Este documento fornece informações sobre direção defensiva, incluindo regras sobre dar passagem, ultrapassagem, aquaplanagem e condutas em situações adversas. As questões abordam tópicos como sinalização, velocidade apropriada, cuidados com outros veículos e pedestres.

1. DIREÇAO DEFENSIVA – II (04/15)
01.Dar passagem pela esquerda quando solicitado é:
a) Uma regra para impedir a ocorrência de acidentes e infração de
trânsito.
b) Opcional, sendo uma questão de cortesia.
c) Uma infração de trânsito.
d) Um dever do condutor.
e) Uma atitude incorreta.
02. O condutor poderá ultrapassar outro veículo pela direita
quando:
a)A via for de mão única com retorno ou entrada à esquerda e o
condutor do veículo que estiver à esquerda indicar, por sinal, que
vai entrar para este lado.
b) A via for de mão única com retorno ou entrada à direita e o
condutor do veículo que estiver à direita indicar, por sinal, que vai
entrar para este lado. c) A via for de mão única com retorno ou
entrada à direita.
c) A via for de mão dupla com retorno ou entrada à direita.
d) O veículo à frente estiver desenvolvendo baixa velocidade.
03. A ultrapassagem de outro veículo em movimento deverá ser
feita pela esquerda, observando a seguinte regra:
a) Para ultrapassar, o condutor deverá ligar os faróis altos.
b) Após ultrapassar, o condutor deverá retornar o seu veículo à
esquerda da via.
c) Para ultrapassar, o condutor deverá ter certeza de que dispõe de
espaço suficiente.
d) Buzinar antes de efetuar a manobra.
e) Ao ser ultrapassado, o condutor deverá aumentar a velocidade de
seu veículo.
04. A aquaplanagem acontece quando uma camada de água
fica entre o pneu e o solo. O procedimento correto é:
a) Reduzir a distância de segurança.
b) Não acionar os freios.
c) Girar levemente o volante para um dos lados.
d) Andar em velocidade reduzida e redobrar a atenção.
e) Todas as opções estão corretas.
05. A passagem difere em que dá ultrapassagem:
a) Mantém-se com menor distância de seguimento do veículo da
frente.
b) Ultrapassa os veículos à sua frente.
c) Aumenta a velocidade para passar pelo outro veículo.
d) Desloca-se de uma faixa para outra.
e) É apenas passar pelo lado de outro veículo sem se deslocar para
outra Faixa.
06. Um condutor dirige a 80 km/h em uma via de trânsito rápido,
quando cai a carga de um caminhão à sua frente. O que o condutor
deve fazer:
a) Reduzir a velocidade e sinalizar para os outros condutores.
b) Desviar da carga e ultrapassar o caminhão com segurança.
c) Sinalizar aos demais condutores, parar e ligar o pisca - alerta.
d) Aumentar a velocidade para avisar aos condutor do caminhão.
e) Aumentar a velocidade andando lado-a-lado com o caminhão e
sinalizar com gesto de braço regulamentar.
07.Você tomou várias fechadas seguidas de um veículo que
“Costurava” o trânsito. Nessa situação você:
a) Procura ficar longe daquele veículo e mantém a tranquilidade.
b) Segue aquele veículo porque está irritado.
c) Mantém-se a faixa da direita necessariamente.
d) Buzina sem parar até que ele mude de atitude.
e) Discute com o outro condutor.
08.Conhecer a cidade é um requisito essencial para circulação
segura e funcional. Logo, você deve conhecer:
a) Apenas o trajeto de sua casa e trabalho, pois para outros locais você
vai eventualmente.
b) As zonas, regiões e bairros da cidade, suas vias de acesso e vias
alternativas.
c) Apenas o seu bairro, local em que vive desde que nasceu.
d) Muito bem o seu veículo e isso é suficiente.
e) O nome de todas as ruas.
09.Todo condutor, antes de mudar de direção, deverá:
a) Piscar os faróis.
b) Dar um toque rápido na buzina.
c) Acender os faróis altos.
d) Levar o veículo para a direita da via.
e) Ligar as luzes (dispositivos) indicadores de direção.
