Baixar para ler offline
![mobilidade Moto Check-Up
Desenvolvido pela Abraciclo - Associação Brasileira dos Fa-
bricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas
e Similares, a ação batizada de Moto Check-Up, tem o objetivo
de orientar e não fiscalizar motociclistas e suas motos, além de
oferecer avaliação gratuita de 21 itens de segurança dos veícu-
los, vistoria de capacetes, conscientização sobre a importância
da pilotagem defensiva, além de distribuir brindes e um vale
troca de um litro de óleo. Desde sua criação, em 2008, o evento
já realizou 16 edições e atendeu quase 30 mil motociclistas.
A última edição, realizada em setembro, na cidade de Bra-
sília, atraiu mais de 1,5 mil motociclistas. Durante o evento,
promovido em comemoração à Semana Nacional de Trânsito,
a entidade fez um levantamento dos itens com mais neces-
sidade de manutenção e detectou que os freios traseiros
(25%) e o nível de óleo (22,7%) estão em primeiro e segundo
lugar, respectivamente.
Nas edições anteriores do programa, a entidade consta-
tou que, entre os itens com maior necessidade de manuten-
ção, o freio traseiro ficou em primeiro lugar, com 45,4% de
ocorrências. Com base neste resultado, o MotoCheck-Up pas-
sou também a orientar os condutores sobre o procedimento
correto de frenagem. “Os motociclistas precisam entender
que, com a utilização de ambos os freios, é possível diminuir
em até 50% a distância necessária para a parada total do ve-
ículo no ato da frenagem, evitando possíveis acidentes com
obstáculos ou outros veículos à frente”, explica José Eduardo
Gonçalves, diretor executivo da Abraciclo.
Com cinco tipos de treinamentos diferentes, o a forma correta de se utilizar o freio dianteiro, com meio de instrutores das concessionárias. Os cursos
CETH de Indaiatuba e o de Recife (inaugurado em o objetivo de diminuir cada vez mais o espaço de têm duração de 32 horas, com diversas avaliações,
2006) já capacitaram mais de 400 mil pessoas desde frenagem”, complementa Vasconcelos. exercícios e testes que os qualificam para a atividade
o início das atividades. “Os motociclistas praticam De acordo com o instrutor, das empresas for- de multiplicação.
as aulas em motos do próprio CETH, além de serem neceram este benefício aos funcionários, foram Esse trabalho acabou gerando os CETCs
acompanhados por uma equipe de instrutores. Os reduzidos em cerca de 40% o número de acidentes. (Centros Educacionais de Trânsito das Conces-
cursos de nível básico, avançado, fora-de-estrada e “Com isso, as empresas realizam anualmente os sionárias), por meio dos quais cada concessionária
para quadriciclos são totalmente gratuitos e têm car- cursos conosco”, detalha Vasconcelos, informan- forma turmas para treinamento teórico e prático
ga horária entre 8 e 16 horas”, explica Vasconcelos. do que são treinadas até 300 pessoas por dia no utilizando estrutura própria ou em parceria. Ao
Durante o aprendizado no curso básico, o mo- CETH. todo, mais de 100 concessionárias da marca já pos-
tociclista recebe noções de prevenção, proteção, po- suem instrutores capacitados. “Alguns Concessio-
sicionamento de pilotagem e técnicas de circulação Participação da Rede – A Rede de Concessionárias nários estão em busca da certificação para realizar
no trânsito. Nas aulas práticas, os alunos realizam Honda desempenha papel fundamental na multi- o treinamento obrigatório dos motofretistas, cuja
No CETH, com mais de 120 mil m², alunos têm à disposição percursos na pista de treinamento e recebem orien- plicação dos conceitos difundidos no CETH. Por fiscalização inicia em 2013. Hoje, apenas as insti-
aulas teóricas e práticas sobre técnicas de pilotagem.
tações com relação às curvas e frenagem. “Ensinamos meio de um curso chamado “Formação de Instru- tuições do Sistema “S” [SESI, SENAI e SENAC]
o jeito correto e a velocidade em que se aciona o freio tores da Rede”, a Honda multiplica, regionalmente, estão autorizadas a ministrar este treinamento”,
antes de uma curva, por exemplo. Mostramos, ainda, esse conhecimento aos motociclistas em geral por completa Vasconcelos.
42 Revista Dealer Revista Dealer 43](https://image.slidesharecdn.com/dealer38pt-130213191801-phpapp02/85/Dealer-38-22-320.jpg)
Carregado porPhoneTrack
Dealer 38
1) O novo regime automotivo Inovar-Auto visa estimular a inovação tecnológica, reduzir poluentes e ampliar a competitividade do setor automotivo brasileiro a partir de 2013, trazendo benefícios aos fabricantes que se adaptarem às novas normas. 2) A Fenabrave organizou uma missão técnica à convenção da NADA nos EUA em parceria com a Megadealer para levar concessionários brasileiros interessados. 3) A Assodeere, associação dos distribuidores da John Deere, integro
Dealer 38
- 1. 38 Outubro/Novembro 2012 Publicação Bimestral da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores INoVAR-AUTo Novo regime automotivo visa ampliar produtividade e competitividade do setor automotivo brasileiro 23o CoNgRESSo ENTREVISTA LINHA DE PRoDUÇÃo FENAbRAVE Cledorvino Belini e Flávio Geração Y chega ao Após o sucesso de 2012, Padovan comentam os mercado consumidor e Fenabrave lança dois lados da moeda com a quer mais conectividade 23º edição do evento chegada do Inovar-Auto nos veículos
- 2. PIT: R-LY-0817-12-120 ♣MATERIAL: ANUNCIO ♣ FORMATO: 20,5x27,5 cm ♣ PROPORÇÃO: 100% ♣ RESOLUÇÃO: 300 DPI ♣ DATA: 02/08/2012 ♣ AF: ARTHUR RODRIGUES editorial www.indiana.com.br Um ano de incertezas para o setor! Flávio Meneghetti Presidente da Fenabrave E stamos praticamente no final de 2012, e este ano pode ser considerado como um ano de oscilações para o setor da distribuição automotiva. Iniciamos o ano projetando um aumento de vendas para automóveis e comerciais leves e com o desejo de recuperação para setores como os de motocicletas e caminhões. No entanto, o comportamento do mercado, diante do pequeno crescimento interno e do reflexo das sucessivas crises internacionais, atrelados à manutenção da inadimplência em níveis elevados, fez com que a performance do setor, até maio, projetasse um crescimento negativo para o ano. Foi aí então que a representatividade e participação da Fenabrave foram fatores importantes para a reversão daquele cenário. Nos aliamos à ANFAVEA e à indústria bancária para interagir com o Governo, sugerindo medidas que pudessem reverter o cenário que então se descortinava, ameaçando a produção e os empregos. O resultado de nosso esforço conjunto foram as já conhecidas medidas de desonerações anunciadas em 21 de maio pelo Governo e mantidas até o final deste ano, incluindo redução de impostos, taxas de juros, margens e a liberação de compulsórios. 38 Como consequência, tivemos um mês de agosto espetacular para automóveis e Outubro/Novembro 2012 comerciais leves, mas ainda pífio para os demais segmentos. Voltamos ao Governo, Publicação Bimestral da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores e conseguimos mais incentivos, novos programas junto à Caixa Econômica e ao BNDES, para motos e caminhões, respectivamente, e chegamos a um mês de outubro com recuperação em todos os segmentos, ainda que, no acumulado, apenas o setor de automóveis e comerciais leves esteja fora do vermelho nos emplacamentos do ano. Com perspectivas de uma evolução futura, foi anunciado ao País, em 3 de outubro, o novo regime automotivo, denominado Inovar-Auto e que, ao vigorar entre 2013 INoVAR-AUTo Novo regime automotivo visa ampliar produtividade e competitividade do setor automotivo brasileiro e 2017, deverá alavancar o desenvolvimento tecnológico, a eficiência energética e contribuir para recuperar a competitividade industrial do País. 23o CoNgRESSo FENAbRAVE Após o sucesso de 2012, Fenabrave lança 23º edição do evento ENTREVISTA Cledorvino Belini e Flávio Padovan comentam os dois lados da moeda com a chegada do Inovar-Auto LINHA DE PRoDUÇÃo Geração Y chega ao mercado consumidor e quer mais conectividade nos veículos Inscritas no programa, as marcas deverão efetivar seus planos de desenvolvimento capa_38.indd 1 30/11/2012 15:08:16 para ter acesso aos estímulos concedidos. E acreditamos que, por mais que essas medidas tenham impacto apenas em médio e longo prazo, trarão benefícios aos consumidores brasileiros, que já almejam acesso a veículos com maior eficiência energética e com a crescente inovação tecnológica, dignas de países do primeiro mundo. Tive, muito recentemente, a oportunidade de ver esse estreitamento de fronteiras de desenvolvimento ao visi- tar o Salão do Automóvel de Paris, na França e, poucos dias depois, o 27º. Salão Internacional do Automóvel QUANDO A RESPONSABILIDADE de São Paulo, Brasil, e pude constatar quanto estamos nos aproximando dos padrões mundiais. Agora, temos a perspectiva de ter aqui produtos com ainda mais qualidade, eficiência e inovação. Não é por outra razão que É COMPARTILHADA, o nosso País se configura como o quarto maior mercado automotivo do mundo e, para muitas montadoras CONFIANÇA E TRANQUILIDADE aqui instaladas, já somos o segundo maior mercado em importância efetiva e potencial. ESTÃO SEMPRE POR PERTO. Sinto, apenas, que essa evolução de qualidade não se reflita na exacerbada carga tributária, que penaliza os INDIANA SEGUROS, A MARCA DO CANAL Baixe um leitor de consumidores brasileiros. Infelizmente, o Brasil planeja se equiparar, internacionalmente, em desenvolvi- CONCESSIONÁRIAS DA LIBERTY SEGUROS. QR Code em seu celular mento tecnológico, mas não conseguimos ter, ainda, um regime tributário compatível com o que ocorre nos e aproxime o telefone países do primeiro mundo. do código para baixar o ringtone da campanha. Assim, ao encerrar este ano, temos a expectativa de que 2013 será mais otimista, para o qual projetamos um PIB de 3,5%, com a inflação sob controle e com a esperada retomada da produção industrial, tão necessária para que possamos garantir o emprego e o consumo no país. Com isso, contamos com a queda na inadimplên- A Indiana Seguros é a marca de quem quer o melhor para o seu carro, com serviços ágeis cia e a retomada de performance para todos os setores da distribuição automotiva e da economia brasileira. e integrados à internet. Com sólidas parcerias entre as principais marcas automotivas do Que assim seja! mundo, oferece produtos exclusivos com a marca do veículo escolhido pelo cliente. Não bastasse isso, é a Seguradora Oficial da Copa do Mundo da FIFA 2014™, uma expressão Bons negócios, boa leitura e tenham todos um ótimo 2013! do compromisso com o desenvolvimento do País e com os brasileiros. Se a sua empresa ainda não é parceira da Indiana Seguros, associe-se! Conheça todas as Revista Dealer 3 vantagens no site: www.indiana.com.br
- 3. sumário Matéria dede capa matéria Capa 22 Criado com o objetivo de estimular a inovação tecnológica, reduzir poluentes e ampliar a competitividade do setor automotivo brasileiro, o Inovar-Auto terá início em 2013 e traz uma série de benefícios aos fabricantes que se adaptarem às normas. Publicação bimestral da Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores. Radar Fenabrave 6 Ano 5 – Edição 38 – Outubro/Novembro 2012 radar fenabrave Fenabrave organiza missão técnica à NADA em Conselho Diretor Presidente dos Conselhos Deliberativo e Diretor parceria com a Megadealer. Flávio Antonio Meneghetti Presidente Executivo Debate 18 Alarico Assumpção Jr. debate Vice-Presidentes Merchandising é uma ferramenta eficaz Antonio Figueiredo Netto, Edson Luchini, para promoção de veículos. Elias dos Santos Monteiro, José Alberto Gisondi, Mário Sérgio Moreira Franco, Mauricio de Souza Queiroz, Paulo de Tarso Costa Beber e Sustentabilidade 30 Paulo Matias sustentabilidade Vice-presidentes “Ad-hoc” TV Fenabrave promove mesa redonda de meio ambiente Gláucio José Geara, José Carneiro de Carvalho e sustentabilidade e mostra como o mercado pode ser Neto, Octávio Leite Vallejo e Ricardo de Oliveira Lima responsável com pequenas atitudes no dia-a-dia. Membros Natos (Ex-presidentes): Alencar Burti, Sergio Antonio Reze e Opinião 33 Waldemar Verdi Jr. opinião Conselho Editorial O consultor e professor da FGV, Cláudio Tomanini, Flávio Meneghetti, Alarico Assumpção Jr., conta como reter talentos no setor automotivo. Paulo Engler, Marcelo Ciardi, Valdner Papa, Rita Mazzuchini Linha de Produção 34 Editoria e Redação linha de produç ão MCE – Mazzuchini Comunicação e Eventos Geração Y chega ao mercado consumidor e muda Entrevist a a entrevist 14 R. Frei Rolim, 59 – CEP 04151-000 – São Paulo, SP Tels.: (11) 2577-6533 / 5582-0049 a maneira de se vender carros. Cledorvino Belini e Flávio Padovan comentam as mudanças do e-mail: rita@mcepress.com.br programa Inovar-Auto e o que ele interfere nas operações dos fabricantes Editora e Jornalista Responsável Mobilidade 40 instalados no Brasil, dos importadores e também do mercado. Rita Mazzuchini (Mtb 22128) mobilidade Editor Assistente Conheça o trabalho desenvolvido pelo Centro Igor Francisco (Mtb 57082) Educacional de Trânsito Honda. Colaboração Daniela Figueira Economia 44 Projeto Gráfico e Edição de Arte economia Lançamentos 52 Heraldo Galan e Patricia Tagnin Bancos estatais atendem pedido de lideranças do setor e lançam lanç amentos Fotos linhas de crédito atrativas para o setor de duas rodas. Conheça as novidades apresentadas no Salão do Automóvel de São Paulo. Marcos Alves, divulgação, iStockphoto Comercial Conexão 48 DNF Comunicação – Gutenberg Soledade conexão Tels.: (11) 2281-8134 e (11) 9169-7485 Portais de classificados para veículos ganham espaço no mercado. E-mail: dealer@dnfpropaganda.com.br Tiragem 10 mil exemplares Espaço Aberto 66 Distribuição gratuita. espaç o aberto Alcides Braga, presidente da Anfir, comenta o uso obrigatório Endereço para correspondência Av. Indianópolis, 1967 – Planalto Paulista do ABS em implementos rodoviários a partir de 2013. CEP 04063-003 – São Paulo/ SP Tel.: (11) 5582-0000 / Fax: (11) 5582-0001 E-mail: fenabrave@fenabrave.org.br Para contatos na redação E-mail: rita@mcepress.com.br Baixe agora, Colaboram nesta edição: em seu tablet ou smartphone, esta edição da Revista Dealer! Autorização para reprodução de textos As matérias assinadas nesta revista são de responsabilidade do Cláudio Tomanini e Alcides Braga autor não representando, necessariamente, a opinião da Fenabrave. Autorizada a reprodução total ou parcial das matérias sem assinatura, desde que mencionada a fonte. A reprodução de matérias e artigos assinados devem contemplar autorização prévia e por escrito do autor. Revista Dealer 5
- 4. radar fenabrave Eventos Fenabrave organiza comissão Perspectivas 2013 no técnica à NADA Seminário Autodata Inbox Grupo dos 20 A consultoria Megadealer, em parceria com a Fenabrave, está No dia 16 de outubro, o presidente organizando mais uma Missão Técnica para levar Concessionários do Conselho Deliberativo e Diretor da brasileiros para a NADA Convention, que será realizada em Orlan- Fenabrave, Flávio Meneghetti foi um Depois de a Fenabrave receber diver- Rede John Deere adere ao programa do/Flórida, entre os dias 8 e 11 de fevereiro de 2013. A edição 2012 dos painelistas do Seminário AutoDa- sas correspondências com relação ao XXII reuniu cerca de 20 mil participantes em Las Vegas. ta - Perspectivas 2013, realizado em São Paulo. Na oportunidade, Com três grupos, a Assodeere - Associação Brasileira de Distribuidores John Deere, A Missão Técnica, que será composta por lideranças da o presidente da entidade dividiu o palco com Cledorvino Belini, Congresso Fenabrave e ExpoFenabrave integrou 100% de sua Rede ao programa Grupo dos 20, oferecido pela Fenabrave a partir Fenabrave e Concessionários filiados interessados, terá benefícios presidente da Anfavea, Gilson Carvalho, vice-presidente da Anef e 2012, conforme publicado na edição 37 da do acordo estabelecido com a NADA – National Automobile Dealers Association, em 2010. exclusivos, como pacotes diferenciados de viagem, visitas técnicas Paulo Butori, presidente do Sindipeças. Na mesa redonda, mediada Revista Dealer, temos o prazer de trazer aos “O primeiro grupo da marca foi formado em outubro e outros dois se complementarão em guiadas a duas concessionárias norte-americanas, palestra especial pelos jornalistas Marcos Rozen e Alzira Rodrigues, de AutoData, caros leitores, mais uma manifestação posi- janeiro e março de 2013. Com isso, reunimos toda a Rede John Deere no Grupo dos 20”, sobre o mercado americano de veículos, além da participação no os líderes setoriais discutiram o novo Regime Automotivo e as tiva ao trabalho da Fenabrave e sua equipe. comentou Diego Alvarez, coordenador do programa na Fenabrave. evento promovido pela NADA, que também contempla palestras perspectivas de cada entidade para o ano que vem. Conselho Editorial Alvarez explica que o primneiro grupo formado já está em andamento. “Em uma pri- com tradução para o idioma português, proporcionando ainda Para Meneghetti, o mercado de 2013 deve totalizar 3,7 milhões meira etapa, os representantes estão desenhando a posição econômica e financeira das mais conveniência para todos os empresários brasileiros. Todos os de unidades, num cenário econômico projetado para um PIB de 3% Prezados, anos, a Megadealer, em parceria com a Fenabrave, leva uma média a 3,5%. Na avaliação do presidente da Fenabrave, o Novo Regime concessionárias, que será enviada à NADA - National Automobile Dealers Association, dan- Primeiramente, gostaria de me apresen- de 100 pessoas para a NADA Convention. Automotivo deve beneficiar os consumidores em médio e longo do origem ao Composite - ferramenta de gestão que cruza os dados entre os integrantes tar. Sou consultor de Padrões de Atendimento Os Concessionários interessados em participar do evento podem prazo, assim como trazer melhores condições de competitividade do Grupo”, explica o coordenador. se inscrever até 10/01/2013. Para participar da comissão técnica e produtividade para a indústria automotiva. Fiat, desenvolvo esse trabalho através da minha empresa SW Consultoria e treina- basta entrar no site da Megadealer (www.megadealer.com.br), e mento, com sede em Porto Alegre/RS, e visito Novos integrantes – Além dos Concessionários que fazem parte da Rede Assodeere, clicar no banner Missão Oficial Fenabrave na página inicial do lado concessionárias em todo o País. o Grupo dos 20 está trabalhando para a formação de mais grupos na Rede Autohonda direito. Automaticamente, abrirá a ficha de inscrição que deverá ser 17ª Pesquisa de - Associação Brasileira dos Distribuidores Honda de Veículos Automotores Nacionais e preenchida corretamente e enviada. Após o envio, basta aguardar Ao ter acesso ocasional a um exem- Relacionamento Fenabrave plar da Revista Dealer, setembro de 2012, Importados. “Estamos trabalhando, neste momento, na análise da situação econômica e o contato da consultoria para mais detalhes. financeira da Rede, para torná-la compatível com o padrão da NADA”, esclarece Alvarez. Para obter mais informações sobre o evento entre em contato A encerrada no dia 31 de outubro, a 17ª Pesquisa Fenabrave com várias repor tagens sobre o X XII com a Megadealer, nos contatos abaixo: de Relacionamento com o Mercado contou com participação ma- Congresso Fenabrave, fiquei impressio- Fabiane Mendes – e-mail: fabiane@megadealer.com.br ciça da Rede de Distribuição de Veículos de todo o Brasil. Desde o nado com a clareza e objetividade dos Tel.: (11) 3759-1321 ou celular: (11) 99332-1164 dia 17 de setembro, os Concessionários receberam 28 perguntas palestrantes convidados. TV Fenabrave www.megadealer.com.br desenvolvidas com o objetivo de identificar e avaliar aspectos Como bem asseverou o diretor da JM&A que precisam ser corrigidos ou fortalecidos nas relações entre BRASIL, Carlos Brant: “Em uma reunião em Concessionários e Fabricantes de veículos. “A participação forte que todos os Distribuidores sabiam qual a Cursos na TV Fenabrave em dezembro e expressiva da Rede credita maior peso à Pesquisa, reforçando venda diária de automóveis de suas lojas, sua representatividade e corroborando com o trabalho técnico de nenhum foi capaz de responder sobre nú- A TV Fenabrave realiza a transmissão de aulas da Universidade Fenabrave todas cada Associação de Marca junto à sua Montadora e com o trabalho meros mensais da comercialização de peças, as terças e quintas-feiras, entre 17h e 19h30 e, no mês de dezembro, o destaque político da Fenabrave junto às instituições em geral”, afirmou Luiz por exemplo. O comprometimento do dealer está por conta do início das aulas para o curso de “Desenvolvimento pessoal”, que Adelar Scheuer, coordenador da Pesquisa. medirá seu índice de sucesso. (sic, fl. 37).” será realizada no dia 4, às 17h. Outro curso também inicia suas aulas neste mês, Segundo o coordenador da pesquisa, o apoio de cada As- Além dele, Wagner Kmite e Osmar como o de “Gestão do conhecimento”, previsto para o dia 4, às 18h30. Confira a sociação, seja pelo engajamento de seus diretores ou trabalho Hidalgo, sobre “Giro Ideal de estoque e Políti- programação para este mês e fique atento aos horários! pró-ativo de seu corpo executivo, é de vital importância para o cas Comerciais”, também, Jon Lancaster em crescimento da representatividade da pesquisa. As matrizes de “Como crescer durante a crise”, foram asser- Dezembro – 17h às 18h cada concessionária receberam e-mails com o ID de acesso (senha), tivos em seus esclarecimentos, bem como os para responderem a pesquisa, online, com total privacidade das demais consultores e palestrantes. Dia Aula Curso informações enviadas. Rara a concessionária visitada, em que 4 1a Desenvolvimento Pessoal A análise dos resultados da Pesquisa fornecerá elementos o diagnóstico apontado não passa pela 6 2a Desenvolvimento Pessoal Seminário Internacional importantes para as Associações de Marca no exercício de repre- sentação coletiva. “O encaminhamento qualificado de negociação falta de visão mais ampla das oportunidades 11 1a Mudanças – Como lidar com novas perspectivas Frotas & Fretes Verdes facilitará o processo de busca do equilíbrio entre os objetivos da desperdiçadas. Todavia, é muito difícil “san- 13 2a Mudanças – Como lidar com novas perspectivas Nos dias 11 e 12 de dezembro, no Hotel Windsor Atlântica, no Fábrica e da Rede”, define Scheuer. to de casa” fazer milagre, por isso mesmo, Rio de Janeiro, será realizado o Seminário Internacional Frotas & “Na 16a Pesquisa, superamos a fronteira dos mil responden- aplausos à Fenabrave pela realização do XXII Dezembro – 18h30 às 19h30 Fretes Verdes, evento realizado pelo Instituto de Eficiência Ener- tes, totalizando 1186 matrizes, indicando um índice de respostas Congresso e pela escolha dos participantes. gética - INEE e o Instituto Besc de Humanidade e Economia, que superior a 30% do público pesquisado”, comemora o consultor, Parabéns, igualmente, aos editores pela Dia Aula Curso contam com a parceria do Banco Mundial. afirmando que este índice de participação já supera os índices Revista Dealer, setembro/2012. 