 GUIA DO ROLAMENTO, 15 mm 07746-0040300 Instale os rolamentos com as faces blindadas voltadas para fora. Não incline os rolamentos ao instalá-los. PORCA DO AJUSTADOR DA CORRENTE 13 N.m (1,3 kg.m) PORCAS DE FIXAÇÃO DA COROA 45 N.m (4,5 kg.m) COROA ANEL ELÁSTICO PORCA DO EIXO 90 N.m (9,0 kg.m) ESPAÇADOR ROLAMENTO ROLAMENTO RETENTOR DE PÓ BUCHAS AMORTECEDORAS DA COROA
  • 8. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO 12-7 CBX 150 AERO RETENTOR DE PÓ ANEL ELÁSTICO PORCA DA COROA COROA ESPAÇADOR LATERAL VARETA DO FREIO PORCA DO EIXO BRAÇO DE ANCORAGEM ESPAÇADOR PORCA DO AJUSTADOR DA CORRENTE Instale a coroa da transmissão. Se removidas, instale e aperte as porcas de fixação da coroa. TORQUE: 45 N.m (4,5 kg.m) Instale o anel elástico prendendo-o firmemente na ranhura, com a face chanfrada voltada para a coroa. Aplique uma camada de graxa nos lábios do retentor de pó e instale-o Instale o espaçador lateral. INSTALAÇÃO Instale a corrente de transmissão na coroa. Posicione a roda traseira no braço oscilante e introduza o eixo traseiro pelo lado esquerdo. Instale o espaçador lateral. Instale a porca do eixo traseiro, sem apertá-la. Instale o braço de ancoragem no flange do freio. Instale o espaçador de borracha, a arruela e a porca. Aperte a porca. TORQUE: 22 (2,2 kg.m) c Conecte a vareta do freio no braço de acionamento. Ajuste a folga da corrente de transmissão (pág. 3- 11). Aperte a porca do eixo traseiro. TORQUE: 90 N.m (9,0 kg.m) Aperte as porcas dos ajustadores da corrente TORQUE: 13 N.m (1,3 kg.m) Ajuste a folga do freio traseiro (pág. 3-15) Substitua sempre a cupilha na remontagem. GRAXA
  • 9. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO 12-8 CBX 150 AERO SAPATAS DO FREIO MOLAS CAME FREIO TRASEIRO REMOÇÃO Remova a roda traseira (pág. 12-3). Remova o flange do freio do cubo da roda traseira. INSPEÇÃO • Tambor do freio Meça o diâmetro interno do tambor do freio. LIMITE DE USO: 111 mm • Sapatas do freio Meça a espessura das lonas das sapatas do freio. LIMITE DE USO: 2,0 mm DESMONTAGEM Remova as seguintes peças: — Braço de acionamento e indicador de desgaste. — Sapatas do freio e molas. — Came do freio.
  • 10. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO 12-9 CBX 150 AERO MONTAGEM Aplique graxa nas superfícies de atrito do came do freio e do pino de ancoragem. Instale o came do freio. BRAÇO DE ACIONAMENTO 22 N.m (2,2 kg.m) CAME DO FREIO INDICADOR DE DESGASTE CAME MOLAS 10 N.m (1,0 kg.m) SAPATAS DO FREIO GRAXA
  • 11. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO 12-10 Instale o indicador de desgaste, alinhando o ressalto interno com a canaleta do came do freio. Instale o braço de acionamento, alinhando as marcas gravadas do came e do braço de acionamento. Instale o parafuso e a porca de fixação. TORQUE: 10 N.M (1,0 kg.m) Instale as sapatas do freio e as molas. c Instale o flange do freio na roda traseira. Instale a roda traseira. (pág. 12-7). Lonas do freio contaminadas reduzem a eficiência de frenagem. Evite o contato de graxa com a lona do freio. Limpe o excesso de graxa do came. CBX 150 AERO ALINHAR INDICADOR DE DESGASTE PORCA E PARAFUSO ALINHAR BRAÇ0 DE ACIONAMENTO DO FREIO MOLAS SAPATAS DO FREIO
  • 12. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO 12-11 CBX 150 AERO REMOÇÃO DO PEDAL DO FREIO Remova as seguintes peças: — Pedal do freio — Mola do interruptor da luz do freio e mola de retorno do pedal — Vareta do freio — Eixo de articulação. INSTALAÇÃO DO PEDAL DO FREIO EIXO DE ARTICULAÇÃO PEDAL DO FREIO MOLA DO INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO EIXO DE ARTICULAÇÃO MOLA DE RETORNO VARETA DO FREIO CUPILHA PEDAL DO FREIO
