O documento resume: 1) O prefeito criou uma autarquia chamada Empresa Pública de Transportes para gerir o sistema de ônibus da cidade, após extinguir a empresa Maricá Transportes Públicos que nunca funcionou; 2) A autarquia receberá R$600 mil por mês da prefeitura para operar o transporte, porém só poderá começar a funcionar após as eleições de novembro; 3) O prefeito culpa a Fetranspor por impedir o funcionamento da Maricá Transportes Públic

1. O FIM DA EMPRESA QUE NEM COMEÇOU
O INFORMATIVO DO MUNICÍPIO DE MARICÁ
ANO 06 - NÚMERO 105 Maricá, 18 de setembro de 2014
www.obarao.blogspot.com jornalismopr@hotmail.com
VALORES FAMILIARES SÃO
ENFATIZADOS EM MAIS UM ENCONTRO
SARAMARICANDAIA
PREFEITO CRIA AUTARQUIA PARA
GERIR A EMPRESA DE ÔNIBUS
Os ônibus adesivados de MARICÁ TRANSPORTES PÚBLICOS terão que ter nova
adesivação para EMPRESA PÚBLICA DE TRANSPORTES. Embora a empresa não exista
mais e a autarquia ainda está para nascer, os ônibus já possuem reboque para um eventual
problema. Outro fato que nos chamou atenção é o cano de descarga dos ônibus na capota.
Mas isso é assunto para outra edição!!!
Desde dezembro do ano passado, o Barão de Inohan vem denunciando os desmandos e todos
os erros cometidos da empresa de ônibus que nunca funcionou. Há duas edições atrás, noticiamos a
CRISE NA EMPRESA QUE NUNCA EXISTIU. Ali, era o início do fim. Agora, numa grande jogada
ELEITOREIRA e em total desespero para conseguir mais alguns votos para os candidatos do PT,
prefeito e prefeitura podem cometer um GRANDE CRIME ELEITORAL. TRE e MPE (Ministério
Público Eleiroral) já estão de olho.
Mas ao que tudo indica, o prefeito não está se importando muito com isso, e a certeza de que a
empresa agora decola (não porque os ônibus ainda estejam no aeródromo) é tanta, que já está
definido o ponto do final em Itaipuaçu da primeira linha da nova autarquia (Jaconé - Itaipuaçu): o ponto
final estará localizado ao lado do colégio João Monteiro no Recanto de Itaipuaçu, próximo ao início da
subida da Serrinha. E o processo de friação da empresa já está a todo vapor. Confira nas págs 3 e 5.
PR PRODUÇÕES TRAZ JORNADAS DE UNHAS DECORADAS E FAZ O PRIMEIRO
CAMPEONATO DE UNHAS DECORADAS DE MARICÁ
Página 8
Aconteceu na manhã da terça feira 16 de setembro, o café da manhã oferecido por Ciro Fontoura
aos amigos de Paulo Melo e Marcelo Delaroli. O grande tema do encontro foi o verdadeiro valor da
família. Confira na página 4
PONTO PRONTO:
O QUE FALTA
PARA ENTRAR EM
USO?
Depois de nossas
denúncias sobre o
congestionamento gigante na
avenida Roberto Silveira,
demos como solução a
construção do ponto de ônibus
conforme projeto da nova
Roberto Silveira e a prefeitura
fez sua parte. Mas quando
começarão a usar? Página 7
Com o uso deste novo ponto de
ônibus, o fluxo de veículos para
região dos lagos e Ponta Negra ficará
livre, diminuindo o grande
congestionamento da Roberto
Silveira principalmente na hora do
rush!
PREFEITURA CORRE PARA ENTREGAR CENTRO CULTURAL HENFIL.
CALÇADAS AINDA CAUSAM TRANSTORNOS
A prefeitura está trabalhando em
jornada dupla para tentar entregar
antes das eleições PARTE do Centro
Cultural Henfil, uma vez que só o
prédio principal está pronto. Será que
o cinema sai, ou será apenas um
PASTEL DE VENTO? E as calçadas?
A secretaria de obras quebrou tudo
ao mesmo tempo e comerciantes estão
amargando grandes prejuízos,
enquanto pedestres se arriscam no
meio da rua. Na quarta feira (17/09),
várias árvores foram cortadas ou
podadas. Crime ambiental? Página 2
Pedestres se arriscam pelo meio
da rua devido a mais uma serviço
mal feito pela prefeitura

2. 2 - BARÃO DE INOHAN w w w .o b a r a o. b lo g s p o t .c o m CIDADE 2014
CURTAS E BOAS
(Nem sempre tão boas)
ROMÁRIO VEM À MARICÁ, E SUA
EQUIPE DÁ MAL EXEMPLO!
Romário sempre muito simpático fez
questão de tirar foto com a Miss Maricá
2014 - Fabrícia Moreira
O ex-jogador e atual Deputado Federal
Romário (torcedor do América) que é candidato
a Senador pelo PSB em uma aliança com o PT
(que tanto ele e seu partido tanto criticam) que até
hoje não ficou bem explicada à população, esteve
em Maricá, pela primeira vez para participar de
sua campanha ao senado.
O craque já esteve outras duas vezes para
receber homenagens da Câmara dos
Vereadores.
O interessante, que não estava acompanhado
de ninguém de Maricá (o baixinho é esperto, não
é bobo não!) e segundo um dos participantes do
seu grupo que pediu para não se identificar, “ele
não quis misturar a imagem dele com os
candidatos do PT daqui, pois sabe que não são
bem vistos pela população”, numa interessante
colocação.