4 1a Gestão do conhecimento A Fenabrave é uma das apoiadoras do evento, o que demons- registrados pela NADA, nos Estados Unidos. Gostaria, por fim, solicitar esclarecimen- tra a preocupação da entidade com as questões ligadas ao meio Os resultados da 17ª Pesquisa Fenabrave de Relacionamento 6 2a Gestão do conhecimento tos para poder receber as edições futuras da ambiente e à sustentabilidade. O seminário tem como objetivo com o Mercado serão apresentados na primeira quinzena de de- Revista Dealer. 11 3a Gestão do conhecimento debater as tecnologias e práticas que melhoram o desempenho zembro, mas ainda sem data definida. Como normalmente ocorre, Alexandre Wigner 13 4a Gestão do conhecimento dos caminhões que realizam fretes, além das discussões de ações os dados são enviados às Associações de Marca que encaminham SW Consultoria e Treinamento S/C Ltda que sinalizam e induzam este resultado. às montadoras e seus Concessionários. 6 Revista Dealer Revista Dealer 7
- 5. radar fenabrave BNDES participa de reunião na sede da Fenabrave Novo portal da Fenabrave entra no 23o Congresso Fenabrave e O superintendente da Área de Operações Indiretas do BNDES - Banco Nacional do Desenvolvimento -, Cláudio Bernardo, e o A exposição de Bernardo foi comprovada com os dados apre- sentados pelo diretor setorial da Fenabrave, Marcelo Francciuli, que ar em dezembro ExpoFenabrave 2013 gerente do Departamento de Financiamento a Máquinas e Equi- pamentos da instituição, Paulo Sodré, formaram a mesa de deba- mostrou o salto de 8,4 mil unidades vendidas, registradas em outu- bro, para mais de 12,5 mil em novembro no setor de caminhões. “E Pensando em maior agilidade na distri- tes, ao lado do presidente do Conselho Deliberativo e Diretor da o Finame representou mais de 70% de todas estas vendas”, disse. buição de informações aos mais de 160 mil Fenabrave, Flávio Meneghetti, do presidente executivo da entida- Segundo Bernardo, o BNDES tem o compromisso de ser o Após o grande sucesso da 22ª edição do Congresso Fenabrave e ExpoFenabrave usuários que visitam o seu portal mensal- de, Alarico Assumpção Jr., e do vice-presidente da Fenabrave, Paulo mais transparente possível com todos os envolvidos na cadeia: 2012, a entidade, em parceria com a Reed Exhibitions Alcantara Machado, organizadora mente, a Fenabrave está trabalhando no pro- Matias, em uma reunião que contou com a presença de executivos Concessionários e bancos. Por este motivo, ouviu as lideranças do evento, realizaram, no dia 7 de novembro, no Bar des Arts, em São Paulo, o evento de jeto de reformulação digital, que vai integrar de bancos de montadoras, bancos públicos e privados, além de do setor e levou ao governo as reais dificuldades dos segmentos, lançamento do 23o Congresso e ExpoFenabrave 2013, que serão realizados entre os dias todas as áreas da entidade, e englobar novas presidentes de Associações de Marca e Concessionários, no dia 7 dando origem às quedas de juros. “Achamos que este estímulo 7 e 9 de agosto, no Expo Center Norte - Pavilhão Azul, em São Paulo. estratégias voltadas às mídias sociais, como de novembro, na sede da Fenabrave, em São Paulo. foi positivo. Agora esperamos ter regras mais estáveis em 2013”, Reunidos em um café da manhã, executivos das Associações de Marcas e Regionais twitter e facebook. Realizado em parceria Flávio Meneghetti abriu a reunião, comentando que aque- concluiu. Paulo Sodré complementou as afirmações de Bernardo, da Fenabrave, parceiros, prospects da feira e expositores já veteranos no evento puderam com a Agência Click, o novo portal da entida- le encontro era uma demonstração do bom relacionamento alertando os empresários presentes, com relação ao prazo do envio conhecer as novidades para 2013, além de já terem a oportunidade de reservar seu espaço de deve entrar no ar em dezembro deste ano. que o setor da distribuição possui com o BNDES, instituição de propostas para a concessão de financiamento com a taxa de na maior feira da América Latina destinada aos Concessionários de veículos. De acordo com o presidente da entidade, que contribui bastante para O 23º Congresso Fenabrave e a ExpoFenabrave é uma oportunidade única para os Flávio Meneghetti, o novo espaço digital da o desenvolvimento do mer- Concessionários conhecerem tendências e novas ferramentas de gestão para terem ope- Fenabrave reunirá conteúdo mais dinâmico, cado de caminhões, ônibus, rações mais rentáveis e melhores resultados para seus negócios. Único evento do Brasil com novo visual e totalmente integrado implementos rodoviários e que acompanha os desafios do segmento da distribuição automotiva. Por essa razão, às redes sociais. “A comissão de inovação máquinas agrícolas, por meio empresários de todos os segmentos automotivos, de diversas regiões do Brasil participam tecnológica tem desempenhado um traba- do programa PSI, que reduziu do evento e também visitam a ExpoFenabrave. lho importante em conjunto com a área de recentemente as taxas de juros Na edição 2013, os eventos continuam a contar com o Patrocínio Master do Banco Itaú, comunicação da Fenabrave. Com isso, as para 2,5% no Finame. “Estamos do Patrocínio Gold das empresas JM&A Brasil, Usebens e Assurant e do Patrocínio Silver Associações de Marca, os Concessionários, nos aproximando do final do da Dealernet e F&I Brasil. Algumas empresas já confirmaram presença na ExpoFenabrave a imprensa e os demais usuários contarão ano e esperamos a retomada 2013 e as demais aproveitaram o café da manhã para garantir seus espaços. com um conteúdo atualizado em um portal do crescimento no setor de O presidente da Fenabrave, Flávio Meneghetti, comentou o sucesso do evento rea- de fácil navegação”, comenta. caminhões e ônibus. Por isso, lizado em 2012 e disse estar feliz com a procura antecipada de algumas empresas para Segundo José Carneiro de Carvalho agradeço ao BNDES por ter reserva de espaço na ExpoFenabrave. “Estamos otimistas com o sucesso destes eventos Neto, presidente da comissão de inovação vindo até a casa da distribuição que, no ano que vem, certamente, alcançarão patamares ainda mais elevados, tanto em tecnológica, a Fenabrave se insere neste novo de veículos no Brasil para par- presença como na aprovação de seus participantes”. cenário de tecnologia com a reformulação do ticipar deste encontro”, comen- Meneghetti reforçou o empenho da entidade para atender todas as expectativas dos Paulo Sodré, e Cláudio Bernardo, do BNDES, participam de encontro realizado na Fenabrave, ao lado novo portal e com objetivo de ser referência tou Meneghetti. dos presidentes Alarico Assumpção Jr, Flávio Meneghetti e do vice-presidente da entidade, Paulo Matias. expositores para que todos possam realizar bons negócios. “É nessa soma de intenções no mercado. “Queremos nos integrar às redes Segundo Alarico Assumpção convergentes e competências inquestionáveis que depositamos a certeza de que a edição sociais que crescem cada vez mais e, com Jr., o encontro é uma forma de 2013 da ExpoFenabrave será ainda mais positiva para todos aqueles que saíram daqui o novo portal, teremos a oportunidade de que a entidade encontrou para com sua participação confirmada”, concluiu. colocar a Fenabrave como liderança no for- aproximar os principais executivos do setor em busca de soluções 2,5%: “Devido ao grande volume de solicitações, é importante os necimento de um banco de dados completo e que visam o crescimento. Segundo ele, “nada melhor do que juntar agentes bancários enviarem os pedidos até o dia 14 de dezembro. palatável sobre o setor automotivo”, destaca. todos os elos desta cadeia para discutir a melhor forma e quais Após esta data, provavelmente, não conseguiremos atender todos Além do novo portal, a Revista Dealer serão os próximos passos para o desenvolvimento dos setores”. O os pedidos dentro do PSI 4”, disse. também já possui uma versão destinada a presidente executivo da Fenabrave acrescentou, ainda, que a en- Durante a reunião, foi discutida a dificuldade dos agentes finan- tablets e smartphones, desde a edição 35, que tidade sempre foi muito bem recebida no BNDES para a condução ceiros e também dos Concessionários em adequarem os pedidos pode ser baixada em português e inglês, dire- dos assuntos de interesse dos Concessionários e, principalmente, de financiamento de acordo com as normas do BNDES. Com isso, tamente do portal da entidade. Para acessar, do mercado. a liberação de um crédito pode demorar mais do que o previsto, basta fazer a leitura do QR Code, abrir a Cláudio Bernardo agradeceu à Fenabrave pela oportunidade impactando diretamente nos resultados do setor. “Como ainda Revista Dealer e salvar em seu dispositivo. de conversar com os empresários presentes e comentou sobre existem muitas dúvidas, sugiro criarmos um curso de capacitação Para isso, o interessado deve instalar qual- o trabalho do BNDES no mercado de caminhões. “A redução de tanto para a Rede, como para os Bancos. Assim os pedidos chegam quer leitor, gratuito, disponível nas platafor- juros do Finame para 2,5% ajudou a recuperar o desempenho do a nós sem erros, o que agiliza o processo”, sugeriu Bernardo. mas iOS e Android. segmento nos últimos meses”, disse. Segundo Bernardo, uma série Com esta ideia, Assumpção Jr., disse que a Fenabrave vai se de fatores, como a previsão de recorde da safra brasileira neste ano empenhar na capacitação dos agentes por meio da criação de Flávio Meneghetti, presidente da Fenabrave, e as vendas crescentes registradas em outubro, contribuirão para um curso, em parceria com o BNDES, que será transmitido pela apresenta a 23ª edição do Congresso um saldo positivo ao final de 2012. “Achamos que as vendas em TV Fenabrave. “Achamos a ideia excelente e vamos desenvolver o Fenabrave, que será realizado entre 7 e 9 de agosto de 2013, em São Paulo. novembro serão boas, assim como dezembro, onde teremos uma curso”, disse o presidente executivo da Fenabrave, sendo parabe- ‘correria’ nas compras”, complementou. nizado por todos os empresários presentes. 8 Revista Dealer Revista Dealer 9
- 6. radar fenabrave I Seminário de Segurança no Drops: Participação da Fenabrave em Eventos Trânsito no MS A Fenabrave/MS realizou, no dia 29 de outubro, o Fenabrave participa de Foro AutoMotor 2012 Salão de Hannover ‘Moto do Ano’ 2013 “I Seminário de Segurança no Trânsito – Sinal de Vida”, na Entre os dias 26 e 27 de setembro, a AMDA – Asociación O presidente executivo da Fenabrave, Alarico Assumpção Jr., A Revista Duas Rodas cidade de Campo Grande. O evento aconteceu no Centro Mexicana de Distribuidores de Automotores, realizou o Foro o diretor setorial da entidade, Marcelo Franciulli, acompanhados realizou, em 24 de outubro, de Convenções Arquiteto Rubens Gil de Camillo, e teve o Automotor 2012, no México. O coordenador temático do do diretor executivo da Abravo - Associação Brasileira dos Distri- na casa de eventos Museum, apoio do governo do Estado, por meio do Departamento Congresso Fenabrave, Valdner Papa, participou do evento repre- buidores Volvo, participaram, entre os dias 20 e 25 de setembro, em São Paulo, uma festa para premiação da ‘Moto do Ano 2013’. Estadual de Trânsito (Detran-MS) e a parceria da Agência sentando a entidade. Durante os dois dias de evento, assuntos do 64º Salão de Hannover, na Alemanha. Em sua 15º edição, o Prêmio reuniu diversos jornalistas do seg- Municipal de Transportes e Trânsito (Agetran). como a distribuição de veículos no México, perspectivas para este A maior feira de veículos pesados do mundo apresentou as no- mento de duas rodas que elegeram as melhores motocicletas. O seminário contou com a presença do diretor mercado, sustentabilidade no setor, entre outros, foram debatidos vidades dos modelos na Europa pensados de acordo com as novas Divididas em 13 categorias, 48 motocicletas participaram da por palestrantes mexicanos e internacionais. normas antipoluição, o aumento do nível de competitividade e a disputa, onde a grande vencedora, escolhida a “Moto do Ano superintendente da Fenabrave Nacional, Paulo Engler, sofisticação tecnológica dos modelos. 2013”, foi a Honda CB 1000R. do presidente do Detran-MS, Carlos Henrique Santos ABAC comemora 45 anos “Foi uma excelente experiência participar deste evento e assim Ao entregar o prêmio para o representante da grande ven- Pereira, do diretor da Agência Municipal de Transportes e pudemos acompanhar de perto como anda este mercado fora do cedora da noite, o gerente de relacionamento da revista Duas Trânsito (Agetran), Rudel Trindade, além de representan- Em outubro, a Fenabrave participou do jantar em comemoração Brasil. Além disso, pudemos conhecer as novidades que estarão no Rodas, Cícero Lima, comentou que a próxima edição do Prêmio aos 50 anos do Sistema de Consórcio e aos 45 anos da Associação tes da Companhia Independente de Trânsito (CIPTran), país em breve”, comentou Assumpção Jr. será focada nos aspectos de segurança dos veículos, tema que Brasileira de Administradoras de Consórcios – ABAC. O evento Conselho Estadual de Trânsito (CETRAN), do Gabinete considera de fundamental para o desenvolvimento de novos aconteceu em São Paulo e o presidente executivo da Fenabrave, de Gestão Integrada de Trânsito (GGIT), do Corpo de Alarico Assumpção Jr., esteve presente prestigiando a entidade que Palestra na Convenção produtos. “Quero agradecer a todos pela presença, parabenizar aos ganhadores, a grande vencedora da Moto do Ano, e aprovei- Bombeiros, além de gestores de trânsito dos Municípios representa todas as administradoras de consórcio do País. da Acara tar para dizer que no ano que vem a palavra de ordem da revista Dourados, Miranda, Corumbá e Naviraí, e do deputado Entre os dias 19 e 22 de se- Duas Rodas será segurança”. federal Hugo Leal, autor da “Lei Seca”. Fenabrave participa da convenção da Abrare tembro, a província de Mendoza, O vice-presidente da Fenabrave, Antônio Figueiredo Neto, Com o tema: Como os problemas relacionados ao em Paris Argentina, foi palco da Convenção responsável pelo setor de motocicletas na entidade, representou anual da Acara (Asocíation de trânsito afetam a vida da grande maioria da população, o presidente Flávio Meneghetti na entrega do prêmio na categoria A Fenabrave, representada pelo presidente do Conselho o debate foi coordenado pelo jornalista J. Pedro Corrêa, Concesionarios de Automotores Street, até 150cc, à Honda, que venceu com a CG 150 Fan Flex. O Deliberativo e Diretor, Flávio Meneghetti, participou de parte da de la República Argentina). gerente comercial da Honda, Alexandre Cury, recebeu o troféu em especialista em programas de segurança no trânsito e programação da convenção realizada pela Abrare - Associação Com uma programação re- nome da Marca. consultor do Programa Volvo de Segurança no Trânsito, Brasileira dos Concessionários Renault, que foi realizada no dia 4 pleta de assuntos importantes para o setor, durante três dias de de outubro, em Paris. referência no setor. “Temos que fazer algo para melhorar convenção, o evento contou com executivos do setor automotivo Época Negócios 360° Na oportunidade, diretores da Renault do Brasil e Renault a situação em nossas ruas e estradas. O produto que da Argentina e de outros países, Concessionários, executivos de francesa, e mais de 80 Concessionários da marca, participaram Na noite do dia 25 de setembro, a Editora Globo realizou comercializamos em nossas concessionárias causam entidades financeiras. do evento, que contou com visita ao Salão de Paris e ao Renault o evento de premiação da primeira edição do anuário Época grande impacto social, quer seja nas vias lotadas ou O presidente da Fenabrave, Flávio Meneghetti, foi um dos Technecentre, sede da montadora francesa onde são desenvolvi- Negócios 360º, que premiou as melhores empresas do País a partir palestrantes e conduziu a apresentação “Liderança nas Conces- nos acidentes. Queremos somar esforços com os órgãos dos os principais modelos em circulação em diversos mercados. da análise de seis dimensões de atuação dos negócios - resultados sionárias” a uma centena de executivos que participavam do governamentais que atuam diretamente nessa questão evento. “Foi uma honra participar desta convenção realizada pela financeiros, governança corporativa, capacidade de inovação, e dar efetivamente nossa contribuição”, afirmou Roberto Acara e poder compartilhar um pouco do meu conhecimento e políticas de recursos humanos, responsabilidade socioambiental e visão de futuro. Mosena, presidente da Fenabrave-MS. da experiência do mercado brasileiro com os colegas argentinos”, declarou Meneghetti. Ao todo, 200 empresas figuram no ranking, que aponta a me- A Fenabrave Nacional está disposta a incentivar lhor empresa do ano, as campeãs em 26 setores da economia e as este projeto e pretende levar este seminário às demais 7º Seminário Internacional melhores em cada uma das seis dimensões da pesquisa. Diretorias Regionais espalhadas pelo Brasil. “A Fena- A assessora de comunicação e imprensa da Fenabrave, da Acrefi Rita Mazzuchini, representou o presidente da entidade, Flávio brave está muito contente com a iniciativa pioneira da Fenabrave/MS. Essa discussão sobre segurança no trânsi- O 7º SIAC – Seminário Internacional Acrefi, que aconteceu no Meneghetti, na noite de premiação, que contou, ainda, com a pre- dia 17 de outubro, no Hotel Renaissance São Paulo, foi acompanha- sença do Governador do Estado de São Paulo, Geraldo Alckmin, e to está sendo incentivada pela entidade, pois temos con- do pelo superintendente da Fenabrave, Paulo Engler, e pelo Diretor também do presidente da FIESP, Paulo Skaf. dições, junto ao poder público, na luta e conscientização Setorial da entidade, Marcelo Franciulli. O evento teve como tema de condutores de veículo, além de visarmos a melhoria “Qual o futuro do consumo e de créditos no Brasil e no Mundo?”. da qualidade do trânsito com um único objetivo: a dimi- Um time de especialistas debateu as tendências deste mercado e nuição de acidentes”, declarou Engler. seus impactos na economia brasileira. 10 Revista Dealer Revista Dealer 11
