APRESENTAÇÃO CORPORATIVARio de Janeiro | Março 2013
ESTRUTURA ORGANIZACIONAL                                                    EBX                                           ...
PILARES DA OSX   Demanda da                      Direito de prioridade recíproco entre OSX e OGX   OGX   Condições de    ...
ORGANOGRAMA: EQUIPE EXPERIENTE E MOTIVADA            Mais de 50 engenheiros com média de 26 anos de experiência           ...
CONTEÚDO LOCAL: RACIONAL E EVOLUÇÃO    Estratégia de desenvolvimento sócio-econômico    Tem aumentado nas rodadas de licit...
ESTALEIROS NO BRASIL           Estaleiros locais não estão preparados para atender a demanda           de unidades offshor...
CONSTRUÇÃO NAVAL
LOCALIZAÇÃO UCN AÇU: SUPERPORTO DO AÇUOne-Stop Shop para a Indústria de Petróleo e Gás                                    ...
COMPLEXO INDUSTRIAL DO AÇU          Um Novo Pólo para a Indústria Pesada e Offshore90 km² Complexo Industrial (1,5x maior ...
UCN AÇU: O MAIOR ESTALEIRO DAS AMÉRICAS       Parceria com a Hyundai Heavy Industries Capacidade de integração de220.000 t...
SISTEMA DE GESTÃO ALMAGESTO     Foco na gestão dos processosProjeto “Almagesto”:                              Principais p...
UCN AÇU: CRONOGRAMA               PACOTES                CONTRATAÇÃO       MOBILIZAÇÃO       SUPRESSÃO DA VEGETAÇÃO       ...
UCN AÇU: ESTIMATIVA DE ENTREGAS PARCIAIS    SEÇÕES DA UCN AÇU PRONTAS          2012           2013           2014         ...
UCN AÇU: FINANCIAMENTO      Obtido repasse do Fundo da Marinha Mercante Linha de crédito já contratada: até R$ 2,7        ...
UCN AÇU: VISTA AÉREA                       15
UCN AÇU: VISTA AÉREAEvolução da construção do canalNovembro | 2011     Janeiro | 2012   Março | 2012       Maio | 2012  Ju...
UCN AÇU: VISTA AÉREAVista aérea do canal: Fevereiro de 2013  Área demarcada indica onde ocorrerá o início de operação no c...
UCN AÇU: CONSTRUÇÃO DO CANALVista aérea do canal: Fevereiro de 2013                                          18
UCN AÇU: EDIFICAÇÕES                       19
UCN AÇU: CAIS E EDIFICAÇÕESOficina de conformação                                  Oficina de acabamentos de açoOficinas d...
PORTFÓLIO DE PRODUTOS         UCN Açu dimensionada e capacitada para atender pedidos diversos                      FPSO   ...
UCN AÇU: INÍCIO DE OPERAÇÃO NO COMEÇO DE 2013      Início da construção do PLSV da cliente Sapura1                        ...
CARTEIRA DE PEDIDOS
CARTEIRA DE PEDIDOS ATUAL                                                                         PREÇO ESTIMADO          ...
FPSOs
FPSO OSX-1: ALTA EFICIÊNCIA OPERACIONAL           Contratos de afretamento e O&M com a OGX por 20 anos         Eficiência ...
FPSO OSX-2    Contratos de afretamento e O&M com a OGX por 20 anos Contrato de Construção                            Compr...
FPSO OSX-3  Contratos de afretamento e O&M com a OGX por 20 anos Contrato de Construção                               Comp...
FPSOs OSX-4 & OSX-5Casco alocado ao FPSO OSX-4                                        Casco alocado ao FPSO OSX-5 Marcos a...
CONTRATO PETROBRAS: 2 FPSOs REPLICANTESIntegração dos FPSOs P-67 e P-70, com opção para integrar P-72ou P-73Principais des...
WHPs
WELL HEAD PLATFORMS WHP-1 e WHP-2■ Contrato de Engenharia, Suprimento, Construção e Montagem (EPC) junto a Techint Engenha...
PLSV
CONTRATO SAPURA: PIPE-LAYING SUPPORT VESSELDestina-se ao lançamento e instalação no fundo do mar delinhas submarinas flexí...
