1. A Associação de Criadores e Produtores do Espírito Santo (ACEPES) e o Clube do Cavalo de Cachoeiro estão indignados com a decisão da prefeitura de despejá-los do Parque de Exposições.
2. Há suspeitas sobre a motivação para despejo já que verba federal para reforma do parque foi liberada próximo às eleições.
3. Líderes locais como o presidente da ACEPES e empresários prometem resistir pacificamente à decisão da prefeitura.
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Chegou em suas mãos nossa nova edição.
Como já escrevi inúmeras vezes, não tenho
ambições ocultas nem opinião formada sobre as
pessoas. O que priorizo é o bem estar coletivo.
Nossa revista não tem caráter político e nenhum
interesse em criar polêmicas gratuitamente. Tenho
plena consciência de que meus textos são lidos
por poucos. Por motivos culturais, milhares de
nossos leitores só olham as fotografias. Como
dizia sabiamente o saudoso Luther King, “Para
criar inimigos não é necessário declarar guerra,
basta dizer o que pensa”. Gostaria de deixar claro
que qualquer pessoa que por ventura se sente
injustiçado ou ofendido com um de meus textos,
sempre terá amplo direito de resposta. Para isto,
simplesmente precisa entrar em contato comigo
que ficarei muito feliz em debater a questão sem
orgulho ou preconceito.
Apesar de nossas diferenças, durante
uma informal e explosiva conversa, nosso
prefeito Carlos Casteglione me impressionou
positivamente quando declarou: “Não sei o que
você é!” - “jornalista ou dono de revista?” - “um
jornalista tem a obrigação moral de averiguar os
fatos”. Concordo plenamente mas, é bom lembrar
que “quem cala consente”. Desde o início da
publicação de nossas matérias questionadoras
a respeito do parque de exposições, nenhum
dos numerosos integrantes da secretaria de
comunicação nos procurou para explicar sua
versão dos fatos. Falta humildade, transparência e
comunicação! Sou apenas um humilde publicitário,
“aprendiz” em jornalismo, devido a omissão da
impressa que, em maioria, recebe patrocínios da
prefeitura municipal, e principalmente envolvido
pelo grande desgosto que sinto com a desgraça
coletiva ao meio de tantas riquezas jogadas no
lixo por alguns que infelizmente, priorizaram
unicamente seus interesses pessoais.
Finalizando este editorial, gostaria de
agradecer a Deus e a todos nossos colaboradores,
por nós permitir publicar mais esta edição! Um
grande abraço e até a próxima Repórter Capixaba,
daqui a dois meses!
Frédéric Decatoire
Editor
MENU
Desta edição:
+ Muitos Flagrantes
e Notícias diversas
4-MordeeAssopra
6-CavalgadadeProtesto
10-AnimaisEnvenenados
12-CruzeSport6
16-NovoDieselS50
18- OrvelCaminhões
22-FordEdge2012
24-Licenciamento2012
26-ModadeViola
28-CozinhaGourmet
30-DicasFinanceiras
34-CarrosAntigos
36-LionsClube
40-50anosdoAdmilson
48-Zipy50daMotocas
49-NovoKIAOptima
Editor Responsável:
Frédéric Decatoire
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Administrativo
& Financeiro:
Marcelle Barreto
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Sentimento de revolta e indignação domina as reuniões daACEPES
(Associação de Criadores e Produtores do Espírito Santo).
O Vereador Amaral não poupou críticas ao prefeito Casteglione.
Para ele o caso, tudo como o relatório abaixo publicado, são muito
duvidosos e garantiu que tomará as providências necessárias!
Devido a seu conteúdo, o relatório de obras realizadas pela prefeitu-
ra no parque de exposições em 2011 gerou muita polêmica na última
reuniãodaACEPES.LamentavelmenteoSr.LeandroMorenoqueera
secretário de obras da PMCI durante este período tem uma grande
rejeiçãoporpartedosmembrosdadiretoria.Segundoopresidentedo
Clube do Cavalo, algumas destas obras são “fantasmas“ como, por
exemplo, a reforma das baias que, segundo ele, nunca aconteceu!
O Dr. Gedião Seraphim e
o Sr. Iltinho Machado vão
liderar as negociação com o
prefeito Carlos Casteglione.
Temos a certeza que estes três
grandes homens encontrarão
a melhor solução para o
povo de Cachoeiro,
tão necessitado em
saúde, educação,
cultura, esporte e
lazer...
O poder público deveria chamar a atenção dos
“expertos” que impedem o estacionamento de
veículos em frente de seus comércios e se apropriam
indevidamente de espaços públicos. Isto é falta de
cidadania! Já está difícil estacionar em Cachoeiro,
imagine se todo mundo fizer assim!
Na avenida Aristides Campos, a interdição de voltar à
esquerda na saída do IPE não pegou... A maioria dos
motoristas não respeitam a sinalização e devido aos
gelos baianos instalados no cruzamento, complicou
ainda mais o trânsito! Talvez a medida adotada no
local não foi a melhor e acreditamos que valeria a
pena voltar atrás ou experimentar outra coisa.
Dia 8 de maio, na última hora, nosso editor descobriu
que iria acontecer o Orçamento Participativo de “sua”
região (6 - Ilha da Luz - Vila rica / Teixeira Leite - Va-
lão).Devido aos últimos acontecimentos, foi lá corren-
do... sem nem tomar banho! (um verdadeiro francês!)