- 7. radar fenabrave Reunião Estatuária do Conselho Deliberativo Drops No dia 25 de outubro, a Fenabrave realizou, no Centro de Convenções do Fenabrave apoiará Anhembi, em São Paulo, uma reunião Estatuária o Conselho Deliberativo, que contou com as presenças do Conselho Diretor, Diretoria Regional da entidade e Florianópolis sediou reunião do Conselho campanha “Parada” executivos das Associações de Marcas. Ainda estiveram presentes no encontro, representantes da Caixa Econômica Fede- Diretor e Diretoria Regional Na manhã do dia 24 de outubro, dia da abertura ofi- ral, Fabio Lenza (Vice Presidente) e Humberto Magalhães (Superintendente Nacional), A cidade de Florianópolis, em Santa Catarina, foi palco, no dia cial do 27º Salão Internacional de São Paulo, a Fenabrave e do Panamericano, José Luiz Acar Pedro (Presidente) e Sergio Antônio Cipovicci (Di- 28 de setembro, da reunião do Conselho Diretor e da Diretoria se reuniu com o Ministro das Cidades, Aguinaldo Ribeiro, retor), que falaram sobre os produtos oferecidos e que já estão disponibilizados aos Regional da Fenabrave. O encontro contou com a participação para oficializar o apoio à ‘Campanha Parada’ - Um pacto Concessionários, pela CEF/Panamericano como: financiamento de veículos e motos, do presidente da Fenabrave Nacional, Flávio Meneghetti, do pela vida. financiamento capital de giro, financiamento para investimento e descontos. Estes presidente da Fenabrave - Regional de SC, Ademir Saorin, além produtos se encaixam como sendo mais uma alternativa do parceiro financiador, O projeto, que é promovido pelo Ministério das de executivos de diversas áreas da entidade e de autoridades da além de uma oportunidade de terem redução de custo em suas operações, com taxas Cidades, contará com apoio da Fenabrave e será voltado competitivas, e desburocratização na formalização de contratos. região, como Deputado Renato Hinning, da Secretaria de Estado de Desenvolvimento Regional, que representou o Governador de para educação no trânsito. O objetivo desta parceria será Além da reunião, os convidados puderam assistir a uma palestra do Consultor SC, e o Senador Casildo Maldane. Assuntos como cenário macroe- o apoio para redução dos acidentes nas ruas e estradas Guido Vildozo, sobre as perspectivas de vendas no mercado de automóveis e co- conômico brasileiro, o desempenho do setor, relacionamento com do País e, assim sensibilizar, mobilizar e educar a socie- Flávio Meneghetti, presidente da Fenabrave. merciais para América Latina. o governo, entre outros foram tratados no encontro. dade. “A Fenabrave sempre apoiará projetos ligados à educação no trânsito que contribuem para a redução de acidentes”, declara Meneghetti. 3ª edição do Seminário Cenários 2013 Segundo o Ministério, a campanha será formada por A empresa Librelato S/A Implementos Rodoviários, realizou três pilares: Educação (capacitação de agentes públicos no dia 7 de novembro, na Associação Empresarial de Criciúma e privados, envolvendo formadores e examinadores de (ACIC), em Criciúma/SC, a terceira edição do Seminário Cenários 2013, que reuniu colaboradores, representantes e os principais condutores, além de incluir esta disciplina no ensino fornecedores de produtos estratégicos para o mercado de imple- médio e fundamental); Fiscalização (planejamento e mentos rodoviários. intensificação de fiscalização integrada com as ações Estiveram presentes no Seminário, o economista do Banco do de educação e mobilização no trânsito) e Mobilização Alarico Assumpção Jr. e Joel Jorge Paschoalin, presidente Assodeere; Alexandre Melatto, executivo Abcn e Abrare; e Sergio Reze, presidente da Assobrav. Brasil, Élcio Gomes Rocha, o gerente de Vendas da ArcelorMittal, Social (divulgação na mídia com foco para a consciência Renato Cançado, o gerente de Marketing do Produto da Pirelli no trânsito). Pneus, Ernani Augusto dos Santos Filho, o palestrante dos Cursos da Agrinvest, Marcos Araújo de Oliveira, o vice-presidente da Voltaremos, com mais detalhes, na próxima edição Fenabrave, Glaucio Geara, além do gerente de vendas para da Revista Dealer. Montadoras de Implementos e Aftermarket da Suspensys, Leandro Correa. O evento discutiu as expectativas para o ano de 2013 e estima- tivas de crescimento do mercado. Flávio Meneghetti participa do Lincoln da Cunha Pereira Filho, presidente Abcn; Fábio Lenza, vice-presidente Caixa; José Luiz Acar Pedro, presidente Banco Panamericano. Volkswagen Group Media Night Na noite de domingo, 21 de outubro, a Volkswagen realizou, em São Paulo, na casa de eventos Vila dos Ipês, o Group Media Night, onde reuniu jornalistas especializados e executivos do setor automotivo. Flávio Meneghetti, presidente da Fenabrave, esteve presente e pôde conferir as novidades apresentadas pela monta- Flávio Meneghetti, presidente da Fenabrave, Aguinaldo Ribeiro, dora alemã antes da abertura oficial do 27º Salão Internacional do Ministro das Cidades, Alarico Assumpção Jr., presidente executivo Automóvel, como o novo Fusca e o novo Gol duas portas. da Fenabrave, Emerson Fittipaldi, ex-piloto de Fórmula 1 e Luiz Antônio Fleury Filho, ex-governador do Estado de São Paulo, reunidos para a viabilização da campanha “Parada”. Francisco Garcia, executivo Abravo; Guido Vildozo, palestrante; Sérgio Dante Zonta, presidente Acav. 12 Revista Dealer Revista Dealer 13
- 8. entrevista Cledorvino Belini e Flávio Padovan Revista Dealer – De que forma foi recebido pela entidade o Inovar-Auto? Quais são suas opiniões Flávio Padovan – Em nosso entendimento, a única vantagem é que temos um decreto que a respeito? regulamenta o setor automotivo como um todo. Os dois lados da moeda Cledorvino Belini – O Inovar-Auto foi objeto A desvantagem é que, por cinco anos, o setor de de longo diálogo do governo federal com a in- importados estará contingenciado pela cota de teto dústria automobilística brasileira, como um dos máximo de 4,8 mil unidades/ano. pilares do fortalecimento da produção nacional. O amplo conceito de estimular a indústria no Brasil a Revista Dealer – O senhor acha benéfico o País ter inserir-se mais em nível mundial foi, portanto, bem regras para estimular investimentos em tecnologia Muitos empresários do setor auto- recebido pela indústria, por três razões fundamentais: e inovação no segmento? motivo comemoraram a chegada do incentivo à inovação, indução de investimentos e Cledorvino Belini – O mundo todo estimula Inovar-Auto, que determina regras, adensamento da cadeia automotiva brasileira. O investimentos em tecnologia e inovação. Por nossos padrões e metas para toda a indústria Inovar-Auto será uma política industrial transfor- cálculos, somente para atender o mínimo estabe- automotiva instalada no Brasil, assim madora. Colocará a indústria em um novo ciclo lecido, serão necessários investimentos de R$ 13,8 como para os importadores. Ao seguir tecnológico e de desenvolvimento da produção bilhões em inovação e engenharia no período 2013- essas exigências, as empresas terão o automotiva no País. 2017, podendo chegar a R$ 30 bilhões, com esforço desconto dos 30 pontos percentuais Flávio Padovan – A Abeiva recebeu o programa adicional das empresas. Inovação e engenharia são de IPI majorado, dependendo de suas Inovar-Auto muito bem. O Brasil precisa de uma portas para o futuro do setor automotivo. ações em pesquisa e desenvolvimen- política industrial voltada ao setor automobilístico Flávio Padovan – Sem dúvida. Qualquer pólo to, novas tecnologias, redução de po- capaz de oferecer mais desenvolvimentos de enge- produtivo automotivo do mundo recebe estímulos luentes, entre outros pontos previstos nharia e pesquisas locais. No entanto, a entidade – de política industrial por parte do governo. no Novo Regime. no quesito referente ao setor de importação oficial – foi prejudicada. Revista Dealer – Acredita que os fabricantes e os Se por um lado as fabricantes brasi- importadores já estejam preparados para atender leiras comemoram, do outro estão os Revista Dealer – O governo aumentou o pool de às exigências do novo regime a partir do primeiro importadores. Alguns já anunciaram exigências do setor. Será possível atender a todas? dia de 2013? fábricas no Brasil, como parte da es- Cledorvino Belini – As contrapartidas postas à Cledorvino Belini – O Inovar-Auto será implan- tratégia de se enquadrar nas novas indústria dizem respeito, basicamente, a investi- tado gradualmente, o que decorre de sua lógica, regras. Em outros casos, como o da mentos em P&D, inovação e engenharia, compras no período 2013-2017: desenvolvimento por Kia Motors, por exemplo, a cota limite locais e no Mercosul, domínio de atividades fabris, etapas – conquista-se uma e há uma outra à frente, para importação, de 4,8 mil veículos adesão ao programa de etiquetagem veicular do que decorre do cumprimento da etapa anterior e por ano, atingiu em cheio os planos Inmetro e melhora substancial de eficiência ener- assim por diante. Por seu desenvolvimento cultural da empresa. Segundo José Luiz Gan- gética dos veículos e sua consequente redução de e tecnológico, as empresas terão maior ou menor dini, presidente da Kia Motors Brasil, As empresas ainda estão realizando timento. Com a publicação, a Nissan consumo de combustíveis. Nossa expectativa é dificuldade de cumprir esta ou aquela etapa, mas a limitação prejudicou as operações os devidos planos de ações para se passa a usufruir, imediatamente, dos de que as empresas associadas à Anfavea aderirão julgamos que as empresas engajar-se-ão no cumpri- da empresa no país, onde a média enquadrarem no Inovar-Auto, que terá benefícios definidos no Inovar-Auto, integralmente ao programa. mento integral e rigoroso do regime. de emplacamentos, nos últimos três início no primeiro dia de 2013. A Nissan como o crédito presumido do IPI para Flávio Padovan – O programa Inovar-Auto só Flávio Padovan – Esperamos que sim. Até por- anos, foi de 51,9 mil unidades. “Pas- do Brasil foi a primeira montadora a parte dos veículos apresentados no terá sentido se a indústria automobilística local que o contingenciamento da redução da alíquota sado quase um mês do anúncio do de- ser habilitada no programa. A empresa projeto de investimento e ganha direi- cumprir todas as exigências. do IPI será válido somente às montadoras ou im- creto, nós ainda não temos soluções. foi habilitada como “novo entrante”. to a uma cota mensal de importação portadoras que conseguirem cumprir as exigências A única certeza que temos é que não Assim, a habilitação está vinculada à de 6.666 unidades. Revista Dealer – Na sua opinião, quais são as do programa Inovar-Auto. podemos prescindir desse patrimônio construção de sua planta industrial principais vantagens e desvantagens para os impor- composto por uma Rede de 172 con- no Rio de Janeiro (RJ). O projeto de A nova regulamentação, necessária tadores e para a indústria? Revista Dealer – O que o consumidor pode espe- cessionárias e mais de 8 mil empregos investimento completo deverá ser para o Brasil, de acordo com quase Cledorvino Belini – Temos a expectativa de que, rar nos primeiros meses do novo regime, com relação diretos. Mas, sobretudo, por não dei- apresentado ao Ministério do Desen- a totalidade dos empresários, ainda ao final do período do regime (2013-2017), a a produtos, preço, etc? xarmos de atender aos mais de 324 volvimento, Indústria e Comércio até gera muitas dúvidas e opiniões diver- cadeia de produção automotiva do Brasil sairá for- Cledorvino Belini – O Inovar-Auto é um progra- mil proprietários que conquistamos 1º de fevereiro de 2013. gentes com relação ao método. Por talecida e com nova face contemporânea em nível ma para a produção. O mercado e o consumidor nos últimos 20 anos de atuação no isso, a Revista Dealer ouviu o presiden- global. Teremos uma indústria mais tecnológica, serão beneficiados à frente, com produtos mais Brasil”, comentou Gandini, enfatizan- A habilitação, inicialmente válida até te da Anfavea, Cledorvino Belini e o mais competitiva e com produtos de maior valor tecnológicos, mais competitivos e sustentáveis. do que a empresa arrecadou mais de 31 de março, poderá ser estendida, presidente da Abeiva, Flávio Padovan, agregado, tudo isso beneficiando o consumidor e, Flávio Padovan – Os primeiros meses vão se R$ 2 bilhões em impostos para o go- desde que cumprido o cronograma para saber um pouco mais da opinião em última instância, a própria economia nacional constituir em uma fase de preparação para a habi- verno em 2011. físico-financeiro do projeto de inves- das duas faces desta moeda. Confira. e o País. litação ao programa e de adaptação às novas realida- 14 Revista Dealer Revista Dealer 15
- 9. O amplo conceitode estimular a indústria no Brasil a inserir-se mais em nível mundial foi, portanto, O Brasil precisa de uma política industrial voltada ao setor automobilístico capaz de oferecer bem recebido pela indústria, por três razões fundamentais: incentivo à inovação, indução de mais desenvolvimentos de engenharia e pesquisas locais. No entanto, a entidade – no investimentos e adensamento da cadeia automotiva brasileira. (Cledorvino Belini) quesito referente ao setor de importação oficial – foi prejudicada. (Flávio Padovan) des do setor e do mercado. Ao longo dos cinco anos sive capacitar-se como centro global de desenvol- incumbe a fiscalização, dispõe de sofisticada Revista Dealer – Considerando que os novos ve- de programa, de 2013 a 2017, a indústria tende a vimento de produtos. tecnologia para tal, em tempo real inclusive, não ículos serão tecnologicamente mais avançados, há introduzir melhorias substanciais aos produtos aqui olvidando que o regime requer prévia habilitação um plano de as montadoras realizarem treinamento fabricados. Quanto aos preços, o mercado interno Revista Dealer – Potencialmente, haverá redução das companhias, em termos de regularidade fiscal, das equipes de concessionárias, em vendas, serviços vai estabelecer novos padrões concorrenciais. dos custos de produção? Qual é a expectativa? eficiência energética e domínio do processo pro- e pós-venda? Cledorvino Belini – São vários os fatores que dutivo básico, todos pré-requisitos, aos quais se Cledorvino Belini – As relações Indústria-Rede Revista Dealer – O novo regime automotivo deve pesam na formação dos custos de produção: fatores seguem investimentos em P&D e inovação, aportes de Concessionárias são permanentes. E, com o incentivar a produção local de tecnologias já popu- internos, onde entram os processos e a produtivi- em engenharia e adesão gradual ao programa de Inovar-Auto, não será diferente. Para chegar ao lares na Europa, como start/stop, injeção direta de dade das empresas; e fatores externos, como custos etiquetagem veicular do INMETRO, sem o que consumidor, a indústria precisa da Rede Concessio- combustível e híbridos, por exemplo? de materiais, custo de capital, de infraestrutura, não serão dados os benefícios da redução do IPI. nária treinada, motivada, competitiva, dinâmica e Cledorvino Belini – De modo geral, o regime onerações de diversas legislações, etc. A competiti- eficiente, seja em vendas, seja no pós-vendas. induz inovação e agregação de tecnologias em vidade nacional deve ser fortalecida para atingirmos Revista Dealer – As auditorias do governo ocor- todos os aspectos dos veículos, economicidade padrões internacionais. Não é só a competitividade rerão em que prazo? Qual será o papel da Anfavea Revista Dealer – Quais serão os benefícios ime- de combustíveis, redução de emissões, seguran- do setor que deve ser melhorada, mas a de toda a neste processo? diatos e de longo prazo para o consumidor? ça. Dessa forma, todas as tecnologias, existentes ou economia nacional. Cledorvino Belini – A auditoria ou fiscalização Flávio Padovan – Não acredito em benefícios por desenvolver, são cabíveis nos amplos termos é contínua e uniforme. A Anfavea não tem papel a imediatos. A médio e longo prazos, porém, os do regime Inovar-Auto. A produção local de com- Revista Dealer – Qual será o volume de inves- cumprir nesse aspecto; o tema diz respeito às com- consumidores tendem a ter produtos mais aperfei- ponentes certamente integra o Inovar-Auto, em timento previsto por parte da indústria com o panhias habilitadas ao regime e ao governo federal. çoados do ponto de vista de consumo energético, seu objetivo maior de adensar a cadeia automotiva Inovar-Auto? emissões e segurança veicular. local. Investimentos são aguardados não só dos Cledorvino Belini – Os investimentos progra- Revista Dealer – Se uma montadora receber o fabricantes de veículos, mas também dos fornece- mados e mais o investimento mínimo exigido pelo crédito do IPI e for comprovado que ela não inves- Revista Dealer – Qual será o volume investi- dores de partes, peças e componentes, em todos os novo regime em inovação e engenharia podem tiu o necessário em engenharia, inovação e etc., ela mento previsto por parte dos importadores com o seus níveis. chegar a R$ 60 bilhões nos próximos anos. será punida? Inovar-Auto? Cledorvino Belini – A disposição legal é a cor- Flávio Padovan – Não temos como responder a Revista Dealer – Haverá aumento na produção Revista Dealer – Com o novo regime, novas fábri- rente em regimes especiais: perde-se a habilitação esta pergunta neste primeiro momento. por conta das novas regras? cas serão implantadas e novos centros de tecnologia e são devidos os impostos dispensados, com os Cledorvino Belini – Com um mercado interno e estudos do setor serão inaugurados. Quais são as acréscimos legais. Revista Dealer – O senhor acredita que o Inovar- projetado entre 5 e 6 milhões de veículos anuais perspectivas da Anfavea? Quantas novas fábricas -Auto atende, de forma unânime, a todos os asso- nos próximos anos e um mercado internacional estão previstas e quantos centros de desenvolvimento Revista Dealer – O discurso oficial vai além ciados da ABEIVA? cada vez mais globalizado e competitivo, a indústria serão inaugurados? das promessas para o mercado interno. O Pla- Flávio Padovan – Absolutamente não. Como automobilística brasileira busca o adensamento de Cledorvino Belini – Várias empresas já instaladas nalto diz que o Brasil tem potencial para se dissemos na solenidade de abertura do Salão sua cadeia produtiva, com inovação e incorporação no País executam novos projetos de investimentos tornar um grande exportador mundial. Isso do Automóvel, a cota com teto máximo de 4,8 de tecnologias, mais competitividade e atração de em capacidade de produção, novos produtos e seria mesmo possível? mil unidades/ano ou o máximo da média dos novos investimentos para o País. O novo regime inovação e engenharia. Outras tendem a anunciar Cledorvino Belini – O Brasil reúne condições últimos três anos significa um limitador ao setor automotivo é um balizamento para o futuro, ao investimentos para produzir veículos no País. O para ser um relevante locus exportador automotivo: de importados. mesmo tempo em que estabelece um amplo arco mercado brasileiro é um dos poucos que oferecem aqui estão 27 companhias montadoras de auto- de desafios para os fabricantes de veículos no País, seguro potencial de mercado nos próximos anos veículos e máquinas agrícolas, com 55 unidades Revista Dealer – Qual seria o volume ideal para exigindo investimentos e metas em nacionaliza- e isso é um fator de atração de novos projetos au- industriais; o complexo de autopartes, congre- a cota de importação? ção, inovação, engenharia automotiva, em valor tomotivos, inclusive de plataformas automotivas gando 500 empresas; e temos também os insumos Flávio Padovan – Desde quando foi anunciada a agregado de produto e em eficiência energética mundiais, para o País. fundamentais. Um dos aspectos do Inovar-Auto alta da alíquota do IPI em 16 de setembro de 2011, dos veículos, visando a valorização da produção é, certamente, buscar aumentar as exportações a Abeiva sempre defendeu o sistema de cotas como nacional. Se somos o 4° maior mercado do mundo, Revista Dealer – De que forma será feita a fisca- automotivas em geral, não só das montadoras. Mas uma solução temporária, mas estas deveriam ser a é legítimo ao Brasil aspirar a ser também um dos lização com relação aos investimentos? também é fundamental, para isso, colocarmos nossa média dos três últimos anos, mas de modo propor- maiores produtores automotivos mundiais, inclu- Cledorvino Belini – O governo federal, a quem competitividade em padrões internacionais. cional às empresas associadas à entidade. A desvantagem é que, por cinco anos, o setor de importados estará contingenciado Teremos uma indústria mais tecnológica, mais competitiva e com produtos de maior valor agregado, tudo isso pela cota com teto máximo de 4,8 mil unidades/ano. (Flávio Padovan) beneficiando o consumidor e, em última instância, a própria economia nacional e o País. (Cledorvino Belini) 16 Revista Dealer Revista Dealer 17