  • 13. PORCAS DE FIXAÇÃO AMORTECEDOR ADAPTADOR MOLA COMPRESSOR SUPORTE SUPERIOR CONTRAPORCA AJUSTADOR RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO 12-12 AMORTECEDORES TRASEIROS REMOÇÃO Apóie a motocicleta no cavalete central. Remova as tampas laterais (pág. 12-18). Ajuste a tensão das molas dos amortecedores na posição de carga mínima. Remova as porcas de fixação dos amortecedores. Remova os amortecedores. DESMONTAGEM Coloque o amortecedor no compressor da mola do amortecedor/adaptador e comprima a mola. FERRAMENTA ESPECIAL: — COMPRESSOR DA MOLA DO AMORTECEDOR 07GME-0010000 — CONJUNTO DO PARAFUSO DO COMPRESSOR 07GME-0010100 — ADAPTADOR 07067-VM50100 Afrouxe a contraporca e retire o suporte superior do amortecedor. Solte o compressor e remova o amortecedor. Desmonte o amortecedor. CBX 150 AERO
  • 14. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO 12-13 CBX 150 AERO INSPEÇÃO Meça o comprimento livre da mola do amortecedor LIMITE DE USO: 194,0 mm Substitua a mola caso o comprimento seja menor do que o limite de uso. Verifique os seguintes itens — haste do amortecedor — empenamento riscos oxidação — corpo do amortecedor — vazamentos — Limitador de borracha — danos deterioração — buchas dos suportes — danos deterioração MONTAGEM COMPRIMENTO LIVRE RETENTOR SUPORTE SUPERIOR CONTRAPORCA LIMITADOR DE BORRACHA MOLA AJUSTADOR DA MOLA DO AMORTECEDOR AMORTECEDOR BUCHA DE BORRACHA DO SUPORTE HASTE DO AMORTECEDOR BUCHA DO SUPORTE LIMITADOR DE BORRACHA
  • 15. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO 12-14 Limpe as roscas da haste do amortecedor e do suporte superior. Coloque o ajustador da mola, a mola e o limitador de borracha no amortecedor. NOTA Coloque o amortecedor no compressor da mola do amortecedor/adaptador e comprima a mola até que a contraporca possa ser apertada. FERRAMENTAS ESPECIAIS: — COMPRESSOR DA MOLA DO AMORTECEDOR 07GME-0010000 — CONJUNTO DO PARAFUSO DO COMPRESSOR 07GME-0010100 — ADAPTADOR 07967-VM50100 Instale a contraporca e aplique um líquido selante nas roscas da haste do amortecedor. Instale o suporte superior rosqueando-o na haste do amortecedor. Fixe o suporte superior e aperte a contraporca. TORQUE: 28 N.m (2,8 kg.m) INSTALAÇÃO Instale os amortecedores e aperte as porcas de fixação superior e inferior. TORQUE: 35 N.m (3,5 kg.m) Instale as tampas laterais. • Coloque o ajustador na posição de tensão mínima da mola. • Instale a mola com os elos mais próximos voltados para cima. CBX 150 AERO ADAPTADOR AJUSTADOR MOLA COMPRESSOR CONTRAPORCA SUPORTE SUPERIOR PORCAS DE FIXAÇÃO AMORTECEDOR
  • 16. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO 12-15 CBX 150 AERO BRAÇO OSCILANTE REMOÇÃO Remova as seguintes peças: — Roda traseira (pág. 12-3) — Amortecedores traseiros (pág. 12-12) — Capa da corrente. Remova a porca flange e o parafuso de articulação. Remova o braço oscilante. DESMONTAGEM Remova as seguintes peças: — Braço de ancoragem do freio traseiro — Retentores de pó e espaçadores — Parafusos da guia traseira da corrente CAPA DA CORRENETE PARAFUSO DE ARTICULAÇÃOBRAÇO OSCILANTE PORCA FLANGE PARAFUSO ESPAÇADOR BRAÇO DE ANCORAGEM PORCA/ CUPILHA RETENTORES DE PÓ
  • 17. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO 12-16 Remova o parafuso e a guia traseira da corrente. INSPEÇÃO Verifique se os espaçadores e as buchas de articulação do braço oscilante estão gastas ou danificadas. Verifique se o braço oscilante está danificado. Substitua as buchas de articulação, se necessário. SUBSTITUIÇÃO DAS BUCHAS DE ARTICULAÇÃO Retire as buchas de articulação do braço oscilante. a Instale as novas buchas de articulação no braço oscilante usando uma morsa. a Prense as buchas uniformemente durante a instalação. Tenha cuidado para não danificar o braço oscilante. CBX 150 AERO NOVAS BUCHAS ESPAÇADORES BUCHAS GUIA TRASEIRA DA CORRENTE PARAFUSO