Como novato no assunto “envolvimento comunitário”,
ficou encantado com esta verdadeira “festa da demo-
cracia” que é o Orçamento Participativo. Apesar de sua
simplicidade, o evento revela toda beleza e - ao mes-
mo tempo - algumas das maiores fraquezas de nosso
abençoado sistema democrático... Fred se empolgou
tanto que se candidatou e... por tão extraordinário que
pareça, virou “delegado” por “voto popular” ou melhor
seria dizer: automaticamente pelas forças das coisas...
Caso ACEPES
(28) 3526-7533
RELATÓRIO DE OBRAS REALIZADAS NO PARQUE DE
EXPOSIÇÕES CARLOS CAIADO BARBOZA
- REFORMA GERAL DOS BANHEIROS - R$ 41 .800,00
- REFORMA DAS BAIAS - RS 28 500,00
- DRENAGEM DA ÂREA DE EVENTOS R$ 7 520,00
. PAVIMENTAÇÃO DE PARTE DO PATIO DA AREA DE EVENTOS - R$ 250.000,00
- OPERAÇÃO DE TAPA-BURACOS NOS PAVILHÕES - R$ 9.200,00
- REFORMA DE ALVENARIA NO PAVILHÃO 2 - R$ 11.400,00
- CONSTRUÇÔES DE 3 TANQUES ( PAVILHÕES 2 E 3) - R$ 3.420,00
CONSTRUÇÃO DE REDE DE ESGOTO- RS 1.750,00
TOTAL DE INVESTIMENTOS - R$ 353.590,00
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Carlos Scandiani (Princesinha
Calçados) nunca frequentou o
Clube do Cavalo mas é fã in-
condicional e amigo particular
do prefeito Casteglione. Para ele
pouco importa as aparências, o
prefeito é um homem sério e está
sempre certo na suas decisões!
O jovem e carismático Juíz da
Vara da Fazenda Pública, Rob-
son Louzada Lopes, decidiu em
favor da Prefeitura. O magistra-
do nos informou que o processo
é publico e que qualquer cidadão
pode ter acesso ao processo no
cartório da fazenda municipal.
Obviamente a ACEPES recorreu
em Vitória. Analisaremos toda
a documentação para fornecer
maiores informações a nossos
leitores na próxima edição...
Nosso editor teve a oportu-
nidade de conversar infor-
malmente do assunto com
o Prefeito Municipal Carlos
Casteglione. Devido ao
posicionamento de nossa
revista interpretado como
radical em favor do Clube
do Cavalo de Cachoeiro, o
início do dialogo foi muito
difícil... Parecia até cena de
novela da TV Globo! Quem
viu não vai esquecer tão
cedo! Mas, no desenrolar da
polêmica conversa, o pode-
roso homem público garan-
tiu que não pretende tirar o
Clube do Cavalo do Parque
de Exposições e que existe
alguns equívocos. Ele pro-
meteu nos fornecer todos os
documentos. Para facilitar,
sugerimos que tenha a gen-
tileza de nos enviar um pe-
queno texto (ofício) para ser
publicado (gratuitamente)
em nossa próxima edição.
Tarcisio Zucoloto, presiden-
te da ACEPES e do Clube do
Cavalo esta indignado com a
situação! “Isto é falta de res-
peito com o povo” disse ele!
“Porque querem tirar a ACE-
PES, o Clube do Cavalo e a
escolinha de hipismo do par-
que justamente quando tem
verbas para reformar?”.
O experiente e polêmi-
co jornalista Jackson
Rangel foi o único “de
fora da panela” a se
intrometer na história.
É bom lembrar que
ele é pré-candidato a
prefeito... Sem dúvida
ele sabe muito mais do
que disse já que o di-
nheiro para a reforma
do parque vem de uma
emenda parlamentar
de seu “padrinho políti-
co”, o famoso Senador
Magno Malta. Tentare-
mos falar com eles!
Elcio Hill, nosso amigo
de cavalgada de longa
data, fez um belo dis-
curso a favor do Clube
e da ACEPES.
O empresário do setor de ro-
chas ornamentais Messias
Paes, um dos fundadores da
escolinha de hipismo clássi-
co de Cachoeiro esta deci-
dido a resistir pacificamente:
“Ninguém do Clube do Cava-
lo vai tirar os animais do par-
que de exposições e acredi-
tamos que a Polícia Militar
estará de nosso lado!”.
“Para criar inimigos não é necessário
declarar guerra, basta dizer o que pensa”.
Martin Luther King Jr.
Morde e assopra...Muita polêmica em torno da decisão da Prefeitura de despejar a
Associação de Criadores e Produtores do Espírito Santo (ACE-
PES) e o Clube do Cavalo de Cachoeiro do Parque de Exposi-
ções. A iniciativa do prefeito Carlos Casteglione surpreendeu a
todos devido a proximidade das eleições municipais e provoca
muitas suspeitas já que “coincidentemente” uma “gordurosa” ver-
ba federal - esperada há mais de uma década - foi liberada para
iniciar a reforma do local... A princípio, e por razões históricas,
estamos do lado do Clube do Cavalo mas, vamos tentar anali-
sar criteriosamente a situação para evitar equívocos e garantir
que este fantástico patrimônio, de grande potencial para cultura,
esporte e lazer, fique nas mãos do seu real proprietário: o povo!