NAVIOS TANQUE
CONTRATO KINGFISH: 11 MEDIUM RANGE TANKERSNavios Tanque destinados ao transporte de petróleo e produtosclarosMarcos atingi...
PARCERIA BRASIL / CORÉIA                           ITN:                           INSTITUTO                           TECN...
ITN- INSTITUTO TECNOLÓGICO NAVAL      Programa de Qualificação Profissional em Construção NavalQualificação de mão de obra...
ITN- INSTITUTO TECNOLÓGICO NAVAL        Fase I – Qualificação e Treinamento Mais de 19 mil candidatos inscritos, interess...
DESEMPENHO FINANCEIRO       EBITDA de R$ 40,1 MM em 2012                                             OSX Brasil S.A.Em mil...
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  1. 1. APRESENTAÇÃO CORPORATIVARio de Janeiro | Março 2013
  2. 2. ESTRUTURA ORGANIZACIONAL EBX Controlador & Administradores* FREE FLOAT 77,29% 22,71% Provedor de equipamentos e serviços HYUNDAI integrados para exploração e produção de petróleo e gás natural 10% Holding 90% 100% 100% OSX LEASING OSX SERVIÇOS Construção Naval Leasing Serviços* Representado pela Centennial Asset Mining Fund LLC, Eike Batista (detém indiretamente 100% da Centennial Asset Mining Fund LLC), Conselho e Diretoria 2
  3. 3. PILARES DA OSX Demanda da  Direito de prioridade recíproco entre OSX e OGX OGX Condições de  Expectativa de aumento dos recursos de petróleo e gás natural para 100 bilhões Mercado boe, com investimentos anunciados de mais de US$ 14 bilhões Atraentes no  Mercado doméstico de equipamentos e serviços sub-atendido Brasil  Aprox. 70% do investimento da indústria de E&P precisa ser suprido localmente Requerimento de  Pilar do desenvolvimento sócio-econômico de longo prazo do Brasil (285.000 Conteúdo Local empregos em 5 anos)  Parceria com o líder mundial no setor de construção naval Parceria  Tecnologia de ponta e transferência de know-how estratégica com  Construção do maior estaleiro das Américas no Distrito Industrial do Superporto Hyundai do Açu  ITN – Instituto Tecnológico Naval, parcerias com escolas técnicas e universidades Treinamento  Absorção e aplicação de tecnologia coreana (ITN)  Qualificação de 3.100 pessoas até 2013 Equipe  Mais de 30 anos de experiência, em média, no setor de E&P Experiente e  US$ 30 bilhões em projetos implementados e mais de 50.000 pessoas Motivada gerenciadas 3
  4. 4. ORGANOGRAMA: EQUIPE EXPERIENTE E MOTIVADA Mais de 50 engenheiros com média de 26 anos de experiência Carlos Bellot (34) CEO Planejamento de Gestão Saúde, Meio Ambiente, Heleno Barbosa (33) Segurança Heraldo Albuquerque (27) Comunicação Comercial Roberta Brandão Rodrigo Lopes (25) Recursos Humanos Monica Barbosa Danilo Baptista (35) Ricardo Abi-Ramia (24) Luciano Porto (21) João Borges (20) Diretor de Construção Naval Dir. Operações, Engenharia, Diretor Jurídico Diretor Financeiro e de RI Fretamento e Desenvolv. Ivo Dworschak (35) Anna Kac (34) Unidade de Construção Naval Engenharia Paulo Ricardo (28) Exploration Campos & (34) Arnaldo Arcadier (34) Antonio Maceiras ES Construção, Montagem e Treinamento /ITN xxxxx Integração Roberto Toledo (31) E&P Laboratory Regina Ozorio (31) Adilson Araújo (29) Empreendimentos Contratos e Afiliadas Celso Martins (34) Contratos e Afiliadas Heleno Barbosa (33) Onshore Basin Novos Proj/Intervenção de Poços Ernani Porsche (33) International Francisco Crisostomo (35) Operação e Produção Total de colaboradores OSX: aprox. 1.080 Total de colaboradores Eónio Rocha (14) envolvidos nas operações: aprox.(xx) Anos de experiência Logística 3.460 4
