O documento descreve uma nova tecnologia capaz de separar fases líquido-líquido e gás-líquido dentro de tubulações de produção e transporte de forma a reduzir o atrito do escoamento. O dispositivo aproveita a geometria do tubo para separar as fases de forma que uma escoe pelo centro e outra pelas paredes. A invenção é útil para indústrias como petróleo que precisam separar fases dentro de tubulações e possui benefícios como instalação direta, ausência de elementos mó

1. Dispositivo gerador
de giro para separação
de fases
Uma solução para
segregação de fases e
atrito no escoamento
PERFIL DA TECNOLOGIA:
ENERGIA E COMBUSTÍVEIS
Conheça a nova tecnologia aplicada diretamente em tubulações
que segrega fases e reduz atrito de escoamento

2. DISPOSITIVO GERADOR
DE GIRO PARA SEPARAÇÃO DE
FASES E USO
INVENTORES:
PERFIL DA TECNOLOGIA:
STATUS DA PATENTE:
Pedido de patente de invenção
depositado junto ao INPI.
Código interno: 843_GIRO
MAIS INFORMAÇÕES:
parcerias@inova.unicamp.br
(19) 3521.2607 / 5013
AGÊNCIA DE INOVAÇÃO INOVA UNICAMP
Rua Roxo Moreira, 1831, Campinas - SP
CEP: 13083-592 - Caixa Postal: 6131 www.inova.unicamp.br
Onovodispositivoécapazderealizaraseparaçãodefasesliquido-líquidoegás-liquido
dentro da própria tubulação, proporcionando redução de atrito do escoamento
A nova tecnologia pode ser aplicada diretamente em tubulações de produção e transporte de gases e líquidos
induzindo o escoamento ao padrão anular, fazendo com que as fases sejam separadas de forma que uma
fase escoa pelo centro do tubo e a outra pelas paredes, proporcionando redução significativa de atrito do
escoamento.
O dispositivo aproveita a geometria do tubo por onde escoa a mistura de fases para realizar a separação,
em função da geometria especifica e por ser compacto. A invenção torna-se muito útil para empresas que
necessitam fazer a separação entre líquido-líquido, líquido-gás e líquido-sólido nas próprias tubulações de
produção e transporte, como indústrias de petróleo, por exemplo.
ENERGIA E COMBUSTÍVEIS
FACULDADE/INSTITUTO:
Faculdade de Engenharia Mecânica - FEM
ANTONIO CARLOS BANNWART
• Eng. Mecânico - ITA
• Mestre em Engenharia Mecânica - UNICAMP
• Doutor em Mécanique - Institut National
Polytechnique de Grenoble
• Pós Doc - University of Minnesota
Atualmente é professor e Diretor da Faculdade
de Engenharia Mecânica da UNICAMP
ANDRÉ DAMIANI ROCHA
UNICAMP
MARCELO MOREIRA GANZAROLLI
UNICAMP
PRINCIPAIS BENEFÍCIOS E CARACTERÍSTICAS DA INVENÇÃO:
Entrada axial Não possui elementos
móveis ou elétricos
Mais rápido que os
separadores convencionais
Reduz atrito do
escoamento
Instalação fácil e feita
diretamente na tubulação
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