10.O condutor ao ser ultrapassado, deverá:
a) Reduzir bastante a sua velocidade.
b) Parar o veículo e permitir a ultrapassagem.
c) Aumentar a velocidade.
d) Buzinar para avisar que está permitindo a ultrapassagem.
e) Facilitar a ultrapassagem.
11.Quem tem preferência no trânsito, o pedestre ou o condutor:
a) O pedestre, pois ele é o elemento mais frágil no Trânsito.
b) O pedestre, porque ele sempre tem preferência em todas as
situações.
c) Como pessoas e cidadãos, ambos têm direitos iguais.
d) O condutor, pois ele está no comando do veículo.
e) O condutor, pois é o pedestre que deve tomar as devidas
precauções e por ser mais lento.
12.O condutor de um automóvel que encontrar um motociclista
deve:
a) Considerar que a visão e o comportamento daquele que dirige um
moto, no tráfego, é diferente daqueles que estão dirigindo um
veículo de quadro rodas.
b) Ultrapassar a moto com rapidez, pois ela pode arranhar o veículo.
c) Fechar a passagem da moto para ter prioridade, pois não tem tempo
a perder.
d) Ignorar qualquer solicitação do motociclista, pois com estes
condutores não se deve perder tempo. e) Sempre dar passagem.
13.Você passou por engano da saída da rodovia, e só haverá outra
saída a 5 km adiante. Você deve, então:
a) Parar no acostamento e com cuidado dar marcha ré até a saída.
b) Aguardar um folga no trânsito e fazer o retorno em alguma abertura
no canteiro central.
c) Andar 5 km até a próxima saída.
d) Voltar pela contramão com os faróis altos acesos e pisca alerta
ligado.
e) Desistir da viagem e ir para outro local.
14.Você tem um compromisso urgente e está atrasado. Ao
passar por trecho de rodovia, você encontra uma situação de
trânsito intenso, quase congestionado, que obriga a circulação
com velocidade bastante reduzida. Nessa situação você:
a) Trafega com cuidado pelo acostamento.
b) Buzina insistentemente, pedindo passagem aos demais
condutores.
c) Buzina e liga os faróis altos, pedindo passagem aos demais
condutores.
d) Liga os faróis altos para indicar aos demais condutores a sua pressa.
e) Mantém a calma e dirige normalmente.
15.Como o condutor defensivo entra em uma curva:
a) Em velocidade moderada e com uma pequena aceleração.
b) Desengrenado e freando.
c) Em velocidade constante.
d) Desacelerando.
e) Nenhuma das anteriores.
16.Qual o fenômeno que ocorre quando as rodas do veículo
perdem o contato com o solo, pela presença de uma camada
d’água entre a superfície da pista e os pneus:
a) Aquaplanagem.
b) Situação de derrapagem.

2. c) Condição adversa do tempo.
d) Condição adversa da pista.
e) Nenhuma das anteriores.
17.O que são condições adversas:
a) É tudo aquilo que colabora com a falta de acidente.
b) É tudo aquilo que evita o acidente.
c) É tudo aquilo que não colabora com o acidente.
d) É tudo aquilo que colabora com o acidente.
e) Nenhuma das anteriores.
18.O que você não deverá fazer em uma aquaplanagem:
a) Puxar o freio de estacionamento.
b) Não travar as rodas.
c) Evitar movimentos bruscos no volante.
d) Reduzir um nível da marcha.
e) Nenhuma das anteriores.
19.Perdendo um veículo a velocidade, seu eixo dianteiro fica;
a) Mais pesado, que o eixo traseiro, tendendo a sair de traseira.
b) Mais leve que o eixo traseiro, tendo a sair de traseira.
c) Mais leve que o eixo traseiro, tendendo a sair com a dianteira.
d) Mais pesado que o eixo traseiro, tendendo a sair com a dianteira.
e) Nenhuma das anteriores.
