O documento discute os seguintes tópicos: 1) a poluição ambiental causada por veículos através da emissão de gases e partículas, ruídos e dejetos; 2) as regulamentações do Conama sobre emissões veiculares; 3) a importância da manutenção preventiva para preservação do meio ambiente.

1. Meio ambiente:
poluição ambiental
e preservação

2. Objetivos
• Conhecer a regulamentação do Conama sobre
poluição ambiental causada por veículos;
• Mostrar a contribuição que o motorista pode oferecer
ao Meio Ambiente, conduzindo defensiva e
economicamente seu veículo;
• Saber como fazer uma correta manutenção
preventiva.

3. O veículo como agente poluidor do meio ambiente
Entende-se por poluição tudo
que pode atingir o ar, a água e
o solo.
Várias cidades vêm adotando
medidas restritivas com o
intuito de minimizar os impactos
negativos ao ambiente.
Meio ambiente poluição
ambiental e preservação

4. Emissão de gases e partículas (fumaça)
O motor dos veículos transforma o combustível em gases
que são lançados no ar.
Aproximadamente 99% desses
gases podem ser considerados
inofensivos.
No entanto, existe 1% dos gases
que é altamente perigoso ao
homem e ao meio ambiente.
Meio ambiente poluição
ambiental e preservação

5. A poluição do ar também é causada pela
evaporação do óleo e do combustível.
O veículo também elimina partículas no ar
pelo atrito dos pneus com o asfalto, e
partículas liberadas pelas pastilhas do freio
a disco.
Meio ambiente poluição
ambiental e preservação

6. Os escapamentos dos veículos movidos a gasolina ou
diesel lançam gases tóxicos, dentre os quais se destacam:
monóxido e o dióxido de carbono, além dos compostos
sulfurosos.
O CTB determina que as características dos veículos,
inclusive em relação às emissões, suas especificações
básicas, configuração e condições essenciais para registro,
licenciamento e circulação serão estabelecidas pelo
Contran.
Meio ambiente poluição
ambiental e preservação

7. Emissão sonora
A poluição sonora, causada pelo excesso de barulho,
tem muitas fontes, sendo que os veículos contribuem
em grande parte com este tipo de poluição.
A consequência mais grave da poluição sonora para
a saúde humana é a REDUÇÃO DA CAPACIDADE
AUDITIVA.
Muitas pessoas não sabem, mas a perda de audição
é irreversível.
Meio ambiente poluição
ambiental e preservação

8. De acordo com o Art. 227. do CTB, constitui infração leve, com
penalidade de multa usar buzina:
I - em situação que não a de simples toque breve como advertência
ao pedestre ou a condutores de outros veículos;
II - prolongada e sucessivamente a qualquer pretexto;
III - entre as vinte e duas e as seis horas;
IV - em locais e horários proibidos pela sinalização;
V - em desacordo com os padrões e frequências estabelecidas pelo
Contran.
Meio ambiente poluição
ambiental e preservação

9. Poluição das águas
A água também sofre com as
emissões poluentes veiculares, por
meio de efluentes dos processos de
lavagem de veículos, troca de óleo e
lubrificantes.
Os detritos resultantes da lavagem de
veículos, da troca de lubrificantes e
derrame de combustíveis também
provocam a poluição do solo.
Meio ambiente poluição
ambiental e preservação

10. Efeito estufa e a destruição da camada de ozônio
A camada de ozônio é uma camada gasosa que envolve o
planeta Terra, protegendo-o dos raios ultravioletas.
Esses raios são nocivos, podendo causar CÂNCER DE PELE
e QUEIMADURAS GRAVES se em contato muito próximo da
pele humana.
A poluição e a liberação de gases como o cloroflúorcarbono
(CFCs), provocam a destruição dessa camada.
Meio ambiente poluição
ambiental e preservação

11. O gás CFC quando entra em contato com a
camada de ozônio, produz uma substância
que a dilui. Isso só prejudica a vida humana,
porque daqui a alguns anos os raios
ultravioletas estarão muito fortes.
O ideal é reduzir, ou ainda, substituir os
gases poluentes, para gases naturais e não-
poluentes

12. Regulamentação do Conama sobre
poluição ambiental causada por veículos
O Conama é o órgão que estabelece as normas gerais
para proteção do meio ambiente.
As resoluções que fazem referência à legislação de
trânsito detalham e tratam das normas para fabricação,
comercialização e distribuição de novos combustíveis,
estabelecem limites para emissão de gases e ruídos;
preveem normas para manutenção e regulagem de
veículos, e normas para projeto, fabricação e montagem
de veículos.
ição ambiental e preservação

