1) O documento apresenta uma matriz energética parcial para a cidade de Curitiba com dados do consumo de energia em 2010.
2) O objetivo é quantificar a energia gasta com mobilidade urbana e analisar como esse consumo é afetado por fatores como composição da frota e tecnologias.
3) A estratégia de pesquisa envolveu interpolar dados de consumo de 14 municípios que compõem o Núcleo Urbano Central de Curitiba.
OPTIMIZAÇÃO DA RECOLHA SELECTIVA DE RESÍDUOS SÓLIDOS URBANOSIgor Boieiro
Este documento descreve um estudo para otimizar a coleta seletiva de resíduos sólidos urbanos na freguesia de Coração de Jesus em Lisboa, Portugal utilizando SIG. O objetivo é definir a rota mais eficiente para coletar resíduos nos ecopontos existentes considerando distância e tempo. A metodologia envolve o tratamento de dados espaciais e populacionais, cálculo de áreas de influência dos ecopontos e geração de rotas otimizadas usando o algoritmo de Dijkstra no ArcGIS Network Analyst
1) A SANASA apresenta fundamentos técnicos, institucionais e jurídicos para contestar o relatório apresentado em reunião do COMDEMA sobre a segurança hídrica em Campinas.
2) Descreve os estudos realizados pela SANASA para garantir o abastecimento futuro de Campinas, incluindo a possibilidade de construção de uma barragem.
3) Argumenta que o COMDEMA extrapolou suas competências ao avaliar aspectos administrativos do edital licitatório para estudos da barragem.
O documento discute a mobilidade urbana sustentável no Brasil e em outros países, abordando tópicos como: 1) os desafios das redes de transporte público nas cidades; 2) a importância das políticas governamentais para incentivar modos de transporte não-motorizados e coletivos; 3) exemplos de iniciativas em cidades como Curitiba para promover a sustentabilidade no setor.
PLANEJAMENTO DA OPERAÇÃO DE CURTO PRAZO: MODELAGEM E SIMULAÇÃO (Mota junior, ...Cláudio Siervi
Este trabalho trata de um estudo de caso sobre a operação coordenada de duas
hidrelétricas localizadas no Rio Corrente, na região Centro-Oeste do Brasil, sujeitas a
regimes regulatórios distintos: a usina de montante pertence ao despacho centralizado
do Operador Nacional do Sistema Elétrico (ONS) enquanto que a de jusante é
despachada fora do controle do ONS. O estudo teve como contexto o setor elétrico
brasileiro e foi desenvolvido em um ambiente com escassez de informações, onde o
operador busca por soluções viáveis para o problema de programação de operação.
Na primeira etapa do trabalho, foi feita uma análise qualitativa da conjuntura das
usinas a partir de uma perspectiva regulatória. Em seguida, empregando a técnica de
Dinâmica de Sistemas (que, de acordo com Ford (2010), é baseada em modelagem
simbólica de alto nível e simulação numérica), foi realizada uma elicitação da
metodologia empregada na programação de operação das usinas estudadas. Os
principais resultados foram: (a) a justificativa da construção de um único modelo de
operação coordenada para usinas de regimes regulatórios distintos e (b) um modelo
conceitual que foi convertido em um simulador de cenários operativos.
O MPE está elaborando Termos de Ajustamento de Conduta (TACs) com 42 cidades da bacia do Rio Piracicaba para que planejem a captação e manutenção dos recursos hídricos e se comprometam a multas diárias de R$5 mil caso descumpram o acordo. O Consórcio PCJ também trabalha na elaboração de um relatório e plano diretor para orientar as cidades sobre captação, distribuição e tratamento de esgoto.
Este documento analisa a viabilidade econômica da implantação de um sistema de coleta seletiva de lixo em Palmas, Tocantins. Utilizou-se o Método de Valoração Contingente para estimar os benefícios do sistema de coleta seletiva com base na disposição a pagar dos cidadãos. Concluiu-se que a variação no bem-estar econômico dos cidadãos não seria compensada pelos custos da coleta seletiva. Entretanto, os benefícios ambientais da coleta seletiva
Cidades e mudancas climaticas ppt inicialEder Zanetti
Este documento apresenta um plano de negócios de baixo carbono para municípios brasileiros. Ele inclui (1) um inventário de emissões de gases de efeito estufa para a cidade de Ubatuba em 2017, (2) cenários de emissões até 2050 considerando cenários de negócios como usual e cidade inteligente, e (3) um plano de ação municipal de adaptação e mitigação até 2050 com linhas de ação setoriais, custos e fontes de financiamento.
OPTIMIZAÇÃO DA RECOLHA SELECTIVA DE RESÍDUOS SÓLIDOS URBANOSIgor Boieiro
Este documento descreve um estudo para otimizar a coleta seletiva de resíduos sólidos urbanos na freguesia de Coração de Jesus em Lisboa, Portugal utilizando SIG. O objetivo é definir a rota mais eficiente para coletar resíduos nos ecopontos existentes considerando distância e tempo. A metodologia envolve o tratamento de dados espaciais e populacionais, cálculo de áreas de influência dos ecopontos e geração de rotas otimizadas usando o algoritmo de Dijkstra no ArcGIS Network Analyst
1) A SANASA apresenta fundamentos técnicos, institucionais e jurídicos para contestar o relatório apresentado em reunião do COMDEMA sobre a segurança hídrica em Campinas.
2) Descreve os estudos realizados pela SANASA para garantir o abastecimento futuro de Campinas, incluindo a possibilidade de construção de uma barragem.
3) Argumenta que o COMDEMA extrapolou suas competências ao avaliar aspectos administrativos do edital licitatório para estudos da barragem.
O documento discute a mobilidade urbana sustentável no Brasil e em outros países, abordando tópicos como: 1) os desafios das redes de transporte público nas cidades; 2) a importância das políticas governamentais para incentivar modos de transporte não-motorizados e coletivos; 3) exemplos de iniciativas em cidades como Curitiba para promover a sustentabilidade no setor.
PLANEJAMENTO DA OPERAÇÃO DE CURTO PRAZO: MODELAGEM E SIMULAÇÃO (Mota junior, ...Cláudio Siervi
Este trabalho trata de um estudo de caso sobre a operação coordenada de duas
hidrelétricas localizadas no Rio Corrente, na região Centro-Oeste do Brasil, sujeitas a
regimes regulatórios distintos: a usina de montante pertence ao despacho centralizado
do Operador Nacional do Sistema Elétrico (ONS) enquanto que a de jusante é
despachada fora do controle do ONS. O estudo teve como contexto o setor elétrico
brasileiro e foi desenvolvido em um ambiente com escassez de informações, onde o
operador busca por soluções viáveis para o problema de programação de operação.
