Memorial

RELATÓRIO DE
ATIVIDADES
Prof.Titular Jules Ghislain Slama

Graduação
■ Escola de Engenharia “Ecole Centrale de
Marseille”
■ Antiga “Ecole Supérieure de Physique de
Marseille”
■ Especialista na área de Processamento de
Sinais e Medidas Físicas
Memorial Prof.º Jules Slama 2

DEA / Mestrado
DEA (Diplome d’Études Aprofondies) em Acústica
(Troisième Cycle) no LMA - Laboratoire de Mécanique
et d'Acoustique - C.N.R.S
“FILTROS LINEARES E MEDIDAS FÍSICAS”
Professores que mais me influenciaram:
 Maurice Jessel - Autor de uma formalização do
Princípio de Huygens baseada na teoria das
distribuições (Operadores de Découpage).
 Robert Bouc - Especialista em fenômenos
aleatórios na mecânica e particularmente em
vibrações aleatórias.Memorial Prof.º Jules Slama 3

CNRS - Centre National de la
Recherche Scientifique
Propriedades mecânicas dos materiais.
Influências:
 Prof. Jacques Max do C.E.N. G, Especialista em
processamento de sinais.
 Prof. Pincibono da Universidade d’Orsay,
Especialista em Fenômenos aleatórios.

Cooperação França – Brasil
■ Chegada em 1973 na COPPE, a convite do Prof.
Arthur Palmeira Ripper Neto, para ministrar cursos
de vibrações aleatórias.
■ Professor Visitante no Brasil até 1978 na cooperação
técnica franco-brasileira pelo Ministério das
relações exteriores da França.

Cursos ministrados no início
da estadia na Coppe
■ VIBRAÇÕES ALEATÓRIAS
■ PROCESSAMENTO DE SINAIS com ênfase no
Processamento Digital e aTEORIA DAS DISTRIBUIÇÕES

Teoria das distribuições
Espaço das funções testes D. topologias forte e fraca,
Distribuições como Funcionais Lineares Contínuas sobre
o espaço das funções testes D.
Derivação:
< 𝑇´, 𝜑 𝑥 >=−< 𝑇, 𝜑´ 𝑥 >
Multiplicação:
< 𝛼 𝑥 𝑇, 𝜑 𝑥 >=< 𝑇, 𝛼 𝑥 𝜑 𝑥 >
Convergência (fraca) no sentido das distribuições:
𝑇𝑛 → 𝑇 ⥤< 𝑇𝑛, 𝜑 𝑥 >→< 𝑇, 𝜑 𝑥 >

Teoria das distribuições
Equações diferenciais no sentido da distribuições, etc..
Distribuições Temperadas
 Processamento de Sinais, transformada de Fourier no
sentido das distribuições;
Distribuições tridimensionais
 Utilização para modelagem da teoria da difração de
acordo com a teoria de Maurice Jessel e das distribuições;
Funções de Green em Acústica eVibrações

Processamento de sinais
■ 1976 - Seminário Sobre Processamento De Sinais, do
Prof. Jacques Max do C.E.N.G.
■ 1978 CONFERÊNCIA INTERNACIONAL SOBRE
PROCESSAMENTO DE SINAIS - CIPS
 Patrocínio: COPPE/UFRJ, CNPq, IPqM (Instituto de
Pesquisas da Marinha);
 Participação da Comissão organizadora e da
Comissão Científica;
 Este congresso foi o primeiro com a participação
do Programa de Engenharia Mecânica e suscitou
muitas vocações nesta área.

Dissertações:
■ 07/1977 - "Aplicações do Processamento (digital) do
Sinal a Medições Acústicas e Vibratórias", J.B. Serão.
FFT Correlação
■ 11/1984 - "Monitorado de Sistemas Mecânicos pela
Assinatura Decrescimento Aleatório", Celso Di
Domenico. Randomec
■ 03/1985 - "Deconvolução Homomórfica na Análise de
Sinais Hidro acústicos", Marta Maria Dias Veiga.
Cepstrum

Dissertações:
■ 10/1991 - "Processamento de sinais vibratórios de
equipamentos longas distâncias via método de
Prony", Marcos Pellegrini Ribeiro. Prony
■ 09/1989 - "Técnica de Máxima Entropia Aplicada
a Hidro- Acústica", Antônio Bertino Nogueira
Filho.

Análise Estatística Energética
■ A SEA ‚técnica extremamente interessante para o
estudo de vibrações aleatórias de altas frequências,
sendo útil para o projeto de aviões, de satélites
artificiais e também de navios.
■ A primeira tese no Brasil em SEA uma das técnicas
recente na época e utilizada para o estudo da
propagação do ruído e vibrações aleatórias em
sistemas complexas, foi defendida na
PEM/COPPE/UFRJ pelo eng. Sidnei Porciúncula
Costa.