- 10. debate A ssim como ocorre com o automóvel com seus modelos Kia Sorento e Kia Optima, e o futebol, as telenovelas podem ser sem contar os demais personagens que sempre consideradas paixões nacionais. Não apareciam com modelos da marca. Além da Kia é incomum nas rodas de conversas Motors, outros fabricantes também marcaram ouvir comentários a respeito dos presença em toda a telenovela. “Nossa intenção capítulos anteriores, da forma de se ao fazer merchandising dos nossos produtos em vestir dos personagens, sem contar novelas é mostrar tecnologia, design e aumentar os bordões, que fazem a cabeça do o fluxo nas lojas da marca. Atraímos, com o público consumidor. O grande sucesso que estes merchandising, o telespectador, diferente dos co- programas têm na vida dos brasileiros, fez com merciais”, explica José Luiz Gandini, presidente que as montadoras de veículos pegassem carona da Kia Motors do Brasil. na grande exposição, apresentando seus produtos A credibilidade da marca e também do modelo inseridos de forma estratégica na trama. contam muito para o sucesso de em um “merchan”, Um exemplo de sucesso é a Kia Motors. Nos termo utilizado no meio televisivo. Pensando nis- últimos cinco anos, a marca utilizou esta ferramenta so, a Volkswagen relançou um ícone da marca: o de marketing como estratégia, transformando seus Fusca, nome dado ao modelo Beetle no Brasil, na produtos em verdadeiras “celebridades”. A monta- novela da Globo ‘Guerra dos Sexos’. A trama é um dora sul-corena esteve presente na novela, exibida remake de uma das novelas mais marcantes e de Carminha (Adriana Esteves) e Tufão pela Rede Globo, ‘Avenida Brasil’, grande sucesso grande sucesso da emissora, o que segundo a marca, (Murílio Benício), de público, que mostrou os modelos Cadenza, durante toda a trama circulavam Sportage, Sorento, Soul, Picanto, Optima, Carni- em veículos Kia, val, Carens e o caminhão leve Bongo. como o Optima. O ator principal da trama e a vilã, respectiva- mente Murílio Benício (Tufão) e Adriana Esteves (Carminha), passaram toda novela desfilando na carona do sucesso Além apresentar seus modelos em anúncios tradicionais nas diversas mídias, as marcas usam o merchandising como uma ferramenta de associação de produtos a personagens de sucesso em telenovelas. 18 Revista Dealer Revista Dealer 19
- 11. debate Modelos de maior destaque fazem parte do cotidiano de protagonistas em novelas. torna o programa ideal para a primeira exibição da Para Mauricio Portella, diretor da loja Auto volta deste ícone. “Estamos com Merchandising na Star - concessionária Kia -, a procura por modelos novela Guerra dos Sexos e os modelos envolvidos divulgados em novelas é constante, associando o são: Novo Fusca, Touareg, Tiguan, Novo Voyage e produto ao personagem. “O modelo divulgado Amarok para realização de ações específicas. Outros na novela gera uma curiosidade imensa no cliente. modelos como Jetta, SpaceCross e SpaceFox esta- Ele chega à loja procurando por aquele modelo rão presentes no formato de visualização, ou seja, de tal personagem. Geralmente, os modelos mais uso por personagens sem menções exclusivas dos procurados são os dos atores principais na novela, produtos”, comenta Artur Martins, Gerente Exe- divulgados com maior destaque”, explica. cutivo de Marketing. Na opinião de Portella, “o fator principal na O executivo explica que a marca tem um his- divulgação dos produtos é despertar a curiosidade tórico de participação nas novelas da Rede Globo do cliente e levá-lo até a concessionária. Após essa com formatos diferentes, visualização e ação pontu- visita, a efetivação da compra é outro fator, que al. “Recentemente, estabelecemos como estratégia inclui o trabalho do Concessionário em oferecer a a participação efetiva da marca com ações para melhor solução para que este consumidor realize diversos modelos, contextualizados no roteiro de seu desejo”, conta. cada personagem. Esta estratégia teve início em As marcas também se atentam para unir o lan- 2011, quando fechamos o horário das 19 horas çamento do produto junto a um momento relevan- com a novela Aquele Beijo. Em 2012, demos con- te da novela. No caso da Volkswagen, o Fusca foi tinuidade com Cheias de Charme - um sucesso de atrelado ao lançamento da novela.“Geralmente, os audiência - e, agora, na nova versão de Guerra dos lançamentos são as estrelas do merchandising. Isso Sexos”, explica Martins. ocorreu no último dia 01/10, quando, na estreia Para exposição dos modelos na grade de novelas de Guerra dos Sexos, apresentamos o Novo Fusca é necessário que um conjunto de fatores seja avalia- em primeira mão. Até aquele momento, o modelo Modelos do, tanto pela emissora quanto pela marca. “Para não havia sido exposto publicamente. A ação foi Volkswagen fazem fazer um ‘merchan’, nos reunimos para uma análise parte da trama de realmente planejada e o retorno de visibilidade de produto, fechamos uma proposta”, explica o Guerra dos Sexos. conjunta entre a empresa e a direção do núcleo das muito satisfatório”, comenta Martins. executivo da Volks, informando que o Novo Fusca novelas, para assim decidirmos qual modelo estará “O Fusca é um ícone e é muito importante para é utilizado na novela pela atriz Glória Pires, per- na trama”, explica Gandini. a Marca que ele receba os esforços adequados para o sonagem Roberta, uma moderna empresária que seu retorno, ambientado de diferentes formas que preside uma confecção. tragam o que ele representa: tecnologia, perfor- Já a Kia, na novela Viver a Vida, que foi ao ar mance, design, modernidade e reconhecimento. em 2009, apresentou o Kia Soul adaptado para Por isso, usar a estreia da novela para apresentar em deficientes físicos. Na trama, a jovem Luciana, in- primeira mão o carro foi uma das ações de lança- terpretada por Aline Moraes, que havia sofrido um mento. A novela de Silvio de Abreu é uma releitura, acidente e ficado tetraplégica, utilizou o modelo. e assim como o Fusca, não olha para o passado de As empresas não divulgam valores de inves- forma saudosista”, comenta Martins. timento com essas ações, mas asseguram que o Outro fator importante para marca na exposi- retorno financeiro é positivo e, segundo pesquisas ção do modelo é avaliar o personagem que usará o que realizam, os modelos se tornaram sucesso modelo e quais atributos ele oferece para atender a perante o público telespectador. “Todas as ações sua necessidade. Esta é uma decisão delicada, pois de merchandising da Kia Motors do Brasil são um o telespectador vai associar o modelo diretamente case de sucesso, já que o público comenta, assimila a ele. “Avaliamos características como o cruzamen- e decide pela compra”, enfatiza Gandini. to dos perfis dos personagens e dos carros para Para a Volkswagen, não só o Fusca, mas todos ressaltar o posicionamento/lifestyle, a relação do os modelos que estão desfilando em novelas são contexto do personagem com algum item do veí- sucessos. “A ação da novela trouxe ótimos resul- culo como, por exemplo, uma tecnologia inovadora tados, tanto em termos de visibilidade, como para um personagem jovem/moderno que é ligado de mídia espontânea. Temos os números que em inovação, ou então a relação de comportamen- comprovam esta divulgação mas, infelizmente, to do personagem com o que o carro oferece em não podemos revelar. O que sabemos é que o termos de imagem. Com a avaliação dos atores/ carro se torna, a cada dia, mais falado e desejado” personagens, contexto de roteiro e das necessidades comemora Martins. 20 Revista Dealer Revista Dealer 21
- 12. matéria de capa A grande oferta de crédito disponível no mer- cado, principalmente para a aquisição de veículos novos, fez com que grande parte da população contraísse dívidas acima de suas possibilidades de pagamento. Como resultado, o índice de inadimplência cres- ceu e, logo no começo deste ano, refletiu no desempenho do mercado. “Mesmo com a alta nas vendas entre fevereiro e março do ano passado, notamos que a média diária de vendas caiu pouco mais de 6% para automóveis e comerciais leves”, comenta Flávio Meneghetti, presidente da Fenabrave. De acordo com Meneghetti, o crescimento da inadim- plência no setor automotivo chegou a índices superiores aos registrados durante a crise de 2009. Essa inadimplência alta, segundo o presidente da Fenabrave, fez com que as insti- tuições financeiras ficassem mais restritivas na liberação do crédito ao consumidor, medida que impactou diretamente as vendas nas concessionárias. “Esta restrição no cadastro gerou queda nas vendas, por isso, a média diária foi menor de um ano para outro. Essa situação nos preocupou, pois InovAr-Auto: mAIs produt IvIdAde Inovar-auto: maIs IvIdade podia afetar a expansão esperada para o ano”, detalha o presidente da Fenabrave. Este efeito fez com que a entidade revisasse as perspec- tivas do setor para aquele ano, depois da queda de 16% e competItIvIdAde competItIvIdade registrada no mês seguinte. Como resultado, em maio, o governo brasileiro interveio no mercado, lançando pacotes de medidas para estimular a economia nacional e reaquecer o setor, que amargava sucessivas quedas de vendas. Foi assim que o Ministro da Fazenda, Guido Mantega, anunciou a Depois de diversas ações para impulsionar o mercado interno, no início redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) de outubro foi anunciado pelo Governo o texto final do Programa de na compra de automóveis e do Imposto sobre Operações Incentivo à Inovação Tecnológica e Adensamento da Cadeia Produtiva de Financeiras (IOF) nas operações de operação de crédito à Veículos Automotores, o Inovar-Auto, programa cujo principal objetivo é pessoa física, assim como a liberação dos compulsórios aos criar condições de competitividade da indústria automotiva brasileira e bancos. Em contrapartida, a indústria se comprometeu a promover descontos adicionais em suas tabelas (2,5%), e incentivar as empresas a fabricar veículos mais econômicos e seguros. as instituições financeiras passaram a rever sua oferta de crédito, com taxas menores de juros. Assim, o preço final dos automóveis de entrada caiu cerca de 10%. Para os mo- delos com motor entre 1000 e 2000 cilindradas, a redução foi de cerca de 7%. 22 Revista Dealer Revista Dealer 23
- 13. matéria de capa Flávio Meneghetti, da O presidente do Sindipeças considerou, ainda, Porém, em momento de reflexão, e mais come- Fenabrave, Cledorvino Belini, da Anfavea, que “a indústria de autopeças tinha grande expec- dido, os dois executivos concordaram plenamente e Paulo Butori, do tativa com o Regime, mas o Inovar-Auto não con- que o Inovar-Auto tem qualidades e defeitos – pas- Sindipeças, discutiram os principais pontos templa o segmento como deveria. As montadoras síveis ainda de correção – e que, pior do que a forma do Inovar-Auto para a sim, contam com benefícios como a taxa de IPI de com que foi desenhado, seria sua inexistência. “Ao cadeia automotiva. 30 pontos porcentuais, que protege a produção menos temos uma política industrial automotiva local e faz com que os investimentos venham por na prática.” essa taxação”. Para se encaixar nas regras do Novo Regime, as O presidente da Anfavea, presente no debate empresas deverão cumprir três requisitos compul- promovido por AutoData, discordou da visão de sórios: manter as obrigações fiscais em dia, ampliar Butori ao argumentar que a nova política industrial a eficiência energética e realizar seis das 12 etapas provocará, sim, alavancagem de investimentos e fabris necessárias para a produção destes veículos no desenvolvimento para as autopeças no País. “Tanto Brasil, a partir do ano que vem. Estas etapas vão se que há montadoras no limite por não cumprir ín- ampliando, gradativamente, ano a ano, até a meta Este pacote de medidas foi balizador para a como a 7ª maior produtora mundial. “O Brasil é o dice suficiente de nacionalização para se livrar dos de oito etapas em 2016 e 2017. criação do chamado Novo Regime Automotivo, quarto maior mercado no mundo. Estas medidas 30 pontos porcentuais no próximo ano, que terão O Novo Regime prevê, ainda, a concessão de cré- anunciado no início de outubro, com o objetivo de vão ampliar investimentos fazendo com que a que contar com fabricantes daqui”. ditos presumidos adicionais de lPl para incentivar as ampliar a competitividade da indústria automotiva indústria entre em um novo ciclo tecnológico. É o De acordo com Belini, novos players ainda empresas a extrapolarem as metas estabelecidas para brasileira e promover investimentos em tecnologia, balizamento para o futuro”, comentou. virão para o Brasil e demandarão fornecimento habilitação ao lnovar-Auto. Para incentivar investi- inovação, pesquisa e desenvolvimento de novos Uma das principais metas previstas no decreto local. “Com estratégia de produção just in time é mentos crescentes em pesquisa e desenvolvimento, produtos, para oferecer ao consumidor veículos para a habilitação ao Inovar-Auto é a eficiência preciso comprar aqui”, defendeu. E emendou: “A as empresas receberão um crédito presumido de lPl mais econômicos e mais seguros. “É um regime energética para automóveis e comerciais leves preocupação é se as autopeças brasileiras suportarão correspondente a 50% do valor dos investimentos transformador, uma política de longo prazo que movidos tanto com gasolina, como etanol. Pelo os novos desafios da produção, que demandará em P&D, limitados a 2% da Receita Operacional vai atrair investimentos em pesquisa e tecnologia decreto, a indústria deverá ampliar gradativamente, mais desenvolvimento tecnológico”. Bruta (ROB) menos encargos tributários. no País”, diz Cledorvino Belini, presidente da a redução de consumo dos veículos, de acordo com No caso dos investimentos em engenharia, Fiat e da Associação Nacional dos Fabricantes de a tabela apresentada pelo governo. A meta é chegar tecnologia industrial básica e capacitação de forne- Veículos Automotores (Anfavea), que revisou para em 2017 com redução de 12% do consumo de cedores, o crédito presumido de lPl corresponderá cima o plano de investimento das montadoras para combustível em comparação aos dias atuais. “Isso a 50% dos gastos com esta finalidade, limitando os próximos cinco anos. significa redução no consumo de combustível de o crédito a 2,75% da Receita Operacional Bruta Em vez dos US$ 22 bilhões previstos inicial- 13,6%”, completou o presidente da Anfavea. (ROB) menos encargos tributários. As empresas, mente, entre 2013 e 2017, serão US$ 60 bilhões “Também como estímulo ao investimento adi- contudo, só terão direito a esse crédito presumido para o período. O novo acordo pretende atrair, cional em eficiência energética, o governo estipulou se superarem o piso de 0,75% da receita operacio- principalmente, os centros de pesquisa de empresas um benefício de até dois pontos percentuais do lPI nal bruta (menos impostos) investidos na área. que hoje apenas vendem seus carros no mercado para os fabricantes que ultrapassarem a meta de brasileiro, motivando-as a investir em inteligência habilitação, fixada em 12%. Válido para o período Importadores apontam ressalvas – No caso de empre- local que seria exportada aos quatro cantos do entre 2017 e 2020, esse desconto na alíquota do sas que não produzem mas comercializam veículos planeta, sob a forma de novos produtos e serviços. lPl será de um ponto percentual no caso de uma no Brasil, a habilitação ao lnovar-Auto fica con- Para se adequar, as montadoras terão de aplicar redução de consumo de 15,4%, e de dois pontos dicionada a compromisso da empresa de atender pelo menos 0,5% do faturamento em pesquisa e percentuais no caso de uma redução de 18,8%”, aos seguintes requisitos: importar veículos mais desenvolvimento, e 1% em engenharia de produ- detalhou Belini. econômicos, segundo os parâmetros do decreto, ção. Precisarão, também, reduzir o consumo de realizar no país investimentos em pesquisa e de- combustíveis em 12%, produzindo carros com au- Autopeças reclamam – Durante o Seminário senvolvimento (P&D); em engenharia, tecnologia tonomia de 17,26 quilômetros por litro de gasolina AutoData - Perspectivas 2013, realizado em São industrial básica e capacitação de fornecedores e 11,96 quilômetros por litro de álcool em 2017. Paulo, o presidente do Sindipeças, Paulo Butori, correspondentes; e aderir ao Programa de Eti- De acordo com o texto, são beneficiárias no questionou alguns pontos da norma, principalmen- quetagem Veicular, definido pelo Ministério do Novo Regime as empresas que produzem veículos te os que afetam a indústria de autopeças. “A lei de Desenvolvimento, lndústria e Comércio Exterior e no país, as que não produzem mas comercializam, comercialização dos países que integram o Mer- estabelecido pelo Instituto Nacional de Metrologia, e as empresas que apresentarem projetos de inves- cosul, se sobrepõe ao Inovar-Auto, que menciona Qualidade e Tecnologia (lnmetro). timentos no setor. Segundo Belini, o Inovar-Auto conteúdo regional e não nacional. Assim, trazer pe- Pelo Novo Regime, as empresas que não pro- vai promover investimentos em empresas do setor ças da Argentina, por exemplo, será uma saída para duzem no país e não têm planos de instalar fábrica automotivo, visando a retomada e a competiti- burlar a regra da produção local. Ou seja: tínhamos poderão importar até 4.800 veículos por ano sem vidade da indústria nacional, que é classificada nada em nosso favor, e continuamos tendo nada.” pagar o adicional tributário. O cálculo será feito 24 Revista Dealer Revista Dealer 25
