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ORGANIZAÇÃO INDUSTRIAL
7841 – ORGANIZAÇÃO E PLANEAMENTO DA
MANUTENÇÃO

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Manutenção
Para que uma Empresa/Instituição assegure a função para que
foi concebida é necessário que as suas instalações e máquinas
sejam mantidas em boas condições de funcionamento.
ORGANIZAÇÃO E PLANEAMENTO DA
MANUTENÇÃO

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Manutenção
Podemos definir Manutenção como um conjunto de ações,
tais como, reparações efetuadas às máquinas, inspeções,
rotinas preventivas, correção de defeitos, fabricação de
componentes para substituição de outros já gastos, etc.
MANUTENÇÃO

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Manutenção
A manutenção afeta a rentabilidade do processo produtivo
tanto na sua influência no volume e na qualidade da produção
como no seu custo. Ou seja, por um lado, a manutenção
melhora o desempenho e a disponibilidade do equipamento,
por outro, acresce aos custos de funcionamento.
MANUTENÇÃO

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Manutenção
O segredo está em encontrar o ponto de equilíbrio entre
benefício e custo, que maximize o contributo positivo da
manutenção para a rentabilidade geral da Empresa.
MANUTENÇÃO

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Tipos de Manutenção
• Manutenção corretiva
• Manutenção preventiva
- Manutenção preventiva sistemática
- Manutenção preventiva condicionada
• Manutenção melhorativa
MANUTENÇÃO

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Manutenção Corretiva
É a manutenção realizada depois da ocorrência de uma
avaria com cessação da aptidão do equipamento para
desempenhar a função requerida, destinada a restaurar a
aptidão desse equipamento para realizar essa função.
A manutenção corretiva não é mais do que o tipo de
manutenção que se destina a reparar avarias e maus
funcionamentos ocorridos em serviço.
MANUTENÇÃO

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Manutenção Preventiva
É realizada em intervalos de tempo pré-determinados
com o objetivo de reduzir a probabilidade de avaria.
A manutenção preventiva é, sob o ponto de vista de gestão, o
objetivo da política de manutenção – contudo poder fazer
uma manutenção preventiva esclarecida seria necessário
saber como é que as avarias acontecem e, conhecer os
múltiplos mecanismos de ocorrência de avarias, o que é uma
tarefa muito difícil, senão impossível.
MANUTENÇÃO

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Objetivos da Manutenção Preventiva
1. Prever as datas prováveis em que as avarias poderão
ocorrer a fim de poder tomar, antecipadamente, medidas
a evitá-las.
2. Reduzir os fatores que contribuem para as avarias ou
aumentar os fatores que contribuem para o bom
funcionamento dos equipamentos.
3. Minorar, na medida do possível, as consequências de uma
avaria.
MANUTENÇÃO

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Manutenção Preventiva
Existem dois subtipos de manutenção preventiva:
• Preventiva sistemática
• Preventiva condicionada
MANUTENÇÃO

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Manutenção Preventiva Sistemática
A manutenção preventiva sistemática é uma manutenção
periódica realizada em intervalos constantes, por exemplo:
dias/horas de funcionamento, km feitos, unidades produzidas.
Em linguagem corrente, poder-se-ia chamar “manutenção
baseada em tempo e horas de funcionamento”.
Exemplo:
Mudanças de óleo dos automóveis.
MANUTENÇÃO

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Manutenção Preventiva Condicionada
A manutenção preventiva condicionada é uma manutenção
em que a intervenção feita no momento em que há
evidências de defeito iminente ou quando há aproximação
de um patamar de degradação pré-determinado.
Exemplo:
Mudanças de rolamentos em motores elétricos, decididas com
base nos parâmetros vibratórios medidos.
MANUTENÇÃO

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Manutenção Melhorativa
A manutenção melhorativa é um tipo de manutenção onde são
feitas modificações e alterações nos equipamentos com o
objetivo de melhorar o seu desempenho, a sua
adequabilidade a situações específicas e a sua atualização por
incorporação de novas características.
Exemplo:
Torneamento por comando numérico computadorizado (CNC).
MANUTENÇÃO

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Manutenção e Custo
• objetivo da gestão é conseguir, agregando estes tipos de
manutenção nas proporções ideais, um padrão de
desempenho a um custo mínimo, sendo que este custo não
é apenas o custo da manutenção, no sentido contabilístico,
mas sim:
custo da manutenção + soma dos custos indiretos da
manutenção - benefícios obtidos com as melhorias.
MANUTENÇÃO