Nosso editor Fred, que frequenta o clube
do cavalo de Cachoeiro há mais de 15 anos
declarou: “Infelizmente, falta transparência
neste caso. Adoraria mudar de opinião
mas, com os dados que tenho atualmen-
te, a luz da razão e com a consciência
limpa, acredito que ninguém poderia con-
cordar em entregar o parque de exposi-
ções à prefeitura neste momento. Temos
dois novos fatos que me fazem ver uma
luz no fim do túnel: o prefeito perce-
beu o enorme desgaste político que o
caso criou e a entrada no debate do
Dr. Gedião Seraphim, que tem mi-
nha total confiança para achar uma
solução viável para todos”.
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Devido aos últimos acontecimentos a
1ª Cavalgada dos Amigos se transformou
em manifestação pacífica em protesto
contra a decisão do Prefeito Carlos
Casteglione de despejar o a ACEPES e
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o Clube do Cavalo do Parque
de Exposições. No retorno da
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acabou em grande e animada
festa no bar do clube!
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muita competência e honestidade!
Nosso dileto amigo e vi-
zinho do bairro Ilha da
Luz, o famoso fotografo
Ronaldo Ayres (Revista
Se7e Dias) vai se casar
dia 26 de maio com Aline
no Caçadores Carnava-
lescos Clube. Lhe dese-
jamos muitas felicidades!
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Sabiam que o envenenamento
é a principal causa de morte de cães e
gatos, seguida pelo atropelamento?!
Achei que seria interessante falar sobre
isso aqui na revista, já que a grande
maioria de nós temos cães ou gatos de
estimação e, afinal, o bem estar deles
depende muito de nossas condutas. E
além do mais, no que se diz respeito à
intoxicação, pequenos detalhes podem
fazer toda a diferença. Infelizmente,
muitos animais domésticos são vítimas de
envenenamento que pode ser acidental
ou intencional. Isso mesmo! Apesar de
parecer monstruoso, muitos animais são
intencionalmente envenenados. As maiores vítimas dessa
maldade são os animais de rua ou aqueles que têm dono
mas saem com frequência, especialmente os gatos. Nos
casos acidentais, geralmente, por descuido do proprietário,
o animal fica exposto a contato com produtos de limpeza,
medicamentos, inseticidas, raticidas, etc. Muitos produtos
de limpeza são inofensivos aos humanos mas podem
rapidamente matar animais domésticos, principalmente os
de pequeno porte. O conhecido Chumbinho que, apesar de
ser ilegal e ter sua venda proibida é a arma mais utilizada
para o envenenamento proposital de cães e gatos, pois é
facilmente encontrado nos mais diversos locais. Geralmente,
a Estricnina, nome científico do Chumbinho é misturada a
pedaços de carne ou outros alimentos para que o animal
não o rejeite. Animais envenenados pelo Chumbinho
apresentam alguns sinais clínicos que servem de alerta
para que o animal seja imediatamente levado ao veterinário
para que sejam tomadas todas as providências na tentativa
de desintoxicação. Esses sintomas podem ser os seguintes:
diminuição dos batimentos cardíacos, salivação excessiva,
dificuldades para respirar, diarreia, vômitos, tosse, secreções
nasais, edema pulmonar, o animal urina constantemente,
perda da coordenação motora, etc. Estatísticas mostram
que apenas 1/3 dos animais intoxicados pelo veneno
sobrevivem. Portanto, é importante que logo após o socorro
do animal, caso o dono saiba quem é o responsável pelo
envenenamento seja feito um
Boletim de Ocorrência na
delegacia mais próxima a fim
de que o responsável seja
devidamente punido, pois
tal ato é crime e fere as
leis de proteção animal.
O que fazer? No caso
de envenenamento,
não lhe dê leite nem
outro líquido. Não
coloque seus dedos
na garganta do cachorro para fazê-lo vomitar. Você
precisa levá-lo o quanto antes ao veterinário. Em caso de
convulsões, não tente segurar a língua do cachorro, pode
ser perigoso. Tenha em mente também que nem todas
as substâncias causam intoxicação imediata; algumas
provocam sinais apenas horas mais tarde. Lembre-se
sempre de levar ao veterinário a caixa ou embalagem da
substância responsável pela intoxicação, se for possível.
Isso pode auxiliá-lo na escolha do tratamento mais
adequado, salvando a vida de seu cachorro ou gato mais
rápido. E outra coisa, se o envenenamento não for acidental,
não hesite em denunciar. Envenenar animais é um crime
previsto na Lei de Crimes Ambientais. Existe uma grande
falta de informação por parte dos proprietários, no que
se diz respeito a medicamentos que nossos animalzinho
podem ou não usar. Sabia que você pode matar seu gato
com apenas um comprimido de Tylenol®? É completamente
errado pensarmos que os remédios que utilizamos também
servem para nossos animais. Esse problema é mais
direcionado aos gatos. O gato não pode ser visto como
um pequeno cão, as instalações e o atendimento deve ser
diferenciado, é comum haver intoxicações por medicações,
pois eles possuem particularidades de biotransformação. Na
hora de medicar seu animal, procure sempre a orientação
de um médico veterinário e fique atento as formulações dos
medicamentos!
