Este documento contém 20 perguntas sobre teoria de vôo, cobrindo tópicos como propriedades do ar, ângulos de ataque e incidência, velocidades críticas, cálculos aerodinâmicos e instrumentos. As perguntas abordam conceitos fundamentais para a compreensão do voo de aeronaves.
Hidrovias, portos e aeroportos - aula 03 - tecnologias de transporte aéreo jbaRafael José Rorato
Terceira aula da disciplina de Aeroportos, Portos e Vias Navegáveis. Engenharia Civil. UNOESC. Campus Joaçaba (SC). Temas abordados:
- Conceituação das Tecnologias de Transporte Aéreo
1. Classificação
2. Componentes do avião
3. Estrutura do avião
4. Asas
5. Fuselagem
6. Sistema de propulsão
7. Componentes de dirigibilidade e comando de aviões
8. Componentes do helicóptero
9. Estrutura do helicóptero
10. Fuselagem
11. Rotores e pás
12. Componentes de dirigibilidade e comando de helicópteros
- Tipos de Decolagem e Aterrissagem
1. CTOL: Conventional Take-off and Landing (aviação civil convencional)
2. STOL: Short Take-off and Landing (pequenos aviões e helicópteros)
3. CATOBAR: Catapult Assisted Take-Off But Arrested Recovery
4. STOVL: Short Take Off and Vertical Landing
5. VTOL: Vertical Take-Off and Landing
6. VTHL: Vertical Take-Off Horizontal Landing
7. V/STOL: Vertical/Short Take-Off and Landing
8. STOBAR: Short Take-Off But Arrested Recovery
9. JATO: Jet-Assisted Take Off
- Classes da aviação
1. Comercial passageiro
2. Comercial carga
3. Executiva
4. Agrícola
5. Recreativa
6. Militar
- Geometria de Aeronaves
1. Envergadura
2. Comprimento
3. Largura de fuselagem
4. Base
5. Bitola
6. Altura do estabilizador vertical
7. Altura do estabilizador horizontal
8. Altura de asa ou winglet
9. Altura das portas de passageiros
10. Altura do porão de carga
11. Raio de giro
- Pesos de Aeronaves
1. Peso Operacional Vazio
2. Peso Zero Combustível
3. Carga Paga e Carga Paga Máxima Estrutural
4. Peso Máximo de Rampa
5. Peso Máximo Estrutural de Decolagem
6. Peso Máximo Estrutural de Aterrissagem
- Sistemas de propulsão
1. Turbo hélice
2. Turbo jato
- Primeiras considerações para pavimentos
[Versão atualizada em http://www.monolitonimbus.com.br/conhecimentos-gerais-de-aeronaves/] Partes das aeronaves, classificações, motores, sistemas… Voltado para o curso de Comissário de voo
Esta apresentação dedica-se a aprofundar o tema « Corda Média Aerodinâmica » (CMA). Muitos autores e professores são demasiadamente sucintos e diretos ao apresentar este assunto. Entretanto, o uso da CMA nos cálculos do Momento de Arfagem e da posição do Centro de Gravidade, da aeronave, demonstram sua importância.
Este material apresenta explicações, deduções detalhadas e exemplos resolvidos objetivando ampla compreensão da CMA e calculo para qualquer geometria de asa.
