Plano de teste Toyota 14B.

1. Modelo da Bomba
Débito Máximo Sem P.de Ar
1100
0
3 cc
Marcha Lenta
400
0
Débito de Partida
100
0
Rotação Maxima
2075
0
Retorno
1700
0
Rotação em rpm
1000
1400
1700
Curso do Avanço em mm
0,3 à 1,1
3,3 à 4,1
4,8 à 5,4
Rotação em rpm
400
1700
Pressão B. Transf.em Kgf/cm2
2,2 à 2,8
6,8+/-7,4
Rotação em rpm
500
700
900
1700
2250
Débito Máximo em cc/200 inj.
10,1à11,1
11,3 à 12,3
12,7à 13,7
11,2 à 12,2
máx=0,4
Dimensões
K = 3,3+/-0,1
KF = 5,9+/-0,1
MS =0,35 à 0,45
Decurso do Débito, Acelerador no Máximo
68,5+/-2,2 cc/1000 inj
3,6 à 6,5 cc/500 inj.
13 à 17 cc/200 inj.
3,6 à 5,6 cc/200 inj.
390à670 cc/1000 inj.
Rotaçãoem rpm
Decurso do avanço
VE4/12F1800RND097
Decurso da Pressão de Transfência
Pressão de Abertura = 150+/- 5 Kgf/cm2
196000-097
Temperatura do fluido de Teste: 45+/- 5ºC
Pressão doLDA em Bar
Testes
Requisitos
Dif. de Débito
Bico do teste =DN12SD12
Tubo de Pressão:2x6x840 mm
Pressão de Alimentação:0,2Kgf/cm2