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Custos da Manutenção
• Custos Diretos
• Custos Indiretos
MANUTENÇÃO

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Custos diretos
• Mão-de-obra Esforço em HH (horas * homem) * custo
• Materiais Custo das peças
• Serviços
• custo dos serviços aplicados por terceiros;
(o custo das máquinas, das ferramentas e outros meios
oficinais estão incluídos nos custos padrão do HH)
MANUTENÇÃO

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Custos indiretos
Suponhamos que uma máquina avaria e que o custo de
reparação são 100€ (C.D.) e a perda de produção devido à avaria
são 500€ (C.I.)
Estes últimos são os custos indiretos que, necessariamente,
têm que adicionar-se aos de reparação para custear
corretamente a avaria.
MANUTENÇÃO

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Grau de Criticidade dos Equipamentos
O grau de criticidade dos equipamentos serve para dar
uma indicação da importância relativa do equipamento para o
funcionamento e a segurança da instalação.
O grau de criticidade dos equipamentos deve ser
estabelecido numa reunião formal entre a gestão da
manutenção e a produção.
MANUTENÇÃO

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Indicadores de Produtividade
• MTBF (Tempo médio entre avarias)
• MTTR (Tempo médio de reparação)
MANUTENÇÃO

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MTBF (Tempo médio entre avarias)
A abreviatura MTBF num determinado equipamento exprime
o tempo médio de bom funcionamento, ou seja, o tempo
que decorre, em média, entre duas avarias consecutivas ou, se
preferirmos ainda, numa aceção mais virada para os eventos
de gestão do dia-a-dia, o tempo médio entre manutenções
corretivas.
MANUTENÇÃO

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MTTR (Tempo médio de reparação)
A abreviatura MTTR num determinado equipamento exprime
o tempo médio necessário para reparar uma avaria ou a
média dos tempos de intervenção.
MANUTENÇÃO

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Planeamento e Programação dos Trabalhos
Convém fazer uma precisão de linguagem quando se fala em
Plano de Manutenção ou em Programa de Manutenção.
Por exemplo, num empilhador, o Plano de Manutenção
poderia consistir em:
- rotina diária
- rotina das 50 horas
- rotina das 200 horas
- revisão das 1000 horas
MANUTENÇÃO

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Assim, o Plano de Manutenção é um conjunto de trabalhos
sistemáticos, com periodicidades iniciais, normalmente
recomendadas pelo fabricante, podendo-se, entretanto,
planear outros trabalhos de natureza não sistemática para
corrigir anomalias, introduzir melhoramentos, etc.
MANUTENÇÃO

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O Programa da Manutenção, por seu lado, definirá, por
exemplo, que a rotina das 200 horas deverá ser realizada em
08/01/2021 especificando-se que nesse dia serão necessários 4
HH de mecânico e 2 HH de eletricista, 60 litros de óleo X, etc.
MANUTENÇÃO

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Técnicas de Planeamento e programação
• GANTT
• PERT
• CPM
MANUTENÇÃO

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Gantt
Em 1914, o engenheiro americano Henry L. Gantt criou uma
técnica de planeamento, programação e controlo, utilizando
gráficos de barras para auxiliar a execução de grandes
empreendimentos (como foi o caso da 1ª guerra mundial, onde
Gantt aplicou esta técnica em vários projetos do exército e da
marinha).
MANUTENÇÃO

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Gantt
Portanto, a Técnica Gantt é um gráfico usado para ilustrar o
avanço das diferentes etapas de um projeto, onde podem ser
visualizadas as tarefas de cada membro de uma equipa, bem
como o tempo utilizado para cumpri-la, podendo assim
analisar-se o desempenho de cada um.
MANUTENÇÃO

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PERT / CPM
As Técnicas PERT e CPM foram desenvolvidas para o
Planeamento e Controlo de Projetos em torno de 1950.
Porém a grande semelhança entre elas fez com que o termo
PERT/CPM fosse utilizado corriqueiramente como apenas
uma técnica.
São baseadas em métodos matemáticos para o cálculo da
possível duração de projetos.
MANUTENÇÃO

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Gestão dos Materiais
O custo das peças de reserva não andará longe de cerca de
metade dos custos de operação de manutenção.
Ou seja, gasta-se “X” em mão-de-obra e serviços e outro tanto
em materiais.
Ter peças em armazém tem custos: o valor do imobilizado,
os gastos na conservação do que existe, gastos do que se
degradou ou tornou obsoleto, etc.
MANUTENÇÃO

