Rede metropolitana de transportes coletivos de goiânia

Rede Metropolitana de Transportes Coletivos de Goiânia

- BRT-Norte/Sul -

Eng. José Carlos Xavier
Presidente CMTC
Guayaquil, 26 de abril de 2011

O panorama de nossas cidades

O crescimento urbano desordenado
A motorização crescente
O declínio dos transportes públicos

Estão comprometendo a qualidade de vida, a
eficiência da economia e a sustentabilidade
das cidades brasileiras

Presidente CMTC

Que Política?

De fato, está sendo implementada uma política focada na fluidez dos automóveis em detrimento da mobilidade
das pessoas, retro-alimentada pelo estonteante aumento da frota motorizada.
Os governantes colocam-se na armadilha de prometer – e nunca entregar – uma fluidez que sempre estará um
pouco mais adiante da conclusão da próxima intervenção viária, sempre de vulto e custos crescentes.

Cruzamento das Av 85 / T-63 em Goiânia
Em 1980 Em 2007 No Futuro?

Presidente CMTC

Consequências

Assim, o desejável crescimento econômico redundará em maiores níveis de congestionamento,
devido ao aumento da frota e da circulação de veículos.
Segundo o IPEA, no final da década de 90, em apenas dez capitais brasileiras
perdiam-se anualmente mais de 500 milhões de horas em congestionamentos urbanos.
A maior tragédia: 30 mil mortos e 300 mil feridos, ao ano, no Brasil

Na ausência endêmica de corredores exclusivos para o transporte coletivo,
os ônibus sempre perdem a disputa por espaço para os carros,
o que compromete os deslocamentos ao trabalho, aos serviços básicos, ao lazer e às oportunidades de emprego.
As condições de transporte convertem-se em uma barreira à inclusão social e ao direito à cidade.

Presidente CMTC

Brasília Hoje

Presidente CMTC

Diretrizes para a Política

1- Vinculação do planejamento da cidade ao sistema de transportes;
2- Priorização do transporte público coletivo e não-motorizados, em
detrimento do privado e individual
3- Estímulo ao uso racional do automóvel

Avanços:
PAC – Copa do Mundo – 12 Cidades
PAC – Mobilidade Grandes Cidades
Projeto de Lei das Diretrizes

Presidente CMTC

Goiânia

Capital de Goiás
A 200km a Sudoeste de Brasília
Fundada em 1933
1,4 milhões de habitantes
Mais de 20 parques

Presidente CMTC

Rede Metropolitana de Transporte Coletivo

Atende a uma população

de cerca de 2,0 milhões

de habitantes, distribuída

em 18 municípios, em

um raio de até 45 km do

centro de Goiânia

Presidente CMTC

Estrutura da RMTC

Gestão

Câmara Deliberativa de
Transportes Coletivos - CDTC -
Colegiado de 9 Membros

Município de Goiânia: 50 %
Estado de Goiás: 25%
Demais Municípios: 25%

Companhia Metropolitana de
Transportes Coletivos - CMTC -
4 Diretores

Presidente CMTC

A Rede

• Rede tronco-alimentada.
• 51 locais de integração, sendo: 20
terminais, 19 Estações de
Conexão e 12 Pontos de conexão.
• Dois corredores segregados , com
12,9 km e 15,4 km de extensão.
• 270 Linhas (66 eixos, 153
alimentadoras, 16 diretas, 11
expressas, 14 semi-urbanas e 10
City bus).
• 90% das linhas estão integradas
• Frota: 1.467 veículos
• Rodagem (km/mês): 9,0 milhões
• Demanda (Pass/Mês): 21,0
milhões

Presidente CMTC

Serviços e Frota

Serviços Frota Tipo

Padron
Personalizado - Acessível 0006
Adaptado

Seletivo - "City-Bus" 0065 Microônibus

Convencional - Privado 1301 Padron

85 Articuladoe e
Convencional - Público 0090
5 Bi-Articulados

Serviço Noturno 0005 Padron

Presidente CMTC

Corredores Pré-Existentes

Sistemas de Alta Capacidade Existentes

Característica Eixo Leste / Oeste Eixo Norte / Sul

Implantação 1976 1980 Ano
Extensão 13,6 10,0 km
Frota 85 Art e 5 Bi-Art 60 Padron Un
Idade Média 12,0 3,0 Anos
Operadora Pública* Privada
Demanda Diária 240 mil 75 mil Passageiros
Segregação Total Parcial -
Ultrapassagem Não Não -
Velocidade <= 20 18 km/h
Bilhetagem Externa Sim Não -
Tarifa 1,15** 2,25 R$
Semáforos 51 22 Un
Terminais 5 1 Un
Estações de Parada 19 15 Un
*METROBUS
**Subisidiada pelo Governo Estadual

Presidente CMTC

BRT Norte / Sul – Traçado e Terminais

T. Recanto do Bosque

T. Perimetral

T. Rodoviária
E. Bandeirante
E. Cívica
GOIÂNIA

T. Isidória

T. Correios
T. Cruzeiro

APARECIDA DE GOIÂNIA

T. Veiga Jardim
Estação
Terminal
Presidente CMTC

BRT Norte / Sul - Características

Aparecida Goiânia Total
Extensão (km)
5,10 21,60 26,70

Padron Articulados Total
Frota Operacional (un)
40 20 60

Dos terminais Lindeira Total
Demanda Diária Atual
57.656 56.857 114.513

Empréstimo / Repasse Orçamento
Custo de Implantação Total
CAF PAC Municipal
em milões de Reais
105,0 75,0 65,0 245,0
em milões de dólares 65,6 46,9 40,6 153,1

Privada já concedida
Operação
2 Áreas - 2 Operadores

Tarifa Atual R$ 2,25 = U$ 1,40

Presidente CMTC

BRT Norte / Sul – Seção-Tipo

• A diretriz do Eixo atravessa as cidades de Goiânia e em Aparecida de Goiânia;

• O trecho de Aparecida de Goiânia está compreendido entre o Terminal Veiga Jardim e o Terminal
Cruzeiro, totalizando 5,0 km;

• O trecho de Goiânia está localizado entre o Terminal Cruzeiro e o Terminal Recanto do Bosque, com
extensão total de 21,80 km;

• A concepção geométrica do Eixo contempla uma via exclusiva para o transporte coletivo de passageiros
segregada fisicamente do sistema viário local;

Presidente CMTC

BRT Norte / Sul – Seção-Estação

•48 Estações de embarque e desembarque elevadas;

• 7 estações no trecho de Aparecida de Goiânia / 41 estações no trecho de Goiânia;

• Embarque e desembarque pelo lado esquerdo dos ônibus;

• No trecho localizado na Avenida Goiás serão mantidas as estações de embarque e desembarque
existentes;

• Nos trechos das estações a seção transversal permitirá ultrapassagem.

Presidente CMTC

BRT Norte / Sul – Seção-Desnível

• Estão previstas três passagens em desnível.
• Cruzamento da Av. Rio Verde com a Av. Tapajós;
• Interseção da Rua 90 com a Av. 136
• Cruzamento da Av. Goiás com Perimetral Norte

Presidente CMTC

BRT Norte / Sul – Vista Parcial

Estações-Tipo

Terminal Correios

Passagem em Desnível

Presidente CMTC

BRT Norte / Sul – Estação-Tipo

Presidente CMTC

Companhia Metropolitana de Transportes Coletivos
CMTC
Presidente

Fones: +55 62 3524 1840
e-mail: jcgrafite@uol.com.br

Presidente CMTC

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