Dissertações:
Análise Estatística Energética
■ 1978 - "Cálculo Automático do Coeficiente de
Acoplamento pelo Método de Newland", S.P. Costa,
Orientador Jules G. Slama.
■ 1986 - "Fluxo de Energia Vibratória entre Elementos
Estruturais: Experimento com a Análise Estatística
Energética", Luiz Antônio Bragatto.
■ 2014 - “Estudo do acoplamento em estruturas
offshore para predição da propagação de vibrações
pelo método da análise estatística de energia”,
Sérgio Mendes.

LAVI – Laboratório de
Acústica eVibrações
■ Chefia do Laboratório de Acústica e Vibrações
juntamente com o Prof. Moyses Zindeluk durante 17 anos
■ GRUPO DE ACÚSTICA EVIBRAÇÕES - GAVI
Moyses Zindeluk
RobertoTenenbaum
Arthur Ripper
Ricardo E. Musafir
Jules G. Slama
■ Até 1977, Interação com o Laboratório do Prof. Tiago
Piedras Lopes da Engenharia Naval, com o qual
realizamos vários projetos de consultoria utilizando
processamento de sinais

SOBRAC - Sociedade
Brasileira de Acústica
■ Participação do movimento que foi se ampliando até
a CRIAÇÃO DA SOCIEDADE BRASILEIRA DE
ACÚSTICA, com membros de diversas origens,
várias instituições universitárias e empresas
particulares.
■ No ano de 1984 tive a honra de ser eleito PRIMEIRO
PRESIDENTE DA SOCIEDADE BRASILEIRA DE
ACÚSTICA da qual sou um membro fundador.

Doutorado em Acústica e
Dinâmica dasVibrações
1985-1988 DOUTORADO NA FRANÇA NO
L.M.A/CNRS (Laboratoire de Mécanique et
d'Acoustique ) de Marseille
 Tese sobre a representação do campo de fontes
sonoras aleatórias em vista de sua utilização para
acústica previsional.
 Interpretação geométrica da teoria da coerência

Acoustics Letters 1988

Journal of Sound andVibration
1987

Processamento de sinais:
Teoria da Coerência
Orientações:
■ 04/1993, Mestrado, Casimiro José Gabriel, “Análise
Espectral Parcial: Aplicação ao estudo de campos
Sonoros”.
■ 03/2001, Doutorado, Casimiro José Gabriel,
“Proposta de metodologia para o estudo da
propagação de vibrações aleatórias em estruturas
para campos coerentes”.

Teoria da Coerência:
Derivação em média quadrática
 Convergência em média quadrática de variáveis
aleatórias.
 Derivação em média quadrática de uma função
aleatória do tempo.
 Equação diferencial estocástica.
 Comutação operador derivação com operador
esperança matemática .

Teoria da Coerência :
Operador Inter espectro
S: ( X (t),Y(t))  SXY (f)
S: ( h(t) * X(t),Y(t) h* (f) SXY (f)
S: ( X(t), g(t) *Y(t)) g(f) SXY (f)
SXY (f) = [ SXY (f) ] *

Teoria da Coerência: Bra-ket
■ Notação inspirada na Notação de Dirac (Bra-ket)
para análise espectral parcial, onde o espectro
cruzado de dois sinais conjuntamente estacionários
pode ser escrito como o produto scalar hermiciano.
■ Sxy(f) = < X(f) |Y(f) >
Associada a função aleatória estacionáriaY(t)
■ <Y(f)| chamado de BRA
■ |Y(f) > chamado de KET

Coerência: Relações entradas
saídas em sistemas lineares
■ X(t),Y(t) e Z(t) podem ser funções de um mesmo
campo.

Processamento de Sinais não
Estacionários
■ Depois de terminado o meu Doutorado, voltei ao
Brasil, procurando estimular pesquisas na área de
Processamento de Sinais não estacionários, em
particular a TRANSFORMADA WAVELET,
ferramenta importante para o estudo de fenômenos
dinâmicos.
Apresentação de trabalho no XCongresso Brasileiro de
Engenharia Mecânica: J. Liandrat, J.G. Slama, "Wavelet
Transform: A new Tool for Approximation in Fluid
Mechanics andTurbulence", Dez. 1989,Rio deJaneiro.

Ruído de Jatos
Orientações:
■ Ricardo Eduardo Musafir. “Ruído de Jatos:
Modelagem e Interpretação das Correlações no
Campo Afastado”. 1990. Tese (D.Sc em Engenharia
Mecânica) - UFRJ, orientadores: Moyses Zindeluk e
Jules Ghislain Slama.

Curso Pós-graduação em Arquitetura
– PROARQ/FAU/UFRJ
1989 - Convite da Prof. LIANA DE RANIERI para
ministrar a Disciplina de ACÚSTICA ARQUITETÔNICA
no MS.c em Conforto Ambiental na FAU - Faculdade
de Arquitetura e Urbanismo.
Contato com um conjunto grande de formas de
pensamento, mais globais, mais próximos da
problemática humana;
Os trabalhos foram desenvolvidos com a participação
de Pesquisadores do PEM juntamente com
Arquitetos, abrindo novos caminhos de atuação
conjunto em ConfortoAmbiental.