- 14. matéria de capa Luiz Gandini, da Kia Motors, Sérgio Habib, da JAC Motors e Flávio Padovan, da Abeiva: com base nas importações feitas no período de passando de 12 mil unidades mensais para 6 mil. limite de 4,8 mil 2009 a 2011, com o limite de 4.800 unidades/ano, “Prevemos fechar 2012 com a comercialização de unidades importadas, por ano, é baixa. desde que as companhias invistam em fornecedores 120 mil unidades, 40% a menos que o ano passa- e pesquisa no país. “O limite de importação é tími- do”, declarou Padovan. do e beneficia muito mais as empresas já instaladas Segundo a Anfavea, a medida para importa- no Brasil e que importam um volume pequeno”, dores foi incluída por uma questão política, numa comenta o presidente da Abeiva - Associação tentativa de que o Regime fosse de “não exclusão”. Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos A entidade admite, entretanto, que a possibilida- Automotores, Flávio Padovan. de de questionamentos na OMC (Organização De acordo com o presidente da entidade, “o Mundial do Comércio) também influenciou na Inovar-Auto é um remédio paliativo e imediatista. decisão. “O futuro dos importadores é difícil de Quem acaba perdendo é o consumidor brasileiro, prever. As cotas ajudam sim, mas o volume não pois as importadoras trazem novas tecnologias será o suficiente para as empresas”, comentou para o mercado”, disse, completando que as ven- Padovan, informando que, com o Novo Regi- Cotas mexicanas – O Novo Regime Automotivo Segundo a agência de notícias Reuters, um das registradas pelas empresas associadas à Abeiva me, a média mensal de importação será de 12,5 trouxe alívio para as montadoras que importam representante da Nissan afirmou que a montadora reduziram pela metade após o aumento do IPI, mil unidades. do México e já estão perto de esgotarem suas cotas. deve retomar as vendas em patamares normais no Dentro do programa Inovar-Auto há três maneiras Brasil a partir de novembro, depois que sua cota de de trazer produtos do exterior sem pagar o adicio- importação do México acabou no fim de agosto, nal de 30 pontos porcentuais no IPI. Mesmo com reduzindo a oferta de produtos no País. É de lá que volumes limitados, as novas regras podem salvar a empresa traz os veículos de maior volume, como as montadoras de terem de importar pagando a o hacth March e o sedã Versa. A falta de produtos alíquota majorada. De acordo com o Inovar-Auto, causou queda de 55% nas vendas de setembro (4,5 qualquer fabricante de veículos habilitada que te- mil) com relação a agosto (10 mil). nha investimento programado em nova fábrica ou A Fiat também pode se beneficiar com a nova produto nacional pode ter crédito presumido do regra. Apesar de menos dependente dos modelos IPI. O benefício é limitado a 50% da capacidade importados do país parceiro, a montadora traz o produtiva anual prevista no projeto. Do total pago 500 e o Freemont, que registram rápido avanço no pela montadora, 25% é abatido mensalmente mercado. Nos últimos meses, com a determinação durante a fase de construção, com o limite de 24 das cotas, as concessionárias já não conseguiam meses. O restante é recuperado após o início da atender a demanda dos consumidores. produção e das vendas do modelo nacional. Como a regra vale tanto uma nova fábrica quan- Dessa forma, a Nissan, por exemplo, que está to para a localização da produção de um veículo, a construindo fábrica em Resende (RJ), com capa- Ford é outra que pode ter ganhos. O New Fiesta é Nissan March, Ford New Fiesta, Fiat 500 e Freemont: cidade para 200 mil carros por ano, é a primeira importado do México em versões hatch e sedã, mas veículos importados do México que hoje entram no país por meio do regime de cotas. montadora habilitada pelo governo a operar den- será produzido na fábrica de São Bernardo do Cam- tro do novo regime automotivo. A portaria que po (SP). Até que a linha nacional comece a operar, habilita a montadora, divulgada no Diário Oficial a montadora pode extrapolar a cota com o México da União, determina que a Nissan tem até 1º de sem pagar o IPI maior. fevereiro para apresentar ao governo seu projeto de investimento. De acordo com as normas do Novo Novos fabricantes – Marcas que pretenderem instalar Regime, o projeto deverá contemplar a descrição fábricas no país terão benefícios. As regras valem e as características técnicas dos veículos a serem tanto para empresas já instaladas que farão novos importados e produzidos. investimentos, como para aquelas que pretendem Agora habilitada, a Nissan poderá importar investir em novas plantas. As contrapartidas de 6.666 unidades por mês, perfazendo um total de aquisição de insumos, os dispêndios em P&D e quase 80 mil veículos para 2013, que não terão engenharia e as atividades fabris serão flexibili- incidência do aumento de 30 pontos porcentuais zados no tempo, exigindo do novo investidor os do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). parâmetros iniciais do Regime no momento em Some-se a isso a cota de importação dentro do que ele inicie suas operações no país. “Assim, se acordo automotivo com o México, cerca de 35 mil a empresa iniciar suas operações em 2015, ela unidades, que a empresa pode trazer sem pagar utilizará os requisitos estabelecidos para 2013. Em imposto de importação de 35%. 2016, essa mesma empresa estaria no segundo ano 26 Revista Dealer Revista Dealer 27
- 15. matéria de capa Nova fábrica anunciada A BMW confirmou, no Salão do Automóvel, a construção de operação, logo utilizaria os requisitos de 2014. de sua primeira fábrica na América do Sul. A confirmação Nessa mesma linha, os fatores que dão direito ao da planta foi feita pelo presidente da BMW do Brasil, Jorg crédito presumido de lPl, correspondente a até 30 Henning. Com a expectativa de começar a produzir em dois pontos percentuais, também se orientam em função anos, a unidade que será erguida em Araquari, na região de do ano de início das suas operações”, explicou o Joinville (SC) terá capacidade de produção de 30 mil carros presidente da Anfavea. por ano e receberá um investimento de 200 milhões de euros De acordo com Belini, as empresas deverão (R$ 524 milhões). A localização da nova linha de produção da apresentar um projeto de investimento ao Governo montadora alemã levou em conta, principalmente, a estrutura Federal com a capacidade de produção planejada. portuária e de logística oferecidas pela região. Os primeiros Uma vez analisado o plano, será concedida uma modelos da BMW feitos no Brasil devem ser os compactos cota-crédito de lPl correspondente a 50% da Série 1 e X1. capacidade de produção de veículos informada. “Esta cota será dividida em duas: a primeira me- Segundo o executivo, o projeto da fábrica já estava em tade (25%) poderá ser utilizada durante a fase de análise na montadora há dois anos. Com as regras do Inovar- construção da fábrica, mas a liberação do crédito Auto, anunciadas pelo governo em outubro, a BMW teve de será realizada de acordo com o cronograma do fazer alguns ajustes no plano para levar para aprovação do projeto. A outra metade (25%) constituirá crédito governo. De acordo com o presidente da empresa, a aposta no a ser aproveitado, em função do pagamento do mercado brasileiro se dá por conta do potencial de vendas dos imposto durante a instalação da fábrica, a partir carros de luxo, hoje estimados em apenas 1%. “Na Alemanha, da comercialização do primeiro veículo produzido esse percentual é de 25%. Ainda temos muito espaço para nessa nova unidade fabril”, comentou. conquistar por aqui”, disse. A JAC Motors Brasil, comandada por Sérgio Habib, aguardava a decisão do governo para definir os rumos da empresa no país. Desde o aumento de 30 pontos percentuais do IPI, a empresa suspendeu a construção da nova fábrica, projeto que foi retomado após o Inovar-Auto. “Eu Habib comenta que realizou diversas reuniões Com investimento previsto de R$ 900 milhões, operações da empresa no país, onde a média de acho que o Inovar-Auto, da maneira como ele foi com o Ministro do Desenvolvimento, Indústria a fábrica brasileira da JAC Motors terá produtos emplacamentos nos últimos três anos foi de 51,9 concebido, está bem feito e permite a implantação e Comércio Exterior, Fernando Pimentel, que com índice de nacionalização, nos três primeiros mil unidades. “Nós ainda não temos soluções. A da JAC Motors no Brasil”, comenta o presidente estava em busca de informações de diversas em- anos, menor do que as demais fabricantes. “Va- única certeza que temos é que não podemos pres- da empresa. Segundo o executivo, a JAC vai ter presas e entidades do setor para a constituição do mos começar com 1,3 de coeficiente no primeiro cindir desse patrimônio composto por uma Rede uma cota para importar cerca de 25 mil carros, Inovar-Auto. “Ou seja, este decreto foi um consenso ano, em 2015” complementou Habib. Segundo o de 172 concessionárias e mais de 8 mil empregos por ano, a partir de novembro, pagando IPI igual onde ninguém teve tudo o que queria, mas todos executivo, a importação de uma cota, sem pagar diretos. Mas, sobretudo, por não deixarmos de às outras montadoras. tiveram uma parte do que queriam”, diz o executivo. IPI majorado e o índice de nacionalização menor, atender aos mais de 324 mil proprietários que viabiliza a fábrica da JAC no Brasil, que terá capa- conquistamos nos últimos 20 anos de atuação no cidade para produzir até 100 mil unidades por ano, Brasil”, comentou Gandini enfatizando que a em- Nova fábrica da JAC sendo que no primeiro ano está prevista a produção presa arrecadou mais de R$ 2 bilhões em impostos Motors, em Camaçari, de 40 mil veículos. para o governo em 2011. que deve consumir “Infelizmente, o ritmo acelerado de nossas Na avaliação de Gandini, “ao instituir a cota para investimentos de R$ 900 milhões. vendas foi parcialmente interrompido com a de- importados sem os 30 pontos adicionais de IPI, o go- cretação do aumento do IPI em setembro do ano verno utilizou a maneira mais lógica, utilizou a média passado”, comentou José Luiz Gandini, presidente de vendas dos últimos três anos, mas equivocou-se da Kia Motors Brasil. Segundo o executivo, a filial totalmente ao limitar as cotas a 4,8 mil unidades por brasileira negociou com a matriz, reduziu as mar- ano. Fere a livre concorrência e joga no lixo todo o gens da importadora e da Rede, além de reduzir esforço da Kia Motors em 20 anos de trabalho. O drasticamente os investimentos em marketing, com decreto nivelou por baixo, como se fôssemos uma o objetivo de manter a participação de mercado. importadora de uma loja só. A cota de ter sido feita “Por conta dessas ações, vimos nossas vendas caírem baseada nos anos anteriores sim, mas sem limites. muito”, disse Gandini. Os números não teriam ficado de fora do objetivo Segundo o presidente da Kia Motors Brasil, do governo, bastaria ter fixado um número total e o programa Inovar-Auto, que limita a importa- dividido pelo histórico das marcas, como já foi feito ção a 4,8 mil unidades por ano, prejudicou as no passado”, complementou. 28 Revista Dealer Revista Dealer 29
- 16. sustentabilidade A TV Fenabrave realizou, no início de Fenabrave, além de gerar economia de despesas, outubro, mesa redonda sobre meio os Concessionários poderão se enquadrar na lei ambiente e sustentabilidade, que ambiental, que exige determinadas obrigações aos foi transmitida ao vivo, para todos empresários com relação ao descarte de resíduos só- os pontos de recepção do canal em lidos, tratamento de efluentes e a separação do óleo todo o Brasil. Na oportunidade, usado proveniente da oficina. “O objetivo é trazer Concessionários puderam participar ferramentas aos Concessionários, por meio de pro- enviando perguntas por meio de fissionais que conhecem a fundo as soluções, para SMS, e-mail e telefone. Mediada pelo Coordenador que os empresários consigam obter o licenciamento Educacional da Universidade Fenabrave, Valdner ambiental de funcionamento”, comentou Stefani. Papa, a mesa redonda contou com a participação Na opinião de Luiz Henrique Lopes Vilas, da de Mauro de Stefani, Presidente da Comissão de Ouro Verde Meio Ambiente, o Concessionário Sustentabilidade da Fenabrave, Alvanir Fernando precisa desmistificar o licenciamento ambiental. Mauro de Stefani, Zuse, diretor da concessionária Cordial (Fiat), de Para isso, na opinião do especialista, é necessário presidente da comissão Concórdia e Erechim/RS, Luiz Henrique Lopes criar na empresa um sistema de gestão para que de sustentabilidade da Fenabrave, Alvanir Vilas, diretor da Ouro Verde Meio Ambiente e consiga se enquadrar na legislação. “Este é um Fernando Zuse, da Sustentabilidade e Eduardo Augusto dos Santos, caminho sem volta, pois existe uma legislação que Cordial, Luiz Henrique Lopes Vilas, da Ouro Gerente de Assuntos Institucionais e de Mercado deve ser atendida. Todos os Concessionários terão Verde Meio Ambiente, do Cesvi Brasil. de se adaptar”, diz Lopes Vilas. Eduardo Augusto dos Santos, do Cesvi Durante o programa, Mauro de Stefani des- De acordo com Vilas, são necessárias algumas Brasil e Valdner ConCessionária tacou a preocupação da Fenabrave em mostrar à medidas para atendimento às normas, como o Papa, coordenador educacional da Rede de distribuição a necessidade de se trabalhar descarte correto de resíduos sólidos, a correta Universidade o aspecto ambiental na concessionária. Segundo destinação de pneus e, principalmente, a separa- Fenabrave, no estúdio da Dtcom, em São Paulo, o presidente da comissão de sustentabilidade da ção do óleo, da água e do gás de ar-condicionado debatem temas de interesse à Rede. sustentável é tema na tv Fenabrave Pequenas atitudes no dia-a-dia, com a ajuda de profissionais especializados, concessionárias de veículos podem adequar atividades e instalações de acordo com a lei ambiental. 30 Revista Dealer Revista Dealer 31
- 17. sustentabilidade opinião proveniente das oficinas. “Porém, antes de tudo, é Na Cordial, concessionária Fiat de Concórdia e Passaporte para uma nova era preciso criar a conscientização dos Concessionários Erechim, no Rio Grande do Sul, existem cisternas Cláudio Tomanini e dos funcionários”, complementa o especialista. com capacidade de até 100 mil litros, que captam Segundo Alvanir Fernando Zuse, com este água da chuva e que depois é utilizada para a la- princípio conseguiu transformar suas concessio- vagem do pátio da concessionária e dos veículos. nárias em empresas ambientalmente responsáveis. Além disso, os funcionários fazem a reciclagem de Vivemos, hoje, num ambiente cercado de armadilhas, “O projeto foi balizado na legislação em vigor e isso materiais, reutilizam todo o papel da área adminis- competitivo e altamente dinâmico. A todo instante surgem passou a motivar as equipes para realizar as mudan- trativa e utilizam tinta à base de água na pintura fatos novos e obstáculos diferentes. O desenvolvimento de ças culturais. O empresário deve ter a consciência e dos carros. “Para completar, instalamos torneiras mostrar isso aos funcionários. A fábrica já desem- e descargas econômicas nos banheiros, tratamos estratégias que permitam identificar novas tendências torna- penha seu papel neste quesito. Temos que seguir os todo o esgoto gerado e ainda contamos com telhas se imprescindível. Este é o ponto-chave da questão: largar na mesmos passos, pois somos a imagem da montado- translúcidas e sensor de presença para lâmpadas, o frente e, assim, agregar diferenciais competitivos à sua empresa. ra perante o nosso público”, complementa. que gera grande economia de energia”, elenca Zuse. Q Como implantar? – A Lei 12.305 institui a política nacional de resíduos sólidos, que rege diretrizes uantas vezes você ofereceu uma solução vai embora, vem um ainda pior”. “Se eu pego um relativas à gestão integrada e ao gerenciamento de total ou sob medida para determinado cara mais inteligente e treino, invisto, ele vai para resíduos sólidos, incluídos os perigosos, às respon- cliente? Saiba que a essência da sua a concorrência”. sabilidades dos geradores e do poder público e aos resposta pode indicar o seu verdadeiro E assim continuam mantendo pessoas ruins, que instrumentos econômicos aplicáveis. Sujeito à fisca- grau de intimidade com seu cliente. ainda falam coisas ruins da empresa e que, por sua lização, o Concessionário precisa estar atento com a forma que realiza o descarte. “Boa parte da Rede Este grau de intimidade vai além da satisfação, vez, entregam resultados ruins. Claro que é preci- desconhece a Lei. É preciso trabalhar um plano para pois significa dar ao cliente benefícios e resultados so investir em treinamento, desenvolvimento em o descarte correto destes resíduos”, explica Eduardo do produto/serviço adquirido, além de orientar toda capacitação, mas, antes, limpe a sujeira, demita os Augusto dos Santos, do Cesvi Brasil. a atividade empresarial para ele, preocupando-se em incompetentes. Não queira ensinar elefante a voar. Segundo o representante do Cesvi, é possível fa- desenvolver uma relação duradoura. Ele não voa! É perda de tempo. Lembre-se: quem zer as modificações nas concessionárias por meio de recursos que exigem baixo investimento. De acordo O diferencial não é a mercadoria nem o preço, mantiver pessoas ruins na empresa está desestimu- com o especialista, a caixa separadora de água e mas os valores agregados ao relacionamento conces- lando os competentes. óleo, por exemplo, é simples, moderna e barata. “A sionária-cliente. Relacionamento, mais do que um Não podemos ser complacentes a ponto de não simples troca de lâmpadas já ajuda”, relata. Segundo substantivo, é um conceito: o elemento humano tomarmos decisões e buscarmos caminhos. Equipe Santos, algumas concessionárias já são construídas como valor. Crie vínculos de mão dupla, de longo de alta performance precisa de gestor de alta per- com soluções voltadas ao meio ambiente. “Isso tem que ser uma bandeira na concessionária”, completa. prazo. Faça com que os compradores sejam clientes formance. A hora é agora! De acordo com os participantes, o processo de ou, mais do isso, sejam advogados da marca. Para Competitividade é ter o foco do cliente (e não implantação deve ser realizado com o auxílio de isso, estabeleça uma relação emocional, transforme no cliente), ter atitude, antecipar-se a ideias e con- consultoria especializada, que vai identificar todos a venda num momento mágico. ceitos e, o mais importante: conquistar o coração os pontos de geração de resíduos e quais serão as Vejo muitos empresários dizerem que sua equipe do cliente. Preço qualquer empresa pode oferecer, ações necessárias para dar a destinação correta aos materiais. “O mais importante é trabalhar com a de vendas troca demais, que o pessoal de assistência mas isso não garante fidelidade. O que garante é um eliminação de resíduos em primeiro plano, o que técnica não tem compromisso em vender serviços tratamento diferenciado. Comece na próxima venda não é fácil. É necessária a contratação de empresa e pior, dizem que fulano ou sicrano é muito ruim. e teste a eficiência da proposta. Não venda produtos, homologada e licenciada em órgãos ambientais Mas ele continua na empresa??? E aí vêm as descul- venda experiências. E experiência só é possível com que dará a destinação correta no material”, explica pas do tipo: “Fazer o quê?”. “Ele é de confiança”. pessoas excelentes. Caso contrário, vira pesadelo. Lopes Vilas. Zuse complementou, informando que alguns fornecedores têm a obrigação de recolher o Ou “ruim com ele pior sem ele”. Ou ainda: “Se este Sucesso! material, como as fabricantes de pneus, por exem- plo. “Isto é lei!”, afirma. Os participantes da mesa redonda concluíram alertando que todos os distribuidores de veículos Cláudio Tomanini é prof. MBA da FGV, palestrante e especialista em Planejamento precisam realizar o Cadastro Técnico Federal (CTF) Estratégico e Gestão de Vendas. Autor do best seller “Venda Muito Mais - Editora Gente” no IBAMA. 32 Revista Dealer Revista Dealer 33