  5. 5. CONTEÚDO LOCAL: RACIONAL E EVOLUÇÃO Estratégia de desenvolvimento sócio-econômico Tem aumentado nas rodadas de licitações da ANPRequerimento de Conteúdo Local Evolução do Conteúdo Local■ Definição: porcentagem mínima de equipamentos e Fase de Exploração 89% 86% 84% serviços contratados pela operadora que devem ser Fase de Desenvolvimento 81% 77% fornecidos por empresas nacionais 86% 79% 79%■ Média de 70% na fase de desenvolvimento de produção 54% 74% 69% 48%■ Componente do edital para leilão de aquisição dos 40% blocos de E&P 27% 42%■ Certificação de cada item pelas empresas de inspeção 39% (diretrizes estabelecidas pelo governo federal – MME) 25% 28%■ Sujeito a severas penalidades 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º (1) 9º 10º Fonte: ANP Obs. (1) A 8ª rodada de licitações da ANP ainda está em discussãoRacional do Conteúdo Local Principais empresas comprometidas com o conteúdo local■ Impulsiona a indústria local de serviços e equipamentos de óleo e gás■ Incentiva o desenvolvimento da tecnologia local■ Aumenta significativamente as taxas de emprego e disponibilidade de renda 5
  6. 6. ESTALEIROS NO BRASIL Estaleiros locais não estão preparados para atender a demanda de unidades offshore Principais Estaleiros do Brasil Condição Atual dos Estaleiros no Brasil Mac Laren EAS ERG Brasfels Mauá Mac Laren Slots ocupados Mauá Área do site (km2) 1,6 0,5 0,5 0,4 0,1 Parceiro tecnológico Capacidade de processamento de aço 160 60 50 36 6 Brasfels (kton/ano) Foco em equipamentos offshore Logística Mão-de-obraFonte: Verax “Um slot no estaleiro da OSX vale mais do que ouro” 6
  7. 7. CONSTRUÇÃO NAVAL
  8. 8. LOCALIZAÇÃO UCN AÇU: SUPERPORTO DO AÇUOne-Stop Shop para a Indústria de Petróleo e Gás 8
  9. 9. COMPLEXO INDUSTRIAL DO AÇU Um Novo Pólo para a Indústria Pesada e Offshore90 km² Complexo Industrial (1,5x maior que a ilha de Manhattan) 9
  10. 10. UCN AÇU: O MAIOR ESTALEIRO DAS AMÉRICAS Parceria com a Hyundai Heavy Industries Capacidade de integração de220.000 ton/ano Até 3.525 m de cais (2.400 m naprimeira fase) Início da construção emjulho/2011 Parceria comercial com a Hyundai Integrar até 11 FPSOs e 8 WHPssimultaneamente 10
  11. 11. SISTEMA DE GESTÃO ALMAGESTO Foco na gestão dos processosProjeto “Almagesto”: Principais processos*: Instrumentalização dos principais processos esistemas da Construção Naval. Integração de sistemas inédita na ConstruçãoNaval mundial (parceria SIX).Benefícios do Projeto: Redução de erros em transmissão de informações Redução de estoque e desperdícios Informações em tempo real sobre produção e produtividade Alocação precisa dos custos de produção *Imagem ilustrativa 11
  12. 12. UCN AÇU: CRONOGRAMA PACOTES CONTRATAÇÃO MOBILIZAÇÃO SUPRESSÃO DA VEGETAÇÃO 2T11 P 2T11 P PREPARAÇÃO DO TERRENO 3T11 P 3T11 P CAIS NORTE E ÁREA DAS JAQUETAS 1T12 (LOI) P 1T12 P DIQUE 1T12 (LOI) P 1T12 P CAIS SUL E RESPECTIVA RETRO ÁREA 1T12 (LOI) P 1T12 P EDIFÍCIOS INDUSTRIAIS 3T11 P 4T11 P UTILIDADES E INFRAESTRUTURA 3T11 P 3T11 P EDIFÍCIOS ADMINISTRATIVOS 1T13 1T13 EDIFÍCIOS AUXILIARES 1T13 1T13 MONTAGEM ELETROMECÂNICA 1T13 1T13 APOIO A FISCALIZAÇÃO 2T11 P 2T11 P CANTEIRO DE OBRAS 3T11 P 3T11 P QUEBRA MAR 1T11 P 1T11 P DRAGAGEM 3T11 P 3T11 P 12