Curso Pós-graduação em
Arquitetura –
PROARQ/FAU/UFRJ
■ 09/1995 - 09/1997
Coordenador do Programa de Pós-Graduação
em Arquitetura - PROARQ / FAU/ UFRJ

AcústicaAmbiental e
Arquitetura
Orientações:
■ Denise da Silva de Sousa. AVALIAÇÃO DO
IMPACTO AMBIENTAL SONORO. 1996. M.Sc (
Arquitetura) – UFRJ.
 Hoje referência para o EIA/RIMA Sonoro no Brasil
 Trabalho que me permitiu entrar em contato com a
área ambiental.

2002: Pós-Doutorado
■ COMPATIBILIZAÇÃO ACÚSTICA ETÉRMICA EM
EDIFICAÇÕES
 Estágio a nível de pós-doutorado, junto à
CETHIL/INSA, em Lyon, França, com ônus
CAPES/COFECUB -Bolsista do(a):Coordenação de
Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior;
 Especialidade: Controle Ambiental - DOU
06/11/2002 - Pg. 14 - Seção 2 | DiárioOficial da
União .

Acústica Bioclimática
■ A Acústica Bioclimática leva em consideração a
Arquitetura Bioclimática para a busca do controle
da poluição sonora urbana.
 Tem por objetivo a compatibilidade do conforto
acústico com o conforto térmico.

Orientações de Mestrado:
■ Lori C. Crizel, “Acústica Bioclimática” – 2003, M.Sc
(Arquitetura) – UFRJ;
■ Mônica Nazaré Carvalho Viegas, “Acústica
Bioclimâtica: Métodos de Controle de Ruído urbano
em edificações em clima quente úmido” – 2004, M.Sc
(Engenharia Mecânica) – UFRJ;
■ Carolina Muller, “Uma abordagem energética da
propagação do som em espaços internos resfriados
por ventilação natural” – 2006, M.Sc (Engenharia
Mecânica) – UFRJ;

Orientações de Doutorado
■ Mônica Nazaré Carvalho Viegas, “Arquitetura e
Acústica Bioclimática Estudo de Fachadas visando ao
Controle de Ruído urbano e ao Conforto Térmico nas
Edificações em Clima Quente Úmido” – 2009. Tese
D.Sc (Engenharia Mecânica) - UFRJ

CNPq :Bolsista de
Produtividade Nível 1C
TÍTULO: CONTROLE DE RUÍDO URBANO: UMA
ABORDAGEM EQUILIBRADA
 Data de início 01/03/2004
 Duração: 36meses
TÍTULO: DIAGNÓSTICO SONORO DE AEROPORTOS
 Data de início 01/10/2010
 Duração: 24 meses
 Modalidade: Projeto Universal CNPq

CNPq :Grupos de Pesquisa
■ Coordenação de dois grupos de pesquisa
■ GERA - Grupo de Estudos em Ruído Aeroportuário.
■ LACAMB - Laboratório de Acústica Ambiental.

1993: Concurso para Professor
Titular
■ No mês de dezembro de 1993 participei do concurso
para Professor Titular, da área de Acústica e
Vibrações do Programa de Engenharia Mecânica da
COPPE/ UFRJ. Fui aprovado em segundo lugar.

EXTENSÃO E
COLABORAÇÕES

FIOCRUZ
Colaboração com o projeto “Estratégias para a
gestão do ruído e substâncias ototóxicas na Fiocruz”.
Equipe interdisciplinar e interinstitucional composta por
pesquisadores da:
 Coordenação de Saúde doTrabalhador (CST/DIREH/ FIOCRUZ).
 Centro de Estudos da Saúde do Trabalhador e Ecologia Humana
(CESTEH/ENSP/FIOCRUZ).
 Laboratório de acústica e vibrações (LAVI/COPPE/UFRJ) – Prof.
Jules Slama, DSc.
 Divisão de metrologia acústica e vibrações (DIAVI/INMETRO) –
Prof. Marco Nabuco, DSc.

ENAC - Ecole Nationale de
L’Aviation Civil
Colaboração com o Prof. Félix Mora-Camino da ENAC
em Ruído Aeroportuário
Atividades desenvolvidas:
 Relator de 3 Teses defendidas na Universidade de
Toulouse;
 Participação de 3 Bancas deTeses de doutorado;
 Co-orientação de Doutorado ENAC/ UFRJ.

ATIVIDADES DE
GESTÃO E
REPRESENTAÇÃO

Área Interdisciplinar de
EngenhariaAmbiental
Área de Concentração em ACÚSTICA AMBIENTAL
1998 a 2008 - Participação na Comissão acadêmica da Área
de Concentração em ACÚSTICA AMBIENTAL da ÁREA
INTERDISCIPLINAR DE ENGENHARIA AMBIENTAL
De 2001 a 2008, juntamente com o Prof. Webe Mansur
formamos a comissão acadêmica da área de concentração
em Acústica Ambiental.