- 18. linha de produção Com a chegada da chamada Geração Y no mercado de consumo, diversos fabricantes estão adaptando seus produtos e sua forma de atuação para atender estes jovens clientes, que são exigentes e fazem do carro uma extensão de si próprios por meio das novas tecnologias. S martphone, conectividade e fones de ouvido. Estas são as principais caracte- rísticas encontradas nos jovens nascidos entre 1980 e 2000, que estão entrando no mercado de consumo. Conhecidos como Geração Y, esses consumidores estão mudando a forma de pensar dos fabricantes de veículos, formando tendências, tanto na concep- ção de modelos, como nos sistemas integrados aos veículos. “Existe uma preocupação muito grande da nossa marca em estar em linha com as tendências e, sem dúvida nenhuma, daqui para a frente, é a Geração Y que vai ditar tendências”, comenta o ConeCtividade para diretor de marketing do produto da GM do Brasil, Hermann Mahnke. “O jovem que pertence à Geração Y é muito de atitude. Por isso, no Onix, adotamos uma estratégia de personalização, com uma linha de mais de 100 peças de acessórios para o carro. Esta atender a Geração Y personalização permite ao jovem expressar aquilo que ele quer e aquilo que ele é”, conta Mahnke, explicando que é possível comprar um aplique de adesivos para o painel do veículo, por exemplo, em que o consumidor entra no site da montadora, por meio de uma senha, encaminha uma foto de sua preferência e recebe na sua casa um decalque para aplicar no carro. “Isto está muito em linha com o jovem”, completou. A Geração Y não é adepta aos métodos tra- dicionais de compra e venda de veículos, com a entrega de brindes e outros benefícios comuns na Rede. Eles querem agilidade e conectividade à mão. Estas conclusões foram elaboradas com base numa pesquisa apresentada na Folha de S. Paulo, encomendada pela GM, nos Estados Unidos, à MTV Scatch, divisão da emissora de TV responsável por ajudar as empresas a entender os desejos deste público consumidor. De acordo com o que foi publicado no periódico, a MTV propôs mudanças na Rede de Concessionárias, nos carros 34 Revista Dealer Revista Dealer 35
- 19. linha de produção e na forma de comunicação. “O Ônix foi pensado, e de fácil navegação, a qual faz uso de uma tela Automóvel este ano, foi totalmente desenvolvido O Media Nav tem funções de rádio, Bluetooth planejado e concebido pensando neste público em LCD touch screen de sete polegadas. Por meio no Brasil, utiliza tecnologia de ponta, possui um e GPS. Uma tela sensível ao toque (touch screen) de todos os sentidos: no desenho, na personalização e dele, é possível controlar algumas configurações design moderno e oferece bastante conectividade, sete polegadas, integrada ao painel do veículo, apre- na conectividade. E o MyLink é uma prova deste funcionais do carro, além de funções tradicionais além de conter em suas especificações com itens senta menus de fácil identificação e configuração. planejamento”, diz Mahnke. de rádio AM/FM com leitor de áudio para arquivos exclusivos jamais vistos em carros da categoria, A Fiat, por exemplo, percebeu que a vida O MyLink é uma plataforma de conectividade MP3/WMA. como o MyLink, citado por Mahnke. moderna nos grandes centros faz com que os que deixa para trás o sistema de som convencional, “Buscamos conceber um carro com níveis de motoristas passem cada vez mais tempo dentro ou “duro”, como definiu o executivo da GM do Tecnologia aplicada – Durante o último Salão de design, conforto e tecnologia elevados e harmo- do automóvel. Pensando nisso, em 2005, a mon- Brasil. Segundo ele, é um sistema que é uma porta Paris, o assunto conectividade também foi pauta nicamente distribuídos para um produto que irá tadora lançou o Connect, primeira conexão via de acesso ao mundo. “O MyLink parte do princí- entre as empresas expositoras. Há o consenso de atender a um grande público. Este é um modelo bluetooth, entre o telefone celular e o sistema de pio de que a vida das pessoas está concentrada no que os smartphones tomaram do carro a posição compacto, mas que apresenta itens só encontrados áudio do veículo, onde era possível fazer e receber smartphone. Os arquivos, as músicas, os vídeos e os de “símbolo da vida adulta”, diferentemente do que em veículos de segmentos superiores. Certamente ligações. “A partir daquele momento, percebemos aplicativos estão concentrados nestes aparelhos. Por ocorria há alguns anos. Os empresários acreditam os consumidores reconhecerão estes valores e, que tínhamos que tornar o carro cada vez mais isso, o sistema que desenvolvemos é um emulador que os jovens estão dispostos a gastar mais em apa- consequentemente, transformarão o Onix em como uma extensão das nossas vidas, do nosso de tudo isso”, acrescentou Mahnke, informando relhos de última geração do que em automóveis. um efetivo sucesso de mercado”, destaca Gustavo trabalho e da nossa casa”, explica o assessor técnico que o sistema se destaca por sua interface intuitiva No evento francês, várias fabricantes deram Colossi, diretor de Marketing da Chevrolet. da Fiat, Ricardo Dilser. grande destaque a recursos como muitas entradas O mesmo ocorre com a Renault, que durante auxiliares no sistema de som, comandos por voz e o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo recepção de rádio por internet. “Antes, falávamos apresentou o Media Nav, que já equipa o Duster e mais de dirigibilidade, motores e coisas assim”, será um dos opcionais nas linhas Logan e Sandero, afirma o vice-presidente de Qualidade na Ford veículos de entrada da marca. “Estamos trazendo europeia, Gunnar Herrmann, em entrevista ao tecnologia acessível aos nossos clientes de veículos Jornal da Tarde. “Isso está perdendo lugar para a mais baratos”, explica Carlos Henrique Ferreira, conectividade”, disse. Gerente-Geral de Imprensa da Renault, infor- O Chevrolet Onix, principal lançamento da mado que o novo equipamento custará apenas marca norte-americana, apresentado no Salão do R$ 500. Gustavo Colossi, Carlos Henrique diretor de marketing Ferreira, gerente- da Chevrolet. Ao geral de imprensa lado, o Onix, que da Renault, diz que vem equipado com o a montadora traz sistema MyLink. tecnologia acessível a todos os clientes. 36 Revista Dealer Revista Dealer 37
- 20. linha de produção CatCh the De acordo com Disler, a tecnologia embarca- ligado ao sistema de som do veículo via bluetooth. da nos veículos da marca passaram por diversas Com isso, é possível ouvir as postagens de amigos evoluções. Depois do sistema Connect, a monta- do Facebook, por exemplo. O acesso pode ser feito dora italiana lançou o Blue and Me e o Blue and por comando de voz. O Novo Punto foi o primeiro Me Nav. O mais recente sistema é o EcoDrive, carro a oferecer esse serviço. “Todo o novo projeto ferramenta onde a central do motor registra a que efetuamos na fábrica já leva em consideração as dirigibilidade do motorista, monta um panorama questões de conectividade”, complementa Dilser. do perfil do condutor, o quanto consumiu e dá Todas estas tendências que integram conec- experience dicas de como ele pode melhorar a condução. “O tividade aos veículos parecem ter se tornado um sistema atrai os jovens, pois gera uma verdadeira caminho sem volta no mercado. Grande parte das | 500+ Exhibits || convergência entre o veículo, as pessoas e as mídias empresas já possui produtos voltados para a Gera- sociais”, comenta Disler. ção Y, porém, a comunicação deve ir ao encontro | Bonus Workshops on Friday || A mais recente novidade da empresa é o Social do que este público pensa e necessita. “Toda a and Monday Drive, solução que permite o acesso com as redes nossa comunicação no Brasil já está de acordo com sociais, para receber notícias dos portais enquan- a linguagem deste público”, explica Mahnke, da | Social Connection Zone on || to dirige, por comando de voz. Trata-se de um GM do Brasil. software que “lê” para o motorista as atualizações A Rede de Concessionárias também deve se pre- the Expo Floor de suas redes sociais. O dono do carro precisa ter parar para receber este novo consumidor em suas um smartphone conectado à internet, que será lojas. As formas tradicionais de venda, que incluem os apelos de potência e dirigibilidade, perderam espaço para conceitos de design, estilo e conecti- vidade. “O Concessionário deve estar atento com Novo Punto, da Fiat, relação à utilização do produto para poder explicar é o primeiro veículo da marca equipado com o Social Drive. com propriedades toda a tecnologia presente hoje nos veículos”, comenta Disler, da Fiat. dynamic “Os nossos Concessionários estão capacitados a speakers entender este público e a interagir com eles. Desen- volvemos treinamentos constantes para que a equi- | John Krafcik || pe de vendas entenda os hábitos e os gostos. Com PrESidEnt & CEO isso, conseguimos gerar credibilidade e fidelidade Hyundai MOtOr aMEriCa destes novos clientes à marca”, finaliza Mahnke. | Capt. Mark Kelly || aStrOnaut and HuSBand OF convention ATD at GaBriEllE GiFFOrdS conventio & expo 2013 NADA & expo 201 ORLANDO | FEBRUARY 8-11 O R L A N D O||| | F E B M.UGates 8 - 1 R ARY robert SECrEtary OF dEFEnSE (2006-2011) convention ATD at conventio & expo 2013 NADA & expo 201 ORLANDO | FEBRUARY 8-11 ORLANDO | FEBRUARY 8-1 www.nadaconventionandexpo.org convention ATD at 38 Revista Dealer conventio
- 21. mobilidade DUas RoDas: MobiliDaDe coM segURança Com o aumento dos índices de acidentes envolvendo motos, está clara a necessidade de preparo teórico e prático dos motociclistas. Iniciativas de montadoras, como cursos gratuitos que disseminam o conhecimento, visam promover a conscientização sobre direção responsável. U m estudo inédito sobre a violência treinamento para motociclistas no Brasil. Na no trânsito, realizado em maio pelo época, com instrutores vindos do Japão, eram Instituto Sangari por meio da análise realizados cursos preparatórios, tanto para desen- de 1 milhão de certidões de óbito em volver técnicas de pilotagem, como para ensinar todo o mundo, revelou que o Brasil é o manuseio dos veículos. “Com o aumento da o segundo país do mundo em vítimas importação, em 1974, a Honda formou um grupo fatais em acidentes envolvendo moto- próprio no Brasil para treinar motociclistas. Dois cicletas, com 7,1 óbitos a cada 100 mil habitantes. anos depois, foi criada uma unidade móvel de O Mapa da Violência 2012, publicado pela revista treinamento, que realizava cursos em todo o Bra- Veja, mostra que apenas no Paraguai se morre mais, sil de forma itinerante”, comenta o instrutor do com 7,5 óbitos por 100 mil habitantes. Centro Educacional de Trânsito Honda (CETH), Nos últimos 15 anos, o crescimento da taxa Thiago Vasconcelos. de mortalidade em acidentes com motocicleta Inaugurado em 1998, em Indaiatuba, interior no Brasil aumentou 846,5%, sendo que 40% das de São Paulo, o CETH ocupa uma área total de vítimas morre no local. Em 2012, mais de 13 mil 120 mil m², entre sede administrativa e espaço para brasileiros devem morrer nas ruas e avenidas do treinamentos práticos. Na parte externa, a área de País em acidentes com veículos de duas rodas. Em off-road tem cerca de 90 mil m². “Possuímos uma 2010, foram 13.452 vítimas fatais, contra 1.421 estrutura completa para capacitação de clientes registradas em 1996. Entre as vítimas, 75% são Honda, Concessionários, além do trabalho feito homens e 40% têm entre 21 e 35 anos. com empresas, forças armadas e órgãos públicos”, Uma das razões para este panorama é a explosão detalha Vasconcelos. no mercado das duas rodas nos últimos 10 anos. A A estrutura ainda possui simuladores de pilota- frota de motocicletas em circulação no país cresceu gem que possibilitam aos motociclistas vivenciar as nada menos que 246% na última década, atingindo mais variadas situações do trânsito e se condicionar 19 milhões de unidades. a reagir de forma segura. Sua utilização vai desde Mas o crescimento da frota não acompanha a o primeiro contato com a moto até a assimilação capacitação dos condutores. E foi pensando nisso dos exercícios e avaliação de comportamento que, desde 1972, a Honda Motos desenvolve pós-treinamento. 40 Revista Dealer Revista Dealer 41
- 22. mobilidade Moto Check-Up Desenvolvido pela Abraciclo - Associação Brasileira dos Fa- bricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares, a ação batizada de Moto Check-Up, tem o objetivo de orientar e não fiscalizar motociclistas e suas motos, além de oferecer avaliação gratuita de 21 itens de segurança dos veícu- los, vistoria de capacetes, conscientização sobre a importância da pilotagem defensiva, além de distribuir brindes e um vale troca de um litro de óleo. Desde sua criação, em 2008, o evento já realizou 16 edições e atendeu quase 30 mil motociclistas. A última edição, realizada em setembro, na cidade de Bra- sília, atraiu mais de 1,5 mil motociclistas. Durante o evento, promovido em comemoração à Semana Nacional de Trânsito, a entidade fez um levantamento dos itens com mais neces- sidade de manutenção e detectou que os freios traseiros (25%) e o nível de óleo (22,7%) estão em primeiro e segundo lugar, respectivamente. Nas edições anteriores do programa, a entidade consta- tou que, entre os itens com maior necessidade de manuten- ção, o freio traseiro ficou em primeiro lugar, com 45,4% de ocorrências. Com base neste resultado, o MotoCheck-Up pas- sou também a orientar os condutores sobre o procedimento correto de frenagem. “Os motociclistas precisam entender que, com a utilização de ambos os freios, é possível diminuir em até 50% a distância necessária para a parada total do ve- ículo no ato da frenagem, evitando possíveis acidentes com obstáculos ou outros veículos à frente”, explica José Eduardo Gonçalves, diretor executivo da Abraciclo. Com cinco tipos de treinamentos diferentes, o a forma correta de se utilizar o freio dianteiro, com meio de instrutores das concessionárias. Os cursos CETH de Indaiatuba e o de Recife (inaugurado em o objetivo de diminuir cada vez mais o espaço de têm duração de 32 horas, com diversas avaliações, 2006) já capacitaram mais de 400 mil pessoas desde frenagem”, complementa Vasconcelos. exercícios e testes que os qualificam para a atividade o início das atividades. “Os motociclistas praticam De acordo com o instrutor, das empresas for- de multiplicação. as aulas em motos do próprio CETH, além de serem neceram este benefício aos funcionários, foram Esse trabalho acabou gerando os CETCs acompanhados por uma equipe de instrutores. Os reduzidos em cerca de 40% o número de acidentes. (Centros Educacionais de Trânsito das Conces- cursos de nível básico, avançado, fora-de-estrada e “Com isso, as empresas realizam anualmente os sionárias), por meio dos quais cada concessionária para quadriciclos são totalmente gratuitos e têm car- cursos conosco”, detalha Vasconcelos, informan- forma turmas para treinamento teórico e prático ga horária entre 8 e 16 horas”, explica Vasconcelos. do que são treinadas até 300 pessoas por dia no utilizando estrutura própria ou em parceria. Ao Durante o aprendizado no curso básico, o mo- CETH. todo, mais de 100 concessionárias da marca já pos- tociclista recebe noções de prevenção, proteção, po- suem instrutores capacitados. “Alguns Concessio- sicionamento de pilotagem e técnicas de circulação Participação da Rede – A Rede de Concessionárias nários estão em busca da certificação para realizar no trânsito. Nas aulas práticas, os alunos realizam Honda desempenha papel fundamental na multi- o treinamento obrigatório dos motofretistas, cuja No CETH, com mais de 120 mil m², alunos têm à disposição percursos na pista de treinamento e recebem orien- plicação dos conceitos difundidos no CETH. Por fiscalização inicia em 2013. Hoje, apenas as insti- aulas teóricas e práticas sobre técnicas de pilotagem. tações com relação às curvas e frenagem. “Ensinamos meio de um curso chamado “Formação de Instru- tuições do Sistema “S” [SESI, SENAI e SENAC] o jeito correto e a velocidade em que se aciona o freio tores da Rede”, a Honda multiplica, regionalmente, estão autorizadas a ministrar este treinamento”, antes de uma curva, por exemplo. Mostramos, ainda, esse conhecimento aos motociclistas em geral por completa Vasconcelos. 42 Revista Dealer Revista Dealer 43
- 23. economia IncentIvOs dO gOvernO mOtIvam setOr de duas rOdas Bancos estatais atendem pedido de lideranças do setor e lançam linhas de crédito atraentes na tentativa de impulsionar o segmento de duas rodas. Ainda é cedo para falar de resultados expressivos, mas a Fenabrave acredita que as vendas voltarão a subir. O setor de motocicletas, após sua lenta Como resultado, após reuniões entre as enti- recuperação desde a crise econô- dades representantes do setor, governos e bancos, mica enfrentada em 2008, voltou a foi anunciada, no início de outubro, uma parce- ter retração nas vendas este ano. O ria entre a Caixa Econômica Federal e o Banco principal motivo, de acordo com a Panamericano, que lançaram o programa, “Melhor Fenabrave, é a restrição de cadastro na de Moto Nova” - linha de crédito que oferece con- concessão de crédito que, de acordo dições mais atrativas para quem for adquirir uma com a entidade, chegou ao patamar de 17% de moto 0km. “Entendemos que a liquidez da Caixa fichas aprovadas. “Os bancos estão muito restritos, Econômica Federal e a experiência no varejo que o principalmente para as pessoas de renda mais baixa, Panamericano possui nos fez acreditar que a inicia- que representam a maior parcela do mercado de tiva poderá fomentar o mercado de crédito para este motos. Mais de 80% das vendas são de motos de segmento, que estava enfraquecido. O governo e os até 150 cilindradas, que é a porta de entrada da bancos fizeram a parte deles. Agora o mercado tem motorização da população”, comenta o presidente que começar a reagir e é por isso que esperamos e executivo da Fenabrave, Alarico Assumpção Jr. torcemos”, comenta Paulo Engler, superintendente De acordo com a Fenabrave, entre janeiro da Fenabrave. e outubro deste ano, o setor de motocicletas “A inadimplência cresceu muito nos últimos atingiu vendas de 1,37 milhão de unidades. Este tempos e o comprometimento da renda familiar valor representa queda de 12,82% na compara- afetou este setor, impossibilitando o comprador de ção com o mesmo período do ano passado. Se fazer mais uma dívida. Esta parceria dos bancos foi for comparado outubro deste ano e o mesmo fundamental para o segmento que estava com difi- mês de 2011, a queda chega a quase 8%. “A alta culdade de crédito. A Caixa e o Panamericano abri- na inadimplência também contribuiu para este ram um leque com juros acessíveis e competitivos resultado, pois muitas pessoas compravam motos que atrai o cliente. A recuperação será lenta, mas com valores altos e não conseguiam quitar as estamos otimistas e acreditamos em uma melhora”, parcelas”, explica Assumpção Jr. argumenta Antônio Figueiredo, vice-presidente da Preocupada com o desempenho do setor, a Fenabrave e representante do segmento de motoci- Fenabrave, por meio de seus representantes, solici- cletas na entidade. tou ao governo uma atenção especial a este merca- O programa “Melhor de Moto Nova”, é desti- do, pedindo que fossem oferecidos estímulos para nada à aquisição de veículos 0km, a partir de 100 que as vendas voltassem a crescer. cilindradas. A ação permite o financiamento de 44 Revista Dealer Revista Dealer 45
