Projeto apresentado por Marcelo do Amaral no desafio global "Como tornar Porto Alegre uma cidade mais inovadora", realizado em 2011 pela Prefeitura de Porto Alegre e a Campus Party. O projeto foi o vencedor na categoria Educação.

1. Desafio Como podemos tornar Porto
Alegre uma cidade ainda mais
inovadora?
Projeto Smart TRI
Categoria Educação
Data 23/11/11
Porto Alegre/RS/Brasil

2. RESUMO EXECUTIVO
O projeto Smart TRI pretende horizontalizar o acesso à informação utilizando a
plataforma tecnológica do smart card TRI, que serve de acesso ao transporte
público da cidade de Porto Alegre.
Este projeto está inscrito na categoria “Educação” do desafio global "Como
podemos tornar Porto Alegre uma cidade ainda mais inovadora?", oferecido pela
Prefeitura de Porto Alegre em parceria com a Campus Party.
Contato: Marcelo do Amaral
E-mail: poucasola@gmail.com
Telefones: (11) 2574-6460/ (11) 8706-9455

3. PROBLEMA
O conhecimento produzido na cidade precisa estar acessível em qualquer lugar,
sem que seja em cópias físicas em papel, e ser catalogável através de um
dispositivo simples e acessível a todos os cidadãos em todos os lugares.

4. O que nos inspira a resolver esse problema?
O período mais criativo da história da civilização foi a Revolução Industrial. Hoje, vivemos com as duas realidades. Enquanto que entre as empresas a
Uma época de trabalho intenso, em que empreendedores despenderam batalha de cérebros é intensa e decidida muitas vezes em processos
grande parte de seu tempo em inovar. Não apenas submeter processos a lei bilionários nos tribunais pela propriedade de invenções, usuários de internet
das máquinas. se esforçam ao máximo para serem os pioneiros na disponibilização de
informações para toda a sua rede e as demais redes que são influenciadas
Entre os primeiros esboços de Leonardo da Vinci, a primeira mente moderna por ela.
da história, e a Revolução Industrial passaram 300 anos. E para a Revolução
atingir outras partes do mundo ela precisou de apenas 100 anos. Com o projeto Smart TRI acreditamos que Porto Alegre pode se tornar um
organismo vivo, inteligente e inovador, desgastando o uso de uma tecnologia
Por que a Revolução Industrial não começou pelas mãos de Da Vinci, no acessível a todos para promover entre seus cidadãos uma jornada pelo
século XV, na Itália, no lugar da Inglaterra, apenas no século XVIII? universo do conhecimento, tendo como insumo o que está pronto, porém
ainda indisponível a toda a população.
Para nós, habitantes do século XXI, há uma única razão: Leonardo estava
praticamente isolado do mundo em boa parte de suas jornadas de
conhecimento e sem nenhuma tecnologia de compartilhamento disponível.
Quer dizer: protegido, ou escondido, do mundo. Sua inteligência serviu na
maioria das vezes à própria inquietação.
Enquanto produzia, Leonardo criava formas de blindar suas obras de
plagiadores: inseria erros intencionais que apenas ele conhecia para enganar
quem surrupiasse seus documentos.
A diferença entre a Renascença e a Revolução está no fato da informação
não ser a propriedade de um feudo. Leonardo se protegia de reis ambiciosos,
que chegaram a desenvolver projetos sem pagá-lo pela conceituação. Na
Revolução Industrial, os empreendedores se valiam da criação de outros que,
como eles, se apropriavam de ideias para melhorá-las ou iniciar algo
completamente novo.
Quem empreendia na Revolução Industrial tinha plena consciência de que o
resultado do seu esforço era insumo para outro empreendedor. Faziam parte
de uma cadeia de influência necessária para a época. O aumento da
concorrência, porém, inverteu o processo.

5. Provocações que levaram até a ideia do projeto Smart TRI:
Qual o papel de instituições culturais e de ensino nesse momento
especial de troca de informações?
Qual deve ser a postura dos administradores públicos de uma cidade em
relação ao consumo e a construção de conhecimento coletivo?
Com cidadãos consumindo informação de forma horizontal, cabe a
alguma instituição declarar propriedade sobre o conhecimento?
Não seria a mescla de três universos (a urbe, a cultural digital e as
instituições de ensino e do Estado) o ideal para a construção de um
ambiente favorável a troca de informação para a produção de
conhecimento?

