Painel-de-Instrumentos mercedes.pdf

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Apresentação Técnica Novos Veículos Axor Global Training.
Painel de Instrumentos

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1. Indicador de estado
2. Mostrador digital do sistema de
diagnóstico do veículo (FDS)
• Temperatura externa e
temperatura do líquido de
arrefecimento
• Hodômetro total / parcial
• Relógio digital
• Consumo de combustível
3. Tacômetro
4. Indicador de pressão dos
reservatórios pneumáticos,
circuitos de freio 1 e 2
• Manutenção
• Falha
5. Luz STOP
6. Indicador de combustível
7. Velocímetro
8. Intensidade de iluminação dos
instrumentos
+ mais forte
- mais fraca
9. Botão Reset
10. Botão seletor para indicação de
temperatura externa/
temperatura do líquido de
arrefecimento
11. Botão TRIP para reiniciar dados
de percurso e hodômetro parcial
Luzes piloto
Indicadores

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Luzes piloto
Luzes indicadoras de direção
Luz STOP
Luzes piloto:
Freio motor
Retardar
Travamento da cabina
Freio de estacionamento
Luz alta
Função
1
2
3

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Verificação de controle do mostrador
- Gire a chave de ignição para a posição de
marcha.
Durante a verificação de controle do
mostrador:
• a cigarra de alarme soa por
aproximadamente 2 segundos;
• o segmento do indicador de estado
acende-se na cor amarela;
• todas as luzes piloto do painel de
instrumentos acendem-se por
aproximadamente 10 segundos;
• a função do sistema ABS é verificada.
Quando o sistema ABS é detectado, o
equipamento ABS é exibido no mostrador por
cerca de 3 segundos após a verificação de
controle.
Quando a verificação de controle é
completada, a indicação básica é exibida no
mostrador.
Sistema de diagnóstico do veículo (FDS)
Indicação básica
1. Temperatura externa ou temperatura
do líquido de arrefecimento
2. Hodômetro (registro de distância total
percorrida)
3. Hodômetro parcial ou indicação de
consumo de combustível
4. Relógio
Com o botão TRIP no painel de
instrumentos, é possível alternar as
indicações de hodômetro parcial e
consumo médio de combustível.
Se o sistema de diagnóstico detecta falhas de
funcionamento, as indicações de falha são
exibidas sucessivamente e o segmento do
indicador de estado acende-se na cor
vermelha ou amarela.
!
!

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Indicações no mostrador
As indicações exibidas no mostrador
dependem dos equipamentos instalados e
das funções que estiverem em uso.
Abreviaturas de sistemas e símbolos de
falhas de funcionamento
Se o sistema de diagnóstico do veículo
exibir uma mensagem de falha de
funcionamento, uma abreviatura de
sistema correspondente ou um símbolo de
falha de funcionamento, por exemplo:
temperatura do líquido de arrefecimento
muito alta, será exibido no mostrador.
Exemplo de indicações no mostrador
1 Indicador de estado
2 Símbolos de falha de funcionamento
3 Indicador de bloqueio do diferencial
4 Indicador de marcha
5 Abreviatura de sistema
Indicador de estado
O segmento do indicador de estado
acende-se na cor amarela ou vermelha,
dependendo do grau de importância da
mensagem de ocorrência exibida no
mostrador. Abreviaturas de sistemas
monitorados eletronicamente
Sistema antibloqueio de frenagem
Controle remoto
Controle de condução
Painel de instrumentos
Controle do motor
Tacógrafo
Sistema de manutenção
Travamento central
ABS
FFB
FR
INS
MR
TCO
WS
ZV
Sistema
Abreviatura

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Irregularidades de funcionamento
Possíveis causas da falha
O freio de estacionamento está acionado.
O reservatório de combustível está vazio.
A temperatura do líquido de arrefecimento subiu até cerca de 100ºC
com o veículo em movimento.
Mensagens exibidas com indicador de estado na cor amarela
Mostrador FDS Soluções sugeridas
Abasteça o reservatório de combustível.
Reduza a solicitação do motor.
Certifique-se de que o fluxo de ar para o radiador não está
obstruído.

