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Estudo Mobilidade Eléctrica
2015

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ÍNDICE
....................................................................................................................................... 3
.............................................................................................................................................................................................. 3
.................................................................................................................................................................................................. 4
.................................................................................................................................................................................................. 4
........................................................................................................................................................................ 5
.......................................................................................................................................... 6
.............................................................................................................................................................. 8
............................................................................................................................................................................... 8
Condições de adjudicação........................................................................................................................................................... 8
................................................................................................................................................................................... 9
Definição das regiões DATA E.................................................................................................................................................... 9

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O Programa de Mobilidade Eléctrica pretende introduzir o veículo eléctrico enquanto meio de transporte e contribuir para
o cumprimento das metas nacionais de redução da dependência energética e combate às alterações climáticas, através
da substituição progressiva dos combustíveis fosseis por electricidade e consequente redução das emissões de gases
com efeito de estufa, proveniente do sector dos transportes.
Assim, o veículo eléctrico surge no mercado como resultado de uma maior preocupação com o meio ambiente e uma
menor dependência dos combustíveis tradicionais.
Considera-se um veículo eléctrico como sendo um veículo que é movido no seu todo ou pelo menos em parte, por uma
fonte eléctrica. As configurações dos veículos eléctricos incluem os veículos puramente eléctricos cuja propulsão é
totalmente eléctrica e vários tipos de veículos eléctricos híbridos cuja propulsão recorre a um misto entre as tecnologias
de combustão interna tradicionais e a tecnologia eléctrica associada aos veículos.
Pretende-se com este estudo de mercado avaliar a percepção/adesão do automobilista português aos veículos eléctricos
e híbridos.

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O Universo do estudo é constituído pelos lares do território do Continente, possuidores de veículos ligeiros de
passageiros.
A amostra é constituída por 600 entrevistas com a seguinte distribuição, por região:
Região DATA E
Lares possuidores de veículo
ligeiro de passageiros (1)
Parque de veículos
ligeiros de passageiros (2) Amostra
Grande Lisboa 1.139.874 1.158.516 150
Grande Porto 556.184 509.747 120
Litoral 1820216 1.529.241 140
Interior 1.305.153 880.472 100
Sul 817.830 556.088 90
Total 5.639.257 4.634.065 600
A margem máxima de erro estatístico (p=50%), para um intervalo de confiança a 95% (2σ) é de ± 4.00%
(1) Fonte: INE Censos 2011
(2) (Fonte: CRAL / Processamento da informação DATA E)

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A metodologia utilizada na recolha da informação é a entrevista telefónica, assistida por computador, CATI (Computer
Assisted Telephone Interviewing), sendo utilizado para o efeito um questionário estruturado com perguntas fechadas e
abertas.
A entrevista é realizada ao possuidor / utilizador mais comum do veículo automóvel, no lar, desde que tenha participado
no processo de aquisição do automóvel e seja responsável pela sua manutenção.
Caso haja mais do que um indivíduo, no lar, apto a responder ao questionário, será selecionada a pessoa activa
profissionalmente.
O trabalho de Campo terá início na primeira quinzena de Março, sendo que os resultados finais estarão disponíveis a
partir do dia 15 de Abril.

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Perfil sócio- demográfico do inquirido
 Sexo
 Idade
 Instrução escolar
 Ocupação profissional
 Região
Veículo automóvel
 Tipo de veículo possuído
 Nº de veículos no lar
 Marca
 Modelo
 Cilindrada
 Ano de matrícula
 Quilometragem diária
 Utilização do veículo automóvel

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Avaliação
 Conhecimento das novas tecnologias utilizadas nos automóveis, nomeadamente a tecnologia híbrida e
eléctrica
 Sensibilidade/ receptividade a este tipo de veículos
 Vantagens/Barreiras/Incentivos à utilização de veículos eléctricos e híbridos
 Preços
Aquisição
 Intenção de compra de um veículo eléctrico/híbrido nos próximos dois anos
 Marca e modelo
 Intenção de compra de um veículo eléctrico, a médio prazo (quatro a dez anos)
 Motivação/rejeição de compra
Preocupações ambientais
 Veículos do futuro
 Pontos/locais preferidos para carregamento do veículo eléctrico

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Os resultados do estudo serão apresentados através de uma aplicação informática desenvolvida para DATA E,
Softdata, onde o cliente terá acesso à informação, através de um link e de um código de utilizador, que serão
fornecidos, devidamente protegidos por normas de segurança aplicáveis.
Os resultados serão apresentados em relatório estruturado contendo Metodologia, quadros síntese com as questões
abordadas no questionário, ventilados pelas principais variáveis e gráficos dinâmicos.
O estudo será fornecido pelo valor de 5.750,00€ (cinco mil, setecentos e cinquenta euros).
Condições de adjudicação
A factura será emitida, aquando da entrega do relatório, na condição de pronto pagamento.
Ao valor apresentado há a adicionar o IVA à taxa legal em vigor.

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Definição das regiões DATA E
As variáveis e índices utilizados na estratificação do universo para a criação das regiões DATA E, tiveram como
base de análise:
 Concelho;
 Distrito;
 Sales Índex (Índice de poder de compra regional);
 Índice de ruralidade (Municípios rurais / urbanos);
 Número de empresas;
 Dimensão das empresas, em função do número de pessoas ao serviço;
 Análise do tecido empresarial em função dos sectores de actividade.

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Grande
Porto
Litoral
Norte
Litoral
Centro
Grande
Lisboa
Interior
Norte
Sul
Regiões DATA E

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DATA E – Estudos, Consultoria e Gestão Empresarial, Lda.
Av. da Liberdade, 244 – 6.º 1250-149 Lisboa
E-mail: datae@datae.pt
Tel.: 21 355 32 80 Fax: 21 356 09 51
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