Para mais informações, acesse:
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Envenenamento em Pequeno Animais
Texto escrito pela Médica Veterinária Daniela M. Maggioni - CRMV-ES 01595
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Lançamento... Novo Chevrolet Cruze Sport6
A Chevrolet apresentou para
o público brasileiro o novo Cruze
Sport6, que até então era chamado
de Cruze Hatch. A nova versão do
sucesso mundial da marca, que
aposenta o Vectra GT, chegou com um
modelo atraente, muito bem acabado
e prazeroso de dirigir. Vem equipado
com o mesmo motor da versão sedan,
o Ecotec 6 1.8 flex de 144 cv (etanol),
associado ao câmbio manual ou
automático de seis velocidades, dando
origem ao nome.
Além do design exclusivo, o novo
Chevrolet aposta na generosa oferta de
equipamentos. Desde a versão LT, o
modelo conta com airbag duplo frontal,
direção elétrica, faróis de neblina, freios
com sistema anti-travamento
(ABS), controle de estabilidade
(ESP), controle de tração,
vidros e travas elétricas,
piloto automático, retrovisores
elétricos e rádio CD Player
com reprodução de arquivos
em MP3, conexão Bluetooth, ar-
condicionado digital de duas zonas e
roda de alumínio de 17 polegadas.
A topo de linha LTZ agrega
retrovisores externos com rebatimento
elétrico, airbags do tipo cortina, partida
do motor por botão, tela multimídia de
sete polegadas no console central, teto
solar elétrico, sensor de estacionamento
traseiro e GPS integrado no painel,
que está programado para informar
quais são os postos de combustível
mais próximos quando a autonomia
de combustível está baixa (para rodar
cerca de 40 km).
O novo hatch traz como destaque
uma grade frontal bem mais agressiva,
sem a barra na saída de ar, o que deixou
o carro com linhas mais esportivas.
Sem contar a parte traseira e as rodas
de liga leve, com quatro novas opções
de desenho.
O Cruze Sport6 Hatch é
resultado de um desenvolvimento
global da montadora norte-americana,
sob liderança da equipe de engenharia
coreana, mas que recebeu inputs
de outros centros de design da GM
no mundo, sediados na Alemanha,
Estados Unidos, Austrália e Brasil.
Se o desempenho de vendas
for tão bom quanto o do irmão
sedan, o novo hatch irá superar as
expectativas. Afinal, no primeiro
trimestre deste ano, o Cruze
sedan vendeu 9.147 unidades no
Brasil.
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O Novo Combustível Diesel
Desde o dia 1º de
janeiro de 2012, novos
conceitos de tecnologia
para veículos a diesel
passaramaseradotados.
Agora, a emissão de
poluentes deve respeitar
determinados limites a fim
de reduzir a poluição do ar. Para isso, os novos veículos sairão
das linhas de montagem com uma nova geração de motores
e a obrigatoriedade de utilização do Diesel S50, de
acordo com os padrões da Proconve.
Os motores adequados ao Proconve
P-7, exigem um diesel de melhor qualidade,
com uma redução nos níveis de enxofre para
o cumprimento da norma de emissão de
poluentes e materiais particulados.
O diesel S50 é produzido pela
Petrobrás e já é comercializado em mais de 4
mil postos no país, conforme lista divulgada pela
ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural
e Biocombustíveis) e também nas frotas cativas de ônibus
em várias regiões do Brasil. Além disso, o novo combustível
melhora a partida a frio, diminui a formação de depósitos na
câmara de combustão e reduz a contaminação do lubrificante.
Os novos motores diesel utilizam duas novas
tecnologias: EGR (recirculação de gases de exaustão) e SCR
(redução catalítica seletiva). Para esta última, é necessário o
uso de aditivo à base de ureia, o famoso ARLA 32 ou Flua
Petrobrás. Tanto em uma tecnologia como na outra, a nova
geração de motores obriga a utilização do Diesel S50, com
baixo teor de enxofre.
Os motores produzidos pela MAN que equipam os novos
caminhões Volkswagen, já estão preparados para atender as
exigências do Proconve P-7 com produtos respeitando a nova
norma. A MAN, proprietária da Volkswagen Caminhões no
Brasil é a única fabricante a oferecer caminhões Euro 5 acima
de oito toneladas que dispensa o tanque de Arla 32. Um ponto
muito importante que a tradicional empresa alemã faz questão
de destacar.
Depois do diesel S50, o próximo passo será a introdução
do diesel S10, equivalente ao vendido na Europa. Este será
comercializado a partir de 2013 para uso nos veículos novos
fabricados a partir de 1º de janeiro de 2012. O Diesel S50 pode
ser utilizado em qualquer veículo, mesmo os fabricados antes
de 2012, que não contam com as novas tecnologias. Ainda, o
Diesel S50 continua recebendo a adição de 5% de biodiesel e
atende aos padrões estabelecidos pelo Proconve P-7.
O Brasil está entrando em uma nova fase na produção e distribuição de
combustíveis. Depois da gasolina E22 e do etanol E100, agora é a vez do diesel S50,
que reduz o nível de poluentes emitidos pelos veículos que usam do novo combustível,
e que está de acordo com o Proconve P-7.
Criado pelo Conama (Conselho Nacional do Meio Ambiente),
o Proconve P-7 (Programa de Controle da Poluição do Ar por
Veículos Automotores), também conhecido como “EURO
5”, é um programa que reduz o nível de poluentes emitidos
por veículos novos. Essa redução é progressiva: a cada fase,
a indústria automobilística deve desenvolver tecnologias que
cumpram os padrões estabelecidos.