  13. 13. UCN AÇU: ESTIMATIVA DE ENTREGAS PARCIAIS SEÇÕES DA UCN AÇU PRONTAS 2012 2013 2014 ÁREA SLOT 1 4O TRIMESTRE - - ÁREA SLOT 2 - 1O TRIMESTRE - INÍCIO DE OPERAÇÃO ÁREA NORTE - 1O TRIMESTRE - ÁREA MONTAGEM DE MÓDULOS - 2O TRIMESTRE - ÁREA GALPÕES INDUSTRIAIS - 20 TRIMESTRE - ÁREA SLOT 3 - 3O TRIMESTRE ÁREA SLOT 4 - 3O TRIMESTRE - RETRO ÁREA DO DIQUE SECO - 4º TRIMESTRE - ÁREA PRÉ-MONTAGEM - 4º TRIMESTRE - ÁREA SLOT 5 - 4º TRIMESTRE - FINAL DA CONSTRUÇÃO - - 2O TRIMESTRE 13
  14. 14. UCN AÇU: FINANCIAMENTO Obtido repasse do Fundo da Marinha Mercante Linha de crédito já contratada: até R$ 2,7 Distribuição do Capex por ano/atividadebilhões 8,5% 41,3% 47,2% 3% Prazo total de 21 anos com carência de 42/36 2011 2012 2013 2014meses para amortização de principal e 36/30meses para pagamento de juros (BNDES/CEF) etaxa média prevista de US$ + 3,38% a.a. TOTAL DE APROX. R$ 4,8 BILHÕES Priorização adicional de até R$ 1,5 bilhão peloFMM Agentes repassadores: BNDES e CaixaEconômica Federal (CEF) 14
  15. 15. UCN AÇU: VISTA AÉREA 15
  16. 16. UCN AÇU: VISTA AÉREAEvolução da construção do canalNovembro | 2011 Janeiro | 2012 Março | 2012 Maio | 2012 Julho | 2012 Setembro | 2012 Novembro | 2012 Janeiro | 2013 16
  17. 17. UCN AÇU: VISTA AÉREAVista aérea do canal: Fevereiro de 2013 Área demarcada indica onde ocorrerá o início de operação no começo de 2013 17
  18. 18. UCN AÇU: CONSTRUÇÃO DO CANALVista aérea do canal: Fevereiro de 2013 18
  19. 19. UCN AÇU: EDIFICAÇÕES 19
  20. 20. UCN AÇU: CAIS E EDIFICAÇÕESOficina de conformação Oficina de acabamentos de açoOficinas de pré-tratamento de corte e de sub-produção Área do cais norte 20
  21. 21. PORTFÓLIO DE PRODUTOS UCN Açu dimensionada e capacitada para atender pedidos diversos FPSO Drillship Navios tanques Unidade flutuante de produção, Unidade de perfuração com alta Unidade de transporte marítimo armazenamento e transferência demanda para águas profundasFPSO OSX-1 : Baía de Guanabara, RJ, Brasil Imagem cedida pela Hyundai Heavy Industries Imagem cedida pela Hyundai Heavy Industries WHP PLSV TLWP Plataforma fixa de perfuração e Navio para lançamento e instalação Plataforma do tipo Tension-Leg produção (tipo Wellhead) de linhas submarinas flexíveis WellheadImagem cedida pela Hyundai Heavy Industries Imagem cedida pela IHC Offshore&Marine B.V. Imagem cedida pela Hyundai Heavy Industries 21
  22. 22. UCN AÇU: INÍCIO DE OPERAÇÃO NO COMEÇO DE 2013 Início da construção do PLSV da cliente Sapura1 Principais destaques: Início das operações da UCN Açu – área do cais norte (150m de cais) Projeto em parceria com a IHC Blocos do navio construídos na UCN Açu e em estaleiros nacionais Principais pacotes de equipamentos contratados e emPLSV posicionado pelo Super Crane sobre picadeiro construção (Navegação e Comunicação, Geração e Propulsão,2 Sistema Elétrico e de Lançamento) Certificação e acompanhamento da obra pela Lloyd’s Register Principais etapas da construção:  Início de construção (1S13)  Load out (1T14)  Testes de cais e provas de mar (4T14) 22Integração de pacotes e realização de testes no PLSV
  23. 23. CARTEIRA DE PEDIDOS
