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PERFIL DA TECNOLOGIA:
ENERGIA E COMBUSTÍVEIS
Saiba mais sobre a tecnologia que possibilita
otimizar o desempenho e rendimento do pistão
Motor a combustão
interna com mecanismo
de cavidades
A invenção possibilita a
montagem de motores
mais leves e compactos
MOTOR A COMBUSTÃO INTERNA
COM MECANISMO DE CAVIDADES
INVENTORES:
PERFIL DA TECNOLOGIA:
STATUS DA PATENTE:
Pedido de patente de invenção
depositado junto ao INPI.
Código interno: 830_CAVIDADES
MAIS INFORMAÇÕES:
parcerias@inova.unicamp.br
(19) 3521.2607 / 5013
AGÊNCIA DE INOVAÇÃO INOVA UNICAMP
Rua Roxo Moreira, 1831, Campinas - SP
CEP: 13083-592 - Caixa Postal: 6131 www.inova.unicamp.br
A nova tecnologia utiliza um mecanismo que permite definir a cinemática do pistão,
proporcionando redução de atrito e desgaste
O novo motor de combustão interna possui um mecanismo de cavidade que possibilita definir a cinemática do
pistão. Assim, mediante projeto da geometria desta cavidade, pode-se controlar o posicionamento, velocidade
e aceleração do pistão, otimizando seu desempenho e rendimento.
Além disso, ao dispor de menos partes móveis e usar uma guia solidária ao pistão ao invés da biela, o mecanismo
consegue reduzir o nível de atrito e eliminar esforços laterais sobre o pistão.
ENERGIA E COMBUSTÍVEIS
FACULDADE/INSTITUTO:
Faculdade de Engenharia Mecânica – FEM
PRINCIPAIS BENEFÍCIOS E CARACTERÍSTICAS DA INVENÇÃO:
Caio Henrique Rufino – UNICAMP
Permite definir a
cinemática do pistão
Redução do nível de atrito e
menor desgaste do pistão
Utiliza menos partes
móveis
Possibilita a montagem
de motores mais leves e
compactos
JANITO VAQUEIRO FERREIRA
• Engenheiro Mecânio - UNICAMP
• Mestre em Engenharia Mecânica - UNICAMP
• Doutor em Dynamics - Imperial College Of Science
Tecnology Medicine
• Pós-Doutorado / Euro Brazilian Windows - Institut
National Politechnique de Grenoble - Grenoble, France
Atualmente é Professor Assistente Doutor da UNICAMP

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  • 2. MOTOR A COMBUSTÃO INTERNA COM MECANISMO DE CAVIDADES INVENTORES: PERFIL DA TECNOLOGIA: STATUS DA PATENTE: Pedido de patente de invenção depositado junto ao INPI. Código interno: 830_CAVIDADES MAIS INFORMAÇÕES: parcerias@inova.unicamp.br (19) 3521.2607 / 5013 AGÊNCIA DE INOVAÇÃO INOVA UNICAMP Rua Roxo Moreira, 1831, Campinas - SP CEP: 13083-592 - Caixa Postal: 6131 www.inova.unicamp.br A nova tecnologia utiliza um mecanismo que permite definir a cinemática do pistão, proporcionando redução de atrito e desgaste O novo motor de combustão interna possui um mecanismo de cavidade que possibilita definir a cinemática do pistão. Assim, mediante projeto da geometria desta cavidade, pode-se controlar o posicionamento, velocidade e aceleração do pistão, otimizando seu desempenho e rendimento. Além disso, ao dispor de menos partes móveis e usar uma guia solidária ao pistão ao invés da biela, o mecanismo consegue reduzir o nível de atrito e eliminar esforços laterais sobre o pistão. ENERGIA E COMBUSTÍVEIS FACULDADE/INSTITUTO: Faculdade de Engenharia Mecânica – FEM PRINCIPAIS BENEFÍCIOS E CARACTERÍSTICAS DA INVENÇÃO: Caio Henrique Rufino – UNICAMP Permite definir a cinemática do pistão Redução do nível de atrito e menor desgaste do pistão Utiliza menos partes móveis Possibilita a montagem de motores mais leves e compactos JANITO VAQUEIRO FERREIRA • Engenheiro Mecânio - UNICAMP • Mestre em Engenharia Mecânica - UNICAMP • Doutor em Dynamics - Imperial College Of Science Tecnology Medicine • Pós-Doutorado / Euro Brazilian Windows - Institut National Politechnique de Grenoble - Grenoble, France Atualmente é Professor Assistente Doutor da UNICAMP