AcústicaAmbiental

Áreas Interdisciplinares

AcústicaAmbiental
Orientações:
■ Denise da Silva de Sousa. “Instrumentos de Gestão
de Polução Sonora para a sustentabilidade das
Cidades Brasileiras” 2004. Tese (D.Sc em
Planejamento Energético).
■ Marta Ribeiro Valle Macedo. “Avaliação Pós
Ocupação Acústica : Um instrumento de Apoio ao
Planejamento Ambiental na circunvizinhança de
Pequenos Aeroportos” 2004. Tese (D.Sc em
Engenharia de Produção) – UFRJ.

Estudos em avaliação e controle
do ruído aeroportuário
■ 2001 à 2012 - Colaboração com a INFRAERO sobre a
Avaliação e Controle do Ruído Aeroportuário.
 DENNER SERIPIERI VERONESE, Superintendente
de Meio-Ambiente e Energia da INFRAERO
 TÂNIA CRISTINA DE MENEZES CALDAS gerente
de Planejamento de Integração Urbana (PLIU) da
INFRAERO

Estudos em avaliação e controle
do ruído aeroportuário
Considerando a riqueza do assunto tratado e a
possibilidade de inovação no assunto, dediquei uma
boa parte de meu tempo a pesquisa nesta área.
■ Abordagem Equilibrada em Controle de Ruído
Aeroportuário.

Avaliação e Controle do Ruído
Aeroportuário (ACRA)

Campanhas de
monitoramento de aeroportos
■ Aeroporto de Congonhas – Novembro de 2010

Campanhas de
■ Localização de pontos de medição
■ Aeroporto de Congonhas – Novembro de 2010

Campanhas de
monitoramento de aeroportos■ Análise dos resultados no Aeroporto de Congonhas (2010);
■ O ponto de Itaim Bibi se localiza no prolongamento da cabeceira 17L/R. Neste
ponto é possível a visualização das aeronaves em procedimento de pouso na
maior parte do tempo. Quando ocorre inversão de cabeceira é possível
caracterizar as aeronaves em procedimento de decolagem.

Campanhas de
■ Sequência das aeronaves com seus respectivos valores de SEL
e LMAX nos dias 27de outubro a 2 de novembro 2010
Aeronave Cabeceira SEL Lamax Aeronave Cabeceira SEL Lamax Aeronave Cabeceira SEL Lamax Aeronave Cabeceira SEL Lamax Aeronave Cabeceira SEL
A320 17R 87 79,9 B737 17R 89,5 83 DA90 35L 91,1 84,6 A319 35L
A319 17R 86 79,7 A320 17R 86,8 80 B737 35L 87,6 80,9 A319 35L 82,1 74,7 F100 35L
B737 17R 89,1 81,8 B737 17R 89,6 83,3 BE9L 35L B737 35L 87,3 78,8 A320 35L 87,8
B737 17R A319 17R 87,4 80,2 A319 35L 82,8 77,7 A109 35P A320 35L 89,1
B738 17R 90,2 83,1 B737 17R 89,1 82,3 F100 35L 91,2 84,2 A319 35L A319 35L 85,4
BE20 17L B737 17R 88,4 81,5 B737 35L 84,4 76,3 A319 35L 82,8 75,2 A320 35L 84,5
A320 17R 87,3 79,7 B738 17R 89,2 83,4 B738 35L 88,5 80,8 B738 35L 88,2 79,9 A319 17R
A319 17R 86,7 79,1 E135 17L A320 35L A320 35L BE20 17L 85,6
A319 17R 86,2 79,5 A320 17R 86,6 80 A319 35L 83,5 76,5 B737 35L A320 17R 86,9
B737 17R 91 84,5 A109 17L A319 35L 85,1 78,5 A320 35L B737 17R 88,6
A320 17R 87,1 80,7 A320 17R 88 82,5 B738 35L 90,5 81,5 A320 35L 81,9 74,5 PA34 17R
B737 17R 90 82,4 A319 17R 86,1 79,8 35L A319 35L 85 76,3 C25A 17L
A320 17R 89,1 82,2 A320 17R 86,9 80,2 A319 35L 87,5 81,9 A319 35L A320 17R 88
A319 17R 87,7 80,6 A319 17R 87,2 79,9 A320 35L 85,5 77,6 A319 35L 85,3 79,3 A319 17R 84,8
A319 17R 88,6 80,8 A319 17R 85,6 78,8 A320 35L 85,4 78,6 B737 35L 84,2 77,7 AS65 17L
B737 17R 89,6 82,1 A319 17R 85,8 78,6 A320 35L 83,6 75,3 A320 35L B737 17R 89,2
B738 17R 90,7 84,2 B738 17R 88,9 82,5 A319 35L 86,4 78,5 B738 35L 82,2 74,8 A320 17R 86,1
A319 17R 87,3 79,3 B738 17R 89,4 83 A320 35L B738 35L 87,7 79,4
B738 17R 90,6 84,3 A319 17R 87,6 80,4 B737 35L 88,9 81,9 A320 35L
A319 17R 87,7 79,7 B737 17R 89,2 82,2 B738 35L 88,9 80,9 F100 35L 87,7 83
A319 17R 87,6 79,7 A319 17R 87,4 81,2 CL30 35R B738 35L 85 79,9
B738 17R 90,4 82,9 B738 17R 89,3 82,4 A319 35L A320 35L 82,1 76,1
A319 17R 87 80,2 A320 17R 87,8 81,4 B738 35L 90,3 82,7 A319 35L 85,6 77,5
A320 17R 88,7 80,3 A319 17R 87 79,5 A319 35L 82,1 74,9 A319 35L 82,8 76,8
A320 17R 87,7 80,5 A320 17R 86,6 79,8 CL30 35R A319 35L
A320 17R 88,2 82 A320 17R 87,5 80,9 A319 35L 86,1 77,6 737300 35L 89,1 82,3
B738 17R 90,4 82,7 B738 17R 90,1 83,4 B737 35L 84,2 76,3 A319 35L
A319 17R 88,2 81,1 A320 17R 85,9 79,1 B738 35L 88,4 79,9 A319 35L
A320 17R