Romário circulou pelas principais ruas do
centro e esteve com Fabricia Moreira, Miss Maricá
2014, com quem fez questão de tirar uma foto.
A nota triste é que um dos carros que
acompanhavam Romário e sua comitiva foi
infracionado várias vezes, mesmo depois de
pedidos dos Guardas Municipais para o carro
abaixar o volume da música de campanha, e sair
do ponto de táxi onde estava estacionado
irregularmente.
Só saiu depois que foi fotografado pela nossa
reportagem, mas foi logo flagrado parado em outro
local proibido (na praça Conselheiro Macedo
Soares), com som alto (em frente ao um órgão
público) e dessa vez, sem ser incomodado pelos
Guardas Municipais que estavam a menos de
cinquenta metros do infrator.
No mais, o baixinho foi só sorrisos e foi para
os braços da galera. Segundo TODAS as
pesquisas eleitorais ele lidera com folga a corrida
ao Senado Federal, com César Maia em segundo
lugar.
DEPOIS DE MAIS DE UM ANO,
OBRA DA PONTE DA AVENIDA
RECOMEÇA
Depois de denúncia do jornal Barão de
Inohan há cerca de três meses em sua versão
impressa e on line sobre a obra da “majestosa”
ponte da avenida Francisco Sabino da Costa
(entre a Rua Amadeu Pugliesi e o colégio Santa
Mônica) orçada em mais de R$ 500 mil e que a
mais de um ano não era executada, finalmente
há cerca de 3 semanas a empresa responsável
pela obra cercou o local com chapas metálicas
(causando inclusive risco de vida aos alunos e
pedestres que andam pelo meio da rua de intenso
movimento) na iniciativa de começar a obra.
Durante a segunda feira 15 de setembro
(NÃO ENTENDEMOS POR QUE ESTE
SERVIÇO FOI REALIZADO NUMA SEGUNDA
FEIRA, CAUSANDO ENORME TUMULTO NO
TRÂNSITO, QUANDO PODERIA TER SIDO
REALIZADO DURANTE O DOMINGO
ANTERIOR SEM MAIORES TRANSTORNOS)
as três vigas que sustentarão a nova ponte
alargando a avenida foram colocadas no local.
Resta saber agora quando será feito a
concretagem da pista e sua pavimentação, e
quando o mesmo procedimento acontecerá na
pista sentido Centro - Rj 106.
A avenida Francisco Sabino da Costa
passará a ter duas faixas de rolamento em cada
pista e o estacionamento na via será ao longo da
mesma e não mais em 45º como acontece em
alguns locais.
A denúncia foi replicada e acompanhada pelo
Itaipuaçu Site.
TEM ALGO ERRADO NAS RUAS
Nossa reportagem tem recebido uma série de
reclamações de abusos de motoristas mal
educados que ao se “vestirem” com o material de
propaganda dos candidatos do PT, se sentem
super heróis, e tudo para eles é permitido. Andar
na contra-mão, estacionar onde querem, abusar
literalmente. O fato é que além de cometerem uma
série de infrações, causam problemas para os
demais motoristas e pedestres e ATRAPALHAM a
imagem de seus candidatos, que passam a ser
mal vistos nas ruas pelas irregularidades cometidas
por quem deveria os ajudar. O coordenador da
campanha já foi avisado pela nossa reportagem e
pela reportagem da TV Copacabana, mas não
tem adiantado muito.
Até caminhão sem placa tem transportado
material de campanha do PT
PREFEITURA CORRE PARA
ENTREGAR CENTRO CULTURAL
HENFIL.
CALÇADAS AINDA CAUSAM
TRANSTORNOS E ÁRVORES SÃO
ARRANCADAS.
A prefeitura está trabalhando em jornada dupla
para tentar entregar antes das eleições PARTE
do Centro Cultural Henfil, uma vez que só o prédio
principal está pronto. Será que o cinema sai, ou
será apenas um PASTEL DE VENTO?
Mas além das obras do centro cultural, a
prefeitura resolveu refazer as calçadas do entorno
do Centro Cultural, porém, algum gênio da
engenharia e do planejamento da prefeitura, ao
invés de refazer as calçadas por pedaços (vinte
metros por exemplo), ou então, fazer por cada
rua do quarteirão, resolveu quebrar todas as
calçadas do quarteirão, deixando pedestres se
arriscando no meio da rua, moradores sem ter o
devido acesso às suas casas e comerciantes
amargando já por duas semanas, grandes
prejuízos, uma vez que o acesso às suas lojas
ficou limitadíssimo. Na quarta feira (17/09), várias
árvores foram cortadas ou podadas e seus galhos
e troncos só foram retirados na quinta e sexta
feiras seguintes, causando mais contratempos. E
por que cortaram as árvores? Árvore velha não
serve para calçada nova? Isso foi um Crime
ambiental? O que nos tem a dizer o secretário
Allan Novaes? Ele ficou sabendo disso?
Ah, sim! É bom lembrar que se a prefeitura
fizer a inauguração do Centro Cultural Henfil antes
do dia 05 de outubro e citar o nome dos candidatos
Rosangela Zeidan e Fabiano Horta e estes
comparecerem ao ato, será registrado como crime
eleitoral. O TRE estará acompanhado a
inauguração, caso aconteça antes das eleições!