Hidrovias, portos e aeroportos - aula 03 - tecnologias de transporte aéreo jbaRafael José Rorato
Terceira aula da disciplina de Aeroportos, Portos e Vias Navegáveis. Engenharia Civil. UNOESC. Campus Joaçaba (SC). Temas abordados:
- Conceituação das Tecnologias de Transporte Aéreo
1. Classificação
2. Componentes do avião
3. Estrutura do avião
4. Asas
5. Fuselagem
6. Sistema de propulsão
7. Componentes de dirigibilidade e comando de aviões
8. Componentes do helicóptero
9. Estrutura do helicóptero
10. Fuselagem
11. Rotores e pás
12. Componentes de dirigibilidade e comando de helicópteros
- Tipos de Decolagem e Aterrissagem
1. CTOL: Conventional Take-off and Landing (aviação civil convencional)
2. STOL: Short Take-off and Landing (pequenos aviões e helicópteros)
3. CATOBAR: Catapult Assisted Take-Off But Arrested Recovery
4. STOVL: Short Take Off and Vertical Landing
5. VTOL: Vertical Take-Off and Landing
6. VTHL: Vertical Take-Off Horizontal Landing
7. V/STOL: Vertical/Short Take-Off and Landing
8. STOBAR: Short Take-Off But Arrested Recovery
9. JATO: Jet-Assisted Take Off
- Classes da aviação
1. Comercial passageiro
2. Comercial carga
3. Executiva
4. Agrícola
5. Recreativa
6. Militar
- Geometria de Aeronaves
1. Envergadura
2. Comprimento
3. Largura de fuselagem
4. Base
5. Bitola
6. Altura do estabilizador vertical
7. Altura do estabilizador horizontal
8. Altura de asa ou winglet
9. Altura das portas de passageiros
10. Altura do porão de carga
11. Raio de giro
- Pesos de Aeronaves
1. Peso Operacional Vazio
2. Peso Zero Combustível
3. Carga Paga e Carga Paga Máxima Estrutural
4. Peso Máximo de Rampa
5. Peso Máximo Estrutural de Decolagem
6. Peso Máximo Estrutural de Aterrissagem
- Sistemas de propulsão
1. Turbo hélice
2. Turbo jato
- Primeiras considerações para pavimentos
[Versão atualizada em http://www.monolitonimbus.com.br/conhecimentos-gerais-de-aeronaves/] Partes das aeronaves, classificações, motores, sistemas… Voltado para o curso de Comissário de voo
Esta apresentação dedica-se a aprofundar o tema « Corda Média Aerodinâmica » (CMA). Muitos autores e professores são demasiadamente sucintos e diretos ao apresentar este assunto. Entretanto, o uso da CMA nos cálculos do Momento de Arfagem e da posição do Centro de Gravidade, da aeronave, demonstram sua importância.
Este material apresenta explicações, deduções detalhadas e exemplos resolvidos objetivando ampla compreensão da CMA e calculo para qualquer geometria de asa.
1. TEORIA DE VÔO 5 PP
1- Qual dos itens abaixo não é propriedade do ar atmosférico?
a) temperatura b) altitude c) pressão d) densidade
2- Assinale a alternativa que tem uma relação diretamente proporcional com a densidade:
a) pressão b) altitude c) umidade d) temperatura
3- Ângulo formado entre a corda e o eixo longitudinal da aeronave
a) ataque b) incidência c) atitude d) estol
4- Quando o ângulo de ataque aumenta o centro de pressão no perfil simétrico ___________.
a) avança b) recua c) permanece d) sobe
5- O ângulo crítico é também denominado de ângulo , exceto:
a) de estol b) de perda c) de ataque d) de sustentação máxima
6-Para calcular o alongamento utilizamos os itens abaixo , exceto:
a) envergadura b) área da asa c) corda média d) densidade
7- Quando o piloto atua o flap; o ângulo crítico da asa
a) aumenta b) diminui c) permanece d) dobra
8- Distância que a hélice deveria percorrer em uma volta
a) passo real b) passo teórico c) passo efetivo d) avanço
9- Velocidade que permite o avião voar a maior distância possível:
a) máxima b) máximo alcance c) máxima autonomia d) mínima
10-Em um vôo nivelado a velocidade do estol aumentará quando a (o) _____________ aumentar:
a) peso b) CL c) densidade d) área da asa
11- A velocidade que o avião permanece o máximo tempo em planeio é
a) mínimo afundamento b) ataque mínimo c) velocidade de planeio d) média
12- Ângulo formado entre a trajetória ascendente do avião e a linha do horizonte
a) de planeio b) de subida c) de variação d) de estol
13-Altitude onde a razão de subida é igual a 100 ft/min
a) teto prático b) teto absoluto c) teto único d) teto máximo
2. 14- Como é chamada a velocidade que a sobra de potência é máxima:
a) maior ângulo de subida b) estol c) máxima razão de subida d) final
15- Movimento em torno do eixo longitudinal é chamado de:
a) bancagem b) arfagem c) guinada d) tangagem
16-As velocidades de estol, máxima , máximo alcance ,máxima autonomia e mínima serão iguais quando a
aeronave atingir o teto:
a) absoluto b) prático c) serviço d) máximo
17- Como é chamado o instrumento que indica a razão de descida?
a) acelerômetro b) inclinômetro c) variômetro d) velocímetro
18-O vento de cauda ____________ a distância de planeio e ___________ o ângulo de planeio.
a) aumenta-aumenta b) diminui-aumenta c) diminui-diminui d) aumenta-diminui
19-A quantidade de massa por unidade de volume é a definição de:
a) densidade b) pressão c) atmosfera d) escoamento
20-Potência de tração desenvolvida pela hélice sobre o avião
a) efetiva b) nominal c) útil d) total