13. Programa de Controle da Poluição do
Ar por Veículos Automotores
(Proconve)
O Proconve foi instituído pelo Conama com o intuito de
reduzir a poluição ambiental.
Esse programa envolve a conscientização a respeito da
poluição causada pelos veículos, o incentivo ao
desenvolvimento da tecnologia para redução de
poluentes emitidos, o aprimoramento da qualidade dos
combustíveis líquidos utilizados, a fiscalização, a criação
de programas de inspeção, além da manutenção para
veículos em uso.
o ambiental e preservação

14. Programa Nacional de Coleta e Destinação
de Pneus Inservíveis
Programa de recolhimento de pneus, imposto a
todos os fabricantes.
O programa determina que as empresas
fabricantes e as importadoras de pneumáticos
ficam obrigadas a coletar e dar destinação final
ambientalmente adequada aos pneus
inservíveis.
Meio ambiente poluição
ambiental e preservação

15. Manutenção preventiva do veículo para
preservação do meio ambiente
Alguns dos principais objetivos da manutenção preventiva
são:
• Otimizar os insumos garantindo segurança e reduzindo
impactos ambientais;
• Garantir a frota disponível para a operação do serviço;
• Manter o controle histórico da manutenção no período de
vida útil do veículo.
Meio ambiente poluição
ambiental e preservação

16. PROCONVE P7
Programa de Controle da
Poluição do Ar por
Veículos Automotores
Resolução nº 18 de 1986
do Conama - Conselho
Nacional de Meio Ambiente

17. VEÍCULOS - 2012
 Motorização adequada – Diesel S 50
Tecnologia SCr (Selective Catalityc
reduction) – Redução Catalítica Seletiva
Arla 32

18. PROCONVE 7
 Com essa medida, o
Conama estima que
aproximadamente 72% em
massa de enxofre deixarão
de ser eliminados pelo
escapamento dos veículos
diesel e, assim, a
contribuição do enxofre
nas emissões de
particulados passa a ser
menor que 10%.

19. DIESEL
S 500 ( partes por milhão)
S 50 (2012) acima 3,5 PBT
S 10 (2013) todos
Diesel de alta qualidade, com
baixa concentração de enxofre
(S10 e S50). Composição mais
limpa para a emissão de menos
enxofre na atmosfera.

20. Arla 32
 Agente Redutor Líquido de NOx Automotivo
 Produto a base de Uréia Técnica composto por 32,5% de
uréia diluída em água desmineralizada) no sistema de exaustão do auto

22. • MERCEDES
BENZ

23. RESULTADO FINAL
 O gás tóxico resultante da combustão
quando entra em contato com a amônia
existente na ureia perde o efeito nocivo;
 O NOx é o segundo principal poluente
resultante da combustão do óleo diesel,
depois do enxofre – este, existente no diesel
e nos lubrificantes;
 Ao final do processo, o que sai pelo
escapamento é nitrogênio puro e em vapor
de água.

24. Um tanque de 60 litros a autonomia será de
aproximadamente quatro mil quilômetros.

25. A falta do Arla 32 reduz o torque
do veículo em até 40%

26. S 50 - Arla 32
 Redução 60% Óxido de Nitrogênio (NOx)
 Redução 80% emissão material particulado (carbo
cinzas)

27. DIESEL - S 50
 Consumo de combustível deve diminuir em
8% e a vida útil do veículo também será
maior

28. COMBUSTÍVEL ERRADO
DIESEL - S 1800 - S 500
 Redução rendimento do
motor
 Aumento da emissão de
particulados
 Entupimento do catalisador e
filtro
 Formação de depósitos
 Carbonização do motor
 Aumento do consumo de
combustível
 Redução da vida útil do
motor

29. S 50 EM MOTORES
ANTERIORES 2012
Menos desgaste
dos
anéis e cilindros
Menor deterioração
do óleo lubrificante
Redução de
emissões
de poluentes

30. FUMAÇA X CTB
Art. 231
Inciso III

31. POLUIÇÃO
SONORA
Art. 230 XI

32. Escala de Ringelmann

33. COMO MOTORISTA O QUE PODEMOS FAZER
P/ AJUDAR A DIMINUIR A POLUIÇÃO DO AR?

34. POLUIÇÃO
AMBIENTAL
 AR
 ÁGUA
 SOLO
 SONORA
 VISUAL

35. POLUIÇÃO ÁGUA