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Possíveis causas de falha
O nível do líquido de arrefecimento está muito baixo.
O nível de óleo do motor está muito baixo.
O reservatório de líquido do lavador de pára-brisa está
cerca de 1 litro abaixo do abastecimento total.
Soluções sugeridas
Adicione líquido no sistema de arrefecimento para restabelecer o nível
correto.
Se o nível do líquido de arrefecimento baixar novamente, providencie
para que o sistema de arrefecimento seja verificado quanto a
vazamentos em uma oficina qualificada e especializada.
Adicione a quantidade de óleo faltante indicada no mostrador.
Se não for possível adicionar a quantidade de óleo exibida no
mostrador, o veículo pode ser conduzido por mais 2.000 a 6.000km,
dependendo das condições de operação, Contudo, você deverá parar
o veículo imediatamente se o indicador de estado acender na cor
vermelha.
Abasteça o reservatório de líquido do lavador de pára-brisa.
Mostrador FDS

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Risco de acidentes
A pressão de reserva do circuito pneumático de
consumidores auxiliares caiu para abaixo de 5,5 bar.
As marchas da caixa de mudanças poderão eventualmente
não ser corretamente engatadas.
Falha de funcionamento do controle eletrônico de
condução.
O pedal do acelerador fica inoperante; o motor opera no
modo de funcionamento de emergência.
A potência do motor fica reduzida.
O motor não funciona.
Você tentou funcionar o motor funcionar repetidas vezes
com uma chave inválida. O bloqueio de partida (immobilizer)
foi ativado.
Pare o veículo assim que possível, considerando as condições da
estrada e do trânsito.
Acione o freio de estacionamento.
Funcione o motor até que a mensagem de ocorrência se apague e a
pressão do circuito pneumático seja suficiente novamente.
Se a indicação de falha for exibida com freqüência, verifique o
sistema pneumático quanto a vazamentos.
Providencie para que o sistema de freio seja reparado em uma oficina
qualificada e especializada.
Pare o veículo, assim que possível, considerando as condições da
estrada e do trânsito. Acione o freio de estacionamento e pare o
motor.
Após cerca de 10 segundos, funcione o motor novamente.
Se o motor ainda estiver funcionando no modo de emergência,
providencie para que a falha de funcionamento seja reparada em uma
oficina qualificada e especializada, por exemplo, em um
Concessionário ou Posto de Serviço Autorizado Mercedes-Benz.
Use uma chave válida para acionar a partida do motor.
Recomendamos que você tenha sempre uma chave reserva, facilmente
acessível, para emergências.
Mostrador FDS

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Você não pode acionar a partida do motor.
As baterias estão descarregadas.
Uma data de serviço devido está sendo alcançada.
Um serviço de manutenção é devido.
Uma data de serviço devido foi excedida por um
período significante. Há risco de danos no veículo ou
em seus agregados.
A temperatura do líquido de arrefecimento está muito
elevada. A potência do motor é reduzida
automaticamente.
Risco de acidentes
O sistema de antibloqueio de frenagem (ABS) do
reboque ou semi-reboque não está funcionando. Há
risco de frenagem excessiva do reboque ou semi-
reboque.
Repita o procedimento de partida do motor após cerca de 10
segundos.
Observe se o acionamento prolongado da partida do motor
descarrega as baterias.
Proceda aoacionamento de emergência da partida do motor
efetuando uma ligação em ponte com outro veículo.
Faça uma reserva para data do serviço devido em uma oficina.
Providencie para que o serviço de manutenção solicitado seja
executadoem uma oficina qualificada e especializada.
Providencie para que o serviço de manutenção solicitado seja
executado em uma oficina qualificada e especializada.
Reduza a velocidade do veículo ou selecione uma marcha mais
reduzida na caixa de mudanças.
Certifique-se de que o fluxo de ar para o radiador não está obstruído.
Conduza o veículo cuidadosamente. Exceto em situações de
emergência, evite aplicar totalmente o freio para evitar o travamento
das rodas do reboque ou semi-reboque.
Providencie para que o sistema de antibloqueio de frenagem do
reboque ou semi-reboque seja verificado em uma oficina qualificada e
especializada.
Mostrador FDS