6. Smart TRI - O seu cartão TRI ainda mais inteligente
IDEIA DE PROJETO
Ampliar o uso do smart card TRI, que hoje serve como vale transporte eletrônico,
para um passaporte que possibilita o consumo de conhecimento produzido sobre
a cidade em diferentes pontos do município.

7. Como funciona o Smart TRI
Através de terminais físicos distribuídos em universidades, escolas, institutos
culturais, prédios públicos, centros comunitários, livrarias, aeroportos e estações
de trem, os usuários dos cartões Smart TRI terão acesso ao acervo de trabalhos
acadêmicos e documentos históricos sobre a cidade de Porto Alegre e trabalhos
acadêmicos produzidos por pesquisadores da cidade sobre diferentes objetos
empíricos.
Para acessar, bastará aproximar o cartão do leitor do terminal Smart TRI em
algum ponto da cidade, da mesma forma que o usuário faz para passar pela
catraca do ônibus no transporte público, e iniciar sua busca no acervo através da
aplicação (software) instalada no terminal.
Os cidadãos e visitantes da cidade que não possuírem o cartão também poderão
realizar a consulta. Porém, possuir o cartão Smart TRI oferece uma vantagem:
armazenar documentos em seu perfil, já cadastrado na plataforma TRI utilizada
atualmente. Toda vez que o usuário aproximar seu cartão de um terminal, é
resgatado um histórico de documentos marcados como "Ver Depois".
Em parceria com escolas, universidades, lan houses e demais espaços que
possuam computadores compartilhados, serão instalados aplicativos de desktop
que possibilitarão ao usuário do TRI que tem registros no sistema acessar os
itens anexados a seu perfil como "Ver mais tarde" da mesma forma que nos
terminais espalhados pela cidade. Esse recurso privilegia principalmente aqueles
que pretendem fazer uso do material como referência na produção de trabalhos
acadêmicos e escolares e tem pouco tempo de ir até uma biblioteca para tomar o
documento em mãos.
Através desses aplicativos nos computadores também será possível realizar as
buscas. Porém, se o usuário que realiza a pesquisa não possuir o cartão TRI,
não poderá catalogar suas buscas na função "Ver Depois". Assim como nos
terminais espalhados pela cidade.
Os laboratórios com computadores compartilhados e que são parceiros do
projeto deverão ter pelo menos 10% de suas máquinas equipadas com um leitor
de cartão para o resgate das informações do perfil do usuário do cartão Smart
TRI.

8. Como funciona o Smart TRI (passo a passo)
Usuário Terminais Nuvem
Smart TRI Smart TRI
1. Usuário aproxima o cartão Smart TRI da área 6. Optando por ler o documento no terminal, o 10. Para recuperar os dados será necessário
de leitura no terminal. usuário acessa a cópia digitalizada e, na tela validar o cartão, aproximando-o do leitor
touch, fica habilitado o botão “Ver depois”, que novamente. Ao realizar a leitura, o sistema
2. O leitor habilita a utilização com boas vindas armazenará no cartão Smart TRI a informação recuperará os dados rotulados pelo usuário
customizada a partir de informações do perfil do de que esse documento foi assinalado como “Ver como “Ver depois” a partir do que está
usuário. Depois”. O armazenamento ocorre a partir da armazenado na Nuvem Smart TRI, que serão
vinculação do código do documento ao perfil do apresentados como opção de leitura para o
3. Usuário clica dentro do campo de busca e usuário na plataforma TRI. Os dados da usuário antes do início da busca.
digita os termos de sua busca em um teclado vinculação, bem como as informações de perfil e
touch na própria tela do terminal. os documentos digitalizados, estarão 11. Para encerrar seu acesso, o usuário precisa
armazenados na Nuvem Smart TRI. apertar no botão “Finalizar”. A aplicação encerra
4. Usuário executa a busca a partir dos filtros automaticamente após 3 minutos ociosa (sem
disponíveis (em quais arquivos pretende buscar: 7. Caso o resultado não corresponda ao que o toques na tela) e fica pronta para receber um
Universidades, Museus, etc). Há também a usuário buscava, ele terá na tela de busca um novo usuário com uma nova busca.
opção para buscar em todos os arquivos botão de limpar para recomeçar a busca.
disponíveis na nuvem Smart TRI. 12. Caso ocorra alguma falha no sistema, seja
8. Nos laboratórios com leitor e aplicativo de na aplicação ou uma avaria física no terminal,
5. Aparecerão 5 resultados por página e computador habilitado, o processo ocorrerá da bastará o usuário pressionar o botão “Chamado
constarão neles o nome do documento, a data mesma forma, com a mesma interface do de reparo”, que será disparado para os
de publicação e em qual local da cidade aplicativo semelhante. controladores da nuvem uma mensagem com a
encontra-se o documento original. Os arquivos localização do terminal com problemas. Por não
digitalizados e disponibilizados pelas instituições 9. Caso um cidadão que não seja usuário do possuir vínculo com a nuvem, a abertura de um
estarão hospedados na nuvem do projeto. cartão Smart TRI desejar fazer consultas, ele chamado não impedirá a utilização do terminal
poderá realizar a mesma apenas tocando na antes da equipe de assistência ir até o local.
tela. Porém, não terá mensagem de boas vindas
customizada com seu nome e nem a
possibilidade de armazenar sua busca. Será
possível somente realizar consultas.