20.Perda da aderência dos pneus com o solo, é chamada de:
a) Aquaplanagem.
b) Derrapagem.
c) Frenagem.
d) Hidroplanagem.
e) Nenhuma das anteriores.
21.Nas rodovias, encontrando um trecho sob nevoeiro, deve o
condutor:
a) Havendo necessidade, sinalizar com o triângulo de segurança.
b) Ligar foral baixo veículo e prosseguir mais devagar.
c) Na falta de acostamento, nunca parar.
d) Orientar-se pela faixa divisória da pista (linha de bordo).
e) As letras B, C e D estão corretas.
22.O condutor do veículo B trafega com faróis altos, prejudicando
a visão do condutor do veículo A. Nessa situação, priorizando a
segurança, o que deve fazer o condutor do veículo A:
a) Usar também farol alto para “pagar com a mesma moeda”.
b) Olhar fixamente para o facho de luz alta do veículo que vem em
sentido contrário.
c) Desviar o olhar para cima até que o veículo passe.
d) Dar sinal de luz, manter os faróis baixos e desviar o olhar para
direita orientando-se pela sinalização horizontal.
e) Tapar os olhos até que o veículo passe.
23.Algumas vezes, o condutor enfrenta condições adversas da
via, como:
a) Calor intenso.
b) Pista escorregadia.
c) Motor do veículo desregulado.
d) Muitos caminhões transitando.
e) Substâncias embriagantes.
24.Os procedimentos de reduzir a velocidade, acender os faróis
baixos, aumentar a distância de segurança e redobrar a atenção,
devem ser atitudes tomadas pelo condutor:
a) Nas ocasiões de trânsito intenso.
b) Nas ocasiões de ofuscamento da visão.
c) Nas ocasiões de chuva e má visibilidade.
d) Nas ocasiões de aquaplanagem.
e) Nas ocasiões de irregularidades na via.
25.Algumas vezes, o condutor enfrenta condições adversas da via,
como:
a) Pista escorregadia.
b) Calor intenso.
c) Motor do veículo desregulado.
d) Muitos caminhões transitando.
e) Chuva intensa.
26.São fatores físicos que determinam como o condutor age no
trânsito:
a) Chuva, fadiga, audição e veículo.
b) Fadiga, atenção, audição e tempo.
c) Atenção, tempo, audição e neblina.
d) Fadiga, sono, e audição e visão deficientes.
e) Sono, olhos piscantes, desvio nasal e granizo.
27.Os itens do veículo que interferem DIRETAMENTE na
segurança do trânsito são:
a) Direção, freios, pneus e faróis.
b) Extintor de incêndio, amortecedor, filtro de óleo e lanternas.
c) Limpador de para brisa, luzes internas, suspensão e estepe.
d) Carburador, silenciador, retrovisores e sinalizadores.
e) Suspensão, monobloco, luzes de neblina e filtro de ar.
28.O condutor defensivo deve sempre voltar a sua atenção para:
a) A visibilidade, os agentes de trânsito e a paisagem.
b) O seu estado físico e mental do passageiro, e a visibilidade.
c) As condições do tempo, do veículo e do trânsito.
d) As condições do tempo, da sinalização e dos pontos turísticos.
e) Condições da via, somente.
29.O que podemos considerar como uma ultrapassagem segura:
a) Deslocamento (observar os espelhos se outro veículo não iniciou a
ultrapassagem), superação e retorno a faixa de origem.
b) Somente observar se existem linha amarelas continuas.
c) Acelerar e voltar para faixa de origem ligando sempre o pisca.
d) Assim o que caminhoneiro me avisa por sinal pisca.
e) Nenhuma das anteriores.
30.Após fortes chuvas, a parte inferior de seu veículo recebe
muita água. A embreagem ao ser acionada apresenta um ruído.
Você:
a) Seca bem a mola e o pedal da embreagem.
b) Coloca graxa no pedal.
c) Leva o veículo a uma oficina especializada para verificar o
problema.
d) Passa estopa embebida em álcool na mola da embreagem.
e) Desconsidera o problema.