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Gestão dos Materiais
Por outro lado, não dispor na altura certa de uma peça de 5€
pode imobilizar uma máquina ou uma linha de produção que
rende 500€ por hora.
MANUTENÇÃO

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Relatórios de Intervenção
Os relatórios de intervenção são um componente do sistema
de gestão destinado a captar informação real sobre a
manutenção realizada.
MANUTENÇÃO

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Relatórios de Intervenção
A importância efetiva dos relatórios de intervenção varia de
caso para caso:
• confirmar uma lubrificação se fez com 25 g de massa em vez
dos previstos 20 g – info pouco relevante
• reportar os trabalhos necessários para a reparação de uma
avaria complexa num equipamento muito crítico – info essencial
MANUTENÇÃO

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Registo Histórico
O histórico é um arquivo organizado cronologicamente, feito
para cada objeto de manutenção, que contém toda a
informação sobre a sua manutenção.
Será, porventura, o elemento mais valioso de um sistema de
gestão de manutenção.
MANUTENÇÃO

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Registo Histórico
Para o histórico ser um elemento eficaz deve incluir:
• Data de realização;
• Tipo de trabalho e de manutenção;
• Descrição do trabalho;
• Tempo de intervenção;
• Mão-de-obra total aplicada (HH) e custos;
• Custo das peças e materiais;
• Custo dos serviços de terceiros;
• Custo total, igual à soma dos três anteriores.
MANUTENÇÃO

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Filosofias utilizadas na Gestão da Manutenção
• Tpm (Manutenção Produtiva Total)
• Rcm (Manutenção Baseada na Fiabilidade)
MANUTENÇÃO

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Tpm (Manutenção produtiva total)
É a manutenção que conta com a participação de todos, desde os
operadores das máquinas e do pessoal da manutenção, até ao nível
superior da gestão, passando pelos quadros intermédios.
O pessoal da produção é o mais envolvido, porque conhece melhor
as máquinas e tem, por isso, as melhores condições de prevenção de
avarias.
MANUTENÇÃO

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Rcm (Manutenção baseada na fiabilidade)
É uma metodologia destinada a eleger, para cada equipamento, em
função do seu grau de criticidade, a mistura ideal dos 3 grandes tipos
de manutenção (Preventiva, Corretiva e Melhorativa) para conseguir
os objetivos técnico-económicos da gestão.
MANUTENÇÃO

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Software utilizado na gestão da manutenção
A Manutenção é uma área de gestão importantíssima para o
desempenho de qualquer organização que tenha que gerir máquinas.
Por isso, a sua informatização é essencial e, a breve prazo, não
existirão empresas que não o tenham feito.
MANUTENÇÃO

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Para informatizar, o utilizador tem que ceder em alguns dos seus “nós
aqui sempre fizemos assim”, substituindo-os por procedimentos
corretos e claramente definidos.
Ou seja, assumir humildemente que pode melhorar a sua forma de
trabalhar.
MANUTENÇÃO

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Informatizar a gestão da manutenção está longe de ser comprar um
bom software.
Um bom programa pode mostrar como se gerem bem as coisas, mas
não significa que o próprio as vá gerir.
A gestão da manutenção é um assunto acerca do qual a maioria dos
protagonistas sabem muito, mas onde falta sempre qualquer coisa.
MANUTENÇÃO

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A manutenção é uma área de grande evolução:
o que estava certo ontem, pode não o estar hoje; e o que está hoje,
provavelmente não estará amanhã.
O software de gestão da manutenção é, antes de mais, uma
ferramenta para ajudar o gestor da manutenção a gerir melhor.
Não vale por si só e não substitui o homem.
MANUTENÇÃO

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Vantagens que um software utilizado na gestão da
manutenção traz para à Empresa
• Automatiza as tarefas rotineiras;
• Melhora o controlo interno das operações;
• Aumenta a capacidade de reconhecer problemas mais cedo;
• Melhora o processo produtivo;
• Aumenta a produtividade e competitividade;
• Guarda informação sobre manutenções feitas anteriormente;
• Avisa o gestor de manutenções preventivas.
MANUTENÇÃO