São cinco os objetivos básicos da Resolução 18, do Conama,
que instituiu o Proconve:
- Reduzir a emissão de poluentes dos veículos automotores;
- Promover o desenvolvimento tecnológico nacional e a melhoria
dos combustíveis;
- Criar programas de inspeção dos veículos em uso;
- Conscientizar a população quanto à poluição veicular;
-Eestabelecercondiçõesparaavaliaçãodosresultadosalcançados.
O que é o PROCONVE P-7 ?
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Bom Gosto Sport Bar dia 28/03/2012
A Orvel Caminhões apresentou em grande
estilo a nova linha de motores Advantech - em confor-
midade com a nova norma Proconve P-7 / Euro 5. No
evento que contou com a participação da diretoria do
grupo, foi também explicado os detalhes da fusão da
Volskwagen Caminhões com a MAN no Brasil.
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Fernando, gerente da Ford Bracom nos apresentou o Edge 2012
fabricado no Canadá pela tradicional marca norte americana.
A simpática e competente
Alcimara conhece tudo a
respeito do Ford Edge!
O teto solar panorâmico e tração 4x4 são os
únicos “opcionais” da linha 2012 que dá uma
nova dimensão à palavra “completíssimo”!
A tecnologia embarcada e o acabamento
de qualidade impressiona: tudo foi
pensado para facilitar a vida à bordo.
Nosso editor ficou en-
cantado com o test drive
e declarou: “Para quem
gosta do segmento e de
motores muito potentes,
é um dos melhores car-
ros do mercado. Pena
que, por enquanto, não
é para meu bico!”
A Ford acertou em cheio no design do Ford Edge.
Suas linhas exclusivas chamam a atenção por onde passam!
23. 23www.reportercapixaba.com
O carro impressiona à primeira vista,
tanto pela beleza do design quanto
pelas generosas dimensões. No
volante, a tecnologia e a qualidade do
acabamento chamam a atenção. A lista
de equipamentos de série é grande
demais para enumerar aqui mas,
podemos destacar: botão de partida
sem chave, câmera de ré, sensores
de monitoramento de pontos cegos,
sensor de chuva, monitoramento de
pressão dos pneus, som 5.1 da Sony
com 12 alto-falantes e o incrível sistema
de comandos de voz em português do
Brasil que controla uma infinidade de
funções do carro como telefone, rádio,
GPS, ar-condicionado, etc... Os bancos
de couro são espaçosos e oferecem
regulagens elétricas com memória e
um interessante dispositivo que facilita
o embarque e desembarque: basta
desligar o motor para o banco do carro
recuar alguns centímetros. A abertura
e o fechamento do amplo porta-malas
também é elétrica. Mas, é na hora de
dirigir que o Edge mostra seu lado
mais cativante: o potente motor V6 de
3.5 litros desenvolve impressionantes
289 cavalos a 6.500 rpm e torque de
343 Nm a 4000 rpm. O Edge é muito
ágil no trânsito e arranca com rapidez.
Apesar de suas duas toneladas, faz 0
a 100 km/h em apenas 9,3 segundos.
Claro, o consumo de gasolina é alto
mas, devido a tecnologia de duplo
comando variável e independente de
válvulas, é razoável por um veículo
desta categoria. O câmbio automático
de seis marchas tem mudanças suaves
e oferece opção de trocas manuais. A
suspensão independente nas quatro
rodas tem regulagem firme, garantindo
uma estabilidade exemplar para um
modelo deste porte. Por motivos
óbvios, a velocidade máxima deste
carrão é limitada eletronicamente
a 180 km/h. Além de controles de
tração e de estabilidade, o veículo
possui freios ABS nas 4 rodas com
EBD, e seis airbags (frontais, laterais
e de cortina). Em testes realizados
nos EUA, o Ford Edge recebeu a
classificação “Top Safety Pick”, nota
máxima na avaliação da segurança
dos passageiros de veículos em caso
de acidente de trânsito. O modelo 2012
é comercializado no Brasil nas versões
SEL 4x2 e Limited 4x2 ou 4x4 com teto
solar panorâmico opcional. As cores
disponíveis são cinza Oregon, vermelho
Turim, vermelho Córdoba, azul Sevilha,
preto Bristol e branco Sibéria. Apesar
de ser penalizado por uma alta carga
tributária, o Ford Edge tem preço
competitivo em seu segmento top. Sem
nenhuma sombra de dúvida, este carro
é maravilhoso e, para quem pode, vale
cada centavo que custa!
Maiores informações:
Bracom Veículos: 28 3526-2300
Ford EDGE 2012
A maravilha da Bracom
A convite da
concessionária
Ford Bracom,
fizemos
um rápido
test-drive
neste fantástico
crossover:
24. 24 www.reportercapixaba.com
Para fins de cumprimento da legislação de trânsito, os veículos
devem ter seus licenciamentos renovados anualmente. O pro-
cesso compreende o recolhimento dos impostos, taxas, seguro
obrigatório e eventuais multas devidas pelo proprietário do veí-
culo, conforme calendário abaixo:
Como já é de cos-
tume, o Idvaldo
Despachante pa-
trocinou a publica-
ção da tabela em
nossa revista.
Fonte: DETRAN-ES
Licenciamento 2012 - Carros e Motos
Erivelton e Júnior
da JR Racing, além
de serem apaixo-
nados por carros,
gostam também de
carrinhos de contro-
le remoto movidos a
gasolina! Faremos
uma matéria numa
de nossas próximas
edições!