TRE DIVULGA CARTILHA DO
CANDIDATO SOBRE
PROPAGANDA ELEITORAL
O TRE-RJ está disponibilizando para todos
os candidatos uma cartilha informando o que eles
podem e não podem fazer nas eleições e o
cidadão, o eleitor, também precisa saber para
denunciar irregularidades. A cartilha está disponível
no endereço www.tre-rj.jus.br/site/eleicoes/
2014/index.jsp . Mas você poderá ter acesso a
cartilha na 55º zona eleitoral de Maricá localizada
na avenida Roberto Silveira em frente ao Carlinhos
do Gás no bairro do Flamengo.
O BARÃO DE INOHAN ano 06 nº 104 - 18 de setembro de 2014 Propriedade PR PRODUÇÕES. Diagramação e Fotos: José Pery Salgado Edição e Fotos: Rosemery Oliveira Jornalista Responsável: Edison Torres (R.P.
385 DRT-PA) Impressão: A Tribuna RJ. Distribuição Gratuita e Dirigida ao público de Maricá. CULTURARTE, Culturateen, Culturartween e CulturartKids são marcas de propriedade da PR Produções. Edição mensal. As matérias
assinadas são de responsabilidade exclusiva de seus autores. Contatos: (21) 99281-4037 jornalismopr@hotmail.com INFORMATIVO ESPÍRITA, CULTURARTE, JORNAL DA MICROLINS, INFORMATIVO FRK, INFORMAÇÃO
COMPLETA e INFORMATIVO PRofissionalizar, PRETO NO BRANCO, MAIS UM, CADERNO E e o BARÃO DE INOHAN são criações de Pery Salgado. Tiragem 4000 exemplares.

3. CIDADE w w w . o b ar a o .b l o g s p o t. co m BARÃO DE INOHAN - 3
O FIM DA EMPRESA QUE NEM COMEÇOU
PREFEITO CRIA AUTARQUIA PARA
GERIR A EMPRESA DE ÔNIBUS
Foi criada na quarta feira 10 de setembro a
EMPRESA PÚBLICA DE TRANSPORTES - EPT
(sugestivo esse nome, não acham?). Votada em
regime de urgência pela Câmara dos Vereadores
por solicitação do prefeito de Maricá, a EPT -
uma autarquia municipal - foi votada em segundo
turno na sessão do dia 10 de setembro e teve
sua lei sancionada pelo Prefeito de Maricá na
sexta feira 12 de setembro.
Conforme noticiou o BARÃO DE INOHAN na
sua edição 103 com o título CRISE DA EMPRESA
DE ÔNIBUS QUE AINDA NÃO EXISTE
(reprodução ao lado), a empresa segundo
discurso do próprio prefeito (no final desta matéria
retirado na integra em video de Marcelo Bessa
do Itaipuaçu Site) foi extinta e a seu pedido junto
à Câmara, criada em regime de urgência uma
autarquia, onde a prefeitura irá disponibilizar cerca
de R$ 600 mil por mês para gerir a empresa, que
ainda não tem. sede social.
Como autarquia municipal (leiam abaixo os
significados de uma autarquia), a empresa terá
administração e vida própria, mas será tutelada
pela prefeitura municipal, que irá contratar através
de concursos públicos e licitações, os funcionários
que irão compor o quadro da empresa.
Obviamente, como estamos em ano de
eleição, isso só poderá acontecer no mês de
novembro, após o término do segundo turno das
eleições presidenciais.
PREFEITO CULPA FETRANSPOR POR
IMPEDIR O FUNCIONAMENTO DA MARICÁ
TRANSPORTES PÚBLICOS E MENTE MAIS
UMA VEZ AO DIZER QUE MARICÁ SERÁ A
PRIMEIRA CIDADE DO BRASIL A TER
TRANSPORTE PÚBLICO GRATUITO
Em seu discurso no comício no bairro de São
José, o prefeito Washington Siqueira (o Quaquá),
explicou (???!!!) ao público presente (composto
em grande parte de comissionados como sempre)
o porque extinguiu a Maricá Transporte Públicos
e criou a Empresa de Transporte Público,
culpando a Fetranspor pelo transtorno gerado,
acusando a entidade de inclusive negar os
validadores para os ônibus da prefeitura.
Com isso, informou que Maricá será a
“primeira cidade no no Brasil”a ter ônibus gratuito,
embora tenha esquecido que em Silva Jardim
(cidade fluminense cujo prefeito também é petista),
já tenha adotado essa prática há cerca de seis
meses, e que vários outros municípios brasileiros
já adotam essa prática há alguns anos, tais como,
Porto Real (município também do estado do Rio),
Ivaiporã, Pitanga e Potirendaba no Paraná,
Paulínia e Agudos em São Paulo e Muzambinho
em Minas.
Desde dezembro do ano passado, o Barão de Inohan vem denunciando os desmandos e todos
os erros cometidos da empresa de ônibus que nunca funcionou. Há duas edições atrás, noticiamos a
CRISE NA EMPRESA QUE NUNCA EXISTIU. Ali, era o início do fim. Agora, numa grande jogada
ELEITOREIRA e em total desespero para conseguir mais alguns votos para os candidatos do PT,
prefeito e prefeitura podem cometer um GRANDE CRIME ELEITORAL. TRE e MPE (Ministério
Público Eleiroral) já estão de olho.
COM CHEIRO DE CRIME ELEITORAL,
PREFEITO TENTA COLOCAR EPT -
Empresa Pública de Transportes -
FUNCIONANDO DIA 1º Outras cidades estão
em processo de adoção
de transporte público
gratuito, mas uma coisa é
comum nestas cidades: a
exceção de Paulínia que
tem cerca de 110 mil
habitantes, todas as
outras não possuem mais
do que 50 mil habitantes
e índice de
d e s e n v o l v i m e n t o
altíssimo.
