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Carregado porjose ap soares
147 tabela regulacao
1) Este documento fornece uma tabela de regulação para vários sistemas Volkswagen, listando os blocos de regulação e suas funções; 2) A função de regulação básica é usada para ajustar componentes como a válvula da borboleta ou o regulador lambda; 3) Os procedimentos e valores exibidos durante a regulação variam de acordo com o sistema e bloco selecionado.
147 tabela regulacao
- 1. Tabela de Regulação Estafunção é utilizada para indicar à ECU, a troca de algum componente ou zerar alguns parâmetros do sistema. 1 Como utilizar a função regulação básica VW Montadora: VW Veiculo: Regul. Basica Generico: Generico: Regulacao VW Valores Adaptat. Utilize Conector CIII Teclando , execute: Função Apagar Parâmetros Autoadaptatiovos, ver página 4. Consulte manual de operacao! Pressionando o botão “DIREITA” no RASTHER, é possível selecionar os sistemas: Motor, Escolha Sistema Cambio, Motor ABS, Ar Condicionado, Motor 2, Embreagem, Direção, Painel de Instrumentos. Aguarde... Entr. com bloco 000 01/2005 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 1 Reservamo-nos o direito de fazer alterações nesta obra sem prévio aviso.
- 2. Tabela de Regulação Consultara Tabela de Regulação Básica VW e entrar com o número do bloco indicado para o sistema do veículo. Exemplo: Sistema Marelli 1AVB. Consultando a tabela, encontra-se o Bloco 098 (regulação do corpo da borboleta). O carro deve estar com o motor parado e ignição ligada. Não há um procedimento padrão para executar a função regulação básica. Os valores mostrados na tela do Rasther durante a regulação dependerão do sistema e do bloco escolhido. No sistema Marelli 1AVB explicado acima, os valores não mudam na tela do Rasther e não se verifica nenhuma ativação no controle de marcha-lenta. Já no sistema Bosch MP9.0, por exemplo, os valores podem mudar na tela do RASTHER e pode-se verificar movimentos na válvula borboleta. Entr. com bloco 098 Aguardar alguns segundos 00000000 0 0 128 Regulacao OK Esta mensagem apenas indica que o comando foi aceito pela ECU. Não há um procedimento padrão para executar a função regulação básica. Os valores mostrados na tela do Rasther durante a regulação dependerão do sistema e do bloco escolhido. No sistema Marelli 1AVB explicado acima, os valores não mudam na tela do Rasther e não se verifica nenhuma ativação no controle de marcha-lenta. Já no sistema Bosch MP9.0, por exemplo, os valores podem mudar na tela do Rasther e pode-se verificar movimentos na válvula borboleta. 01/2005 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 2 Reservamo-nos o direito de fazer alterações nesta obra sem prévio aviso.
- 3. Tabela de Regulação TABELA DE REGULAÇÃO BÁSICA VW Bloco de Motor parado Motor Sistema Regulação Básica Observações regulação Ignição ligada ML Marelli IAVS 001 Sim --- At. Valv. Borboleta Marelli 4LV 060 Sim --- At. Valv. Borboleta Motronic MP 9.0 098 Sim --- At. Valv. Borboleta Marelli 098 Sim --- At. Valv. Borboleta IAVB / IAVP Marelli IABW 000 / 098 Sim --- At. Valv. Borboleta Portinholas - A ECU utiliza o código introduzido, indicado no display só após ter desligado a Climatronic 000 Sim --- Eletroventilador ignição uma vez. Após cada codificação Display de comando realizar a regulação básica do motor - Para memomizar o ajuste de base, a Simos 098 Sim --- ignição tem que permanecer desligada por AKL / AEH 15 segundos, no mínimo At. Valv. Borboleta - A ECU utiliza o código introduzido, indicado no display só após ter desligado a ignição uma vez - Acionar vigorosamente o pedal e mantê- lo nesta posição Pedal cede, a bomba hidráulica funciona, pedal regressa - Soltar o pedal e depois abrir sangradores das dianteiras ABS Teves 20 IE 001 Sim --- Purga Unid. Hidr. - A bomba hidráulica funciona - Acionar o pedal 10 vezes, e depois fechar sangradores das rodas dianteiras - A partir desta etapa reiniciamos a sangria até aparecer a mensagem de parcial terminada. Motronic 5.9.2 046 Sim Sim Regulador lambda Motronic 5.9.2 098 Sim --- At. Valv. Borboleta - O código introduzido só é indicado no Simos 4S 001 Sim --- At. Valv. Borboleta display só após a ignição ser desligada por um tempo mínimo de 15 segundos - Para memorizar o ajuste de base, desligar Simos 2 098 Sim --- At. Valv. Borboleta a ignição por 15 segundos, no mínimo Motronic 2.9 001 Sim Sim At. Valv. Borboleta At. Valv. Regular o ponto de ignição na ML Mono motronic 001 Sim Sim Borboleta/trava 1.2.3 ponto Regular o ponto de ignição na faixa de 2000 * Digifant 001 Sim Sim Trava ponto à 2500 RPM. – 6o Motronic 3.8.3 098 Sim --- At. Valv. Borboleta Motronic 3.8.2 098 Sim Sim At. Valv. Borboleta Passar os blocos de valores com o scanner Marelli vg7.2 001-006 Sim Sim Regulador lambda de 001 à 006 No momento em que o sistema estiver executando a regulação básica pise no AG4 getriebe 000 Sim --- Transmissão pedal do acelerador até Kickdown e mantenha nesta posição por 3 segundos. No momento em que o sistema estiver executando a regulação básica pise no Tiptronic 098 Sim --- Transmissão pedal do acelerador até Kickdown e mantenha nesta posição por 3 segundos. Bosch Motronic 060 Sim --- At. Valv. Borboleta ME 7.5.10 01/2005 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 3 Reservamo-nos o direito de fazer alterações nesta obra sem prévio aviso.
- 4. Tabela de Regulação Aregulação básica deve ser executada com o motor parado ou em marcha-lenta ou até nas duas situações conforme indicado na tabela. Seguir as observações da tabela. * Para o sistema Digifant, deve-se usar a função de regulação existente no próprio programa de diagnóstico deste sistema, escolhendo montadora: VW, Veículo: Golf 1.8 (ou 2.0), sistema: Digifant, e entrando na função “Regulação”. 01/2005 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 4 Reservamo-nos o direito de fazer alterações nesta obra sem prévio aviso.
- 5. Tabela de Regulação 2 Como apagar os parâmetros autoadaptativo Essa função apaga os parâmetros autoadaptativos de alguns sistemas: VW - 1.Marelli 1 AVB / 2.Marelli 1 AVP / 3.Marelli 1 AVS / 4.Marelli 1 ABW Montadora: Veiculo: VW Regul. Basica Generico: Teclando , execute: Regulacao VW Função Regulação Básica VW, ver página 1. Generico: Valores Adaptat. Utilize Conector Pressionando o botão CIII “DIREITA” no RASTHER, é possível selecionar os sistemas: Sistemas 1/4 1.Marelli 1AVB 1.Marelli 1 AVB 2.Marelli 1 AVP 3.Marelli 1 AVS 4.Marelli 1 ABW Apaga: 1/1 1.Param.Autoadap Apagar Parâmetros Autoadaptativos. Apaga Parametros Autoadaptativos? Aguarde... Parametros Apagados Teclando , retorna em Apaga. 01/2005 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 5 Reservamo-nos o direito de fazer alterações nesta obra sem prévio aviso.