Lucas e Paulo da Droganossa gos-
taram muito da revista Repórter Ca-
pixaba e pediram para publicar um
anuncio próximo à palavra do pre-
sidente do Clube de Carros Antigos!
Agradecemos e claro, seus desejos
foram atendidos: vejam na página 35.
A Lamborghini lançou um SUV cha-
mado Urus. Seu potente motor tem
600cv... publicaremos uma matéria
completa em nossa próxima edição!
Variedade, qualidade, bom peço e
excelente atendimento garantem o
sucesso da loja Varejão dos Faróis!
Julho AQosto Setembro Outubro Novembro
DIA Finaldo Númeroda Placa
1e2 3e4 5e6 7e8 9e0
01 03 07 00
02 01 04 08
03 02 13 05 17
04 11 06 18
05 12 15 27 09
06 21 14 16 10
07 23 19
08 24 28 20
09 22 33 37 29
10 31 34 25 38
11 32 26 47
12 41 35 30
13 42 43 36 39
14 44 45 40
15 53 48
16 51 54 57
17 52 63 46 58
18 61 55 67
19 62 56 68 49
20 71 64 65 50
21 73 66 59
22 74 77 60
23 72 83 78 69
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AutoElétrica: Manutenção preventiva
O carismático Renato e sua irmã Maculada na Revil
nos sugeriu publicar a seguinte matéria:
Fazer a manutenção elétrica
preventiva é tão importante
quanto a manutenção preven-
tiva mecânica. Com novos ve-
ículos a cada dia mais moder-
nos e utilizando cada vez mais
a elétrica embarcada é funda-
mental que o sistema elétrico
do carro também tenha manutenção e cuidados especiais.
Os equipamentos que devem ser checados periodicamente
são: - Bateria, seus cabos e conexões; - Motor de partida;
- Motor de Ignição; - Alternador; - Regulador de tensão; en-
tre outros. A pane elétrica é uma das principais causas de
emergência nos veículos. Você sabia que nas seguradoras
75% dos chamados é devido a pane elétrica? E que em 80%
dos casos de pane elétrica a culpa não é da bateria e sim
de defeitos em outros equipamentos como o alternador e o
regulador de tensão? O problema é que quem fica em estado
de emergência por aí nas ruas e estradas
só descobrem o problema quando a
bateria falha. Por isso faça a ma-
nutenção preventiva elétrica
e mecânica regularmente
é muito mais seguro e con-
fortável. Não corre o risco
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A Todeschini é uma das
maiores fabricantes de móveis
planejados do mundo. Os pro-
dutos da marca incluem móveis
e complementos para ambien-
tes personalizados, direciona-
dos para residências, empresas
e hotelaria.
A Todeschini esta prestes a
completar 75 anos.
Com uma trajetória sólida
e estratégias certeiras, ela con-
quistou respeito e credibilidade
no mercado.
A Todeschini foi uma das
pioneiras a compreender o ca-
pital humano como diferencial
competitivo e criou o Sistema
Todeschini de Excelência. Ou-
tro aspecto relevante para a
empresa sempre foi a preserva-
ção da natureza.
Com tecnologia de pon-
ta, a fábrica de 54 mil metros
quadrados, certificada pelas
Normas ISO 9001 e ISO 1400,
garante alta qualidade e prazo
imbatível de entrega.
Ano após ano a Todeschi-
ni se renova, e suas coleções
modernas e sofisticadas, apre-
sentam-se alinhadas com as
tendências mundiais do setor.
Em Cachoeiro, quem pre-
tende desfrutar da exclusivida-
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destes produtos, pode procurar
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Marta Denadai (Sorelle Todeschini) e Adilza Rocetti
em sua magnífica cozinha Gourmet
Praticidade: a ilha de
trabalho possui
adega de vinhos e
grandes gavetas.
Detalhe
do
banheiro
social.
29. 29www.reportercapixaba.com
Cozinha Gourmet
Nos projetos de ambientes personalizados
pela Sorelle Todeschini, um segmento que ganhou
bastante expressão foi o de cozinhas Gourmet.
Marta Denadai, proprietária da loja Sorelle
Todeschini levou nossa equipe até o elegante duplex
de Adilza Roncetti para fotografar a linda cozinha
Gourmet e o requintado banheiro recentemente
instalados na residência pela empresa. Como
nossos leitores podem conferir, a criatividade e o
acabamento perfeito, deixou o espaço extremamente
aconchegante.
A marca registrada desse tipo de cozinha é a ilha
de trabalho. Nada de cozinhar virado para a parede!
Como cada vez mais as pessoas querem
cozinhar rodeadas pelos amigos, pela família ou
ficar perto deles, é preciso ter tudo à mão. Os
projetos geralmente contemplam: cooktop (fogão de
mesa) vritrocerâmico, forno de pizza, microondas,
adegas, grelhas e até grelha de pedra vulcânica. As
cozinhas Gourmet priorizam o conforto, prevêem boa
circulação e bancada integrada. A tendência desses
ambientes é que sejam funcional e tecnológico. Elas
dispõem de gavetas grandes, com divisões internas e
o espaço da cuba é aproveitado de forma inteligente.
Nos projetos elaborados pela Sorelle Todeschini,
as cozinhas gourmet geralmente integram-se com
a mesa de jantar, com a copa ou, quando ela é
totalmente aberta, com a sala. Tudo depende dos
gostos e necessidades do cliente.sorellemoveisplanejados@yahoo.com
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Como fazer uma boa gestão das finanças
para alavancar os negócios?