Confira abaixo o
trecho do comício onde o
prefeito explica a criação
da autarquia (veja o
discurso completo no
vídeo abaixo):
“... pela Fetranspor,
pelo Sindicato das
Empresas de ônibus. É
um negócio absurdo! É
uma vergonha! Quem
devia defender o
interesse do povo,
defende interesse de
empresários de ônibus. E
a Fetranspor obviamente
fez uma reunião e
PROIBIU A EMPRESA
PÚBLICA de rodar.
O que que eu fiz? Eu
fiz as contas, a minha
equipe fez as contas, eu
estou com 13 ônibus lá
“parado”, que que eu fiz? Chamei Fabiano e
falei: meu presidente, chama os vereadores, faz
o seguinte; já que EU não posso ter uma
EMPRESA, vamos EXTINGUIR A EMPRESA e
vamos criar uma AUTARQUIA PÚBLICA, uma
AUTARQUIA PÚBLICA e eles pra ME FERRAR,
eles não queriam botar o Rio Card, então, o que
adiantava EU botar o ônibus a R$ 2,00 se eles
não iam botar a maquininha do Rio Card? Você
ia sair daqui pra trabalhar, ia pra Inoã por exemplo
pegar o ônibus e ai vc ia ter que pagar os R$
2,00 mais o ônibus para o Rio.
Que que EU fiz? Fiz as contas, vi que sair o
custo da empresa em torno de R$ 600 mil reais
por mês e DECIDI, mandei para Câmara e a
Câmara votou na quarta feira (10/09) em
segunda votação e eu sancionei na sexta feira a
lei, já é lei, criamos a ETP, o Serviço Público de
Transporte (??????????) e nós vamos botar
agora, só a tempo de licitação, ÕNIBUS DE
GRAÇA, O PRIMEIRO MUNICÍPIO DO BRASIL
A TER ÔNIBUS DE GRAÇA, serviço público
gratuito de ônibus, quero fazer o mais rápido
possível o concurso para contratação dos
motoristas, e o ônibus vai ser de graça, vou botar
agora pra rodar.”
O ESCANDALOSO CALENDÁRIO ENTRE A
CRIAÇÃO E O POSSÍVEL FUNCIONAMENTO
O prefeito de Maricá, se reuniu com o presidente
da Câmara na domingo 07 de setembro e pede
que em toque de urgência criem a EPT. A Lei
Complementar (já prontinha) foi votada na sessão
de segunda feira dia 08 e aprovada em segundo
turno na sessão do dia 10. A tal Autarquia Municipal
foi criada em 11 de setembro através de Lei
Complementar Municipal nº 244 que também
revogava a autorização conferida pela Lei nº 2.474
de 09 de outubro de 2013 para criação da
empresa de transportes públicos de Maricá. Já
no dia 12 de setembro, o prefeito baixo o decreto
nº 087, regulamentando a referida lei e no mesmo
dia, apresenta o EDITAL NORMATIVO Nº 001,
estabelecendo a SELEÇÃO PÚBLICA
SIMPLIFICADA para contratação de servidores
para prover o novo Órgão Público, com cerca de
70 (setenta) vagas, com o argumento da
PREMÊNCIA DA CONTRATAÇÃO e
NECESSIDADE TEMPORÁRIA DE
EXCEPCIONAL INTERESSE PÚBLICO, o que
na verdade é falso e PROIBIDO nestes termos
em qualquer período eleitoral, configurando-se
crime. Tais contratações só poderiam acontecer
se uma catástrofe (por exemplo) acontecesse em
nossa cidade e as duas empresas de ônibus
LEGALIZADAS existentes em Maricá, deixassem
de existir. Nesse caso, poderiam acontecer as
contratações emergências.
Mas continuando sobre o calendário
tipicamente eleitoreiro, o periodo de contratações
começou no dia 16 terminando no dia 19 (apenas
3 dias). A análise dos currículos de todos os
candidatos será nos dias 20 e 21. O resultado
preliminar será divulgado no dia 22, com resultado
final no dia 24, ou seja, todas as fases do processo
ocorrerão em APENAS 9 DIAS, o que reforça a
tese de que o prefeito de Maricá, Sr. ashingto
Siqueira (o Quaquá), pretendo de todos os meios
possíveis legítimos e ilegítimos colocar em
circulação os vermelhinhos de forma GRATUITA
nos dias que antecedem o primeiro turno das
eleições e no dia da sua realização, no dia 05 de
outubro, quebrando e ferindo totalmente o contrato
de licitação em vigor desde 2005 com validade
até 2020, renovável até 2035.
Isto configurará flagrante CRIME
ELEITORAL. Os ônibus só poderão rodar sem
que o prefeito e a prefeitura cometam crime
eleitoral a partir do dia 27 de outubro, um dia
seguinte ao segundo das eleições deste ano.
O TRE e o MPE estão de olho e várias ações
já foram enviadas à justiça.
Sobre a justificativa de que a FETRANSPOR
não liberou a empresa, o fato é que a prefeitura
deveria ter entrado com ofício no SETRERJ
(Sindicato de Transportes do Estado do Rio de
Janeiro) solicitando os validadores de cartões,
para poder ter crédito junto ao sindicato e a
Fetranspor. Por algum motivo (provavelmente
falta de crédito), o mesmo não foi concedido, e a
FETRANSPOR não liberou os validadores para
uso nos ônibus da prefeitura, o que inviabilizou a
tentativa do prefeito de fazer cobrança em ônibus
de chapa branca (veículos oficiais), o que é
terminantemente proibido. UM MAR DE
IRREGULARIDADES !