Na primeira etapa do trabalho, foi feita uma análise qualitativa da conjuntura das
usinas a partir de uma perspectiva regulatória. Em seguida, empregando a técnica de
Dinâmica de Sistemas (que, de acordo com Ford (2010), é baseada em modelagem
simbólica de alto nível e simulação numérica), foi realizada uma elicitação da
metodologia empregada na programação de operação das usinas estudadas. Os
principais resultados foram: (a) a justificativa da construção de um único modelo de
operação coordenada para usinas de regimes regulatórios distintos e (b) um modelo
conceitual que foi convertido em um simulador de cenários operativos.
O MPE está elaborando Termos de Ajustamento de Conduta (TACs) com 42 cidades da bacia do Rio Piracicaba para que planejem a captação e manutenção dos recursos hídricos e se comprometam a multas diárias de R$5 mil caso descumpram o acordo. O Consórcio PCJ também trabalha na elaboração de um relatório e plano diretor para orientar as cidades sobre captação, distribuição e tratamento de esgoto.
Este documento analisa a viabilidade econômica da implantação de um sistema de coleta seletiva de lixo em Palmas, Tocantins. Utilizou-se o Método de Valoração Contingente para estimar os benefícios do sistema de coleta seletiva com base na disposição a pagar dos cidadãos. Concluiu-se que a variação no bem-estar econômico dos cidadãos não seria compensada pelos custos da coleta seletiva. Entretanto, os benefícios ambientais da coleta seletiva
Cidades e mudancas climaticas ppt inicialEder Zanetti
Este documento apresenta um plano de negócios de baixo carbono para municípios brasileiros. Ele inclui (1) um inventário de emissões de gases de efeito estufa para a cidade de Ubatuba em 2017, (2) cenários de emissões até 2050 considerando cenários de negócios como usual e cidade inteligente, e (3) um plano de ação municipal de adaptação e mitigação até 2050 com linhas de ação setoriais, custos e fontes de financiamento.
This document describes a new ultrasound technology for early detection of gas kicks during deepwater drilling operations. The technology can measure tiny differences in the speed of sound in drilling mud, achieving longitudinal spatial resolution of less than 10 mm per second. This high resolution allows detection of small changes in sound speed and attenuation caused by the presence of gas bubbles, even under high pressure conditions. The non-invasive system uses multiple sensors at different depths to monitor for variations in sound speed and attenuation correlated with hydrostatic pressure, enabling early warning of gas influx into the drilling mud. The universal technique can be applied to marine risers as well as riserless installations.
La Semana Grande de la literatura rural en el Matarraña culminó con la entrega de los primeros Premios de Narrativa Rural en Valderrobres. En catalán ganó Estudis sobre patrimoni existencial de la Catalunya rural y en castellano Bajo el mantel. No hubo ganador en aragonés. Mario, the singing cat ganó en álbum infantil. La directora de la Biblioteca Nacional elogió la labor cultural de la Librería Serret y la riqueza del territorio del Matarraña. La semana incluyó actos en Gandesa, Calaceite,
I'tikaf merupakan ibadah yang dilakukan di masjid, terutama pada sepuluh hari terakhir Ramadhan atau sepuluh hari pertama Syawal jika terlewatkan. I'tikaf bertujuan untuk mendekatkan diri kepada Allah dengan melakukan ibadah, membaca Al-Quran, dan dzikir. Waktu i'tikaf dapat bervariasi, namun yang utama adalah sepuluh hari terakhir Ramadhan.
El artículo presenta una entrevista con la escritora Rosa Ribas sobre su nueva novela negra "El gran frío", ambientada en el Maestrazgo turolense de los años 50. Ribas explica que la historia se sitúa cuatro años después de su primera novela y describe el paisaje agreste y duro del Maestrazgo. También comenta que la novela aborda temas como la ignorancia, la superstición y el fanatismo en una época y lugar donde la gente vivía aislada y con miedo.
5026 7250 smoking and tobacco productsJason Rhodes
The board of education adopted a tobacco-free policy that prohibits smoking and the use of all tobacco products on all school grounds and at school-sponsored events. The policy defines tobacco products broadly to include electronic cigarettes and all lighted and smokeless tobacco. It prohibits the use of any tobacco products by students, staff, volunteers, contractors and visitors at all times on school property and at school events. The administration is required to provide signage and education about the policy and support programs to encourage abstaining from tobacco use.
sqn Consulting Services offers a variety of legal document assistance and legal services including business formation, legal research, legal writing, credit repair, and computer security. Services are provided by a non-attorney on an hourly basis and include tasks like drafting motions, legal correspondence, legal blogging, and software training. First-time clients can receive a 5% discount for mentioning viewing this presentation.
The document discusses different approaches to dawah, or calling others to Islam, specifically regarding atheists. It provides advice on engaging with atheists respectfully and using wisdom. It suggests referring atheists to scientific evidence and signs of Allah in the universe as described in Quranic verses. The document also contains an excerpt of a response on proving Allah's existence to an atheist by referring to modern scientific facts mentioned in the Quran.
Este documento anuncia várias atividades educativas no Museu Nacional de Arte Antiga em Lisboa, incluindo visitas guiadas sobre ourivesaria medieval, os Descobrimentos, o Renascimento e o Barroco, bem como cursos de formação para professores sobre leitura de imagens, arte e comunicação, e literatura de viagens.
The document discusses provisions around independent directors in the Companies Bill 2012. It defines an independent director as a non-executive director who is not related to the company's promoters or management and does not have any pecuniary relationships with the company. Independent directors have certain qualifications and are expected to act with integrity and independence. They are responsible for providing an objective view in board evaluations and decisions. The document outlines rules around their appointment, roles and responsibilities, codes of conduct, remuneration and term limits.
Este documento describe un viaje de tres días a las Tierras del Ebro en España dirigido por Jesús Ávila. El viaje incluye visitas a sitios históricos como el Castillo de Miravet de la Orden del Temple, la ciudad de Tortosa, Sant Mateu del Maestrat y las comunidades cátaras, Peñíscola y el Palacio del Papa Luna, y el Castillo de Ulldecona de la Orden del Hospital. El viaje cuesta 295 euros por persona en habitación doble e incluye transporte, alojamiento, comidas y entradas.
