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Listagem cp1400 v5
Este documento fornece informações sobre o estado e localização de 1400 locomotivas da CP - Caminhos de Ferro Portugueses entre 1979 e 2016, com detalhes sobre aquelas que foram vendidas, encostadas, demolidas ou ainda em serviço.
Caminho de ferro do douro (1)
A empresa de tecnologia anunciou um novo smartphone com câmera aprimorada, tela maior e bateria de longa duração por um preço acessível. O dispositivo tem como objetivo atrair mais consumidores em mercados emergentes com suas especificações equilibradas e preço baixo. Analistas esperam que as melhorias e o preço baixo impulsionem as vendas do novo aparelho.
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Lista exportcpv2 2
O documento detalha 3 envios de material ferroviário da Portugal para a Argentina entre 2006 e 2008, incluindo carruagens, automotoras e locomotivas. Também lista locomotivas série 1320 vendidas para a Espanha e seu destino posterior, além de equipamentos ferroviários históricos atualmente em museus ou linhas na Europa.
Lista 1320
O documento lista informações sobre 1338 locomotivas adquiridas pela CP entre 1966-1967, incluindo seu número, fabricante, data de fabricação, destino após aquisição e, em alguns casos, detalhes sobre reparação e venda posterior. Muitas locomotivas foram descomissionadas em Poceirão ou Barreiro entre 1994-2003, enquanto outras foram vendidas a outras operadoras ferroviárias ou desmanteladas para peças.
Depois do vapor
O documento descreve as locomotivas e automotoras elétricas e a diesel utilizadas em Portugal após a era do vapor, desde 1926 até 2010. Detalha as especificações técnicas e histórico de introdução de cada modelo para as principais operadoras ferroviárias portuguesas como a CP, Metro de Lisboa e Metro do Porto.
Caminho de Ferro Mineiro do Lena
O documento descreve o Caminho de Ferro Mineiro do Lena em Portugal: (1) Foi construído para escoar a produção das minas de carvão da região entre 1927-1935, mas teve serviço restrito ao transporte de carvão até 1948; (2) Sua construção e equipamento consumiu recursos financeiros da empresa exploradora, levando-a à insolvência e interrupção do projeto de ligação a outras linhas ferroviárias; (3) O caminho de ferro herdou um pequeno ramal construído durante a 1a Guerra Mundial
Apresentação - Rede FerroviáRia Nacional
O documento descreve a estrutura da rede ferroviária nacional portuguesa, dividida em três níveis: Rede Principal, caracterizada por altos padrões de serviço e ligando áreas de maior procura; Rede Complementar, ligando a Rede Principal a territórios secundários e assegurando distribuição com a entrada da alta velocidade; e Rede Secundária, associada a serviços de baixa procura adaptados a cada área.
Linha do corgo
Este documento fornece uma linha do tempo da linha do Corgo, uma linha de trem em Portugal, com datas de inauguração de trechos entre 1906 e 1921, estações ao longo da linha e datas de quando pararam de operar entre 1969 e 2011. Também menciona elementos pessoais e informações coletadas da internet sobre a história da linha do Corgo.
Cronologia
O documento fornece uma cronologia detalhada da história ferroviária em Portugal desde o século XIX até ao início do século XXI. Aborda os principais marcos como a fundação da primeira companhia ferroviária em 1844, a construção das primeiras linhas como Lisboa-Santarém na década de 1850 e o desenvolvimento gradual da rede ao longo dos séculos XIX e XX. Fornece também informações sobre acidentes e material circulante ao longo do tempo.
Combóio linhaestoril
O documento descreve a história da Linha de Cascais no século XIX, desde a sua inauguração em 1889 até a primeira década de operação. Detalha as estações ao longo do trajeto entre Lisboa e Cascais e como a viagem era realizada antes da linha ser construída. Fornece estatísticas sobre a primeira ano de operação da linha.
4 1 comboios ii
Este documento descreve os equipamentos e ferramentas utilizados pelos trabalhadores ferroviários portugueses em meados do século XX, incluindo o equipamento das estações, locomotivas, profissões, transporte de passageiros e carga, manutenção da via e material circulante. Fornece detalhes sobre as difíceis condições de trabalho e a importância do caminho de ferro para a economia e sociedade portuguesas na época.
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