Abordagem Equilibrada em
Controle de Ruído Aeroportuário
■ Atenuação do ruído na fonte (aeronaves mais
silenciosas);
■ Planejamento e gestão do uso do solo no entorno
dos aeroportos: Zoneamento no entorno do
aeroporto, tratamento acústico de fachadas, etc;
■ Procedimentos operacionais: Procedimento de pouso
e decolagem com nível de ruído reduzido, CDA -
Continuous Descent Approach, NADP - Noise
Abbatment Departure Procedure;
■ Restrições operacionais: Medidas relativas ao ruído
que limitem ou reduzam o acesso de aviões civis
subsônicos de propulsão por reação a um aeroporto.Memorial Prof.º Jules Slama 57

Área de pesquisa: Integração
urbana de aeroportos
 Introdução das Métricas LAeqD e LAeqN em
Avaliação e Controle do Ruído Aeroportuário;
 Introdução das curvas LAeqD e LAeqN para
representar a emissão sonora de um aeroporto;
 Definição das Área de Influência Acústica Direta,
 Áreas de Conflito,
 Áreas de Exclusão para tratar da INTEGRAÇÃO
URBANA DE AEROPORTOS.

Orientações sobre Avaliação e
Controle do Ruído Aeroportuário
■ Flavio Maldonado Bentes, “Contribuição a análise
de sensibilidade do ruído de aeronaves de carga
utilizando simulação computacional e sistemas de
informação geográfica.” 2013, Tese (D.Sc em
Engenharia Mecânica) - UFRJ .
 Esta tese procura estudar o efeito do ruído
aeroportuário sobre o sono e em particular a
influencia dos cargueiros. Os cargueiros são
aeronaves pesadas com emissão de ruído
importante.

■ Ana Paula Gama, “Avaliação do impacto sonoro no
trafego de helicópteros em áreas urbanas”, 2012,
Tese (D.Sc em Engenharia Mecânica) – UFRJ.
 A tese apresentou uma proposta para elaboração do
PEZR - Plano Específico de Zoneamento de Ruído para
Helipontos e métodos de avaliação do incômodo
sonoro na vizinhança de aeroportos, helipontos e nas
rotas de helicópteros.

■ Estimação dinâmica do Ruído Aeronáutico
utilizando Sistemas diferencialmente Planos e
Redes Neurais Artificiais. Téo Cerqueira Revoredo.
2011.Tese (D.Sc em Engenharia Mecânica) – UFRJ.
■ Estudo de Barreiras Acústicas no Controle do
Ruído Aeroportuário, Ludmila Rodrigues de Morais.
Ludmila Rodrigues de Morais. 2008. Tese (D.Sc em
Engenharia Mecânica) – UFRJ.

■ Uma nova metodologia de zoneamento
aeroportuário com o objetivo de reduzir o
Encrochment e os efeitos adversos do ruído.
Tarcilene Aparecida Heleno, 2010, M.Sc ( Engenharia
Mecânica) – UFRJ.
 Elaboração de um sistema especialista Fuzzy para
representar o incômodo em função das métricas
LAqD e LAeqN.

Modelagem Fuzzy do
incômodo

■ Um método para elaboração do zoneamento
sonoro urbano nas regiões vizinhas dos aeroportos
com auxílio de sistemas de informação geográfica.
Renata de Brito Rocha, 2009, M.Sc ( Engenharia
Mecânica) – UFRJ.
 Introdução das áreas de exclusão na vizinhança do
aeroporto. Assim é possível elaborar um
zoneamento urbano considerando a presença do
ruído aeroportuário. Utilização de sistemas de
informações geográficas.

■ Ferramenta de Análise à Aplicação da Abordagem
Equilibrada em Aeroportos Brasileiros. Luiz André
de Carvalho, 2010, M.Sc ( Engenharia Mecânica) –
UFRJ.
■ Impacto de ruído aeroportuário decorrente de
incremento de operações off-shore. Nestor
Rodrigues, 2008, M.Sc ( Engenharia Civil) - UFRJ.