  24. 24. CARTEIRA DE PEDIDOS ATUAL PREÇO ESTIMADO LOCAL DE OSX LEASING CLIENTE UNIDADE CAPACIDADE ENTREGA* (US$ MM) CONSTRUÇÃO & SERVIÇOS OGX FPSO OSX-1 80K bopd 610 OK SAMSUNG, CORÉIA P OGX FPSO OSX-2 100K bopd 775 3T13 KEPPEL, CINGAPURA P OGX FPSO OSX-3 100K bopd 800 3T13 JURONG, CINGAPURA P OGX FPSO OSX-4 Aguardando especificações técnicas do Cliente OSX, BRASIL P OGX FPSO OSX-5 Aguardando especificações técnicas do Cliente OSX, BRASIL P OGX WHP-1 30 poços 400-450 2T14 TECHINT, BRASIL P OGX WHP-2 30 poços 400-450 4T13 TECHINT, BRASIL P OGX WHP-3 Aguardando especificações técnicas do Cliente OSX, BRASIL P OGX WHP-4 Aguardando especificações técnicas do Cliente OSX, BRASIL P SAPURA PLSV N/A 263 4T14 OSX, BRASIL KINGFISH 11 MRs N/A 732 2T15 - 4T17 OSX, BRASIL PETROBRAS 2 FPSOs 150K bopd 900¹ 3T16 - 3T17 OSX, BRASIL*entrega física no estaleiro desconsiderando instalação1 – Participação da OSX de 49% no contrato total 24
  25. 25. FPSOs
  26. 26. FPSO OSX-1: ALTA EFICIÊNCIA OPERACIONAL Contratos de afretamento e O&M com a OGX por 20 anos Eficiência Operacional (OSX Serviços) Certificações Empresa certificadora: BSI (British Standard Institution) 99,4% 99,3% 99,6% 99% 98,7% ABNT NBR ISO 9001: Gestão da Qualidade 97% * ABNT NBR ISO 14001: Gestão Ambiental OHSAS 18001: Sistemas de Gestão da Segurança e Saúde no Trabalho 1T 2012 2T 2012 3T 2012 4T 2012 Janeiro Fevereiro 2013 2013 Faixa Etária Tempo de Experiência 1º óleo produzido em 31/jan/12 e (tripulação) (tripulação) 1º offloading em 28/mar/12 4% De 20 à 30 anos 14% Menos de 20 De 30 à 40 anos 19% anos 28% de 20 à 30 De 40 à 50 anos anos 26% 49% De 50 à 60 anos 32% Maior ou igual a 30 anos 28% Maior ou igual a 60 anos* Inclui resultados de Eficiência Operacional referentes a fevereiro e março 26
  27. 27. FPSO OSX-2 Contratos de afretamento e O&M com a OGX por 20 anos Contrato de Construção Comprometimento de dívida■ Contrato EPCI assinado com SBM ■ Financiamento: US$ 850 milhões (12 anos, LIBOR + 4,41% a.a.)■ Construção do navio, turret e módulos do ■ Empréstimo com sindicato de bancos: ING, Itaú-BBA e Santandertopside em andamento no estaleiro da Keppel (líderes), HSBC, Citibank, ABN Amro Bank, Banco do Brasil, NIBC e DnB(Cingapura) Nor■ Içamento e instalação de 7 módulosconcluídos e mais 5 previstos para 1T13■ Assinatura do Contrato Bare Boat entre OSXe OGX■ Avanço físico: aproximadamente 89%■ Entrega prevista: 3T13 27
  28. 28. FPSO OSX-3 Contratos de afretamento e O&M com a OGX por 20 anos Contrato de Construção Comprometimento de dívida ■ Financiamento: US$ 500 milhões com emissão de título de dívida■ Contrato EPCI assinado com MODEC no exterior. Vencimento final em 03/2015 e juros de 9,25% a.a.,■ Conversão e construção do casco em pagos trimestralmente.andamento no estaleiro Jurong (Cingapura) ■ Coordenador global, “Joint Lead Manager” e “Bookrunner”: Pareto■ Finalizado o içamento dos “Pipe Racks”, laydown Securities e DNB Markets“ Joint Lead Manager” e “Bookrunner”.area e dos Módulos de Geração de Energia,Elétrica, Flare KO Drum, Oil Train, Gas Train e demódulo de remoção de sulfato■ Concluída a integração do “Turret Head” com o“Chain Table Module”■ Avanço físico: aproximadamente 89%■ Entrega prevista: 3T13 28
