Este documento fornece instruções de serviço para a roda traseira e suspensão de uma motocicleta CBR600Fx, incluindo: especificações técnicas, diagnóstico de defeitos, procedimentos de remoção e montagem da roda traseira, inspeção de componentes e valores de torque recomendados.

1. 14. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 14-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 14-2
RODA TRASEIRA 14-3
AMORTECEDOR 14-9
SUSPENSÃO 14-11
BRAÇO OSCILANTE 14-13
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
c
• Utilize parafusos e porcas de reposição genuínos Honda em todas as articulações e pontos de fixação da suspensão.
• Ao utilizar a chave para contraporca para ajustar a contraporca do parafuso de ajuste, utilize um torquímetro de 20
polegadas.
• A chave para contraporca aumenta a força da alavanca do torquímetro, de forma que a leitura será inferior ao torque real
aplicado à contraporca. A especificação corresponde ao valor real do torque aplicado à contraporca, e não à leitura feita no
torquímetro. Não aperte excessivamente a contraporca. As especificações são apresentadas mais adiante tanto para os
valores reais como para os valores indicados.
• Ao instalar o braço oscilante, certifique-se de apertar os fixadores da articulação no torque e seqüência especificados. Caso
ocorra um erro, solte todos os fixadores e aperte-os corretamente.
• Consulte o capítulo 15 para obter informações sobre o sistema de freio.
ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm
• Conduzir a motocicleta com aros danificados pode prejudicar o funcionamento seguro.
• Discos ou pastilhas de freio contaminados reduzem a força de frenagem. Descarte as pastilhas contaminadas e
limpe o disco contaminado com agente desengraxante para freio de alta qualidade.
• O amortecedor contém nitrogênio sob alta pressão. Mantenha chamas expostas e calor afastados do amortecedor.
• Antes de descartar o amortecedor, libere o nitrogênio.
• O amortecedor é abastecido com nitrogênio sob alta pressão. Não tente desmontá-lo.
14-1
CBR600Fx
Item Padrão Limite de Uso
Profundidade mínima dos sulcos da banda de rodagem — 2,0
Pressão do pneu frio Somente piloto 290 kPa (2,90 kgf/cm2
, 42 psi) —
Piloto e passageiro 290 kPa (2,90 kgf/cm2
, 42 psi) —
Empenamento do eixo — 0,2
Excentricidade do aro Radial — 2,0
Axial — 2,0
Contrapeso de balanceamento da roda — Máx. 60 g
Folga da corrente de transmissão 25 – 35 —
VALORES DE TORQUE
Parafuso do disco do freio traseiro 42 N.m (4,2 kg.m) Parafuso ALOC: substitua por um novo
Porca da coroa de transmissão 88 N.m (8,8 kg.m) Porca em U
Porca do eixo traseiro 93 N.m (9,3 kg.m) Porca em U
Porca de fixação do amortecedor 44 N.m (4,4 kg.m) Porca em U
Porca entre o braço do amortecedor e o braço oscilante 44 N.m (4,4 kg.m) Porca em U
Porca entre o braço do amortecedor e a haste de conexão 44 N.m (4,4 kg.m) Porca em U
Porca entre a haste de conexão e o suporte 44 N.m (4,4 kg.m) Porca em U
Parafuso da guia da corrente de transmissão 9 N.m (0,9 kg.m) Parafuso ALOC: substitua por um novo
Parafuso de ajuste da articulação do braço oscilante 7 N.m (0,7 kg.m) página 14-17
Contraporca da articulação do braço oscilante 64 N.m (6,4 kg.m)
Porca da articulação do braço oscilante 93 N.m (9,3 kg.m) Porca em U
14

2. 14-0
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO CBR600Fx
44 N.m (4,4 kg.m)
* 7 N.m (0,7 kg.m)
* 64 N.m (6,4 kg.m)
* 7 N.m (0,7 kg.m)
* 64 N.m (6,4 kg.m)
* 93 N.m (9,3 kg.m)
44 N.m (4,4 kg.m)
93 N.m (9,3 kg.m)
* Para o procedimento de aperto, consulte a página 14-17

3. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-2
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Haste extratora de rolamento 07746 - 0050100
Cabeçote extrator de rolamento, 20 mm 07746 - 0050600
Instalador 07749 - 0010000
Acessório, 22 x 24 mm 07746 - 0010800
Acessório, 28 x 30 mm 07946 - 1870100
Acessório, 32 x 35 mm 07746 - 0010100
Acessório, 37 x 40 mm 07746 - 0010200
Acessório, 42 x 47 mm 07746 - 0010300
Acessório, 52 x 55 mm 07746 - 0010400
Guia, 17 mm 07746 - 0040400
Guia, 20 mm 07746 - 0040500
Guia, 28 mm 07746 - 0041100
Haste do acessório instalador 07949 - 3710001
Conjunto do extrator de rolamento 07LMC - KV30100
Chave para contraporca 07908 - 4690003
Eixo do instalador 07946 - MJ00100
Cabeçote instalador 07946 - MJ00200
Extrator do rolamento de agulhas 07HMC - MR70100
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Suspensão muito macia
• Mola do amortecedor fraca
• Ajuste incorreto da suspensão
• Vazamento de óleo no amortecedor
• Pressão do pneu insuficiente
Suspensão muito dura
• Ajuste incorreto da suspensão
• Rolamentos da articulação da suspensão traseira danificados
• Haste do amortecedor empenada
• Aperto incorreto dos fixadores da articulação do braço oscilante
• Pressão do pneu muito alta
Roda traseira trepidando
• Aro empenado
• Rolamentos da roda traseira desgastados ou danificados
• Pneu defeituoso
• Roda e pneu desbalanceados
• Pressão do pneu muito baixa
• Rolamentos da articulação do braço oscilante defeituosos
A roda traseira gira com dificuldade
• Rolamentos da roda traseira defeituosos
• Eixo traseiro empenado
• Freio traseiro arrastando
• Corrente de transmissão muito apertada
Ruídos na suspensão traseira
• Amortecedor traseiro defeituoso
• Fixadores da suspensão traseira soltos
• Rolamentos da articulação da suspensão traseira desgastados
CBR600Fx

4. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-3
RODA TRASEIRA
REMOÇÃO
Levante a roda traseira do solo e apóie a motocicleta
firmemente.
Solte os ajustadores da corrente de transmissão e a porca do
eixo traseiro.
Remova a porca e a arruela do eixo.
AJUSTADOR PORCA DO EIXO
ARRUELA
Remova os espaçadores.
ESPAÇADOR DIREITO ESPAÇADOR ESQUERDO
INSPEÇÃO
EIXO DA RODA
Apóie o eixo em blocos em “V” e meça seu empenamento.
O empenamento real é a metade da leitura do relógio
comparador.
Limite de Uso 0,20 mm
Empurre a roda traseira a para frente e solte a corrente da coroa
de transmissão.
Remova o eixo e a roda traseira.
CORRENTE DE TRANSMISSÃO
EIXO TRASEIRO
CBR600Fx

5. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-4
RODA
Verifique a excentricidade do aro, apoiando a roda em um
suporte giratório.
Gire a roda lentamente e faça a leitura da excentricidade,
utilizando um relógio comparador.
A excentricidade real é a metade da leitura total do relógio
indicador.
Limite de Uso
Axial 2,0 mm
Radial 2,0 mm
COROA DE TRANSMISSÃO
Verifique as condições dos dentes da coroa de transmissão.
Substitua a coroa, se estiver desgastada ou danificada.
NOTA
• Se houver necessidade de substituir a coroa de transmissão,
inspecione a corrente e o pinhão de transmissão.
• Nunca instale uma corrente de transmissão nova em uma
coroa desgastada ou uma corrente desgastada em uma
coroa nova. Tanto a corrente como a coroa devem estar em
boas condições. Caso contrário, a nova corrente ou coroa
se desgastarão rapidamente.
DESMONTAGEM
Remova o retentor de pó direito.
Remova os parafusos e o disco do freio.
DISCO DO FREIO
RETENTOR DE PÓ
ROLAMENTO DA RODA
Gire a pista interna de cada rolamento com o dedo. Os
rolamentos devem girar suave e silenciosamente. Verifique
também se a pista externa do rolamento se encaixa firmemente
no cubo da roda.
Remova e descarte os rolamentos se as pistas não girarem
suave e silenciosamente ou se estiverem soltos no cubo.
NOTA
Substitua os rolamentos da roda em pares.
CBR600Fx
CORRETO INCORRETO

6. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-5
Remova o retentor de pó esquerdo.
NOTA
Se for necessário substituir a coroa de transmissão, solte
suas porcas.
PORCAS
RETENTOR DE PÓ
Remova as borrachas amortecedoras e o anel de vedação.
ANEL DE VEDAÇÃO
BORRACHAS AMORTECEDORAS
NOTA
Instale o cabeçote extrator no rolamento.
Instale a haste extratora de rolamento pelo lado oposto e retire o
rolamento do cubo da roda.
Remova o espaçador e retire o outro rolamento.
FERRAMENTAS:
Haste extratora de rolamento 07746 - 0050100
Cabeçote extrator de rolamento, 20 mm 07746 - 0050600
Substitua os rolamentos da roda em pares. Não reutilize os
rolamentos usados.
CABEÇOTE EXTRATOR
HASTE EXTRATORA
Remova o conjunto do flange da coroa do cubo esquerdo da
roda.
CONJUNTO DO FLANGE DA COROA
CBR600Fx

7. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-6
Retire o espaçador do flange da coroa do rolamento do flange.
FERRAMENTAS:
Instalador 07749 - 0010000
Cabeçote instalador 07946 - MJ00200
Remova o rolamento do flange da coroa.
ROLAMENTO CABEÇOTE INSTALADOR
ESPAÇADOR INSTALADOR
Pressione o espaçador no rolamento do flange da coroa até que
fique completamente assentado.
FERRAMENTAS:
Instalador 07749 - 0010000
Acessório, 28 x 30 mm 07946 - 1870100
Guia, 20 mm 07746 - 0040500
ESPAÇADOR ACESSÓRIO/GUIA
INSTALADOR
MONTAGEM
NOTA
Consulte a página 13-10 quanto ao balanceamento da roda.
CBR600Fx
DISCO DO FREIO
RETENTOR DE PÓ
ROLAMENTO DA RODA
(6204)
ESPAÇADOR
ROLAMENTO DO FLANGE
DA COROA (63/22)
RETENTOR DE PÓ
COROA DE TRANSMISSÃO
BORRACHA
AMORTECEDORA
FLANGE DA COROA
ROLAMENTO DA
RODA (6204)
ANEL DE
VEDAÇÃO
ESPAÇADOR

8. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-7
Instale um novo rolamento no flange da coroa com o lado
marcado virado para cima, até que fique completamente
assentado.
FERRAMENTAS:
Instalador 07749 - 0010000
Acessório, 52 x 55 mm 07746 - 0010400
Guia, 20 mm 07746 - 0040500
ACESSÓRIO/GUIA
INSTALADOR
Instale as borrachas amortecedoras no cubo esquerdo da roda.
Cubra o novo anel de vedação com graxa e instale-o na ranhura
do cubo.
Aplique graxa na superfície de contato do cubo da roda
(superfície lateral) e no flange da coroa.
ANEL DE VEDAÇÃO
BORRACHAS AMORTECEDORAS
Instale o conjunto do flange da coroa no cubo esquerdo da roda.
Quando a coroa de transmissão for substituída, instale uma nova
coroa e aperte as porcas.
TORQUE: 88 N.m (8,8 kg.m)
Aplique graxa nos lábios do novo retentor de pó e instale-o até
que fique nivelado com o flange da coroa.
PORCAS
CONJUNTO DO FLANGE DA COROA RETENTOR DE PÓ
Instale corretamente um novo rolamento direito com o lado
marcado virado para cima, até que fique completamente
assentado.
Instale o espaçador.
Instale corretamente um novo rolamento esquerdo com o lado
marcado virado para cima, até que fique completamente
assentado.
FERRAMENTAS:
Instalador 07749 - 0010000
Acessório, 42 x 47 mm 07746 - 0010300
Guia, 20 mm 07746 - 0040500 ACESSÓRIO/GUIA
INSTALADOR
CBR600Fx
GRAXAGRAXA
NOVO
GRAXA
NOVO

9. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-8
Instale o disco do freio no cubo direito da roda.
Instale e aperte os parafusos do novo disco, em seqüência
cruzada, em 2 ou 3 etapas.
TORQUE: 42 N.m (4,2 kg.m)
Aplique graxa nos lábios do novo retentor de pó e instale-o até
que fique nivelado com o cubo.
RETENTOR DE PÓ
DISCO
Certifique-se de que o cáliper do freio traseiro esteja
posicionado corretamente. Posicione a roda traseira no braço
oscilante e instale a corrente de transmissão sobre a coroa.
Insira o eixo traseiro pelo lado esquerdo, através do braço
oscilante, da roda e do suporte do cáliper.
EIXO
CORRENTE
Instale a arruela e a porca do eixo.
Ajuste a folga da corrente de transmissão (página 3-14).
PORCA
ARRUELA
INSTALAÇÃO
Aplique graxa na ranhura da superfície interna do espaçador
lateral.
Instale os espaçadores.
ESPAÇADOR ESQUERDO ESPAÇADOR DIREITO
CBR600Fx
NOVO
NOVO
GRAXA
GRAXA

10. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-9
AMORTECEDOR
REMOÇÃO
Remova o tanque de combustível (página 2-3).
Solte o parafuso da presilha do reservatório e remova o
reservatório do amortecedor do chassi.
RESERVATÓRIO PARAFUSO
ESPAÇADOR E RETENTORES DE PÓ
HASTE DO ACESSÓRIO
ACESSÓRIO/GUIA
Apóie o braço oscilante firmemente.
Remova as porcas e os parafusos de fixação do amortecedor e
retire o amortecedor.
INSPEÇÃO
Verifique se há vazamentos ou outros danos no amortecedor, na
mangueira do reservatório e no reservatório.
Verifique se a bucha da conexão superior apresenta desgaste e
danos.
Substitua o conjunto do amortecedor, se necessário.
Remova o espaçador da articulação da conexão inferior.
Verifique se o rolamento de agulhas, o espaçador da articulação
e os retentores de pó apresentam desgaste e danos.
SUBSTITUIÇÃO DO ROLAMENTO DE AGULHAS
Remova os retentores de pó.
Retire o rolamento de agulhas da conexão inferior, utilizando as
ferramentas especiais.
NOTA
FERRAMENTAS:
Haste do acessório instalador 07949 - 3710001
Acessório, 22 x 24 mm 07746 - 0010800
Guia, 17 mm 07746 - 0040400
Aplique graxa nos roletes das agulhas do novo rolamento.
Pressione cuidadosamente o rolamento de agulhas na conexão
inferior, até que a profundidade em relação à superfície externa
da conexão inferior seja de 7,8 – 8,2 mm, utilizando as mesmas
ferramentas.
• Ao instalar e remover o rolamento, posicione a conexão
inferior em uma prensa hidráulica com o ajustador do
amortecimento de retorno virado para cima.
• Instale o rolamento com o lado marcado virado para cima.
AMORTECEDOR
CBR600Fx

11. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-10
Aplique graxa nos lábios dos novos retentores de pó e instale-os
até que fiquem nivelados com a conexão inferior.
Instale o espaçador da conexão.
ESPAÇADOR
RETENTORES DE PÓ
AMORTECEDOR
DESCARTE DO AMORTECEDOR
Faça um punção no centro da base do reservatório para marcar
o ponto de perfuração.
Insira o amortecedor em um saco plástico.
Fixe o reservatório em uma morsa, como mostra a ilustração.
Através da abertura do saco plástico, insira uma furadeira com
uma broca de 2 – 3 mm.
c
Segure o saco ao redor do motor da furadeira. Acione a
furadeira rapidamente dentro do saco; este procedimento inflará
o saco com o ar proveniente do motor. Isto impedirá que o saco
fique preso no motor da furadeira.
INSTALAÇÃO
Instale o amortecedor no chassi e o braço do amortecedor, com
o ajustador do amortecimento de retorno virado para a direita.
Instale o parafuso de fixação pelo lado direito.
Instale e aperte as porcas de fixação.
TORQUE: 44 N.m (4,4 kg.m)
• Não use uma broca sem corte, o que poderia gerar calor
e pressão excessivos dentro do reservatório, podendo
provocar explosão e ferimentos graves.
• O amortecedor contém gás nitrogênio e óleo sob alta
pressão. Não perfure a lateral do reservatório ou a
carcaça do amortecedor. Caso contrário, a câmara de
óleo poderia ser perfurada e o óleo saindo sob alta
pressão pode provocar ferimentos graves.
• Use sempre óculos de segurança para evitar que
limalhas de metal atinjam seus olhos quando o gás sob
pressão for aliviado. O saco plástico é usado apenas
para protegê-lo dos gases.
CBR600Fx
BASE DO RESERVATÓRIO
SACO PLÁSTICO
NOVO
GRAXA

12. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-11
Instale o reservatório na presilha, alinhando a borda da etiqueta
com a presilha. Aperte o parafuso da presilha firmemente.
Instale o tanque de combustível (página 2-3).
PARAFUSO
HASTE DE CONEXÃO
INSPEÇÃO
Remova os espaçadores da articulação.
Verifique se os rolamentos de agulhas, os espaçadores e os
retentores de pó apresentam desgaste e danos.
Veja se as placas do braço do amortecedor estão deformadas
ou danificadas.
SUBSTITUÇÃO DO ROLAMENTO DA ARTICULAÇÃO
DA HASTE DE CONEXÃO
Remova os retentores de pó.
ESPAÇADORES
RETENTORES DE PÓ
SUSPENSÃO
REMOÇÃO
Apóie o braço oscilante firmemente.
Remova as seguintes peças:
• Parafuso e porca de fixação inferior do amortecedor
• Parafuso e porca entre o braço do amortecedor e o braço
oscilante
• Parafuso e porca entre o braço do amortecedor e a haste de
conexão
• Placas do braço do amortecedor
• Parafuso e porca entre a haste de conexão e o suporte
• Haste de conexão
NOTA
Se a haste de conexão não puder ser removida, apóie a
motocicleta firmemente sobre um macaco ou suporte
equivalente. Solte as porcas dos suportes da haste de
conexão para obter uma folga entre a haste e os suportes
(página 7-5).
PLACAS DO BRAÇO DO AMORTECEDOR
CBR600Fx
RESERVATÓRIO
Alinhe

13. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-12
Retire o rolamento de agulhas da articulação da haste de
conexão, utilizando as ferramentas especiais.
FERRAMENTAS:
Haste do acessório instalador 07949 - 3710001
Acessório, 22 x 24 mm 07746 - 0010800
Guia, 17 mm 07746 - 0040400
Aplique graxa nos roletes das agulhas do novo rolamento.
Pressione cuidadosamente o rolamento de agulhas na
articulação da haste de conexão, até que a profundidade em
relação à superfície externa da haste de conexão seja de
5,2 – 5,7 mm, utilizando as mesmas ferramentas.
NOTA
Aplique graxa nos lábios dos novos retentores de pó e instale-os
nas articulações da haste de conexão até que estejam
assentados.
Instale os espaçadores da articulação.
Instale o rolamento com o lado marcado virado para cima.
Instale a haste de conexão nos suportes. Instale o parafuso pelo
lado esquerdo.
Instale a porca.
PARAFUSO E PORCA
HASTE DE CONEXÃO
Instale as placas do braço do amortecedor com a seta virada
para a esquerda e para o lado dianteiro. Em seguida, instale os
parafusos pelo lado direito.
Instale as porcas.
Aperte as porcas do suporte da haste de conexão se estiverem
soltas (página 7-8).
Aperte todas as porcas das articulações da suspensão.
TORQUE: 42 N.m (4,2 kg.m)
SETA PLACAS DO BRAÇO DO AMORTECEDOR
PARAFUSOS E PORCAS
ESPAÇADORES
RETENTORES DE PÓ
CBR600Fx
5,2 – 5,7 mm
NOVO
GRAXA

14. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-13
BRAÇO OSCILANTE
REMOÇÃO
Remova a roda traseira (página 14-3).
Remova os dois parafusos e a capa da corrente de transmissão.
Remova os parafusos e as presilhas da mangueira do freio.
Remova o conjunto do suporte/cáliper do freio traseiro do braço
oscilante.
CAPA DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO
PRESILHAS CÁLIPER
Solte as contraporcas das articulações direita e esquerda.
FERRAMENTA:
Chave para contraporca 07908 - 4690003
CHAVE PARA CONTRAPORCA
Remova a porca e a arruela da articulação do braço oscilante.
Remova o parafuso da articulação.
PORCA E ARRUELA
Apóie firmemente o braço oscilante.
Remova o parafuso e a porca que fixam o braço do amortecedor
e o braço oscilante.
PORCA E PARAFUSO
CBR600Fx

15. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-14
Solte os parafusos de ajuste da articulação e remova o braço
oscilante.
PARAFUSO DE AJUSTE
Remova os espaçadores da articulação e os retentores de pó.
ESPAÇADORES E RETENTORES DE PÓ
SUBSTITUIÇÃO DO ROLAMENTO DA ARTICULAÇÃO
ROLAMENTO DA ARTICULAÇÃO DIREITA
Remova o anel elástico.
Retire os rolamentos de esferas e o espaçador da articulação.
ROLAMENTO
ANEL ELÁSTICO
DESMONTAGEM
Remova os dois parafusos e a guia da corrente de transmissão,
se necessário.
GUIA DA CORRENTE
CBR600Fx

16. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-15
Aplique graxa nas cavidades dos novos rolamentos.
Pressione o rolamento interno na articulação com o lado
marcado virado para cima, até que fique completamente
assentado, utilizando as ferramentas especiais.
FERRAMENTAS:
Instalador 07749 - 0010000
Acessório, 32 x 35 mm 07746 - 0010100
Guia, 20 mm 07746 - 0040500
Instale o espaçador.
Pressione o rolamento externo na articulação com o lado
marcado virado para cima, até que fique assentado, utilizando
as ferramentas especiais.
FERRAMENTAS:
Instalador 07749 - 0010000
Acessório, 37 x 40 mm 07746 - 0010200
Guia, 20 mm 07746 - 0040500
Instale o anel elástico.
ROLAMENTO DA ARTICULAÇÃO DO LADO ESQUERDO
Retire o rolamento de agulhas da articulação, utilizando as
ferramentas especiais.
FERRAMENTAS
Eixo do instalador 07946 - MJ00100
Extrator do rolamento de agulhas 07HMC - MR70100
NOTA
Aplique graxa nos roletes das agulhas dos novos rolamentos.
Pressione cuidadosamente o rolamento de agulhas na
articulação, até que a profundidade em relação à superfície
externa do braço oscilante seja de 5 - 6 mm, utilizando as
ferramentas especiais.
FERRAMENTAS:
Instalador 07749 - 0010000
Acessório, 37 x 40 mm 07746 - 0010200
Guia, 28 mm 07746 - 0041100
ROLAMENTO DO BRAÇO DO AMORTECEDOR
Retire o rolamento de agulhas do braço oscilante, utilizando a
ferramenta especial.
FERRAMENTA:
Conjunto do extrator de rolamento 07LMC - KV30100
NOTA
Aplique graxa nos roletes das agulhas dos novos rolamentos.
Instale o rolamento de agulhas na articulação até que a
profundidade em relação à superfície externa do braço oscilante
seja de 5,5 – 6,0 mm, utilizando a ferramenta especial.
Instale o rolamento com o lado marcado virado para o flange
da ferramenta especial.
Instale o rolamento com o lado marcado virado para cima.
ACESSÓRIO/GUIA
INSTALADOR
ACESSÓRIO/GUIA
INSTALADOR
CONJUNTO DO EXTRATOR
EIXO DO INSTALADOR
CBR600Fx
EXTRATOR DE
ROLAMENTOS

17. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-16
Aplique graxa nos lábios dos novos retentores de pó e instale-
os, conforme descrito a seguir:
• Retentores de pó da articulação do braço do amortecedor e
da articulação direita do braço oscilante até que fiquem
nivelados com a superfície externa do braço oscilante
• Retentor de pó externo da articulação esquerda até que se
assente no rolamento
• Retentor de pó interno da articulação esquerda até que a
profundidade em relação à superfície externa do braço
oscilante seja de 4 mm.
Instale os espaçadores, como mostra a ilustração.
RETENTORES DE PÓ E ESPAÇADORES
Se a guia da corrente de transmissão tiver sido removida,
instale-a, alinhando o orifício com o ressalto do braço oscilante.
Instale e aperte os parafusos da nova guia.
TORQUE: 9 N.m (0,9 kg.m)
Alinhe
GUIA DA CORRENTE PARAFUSOS
CBR600Fx
RETENTOR DE
PÓ EXTERNO DA
ARTICULAÇÃO
ESQUERDA
RETENTOR DE PÓ INTERNO
DA ARTICULAÇÃO ESQUERDA
RETENTORES DE PÓ DA
ARTICULAÇÃO DIREITA
ESPAÇADOR
ESPAÇADOR
ESPAÇADOR
GUIA DA CORRENTE
RETENTORES DE PÓ DA
ARTICULAÇÃO DO BRAÇO
DO AMORTECEDOR
MONTAGEM
GRAXA
NOVO
NOVO

18. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-17
INSTALAÇÃO
NOTA
a
1. Instale os parafusos de ajuste esquerdo e direito de forma
que não se projetem para fora da superfície interna do chassi.
2. Prepare um parafuso (P/N 52101-MBW-000) igual ao instalado
na articulação desta motocicleta ou um eixo com diâmetro
externo de 20 mm.
Posicione o braço oscilante e as placas do braço do
amortecedor no chassi. Em seguida, insira o parafuso da
articulação pelo lado esquerdo para apoiar temporariamente
o braço oscilante.
Certifique-se de apertar todos os fixadores da articulação
do braço oscilante no torque e seqüência especificados.
Caso ocorra um erro, solte todos os fixadores e, em
seguida, aperte-os corretamente.
Ao apertar a contraporca, utilizando a chave para
contraporca, consulte as informações sobre o torquímetro na
página 14-1 “INFORMAÇÕES DE SERVIÇO”.
3. Aperte o parafuso de ajuste direito.
TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)
Solte o parafuso de ajuste direito e aperte-o novamente no
torque especificado.
TORQUE: 7 N.m (0,7 kg.m)
PARAFUSO DE AJUSTE DIREITO
4. Instale a contraporca direita.
5. Segure o parafuso de ajuste direito e aperte a contraporca
direita.
FERRAMENTA:
Chave para contraporca 07908 - 4690003
TORQUE: Real 64 N.m (6,4 kg.m)
Indicado 58 N.m (5,8 kg.m)
CHAVE PARA CONTRAPORCA
PARAFUSO DA ARTICULAÇÃO
PARAFUSOS DE AJUSTE
CBR600Fx
Lado direito Lado esquerdo

19. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-18
5. Insira o outro parafuso da articulação pelo lado direito,
pressionando o parafuso da articulação esquerda até que
alcance o parafuso de ajuste esquerdo. Em seguida, remova
o parafuso da articulação esquerda.
PARAFUSO DA ARTICULAÇÃO
7. Instale a contraporca esquerda.
Segure o parafuso de ajuste esquerdo e aperte a contraporca
esquerda.
FERRAMENTA:
Chave para contraporca 07908 - 4690003
TORQUE: Real 64 N.m (6,4 kg.m)
Indicado 58 N.m (5,8 kg.m)
CHAVE PARA CONTRAPORCA
8. Pressione o parafuso da articulação até que fique assentado.
Em seguida, instale e aperte a porca da articulação com a
arruela.
TORQUE: 93 N.m (9,3 kg.m)
PORCA E ARRUELA
6. Aperte o parafuso de ajuste esquerdo.
TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)
Solte o parafuso de ajuste esquerdo e aperte-o novamente no
torque especificado.
TORQUE: 7 N.m (0,7 kg.m)
PARAFUSO DE AJUSTE ESQUERDO
CBR600Fx
Lado direito

20. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-19
Instale o parafuso e a porca que fixam o braço do amortecedor
ao braço oscilante e, em seguida, aperte a porca.
TORQUE: 44 N.m (4,4 kg.m)
PARAFUSO E PORCA
Instale as presilhas da mangueira do freio, utilizando os
parafusos.
Instale a capa da corrente de transmissão, alinhando o orifício
com o ressalto do braço oscilante e, aperte os dois parafusos.
Instale a roda traseira (página 14-8).
CAPA DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO
PRESILHAS
Alinhe
Instale o conjunto do cáliper do freio/suporte no ressalto do
braço oscilante.
RESSALTO
CÁLIPER
CBR600Fx

21. COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual de serviço descreve os procedimentos
de serviço para a CBR600Fx.
Siga as recomendações da Tabela de Manutenção
(Capítulo 3) para garantir condições perfeitas de
funcionamento da motocicleta.
A 1ª manutenção programada é muito importante,
pois irá compensar os desgastes iniciais que
ocorrem durante o período de amaciamento.
Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se a toda motocicleta. O
Capítulo 2 apresenta os procedimentos de
remoção/instalação de componentes que pode ser
necessária para efetuar os serviços descritos nos
capítulos subseqüentes.
Os Capítulos 4 a 19 apresentam as peças da
motocicleta, agrupadas de acordo com sua
localização.
Localize o capítulo desejado nesta página. Em
seguida, consulte o índice apresentado na primeira
página do capítulo selecionado.
A maioria dos capítulos apresenta uma ilustração
do sistema ou conjunto, as informações de serviço
e a diagnose de defeitos. As páginas seguintes
apresentam procedimentos mais detalhados.
Se a causa do problema for desconhecida, consulte
o Capítulo 22, "Diagnose de Defeitos".
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Pós-Venda
Setor de Publicações Técnicas
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,
PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕES
APRESENTADAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO
BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS
RECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTO
NO MOMENTO DA APROVAÇÃO DA
IMPRESSÃO.
A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA
RESERVA-SE O DIREITO DE ALTERAR AS
CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO A
QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO,
SEM QUE ISTO INCORRA EM QUAISQUER
OBRIGAÇÕES.
NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE
SER REPRODUZIDA SEM AUTORIZAÇÃO
PRÉVIA POR ESCRITO.
INFORMAÇÕES GERAIS
CHASSI/CARENAGEM /SISTEMA DE
ESCAPAMENTO
MANUTENÇÃO
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
CABEÇOTE/VÁLVULAS
EMBREAGEM/ARTICULAÇÃO
DE MUDANÇA DE MARCHAS
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO
ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/
CILINDRO/CHASSÍ
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA
DE DIREÇÃO
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
FREIO HIDRÁULICO
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
SISTEMA DE IGNIÇÃO
PARTIDA ELÉTRICA
LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
DIAGRAMA ELÉTRICO
CARACATERÍSTICAS TÉCNICAS
DIAGNOSE DE DEFEITOS
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21
ÍNDICE GERAL
SISTEMA
ELÉTRICO
CHASSIMOTORETRANSMISSÃO