E você, sabe o que uma autarquia?
Tire suas dúvidas lendo a matéria
explicativa na página 5
Treze (???) ônibus chegaram. A empresa
não existe mais. Foi criada uma autarquia.
Os ônibus continuam parados, mas já tem
REBOQUE!

4. 4 - BARÃO DE INOHAN w w w .o b a r a o .b lo g s p o t .c o m CIDA
Estão abertas a
A MAIS BE
São duas categorias:
Pré juvenil: de 11 a 14 anos
Juvenil: de 15 a 27 anos
As inscrições podem ser feit
no Centro Comercial Varandã
Concurso:
No domingo dia 21, começa
para a escolha da Mais Bela
A grande final acontecerá no
Restaurante Confessionário
centro de Maricá). A entrada
Além da Mais Bela Estudante
a Estudante Solidária de 201
A vencedora da categoria pri
A Mais bela Estudante de Ma
As vencedoras de cada categ
prêmios, faixas, diplomas e
digital oferecido pela PR Pro
Venha participar.
Queremos saber quem é a
Mais Bela Estudante de Maric
em 2014.
REALIZAÇÃO
PR PRODUÇÕES
CAFÉ DA MANHÃ COM CIRO FONTOURA, ENALTECE OS
VALORES DA FAMÍLIA E EMOCIONA MARCELO DELAROLI
As palavras de Maria Josefina (mãe de Ciro Fontoura) e de Iêda (mãe de Marcelo
Delaroli) emocionaram o candidato a Deputado Federal
Aconteceu na manhã ensolarada da terça
feira 16 de setembro, o café da manhã
oferecido por Ciro Fontoura aos amigos de
Paulo Melo e Marcelo Delaroli. Por problemas
na sua agenda (onde em cima da hora precisou
participar de uma reunião de emergência com
o governador Pezão no Rio de Janeiro), o
Deputado Paulo Melo não se fez presente, mas
Ciro Fontoura, conduziu de maneira impecável
o encontro com Marcelo Delaroli. Foram
momentos de grande emoção mais uma vez, e
em especial nesse encontro, onde o tom
FAMILIAR foi a grande nota do dia. Fazendo
parte da mesa de trabalho, Ciro chamou sua
mãe (Maria Josefina), a mãe de Marcelo (D.
Ieda), Jorge Factorine (ex-presidente da ACEIM)
e o ex-prefeito Uilton Vianna.
Começando com “Fininha”, foram
relembrados momentos da vida das famílias -
tradicionais em Maricá e na política
maricaense - e que agora novamente se
encontram para trilhar um novo momento para
Maricá. D. Ieda, se emocionou ao falar do
menino Ciro que viu na barriga de sua amiga
Fininha, a mesma que “lhe ensinou” a usar
batom. Falando dos valores familiares, Jorge
Factorine disse que todos estavam alí naquela
manhã na verdade louvando as famílias, fato
que hoje, no Brasil e no mundo estes valores
de grande significado e importância estão
ficando de lado.
Já Marcelo Delaroli - mais solto e a vontade
do que em outros encontros - falou da história
do seu pai (a quem chamou para a mesa),
falou dos valores que busca na vida pública,
dizendo que não faz política para se locupletar
como muitos que estão aí fazem, mas sim, para
buscar valores de vida onde possa andar com
cabeça erguida e trazer reais benefícios e
conquista para o povo maricaense.
Pediu à todos muita união, lembrando estar
bem em várias pesquisas, mas que nesta reta
final, muitos candidatos “desconhecidos” do
povo de Maricá, estarão chegando para tentar
alguns votos do povo daqui. Agradeceu o apoio
de Paulo Melo e garantiu à todos que a luta é
árdua, mas que com a união de todos Maricá
será vencedora!.
A união de duas famílias tradicionais de Maricá, em prol do desenvolvimento do
município: “Correção, ética e valores de família são nossos princípios”

5. ADE w w w . o b a ra o . b lo g s p o t. c o m BARÃO DE INOHAN - 5
www.pintandoasvinte.blogspot.com
as inscrições para o concurso
ELA ESTUDANTE 2014
tas até o sábado dia 20 de setembro na loja XIKIDIDUÊ
ão do Zé Carlos, no centro de Maricá.
a primeira etapa com votação pela internet,
Estudante Web.
o domingo dia 28 de setembro a partir das 17 horas no
(próximo a Igreja de Nossa Senhora do Amparo, no
é franca e limitada.
e, conheceremos também a Estudante Mais Simpática e
4 nas duas categorias.
incipal será
aricá 2014.
goria receberão
um book
oduções.
cá
Ingrid Leal
A Mais Bela Estudante
de Maricá 2013
Nathália Bolsanello, A
Mais Bela Estudante
de Maricá 2013
(categoria
pré-juvenil)
VOCÊ SABE?
O QUE É AUTARQUIA?
Autarquia significa poder absoluto. É o tipo de governo em
que uma pessoa ou um grupo de pessoas concentram o poder
sobre uma nação. Autarquia é quando o Estado tem total autonomia
sobre si próprio, é auto-suficiente.
Autarquia é uma expressão de origem grega “autárkeia” que
significa comandar a si mesmo. Autarquia é um termo utilizado em
economia, em filosofia e na administração pública.
Autarquia na Administração Pública
Autarquia na administração pública (ou em direito
administrativo) é uma entidade autônoma, auxiliar e descentralizada
da administração pública, porém fiscalizada e tutelada pelo Estado,
com patrimônio formado com recursos próprios, cuja finalidade é
executar serviços que interessam a coletividade ou de natureza
estatal.