  29. 29. FPSOs OSX-4 & OSX-5Casco alocado ao FPSO OSX-4 Casco alocado ao FPSO OSX-5 Marcos atingidos e próximas etapasOs navios “Gemini Star” e “Suhail Star”, ambos do tipo VLCC (Very Large Crude Carrier), destinam-se a utilização na conversãodos cascos dos FPSOs OSX-4 e OSX-5, cujo Projeto Conceitual, FEED (Front End Enginnering Development), e Projeto deDetalhamento das Plantas de Processo, seguem o Conceito OSX FLEX. Conforme informado na carteira de pedidos acima, a OSXaguarda especificações técnicas da cliente OGX quanto a características dessas unidades.Com relação ao FPSO OSX-4: Projeto básico de engenharia concluído Assinatura do contrato para o Projeto OSXflex: (consórcio Chemtec, Kromav e Exactum) Geradores e módulos de injeção de água com ordem de compras colocadas Demais principais equipamentos e serviços com ordem de compras em negociação Survey de casco realizado 29
  30. 30. CONTRATO PETROBRAS: 2 FPSOs REPLICANTESIntegração dos FPSOs P-67 e P-70, com opção para integrar P-72ou P-73Principais destaques: Contrato assinado em 09/08/2012 Preço do contrato: ~US$ 900 milhões Parceria Mendes Júnior Trading e Engenharia S/A (51%) & OSX Construção Naval S/A (49%) Escopo: Integração e construção de diversos módulos na Unidade de Construção Naval da OSX no Açu Data de entrega:  P-67: 3T 2016  P-70: 3T 2017 Contratação da integração do terceiro FPSO (P-72 ou P-73) em até 18 meses da assinatura do contrato por opção da Petrobras, através de sua subsidiária TUPI B.V. Capacidade de processamento: 150K bopd Capacidade de armazenamento: 1,6MM bbl 30
  31. 31. WHPs
  32. 32. WELL HEAD PLATFORMS WHP-1 e WHP-2■ Contrato de Engenharia, Suprimento, Construção e Montagem (EPC) junto a Techint Engenharia e Construção S/A, relativo àsWHP-1 e WHP-2, a serem fretadas e operadas por subsidiárias da OSX para a cliente OGX, na Bacia de Campos, sendo a WHP-1associada ao FPSO OSX-2 e a WHP-2 ao FPSO OSX-3■ Desenvolvimento do Projeto Básico da jaqueta e do topside pela empresa TECHNIP, subcontratada da Empresa TECHINT■ Aquisição de DPU (Drilling Package Unit) para cada uma das unidades com a empresa TTS/CAMERON. Projeto em andamento.■ Data estimada de entrega WHP-1: 2T 2014■ Data estimada de entrega WHP-2: 4T 2013 WHP-3 e WHP-4■ Ambas WHPs foram encomendadas pela cliente OGX para serem fretadas e operadas por subsidiárias da OSX, sendo a WHP-3associada ao FPSO OSX-4 e a WHP-4 ao FPSO OSX-5. Conforme informado na carteira de pedidos acima, a OSX aguardaespecificações técnicas da cliente OGX quanto a características dessas unidades. 32
  33. 33. PLSV
  34. 34. CONTRATO SAPURA: PIPE-LAYING SUPPORT VESSELDestina-se ao lançamento e instalação no fundo do mar delinhas submarinas flexíveisMarcos atingidos: Contrato assinado em 24/2/2012 Preço do contrato: US$ 263 milhões Data de entrega: 4T 2014Principais características: Comprimento: 135 metros Boca: 24 metros Pontal: 10 metros Capacidade de tração de linhas flexíveis: 300 toneladas Capacidade de linhas flexíveis: 2.500 toneladas Porte Bruto: 5.880 toneladas 34
  35. 35. NAVIOS TANQUE
  36. 36. CONTRATO KINGFISH: 11 MEDIUM RANGE TANKERSNavios Tanque destinados ao transporte de petróleo e produtosclarosMarcos atingidos: Contrato assinado em 9/03/2012 Preço do contrato : US$ 732 milhões Data de entrega: 2T 2015 – 4T 2017Principais características : Comprimento: 183 metros Boca: 32,20 metros Pontal: 18 metros Porte Bruto : 47.000 toneladas 36