This document discusses assemblies estimating, which involves preparing estimates based on the detailed units and components of a project rather than just overall areas or quantities. It provides examples of estimating interior partition costs by determining the quantities of materials needed like metal studs and drywall. Assemblies estimating is best done concurrently with design and allows flexibility in comparing costs and qualities of different material options. The estimate should then be compiled, adjusted for location and time, and presented to highlight any design elements significantly impacting costs for potential changes or reductions.
Digital signatures provide authentication, integrity and non-repudiation for electronic documents. They rely on encryption and authentication processes where a document is signed using a sender's private key and verified by the recipient using the sender's public key. This ensures the document comes from a trusted source and has not been altered. Digital signatures are unique numbers dependent on the document content. They offer advantages over paper signatures like inability to forge and providing error-free authentication for any computer user. The digital signature process involves key generation, signature generation by encrypting a message digest with a private key, attaching the signature to the message, and verification by decrypting the signature using the public key.
OFICIAL - Perspectivas da Gestão de Energia em âmbito municipal no Brasil.pptxLarissaPereiraVilasB1
O documento discute a gestão energética descentralizada em âmbito municipal no Brasil. Aborda experiências internacionais de planejamento energético municipal, como na Dinamarca e na China, e iniciativas no Brasil como o subprograma Procel-GEM, que incentiva a elaboração de Planos Municipais de Gestão da Energia Elétrica. Também analisa ferramentas do Procel-GEM como guias técnicos e o Sistema de Informação Energética Municipal.
Projeto sustentabilidade-e-energia-renovavel-para-datacenters-v1Eduardo Fagundes
O documento descreve um projeto da Sociedade de Usuários de Informática e Telecomunicações de São Paulo (SUCESU-SP) para promover a sustentabilidade e uso de energia renovável nos data centers através de programas educacionais, benchmarking de eficiência energética, identificação de novas tecnologias e negociações com o governo para viabilizar projetos. O segundo encontro do projeto ocorrerá em 24 de abril para apresentar novas tecnologias, métricas de consumo de energia e emissões de gases, e engajar
This document describes a new ultrasound technology for early detection of gas kicks during deepwater drilling operations. The technology can measure tiny differences in the speed of sound in drilling mud, achieving longitudinal spatial resolution of less than 10 mm per second. This high resolution allows detection of small changes in sound speed and attenuation caused by the presence of gas bubbles, even under high pressure conditions. The non-invasive system uses multiple sensors at different depths to monitor for variations in sound speed and attenuation correlated with hydrostatic pressure, enabling early warning of gas influx into the drilling mud. The universal technique can be applied to marine risers as well as riserless installations.
La Semana Grande de la literatura rural en el Matarraña culminó con la entrega de los primeros Premios de Narrativa Rural en Valderrobres. En catalán ganó Estudis sobre patrimoni existencial de la Catalunya rural y en castellano Bajo el mantel. No hubo ganador en aragonés. Mario, the singing cat ganó en álbum infantil. La directora de la Biblioteca Nacional elogió la labor cultural de la Librería Serret y la riqueza del territorio del Matarraña. La semana incluyó actos en Gandesa, Calaceite,
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El artículo presenta una entrevista con la escritora Rosa Ribas sobre su nueva novela negra "El gran frío", ambientada en el Maestrazgo turolense de los años 50. Ribas explica que la historia se sitúa cuatro años después de su primera novela y describe el paisaje agreste y duro del Maestrazgo. También comenta que la novela aborda temas como la ignorancia, la superstición y el fanatismo en una época y lugar donde la gente vivía aislada y con miedo.
5026 7250 smoking and tobacco productsJason Rhodes
The board of education adopted a tobacco-free policy that prohibits smoking and the use of all tobacco products on all school grounds and at school-sponsored events. The policy defines tobacco products broadly to include electronic cigarettes and all lighted and smokeless tobacco. It prohibits the use of any tobacco products by students, staff, volunteers, contractors and visitors at all times on school property and at school events. The administration is required to provide signage and education about the policy and support programs to encourage abstaining from tobacco use.
sqn Consulting Services offers a variety of legal document assistance and legal services including business formation, legal research, legal writing, credit repair, and computer security. Services are provided by a non-attorney on an hourly basis and include tasks like drafting motions, legal correspondence, legal blogging, and software training. First-time clients can receive a 5% discount for mentioning viewing this presentation.
The document discusses different approaches to dawah, or calling others to Islam, specifically regarding atheists. It provides advice on engaging with atheists respectfully and using wisdom. It suggests referring atheists to scientific evidence and signs of Allah in the universe as described in Quranic verses. The document also contains an excerpt of a response on proving Allah's existence to an atheist by referring to modern scientific facts mentioned in the Quran.
Este documento anuncia várias atividades educativas no Museu Nacional de Arte Antiga em Lisboa, incluindo visitas guiadas sobre ourivesaria medieval, os Descobrimentos, o Renascimento e o Barroco, bem como cursos de formação para professores sobre leitura de imagens, arte e comunicação, e literatura de viagens.
The document discusses provisions around independent directors in the Companies Bill 2012. It defines an independent director as a non-executive director who is not related to the company's promoters or management and does not have any pecuniary relationships with the company. Independent directors have certain qualifications and are expected to act with integrity and independence. They are responsible for providing an objective view in board evaluations and decisions. The document outlines rules around their appointment, roles and responsibilities, codes of conduct, remuneration and term limits.
Este documento describe un viaje de tres días a las Tierras del Ebro en España dirigido por Jesús Ávila. El viaje incluye visitas a sitios históricos como el Castillo de Miravet de la Orden del Temple, la ciudad de Tortosa, Sant Mateu del Maestrat y las comunidades cátaras, Peñíscola y el Palacio del Papa Luna, y el Castillo de Ulldecona de la Orden del Hospital. El viaje cuesta 295 euros por persona en habitación doble e incluye transporte, alojamiento, comidas y entradas.
This document discusses assemblies estimating, which involves preparing estimates based on the detailed units and components of a project rather than just overall areas or quantities. It provides examples of estimating interior partition costs by determining the quantities of materials needed like metal studs and drywall. Assemblies estimating is best done concurrently with design and allows flexibility in comparing costs and qualities of different material options. The estimate should then be compiled, adjusted for location and time, and presented to highlight any design elements significantly impacting costs for potential changes or reductions.