■ Método para Dimensionar Curvas de Ruído para
Zoneamento no Entorno de Pequeno Aeroportos.
Paulo Jayme Pereira Abdala, 2005, M.Sc (
Engenharia Mecânica) – UFRJ.
■ Análise de Sensibilidade: Um Instrumento de
apoio à gestão ambiental sonora em aeroportos
urbanos. Estudo de caso do Aeroporto Internacional
de Brasília. Ana Paula Gama, 2004, M.Sc (
Arquitetura) – UFRJ.

ARTIGOS

Publicações sobre Ruído
Aeroportuário
■ REVOREDO, T ; SLAMA, J. G. ; MORA-CAMINO, FE'LIX A. .
Neural Prediction of Aircraft Noise Levels Along a Flight
Trajectory. Revista IEEE América Latina , v. 13, p. 1313-1320,
2015.
■ HELENO, TARCILENE APARECIDA ; Slama, Jules Ghislain ;
BENTES, FLAVIO MALDONADO . Analysis of airport noise
through LAeq noise metrics. Journal of Air Transport
Management, v. 37, p. 5-9, 2014
■ CARVALHO, L. A. ; SLAMA, J. G. ; NASSI, C. D. . A
complementary metric to define a buffer zone in brazilian
airports. Journal ofTransport Literature, v. 8, p. 316-328, 2014.

Aeroportuário
■ HELENO, TARCILENE ; Slama, Jules Ghislain . Fuzzy Modeling
of Annoyance Caused by Aircraft Noise Using LAeqD and
LAeqN MetricsD and LAeqN metrics. Journal of Aerospace
Technology and Management (Online), v. 5, p. 103-110, 2013.
■ REVOREDO, T. C. ; SLAMA, J. G. ; MORA-CAMINO, F. .
Concepção de sistemas de seguimento de trajetórias
complexas para aeronaves comerciais. Revista
Iberoamericana de Ingeniería Mecánica, v. 17, p. 163-174, 2013.

Aeroportuário
■ Bentes, Flavio Maldonado ; HELENO, TARCILENE APARECIDA
; Slama, Jules Ghislain . Analysis of airport noise exposure
around Viracopos International Airport using geographic
information systems. Journal of Air Transport Management, v.
25, p. 20-23, 2012.
■ Bentes, Flavio Maldonado ; Slama, Jules Ghislain . Sensitivity
analysis of airport noise using computer simulation. Journal
of Aerospace Technology and Management (Online), v. 3, p.
295-299, 2011.
■ REVOREDO, T ; SLAMA, J . Noise metrics comparison and its
use on urban zoning in airport surveys: A Brazilian case
study. Journal ofAirTransport Management, p. 304, 2008.

JATM 2014

Publicações sobre Controle
Plano
■ Veslin, E.Y. ; SLAMA, J ; DUTRA, M. S. ; LENGERKE,
O. . Trajectory Tracking for Robots Manipulators
using Differential Flatness. Ingenieria e
Investigacion, v. 31, p. 84-90, 2011.
■ Veslin, Elkin ; Slama, Jules ; Dutra, Max Suell ;
Lengerke, Omar . Motion planning on Mobile
Robots using Differential Flatness. Revista IEEE
América Latina, v. 9, p. 1006-1011, 2011.

Publicações
■ Gounot, Y. ; MUSAFIR, R. E. ; SLAMA, J. G. . A comparative
study of two variants of the equivalent sources method in
scattering problems. Acustica United with Acta Acustica ,
Alemanha, v. 91, n.5, p. 860-872, 2005.
■ GONZÁLEZROJO, S. ; SLAMA, J. G. ; PEREIRA, A. L. ;
MORACAMINO, F. . A Fuzzy Logic Approach for Car-Following
Modelling. Systems Analysis, Modelling, Simulation (Print),
Estados Unidos, v. 42, n.5, p. 735-755, 2002.
■ KORTCHMAR, L. ; VORLANDER, M. ; SLAMA, J. G. . Sound
Quality Evaluation for the Workplace: Research on the
Influence of Spatial Sound Distributions. Acustica United with
Acta Acustica, Alemanha, v. 4, p. 495-498, 2001.

Publicações Recentes
■ JOURNAL OF AIR TRANSPORT MANAGEMENT, V. 37, p. 5-9,
2014. Analysis of airport noise through LAeq noise metrics.
HELENO, TARCILENE APARECIDA ; Slama, Jules Ghislain ;
BENTES, FLAVIO MALDONADO .
■ IEEE LATIN AMERICA TRANSACTIONS, VOL. 13, NO. 5, MAY
2015 - Neural Prediction of Aircraft Noise Levels Along a
Flight Trajectory, T. C. Revoredo, J. G. Slama and F. Mora-
Camino

Sociedades Científicas
■ INCE: Institute of Noise Control Engineering of the
USA, Membro eleito do Instituto.
■ SFA: Société Française d´Acoustique
■ SOBRAC: Sociedade Brasileira de Acústica

Revisor
 Journal of AirTransport Management
■ Title: Easing the concept "Balanced Approach" to airports
with densely busy surroundings -The case of Congonhas
Airport
 Transportation Research Part D:Transport and
Environment
 JTL - Journal ofTransport Literature (conhecido no Brasil
como RELIT - Revista de Literatura dosTransportes.
URL: www.transport-literature.org.