  37. 37. PARCERIA BRASIL / CORÉIA ITN: INSTITUTO TECNOLÓGICO NAVAL
  38. 38. ITN- INSTITUTO TECNOLÓGICO NAVAL Programa de Qualificação Profissional em Construção NavalQualificação de mão de obra FASE I Qualificação e treinamento Cidades Distância Força de População FASE II Treinamento “on the job” orientado Aproximada TrabalhoSão João da Barra 20 Km 6.000 33.000  Contempla diversas ações de treinamento, assistência técnica e supervisão da operação, em parceria com a Hyundai (40 Campos 40 Km 92. 000 460.000 especialistas baseados no Brasil durante 5 anos) Raio de Ação Até 50 Km 98.000 493.000  80 colaboradores da UCN Açu em treinamento no estaleiro Hyundai em Ulsan, Coréia do Sul (primeiro grupo de 22 Quissamã 75 Km 3000 20.000 funcionários enviado em novembro/12) São Francisco 95 Km 3.000 41.000  Implantação do ITN na UCN Açu, com área aprox. de 1.800 m2 São Fidelis 100 Km 5.000 37.000  Instalações para oficinas, laboratórios, salas de aula, auditório e biblioteca Macaé 130 Km 113.000 206.000 Raio de Ação 2 Até 150 Km 222.000 797.000  Implantação de sistemas de operações de unidades offshore FASE III Fortalecimento da cadeia de fornecedores  Identificação de fornecedores com potencial de desenvolvimento de novos materiais, equipamentos e metodologia de trabalho inovadores, focados na demanda potencial da OSX FASE IV Inovação tecnológica  ITN estabelecerá parcerias com instituições acadêmicas e de pesquisa, brasileiras e internacionais, orientadas para o desenvolvimento e assimilação de novas tecnologias 38
  39. 39. ITN- INSTITUTO TECNOLÓGICO NAVAL Fase I – Qualificação e Treinamento Mais de 19 mil candidatos inscritos, interessados em concorrer às 3.100 vagas disponíveis, para os 23 cursos gratuitos em Metal-Mecânica, Eletricidade, Metalurgia, Automação/Instrumentação, Petróleo, Operação Automotiva, Construção Civil e Gestão. Utilização de instalações físicas e corpo docente do SENAI na cidade de Campos, bem como unidades móveis em São João da Barra Visita dos alunos à UCN Alunos na aula prática de solda Bolsa de estudos através de auxílio financeiro, alimentação e transporte Investimento em treinamento: R$ 12,7 milhões Início das aulas ocorreu em junho de 2012 880 alunos sendo qualificados 221 alunos formados e 193 já contratados que estão atuando na Fábrica Escola Aluno do curso de elétrica Formatura das primeiras turmas 39
  40. 40. DESEMPENHO FINANCEIRO EBITDA de R$ 40,1 MM em 2012 OSX Brasil S.A.Em milhões de reais 2012 2011 Rec. Bruta - - Impostos - - Rec. Liq. - - COGS - - Consolidado Res. Operacional - - G&A (51,0) (46,6) 2012 2011 EBITDA (51,0) (46,6) Rec. Bruta 448,8 154,2 Impostos (15,0) (10,0) Rec. Liq. 433,8 144,2 COGS (209,0) (81,4) Res. Op. 224,8 62,8 UCN Fretamento Serviços de O&M G&A (184,7) (112,8) 2012 2011 2012 2011 2012 2011 EBITDA 40,1 (50,0)Rec. Bruta 73,2 - Rec. Bruta 203,9 51,6 Rec. Bruta 171,7 102,6Impostos - - Impostos - - Impostos (15,0) (10,0)Rec. Liq. 73,2 - Rec. Liq. 203,9 51,6 Rec. Liq. 156,7 92,6COGS (65,9) - COGS (14,9) (7,6) COGS (128,2) (73,8)Res. Op. 7,3 - Res. Op. 189,0 44,0 Res. Op. 28,5 18,8G&A (111,3) (54,3) G&A (5,0) (1,5) G&A (17,4) (10,4)EBITDA (104,0) (54,3) EBITDA 184,0 42,5 EBITDA 11,1 8,4 40
  41. 41. RI@OSX.COM.BR+55 21 2163 9239

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