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Engrenagem cilíndrica de Dentes Retos
Engrenagem Cilíndricas de Dentes Retos
• Engrenagem: são elementos de máquinas que tem a função de
transmitir torque e velocidade angular entre eixos diferentes em
várias aplicações
Engrenagem cilíndrica de dentes retos
 É o tipo mais comum
É a mais barata
 Dentes retos e paralelos ao eixo
Transmite rotação entre eixos paralelos
 Engrenamento de 1 dente por vez
Gera um alto teor de ruído
Rendimento alto ( cerca de 99%)
As cargas transmitidas aos eixos são apenas
radiais
Nomenclatura do Dente de Engrenagem
Teoria do dente de engrenagem
• Razão da velocidade angular • Razão de torque ou ganho
mecânico
A forma involuta do dente
• A linha esta sempre tangente ao
circulo da base
• O centro de curvatura da
involuta esta sempre em um
ponto de tangência da linha com
o circulo da base
• Uma tangente é involuta é
sempre normal à linha, que é o
raio instantâneo de curvatura da
curva involuta
Geometria de contato e ângulo de pressão
dos dentes de engrenagem
Ângulo de pressão
• É um dos principais parâmetros característico do desempenho das
engrenagens.
• É o ângulo entre a linha de ação e a direção da velocidade no ponto
de referência;
• Os ângulos do par de engrenagem são padronizados em 14,5° , 20° e
25° sendo o mais usado o de 14,5°
Engrenagens que se
acoplam necessitam ter
o mesmo ângulo de
pressão e o mesmo
módulo
Geometria do engrenamento
Comprimento da Linha de Ação
Interferência
• Ocorre quando a coroa dos dentes da roda contacta com os flancos
dos dentes do pinhão
• Consequência: bloqueio ou encravamento das engrenagens
• O problema das interferência de funcionamento é total e
automaticamente resolvido quando os dentes das rodas são talhados
Forças no pinhão e na engrenagem em um par
acoplado
• A magnitude da
componente
tangencial
• A componente
radial
• A resultante
Os materiais mais usados para a fabricação de
engrenagens são: aço - liga fundido, ferro fundido,
cromo – níquel , bronze fosforoso, alumínio, náilon

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Engrenagem cilíndrica de dentes retos descrição

  • 2. Engrenagem Cilíndricas de Dentes Retos • Engrenagem: são elementos de máquinas que tem a função de transmitir torque e velocidade angular entre eixos diferentes em várias aplicações
  • 3. Engrenagem cilíndrica de dentes retos  É o tipo mais comum É a mais barata  Dentes retos e paralelos ao eixo Transmite rotação entre eixos paralelos  Engrenamento de 1 dente por vez Gera um alto teor de ruído Rendimento alto ( cerca de 99%) As cargas transmitidas aos eixos são apenas radiais
  • 4. Nomenclatura do Dente de Engrenagem
  • 5. Teoria do dente de engrenagem • Razão da velocidade angular • Razão de torque ou ganho mecânico
  • 6. A forma involuta do dente • A linha esta sempre tangente ao circulo da base • O centro de curvatura da involuta esta sempre em um ponto de tangência da linha com o circulo da base • Uma tangente é involuta é sempre normal à linha, que é o raio instantâneo de curvatura da curva involuta
  • 7. Geometria de contato e ângulo de pressão dos dentes de engrenagem
  • 8. Ângulo de pressão • É um dos principais parâmetros característico do desempenho das engrenagens. • É o ângulo entre a linha de ação e a direção da velocidade no ponto de referência; • Os ângulos do par de engrenagem são padronizados em 14,5° , 20° e 25° sendo o mais usado o de 14,5° Engrenagens que se acoplam necessitam ter o mesmo ângulo de pressão e o mesmo módulo
  • 10. Comprimento da Linha de Ação
  • 11. Interferência • Ocorre quando a coroa dos dentes da roda contacta com os flancos dos dentes do pinhão • Consequência: bloqueio ou encravamento das engrenagens • O problema das interferência de funcionamento é total e automaticamente resolvido quando os dentes das rodas são talhados
  • 12. Forças no pinhão e na engrenagem em um par acoplado • A magnitude da componente tangencial • A componente radial • A resultante
  • 13. Os materiais mais usados para a fabricação de engrenagens são: aço - liga fundido, ferro fundido, cromo – níquel , bronze fosforoso, alumínio, náilon