9. Impacto na tecnologia do TRI
Universidades
Bibliotecas
Públicas
Hospitais
Usuário Terminais Nuvem Acervos
Smart TRI Smart TRI Municipais
Museus
Institutos
Culturais
Simplificação do acesso.
Para tornar o cartão TRI ainda mais inteligente não será necessária nenhuma alteração no sistema já utilizado pelos
usuários no transporte público. A aplicação (software) que conectará a busca ao perfil do usuário e à nuvem Smart
TRI será desenvolvido a partir da mesma plataforma do TRI atual. Os pontos críticos para a implementação do
sistema Smart TRI são: desenvolvimento da aplicação, estabelecimento da nuvem Smart TRI, digitalização dos
documentos e publicação na nuvem, instalação dos terminais e estabelecimento da conexão dos mesmos com a
Nuvem Smart TRI (rede).

10. Referência de terminal

11. Interface do terminal (Passo 1)
Olá,
Insira o termo que pretende buscar
Aplicação (tela touch)
Selecione o arquivo em que deseja
buscar ou defina como “Todos”
UNIVERSIDADES
Área de leitura do BIBLIOTECAS PÚBLICAS
cartão Smart TRI HOSPITAIS
ACERVOS MUNICIPAIS
MUSEUS
Botão “Finalizar” INSTITUTOS CULTURAIS
TODOS
Botão “Chamado de O que é o Smart TRI? Onde acessar?
reparo”

12. Navegação da aplicação (passo 2)
Olá, Carlos Cunha
Saudação customizada
Campo de busca Insira o termo que pretende buscar
Seleção de busca Universidades
Selecione o arquivo em que deseja
Seleçao de busca Bibliotecas Públicas buscar ou defina como “Todos”
UNIVERSIDADES
Tela inicial de
Seleção de busca Hospitais
BIBLIOTECAS PÚBLICAS
navegação após
Seleção de busca Acervos Municipais
leitura do cartão e
HOSPITAIS
Seleção de busca Museus seleção da opção “Ir
ACERVOS MUNICIPAIS
Seleção de busca Institutos Culturais
para a busca”.
MUSEUS
Seleção de busca Todos INSTITUTOS CULTURAIS
Acesso ao mapa com localização dos terminais TODOS
Acesso a mais informações sobre o Smart TRI
O que é o Smart TRI? Onde acessar?

13. Navegação da aplicação (passo 2)
Olá, Carlos Cunha
Você tem 4 arquivos salvos em “Ver Depois”
Insira o Clique para consultá-los. buscar
termo que pretende
Ir para a busca.
Tela inicial de
navegação após
leitura do cartão.
O que é o Smart TRI? Onde acessar?