Contribuições
 Introdução do processamento digital do sinal em
curso de acústica e vibrações;
 Introdução da teoria das distribuições em curso de
acústica e vibrações;
 Fundação da Sobrac (Sociedade Brasileira de
Acústica);
 Novo formalismo (Bra-ket) naTeoria da Coerência.

Contribuições
 Introdução do conceito da Acústica Bioclimática;
 Proposta de Metodologia para Estudos de Impacto
Ambiental Sonoro;
 Ruído Aeroportuário:
o Relação entre métricas LAeqD, LaeqN versus DNL.
o Introdução das curvas LAeqD e LAeqN para serem utilizadas
para a integração urbana de aeroportos;
o Utilização da lógica Fuzzy para estabelecer uma relação entre
LAeqD,LaeqN e o incômodo ;
o Resolução do Problema da Integração urbana de aeroportos.

Consultoria Fundação Coppetec
■ ARQUIVO SEPARADO

Trabalhos de Conclusão de Curso –
Engenharia Mecânica
Pedro Henrique Alves Barros. SIMULAÇÃO DE TESTES DE
MOTORES NO AEROPORTO INTERNACIONAL DE GUARULHO.
2015. (Graduação em Engenharia Mecânica) - UFRJ
Thamiris de Oliveira Barreto. IMPACTO AMBIENTAL SONORO DA
AVIAÇÃO REGULAR EM GRANDES AEROPORTOS COM
ÊNFASE NO AEROPORTO DE GUARULHOS. 2015. (Graduação
em Engenharia Mecânica) - UFRJ
Vinicius Gonçalves de Moura. IMPACTO AMBIENTAL SONORO
DA AVIAÇÃO REGULAR NO AEROPORTO SANTOS DUMONT
LEVANDO EM CONSIDERAÇÃO A TOPOGRAFIA LOCAL. 2015.
(Graduação em Engenharia Mecânica) - UFRJ

Victor Cardoso e Silva Hecht. ANÁLISE ACÚSTICA DA
INCERTEZA NA MEDIÇÃO DO NÍVEL DE RUÍDO PRODUZIDO
POR AERONAVES. 2014. (Graduação em Engenharia Mecânica) -
UFRJ
Raphael José de Sousa Coviello: TESTE DE MOTORES COM
SIMULAÇÕES COMPUTACIONAIS UTILIZANDO O SOFTWARE
INM (INTEGRATED NOISE MODEL) DO AEROPORTO DE
VIRACOPOS, 2014. (Graduação em Engenharia Mecânica) - UFRJ
Lucas Ribeiro Gomes Cifuentes Gonçalves. ANÁLISE DO
REGULAMENTO BRASILEIRO DE AVIAÇÃO CIVIL Nº161 COM
APLICAÇÃO NO CASO DO AEROPORTO DE CURITIBA. 2013.

Thaisa Loureiro Pixinine. ESTUDO DO IMPACTO AMBIENTAL
SONORO DA AVIAÇÃO REGULAREM GRANDES AEROPORTOS
COM ÊNFASE NO AEROPORTO INTERNACIONAL ANTONIO
CARLOS JOBIM. 2013. (Graduação em Engenharia Mecânica) -
UFRJ
Marcos Roberto de Miranda Pereira. ELABORAÇÃO DE NOVAS
CURVAS PARA O ZONEAMENTO DE RUÍDO SEGUNDO O RBAC
161 E ANALISE DO USO E OCUPAÇÃO DO SOLO NO ENTORNO
DO AEROPORTO INTERNACIONAL DE ARACAJU. 2013.
Conrado Souza e Silva. ESTUDO PRELIMINAR PARA A
ELABORAÇÃO DE UM SISTEMA NACIONAL PARA
CARACTERIZAÇÃO DO RUÍDO AEROPOERTUÁRIO. 2013.
(Graduação em Engenharia Mecânica) - UFRJMemorial Prof.º Jules Slama 83

Victor Rodrigues Pessanha. ANÁLISE DO IMPACTO AMBIENTAL
SONORO PRODUZIDO PELA MUDANÇA DE ALTITUDE E ROTA
DOS HELICÓPTEROS. 2013. (Graduação em Engenharia
Mecânica) - UFRJ
Leandro Lacerda Tenório dos Reis. EQUIPAMENTOS DE
MONITORAÇÃO DE RUÍDO AEROPORTUÁRIO. 2012.
Jorge Dario de Souza Filho. ANÁLISE DE SENSIBILIDADE NO
ENTORNO DO AEROPORTO DE CONGONHAS. 2012.