No Brasil são exemplos de autarquias a Caixa Econômica, os
institutos de previdência e outros.
QUAL O CONCEITO DE AUTARQUIA
MUNICIPAL?
Vejamos o conceito de autarquia: “Serviço autônomo, criado
por lei, com personalidade jurídica, patrimônio e receita próprios,
para executar atividades típicas da Administração Pública, que
requeiram, para seu melhor funcionamento, gestão administrativa
e financeira descentralizada ou “entidade de direito público, com
autonomia econômica, técnica e administrativa, embora fiscalizada
e tutelada pelo Estado, o qual eventualmente lhe fornece recursos,
e constitui órgão auxiliar de seus serviços.” Esta última definição
encontra-se no Dicionário Houaiss, onde, substituindo onde se lê
“...tutelada pelo Estado...” por “...tutelada pelo Município...” pode
nos dar o conceito de uma autarquia municipal.
TERMINAL DO CENTRO JÁ TEM MÁQUINA DE
RECARREGAMENTO DE CARTÕES RIO CARD
A jovem Priscila (18) - estudante e moradora do centro,
gostou muito da máquina que já usava em outros
terminais: “Foi uma mão na roda. Agora temos acesso a
créditos todos os dias e a qualquer hora”
Depois de muita solicitação, a FETRANSPOR colocou em
funcionamento no ínício deste mês, a máquina de carga e recarga
dos cartões Bilhete Único e Rio Card. Antes, o serviço era realizado
por funcionários da Viação Nossa Senhora do Amparo de segunda
a sábado das 7 às 18 horas. Agora, o carregamento pode ser feito
TODOS OS DIAS, DURANTE 24 HORAS, utilizando notas a partir
de R$ 10,00. Mas atenção, vá com o valor correto R$ 10, R$ 20,
R$ 50 ou R$ 100,00, pois a máquina não dá troco para o cliente.
Algumas pessoas com mais idade estão tendo alguma dificuldade
na recarga, mas estão sendo orientadas e estão começando a se
acostumar com a máquina. Quem já conhece (como a jovem Priscila),
achou tudo fantástico: “Uma mão na roda! Já estou acostumada e
me facilitou muito!” confirmou feliz com a facilidade dada aos usuários
do terminal do centro. O terminal de Itaipuaçu já possui esta máquina
desde a sua inauguração.

6. 6 - BARÃO DE INOHAN w w w . o ba r a o .b l o g s p o t.c o m ELEIÇÕES 2014
JULIO LOPES, O PAI DO BILHETE
ÚNICO ESTEVE EM MARICÁ
Sebastião Rodrigues e Julio Lopes
Na noite da terça feira 16 de setembro, o povo maricaense
recebeu a visita de Julio Lopes, o criador do Bilhete Único.
Candidato a Deputado Federal pelo PP, Julio em uma noite
muito descontraída falou de vários fatos da sua vida, e de como
conheceu Sebastião Rodrigues que anos depois veio a ser seu
sub-secretário estadual de transportes.
Todos que compuseram a mesa diretora dos trabalhos da
noite, foram unânimes em falar do grande benefício e da grande
conquista do trabalhador com o Bilhete Único.
Para demonstrar a importância do Bilhete Único e a grande
economia que o cidadão recebe, Tiãozinho fazendo contas rápidas
disse que sem o Bilhete Único, hoje um trabalhador de Maricá
gastaria de ida e volta ao Rio, usando mais um outro transporte
modal (trem, metro ou ônibus na capital) cerca de R$ 33,00, mas
hoje, com o Bilhete Único, gasta apenas R$ 10,50.
Falou do início de sua carreira política, pelas mãos do seu
padrinho político, o Senador Francisco Dornelles (candidato a
vice-governador do estado do Rio na chapa com Pezão) e
agradeceu a acolhida e a confiança que Julio Lopes sempre
depositou nele.
Julio Lopes, fazendo uso da palavra, agradeceu a presença
de todos, falando especialmente com muito carinho de Marivaldo,
Juninho do Gás (o grande fogueteiro de Maricá) e de Sebastião
Rodrigues.
Julio (muito bem acompanhado das Julietes (foto abaixo) -
lindas meninas que fazem parte do seu grupo de trabalho) pediu o
apoio de todos os presentes e da população de Maricá, para que
possa continuar fazendo boas coisas no transporte estadual e
representando bem nosso estado em Brasília.
Juninho do
Gás e Luiz
Carlos
Velloso, sub-secretário
estadual de
Transporte,
estiveram
presentes e
foram
lembrados
com muito
carinho por
Julio Lopes.
Um grande
público esteve
na sede social
do Esporte
Clube para
receber o
candidato a
Deputado
Federal.
JULIO LOPES, O CARA DO BILHETE ÚNICO
Julio Lopes criou o Bilhete Único pensando na economia para
o bolso do trabalhador!
Morar longe ou perto passou a não fazer mais diferença na
hora de disputar uma vaga de emprego! O empregador paga o
mesmo valor pelo transporte de todos os seus funcionários não
importando onde ele more. Quem mora em Maricá e trabalha no
Rio, gera o mesmo custo ao patrão de quem mora em Niterói ou
São Gonçalo.
Como Secretário Estadual de Transporte, Julio Lopes não
perdeu um minuto sequer. Os investimentos na sua mobilidade
sempre foram prioritários para Julio.
Só no Metrô foram inauguradas por ele junto com o governo
do estado, três estações: General Osório (Ipanema), Cidade Nova
(Centro) e Uruguai (Tijuca).