A cada mês é exigida das empresas uma saúde
financeira mais robusta e mais agilidade para enfrentar as
crises, antes nacionais e agora internacionais. Além disso,
algumas oportunidades momentâneas surgem e o empresário
deve aproveitá-las com rapidez, demandando novos
investimentos. Já fiz consultoria em mais de 60 empresas
nessa área e pude observar que alguns empresários cometem
erros sérios, tais como:
• Não conhecer a margem de lucro histórica do negócio e do
segmento;
• Retirar dinheiro sem conhecer a capacidade da empresa;
• Não separar o caixa da empresa do caixa pessoal;
• Não reconhecer que a empresa tem vida própria;
• Investir dinheiro sem saber se o negócio vai
remunerar o capital adequadamente;
• Não conhecer os números e indicadores da empresa
para controlar o mês atual e planejar os seguintes;
• Não capacitar-se para fazer gestão financeira;
• Não planejar o negócio periodicamente (anual,
semestral, trimestral);
• Não conhecer as fontes de receitas e suas
características (percentual de participação,
sazonalidade, inadimplência);
• Não conhecer os gastos e suas
características (Tipo: custos fixos
/ custos variáveis / despesas
administrativas / despesas
operacionais / despesas financeira,
percentuais, importância,
freqüência, sazonalidade);
• Não controlar e dominar despesas
financeiras: Multas, juros, descontos,
deságil, taxas bancárias, custas de cartório;
• Não saber formar preço de venda;
• Não fazer fluxo de caixa diário e mensal;
• Não definir metas financeiras mensais;
• Não definir, apurar e monitorar os indicadores financeiros;
• Não registrar todas as entradas e saídas diárias;
• Não informatizar-se para fazer o gerenciamento;
• Não ter um horário específico do dia para fechar o financeiro;
• Não compatibilizar o financeiro com o mercado;
• Não ter fontes de empréstimos e financiamentos para
“Apagar Incêndios”;
• Não conhecer valor investido no estoque;
• Não gerenciar a inadimplência;
• Não ter definido o capital de giro mensal necessário;
• Não provisionar despesas sazonais (Férias, 13° salário,
depreciação, manutenção estrutural, troca de equipamentos);
• Não conhecer o valor investido na empresa.
Sendo assim, a gestão financeira é obrigatória para o
sucesso de uma empresa. Ela compreende um conjunto de
ações administrativas com o objetivo de facilitar o planejamento
e a execução das atividades da empresa.
O objetivo é melhorar os resultados da empresa e
aumentar o valor do seu patrimônio. Para isso, deve-se
analisar os resultados financeiros e planejar ações necessárias
para melhorá-los; utilizar bem o dinheiro: analisar e negociar
a captação dos recursos necessários, além da aplicação do
dinheiro já disponível; Analisar a concessão de crédito aos
clientes e administrar a cobrança dos créditos concedidos;
controlar o caixa: fazer os recebimentos e os pagamentos,
controlando o saldo de caixa; controlar as contas a receber
(aquelas relativas às vendas a prazo) e as contas a pagar
(relativas às compras a prazo, aos impostos e às despesas
operacionais).
Com um pouco de organização será
possível a empresa apurar e gerenciar vários
índices e indicadores financeiros, tais como:
ponto de equilíbrio, rentabilidade, lucratividade,
Taxa Interna de Retorno (TIR), Valor
Presente Líquido (VPL), PAY BACK,
nível do investimento, custo total dos
funcionários, evolução das receitas,
impacto das despesas e custos (fixos
e variáveis), dentre outros. Além disso,
a empresa poderá projetar e monitorar
seu fluxo de caixa diário, com um
fechamento mensal.
A previsão é que com uma
consultoria simples a empresa terá um
aumento na lucratividade liquida de
3% a 7%, considerando uma evolução
mínima. Em algumas empresas esse
percentual já superou 20%. Com esse
resultado provavelmente o investimento para organizar esse
setor se pagará e deixará uma boa margem de lucro mensal.
Além disso, o processo de gestão financeira será uma ótima
fonte de aprendizado para todos na empresa.
Autor: Solimar Secchin – Consultor Organizacional
Experiência: Graduado em Administração de Empresas
e especialista em Gestão Empresarial. Foi professor
universitário 2004 a 2012, nos Cursos de Administração e
Sistema de Informação. Atua como Análise de Sistemas,
Analista de Processos e Coordenador de Comissão Técnica.
Coordena o NEMAT (Núcleo Especial de Modernização da
AdministraçãoTributária) da PMCI. É Consultor Organizacional
pelo SEBRAE-ES, INEXE, COOPTTEC, entre outros. Já
realizou mais de 100 consultorias em empresas, nas mais
diversas áreas.
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que publicamos. Segundo
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Rildo Soares agora traba-
lha na K-Ita, nossa conces-
sionária Kia em Cachoeiro.
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FabrícioesuacompetenteequipedaCamargo!
Os três irmãos da Barbearia Central são apai-
xonados por futebol. No local há até TV por as-
sinatura para assistir aos melhores jogos!
Ângelo da JC Capotaria se mudou para a
Linha Vermelha, agora está num espaço bem
maior para poder atender os númerosos clien-
tes que procuram a perfeição de seus serviços!
