Este documento compara o transporte rodoviário total entre Portugal e o norte da Europa com uma alternativa que combina transporte rodoviário e marítimo curto entre Portugal, Gijón e Nantes. A alternativa combinada é mais barata e oferece economias de tempo e custo em relação ao transporte rodoviário total para os principais mercados alvo.

1. Motorways of the Sea
Gijon – Nantes St. Nazaire
Cenário comparação com transporte rodoviário
ISEG - IDEFE
13ª Pós-Graduação
Retail Management & Logistics
Manuel José Gomes

2. Gijón – Nantes St. Nazaire
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3. Índice
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1) Mercado geográfico alvo
 de Portugal para Norte Europa e retorno)
2) Conjugação transporte rodoviário / marítimo
 Portugal – Gijón
 Viagem Motorway of the Sea Gijón – Nantes St. Nazaire
 Possíveis destino: zona Paris / linha Holanda-Bélgica / norte Alemanha
3) Alternativa rodoviária totalidade do percurso
6) Estimativa volume cargas “mercado alvo”
 Saídas e entrada desde centro / norte Portugal
7) Possível solução operacional transporte marítimo só caixa carga
8) Anexos
4) Comparação custos diferentes alternativas
5) Transporte rodoviário
 Resumo regime condução / descanso motorista
 Custo transporte por km

4. 4
1 - Mercado geográfico alvo

5. 5
Origem :
- centro Norte Portugal
Destino:
- zona de Paris / norte França
- arco Holanda / Bélgica
- norte Alemanha
Sentido inverso

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2 - Conjugação transporte rodoviário / marítimo

7.  Modo rodoviário
semi-reboque com 2 motoristas
centro / norte Portugal – porto Gijón
 Transporte short-sea Gijón – Nantes
viatura completa + motoristas
 Viagem marítima:
- aproveitar o período descanso
semanal dos 2 motoristas: 11h
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8.  Nantes-St. Nazaire:
- 3 arcos possíveis de destino
 Viagem rodoviária com 2 motoristas
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3 - Alternativa rodoviária totalidade percurso

10.  Centro Norte Portugal – rectângulo Norte Europa
Saídas / Entradas
Cálculo 2015 – X1000 tons
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4 - Comparação de custos diferentes alternativas
o Média : 80 km / h
o Custo : 1,17€ / km (2 motoristas)

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PORTO – arco HOLANDA / BÉLGICA
Porto – Gijón Gijón -
Nantes
Nantes
– HO / Bélgica 31h 2.045€
Porto – arco Holanda / Bélgica
(total rodoviário) 33,5h 2.200€
PORTO – arco norte ALEMANHA
Porto – Gijón Gijón -
Nantes
Nantes - norte
Alemanha 34,5h 2.265€
Porto – arco norte Alemanha
(total rodoviário) 35,5h 2.400€

13. 13
vs
-3h
-145 €
rota Porto – zona Paris

14. 14
vs
-2h
-155 €
rota Porto – arco Holanda / Bélgica

15. 15
rota Porto – arco Norte Alemanha
vs
-1h
-135 €

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5 - Transporte rodoviário

17. 17

18. CUSTOS FIXOS € / km
Amortização equipamento * 0,11
Seguros 0,027
Imposto camionagem 0,004
Custos motorista 0,26
Encargos financeiros 0,05
Custos licenciamento 0,001
TOTAL CUSTOS FIXOS / KM 0,459
CUSTOS VARIÁVEIS € / km
Gasóleo * 0,289
Consumo óleo 0,004
Encargos pneus 0,035
Custos manutenção 0,038
Aditivo AdBlue 0,008
Trânsitos internacionais * 0,075
TOTAL CUSTOS VAR / KM 0,440
Custos indirectos 0,006
TOTAL CUSTO (1 motorista) 0,90€/km
TOTAL CUSTO (2 motoristas) 1,17€/km
Custo transporte / km
Viatura tipo galera – total 120K kms ano
Notas:
• Amortização equipamento: caixa carga + tractor e transporte seco
• Gasóleo: considerado uma base de 1,130€ / lt, consumo de 32 lt/100 kms e
desconto de 0,05€/lt ao transportador pela gasolineira
 Trânsitos internacionais: inclui valor de portagens
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6 - Estimativa volume cargas anual “mercado alvo”

20. Para:
Total
Portugal
Centro Norte Portugal
- Norte França 580 290 292 307 329
- Bélgica 182 91 92 97 104
- Holanda 193 93 97 102 109
- Norte Alemanha 280 140 141 148 159
Estimativa Saídas
x 1000 tons
2003 2005 2013 2015
701
 2005 – 2003 var 2013 / 2005: 5,2% / 8 anos = +0,65% ano
 2013 – 2005 var 2013 / 2005: +5,2% período
 2015 – 2013 var 2013 / 2011: +7,2% período
 Dados Centro / Norte Portugal = ½ total Portugal
701K tons / 20 tons =
~35K viagens ano
(camiões semi-reboques)20

21. De:
Total
Portugal
Centro Norte Portugal
- Norte França 752 376 379 407 418
- Bélgica 302 151 152 163 167
- Holanda 402 201 203 218 224
- Norte Alemanha 454 227 229 246 253
Estimativa Entradas
x 1000 tons
2003 2005 2013 2015
1,062
 2005 – 2003 var 2013 / 2005: 7,4% / 8 anos = +0,93% ano
 2013 – 2005 var 2013 / 2005: +7,4% período
 2015 – 2013 var 2013 / 2011: +2,8% período
 Dados Centro / Norte Portugal = ½ total Portugal
1,062K tons / 20 tons =
~50K viagens ano
(camiões semi-reboques)21

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7 - Solução operacional viagem ferry apenas caixa carga
(unacompanied)

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Solução operacional transporte marítimo caixa carga
(unacompanied)

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8 - Anexos

25. Porto – Gijón
Percurso:
Porto – A3 (Braga) – A7 (Guimarães) – A24 (Chaves)
- A75 (Espanha) – A52 (Benavente) – A66 (Leon) – Gijón
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26. Nantes St. Nazaire – região de Paris
Percurso:
Nantes (N171) – N165 – AE A11 (Le Mans) – A10 (Paris)
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27. Nantes St. Nazaire – região de Bruxellas
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28. Nantes St. Nazaire – norte Alemanha
(região de Dusseldorf)
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