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OFICIAL - Perspectivas da Gestão de Energia em âmbito municipal no Brasil.pptxLarissaPereiraVilasB1
O documento discute a gestão energética descentralizada em âmbito municipal no Brasil. Aborda experiências internacionais de planejamento energético municipal, como na Dinamarca e na China, e iniciativas no Brasil como o subprograma Procel-GEM, que incentiva a elaboração de Planos Municipais de Gestão da Energia Elétrica. Também analisa ferramentas do Procel-GEM como guias técnicos e o Sistema de Informação Energética Municipal.
Projeto sustentabilidade-e-energia-renovavel-para-datacenters-v1Eduardo Fagundes
O documento descreve um projeto da Sociedade de Usuários de Informática e Telecomunicações de São Paulo (SUCESU-SP) para promover a sustentabilidade e uso de energia renovável nos data centers através de programas educacionais, benchmarking de eficiência energética, identificação de novas tecnologias e negociações com o governo para viabilizar projetos. O segundo encontro do projeto ocorrerá em 24 de abril para apresentar novas tecnologias, métricas de consumo de energia e emissões de gases, e engajar
Perspectivas da Gestão de Energia em âmbito municipal no Brasil.pptxLarissaPereiraVilasB1
O documento discute a gestão energética descentralizada em âmbito municipal no Brasil. Apresenta como o planejamento energético no país ocorre de forma centralizada e ofertista, enquanto no mundo há uma tendência à descentralização buscando sustentabilidade. Destaca experiências internacionais de planejamento energético municipal e as iniciativas brasileiras do Programa Nacional de Conservação de Energia, que incentiva a elaboração de planos municipais de gestão da energia elétrica.
Serão apresentados os desafios para Desenvolvimento Sustentável na Gestão de Cidades, a elaboração e implantação de programas, engajamentos necessários com exemplos concretos de casos bem-sucedidos e outros nem tanto, aprendizados e possíveis caminhos.
Jussara de Lima Carvalho - Gerente de Mudanças Climáticas na CETESB.
Licenciado em Engenharia Civil pelo Instituto Superior Técnico. Na empresa Estradas de Portugal, S. A., foi inspetor de Segurança Rodoviária, diretor do Centro Operacional Grande Porto, Diretor Regional do Porto, consultor e diretor de Estradas do Porto. Exerceu, igualmente, funções de diretor do Departamento de Estudos de Obras Públicas, da Contacto — Sociedade de Construções, S. A., diretor de Projetos Especiais e de obras da Teixeira Duarte, S.A., e chefe de projeto do Laboratório de Aplicações da CNP — Companhia Nacional de Petroquímica. Em 2006, foi nomeado, pelo Ministro de Estado e das Finanças e pelo Ministro das Obras Públicas, Transportes e das Comunicações, para a Comissão de Apreciação das Propostas Relativas ao Concurso Internacional para a Concessão Douro Litoral.
Guia de orientação para adequação dos municípios à política nacional de resíd...Campos Advocacia
1. O documento fornece orientações para que municípios brasileiros se adequem à Política Nacional de Resíduos Sólidos.
2. Ele apresenta os principais desafios da gestão de resíduos sólidos no Brasil e as legislações aplicáveis, e fornece um guia passo a passo para diagnóstico, planejamento e implementação de soluções de acordo com a PNRS.
3. O guia aborda tópicos como modelos de gestão, formas de prestação de serviço, arrecadação
Desafios de Sustentabilidade Energética por Agência de Energia do PortoDesafios Porto
O Desafios Porto é uma competição que pretende encontrar as soluções tecnológicas que dão a resposta mais inovadora aos desafios identificados pela cidade.
Este documento discute métodos para quantificar resíduos de construção e demolição (RCD) gerados por agentes formais e informais. Dois métodos são avaliados: um método indireto usando dados como área construída e transformações de pontos de água e luz, e um método direto medindo volumes em aterros. O estudo conclui que transformações de pontos de energia podem ser um melhor indicador indireto do que água, e que é difícil quantificar RCD de agentes informais apenas com dados indiretos.
Resíduos de construção e demolição avaliação de métodos de quantificaçãoRobson Peixoto
O documento avalia dois métodos de quantificação de resíduos de construção e demolição (RCD) em um município paulista: 1) método indireto considerando área construída e transformações de pontos de água e luz; 2) método direto identificando geração de agentes informais e formais em locais de disposição final. O método indireto não foi preciso para agentes informais (reformas), mas transformações de energia podem ser melhor indicador. Há indícios de que a maior parte dos RCD não é dev
O documento avalia dois métodos de quantificação de resíduos de construção e demolição (RCD) em um município paulista: 1) método indireto considerando área construída e transformações de pontos de água e luz; 2) método direto identificando geração de agentes informais e formais em locais de disposição final. O método indireto não foi preciso para agentes informais (reformas), mas transformações de energia podem ser melhor indicador. Análise da composição dos RCD também é apresentada.
O documento discute os desafios das megacidades frente às mudanças climáticas, incluindo o rápido crescimento populacional, a urbanização e a necessidade de planejamento sustentável. Também apresenta exemplos de melhores práticas que megacidades estão adotando para mitigação e adaptação às mudanças climáticas, como eficiência energética, transporte público, arborização e gestão de resíduos.
O documento discute o desenvolvimento sustentável das cidades brasileiras para a Copa do Mundo de 2014, enfatizando a importância de planejamento urbano integrado, investimentos em infraestrutura verde e mobilidade urbana para promover crescimento econômico com menor impacto ambiental.
O documento discute cidades sustentáveis e apresenta exemplos de abordagens diferentes, como a cidade de Masdar planejada do zero para ser neutra em carbono e ter transporte apenas elétrico, e cidades compactas com alta densidade e transporte público como Copenhague, que incentiva o uso de bicicletas. Também destaca a importância de coordenar planejamento de transporte, uso do solo e espaços verdes para ter cidades compactas e ao mesmo tempo com áreas para adaptação às mudanças climáticas.
Taxa de congestionamento: experiências internacionais e os desafios para a re...Diego Mateus da Silva
1) O documento discute a taxa de congestionamento como uma política para gerenciar a demanda por transporte em cidades brasileiras.
2) Analisa experiências internacionais em Londres, Cingapura e Estocolmo que implementaram taxas de congestionamento com sucesso.
