Caio César Duarte Araújo; Hélcio José Costa; José Henrique Vilano De Castro; Weverton Fortunato Silva - Acadêmico do 8º período do curso de Engenharia de Produção da Faculdade de Engenharia de Minas Gerias – FEAMIG.

1. APLICAÇÃO DATEORIADAS FILAS NO SISTEMADE
TRANSPORTE DO MINÉRIO DE FERRO NAEMPRESA
DE MINERAÇÃO ESPERANÇAS/A
EMANUEL MEDEIROS
LUCAS SILVA
NEIF MENDES
VINICIUS FURLAN

2. RESUMO
• Essa pesquisa apresenta uma proposta de aplicação
da Teoria das Filas no sistema do transporte do
minério de ferro após o processo de beneficiamento
na planta separação magnética da Mina EMESA.

3. RESUMO
• A partir da aplicação da Teoria das Filas, foi possível
quantificar o tempo gasto para o carregamento dos
caminhões e o intervalo de tempo entre a chegada de
um caminhão e outro no sistema.

4. RESUMO
• Com base nas informações obtidas, foi proposta a
redução do número de caminhões operantes no
sistema, o que diminuiria a quantidade final de
minério e o custo da produção, sem alterar a
demanda da planta de beneficiamento.

5. RESUMO
• A aplicação deste trabalho não se restringe à Mina
EMESA, podendo servir de modelo de otimização de
transporte de minério em outras empresas

6. METODOLOGIA DE PESQUISA
• Esta pesquisa pode ser classificada como aplicada, pois
justapôs-se dados obtidos em campo, aos conhecimentos
técnico acadêmicos com a aplicação de técnicas da Teoria
das Filas

7. METODOLOGIA DE PESQUISA
• Utilizou-se também a pesquisa descritiva, pois foram
apresentadas características observadas na área
operacional de transporte de minério.

8. METODOLOGIA DE PESQUISA
• Quanto aos meios, empregou-se a pesquisa de
campo, pois a obtenção de dados do processo de
movimentação foi na área operacional

9. CONSIDERAÇÕES FINAIS
• Com a aplicação da Teoria das Filas é possível
visualizar de forma geral o processo de transporte,
possibilitando uma análise numérica e minuciosa, que
endosse reflexões acerca de tomadas de decisão que
favoreçam a otimização do processo produtivo.