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Como fazer Volkswagen

     ao estilo alemão
Exterior da fábrica… não se com parece um hospital?
E para visita-la… tem um trem especial… que chega até a porta !
Este outro trem é para transporte de peças
ATENÇÃO !!




  Se por fora se
via de uma forma
  espetacular…

  Verá que por
 dentro é ainda
      mais
impressionante.

Não tem idéia da
sofisticação que
       é…
Este piso é a linha dos conjuntos, e vai se movimentando na medida que
        cada auto agrega as peças, e prove que tudo está perfeito.
A linha de montagem está entre os pontos no piso.
Os técnicos de montagem entram praticamente na carroceria do auto.
Cada ‘conjunto’, conta
    individualmente
 com uma ‘rampa’ que
   se eleva de forma
       hidráulica.

  Os círculos marcam
  A área que se move e
   avança de maneira
        continua.

   Mas no caso de ter
que ver embaixo do auto...
Tem essas gruas
 que giram e colocam
   na posição e no
 ângulo desejado pelo
      operador.

Como são telescópicas,
podem deixar o auto na
   altura exata, para
 colocar qualquer peça
  de maneira precisa.
E agora as gruas se movem na linha de montagem superior.
Vão carreando os autos aonde estão as peças, e não o contrário…
Quer dizer que vão montanto, como se fora um jogo Lego…
Nesta área colocam os motores e câmbio.
Motores segundo
as especificações
solicitadas pelos
     clientes.


   Note que os
instrumentos de
  medição, são
 Informatizados.
Caso necessário, tem a ferramenta correta e precisa.
Operários com macacões brancos, como se fosse em um hospital.
Para os técnicos de montagem só faltam as luvas cirúrgicas.
E AGORA O CARRO TERMINADO
Como está encerrada a montagem... precisa ser estocado!!
Os carros são armazenados
   nesta torre de autos
 em Wolfsburg, Alemanha.

 Serve também como vitrine
 mostrando a produção aos
   visitantes e passantes.

     A cada quarta-feira
    cerca de 5.500 carros
   preenchem esta vitrine.

Vale lembrar que este tipo de
  produção se repete nas
   marcas Audi, Bentley e
        Lamborghini.


          Grato pela visita.
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  • 4. Este outro trem é para transporte de peças
  • 5. ATENÇÃO !! Se por fora se via de uma forma espetacular… Verá que por dentro é ainda mais impressionante. Não tem idéia da sofisticação que é…
  • 6.
  • 7. Este piso é a linha dos conjuntos, e vai se movimentando na medida que cada auto agrega as peças, e prove que tudo está perfeito.
  • 8. A linha de montagem está entre os pontos no piso.
  • 9. Os técnicos de montagem entram praticamente na carroceria do auto.
  • 10. Cada ‘conjunto’, conta individualmente com uma ‘rampa’ que se eleva de forma hidráulica. Os círculos marcam A área que se move e avança de maneira continua. Mas no caso de ter que ver embaixo do auto...
  • 11. Tem essas gruas que giram e colocam na posição e no ângulo desejado pelo operador. Como são telescópicas, podem deixar o auto na altura exata, para colocar qualquer peça de maneira precisa.
  • 12. E agora as gruas se movem na linha de montagem superior.
  • 13. Vão carreando os autos aonde estão as peças, e não o contrário…
  • 14. Quer dizer que vão montanto, como se fora um jogo Lego…
  • 15. Nesta área colocam os motores e câmbio.
  • 16. Motores segundo as especificações solicitadas pelos clientes. Note que os instrumentos de medição, são Informatizados.
  • 17. Caso necessário, tem a ferramenta correta e precisa.
  • 18. Operários com macacões brancos, como se fosse em um hospital.
  • 19. Para os técnicos de montagem só faltam as luvas cirúrgicas.
  • 20. E AGORA O CARRO TERMINADO
  • 21. Como está encerrada a montagem... precisa ser estocado!!
  • 22. Os carros são armazenados nesta torre de autos em Wolfsburg, Alemanha. Serve também como vitrine mostrando a produção aos visitantes e passantes. A cada quarta-feira cerca de 5.500 carros preenchem esta vitrine. Vale lembrar que este tipo de produção se repete nas marcas Audi, Bentley e Lamborghini. Grato pela visita.
  • 23. É de cair o queixo!!