3) Conclui que a taxa se mostrou eficiente para transferir usuários de automóveis para o transporte público e reduzir congestionamentos.
1) O uso do transporte individual motorizado gera maiores custos sociais do que o transporte coletivo devido ao maior espaço ocupado nas vias públicas e às externalidades negativas como poluição e acidentes.
2) O estudo analisa instrumentos internacionais de desestímulo ao uso do transporte individual como taxas de congestionamento e rodízio veicular, bem como medidas para desestímulo ao estacionamento.
3) As conclusões apontam recomendações sobre a adoção desses instrumentos no Brasil, considerando aspectos legais e
O documento discute o potencial do Brasil sediar a Copa do Mundo de 2014 de forma sustentável, integrando os investimentos necessários em infraestrutura com planos de mobilidade urbana, uso de energia renovável e incentivo ao ecoturismo. Também destaca os impactos econômicos e ambientais esperados do evento e a importância de garantir que os benefícios se estendam além do período da Copa.
Apresentação feita pela ministra do Meio Ambiente, Izabella Teixeira, durante reunião do Fórum Brasileiro de Mudanças Climáticas, realizada em 05/06/2013, no Palácio do Planalto.
Procura de Eficiência Energética e ambiental , distribuição de correio no mei...Luis Neto
1) O documento analisa a eficiência energética e ambiental da distribuição de correio no meio urbano, focando-se na empresa CTT Correios de Portugal. 2) Estuda como melhorar a rede logística da empresa através da otimização dos transportes e adoção de veículos elétricos para reduzir emissões. 3) Tem como objetivo propor soluções para aumentar a sustentabilidade da distribuição postal e a competitividade da empresa.
O documento discute a mobilidade urbana nas cidades médias e grandes brasileiras. Aborda os desafios dos congestionamentos crescentes e a necessidade de priorizar investimentos em transporte público e infraestrutura viária. Também menciona programas governamentais como o PAC que visam melhorar a mobilidade através de obras.
O documento discute a mobilidade urbana nas cidades médias e grandes brasileiras. Aborda os desafios dos congestionamentos crescentes e a necessidade de priorizar investimentos em transporte público e infraestrutura viária. Também menciona programas governamentais como o PAC que visam melhorar a mobilidade através de obras.
1. XIV ENTAC - Encontro Nacional de Tecnologia do Ambiente Construído - 29 a 31 Outubro 2012 - Juiz de Fora
MODELAGEM DO CONSUMO DE ENERGIA NA CIDADE DE
CURITIBA
Aloísio Leoni Schmid(1); Sérgio Fernando Tavares(2); Marcelo Risso Errera(3);
Neilor de Carvalho Paes(4); Cristina de Araújo Lima(5);
(1) Universidade Federal do Paraná, aloisio.schmid@gmail.com
(2) Universidade Federal do Paraná, sergioftavares@gmail.com
(3) Universidade Federal do Paraná,errera@ufpr.br
(4) Universidade Federal do Paraná, neilor.paes@gmail.com
(5) Universidade Federal do Paraná, cristinadearaujolima@gmail.com
Resumo
O notável aumento da frota de automóveis na primeira década do século XXI torna o modelo
de mobilidade vigente nas cidades brasileiras alvo de questionamento quanto a sua eficiência
energética. Embora matrizes energéticas nacional e estaduais estejam disponíveis, é
necessário disponibilizar tal instrumento na escala urbana para quantificar a energia
despendida pela mobilidade e mais: conhecer qual a sensibilidade desta fração de consumo
de energia a parâmetros como composição da frota, combustíveis, tecnologias, velocidade
média, número de usuários por veículo e outros. Objetivo deste trabalho é o de levantar uma
matriz energética parcial para a cidade de Curitiba. Outro objetivo, a ser buscado
futuramente, é de explicar, através da implementação computacional de um modelo técnico-
contábil testado neste caso real, relações entre estrutura viária, frota, combustíveis,
programação de viagem, densidade de usuários e política de trânsito. A estratégia de
pesquisa utilizada é a descritiva. Será apresentada uma matriz energética para a cidade de
Curitiba, referente ao ano de 2010. Serão feitas considerações iniciais sobre a questão de
mobilidade urbana.
Palavras-chave: Eficiência energética, Matriz energética, Mobilidade urbana.
Abstract
The considerable increase in the automobile fleet in the first decade of the 21th century makes
the existing mobility model in Brazilian major cities the target of criticism regarding its
energy efficiency. Although energy matrixes are available at the National and State levels, it
is necessary to have such an instrument on the urban scale in order to quantify the energy
expenditure in mobility and provide data to sensitivity studies involving parameters like fleet
composition, fuels, technology, average velocity, user quantity and other. The objective of the
present work is to establish an initial version of a energy matrix for Curitiba city. Another
objective, to be pursued in the near future, is to explain, by means of a computational model
on the technical-contabile method validated on this real case, the relationships between street
structure, fuels, travel schedule, user density and traffic policies. The research strategy is
mainly descriptive. As a result, an energy matrix for Curitiba city will be presented, valid for
2010. Initial considerations will be made on mobility as a broader issue.
Keywords: Energy efficiency, Energy Matrix, Urban mobility.
1. INTRODUÇÃO
Na segunda década do século XXI, as cidades brasileiras se vêem preenchidas com
automóveis e enfrentando problemas de congestionamento e poluição. Esta questão traz
associada uma preocupação energética: são as cidades energeticamente eficientes? Qual a
eficiência energética na mobilidade urbana?
0172
2. XIV ENTAC - Encontro Nacional de Tecnologia do Ambiente Construído - 29 a 31 Outubro 2012 - Juiz de Fora
A partir de resultados de Newman e Kenworty (1989) e Kenworthy e Laube (1996), tornou-se
conhecido um modelo hiperbólico entre a densidade populacional de cidades e o consumo de
energia para o transporte, tendo ficados caracterizados padrões típicos de continentes. Shabbir
e Ahmad (2010) fizeram estudos voltados a mobilidade a partir da ferramenta LEAP (voltada
à elaboração de matrizes energéticas e balanços energéticos) do Instituto Ambiental de
Estocolmo. Le Nechet (2012) apresentou modelo que inclui diversos parâmetros como
variáveis independentes, para os quais apresenta estudo de sensibilidade em 34 cidades
europeias. No Brasil não existe a produção sistemática de estatísticas energéticas na esfera de
município, tornando-se tal etapa o princípio natural de uma pesquisa voltada à explicação da
mobilidade em termos energéticos.
