1. Concessões de aeroportos
R$ 20,8 bilhões por concessão de aeroportos Valor pago por Galeão (RJ) e
Confins (MG) é 251,74% maior do que o mínimo fixado pelo Governo Federal
O Governo Federal receberá mais de R$ R$ 20,8 bilhões pela concessão dos
aeroportos do Galeão, no Rio de Janeiro, e de Confins (foto ao lado), em
Minas Gerais. Os empreendimentos foram a leilão na manhã desta sexta-feira
(22), na BM&FBovespa, em São Paulo. O valor é 251,74% maior do que o
mínimo
fixado pelo governo (R$ 5,9 bilhões).
“Essa confiança que hoje foi demonstrada, com números alcançados e
resultados efetivos que tivemos, nos garante que estamos percorrendo no
caminho certo”, afirma Wellington Moreira Franco, Ministro da Secretaria de
Aviação Civil.
O grupo Aeroportos do Futuro, composto pela Odebrecht TransPort
Aeroportos
S.A. (60% de participação) e pelo operador Excelente B.V., cujo titular é a
Changi, operadora do aeroporto de Cingapura (com participação de 40%),
ofereceram R$ 19 bilhões pelo aeroporto do Galeão. O consórcio possui um
prazo de gestão de 25 anos, a partir da assinatura do contrato, que deve
ser realizada em 17 de março de 2014, mesma data estimada para o acordo
do
aeroporto
mineiro.
Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão - Antônio Carlos Jobim,
fundado em 20/01/1977, será comandado pela concessionária 'Aeroportos do
Futuro' por 25 anos
Já o consórcio AeroBrasil, formado pela Companhia de Participações em
Concessões CPC, que é controlada pela CCR (75%), Zurich Airport
International AG (24%) e Munich Airport International Beteiligungs GMBH
(1%), arrematou o empreendimento de Confins pelo valor de R$ 1,82 bilhão. A
concessão do aeroporto é válida por 30 anos.
Os dois grupos acompanharão a administração feita pela Infraero nos
aeroportos durante um período de 120 dias. Após isso, as concessionárias
administrarão os empreendimentos em conjunto com a estatal por mais três
meses, com opção de prorrogação para outro trimestre. A partir daí, a
Aeroportos do Futuro e a AeroBrasil passarão a ter o controle total da
gestão dos complexos.
O pagamento da primeira parte dos valores estabelecidos ocorrerá um ano
após a assinatura dos contratos de concessão, enquanto as outras parcelas
serão pagas de forma anual durante o período previsto para a gestão de cada
aeroporto.
Fonte - INFRA
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