Cadeira de
segurança ou
bouldrier
Fita anel Mosquetão Freio ATC
Capacete
Corda Magnésio
Sapatilha
Freio oito Freio Grigri
Passe a corda por dentro do anel maior
A corda atrás do anel menor
Fixe o freio na cadeirinha usando um
mosquetão
NO FREIO ATC A CORDA PASSA POR
DENTRO DA PARTE DE METAL E É
FIXADA NA CADEIRINHA JUNTAMENTE
COM O CABO DO FREIO.
• Abra o “grigri” passe a corda
no local indicado e fixe o
“grigri” na cadeirinha com o
mosquetão.
• No “grigri” existem dois
desenhos para indicar a
posição das cordas: escalador
e mão de segurança.
• A principal segurança na escalada é realizada pelo sistema corda, ancoragem e freio.
• A ancoragem são os pontos em que as cordas são fixadas, um ponto de ancoragem errado pode por
ser a falha de todo o sistema.
• Freios são mecanismos que permitem evitar quedas fatais e permite que o guia possa dar corda
enquanto o escalador está se afastando, recolher corda, enquanto ele está se aproximando e travar a
corda durante uma queda ou para repouso do escalador. O freio permite controlar a velocidade da
descida na corda e também é utilizado na técnica do rapel. Para que o freio funcione, o mecanismo
do freio e as limitações específicas precisam ser respeitados por exemplo os freio ATC e oito só
funcionam quando a corda é forçada nos ângulos entre freio e mosquetão para conseguir isto, a
ponta da frenagem precisa entrar na mesma direção da saída da ponta do escalador.
Os freios ATC e oito funcionam por
atrito então somente quando a
corda é forçada nos ângulos entre
freio e mosquetão é que acontece
a frenagem.
Para conseguir isto, a ponta da
frenagem precisa entrar na
mesma direção da saída da ponta
do escalador.
O freio funciona somente
quando a corda é forçada nos
ângulos entre freio e mosquetão.
• Pegue a ponta e cruze a ponta;
• Passe por baixo;
• Passe a ponta através do laço
que você criou, indo da parte
inferior, através do laço, e para
fora do topo.
Equipamentos e segurança
Equipamentos e segurança
Equipamentos e segurança

Equipamentos e segurança

  • 5.
    Cadeira de segurança ou bouldrier Fitaanel Mosquetão Freio ATC Capacete Corda Magnésio Sapatilha
  • 6.
  • 7.
    Passe a cordapor dentro do anel maior A corda atrás do anel menor Fixe o freio na cadeirinha usando um mosquetão
  • 9.
    NO FREIO ATCA CORDA PASSA POR DENTRO DA PARTE DE METAL E É FIXADA NA CADEIRINHA JUNTAMENTE COM O CABO DO FREIO.
  • 10.
    • Abra o“grigri” passe a corda no local indicado e fixe o “grigri” na cadeirinha com o mosquetão. • No “grigri” existem dois desenhos para indicar a posição das cordas: escalador e mão de segurança.
  • 12.
    • A principalsegurança na escalada é realizada pelo sistema corda, ancoragem e freio. • A ancoragem são os pontos em que as cordas são fixadas, um ponto de ancoragem errado pode por ser a falha de todo o sistema. • Freios são mecanismos que permitem evitar quedas fatais e permite que o guia possa dar corda enquanto o escalador está se afastando, recolher corda, enquanto ele está se aproximando e travar a corda durante uma queda ou para repouso do escalador. O freio permite controlar a velocidade da descida na corda e também é utilizado na técnica do rapel. Para que o freio funcione, o mecanismo do freio e as limitações específicas precisam ser respeitados por exemplo os freio ATC e oito só funcionam quando a corda é forçada nos ângulos entre freio e mosquetão para conseguir isto, a ponta da frenagem precisa entrar na mesma direção da saída da ponta do escalador.
  • 13.
    Os freios ATCe oito funcionam por atrito então somente quando a corda é forçada nos ângulos entre freio e mosquetão é que acontece a frenagem. Para conseguir isto, a ponta da frenagem precisa entrar na mesma direção da saída da ponta do escalador. O freio funciona somente quando a corda é forçada nos ângulos entre freio e mosquetão.
  • 14.
    • Pegue aponta e cruze a ponta; • Passe por baixo; • Passe a ponta através do laço que você criou, indo da parte inferior, através do laço, e para fora do topo.