Apostila adm de materiais 4

FAROL – Faculdade de Rolim de Moura
Professor: Flávio Lecir Barbosa

ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO DE MATERIAIS

Para que as mercadorias possam ser trabalhadas, possibilitando um total
aproveitamento de seu potencial, deve-se primeiramente manter em movimento um dos três
elementos básicos de produção.Homem, máquina ou material devem estar em constante
movimento para se obter futuramente um resultado satisfatório na finalização de um produto.

Sendo Assim devemos analisar os seguintes fatores na movimentação de materiais:

1 - Redução de Custos

 Custo de mão-de-obra;
 Custo de acondicionamento e transporte;
 Custo de equipamentos.

2- Aumento da capacidade produtiva

 Capacidade de armazenagem;
 Distribuição de armazenagem.

3 – Melhores condições de Trabalho

 Maior segurança;
 Redução da fadiga.

Outros aspectos rotineiros e peculiares a cada processo devem ser minuciosamente
observados.

EX:
 Manuseio: Homens manipulando constantemente cargas pesadas. (o recomendado
para homens é 25 kg e mulheres 20 kg)
 Desvio – Materiais sendo desviados do caminho mais direto e natural, devido a
não adaptação de caminhos para transporte de materiais.
 Paradas – pessoas da produção abandonando seus postos para efetuar operação de
transporte.
 Suprimentos - Trabalhadores de produção parados em virtude de falta de
suprimento de matérias-primas.
 Elevação – Cargas acima de 50 kg sendo levantadas mais de 1 metro sem ajuda
mecânica.


Leis da movimentação.

Para se manter eficiente, um sistema de movimentação de matérias deve seguir algumas leis,
dentro das suas possibilidades, São elas:
A) Mínima distância – o material deve percorrer o menor caminho possível.
B) Mínima manipulação – quanto mesmos pessoas manipular a operação de
transporte melhor.
C) Padronização – Os materiais devem ter seu transporte padronizado.
D) Máxima utilização do equipamento – os equipamentos de transporte devem ter sua
capacidade de utilização no máximo.
E) Máxima utilização de gravidade – deve se aproveitar a lei da gravidade e não lutar
contra ela.
F) Método alternativo – todo transporte de materiais deve possuir um método
alternativo, em caso de impossibilidade de utilizar o método principal.

Layout

Refere-se a primeira medida a ser tomada na implantação de um depósito, pois estará
presente desde a fase inicial até a etapa operacional, influindo na seleção do local, no projeto
de construção, na localização e seleções de equipamentos de movimentação de materiais, na
estocagem e outros fatores.

 Abaixo citaremos algumas situações, onde devido ao transporte de materiais se faz
necessária a mudança do layout.

 Modificação na linha de produtos;

 Lançamentos de novos produtos;

 Variação da demanda;

 Obsolescência das instalações;

 Ambiente de trabalho inadequado;

 Índice de acidentes elevados.

Modulação de Cargas

A modulação de cargas ou Organização Modal, refere-se a estrutura criada para
facilitar e padronizar a movimentação de materiais, desde o seu fornecedor até o seu cliente
final.
A administração do fluxo de materiais fica facilitada e, dispondo de equipamentos
padronizados, necessitando de menos tempo para carga e descarga.


Tipos de Modulação:

Modulação externa: Consiste em assumir um padrão de carga próprio, fazendo com
que os meios de transporte se adaptem a ela.

Modulação Interna: È o oposto da anterior, pois baseados nos meios externos de
transporte, é que se faz a modulação.

2 - Acondicionamentos de cargas:

As vantagens dos sistemas modais de deslocamento de mercadorias podem ser
considerada as seguintes:

Volume: utilização dos espaços verticais com liberação de área para a
produção e elevação da capacidade de armazenamento.

Segurança: Redução dos acidentes com pessoas que trabalham com
deslocamento de cargas.

Custos: Economia de até 40% dos custos de deslocamento das mercadorias.

Velocidade: redução do tempo de deslocamento e elevação da velocidade de
atendimento aos clientes.

Proteção: melhor qualidade no acondicionamento das mercadorias e redução
das perdas.

Racionalização: redução substancial dos custos de transporte pela redução
drástica do tempo de carga e descarga dos caminhões.

Valorização: deslocamento dos operários para as atividades produtivas que
acrescentam valor ao produto.

3- Embalagens:

O sistema de embalagem é de suma importância na cadeia de suprimentos, pois o
sistema de embalagem interage intensamente com todas as atividades ligadas à logística.

Modulação de embalagens:

Uma das características da modulação de carga é o estudo das embalagens:

 Embalagens de Contenção: Embalagem em contato direto com o
produto e, portanto, deve haver compatibilidade entre os materiais do
produto e da embalagem.


 Embalagem de apresentação: Embalagem que envolve a “embalagem
de contenção”, e com a qual o produto se apresenta ao usuário no
ponto-de-venda.

 Embalagem de movimentação: Múltiplo da embalagem de
comercialização, para ser movimentada racionalmente por
equipamentos mecânicos.

4- Equipamentos de movimentação de materiais.

Os equipamentos de movimentação devem ser selecionados obedecendo a um plano
geral de administração do fluxo de materiais e de produtos, para que, no final dos
investimentos se tenha um todo coerente que atenda à necessidade da empresa.
Recomenda-se sempre que se desenvolva um plano geral de administração dos fluxos
de materiais e de produtos, para que, dentro dessas diretrizes do planejamento, se possa
adquirir equipamentos, de forma que no final o todo seja harmônico e contribua para a
elevação da produtividade da empresa.

Quanto a classificação dos equipamentos de movimentação podemos dizer o
seguinte:

Roteiro: Diz respeito a mobilidade do equipamento, podendo ser fixo ou aleatório.
Freqüência de movimentação: Diz respeito a constância do fluxo de movimentação,
podendo ser; continua ou intermitente.
Distância percorrida: Neste caso refere-se a capacidade de distância de transporte do
equipamento, podendo ser de curta e longa distância.
Ambiente: Refere-se ao uso do ambiente interno ou externo da fábrica.
Direção do fluxo: Refere-se ao sentindo em que o equipamento percorre, ou seja,
horizontal ou vertical.
Acionamento: O equipamento pode ser operado manualmente ou através de motores.

Tipos de equipamentos de movimentação mais utilizados:

A) Carrinho porta-pallet ou Paeteiro.

Roteiro Aleatório
Freqüência Intermitente
Distância Curta
Ambiente Interno
Direção Horizontal
Acionamento Manual

B) Empilhadeira

Roteiro Aleatório
Distância Curta
Ambiente Interno/Externo


Direção Horizontal e Vertical
Acionamento Elétrico/Gás/Diesel/Gasolina

C) Comboios

Roteiro Aleatório
Distância Longa
Acionamento Elétrico/Gás/Diesel/Gasolina

D) Esteira Transportadora

Roteiro Fixo
Freqüência Continua
Distância Longa
Acionamento Elétrico

E) Monovia

Roteiro Fixo
Freqüência Continua
Distância Longa
Acionamento Elétrico

F) Pórticos

Roteiro Fixo/Aleatório
Freqüência Interminente
Distância Curta
Direção Horizontal /Vertical
Acionamento Elétrico/Manual

G) Guindastes

Roteiro Aleatório
Freqüência Interminente
Distância Curta
Direção Horizontal /Vertical
Acionamento Elétrico/Manual

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