Assim sendo, o objetivo principal deste trabalho é apresentar uma descrição inicial da
realidade energética associada à mobilidade urbana de uma cidade, tendo-se escolhido como
caso para estudo a cidade de Curitiba. Um outro objetivo se propõe para a continuidade deste
projeto: iniciar uma explicação, através de um modelo técnico-contábil implementado
computacionalmente e testado no mesmo caso real, das relações entre estrutura viária, frota,
combustíveis, programação de viagem, densidade de usuários e política de trânsito.
2. ESTRATÉGIA DE PESQUISA: OBTENÇÃO DA MATRIZ ENERGÉTICA DE
CURITIBA 2010, ANO BASE 2009
A estratégia desta pesquisa, voltada para a elaboração da matriz energética, de acordo com
uma formulação já tradicional em Metodologia Científica, é descritiva (ROBSON, 2011).
Procura retratar, em termos quantitativos, a realidade energética num aglomerado urbano.
Assim sendo, não há manipulação de variáveis que caracteriza um trabalho experimental. Tal
procedimento é previsto na consecução do segundo objetivo (explicativo dos mecanismos
envolvendo mobilidade e energia numa cidade).
A Companhia Paranaense de Energia – Copel – realiza anualmente o Balanço Energético do
Paraná e disponibiliza os resultados consolidados desde o ano de 1980. Embora não seja o
único agente responsável por distribuição de energia no estado do PR, sua cobertura é quase
que total. Além disso, é uma das poucas concessionárias atuando simultaneamente na geração
de energia. Mencione-se também o fato de haver permanecido sob controle estatal na onda de
privatizações iniciada nos anos 90. Assim, mantém uma perspectiva de planejamento
energético, com registro evolutivo de importante período de crescimento da economia e da
evolução da matriz energética.
Os dados referentes à cidade de Curitiba não são publicados no Balanço. Ocorre, sim, uma
divisão por regiões do Estado do Paraná. Em tais regiões, Curitiba está incluída na região
Leste, que compreende o primeiro planalto paranaense e o litoral.
O estudo dessa região Leste não auxilia num trabalho em que o objetivo é estudar a cidade:
estariam sendo somadas importantes parcelas referentes a outros aglomerados urbanos como
Paranaguá, e considerável área rural (fisicamente isolados da metrópole Curitiba).
A redução de escopo para a Região Metropolitana de Curitiba (RMC), conceito utilizado em
diversas estatísticas, ainda não soluciona esta situação. Tal região compreende mais de 20
municípios e repete os dois problemas verificados ao se adotar a região Leste da Copel. Trata-
se, pois, de um conceito mais político que físico. Além disso, se a RMC é caracterizada por
alguns dados econômicos, não se utiliza o mesmo domínio na elaboração de dados
energéticos.
0173
3. XIV ENTAC - Encontro Nacional de Tecnologia do Ambiente Construído - 29 a 31 Outubro 2012 - Juiz de Fora
Uma possível aproximação seria a obtenção dos dados do município de Curitiba (uma
unidade considerada nos dados da Copel que alimentam o Balanço Energético). No entanto, a
esta abordagem cabe a ressalva de que tal recorte, agora demasiado estreito, novamente
assume conotação somente política; não retrata o fenômeno urbano que transcende o
município de Curitiba.
Por fim, resta abranger o chamado Núcleo Urbano Central (NUC) que, compreendendo
territórios de 14 diferentes municípios (mas nunca a área politicamente definida de cada
município), melhor retrata da conurbação de Curitiba. Os municípios compreendidos são, de
acordo com o mapa, Curitiba, Almirante Tamandaré, Colombo, Campina Grande do Sul,
Quatro Barras, Pinhais, Piraquara, São José dos Pinhais, Fazenda Rio Grande, Araucária,
Campo Largo e Campo Magro, Itaperuçu e Rio Branco do Sul. A abrangência do NUC na
Região Metropolitana de Curitiba é representada na Figura 1.
Figura 1 Núcleo Urbano Central, NUC, da Região Metropolitana de Curitiba, RMC (PARANÁ, 2006)
Como método de interpolação, adotou-se: a) a eliminação do setor primário (já que, por
definição, não existe relevante produção agropecuária no território urbano), e b) a ponderação
dos valores de consumo de energia em cada município, por energético e setor da economia
(COPEL, 2012) pela população urbana em cada município (IPARDES, 2012). Os fatores de
ponderação são apresentados na Tabela 1.
0174
4. XIV ENTAC - Encontro Nacional de Tecnologia do Ambiente Construído - 29 a 31 Outubro 2012 - Juiz de Fora
Tabela 1 - Fatores de ponderação para cálculo da abrangência do NUC de Curitiba
População População Fração
MUNICÍPIO urbana rural urbana
Almirante Tamandaré 98892 4312 0,96
Araucária 110205 8918 0,93
Campina Grande Do Sul 31961 6808 0,82
Campo Largo 94171 18206 0,84
Campo Magro 19547 5296 0,79
Colombo 203203 9764 0,95
Curitiba 1751907 0 1,00
Fazenda Rio Grande 75928 5747 0,93
Itaperuçu 19956 3931 0,84
Pinhais 117008 0 1,00
Piraquara 45738 47469 0,49
Quatro Barras 17941 1910 0,90
Rio Branco Do Sul 22045 8605 0,72
São José Dos Pinhais 236895 27315 0,90
Obteve-se assim valores de consumo para os principais energéticos tipicamente utilizados no
setor de transportes: eletricidade, gasolina, GLP, óleo combustível, óleo Diesel, etanol,
gasolina de aviação e querosene de aviação.
Valores de consumo de gás natural foram obtidos por extrapolação a partir dos dados de
consumo de Curitiba, disponíveis para 2011 (COMPAGAS, 2012). Já o valor do consumo de
carvão vegetal e lenha, foram obtidos da interpolação partindo dos dados válidos para a
Região Leste do Paraná, no Balanço Energético do Paraná de 2009 (exercício 2008).