42
Risco de acidentes
• A correria poli-V está rompida.
• O alternador está defeituoso.
As características de dirigibilidade e de frenagem do
veículo podem ser modificadas.
Veículos com freio a disco.
A espessura das pastilhas de freio atingiu o limite de
desgaste.
Risco de acidentes
O circuito hidráulico da direção está com vazamento.
As características da direção podem ser modificadas.
O elemento do filtro de ar está saturado.
A potência do motor pode ser reduzida.
Pare o motor e acione o freio de estacionamento.
Providencie para que a correria poli-V e o alternador sejam verificados
em uma oficina qualificada e especializada.
Providencie para que as pastilhas de freio sejam substituídas em uma
oficina qualificada e especializada.
Veículos com sistema de manutenção Tellingent®
Informação referente ao eixo cujas pastilhas de freio estão gastas pode
ser solicitada no menu “Informação de Serviço”.
Providencie para que a direção seja verificada em uma oficina
qualificada e especializada.
Providencie para que o elemento do filtro de ar seja substituído tão
logo seja possível em uma oficina qualificada e especializada, por
exemplo, em um Concessionário ou Posto de Serviço Autorizado
Mercedes-Benz.
Mostrador FDS

43
Possíveis causas da falha
O nível de óleo do motor está muito alto. Isto pode
causar a queda da pressão de óleo. A segurança de
funcionamento do motor está comprometida.
Falha de funcionamento no módulo de controle do
retardador.
O retardador não é automaticamente desativado
durante a intervenção do ABS ou quando o pedal do
acelerador é acionado.
Risco de acidentes
Veículos com freio a disco:
O serviço de manutenção devido não foi executado. O
limite de desgaste das pastilhas de freio foi excedido.
As características de condução e de frenagem do
veículo podem ser modificadas.
Providencie para que a quantidade de óleo em excesso seja drenada.
Conduza o veículo cuidadosamente.
Providencie para que o módulo de controle do retardador seja
verificado em uma oficina qualificada e especializada.
Providencie para que o serviço de manutenção devido seja executado
imediatamente em uma oficina qualificada e especializada.
Mostrador FDS

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Risco de acidentes
Falha de funcionamento do sistema de transmissão de
dados CAN.
O mostrador não é capaz de exibir informações
importantes referentes à operação do veículo e à
segurança de condução.
O nível do líquido de arrefecimento está cerca de 2
litros abaixo do nível normal. A segurança de
funcionamento do motor está comprometida.
Risco de acidentes
A pressão pneumática de reserva:
• no circuito de freio 1 ou 2 caiu abaixo de 6,8 bar.
• no circuito pneumático das molas acumuladoras
ou no circuito de freio do reboque ou semi-
reboque está muito baixa.
ou,
o consumo de ar comprimido está excessivo ao
efetuar manobras com o veículo.
A segurança de operação e condução do veículo está
comprometida.
Consulte uma oficina qualificada e especializada.
Adicione líquido ao sistema de arrefecimento até restabelecer o nível
correto.
Providencie para que o sistema de arrefecimento seja verificado
quanto a vazamentos em uma oficina qualificada e especializada.
Acione o freio de estacionamento.
Funcione o motor para aumentar a pressão de ar comprimido.
Não ponha o veículo em marcha enquanto a luz STOP estiver acesa.
Verifique o sistema pneumático dos freios quanto a vazamentos.
Providencie para que o pneumático dos freios seja verificado em uma
oficina qualificada e especializada.
Mostrador FDS

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A pressão de óleo no motor está muito baixa.
A segurança de funcionamento do motor está
comprometida.
O nível de óleo do motor está excessivamente baixo.
A segurança de funcionamento do motor está
comprometida.
Pare o motor e acione freio de estacionamento.
Verifique o nível de óleo do motor no sistema de diagnóstico do veículo
FDS (veja) e adicione óleo ao cárter se necessário.
Consulte uma oficina qualificada e especializada.
Verifique o motor quanto a vazamentos.
Se você notar algum vazamento de óleo, encaminhe o veículo para
reparos em uma oficina qualificada e especializada.
Adicione imediatamente a quantidade de óleo exibida no mostrador
FDS.
Mostrador FDS