14. Realizando a busca (passos 3 e 4)
Olá, Carlos Cunha
Cultura Parque da Redenção_
Selecione o arquivo em que deseja
buscar ou defina como “Todos”
UNIVERSIDADES
BIBLIOTECAS PÚBLICAS
Teclado touch HOSPITAIS
ACERVOS MUNICIPAIS
MUSEUS
INSTITUTOS CULTURAIS
TODOS

15. Resultado da busca (passo 5)
Olá, Carlos Cunha
Cultura Parque da Redenção
Foram encontrados 300 resultados
para a sua busca.
O Brique da Redenção, 1998, PUC/RS
O Parque como palco da cidade, 2003, UFRGS
Navegação pelos resultados
da busca.
Teatro na rua, 2007, MARGS
Opção de iniciar novamente a
busca (retorna para o passo 3 e 4).
Selvagens e Simpáticos, 1993, UFRGS
Dias de MIlitância, 1987, UFRGS
LIMPAR E FAZER NOVA BUSCA

16. Visualização do documento (passo 6)
Olá, Carlos Cunha
Cultura Parque da Redenção
Foram encontrados 300 resultados
para a sua busca.
+ Ver depois
Opção para armazenar
O Brique da Redenção
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17. Visualização do documento (passo 6)
Olá, Carlos Cunha
Cultura Parque da Redenção
Foram encontrados 300 resultados
para a sua busca.
+ Ver depois
Comportamento do botão após o
documento ser armazenado. O Brique da Redenção
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Opção de iniciar novamente a tortor. In hac habitasse platea dictumst.
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busca (retorna para o passo 3 e 4). in eget dui. Maecenas at risus metus. Aliquam
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18. Previsão de impacto entre a população
Universidades
Bibliotecas
Públicas
Hospitais
Usuário Terminais Nuvem Acervos
Smart TRI Smart TRI Municipais
Museus
Institutos
Culturais
O conhecimento acessível para todos
Com o Smart TRI não estamos falando apenas de um modelo que tornará o TRI um cartão inteligente e que privilegia
quem utiliza o transporte público. Estamos falando de uma forma inovadora de os 1.409.939 (Censo 2010) habitantes
de Porto Alegre, turistas, moradores da Grande Porto Alegre e trabalhadores que frequentam a cidade apenas para
compromissos profissionais consultarem toda a história da cidade e dos pesquisadores que adotaram a mesma como
seu objeto empírico em pesquisas e obras. Portanto, ampliamos o universo de entendimento da cidade convidando
cidadãos residentes e que estão de passagem a fazerem parte da urbe através do conhecimento.

19. Previsão de impacto entre a população
Plataforma de Crowdsourcing / Crowdlearning / Crowdcaring
Universidades
Produção de
Digitalização
conhecimento
Bibliotecas
Públicas
Hospitais
Acervos
Municipais
Usuário Terminais Nuvem
Smart TRI Museus
Smart TRI
Institutos
Culturais
Crescimento baseado no envolvimento dos usuários
À medida que o envolvimento dos cidadãos for crescendo, o Smart TRI pode se tornar uma plataforma de interação
mais complexa no que tange aproximar-se da realidade do usuário, como, por exemplo, a inserção de dados
Porto Alegre.cc
atualizados do Orçamento Participativo e de ferramentas da plataforma colaborativa Porto Alegre CC. Bem como a
inserção em novos contextos, como no interior de ônibus e trens da cidade e em salas de aula. Em contrapartida, ao
disponibilizarmos conhecimento, incentivaremos o empreendedorismo científico sobre a cidade e a criação de novos
trabalhos para inserção na plataforma, garantindo a sustentabilidade da Nuvem Smart TRI. Orç. Participativo

20. SMART
TRI
SMART
TRI
SMART
TRI
SMART
TRI
SMART
TRI
SMART
TRI SMART
TRI
SMART
SMART TRI SMART
TRI TRI
SMART
TRI
SMART
TRI
SMART
TRI
SMART SMART
TRI TRI
OBRIGADO.
SMART
TRI
SMART
TRI
SMART
TRI
SMART
TRI
SMART
TRI
SMART
TRI
SMART
TRI
SMART SMART
TRI TRI