  • 18. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO 12-17 CBX 150 AERO MONTAGEM Aplique uma camada de graxa nas superfícies interna e externa dos espaçadores e instale-os nas articulações do braço oscilante. Aplique uma camada de graxa no interior dos retentores de pó e instale-os no braço oscilante. Instale o braço de ancoragem do freio traseiro, fixando-o com o parafuso, as duas arruelas e a porca. Aperte a porca do braço de ancoragem do freio traseiro. TORQUE 22 N.m (2,2 kg.m) Instale uma nova cupilha no parafuso do braço de ancoragem. Instale a guia traseira da corrente, a arruela de fixação e o parafuso. TORQUE: 6 N.m (0.6 kg.m) Instale a arruela de fixação e o parafuso do outro lado da guia traseira da corrente. TORQUE: 6 N.m (0,6 kg.m) ESPAÇADORES GUIA TRASEIRA DA CORRENTE BUCHAS BRAÇO DE ANCORAGEM RETENTORES DE PÓ PORCA/ CUPILHA PARAFUSO PARAFUSO ESPAÇADOR GRAXA
  • 19. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO 12-18 INSTALAÇÃO Posicione o braço oscilante no chassi e introduza o parafuso de articulação pelo lado esquerdo. NOTA Instale e aperte a porca flange. TORQUE: 90 N.m (9.0 kg.m) Instale as seguintes peças: — Capa da corrente — Amortecedores traseiros (pág. 12-14) — Roda traseira (pág. 12-7) PARALAMA TRASEIRO REMOÇÃO Remova os parafusos de fixação e as tampas laterais. Não esqueça de instalar a guia dianteira da corrente. CBX 150 AERO PARAFUSO DE FIXAÇÃO TAMPA LATERAL CAPA DA CORRENTE BRAÇO OSCILANTE PARAFUSO DE ARTICULAÇÃO PORCA FLANGE
  • 20. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO 12-19 CBX 150 AERO Remova os parafusos de fixação do assento (1 de cada lado) Remova o assento Desconecte os terminais das fiações das sinaleiras, lanterna traseira e luz de freio. Remova os dois parafusos e as duas porcas de fixação e retire o conjunto da rabeta traseira. Se necessário, retire os parafusos e separe as partes da rabeta traseira. PARAFUSO DE FIXAÇÃO ASSENTO PARAFUSOS RABETA TRASEIRA PORCASTERMINAIS PARAFUSOS PARAFUSOS
  • 21. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/PARALAMA TRASEIRO 12-20 Remova os parafusos e retire o paralama traseiro. INSTALAÇÃO Instale o paralama traseiro na ordem inversa da remoção. CBX 150 AERO
  • 23. DIAGNOSE DE DEFEITOS COMO USAR ESTE MANUAL Este manual de Serviços descreve as características técnicas e os procedimentos de serviços para a motocicleta HONDA CBX 150 AERO. Os capítulos 1 a 3 referem-se à motocicleta em geral, enquanto os capítulos 4 a 18, referem-se às partes da motocicleta, agrupadas de acordo com a localização. Localize o capítulo que você pretende consultar nesta página (Índice Geral). Na primeira página do capítulo você encontrará um índice específico. A maior parte dos capítulos começa com uma ilustração do conjunto ou sistema, informações de serviço e diagnose de defeitos para o capítulo em questão. As páginas seguintes detalham os procedimentos, de serviço. Caso você não consiga localizar a origem de algum defeito, consulte o capítulo 19 ‘’DIAGNOSE DE DEFEITOS", para obter uma orientação adicional. MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Assistência Técnica Setor de Publicações Técnicas. CBX 150 AERO Todas as informações, ilustrações e especificações incluídas nesta publicação são baseadas nas informações mais recentes disponíveis sobre o produto na ocasião em que a impressão do manual foi autorizada. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA se reserva o direito de alterar as características da motocicleta a qualquer momento e sem prévio aviso, não incorrendo por isso em obrigações de qualquer espécie. Nenhuma parte desta publicação pode ser reproduzida sem autorização por escrito. 1INFORMAÇÕES GERAIS 2LUBRIFICAÇÃO 3MANUTENÇÃO 4SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 5REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 6CABEÇOTE/VÁLVULAS 7CILINDRO/PISTÃO 8EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9ALTERNADOR/EMBREAGEM DO SISTEMA DE PARTIDA 10TRANSMISSÃO/ÁRVORE DE MANIVELAS/PEDAL DE PARTIDA 11RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO 12RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/ PARALAMA TRASEIRO 13FREIO HIDRÁULICO A DISCO 14BATERIA/SISTEMA DE CARGA 15SISTEMA DE IGNIÇÃO 16MOTOR DE PARTIDA 17INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA DE ILUMINAÇÃO 18DIAGRAMA ELÉTRICO 19 ÍNDICE GERAL SISTEMA ELÉTRICO CHASSIMOTOR