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Manutenção da Máquina
As máquinas exigem bom tratamento e um mínimo de cuidados para
se manterem em boas condições de funcionamento.
As máquinas custam muito dinheiro e é preciso conservá-las em bom
estado durante tanto tempo quanto possível.
Por outro lado a máquina, ao longo da sua vida, tem de satisfazer
determinados requisitos de precisão e rendimento e isso só se
consegue cuidando dela devidamente.
MANUTENÇÃO

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Quando falamos de manutenção das máquinas não estamos só a
pensar num possível sistema de manutenção preventiva que possa ter
sido estabelecido na oficina ou fábrica, nem na reparação de avarias
fortuitas e inesperadas, mas sim nos cuidados que deve ter quem com
elas trabalha.
MANUTENÇÃO

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Esses cuidados podem ser repartidos por vários títulos diferentes:
• Atenção aos mecanismos;
• Lubrificação;
• Limpeza;
• Arrumação.
MANUTENÇÃO

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Atenção aos mecanismos
Ninguém deveria entrar em contacto com uma máquina, fosse ela de
que tipo de categoria fosse, sem ter previamente lido e compreendido
o respetivo livro de instruções (o “como fazer” e o “como cuidar”!).
MANUTENÇÃO

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Lubrificação
A lubrificação das máquinas é de grande importância.
Da sua regularidade e correção depende, em boa medida, a duração e
rendimento que delas se deve esperar.
Por isso em nenhum manual de máquinas falta um capítulo
dedicado à lubrificação, no qual se indica o tipo de lubrificante a
utilizar, a frequência da sua utilização, os pontos a lubrificar.
MANUTENÇÃO

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Limpeza
A Limpeza das máquinas, dos postos de trabalho e de toda a oficina é
importantíssima para o bom funcionamento das máquinas e para a
prevenção de acidentes.
Há partes das máquinas que não basta lubrificar na devida ocasião,
mas que têm ainda de ser convenientemente limpas regularmente.
A sujidade que aos poucos se vai juntando em determinados pontos
das máquinas dificulta o seu correto funcionamento e origina
desgaste excessivo (por exemplo, nas engrenagens e nas correias).
MANUTENÇÃO

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Limpeza
Algumas partes da máquina têm de ser limpas todos os dias e há
mesmo algumas que têm de ser limpas várias vezes ao dia, conforme
o andamento do trabalho (os tornos mecânicos e as fresadoras, por
exemplo).
Estas operações devem ser realizadas com a máquina parada e
utilizando uma escova de limpeza e nunca com as mãos, pois as
aparas metálicas cortam como navalhas.
MANUTENÇÃO

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Limpeza
Por fim à que dar também muita atenção à limpeza do solo. O óleo
provoca escorregadelas perigosas e os pedaços de material cortado
podem ser causa de graves acidentes.
MANUTENÇÃO

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Arrumação
As ferramentas e utensílios devem estar sempre nos seus sítios
próprios. Os motivos disto são simples e evidentes:
• é preciso que estejam sempre à mão;
• é preciso que estejam sempre em boas condições de utilização;
• é preciso que estejam protegidos contra causas de deterioração.
As ferramentas depois de utilizadas devem ser limpas e guardadas.
MANUTENÇÃO

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Segurança Pessoal
Se é importante cuidar das máquinas, muito mais importante é
cuidar da segurança pessoal o nosso corpo é muito mais valioso que
qualquer máquina e por isso somos nós próprios os principais
interessados no respeito de todas as normas de segurança e de todas
as precauções aconselháveis:
• por isso, se uma determinada operação exige o uso de luvas,
óculos, etc. não deve ser realizada, mesmo que seja muito rápida,
sem eles.
MANUTENÇÃO

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Algumas recomendações muito importantes:
• Usar óculos;
• Usar luvas;
• Não usar roupas largas;
• Usar as mangas curtas ou arregaçá-las se forem compridas;
• Usar o cabelo curto ou, quem tiver o cabelo comprido, deve
colocar uma boina;
• Não brincar na oficina e evitar sempre os momentos de distração;
MANUTENÇÃO

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Algumas recomendações muito importantes:
• Não tocar nas aparas cortadas pelas máquinas;
• Não pôr em andamento nenhuma máquina que tenha alguma
tampa aberta;
• Não tocar nas peças em movimento;
• Não guardar nos bolsos objetos pontiagudos (riscadores);
• Tratar imediatamente, segundo as boas regras de enfermagem,
todo e qualquer ferimento sofrido no trabalho:
• não há males pequenos!
MANUTENÇÃO

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