Trabalhos de Conclusão de
Curso
Mariana Frade Abreu. ESTUDO DO RUÍDO AEROPORTUÁRIO
NO ENTORNO DO AEROPORTO JUSCELINO KUBITSCHEK.
Pedro Augusto Beraba Henriques. DETECÇÃO DE RUÍDO
AERONÁUTICO BASEADA NA NORMA NF S31-190. 2012.
Isaac Soares Gonçalves. ANÁLISE ACÚSTICA DO ENTORNO DO
AEROPORTO DE JACAREPAGUÁ DEVIDO AO CRESCIMENTO
DO PRÉ-SAL DA BACIA DE SANTOS. 2012. (Graduação em
Engenharia Mecânica) - UFRJ

Trabalho de Conclusão de
Curso
Patrícia Figueiredo Gomes de Lima. ANÁLISE ACÚSTICA DO
HELIPONTO DA LAGOA RODRIGO DE FREITAS. 2012.
Marcelo Lavinas Werneck. ELABORAÇÃO DO PLANO
ESPECÍFICO DO ZONEAMENTO DE RUÍDO PARA O
AEROPORTO DE CONGONHAS. 2012. (Graduação em
Ellen Cristina Zalona de Azevedo. ESTUDO ACÚSTICO DE UM
HELIPONTO NO RIO DE JANEIRO PARA DIMENSIONAMENTO
DE OPERAÇÕES AEROPORTUÁRIAS. 2012. (Graduação em

Curso
Itallo Rodrigues Tavares de Freitas. ANÁLISE DO NÍVEL DE
RUÍDO DENTRO DE SALAS DE AULA EM ESCOLAS NO
ENTORNO DO AEROPORTO INTERNACIONAL AFONSO PENA.
Igor fonseca de Oliveira. SIMULAÇÃO DOS NÍVEIS DE RUÍDO NO
ENTORNO DO AEROPORTO INTERNACIONAL DE
GUARULHOS. 2012. (Graduação em Engenharia Mecânica) – UFRJ
Lucas Ribeiro Gomes Cifuentes Gonçalves. MANUAL DO
USUÁRIO PARA CRIAÇÃO DE PLANOS DE ZONEAMENTO DE
RUÍDO CONFORME REBAC Nº 161 E SIMULAÇÕES
ASSOCIADAS. 2012. (Graduação em Engenharia Mecânica) - UFRJ

Curso
Marcelo Fernandes Melo Monteiro. SIMULAÇÃO E ANÁLISE DE
PONTOS PARA INSTALAÇÃO DE SISTEMAS DE
MONITORAÇÃO DE RUÍDO NO AEROPORTO INTERNACIONAL
AFONSO PENA EM CURITIBA.. 2012. (Graduação em Engenharia
Mecânica) - UFRJ
Thamyres Teixeira Freitas. MAPEAMENTO E SIMULAÇÃO DO
RUÍDO EM AMBIENTE URBANO. 2012. (Graduação em
INMETRO/SEE-RJ/CECO) - Instituto Nacional de Metrologia,
Qualidade eTecnologia.
Vinicius Tarouquella da Silva Rocha. IDENTIFICAÇÃO DE
AERONAVES EM MONITORAÇÃO DE RUÍDO AERONÁUTICO.

Curso
Vinicius Willians Correia da Silva. ANÁLISE DO IMPACTO
SONORO DO TRÁFEGO DE HELICÓPTEROS NO ENTORNO DO
AEROPORTO DE JACAREPAGUÁ. 2012. (Graduação em
Helena Carvalho Mendes. ESTUDO ACÚSTICO DE FACHADAS EM
EDIFICAÇÕES NA CIRCUNVIZINHANÇA DO AEROPORTO DE
CONGONHAS. 2011. (Graduação em Engenharia Mecânica) - UFRJ
Nicolas Milhaud. IDENTIFICAÇÃO DE AERONAVES NA MEDIÇÃO
DE RUIDO AEROPORTUÁRIO. 2011. (Graduação em Génie
Mécanique) - Conservatoire National des Arts et Metiers.

Curso
Rômulo Tarouquella da Silva Rocha. Tema: SIMULAÇÕES DE
TESTES DE MOTORES NO AEROPORTO INTERNACIONAL DE
VIRACOPOS.. 2011. (Graduação em Engenharia Mecânica) - UFRJ
Roberto Schnardorf. ANÁLISE DO IMPACTO DE RUÍDO DE
HELICÓPTEROS. 2003. (Graduação em Engenharia Mecânica) -
UFRJ
Daniel Gama. ANÁLISE DO IMPACTO DE RUÍDO DE
HELICÓPTEROS. 2003. (Graduação em Engenharia Mecânica) -
UFRJ

Curso
Carolina Muller. ESTUDO DE PROCEDIMENTOS OPERACIONAIS
DE DECOLAGEM PARA O AEROPORTO SANTOS DUMONT.
Noël Hubert Mekan. RUÍDO AEROPORTUÁRIO E CERTIFICAÇÃO
NA AVIAÇÃO CIVIL: USO DO SOFTWARE INM 5.1A NA
CONSTRUÇÃO DAS CURVAS ISOFÔNICAS. 2002. (Graduação em

OBRIGADO

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