- 24. economia Flávio Meneghetti, presidente da Fenabrave e Carlos Henrique Carvalho, técnico de planejamento e pesquisa do IPEA. Desempenho do segmento Lideranças da Caixa Econômica Federal, do Panamericano e da Fenabrave apresentam até 100% do valor da moto, com prazo de até 36 motocicletas”, comenta José Eduardo Gonçalves, programa “Melhor de meses para pagar. O processo de análise do crédito diretor executivo da Abraciclo. Moto Nova”. é simples, e o atendimento é realizado na própria Segundo o executivo da Abraciclo, mesmo com concessionária. Qualquer pessoa pode ser benefi- este apoio, o setor ainda fechará 2012 com retração. ciada pelo programa. “Iniciamos 2012 com a perspectiva de crescimento O vice-presidente de Pessoa Física da Caixa de 5% na produção e vendas no atacado em rela- Econômica Federal, Fábio Lenza, destaca a im- ção a 2011. Todavia, diante da alta seletividade na portância da parceria com o Banco Panamericano. concessão de financiamentos, tivemos retração nos “É uma iniciativa que possibilita uma abrangên- negócios e devemos fechar 2011 com quedas de cia ainda maior para o Programa Caixa Melhor 16% na produção, com a projeção de 1.788.000 Crédito, cujo objetivo é justamente melhorar as unidades fabricadas, e 17% nas vendas no atacado, condições de acesso ao crédito para as famílias com cerca de 1.690.000 unidades entregues. Por- brasileiras”, afirma. tanto, acreditamos que o anúncio feito pela CEF Para o presidente do Panamericano, José Luiz e o Banco Panamericano, envolvendo nova linha Acar Pedro, o programa tem o mérito de apoiar o de crédito para o consumidor de motocicletas, segmento para a alavancagem das vendas, que tem poderá estimular as vendas no segmento”, explica se mostrado menos vigorosa nos últimos meses. o executivo. Na visão do presidente executivo da Fenabrave, A atitude da Fenabrave em pleitear ajuda junto Alarico Assumpção Jr., essa parceria servirá para ao governo e aos bancos para melhoria do setor foi reanimar o setor de duas rodas. “Essa parceria foi bem vista pelo Presidente da Assohonda (Associa- extremante bem-vinda e oportuna para o setor, ção Brasileira de Distribuidores Honda), Clemente principalmente neste momento em que a queda nas Sartório. “A atuação da Fenabrave foi perfeita neste vendas era contínua”, explica o presidente executivo momento. O setor precisava muito que alguém fos- da Fenabrave. se atrás do governo e solicitasse essa ajuda. Nós, da Para a Abraciclo (Associação Brasileira dos Fa- Assohonda, parabenizamos a entidade nesta ação”, bricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motone- comenta. De acordo com Sartório, mesmo com este tas, Bicicletas e Similares), entidade que representa movimento por parte da Caixa, há a necessidade de os fabricantes de veículos duas rodas, essa parceria outras instituições financeiras seguirem o mesmo e o apoio dos bancos devem ser seguidos, também, exemplo. “Acredito que após este estímulo o setor por outras instituições. “Esperamos que essas medi- de Duas Rodas volte a caminhar. Minha expectativa das possam motivar outras instituições financeiras é positiva, mas com cautela, pois não temos como a também oferecer planos de financiamento que afirmar nada ainda por ser recente essas medidas. atendam às atuais necessidades dos consumidores O que tudo indica é que no segundo semestre de e contribuam para a retomada dos negócios com 2013 o setor retorne suas vendas”, comenta. 46 Revista Dealer Revista Dealer 47
- 25. conexão A pesquisa de produtos na internet, antes da efetivação da compra, tornou-se comum em todos os segmentos. A prati- cidade e a evolução da tecnologia contri- buíram para o crescimento de portais de classificados de veículos. No segmento automotivo, essa tendência está em expansão e mais que portais de classificados de carros, essas novas ferramentas são chamariz de clientes para a Rede de Concessionárias. Tradicionalmente recheados por ofertas de seminovos, o conceito de anúncio em classificados online passou a atrair anunciantes de veículos zero quilômetro. Não se trata da venda efetiva pela in- ternet, porém, especialistas garantem que, anúncios bem feitos, com fotos atraentes e a maior quantida- de de informações sobre os veículos, faz com que boa parte dos clientes se motive a ir à concessionária ver de perto o objeto de seu desejo. A exemplo disso, o portal iCarros, que atua como um site de classificados, desde 2008, e ofe- rece anúncios de veículos seminovos, lançou, em outubro, a ferramenta “Comparar 0Km”. Essa é uma área de exclusiva destinada a veículos novos Veículos que oferece ao cliente condições de comparar pro- dutos, tanto com relação aos atributos técnicos, como preços e desempenho. Além disso, o cliente pode buscar a concessionária mais próxima de sua residência para ver de perto o modelo pretendido. Ao AlcAnce ao alcance “O portal iCarros não é um site para compra de carros e sim uma ferramenta de marketing, onde divulgamos os veículos das concessionárias a nossos clientes, ou seja, é um espaço publicitário. O internauta entra no portal e pesquisa o modelo desejado, com diversas opções entre carros novos do mouse e usados”, explica Sylvio Alves de Barros Netto, CEO do iCarros. O “Comparar 0Km” permite que o cliente pesquise por categoria (conversível/cupê, hatch, monovolume, picapes, sedã, utilitário esportivo, van e wagon/perua), por preço, pelas 47 marcas automotivas, ou até mesmo por estilo de vida. A Não se trata de vendas pela internet, mas os portais de ferramenta é gratuita e também atende às necessi- classificados estão ganhando espaço cada vez maior no dades do meio automobilístico quanto às estratégias de marketing, pois chega como uma nova opção de mercado como ferramenta de pesquisa antes da decisão de mídia contextualizada, já que com o “Comparar compra. O objetivo é atrair clientes, tanto para a compra 0Km”, as montadoras poderão atingir o usuário no iCarros e CarClick: portais de classificados que têm o de novos ou seminovos, para as concessionárias. exato momento de consideração de compra. “Ao objetivo de atrair mais clientes às concessionárias. utilizar o catálogo, o site traz para o consumidor uma galeria de fotos, os preços, as versões dispo- níveis daquele modelo e até mesmo uma avaliação geral, baseada em opiniões de especialistas e de 48 Revista Dealer Revista Dealer 49
- 26. Como vender mais? Para anunciar, basta o Concessionário entrar em contato com o atendi- mento dos portais e checar os pacotes oferecidos para divulgação de produtos. “Temos pacotes mensais que dão direito a uma determinada quantidade de anúncios por mês. Os pacotes vão de R$ 1.000 a R$ 50 mil mensais. O nosso foco é que a concessionária venda mais carros. Nos preocupamos em dar um suporte decente para a concessionária Carclick é um portal de classificados de veículos se- minovos exclusivo para concessionárias, que oferece Participe e amplie seus canais de conhecimento! inúmeros diferenciais, como publicação ilimitada do obter o retorno investido”, explica Barros Netto, do iCarros. estoque, busca inteligente de veículos, 12 fotos por Massaro explica que no CarClick a forma de anúncio é diferente e anúncio, integração com outros sites de classificados A Universidade Fenabrave promove cursos presenciais ilimitada. “O custo para a concessionária é único. Não oferecemos e muito mais”, explica o criador do CarClick. e a distância voltados à gestão de negócios dos pacotes com opções de valores e também não há limite de estoque O objetivo destes portais é auxiliar o cliente Concessionários brasileiros, em parcerias firmadas para o anúncio. O Concessionário anuncia e divulga todo seu estoque”, durante a pesquisa, porém finalizar a compra na argumenta Massaro. com instituições, como ESPM, Trevisan e Fundação própria loja. “A função dessa ferramenta de marke- ting não é vender carros pela internet e sim acom- Dom Cabral, que garantem metodologia de Apesar do pouco tempo de mercado, o CarClick já tem expectativas de ensino de qualidade, certificação profissional, panhar a pesquisa do cliente no portal e cumprir sucesso para o futuro. “Nosso site ainda é prematuro e devemos fechar especialização, extensão, MBA e pós-graduação, seu papel, que é levar o cliente até a loja para fechar 2012 com 500 concessionárias e aproximadamente 5 mil anúncios. por meio de mais de 50 professores. o negócio”, destaca o executivo do iCarros. Para 2013, nossa meta é ter 1,5 mil Concessionários anunciando no “É importante ressaltar que a forma de vender CarClick”, ressaltou o executivo. TV Fenabrave: Contando com a parceria tecnológica não mudou, já que o CarClick não vende carros Dtcom, a TV Fenabrave oferece mais de 30 cursos pela internet. É uma plataforma, uma ferramenta de marketing que auxilia o cliente na pesquisa pelo preparados exclusivamente para as concessionárias de proprietários daquele carro, com pontos positivos carro desejado. Quem continua a vender é o pró- veículos, de todos os segmentos, além do conteúdo e negativos”, explica Barros Netto. prio vendedor, e o cliente fecha o negócio na loja”, Dtcom. Os cursos são transmitidos ao vivo, com “Nosso objetivo é ajudar o cliente a fazer a me- enfatiza Massaro. interatividade pela internet ou sms, a mais de 1,2 mil lhor escolha, de acordo com seu perfil e necessidade”, Segundo Barros Netto, o iCarros possui 12 pontos de recepção em todo o Brasil, e já garantiram comenta o CEO do iCarros. Para o projeto, a empre- milhões de acessos mensais, o que comprova o treinamento para mais de 35,5 mil profissionais. sa estudou o consumidor de carros 0Km e reuniu, em poder de penetração dessas mídias. “A mídia online um só ambiente, todas as informações que impactam tem mais frequência do consumidor automotivo Economia de tempo e dinheiro, com mais a tomada de decisão: fotos/vídeos, versões e preços, quando o assunto é pesquisa, pois o consumidor capilaridade e interatividade, por meio da tecnologia ficha técnica, opiniões de especialistas e consumido- nem sempre vai pesquisar na própria loja o modelo e inovação oferecidas pelo ensino a distância. res, e busca de concessionárias. “Com a diversidade desejado, diferente da internet, que o internauta de modelos existentes hoje no mercado brasileiro, faz essa pesquisa, tira suas dúvidas sobre o modelo Sylvio Alves de Barros buscamos entregar ainda mais conveniência para os e seus correntes ao mesmo tempo”. Cursos presenciais Cursos a distância Netto, do iCarros e Fúlvio Kaminski nossos usuários”, afirma Barros Netto. Para que a concessionária obtenha sucesso por Massaro, do CarClick: No último Congresso Fenabrave, realizado em meio do portal de classificados, é necessário ter uma • Pós-Graduação de Gestão estratégica de • Como ser coach da sua própria equipe; classificados online agosto, o assunto internet, foi amplamente deba- estrutura muito bem formada tecnologicamente, Concessionárias de veículos; • Como vender valor no lugar trazem bons negócios aos Concessionários. tido por diversos palestrantes. Todos afirmaram a além de oferecer suporte adequado para atender • Gestão de Concessionárias: Vendas & Marketing; de vender preço baixo; importância de a web ajudar na pesquisa antes da clientes com dúvidas. Manter uma parceria próxima • MBA Gestão Estratégica de Negócios Automotivos; • Lucratividade no departamento de peças; compra e vendas de veículos. Segundo uma pes- com o portal de classificados também é uma forma • Especialização em Gestão de Concessionárias: • Planejamento estratégico de novos e usados; quisa realizada pelo Google, em 2011, apresentada de mostrar anúncios sempre completos e atraentes. Finanças, Operação e Tomada de Decisão. • Entre outros. pelo consultor Fúlvio Kaminski Massaro, respon- “No caso da CarClick, temos uma equipe que dá sável pela criação do site CarClik, mais de 90% suporte aos nossos anunciantes e confere as atua- dos consumidores com acesso à internet utilizam lizações: os modelos anunciados, regra de posição Faça como a Abradif, Abracaf, Assobrav, Abravo, Assobrasc e Ancive, que já têm à disposição esta Parceira Tecnológica essa ferramenta na hora de decidir qual modelo com informações mais completas dos modelos, entre tecnologia para a realização de cursos e eventos personalizados por meio da TV Fenabrave! comprar. “A internet é a mídia de pesquisa mais outros detalhes. Caso o Concessionário passe mais de Seja uma Associação e/ou Concessionário antenados e não perca a utilizada na hora da compra”, explicou. “Dos 90% uma semana sem atualizar seu anúncio, ligamos para oportunidade de ampliar seus canais de conhecimento. dos internautas que pesquisam o modelo na inter- ele para saber se está havendo alguma dificuldade e se net antes da compra, 13% deles já navegam pelo podemos ajudar de alguma forma. É muito impor- celular. No Brasil, o tempo de navegação semanal tante o suporte ao anunciante para que o resultado www.universidadefenabrave.com.br | 5582-0068 | universidade@fenabrave.org.br chega a 25 horas. Já é comprovado que a internet é seja positivo, assim como o suporte também ao o 2º maior meio de investimento, perdendo apenas cliente no ato da pesquisa”, explica Massaro. para TV”, complementa Massaro. Um site bem alimentado de informações, pro- O CarClik foi lançado há sete meses e oferece fissionais capacitados para gerenciamento de conte- Federação Nacional da anúncios de veículos seminovos. Assim como o údos e agilidade no sistema de acesso, são quesitos Distribuição de Veículos Automotores iCarros, o site também é uma ferramenta de marke- importantes na hora da navegação do cliente em Av. Indianópolis, 1967 – CEP 04063-003 – São Paulo/ SP ting que auxilia o cliente na hora da pesquisa. “O encontro com seu modelo. Tel.: (11) 5582-0000 / Fax: (11) 5582-0001 E-mail: fenabrave@fenabrave.org.br – Site: www.fenabrave.org.br 50 Revista Dealer
- 27. lanç amentos Salão Internacional do Automóvel Brasil no roteiro de plataformas mundiais A3 Na última edição do Salão de Paris, ficou muito evidente a necessidade das montadoras em criar plataformas globais de veículos e focarem a maior parte de seus esforços em países considerados emergentes, como o Brasil, um dos poucos que possuem boas perspectivas no longo prazo. audi Com um estande repleto de novidades, a Audi Leandro Radomile, presidente da Audi no Brasil. O principal apresentou, no Salão paulista, os modelos A1 Quattro, lançamento da marca no evento foi o A3 Sport, que será Isso se dá pelo fato de a crise econômica na Europa no País, modelo mais sofisticado que entrará como A3 Sport, S6, S7, S8 e R8 GT Spyder. “Já crescemos comercializado a partir de janeiro de 2013, e terá como derrubar o mercado, assim como ocorreu com os topo da gama da linha atual. Também entre os mundialmente 13%, somos líderes na Europa, China e concorrentes o Mercedes-Benz Classe A e o BMW Série 1. Estados Unidos que, desde 2008, está se recuperando extrapesados, a Volvo vai nacionalizar o novo FH. batemos recorde de vendas no EUA e América Latina. Nosso “No Brasil, já crescemos 5% no acumulado deste ano e dos efeitos de períodos turbulentos na economia. Já a MAN aproveitou o evento para contar que objetivo é ser líder na marca Premium no Brasil” declarou , acreditamos muito neste mercado” enfatiza o executivo. , Esta tendência mundial ficou clara durante venderá no País uma nova família de modelos o evento realizado na capital francesa. O novo vocacionais. Apesar de não integrarem o estande da EcoSport, por exemplo, modelo mundial da Ford, Volkswagen Caminhões e Ônibus no evento, Roberto foi apresentado em primeira mão no Brasil e, meses Cortes, presidente da MAN Latin America, confirmou a depois, desembarcava em Paris. Algo parecido jornalistas que a empresa lançará no País o Distributor, aconteceu com o Peugeot 2008, mostrado pela para distribuição de bebidas; o Constructor, voltado primeira vez ao mundo no Salão de Paris e já com a à construção civil; e o Compactor para o segmento de confirmação de que será feito em solo brasileiro. São coleta de lixo. Além disso, há opção para o transporte duas notícias que confirmam a entrada do País na lista de valores. de prioridades das montadoras. Em São Paulo, muitas marcas aproveitaram o De acordo com o presidente do grupo PSA Salão do Automóvel, o maior da América Latina, para no Brasil e na América Latina, Carlos Gomes, fazer a estreia mundial de seus modelos. Foi o caso este movimento começou há 10 anos, mas está de Mercedes-Benz, Ford e Volkswagen. A Mercedes mais visível agora, quando o mercado brasileiro apresentou uma versão de aniversário do ícone SLS conquistou a 4a colocação mundial em vendas, GT3, que completa 45 anos. São cinco unidades no superando a Alemanha e ficando atrás somente dos mundo e a única que veio ao Brasil já foi vendida. M6 Estados Unidos, China e Japão. “Hoje, o brasileiro A Ford apresentou, pela primeira vez, o New Fiesta tem renda maior, taxas de juros menores, incentivo sedã, que chega por aqui em 2013. Na Volkswagen, do governo com a redução de impostos como o IPI e crédito mais fácil. Com isso, ele passou a poder não além do novo Fusca, do Novo Gol duas portas e da família Up!, os visitantes puderam ver, entre os dias bmw só comprar um carro melhor, mas também a exigir 24 de outubro e 4 de novembro, os carros-conceito, A montadora alemã BMW roubou a cena no Salão de fabril, 200 milhões de euros, e ela terá capacidade de produtos melhores”, explica o executivo. entre eles, o SUV Taigun, que fez sua estreia mundial São Paulo ao anunciar que terá uma fábrica no Brasil, produção de cerca de 30 mil unidades por ano”, A mesma tendência foi vista durante o IAA, em São Paulo. que estará localizada em Araquari/SC. “Já tomamos a explicou Hewnning. evento que aconteceu em Hannover, Alemanha, Depois de mostrar as 49 marcas expositoras decisão e teremos sim uma fábrica no Brasil. Só estamos O principal lançamento da montadora no evento e considerado maior salão do setor de veículos apresentar mais de 500 diferentes modelos, a Revista no aguardo da aprovação do projeto para entregar ao foi o novo Série 6 Gran Coupé, quatro e duas portas, comerciais do mundo. Durante a feira, a Iveco Dealer selecionou os modelos que prometem mexer governo”, declarou o presidente da marca no Brasil, Jörg que completa a linha, preconizada com a configuração confirmou que vai produzir e vender o Stralis Hi-Way com o mercado brasileiro. Henning Dornbusch. O executivo deu poucos detalhes conversível comercializada no Brasil. Outros modelos da da nova fábrica, mas adiantou que serão produzidos 30 marca alemã também foram apresentados, como o hatch mil unidades anualmente. “Investiremos, nesta unidade M135i, o sedã M5 e o M6 Coupé. 52 Revista Dealer 52 Revista Dealer 53
- 28. lanç amentos Citroën A francesa Citroën apresentou a linha completa DS, com do mundo. Essa atitude inclui as operações em países em o lançamento dos modelos DS4 e DS5, que vão se unir ao desenvolvimento, como o Brasil” comentou Frédérik Banzet, , compacto DS3 a partir do 1º semestre do ano que vem. De CEO da Citroën. chevrolet carona nas apresentações, a montadora mostrou ao público A PSA Peugeot Citroën, que reúne as duas marcas a versão híbrida do DS5, que não será vendida no País. francesas, realizará investimentos de R$ 3,7 bilhões no A marca, que nos últimos 10 anos passou por Brasil entre 2010 e 2015. O montante permitirá a expansão A GM do Brasil apresentou ao mercado nacional dois transformações importantes, busca no mercado brasileiro da linha de produtos e elevará a capacidade de produção modelos de peso: o compacto Onix e a SUV TrailBlazer. a imagem de uma organização inovadora e fabricante de na fábrica de Porto Real (RJ), em instalações reservadas O novo Onix deve agitar o mercado do segmento hatch. veículos sofisticados. “Passamos a agregar maior valor aos à montagem de veículos compactos. “Estamos chegando A montadora afirmou que o modelo terá 10 versões veículos que projetamos e construímos em todas as partes ao limite da capacidade de produção em Porto Real, o de acabamento, começará a ser vendido por R$ 29.990 que exige ampliação da unidade no curto prazo, por isso, (preço da versão de entrada), com motor 1.0, a partir de tomamos essa decisão”, esclareceu Banzet. novembro. “O Brasil é o terceiro maior mercado da GM no TRAIL BLAZER mundo, o maior na América Latina e o País tem mostrado crescimento consistente. Estamos caminhando bem aqui e o Onix é importante para manter o bom desempenho na região. A nova cara da GM inclui o Onix” disse Dan Akerson, , presidente mundial da GM. “Nos últimos 12 meses, fizemos nove lançamentos, e o mais importante deles é, com certeza, o Onix, que chega para mudar a história da GM e do segmento no Brasil. É o mais importante lançamento que fazemos aqui desde o Corsa” , declarou Jaime Ardila, presidente da GM América do Sul. Segundo o executivo, o modelo eleva o grau de qualidade na DS4 faixa de carros compactos no País, que respondem por mais de 70% das vendas nacionais. “Já não existe mais aqui aquele cliente que só quer preço e espaço. Hoje ele também quer qualidade, conectividade, conforto e tecnologia, e o Onix oferece tudo isso” explica. , O Onix terá, como principais concorrentes, o Volkswagen Gol, Hyundai HB20, Nissan March, Fiat Palio, Fiat Uno e TRAIL BLAZER Fiat Renault Sandero. O SUV TrailBlazer também foi apresentado em grande estilo e deverá ser importado da Tailândia para o A Fiat, que nos últimos 18 meses lançou nove produtos Além, dos modelos, a Fiat também levou ao Salão do Brasil e mais de 50 mercados. O utilitário chegou às lojas no mercado, apresentou no Salão Internacional do Automóvel uma Ferrari 458 Spider vermelha, com teto em novembro. Automóvel de São Paulo o Fiat 500 By Gucci, parceria entre a retrátil em alumínio, e o Maserati GrandCabrio Sport. montadora e a grife italiana. O veículo será vendido por R$ 60.800,00. Outro modelo que enfeitou o estande da marca italiana é o Fiat 500 Cabrio. Derivado da versão Lounge Air, é o primeiro conversível da marca vendido no Brasil. Segundo Lélio Ramos, diretor comercial da Fiat, das vendas totais ONIX LTZ do veículo 5% devem ser do Cabrio, que estará, em breve, disponível nas concessionárias da marca. “É o conversível mais acessível do mercado brasileiro, pois custará R$ 57.900,00”, destaca Ramos. 54 Revista Dealer Revista Dealer 55
