Este documento resume os principais sensores e componentes do sistema de injeção Multtec H usado nos veículos Corsa e Meriva 1.8 Flex. Ele fornece as especificações técnicas como resistência, tensão e pressão esperadas para itens como sensor de rotação, sensor de detonação, corretor de marcha lenta, sensor de pressão MAP, sensor de temperatura, sensor de posição da borboleta, sonda lambda, válvula injetora, válvula do canister e bobina de ignição.

1. VW SISTEMA DE INJEÇÃO MULTEC H
VEÍCULOS ENVOLVIDOS CORSA E MERIVA 1.8 FLEX
Sensor de rotação Resistencia :500Ω a 620Ω (pinos 1 e 2)
Sensor de detonação aperto de 2KgF
Corretor demarcha lenta Pinos 1 e 2
resistência(Ω ) 50 a 60
Sensor de pressão ( MAP ) Vácuo ( mmHg ) tensão ( V ) entre o pino 1 e a masssa:
Sensor de temp. agua e do ar temperatura(°C) resistência(Ω )
100
80
60
40
20
Sensor de posição da borboleta resistência(Ω )
fechada pinos 2 e 3
aberta pinos 2 e 3
pinos 1 e 2 - fechada
pinos 1 e 2 - aberta
pinos 1 e 3
Sonda lambda Sinal 50mV a 950mV
resistência(Ω ) 2 a 5
Tensão em (V) 12V
Válvula injetora resistência(Ω ) = 10 a 15
Válvula do canister resistência(Ω ) = 30 a 40
Bobina de ignição primário
resistência(Ω ) 0,4 a0,6
Pressão da linha de combustível 3,8 bar

2. 3 e 4
50 a 60
entre o pino 1 e a masssa:
Tensão em (V)
0,3 a 2,1
4,0 a 4,8
secundário
5000 a 6000