Tabela 2 – Fatores de ponderação para estimativa da matriz energética de 2010 para o NUC de Curitiba
Valor
Valor agregado Valor agregado agregado
fiscal (VAF) fiscal (VAF) fiscal (VAF)
setor primário setor setor terciário Rendimento População
(R$) secundário (R$) (R$) médio (R$) urbana
NUC 0 26404779123 16221179021 1364 2921325
Paraná 26514413420 74233500139 54292193838 1427 8912692
Leste do
PR 871254788 41324847308 26679394096 1182 2927702
Curitiba 65179157 12840654080 15974768525 1976 1751907
NUC /
Paraná 0 0.356 0.2987755 13.39 0.33
NUC /
Leste PR 0 0.639 0.608004 1.15 1.00
NUC /
Curitiba 0 2.056 1.015425 0.69 1.67
Fonte: IPARDES (2012); Copel (2012).
Em ambos os casos, na ponderação, utilizou-se fatores apresentados na Tabela 1, que
diferencia setor de consumo:
0175
5. XIV ENTAC - Encontro Nacional de Tecnologia do Ambiente Construído - 29 a 31 Outubro 2012 - Juiz de Fora
• Setor primário: foi omitido (já que o NUC considera somente a realidade urbana);
• Setor residencial: como peso, a população;
• Setor terciário e transporte: como peso, o valor agregado fiscal do setor;
• Setor público: como peso, valor agregado dos 3 setores
O consumo de gás natural verificado no NUC de Curitiba no ano de 2011, calculado mediante
a extrapolação mencionada, foi de 205000 tep. Para obter os dados de 2010, foi feita a
consideração da proporcionalidade à evolução do PIB do estado do Paraná no período 2010-
2011, que foi de 4%. Obteve-se assim 196800 tep.
Tabela 3 - Cálculo do consumo de gás natural no NUC de Curitiba em 2010
Consumo Variação Consumo
em Consumo no do PIB do no NUC
Curitiba Fator de NUC em PR entre em 2010
(1000 extrapolação 2011 (1000 2010 e (1000
setor m³/dia* fração tep/ano) NUC/Curitiba tep/ano) 2011 tep/ano)
residencial 9946 3,01 1,67 5,03
2,7%
comercial 12207 3,70 1,02 3,77
3,3%
industrial 135855 41,16 2,056 84,62
37,2%
GNV 55091 16,69 1,02 17,02
15,1%
matéria
prima 151767 45,98 2,056 94,53
41,6%
Total 110,5 205,0 4,00%** 196,8
Para comparação, uma interpolação com o fator 0,639 da Tabela 1, a partir do consumo de
321000 tep verificado na região Leste do Paraná para 2008, apresentada em Copel (2009), e
ampliada pelo crescimento do PIB no estado do Paraná entre 2008 e 2010, que foi de 8,30%,
resultou em 218000 tep. Adotou-se, portanto, a média entre a interpolação e a extrapolação:
210000 tep. Aplicou-se a mesma distribuição de consumo de gás por setor registrada para a
cidade de Curitiba, conforme a Tabela 4.
Tabela 4 - Consumo de gás natural no NUC de Curitiba, 2010
Setor Consumo
(1000 tep)
residencial
5,7
comercial
7,0
industrial
78,2
GNV
31,7
matéria prima (adicionado
ao industrial)
87,4
Total 210,0
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6. XIV ENTAC - Encontro Nacional de Tecnologia do Ambiente Construído - 29 a 31 Outubro 2012 - Juiz de Fora
Não foram incluídos alguns energéticos que assumem especial importância fora do contexto
urbano, mas expressivos se considerada a matriz energética estadual (que, no ano 2009,
perfaziam 6900 x 1000 tep , ou seja, 43% de um consumo energético total de 15815 x 1000
tep):
- lenha e carvão vegetal (1613 x 1000 tep);
- querosene (112 x 1000 tep);
- outras fontes secundárias: coque de petróleo e gás de refinaria (788 x 1000 tep);
- bagaço de cana (2404 x 1000 tep);
- outras fontes renováveis (principalmente resíduos de madeira, com 1807 x 1000 tep);
- xisto (172 x 1000 tep);
- carvão mineral (4 x 1000 tep).
3. RESULTADOS OBTIDOS
A Tabela 5 apresenta uma estimativa para a matriz energética parcial do NUC de Curitiba,
considerando apenas os energéticos de importância para o transporte. A unidade utilizada é a
tonelada equivalente de petróleo (tep).
Tabela 5 – Estimativa da matriz energética parcial de 2010 para o NUC de Curitiba (1000 tep)
Querosene de
combustível
eletricidade
óleo Diesel
Gasolina
avaiação
fração
etanol
GLP
total
óleo
GN
setor energético 0,1 0,0 0,0 0,2 0,0 0,0 0,9 0,0 0,2%
setor residencial 0,0 0,0 0,0 125,2 0,0 5,7 180,3 0,0 311,2 30,9%
setor primário 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0%
setor industrial 29,1 0,0 24,2 14,1 0,0 165,6 216,1 0,0 449,2 37,0%
setor comercial 19,7 0,0 0,0 22,4 0,0 7,0 140,2 0,0 189,3 24,0%
setor transportes 304,5 530,1 1,0 0,2 242,7 31,7 0,0 120,0 1230,2 0,0%
setor de público 5,7 0,0 0,0 0,1 0,0 0,0 46,4 0,0 52,1 7,9%
total 359,1 530,1 25,3 162,2 242,7 210,0 583,9 120,0 2233,4 100%
Fração 16,1% 23,7% 1,1% 7,3% 10,9% 9,4% 26,1% 5,4% 100%
4. ANÁLISE
Antes de se iniciar a análise dos resultados, cabe o alerta ao fato de que a matriz energética
obtida para o NUC é parcial. Portanto, não faz sentido se discutir parcelas de consumo de
energia entre diferentes energéticos, nem entre os setores. É sabido, por exemplo, que não se
utiliza bagaço de cana em região urbana. Quanto à lenha e ao carvão vegetal, o consumo no
município sede (Curitiba) é pouco significativo; porém, aumenta à medida que se incorpora os
demais territórios do NUC, pois diversas indústrias mais periféricas, mesmo em região
urbanizada, utilizam a lenha como fonte de calor (é o caso típico das cementeiras).
Faz sentido, contudo, comparar-se diversos domínios geográficos com relação aos valores
observados do consumo de energia per capita no setor de transportes. Obtém-se, assim, uma
progressão conforme apresentado na Tabela 6:
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7. XIV ENTAC - Encontro Nacional de Tecnologia do Ambiente Construído - 29 a 31 Outubro 2012 - Juiz de Fora
Tabela 6 - cálculo da densidade do uso de energia para transporte
Domínio Extensão População Densidade Consumo de Consumo per capita de
(km²) (2010) populacional energia no energia no transporte
(hab./ha, 2010) transporte (1000 (tep / capita, 2010)
tep, 2010)
Curitiba 435.5 1751907 40,2 592 0.3379
NUC de 1200 2845397 23,7 1078 0.3789
Curitiba
(aprox.)