- 29. lanç amentos honda A Honda anunciou no evento a ampliação de sua fábrica, comentou Roberto Akyama, diretor comercial da Honda. com uma nova estrutura para capacidade de produção. Com O presidente da Honda, Masahiro Takedagawa, um investimento estimado em R$ 100 milhões, a unidade de comentou que 2012 “está sendo histórico para Honda. Até ford produção e Sumaré (SP), terá uma nova área construída. setembro, já emplacamos 37 mil unidades e, com isso, já Além deste anúncio, a montadora japonesa também crescemos 89% no mercado” comemora. , Apresentado pela primeira vez no Brasil, o novo “New muito especial para a montadora no Brasil. “O próximo revelou a volta do Honda Civic Si ao mercado nacional e Fiesta” foi exposto no Salão do Automóvel nas versões ano será especial para nós, porque os novos modelos mostrou a nova versão do Fit, batizada de Fit Twist. Além sedã e hatch, que deverão ser produzidos no Brasil. da linha EcoSport, Ranger, Focus e Fusion estarão disso, a partir de 2014, deve inserir a premium Previstos para chegar ano que vem ao mercado nacional, juntos no mercado nacional. Eles são produtos globais Acura no Brasil. “Para 2014, nosso desafio os modelos reestilizados, em um projeto que contou com que traduzem o espírito ‘One Ford’, estratégia adotada será a renovação de toda linha de a participação de engenheiros brasileiros, traz a nova pela montadora para sair da crise e voltar com força ao carros pequenos da marca” , identidade visual global da marca. A marca ainda não fala mercado mundial”. em preço, mas diz que vai tentar não encarecer o carro, apesar de a tecnologia aumentar. Outro modelo também exposto pela primeira no Salão do Automóvel, é novo EcoSport. Outros modelos da marca também enfeitaram o estande da montadora americana, como Ford Fusion, EcoSport, Focus, entre outros. O vice-presidente da Ford, Jim Farley, afirmou que 2013 será um ano CIVIC SI hyundai Um dos modelos mais aguardados para o mercado A corenana também apresentou o modelo i30 automotivo, o recém-lançado HB20 foi destaque da reestilizado que começará a ser vendido em janeiro. NEW FIESTA Hyundai no Salão de São Paulo. A marca anunciou que o “Ainda não temos preço definido, nem quanto o modelo modelo será produzido em sua nova fábrica, em Piracicaba ficará mais caro”, explicou o executivo. Outro lançamento (SP), e apresentou a versão “aventureira” do hatch, com marca foi o novo Santa Fé, cuja chegada é prometida lançamento previsto para janeiro: HB20X. O modelo, para o 1º semestre de 2013 e, até o momento, não há exclusivo para o mercado brasileiro, parte na versão básica especulações sobre valores. por R$ 31.990,00. O HB20 é a primeira linha de produtos totalmente fabricada no Brasil pela Hyundai. “Teremos três versões do HB20 que serão fabricados na ECOSPORT unidade fabril de Piracicaba/SP e, com isso, serão gerados cinco mil empregos”, declarou Luiz Sergio Cazzonatto, diretor de pós-venda da Hyundai Caoa. 56 Revista Dealer Revista Dealer 57
- 30. lanç amentos J2 JAGUAR F-TYPE jac motors Com a continuidade dos investimentos em sua fábrica em Camaçari/BA, a JAC Motors apresentou em seu estande o J2: um automóvel compacto, bem equipado, de design moderno e extremamente ágil e veloz. Segundo a montadora, o modelo chegará à rede autorizada no início de dezembro. Já tradicional nos demais modelos da marca, o J2 Jaguar e Land rover também contará com itens de conforto e segurança de série. No pacote, estão incluídos ar-condicionado, direção O Presidente da Jaguar Land Rover no Brasil e América nossa participação no Brasil, assim como o sucesso do assistida eletricamente, vidros, trava central e retrovisores Latina, Flávio Padovan, antes de apresentar os principais modelo Ranger Rover, que já comercializamos quatro mil com acionamento elétrico, freios com ABS, air bag duplo modelos das marcas, anunciou que as importações já não unidades em menos de um ano” explicou o executivo. , e CD player com MP3. As rodas de liga leve aro 14, faróis estão mais nas mãos do empresário Sérgio Habbib. “A Já a Land Rover apresentou a nova geração do Range de neblina e sensor de estacionamento traseiro também própria marca irá fazer a importação dos modelos ao Brasil”, Rover Vogue, com um visual moderno e descontraído. “Ao compõem o pacote de itens de série do J2. declarou Padovan. A Jaguar levou ao Salão o F-Type, que apresentarmos este modelo, estamos quebrando todos Por conta da prorrogação da redução de IPI, a JAC chegará ao mercado, em 2013, em três versões. O modelo os paradigmas, nos mantendo bastante otimistas com Motors anunciou queda no preço do modelo. Quando chegasse às lojas, não estaríamos mais tendo o benefício já havia sido apresentado, em setembro, no Salão de Paris. mercado brasileiro e como nossos modelos são bem aceitos”, chegar à Rede de Concessionários, na primeira semana dessa redução. Mas a notícia dada pela presidente Dilma “Queremos aproveitar este lançamento para aumentar comemorou o presidente da marca. de dezembro, o novo J2 será comercializado por R$ possibilitou essa redução em seu preço de lançamento, pois 30.990,00. “Quando formulamos o preço do novo J2, o novo J2 chegará nas lojas no inicio de dezembro, quando havíamos considerado que o IPI retornaria ao patamar de a redução de IPI ainda estará valendo, explica Sergio Habib, 13% em 31 de outubro. Ou seja, no instante em que o carro presidente da JAC Motors. kia motors RANGE ROVER VOGUE Comemorando 20 anos de operações no Brasil, a Kia José Luiz Gandini, presidente da Kia Motors no Brasil. Motors apresentou três novos modelos para o mercado Já o hibrido Optima, que já é comercializado no Brasil brasileiro, em seu estande no Salão Internacional do na versão gasolina, esteve no Salão, mas ainda está em Automóvel de São Paulo: Novo Cerato, novo Quoris e processo de homologação, e seu lançamento está previsto Optima Hybrid. para 2013, sem data definida. O principal lançamento da coreana foi o Kia Cerato, que só deve chegar ao mercado brasileiro o final do primeiro trimestre de 2013. O novo Quoris, sedã de luxo que terá como concorrente o BMW série 7, não teve seu preço revelado e também deve ser lançado no primeiro trimestre de 2013. “Esses modelos que estamos apresentando, entre eles o Quoris, são divisores de águas para Kia” comemorou , 58 Revista Dealer Revista Dealer 59
- 31. lanç amentos NissaN A Japonesa Nissan anunciou, para 2013, o sedã de luxo Além do sedã de luxo, a Nissan também apresentou o SLS GT3 Altima. A marca, que investirá R$ 2,6 bilhões na ampliação conceito Extrem, sem data definida para ser lançado, porém, da capacidade de produção, com uma nova fábrica em conforme anunciado pela marca, será desenvolvido no Resende/RJ, não divulgou o valor do modelo, que terá, como Brasil e terá como rival o Ford EcoSport. Em comemoração às concorrente direto, o Ford Fusion. “Este modelo é muito Olimpíadas de 2016, que acontecem no Rio de Janeiro, Brasil, bem aceito nos Estados Unidos e esperamos o mesmo aqui” , a japonesa também anunciou uma série especial do Nissan declarou o presidente da Nissan do Brasil, Christian Meunier. March, nomeada Rio 16, com um visual diferenciado. ALTIMA Mercedes-Benz Com o objetivo de voltar a crescer em 2013, a Mercedes pagar os 30 pontos extras de IPI. Com isso, a marca espera, Benz levou ao Salão do Automóvel o novo Classe B. “Nosso em 2013, bater o recorde de vendas alcançado em 2011, de objetivo, com esse modelo, é assumir o primeiro lugar entre pouco mais de 10 mil unidades vendidas. as marcas de luxo” afirmou o vice-presidente comercial , Outra novidade apresentada pela marca foi o da Mercedes-Benz para a América Latina, Joachim Mayer. Mercedes-Benz SLS GT3 45th, que só tem cinco unidades O carro está disponível em duas versões, B 200 Turbo, que no mundo inteiro. O modelo faz parte das comemorações custará R$ 115.900,00, e o B 200 Turbo Sport, com valor dos 45 anos da marca AMG, que nasceu em 1967 como uma estimado em R$ 129.900,00. O modelo, que é bem aceito na preparadora de carros. “Esta série limitada possui apenas Europa, deve chegar no Brasil até o fim do ano. cinco unidades em todo o mundo. E para a nossa alegria, Segundo Mayer, a montadora alemã foi beneficiada pelo programa Inovar-Auto por conta dos investimentos que o primeiro foi vendido no Brasil”, comunicou o presidente da Mercedes-Benz do Brasil e CEO para América Latina, peugeot já faz no Brasil, e assim poderá importar automóveis sem Juergen Ziegler. Tendo como principal concorrente o Chevrolet Onix, comercializados na Europa cheguem idênticos, com o o Peugeot 208 foi apresentado pela montadora francesa, mesmo conteúdo para o mercado brasileiro e, assim, mas o modelo não deve ainda substituir a série 207 que, de obtermos sucesso em todos os Países” argumentou Frédéric , acordo com a marca, seguirá disponível nas concessionárias Drouin, diretor-geral da marca para o Brasil e América como modelo de entrada da fabricante. A Peugeot também Latina. Além do modelo 208, que foi o principal lançamento não revelou o preço do novo veículo. da Peugeot para o mercado brasileiro, a marca também “Temos a gama mais moderna de veículos vendidos levou ao Salão os modelos 208 Gti Concept, o 308 CC, o 408, no Brasil. Priorizamos para que os modelos que são 508, 3008 e o RCZ. CLASSE B 208 60 Revista Dealer Revista Dealer 61
- 32. lanç amentos renault Com um design diferente e bem mais moderno, o que alcançaram 189.373 mil unidades até a metade de novo Renault Clio foi apresentado no Salão como uma das outubro. Com esse resultado, a marca francesa ficou com principais atrações da marca. o quinto lugar no ranking de vendas de automóveis e Além do Clio, a francesa expôs o Renault Fluence Turbo comerciais leves. PRIUS e o sistema Media Nav, ao lado do Duster DCross, do SUV Captur e dos elétricos Fluence e Twizzy. Segundo a Renault, o modelo, mesmo reestilizado, se mantém concorrente do Chevrolet Celta, Fiat Palio e Ford Ka. “Estamos no melhor momento da história e nosso objetivo é trazer sempre novidades ao Brasil” comentou , Olivier Murguet, presidente da marca no Brasil. O executivo, em análise da trajetória atual da empresa no País, considerou muito bom o desenvolvimento da Renault, com um crescimento expressivo nos emplacamentos, toyota A Toyota apresentou ao mercado brasileiro seu marca também apresentou o recente lançamento da Toyota sucesso de vendas em outros países: o Prius. O modelo para o mercado brasileiro: o compacto Etios. Segundo híbrido, movido à eletricidade e gasolina, será o principal Andrade Jr, devem ser produzidas oito mil unidades do NOVO CLIO concorrente do Ford Fusion, que também possui uma Etios de setembro (mês de estreia do modelo), até o fim de versão elétrica. “Não sabemos se a concorrência quer só 2012. “Esse volume já está praticamente vendido. Aliás, para marcar presença, com um carro de imagem, ou se a intenção atender a demanda do Etios, iniciaremos o segundo turno da é vender. A intenção da Toyota é vender” esclareceu Luiz , fábrica de Sorocaba (SP) em janeiro do próximo ano. De 70 volvo Carlos Andrade Jr, vice-presidente sênior da montadora para o Mercosul. Com um estande recheado de novidades, a mil unidades por ano, nossa capacidade deverá ser ampliada para 100 mil em breve” comentou o executivo. , A Volvo apostou este ano em um modelo altamente e tablets que possibilita o condutor, por meio destes tecnológico. É o único automóvel do mundo equipado com aparelhos, monitorar a todo tempo seu veículo. Por meio airbag para pedestre. O modelo exposto pela montadora foi do aplicativo, é possível saber onde se encontra o veículo, o principal lançamento da Volvo no Salão, que deve chegar caso seja roubado, fazer o monitoramento de portas, do ao País no ano que vem para competir em grande estilo com nível de combustível, o acionamento do ar condicionado segmento de hatchbacks Premium. e aquecimento, entre outros detalhes. “A Volvo é a única Outra novidade da marca foi a apresentação do novo montadora que permite ao usuário ter este aplicativo” , Volvo On Call. Trata-se de um aplicativo para smartphones declarou Paulo Solti, presidente da Volvo no Brasil. VOLVO V40 ETIOS 62 Revista Dealer Revista Dealer 63
- 33. lanç amentos HB20 é eleito Carro do ano 2013 A revista Autoesporte realizou, no dia 07 de Além do “Carro do Ano”, os principais modelos novembro, no Museu Brasileiro da Escultura, o MuBe, comercializados no Brasil concorreram em 9 categorias volkswagen em São Paulo, a cerimônia de divulgação do Carro do Ano 2013, considerado o mais importante e tradicional (confira os vencedores na tabela abaixo), além de homenagear personalidades do setor automotivo no Hall prêmio da indústria automobilística brasileira. O grande da Fama. Com o maior estande da exposição (mais de 5 mil m2), a compacto da montadora no futuro. vencedor da premiação foi o HB20, modelo da Hyundai “Trinta e oito lançamentos foram avaliados pelos Volkswagen expôs toda a sua linha de produtos disponível O modelo segue à risca a atual que concorreu com o Chevrolet Sonic, Citroën C3, Peugeot jurados nas principais categorias, consequência do no Brasil. A novidade ficou por conta do Novo Fusca que, identidade estética da marca, com 308 e Toyota Etios. O modelo vencedor foi eleito pelo juri aquecimento do mercado. A forte concorrência no segundo a imprensa especializada, já pode se candidatar linhas retas e volumosas, inspirado no composto de jornalistas de todo o Brasil e pela equipe segmento esquentou também a disputa pelo prêmio”, diz à vaga de “Porsche do povo” porque, além de possuir um irmão maior Tiguan. A plataforma usada pelo utilitário é a de Autoesporte. o redator-chefe da Autoesporte, Glauco Lucena. motor TSI 2.0, com 200 cv, a nova geração do modelo terá mesma do subcompacto Up!. Segundo a marca, o pequeno preço inicial de R$ 76.600,00, com câmbio manual, e R$ aventureiro possui 3,85 m de comprimento, 1,72 m de 80.990,00 na versão automática. A Volkswagen aproveitou largura, 1,57 de altura e 2,47 de distância entre os eixos. o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo deste Quanto ao modelo ser produzido, em nota, a própria marca ano para fazer a apresentação mundial do Taigun, um SUV dá a dica: “É bem provável que o Taigun venha um dia a conceitual que pode dar origem ao primeiro crossover aparecer nas concessionárias Volkswagen”. HB20 Os Vencedores 1 2 Carro do Ano Hyundai HB20 Carro Premium do Ano Ford Fusion (1) Picape do Ano Ford Ranger (2) Utilitário Premium do Ano Audi Q3 (3) Utilitário do Ano Ford EcoSport (4) Motor abaixo de 2.0 Audi A1 1.4 TSFI 3 4 Motor acima de 2.0 Ford Ranger 3.2 20V Turbodiesel Carro Verde do Ano Ford Fusion Hybrid Executivo do Ano Jaime Ardila Site do Ano Fiat FUSCA Publicidade do Ano Honda City 64 Revista Dealer Revista Dealer 65
- 34. espaç o aberto Mais uma conquista para a segurança Alcides Braga A partir de 1º janeiro de 2013, torna-se obrigatório o uso de freios ABS em todos os Conjuntos de Veículos de Carga (CVC) com peso bruto total igual ou superior a 57 toneladas. A partir de janeiro de 2013, o transporte rodoviário O objetivo que norteia as ações da entidade é manter o setor de carga ganhará mais segurança. Dessa data em organizado e atualizado, contribuindo, como entidade civil, à diante, todos os Conjuntos de Veículos de Carga melhoria do transporte de carga brasileiro. (CVC), com peso bruto total (PBT) igual ou supe- Como representante da indústria que produz implementos rior a 57 toneladas, serão fabricados no Brasil com freios ABS. rodoviários, portanto responsável pelo transporte de 60% de A norma foi baixada pelo Conselho Nacional de Trânsito (Con- todas as mercadorias que circulam pelo Brasil, é natural que tran) e trata-se de uma conquista importante para a sociedade a ANFIR assuma o papel de proponente e desenvolvedora de brasileira que a Associação Nacional dos Fabricantes de Imple- ideias inovadoras. Dessa forma, a sociedade tem a sua disposição mentos Rodoviários (ANFIR) se orgulha de ter tomado parte. todo o vasto conhecimento acumulado pela entidade ao longo Os demais modelos produzidos pela indústria irão, gradati- dos anos, que reúne as melhores práticas e técnicas com a real vamente, sendo obrigados a implementar a norma. O objetivo necessidade das operações de mercado. é de que, em1º de janeiro de 2014, todos os implementos Por isso, é natural que nos últimos anos, das medidas apli- rodoviários rebocados estarão saindo das linhas de produção cadas pelo poder público no setor de implementos rodoviários, com freios ABS. com o objetivo de incrementar a segurança do transporte de A contribuição da norma para o bem estar social é inegá- carga, a maioria contou com o trabalho da ANFIR. Para estar à vel. Ter freios ABS nos reboques e semirreboques, junto com altura dos desafios crescentes que a sociedade impõe, a entida- os equipamentos que são também obrigatórios nos cavalos- de dispõe da Comissão Técnica ANFIR (CTA), integrada por -mecânicos, amplia a estabilidade dinâmica de todo o conjunto. representantes das empresas associadas. Isso representa para o condutor ter à sua disposição sistemas A obrigatoriedade do ABS nos CVCs vem se reunir a outras inteligentes que aumentam a capacidade de frenagem, evitando normas aprovadas anteriormente, como Circulação de Veículos acidentes que levam vidas preciosas, além de interromperem de Carga de 57 toneladas, com unidade de tração 6X4; avalia- os negócios. ção da conformidade de Quinta Roda; Transporte de Blocos e É importante entender que as normas não são uma forma Chapas Serradas de Rochas Ornamentais; índice de Tolerância de restringir a atividade de produtores e transportadores. Ao para Tanques; Transporte de Produtos Perigosos, a instalação contrário, a legislação desenvolvida para o setor de transporte do protetor lateral em implementos rodoviários entre tantas de carga regula e orienta a ação de todos os envolvidos. A ne- outras medidas. cessidade de se aprimorar cada vez mais o transporte de carga, Assim, a ANFIR contribui para a evolução do transporte de ampliando a segurança nas operações, é o que motiva o trabalho carga, ciente que a cada passo dado há sempre a necessidade de se das entidades envolvidas. Portanto, na prática, trata-se de uma dar o seguinte. Porque em um País como o nosso, em constante importante ação que terá impacto direto na produção das 1.300 crescimento, os desafios são muitos e a cada dia surge um novo. companhias fabricantes de implementos rodoviários distribuídas Ora ditado pela necessidade imediata, ora fruto da visão dos que por todo o Brasil. pensam o transporte do futuro com segurança. A presença da ANFIR no ambiente de desenvolvimento de Porque diariamente, e tendo ao lado as demais entidades normas técnicas vem, desde 1998, com os primeiros contatos e empresas do mercado, construímos um Brasil melhor e junto à ABNT, que resultaram na criação do próprio CB39. mais seguro. Alcides Braga é presidente da ANFIR - Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários. 66 Revista Dealer