46
Navegação pelo Sistema
Nível de óleo motor exemplo
(nível correto):
OE o.k.
Ou Exemplo (óleo faltante):
OEL 2,51
Pressione no botão de
controle.
FDS para acessar o menu de
informações.
Percurso de viagem
exemplo:196,5km tour
controle.
informações.
Relógio
ZEIT 10:06
controle.
informações.
Função despertador
ALRM Aus 0:00
controle.
informações.
Informação de manutenção
(ex.) MOT 07.08.05
Horas de funcionamento do
motor, exemplo:
MTBS 192,3h
Consumo no percurso Exemplo:
19,2 l/100km tour
Ajustar horas
ZEIT Adjust 10:06
Ajustar despertador (h)
ALRM Aus 0:00
Informação de manutenção
(ex.) MOT 11.000km
Indicação básica
Outras informações de
percurso, exemplos:
• Consumo total 83.0l tour
• Velocidade média 27km/h tour
• Tempo de viagem 6.1h tour
Ajustar minutos
ZEIT Adjust 10:06
Ajustar despertador (min)
ALRM Aus 0:00
Outras indicações de informação de
manutenção
ZW, GET, VG, HA...
Explanação
Verificar o nível de óleo com o motor na temperatura normal de
funcionamentoe aproximadamente 1 minuto após tê-lo desligado. Se
necessário, adicionar a quantidade de óleo faltante no cárter.
As informações de percurso são reiniciadas quando você mantém o
botão TRIP pressionado por pelo menos 2 segundos.
Ajuste da indicação do relógio: os dígitos a serem ajustados ficam
piscando.
O despertador funciona somente quando o veículo está parado. Ajuste
da indicação do alarme: os dígitos a serem ajustados ficam piscando.
A indicação de informação de manutenção exibe uma abreviatura para
o componente do veículo, por exemplo, MOT, para motor, bem como a
data e a distância em quilômetros até a data de vencimento do próximo
serviço. Os serviços executados podem ser confirmados por meio do
botão RESET.

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Qualidade do óleo do motor
(exemplo)
MOT 228.2-3
Acionar o botão Reset
Diagnóstico 1, número de
peça (exemplo)
FR 0014 461502
Acionar o botão Reset
Diagnóstico 2, número de
peça (exemplo)
WS 0004 460724
Viscosidade do óleo do motor
(exemplo)
MOT 15W40
Indicação de falha (exemplo)
FRa 0 0416 E 01
Indicação de falha (exemplo)
WS o.k.
Indicação básica
Outros ajustes:
• Teor de enxofre do combustível
(exemplo)
MOT 0.1-0.3
Outras informações:
• Outras falhas
• Valores de mediação
• Valores binários
Outras falhas
Explanação
Os valores ajustados, por exemplo, viscosidade
do óleo do motor 15W40, podem ser modificados
ou reajustados por meio do botão RESET.
Ajuste o teor de enxofre do combustível de
acordo com a qualidade do combustível
disponível comercialmente no país onde o veículo
está sendo utilizado.
Se não houver falhas armazenadas para o
sistema, será exibida a indicação o.k.
Pressione até sejam exibidos todos os sistemas
eletrônicos do veículo. Após o último sistema
eletrônico, a seqüência de exibição é reiniciada.
Os valores de mediação e valores binários são
indicações de referência para oficina.