A linha 4 que chegará a Barra em 2016 é outra obra de Julio
Lopes. Uma linha revolucionária que transportará 350 mil
passageiros por dia.
JULIO LOPES REVOLUCIONA MOBILIDADE
COM TELEFÉRICOS
Foi Julio Lopes que idealizou o sistema de transporte por
teleféricos na cidade do Rio de Janeiro, e fez dele um meio de
transportes e também, uma atração turística.
O primeiro dos teleféricos - o do Morro do Alemão - veio para
melhorar a vida dos moradores do complexo do Alemão. Depois
do teleférico, a vida de quem mora na região mudou completamente.
O sistema é integrado com a estaç]ão de trens de Bonsucesso.
Foi o primeiro de transporte de massa por cabos do Brasil. Desde
sua inauguração, estima-se que quase 9 milhões de pessoas já
fizeram uso dele. Agora é a vez do teleférico do Morro da
Providência no centro, sistema que se intégra com os trens na
Central do Brasil, com vans e ônibus que seguem para diversos
pontos do Rio e da Baixada Fluminense e municípios vizinhos.
Com o teleférico, a oferta de emprego nas regiões servidas
pelo sistema aumentou muito. Moradores cadastrados têm direito a
duas viagens gratuitas por dia e pagam R$ 1,00 pelo trecho
excedente. Para visitantes, o valor do passe é de R$ 5,00.
NOVAS BARCAS COM NOVAS ESTAÇÕES
Até 2015, nove novas embarcações serão colocadas em
operação pelo consórcio CCR. Destas nove novas barcas, sete
serão exclusivas para a travessia Rio - Niterói. Serão barcas com
dois mil lugares e na linha, terão mais dois catamarãs de 500
lugares para fazer o trajeto entre Ilha Grande, Angra dos Reis e
Mangaratiba.
A modernização e ampliação das estações Praça XV e a
Araribóia já começaram e estão em fase de conclusão, agora com
muito mais espaço e conforto para o usuário.
Em Niterói por exemplo, a nova estação oferece ar
condicionado e sistema de sinalização eletrônico com novas catracas
e banheiros, ampliando a capacidade de 2 mil para 4 mil
passageiros. E até o fim do ano, o saguão será ampliado,
comportando oito mil pessoas.
TRENS SÃO PRIORIDADE
Quando Julio Lopes assumiu em 2007 o setor de transportes
do estado do Rio de Janeiro, o sistema ferroviários estava
sucateado e com apenas 10 trens operando com ar condicionado.
A partir de 2009, foram adquiridos 130 novos trens, que somados
a frota reformada totalizam 150 trens com ar condicionado. Esse
número deve chegar a 200 até 2016. Além disso, várias estações
foram reformadas e modernizadas com bicicletários de integração,
elevando a procura de sistema de trens em 87%.

7. CIDADE BARÃO DE INOHAN - 7
VEREADOR ALDAIR DE LINDA CONSEGUE SINAIS DE TRÂNSITO PARA PERIGOSOS CRUZAMENTOS DE MARICÁ
Atendendo a solicitações do vereador Aldair de Linda, a Secretaria de Transportes e Trânsito de
Maricá colocou sinais de trãnsito nos cruzamentos da Rua 66 com Rua 35 no Jardim Atlântico e na
Avenida Roberto Silveira com Ary Spyndola no bairro do Flamengo. Em Itaipuaçu o resultado foi
bastante significativo, enquando que no Flamengo, apesar de uma ação meritória, os congestionamento
só aumentaram. A única solução (e muito simples de ser adotada), é a mão única nas vias, onde a
avenida Roberto Silveira passaria a ser mão única do centro de Maricá até a quadra poliesportiva
Leonel Brizola e a rua Uirapurus passaria também a ser mão única da quadra poliesportiva Leonel
Brizola até o Posto de Gasolina dos Motoristas (Posto Ipiranga). Os ônibus intermunicipais deixariam de
trafegar pelo centro, entrando direto no terminal rodoviário por trás, aliviando em muito o tráfego em
outras ruas do centro de Maricá.
Com isso, na confluência da Roberto Silveira com a Ary Spindola um dos sinais poderia ser eliminado,
melhorando significativamente o fluxo de trânsito no local, conforme mapa descritivo abaixo.
Afim de terminar os grandes congestionamentos em todos os
horários (principalmente nos finais de tardes), na confluência da
Rua Ary Spindola (rua que vai para o cemitério) com a Avenida
Roberto Silveira, a prefeitura de Maricá através da Secretaria de
Transportes, colocou três sinais de trânsito, um em cada esquina e
cada um com um minuto de abertura.
Em determinados horários, o congestionamento na
Roberto Silveira chega a ter quase um quilometro,
chegando ao colégio Domício da Gama
Como a avenida Roberto Silveira é muito estreita e possui
apenas duas pistas em mão e contra mão, os sinais precisam ter
tempos independentes para cada ação.
No sentido Flamengo - Centro, ao abrir, o sinal permite que
veículos entrem na rua Ary Spindola ou sigam pela Roberto Silveira
rumo ao centro.
Já no sentido Centro - Flamengo, ao abrir, o sinal permite que
os veículos entrem à direita na Rua Ary Spindola ou sigam pela
Roberto Silveira rumo a RJ 106.
Ao abrir na Rua Ary Spindola, os dois sentidos da Roberto
Silveira ficam parados e os veículos que saem da rua do cemitério
podem optar por virar a esquerda na direção do centro de Maricá,
ou virar a direita indo na direção da RJ 106.
Durante todo o dia e parte da noite, o congestionamento
na Ary Spindola chega até a rua Soares e Souza, a duas
quadras do cemitério.