Paraná 199880 10266737 0,52 5282 0.5145
Estes valores são inseridos no diagrama preparado por Newman e Kenworthy (1989, adaptado
na Figura 2.
Figura 2 – Relação entre densidade populacional e consumo de energia no transporte, adaptado de Newman e
Kenworthy (1989).
Percebe-se no gráfico como os valores obtidos para Curitiba se inserem entre outras cidades
do mundo, lembrando que para as demais cidades o gráfico apresenta valores de 1989, ou
seja, com defasagem de mais de 20 anos. Considerando-se mais representativo o NUC do que
o município de Curitiba, percebe-se sua inserção entre as cidades australianas e as europeias.
É notável, neste gráfico, o cuidado de se comparar somente a energia despendida no setor de
transporte; uma comparação do consumo total de energia traria invariavelmente fatores
independentes do planejamento e da gestão urbana de transportes, como por exemplo as
diferenças climáticas, acarretando em maior ou menor consumo de energia dentro das
edificações para sua climatização.
0178
8. XIV ENTAC - Encontro Nacional de Tecnologia do Ambiente Construído - 29 a 31 Outubro 2012 - Juiz de Fora
Embora se mostre uma organização espacial mais eficiente que o estado como um todo, a
cidade (Curitiba, na presente análise, mas também qualquer outra cidade com transporte por
automóveis de motor a combustão) tem associado ao consumo de energia no transporte o
problema da poluição do ar. Sejam de origem renovável (etanol) ou fóssil (gasolina, Diesel e
GLP), os energéticos são utilizados na forma de combustão. Sabe-se que a eficiência dos
motores a combustão é bastante inferior à das usinas termelétricas, que contam com processos
de queima mais controlados, e portanto mais eficientes. Este, em si, já seria um argumento em
favor da priorização da eletricidade como forma de propulsão. Outros fatores se sobrepõem:
- as usinas podem ser localizadas fora da cidade, livrando grande parcela da população
da poluição do ar;
- a maior parte da eletricidade é de origem hidráulica, portanto renovável ;
- a energia elétrica, no estado, é em razoável parcela exportada.
Este último aspecto merece maior detalhamento. Segundo a COPEL (2012), o Estado é um
importador líquido de energia, tendo uma produção de energia de 14.674 tep e uma demanda
de 17.676 tep, em 2009. A Figura 3 apresenta a produção e o consumo por energético.
Figura 3 Balanço Global de Energia Primária do Estado do Paraná (COPEL, 2012)
Isso torna patente a dependência do petróleo enquanto a energia elétrica, muito mais limpa, é
o principal energético de exportação.
0179
9. XIV ENTAC - Encontro Nacional de Tecnologia do Ambiente Construído - 29 a 31 Outubro 2012 - Juiz de Fora
No NUC de Curitiba, assim como no Estado do Paraná, a dependência do petróleo se
confirma no consumo de energia chegando ao total de 1177 x 10³ tep em derivados do
petróleo mais as 210 x 10³ tep de gás natural.
Dos 304 x 1000 tep em óleo Diesel consumidos, através de dados de custo de combustível por
quilômetro (R$ 0,91/km) e distância total mensal de 16 milhões de km dos ônibus públicos
municipais qual declarado pela Companhia de Urbanização de Curitiba (URBS, 2011) e do
preço médio do combustível de R$ 2,02/l (ANP, 2011), estima-se ser de 76 x 1000 tep o
consumo em tal frota, correspondendo a 25%. O restante do combustível seria utilizado em
ônibus particulares, caminhões e outros veículos a Diesel. Isto faz sentido, considerando-se
ser o transporte de carga, no Brasil, predominantemente rodoviário. No entanto, se caminhões
de carga são abastecidos na cidade e consomem o combustível ao longo de sua viagem nas
rodovias, onde deve ser computado tal consumo, se os impactos de poluição e interferência na
mobilidade ocorrem longe da cidade?
Desconhece-se a distribuição do consumo de 530 x 1000 tep de gasolina entre carros e
motocicletas. É fato que se, no município de Curitiba, existem 13 motocicletas para cada 100
automóveis, nos outros municípios do NUC esta proporção 24 em cada 100, e as distâncias
percorridas são tipicamente maiores que no município de Curitiba.
Enfim, merece consideração a curva de demanda diária de energia elétrica para o Sul do
Brasil, verão 2011-2012, mostrada à Figura 4, que exibe a diferença no consumo entre o dia e
a madrugada. A utilização da energia disponível e não utilizada durante a madrugada poderia
ser útil para o carregamento de baterias para veículos ou mesmo para o transporte público,
diminuindo a dependência do petróleo, mais poluente (inclusive se estudada a questão
sonora), e não renovável. A desigualdade na curva representa um investimento mal
aproveitado, já que há evidência de capacidade ociosa de geração, transmissão e distribuição.
Figura 4 - Demanda diária de energia da Região Sul do Brasil, verão 2011-2012 (ONS, 2012)
Considerando o total exportado pela Paraná em 2009 de 4950 tep em energia elétrica e
também o montante consumido em petróleo de 7555 tep, uma postura voltada ao maior
consumo de eletricidade em substituição ao petróleo seria adequada, por se tratar de
independência energética e por uma fonte menos poluente.
REFERÊNCIAS
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quente/, Acesso em 29/12/2011.
COMPAGAS. Cia. Paranaense de Gás. Comunicação pessoal, 2012.
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10. XIV ENTAC - Encontro Nacional de Tecnologia do Ambiente Construído - 29 a 31 Outubro 2012 - Juiz de Fora
COPEL. Comunicação pessoal. 2011.
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http://www.urbs.curitiba.pr.gov.br/PORTAL/relatorioGestaoURBS.php. Acesso em 29/12/2011.
AGRADECIMENTOS
A equipe agradece à Sra. Rosicler do Rocio Brustolin da COPEL pela cessão de dados
referentes aos Municípios do NUC de Curitiba. Ainda, agradece ao governo da França pelo
apoio ao projeto Ignis Mutat Res, em parceria com universidades de Bordeaux (França) e
Cincinnati (EUA), em cujo âmbito se iniciaram estas discussões.
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