48
Indicação de informação de manutenção
A indicação de informação de manutenção, a
abreviatura correspondente ao componente do
veículo, a data e a distância em quilômetros até
o vencimento do próximo serviço de
manutenção são exibidos no mostrador.
Abreviaturas de componentes do veículo
As seguintes abreviaturas podem ser exibidas:
MOT
AW 1
GET
VG
RS
VA
HÁ
KM
LF
KUP
LT
BA 1
ZW
Motor
1ª Revisão
Caixa de mudanças
Caixa de transferência
Retardador
Eixo dianteiro
Eixo traseiro
Líquido de arrefecimento
Filtro de ar
Embreagem
Secador de ar
Freio A1, A2, A3, A4
Manutenção periódica
Abreviatura Sistema

49
Ajuste do despertador
- Pressione e mantenha pressionado o
botão de controle na posição até que
a indicação de despertador (ALRM) seja
exibida no mostrador.
- Pressione o botão de controle
.
ALRM Adjust e a hora de alarme são
exibidos no mostrador.
- Pressione o botão de controle
.
O alarme é ativado, e a mensagem IN
pisca.
- Pressione o botão de controle na
posição . A indicação de horas para o
alarme pisca no mostrador.
- Pressione repetidamente o botão de
controle na posição até que a
indicação de hora desejada seja exibida no
mostrador.
posição .
A indicação de minutos para o alarme pisca
no mostrador.
indicação de minutos desejada seja exibida
no mostrador.
posição .
A hora de alarme é ajustada.
posição .
A indicação básica é exibida no mostrador.
Ajuste do relógio
posição até que a indicação de hora seja
exibida no mostrador.
posição .
TIME Adjust e a hora são exibidos no
mostrador, e a indicação de horas pisca.
Ajuste do despertador / Ajuste do relógio
indicação de hora desejada seja exibida no
mostrador.
posição .
A indicação de minutos pisca no
mostrador.
indicação de minutos desejada seja exibida
no mostrador.
posição .
A hora ajustada é armazenada.
posição .
A indicação básica é exibida no mostrador.

50
Óleos de motor
Use somente os óleos de motor recomendados pela
Mercedes-Benz, relacionados no Caderno de
Lubrificantes.
Esses óleos de motor possuem alto padrão de
qualidade e têm efeito positivo:
• no desgaste do motor
• no consumo de combustível
• na emissão de gases de escapamento
Os danos resultantes da utilização de óleos de
motor não aprovados não são cobertos pela
garantia Mercedes-Benz.
Troca de óleo do motor
Os intervalos de troca de óleo dependem das
condições de operação e da qualidade do óleo
usado no motor.
O sistema de diagnóstico do veículo (FDS) exibe
automaticamente e uma mensagem de ocorrência,
indicando a data devida para efetuar a troca de óleo.
Selecione a classe de viscosidade SAE do óleo de
motor de acordo com a temperatura ambiente
externa.
Se não for utilizado um óleo adequado para a
operação durante o ano todo, troque o óleo do
motor antes de começar o inverno e use um óleo de
motor aprovado com a classe de viscosidade SAE
adequada para a temperatura ambiente externa.
Ajuste do despertador / Ajuste do relógio
!
!

51
Após efetuar a troca de óleo do motor, os
seguintes dados do óleo utilizado devem
ser ajustados no sistema de diagnóstico do
veículo:
• Número de classe MB, referente à
qualidade do óleo utilizado, conforme
indicado no Caderno de Lubrificantes
• Classe de viscosidade SAE
Adição de óleo no motor
Quando for necessário adicionar óleo no
motor para restabelecer o nível correto,
recomendamos que seja utilizado óleo de
mesma marca, mesma qualidade e mesma
classe de viscosidade SAE do produto
utilizado na última troca de óleo.
Mistura de óleo de motor
Se eventualmente for necessário adicionar
óleo no motor e o produto de mesma
marca, mesma qualidade e mesma classe
de viscosidade não estiver disponível,
reponha o óleo usando um outro óleo
mineral ou sintético aprovado.
A mistura de óleos de motor tem um efeito
negativo nos benefícios proporcionados por
um produto de boa qualidade.
Recomendações importantes
Consideração sobre a qualidade do óleo
de motor
Se você utilizar um óleo de qualidade
inferior para completar o nível de óleo do
motor, deverá considerar que o intervalo
de troca do óleo deverá ser reduzido para o
intervalo prescrito para o óleo de qualidade
inferior.Se você utilizar um óleo de
qualidade superior para completar o nível
de óleo do motor, o intervalo de troca de
óleo permanece conforme prescrito para
o óleo de qualidade inferior.
!
!