Flagramos o Pipiu da Sercontec com
sua bela esposa e linda filha caçula no
almoxarife da empresa!
OBardoJuninhoéidealparatomaruma
cervejinha gelada no bairro Ilha da Luz!
Flagrante na VC Tratores sob
direção do Valter Calabrez.
O trabalho é feito em família na
tradicional empresa cachoeiren-
se Renato Escapamentos!
Falcão com a esposa e o filho
na sua famosa auto elétrica.Antônia Barreto e sua filha primogêni-
ta Marcelle, em recente evento social.
46. 46 www.reportercapixaba.com
Antônio Carari da Vagalume:
são 45 anos na profissão.
Este mês ele festeja seu
aniversário de 60 amos!
Anderson e Áureo, os com-
petentes sócios proprietários
da Zuretta Motos!
TOP Escapamentos mexe
com todos os carros nacio-
nais ou importados!
Flagramos o Zezé da S/A
Veículos na hora do lanche
da tarde!
O Posto Brasil adotou a
bandeira Shell para atender
ainda melhor todos seus
clientes!
O Sr. Wander Tavares
da CVC Cachoeiro gos-
tou muito do site de nossa
revista na internet. “É um
acervo histórico” disse ele
que nos acompanha desde
a primeira edição em 2001!
O taxista Ademir gosta mui-
to de seu Chevrolet Cobalt,
é um carrão disse ele!
Pudemos olhar de perto a
nova Yamaha Ténéré na
Yamashow. Esta moto é re-
almente é um show!!!
O jovem Thiago oferece ser-
viços de preparação auto-
motiva na Toshiba Racing.
Com a chegada do frio, nosso
amigo Cloves (Sossai) está
mais elegante do que nunca!
A obra da nova loja Safety
Car está a todo vapor! Elimar
pretende inaugurar em breve!
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Felipe, Fernanda e Armando sempre
sorridentes na recepção da matriz da
Armando Pneus!
Júlio Kroll ao lado de Cícero - sócio
proprietário da K-Ita, concessionária
Kia Motors em Cachoeiro. A famosa
marca Coreana está fazendo muito su-
cesso devido a tecnologia e beleza de
seus modernos e luxuosos veículos.
Nossa Capa
Flagramos a entrega da primeira Zipy 50!
A Zipy 50 da Dax Motors tem 49cc e por este
motivo, não precisa ser emplacada nem ter
carteira de habilitação para pilotá-la!
O ciclomotor tem partida elétrica, rodas de liga
leve, freio a disco dianteiro, Baú sob o banco,
alarme, indicador de marcha digital no painel e
marcadordecombustível.Emtermosdedesign,
a Zipy 50 é um clone da famosa Honda Biz e,
na maioria das vezes, na hora da manutenção
usa as mesmas peças de reposição. Ela pesa
92kg a seco e foi concebida para aguentar
cargas de até 150kg. Além da economia todos
os anos com a ausência de emplacamento e
licenciamento, a grande vantagem da Zipy 50
é seu preço de apenas R$ 4.000,00. De perto
pode se constatar que o cilomotor tem boa
qualidade e um acabamento caprichado.
A Motocas apresentará oficialmente a novidade
ao público Cachoeirense sábado, 26 de maio
com um café da manhã em sua loja.
Romildo Casteglione proprietário
da Motocas e sua esposa Karina.
Motocas'"Av Aristides Campos, 25 Santo Antônio
Cachoeiro de Itapern,rnn (28) 3515-1430
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O novo sedan da Kia é realmente
impressionante: conforto, beleza,
segurança e muita tecnologia! Seu
moderno motor 2.4 16V desenvolve
180 cv. O lançamento chegou para
ocupar o nicho existente entre o
Cerato e o Cadenza.
Muita gente bonita
compareceu
ao evento.
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Quando surgiram, os
primeiros controles
remotos eram equipa-
mentos de rádio fre-
qüência que dirigiam
navios alemães para
colidirem com barcos
aliados durante a Pri-
meira Guerra Mundial
(1914-1918). Foi du-
rante a Segunda Guer-
ra Mundial (1939-1945)
que os controles remo-
tos detonaram bombas
pela primeira vez. Com
o fim da grande guer-
ra, os cientistas tinham
uma tecnologia bri-
lhante e nenhum lugar
para aplicá-la. Mais de
sessenta anos depois,
muitas pessoas pas-
sam horas procurando
pelo controle remoto
antes de lembrar que
existem botões na TV.
Tratamento VIP para seu bicho de esti-
mação é na Ravet. Se precisar, eles até
pegam e entregam o animal na casa do
cliente para o banho e tosa: 3521-5669.
Panetto é o mago das caminhonetes!
Veja na foto abaixo como ele transfor-
mou a Amarok... ficou muito mais bonita!
A Hiro Motors, concessionária Mitsubishi em vitória
está sondando o mercado e analisando a possibilida-
de de abrir uma filial Mitsubishi em Cachoeiro. Visita-
mos o estande da empresa nas dependências do Pos-
to Sena e o simpático consultor de vendas Jacy Silva
Vieira nos convidou a fazer um test drive no Mitsubishi
ASX. Podemos garantir que este belo SUV tem tudo
para conquistar os clientes de seu segmento!
O simpático casal Penha e Gonzaga anunciaram
o noivado de sua linda filha Bárbara, fotógrafa na
PMCI, com o carismático Gustavo que também traba-
lha num importante cargo da Prefeitura de Cachoeiro.
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