A ação meritória, porém
precisará de ajustes, e ajustes estes
em períodos distintos, de acordo
com o fluxo do trânsito e horários
de pico. Por exemplo, na parte da
manhã, são mais veículos indo na
direção do centro de Maricá e à tarde são mais veículos indo na
direção da RJ 106.
Como cada uma das três ações tem um minuto para cada uma,
os veículos aguardam por dois minutos para poderem ter o sinal
liberado para seguirem seu trajeto, o que na manhã de hoje já
provou que os problemas sem os devidos ajustes serão enormes.
O congestionamento no sentido Flamengo - Centro, chegava
próximo ao colégio Domício da Gama (cerca de 800 metros do
sinal de trânsito).
Motoristas de ônibus informaram que esperavam por quase
10 minutos para fazer este trajeto de menos de um quilômetro.
Seria interessante que a Secretaria de Transporte e/ou a
Guarda Municipal, fiquem durante o dia nesta confluência, afim de
realizar os devidos ajustes.
Fazendo esses ajustes, a ação como dissemos, foi meritória,
ou então, que a secretaria de transporte coloque logo em prática,
a mão única na Rua Uirapurus e na Roberto Silveira. Ai tudo ficaria
perfeito.
PONTO PRONTO: O QUE FALTA PARA ENTRAR EM USO?
Depois de nossas denúncias e nossa sugestão para que o
ponto de ônibus localizado no cruzamento da RJ 106 com RJ 114
fosse para o local previsto no projeto de reforma da Avenida Roberto
Silveira, a prefeitura, me menos de um mês fez sua parte e o ponto
está pronto. Mas já está pronto desde o dia 10 de setembro e aí eles
nos dão motivo para sempre dar uma porradinha: POR QUE NÃO
COLOCAM LOGO EM USO PARA DIMINUIR O
CONGESTIONAMENTO NA ROBERTO SILVEIRA e deixar fluir
melhor o trânsito na direção da Região dos Lagos e Ponta Negra?
Acertam, fazem o correto, mas demoram para finalizar, irritando
o povo!

8. 8 - BARÃO DE INOHAN w w w . o ba r a o .b l o g s p o t. co m EVENTOS
Valor do anúncio: R$ 200,00
Coligação PR e PROS
CNPJ: 20.581.411/0001-25
PR PRODUÇÕES TRAZ DUAS JORNADAS DE UNHAS DECORADAS E
FAZ O PRIMEIRO CAMPEONATO DE UNHAS DECORADAS DE MARICÁ
Estão abertas as inscrições para a primeira JORNADA DE UNHAS DECORADAS da PR
Produções em parceria com Claudia Maria do Atelie Mundo das Unhas. Profissional há uma década,
ela dá aulas e faz jornadas em vários locais de todo o estado do Rio. A jornada acontecerá no dia 29
de setembro das 9 às 15 horas e logo após começará o 1º Campeonato de Unhas Decoradas de
Maricá. Poderão participar profissionais de Maricá e da região, autônomas ou representando um
salão de beleza ou esmalteria, As inscrições poderão ser feitas no salão Sexy Unhas Esmalteria e
Sexy Shop ou através do telefone 99184-5871 (PR Produções). Todas receberão certificados de
participação e no campeonato, as três primeiras receberão prêmios.
(MATERIAL NÃO INCLUSO)
ESTADO E CEDAE NÃO SE MOBILIZAM
PREFEITURA COMEÇA A RESOLVER O PROBLEMA
Depois de anos de
problemas e erros de projeto
da CEDAE e da MACADAME
(empresa contratada pelo
governo do estado junto a
Fundação DER para a
reforma da avenida Roberto
Silveira - trecho urbano da RJ
114), e de omissão da
prefeitura, esta, resolveu agir
deixando a omissão de lado.
Depois da duas edições onde
denunciamos os graves erros
e grandes incomodos que a
CEDAE vem gerando a
comerciantes, motoristas e
pedestres na avenida
Roberto Silveira (na altura da
pracinha) quando efetua a retrolavagem dos filtros
da estação de tratamento localizada no bairro Bela
Vista.
Segundo o engenheiro José Alexandre, gerente
regional da CEDAE, na obra da Macadame o
duto de águas pluviais deveria ter sido feito com
1,5 de diâmetro, mas na verdade foi construído
com apenas 80 centímetros e está totalmente
obstruído, fazendo com que a água da
retrolavagem aflore na avenida. Vários buracos
estão aparecendo na avenida, colocando moto-ristas
em risco.
Mas na manhã de 18/09 (quinta feira), uma
equipe da secretaria de obras, comandada pelo
engenheiro Edson Câmara, esteve no local e falou
à nossa reportagem que estavam ali para resolver
definitivamente o problema, uma vez que CEDAE
e estado nada fazem. Esclareceu também que é
falsa a informação do Sr. José Alexandre e que a
ligação da CEDAE está na linha antiga feita há
mais de 15 anos pela prefeitura, e que a CEDAE
deveria ter na época da obra de reforma da
Roberto Silveira, ter feito a
ligação de sua linha de
retolavagem com o novo duto
de águas pluviais, fato que NÃO
ACONTECEU, causando todos
esses problemas durante anos.
Edson garantiu que irão
averiguar qual o rela problema
e que este será resolvido e se
for necessário, a prefeitura fará
a ligação da linha de
retrolavagem da CEDAE com
o duto de águas pluviais da
avenida Roberto Silveira,
segundo ele, resolvendo
definitivamente o problema.
Assim esperamos. O Barão
continua de olho!