52
Recomendações importantes
Sistema de manutenção Telligent®
O sistema de manutenção Telligent®
calcula a data devida dos serviços de:
• troca de óleo dos agregados e
• serviços gerais de manutenção
O sistema de diagnóstico do veículo efetua
uma verificação constante das datas
devidas de serviços do veículo e de seus
agregados.
O primeiro aviso indicando o vencimento
de um serviço é exibido 14 dias antes da
data devida. Avisos adicionais são exibidos
se a data devida do serviço for alcançada
ou ultrapassada.
Se você confirmar um serviço de
manutenção que, entretanto, não tenha
sido executado, poderão ocorrer desgastes
excessivos ou danos no veículo ou em seus
agregados. Somente os serviços
efetivamente executados devem ser
confirmados no sistema de diagnóstico do
veículo.
Se o serviço de manutenção foi executado
em um Concessionário ou Posto de Serviço
Autorizado Mercedes-Benz, o responsável
pelo serviço deve confirmar sua execução,
respectivamente, no sistema de
diagnóstico doveículo e no manual de
manutenção.
O primeiro aviso indicando o vencimento
de um serviço pode ser programado para
ser exibido de 0 a 30 dias antes da data
devida do serviço. Procure um
Concessionário ou Posto de Serviço
Autorizado Mercedes-Benz para obter
informações adicionais.
Após a execução dos serviços de
manutenção, os serviços executados
devem ser confirmados no sistema de
manutenção Telligent®.
!

53
Irregularidade de funcionamento
1 Luz de controle do circuito de freio
2 Luz de controle do circuito de freio
3 Indicador de pressão dos reservatórios dos
circuitos de freio 1 e 2
O indicador de pressão pneumática indica a
pressão do circuito de freio de serviço que
estiver com a pressão mais baixa. A luz de
controle do circuito de freio correspondente
se acende.
Pressão de ar do circuito de consumidores
auxiliares
Antes de iniciar uma viagem, a pressão de ar
para os consumidores auxiliares deve ser de
pelo menos 8,5 bar.
O circuito pneumático para consumidores
auxiliares é pressurizado somente após os
circuitos de freio 1 e 2 estarem abastecidos.

54
Luz STOP
Risco de acidente
Se a luz STOP não se apaga ou se acende com o veículo em movimento, a
segurança de operação e de condução do veículo está em risco.
• Pare imediatamente o veículo assim que for possível, considerando as
condições da estrada e do trânsito.
• Desligue o motor e acione o freio de estacionamento.
• Providencie para que o sistema defeituoso seja verificado e reparado tão
logo seja possível em uma oficina especializada e qualificada, que tenha os
conhecimentos especializados necessários e as ferramentas para executar o
serviço requerido.
Recomendamos que você encaminhe o veículo a um Concessionário ou Posto
de Serviço Autorizado Mercedes-Benz para executar estes serviços. Todos os
serviços em sistemas relacionados à segurança devem ser executados em
uma oficina especializada e qualificada.
A luz STOP acende-se na ocorrência das seguintes falhas de funcionamento:
• Pressão de óleo do motor muito baixa
• Nível de óleo do motor muito baixo
• Pressão de reserva do circuito de freio 1 e 2 do veículo trator muito baixa
• Pressão de reserva do circuito pneumático do freio de molas acumuladoras
do veículo trator muito baixa
• Pressão de reserva no circuito de freio do reboque ou semi-reboque muito
baixa.
• Falta da folha do tacografo.
Irregularidade de funcionamento
• 1 Indicador de estado amarelo
• Indicação de operação (por exemplo: bloqueio do diferencial engatado).
• Mensagem ou indicação de ocorrência de falha de funcionamento de
categoria “O” ou “1”.
Indicador de estado vermelho
• Mensagem ou indicação de falha de funcionamento de categoria “2”.
Indicador de estado
Para distinguir a importância da ocorrência e a informação exibidas no
mostrador FDS, os segmentos do indicador de estado acendem-se na cor
amarela ou vermelha.

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